鋼平臺(tái)工程施工組織設(shè)計(jì)方案

1、 TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark38 o Current Document 編制依據(jù)1工程概況1設(shè)計(jì)概況1 HYPERLINK l bookmark48 o Current Document 水文、地質(zhì)情況1 HYPERLINK l bookmark52 o Current Document 施工平臺(tái)搭設(shè)墩位確定2 HYPERLINK l bookmark56 o Current Document 工程特點(diǎn)及難點(diǎn)2 HYPERLINK l bookmark64 o Current Document 鋼平臺(tái)設(shè)計(jì)2 HYPERLINK l bookmark68

2、 o Current Document 鋼平臺(tái)結(jié)構(gòu)選擇2 HYPERLINK l bookmark72 o Current Document 主梁形式的選擇2 HYPERLINK l bookmark76 o Current Document 支承方式選擇4 HYPERLINK l bookmark82 o Current Document 鋼平臺(tái)總體結(jié)構(gòu)形式確定4 HYPERLINK l bookmark86 o Current Document 施工總體布置、資源配置及施工計(jì)劃6 HYPERLINK l bookmark90 o Current Document 人力資源6 HYPERLI

3、NK l bookmark94 o Current Document 機(jī)械設(shè)備資源7 HYPERLINK l bookmark98 o Current Document 材料7 HYPERLINK l bookmark102 o Current Document 班組劃分及隊(duì)伍安排8 HYPERLINK l bookmark106 o Current Document 施工計(jì)劃8 HYPERLINK l bookmark110 o Current Document 平臺(tái)施工工藝8 HYPERLINK l bookmark114 o Current Document 測(cè)量放樣9 HYPERLIN

4、K l bookmark118 o Current Document 鋼管樁加工、運(yùn)輸9 HYPERLINK l bookmark122 o Current Document 鋼管樁插打及切割10 HYPERLINK l bookmark126 o Current Document 架設(shè)工字鋼梁、面板鋪設(shè)和欄桿安裝10 HYPERLINK l bookmark130 o Current Document 鋼平臺(tái)監(jiān)控11 HYPERLINK l bookmark134 o Current Document 質(zhì)量保證措施11 HYPERLINK l bookmark145 o Current Do

5、cument 安全保證措施12 HYPERLINK l bookmark149 o Current Document 7.1安全組織措施12 HYPERLINK l bookmark152 o Current Document 施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全技術(shù)措施12電焊機(jī)操作安全措施12氣割操作安全措施12起重作業(yè)安全措施13水上作業(yè)安全措施13 HYPERLINK l bookmark163 o Current Document 環(huán)境保護(hù)及文明施工15 HYPERLINK l bookmark167 o Current Document 環(huán)境保護(hù)措施15 HYPERLINK l bookmark171

6、 o Current Document 8.2 .現(xiàn)場(chǎng)文明施工措施15 HYPERLINK l bookmark175 o Current Document 應(yīng)急措施15鋼平臺(tái)施工方案編制依據(jù)、國(guó)家和鐵道部現(xiàn)行規(guī)范、技術(shù)指南、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；、大西鐵路客運(yùn)專線有限責(zé)任公司已批復(fù)的新建大同到西安鐵路客運(yùn)專線工 程11標(biāo)段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；、公路鋼木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范；、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理人民交通出版社；、公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范；、公路橋涵通用設(shè)計(jì)規(guī)范；、鐵道第一勘察設(shè)計(jì)院相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙。工程概況設(shè)計(jì)概況大西鐵路客運(yùn)專線晉陜黃河特大橋東西向橫跨黃河，主橋58#86#墩為14聯(lián)2 X108m單T構(gòu)鋼桁加勁組合結(jié)構(gòu)

7、。主墩承臺(tái)底面高程為338.426m，結(jié)構(gòu)尺寸為 29.2X24x5m；邊墩承臺(tái)底高程為339.326m,結(jié)構(gòu)尺寸為21X17.8X4m。樁基 礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁樁基礎(chǔ)。主墩采用30根甲2.0m鉆孔樁基礎(chǔ)，有效樁長(zhǎng)為92m。 邊墩采用18根知.8m鉆孔樁基礎(chǔ)，有效樁長(zhǎng)為80m。水文、地質(zhì)情況、地質(zhì)情況本地區(qū)地震動(dòng)峰值加速度0.2g,相當(dāng)于地震基本烈度八度。經(jīng)計(jì)算分析，橋址 區(qū)20m深度范圍內(nèi)，為第四系全新統(tǒng)沖積飽和粉土、粉砂、細(xì)砂及中砂，為可液化 土層，液化土層厚1320m。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際測(cè)量河床面高程大多約為343.98 344.27m,其中主河槽處河床面高程約為338.68m； 一般沖刷線高程為

8、339.64m； 局部沖刷線高程為323.14m。、水文、氣象情況黃河主河床處，常年流水，季節(jié)性變化明顯，枯水期水量較小，每年4月桃花 汛及7、8、9夏季等雨季洪水水位可達(dá)344.8m，最高水位達(dá)345.5m。主要受上 游徑流及大氣降水補(bǔ)給。百年一遇洪水位351.54m,設(shè)計(jì)流量24318m3/s;設(shè)計(jì)流 速1.93m/s。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，近年來(lái)汛期最高水位約為345.5m。施工平臺(tái)搭設(shè)墩位確定根據(jù)主橋下部結(jié)構(gòu)施工節(jié)點(diǎn)工期2011年7月31日完成的要求，對(duì)工期進(jìn)行倒 排，主橋樁基多數(shù)在2010年夏季多雨季節(jié)施工。而此期間河槽受雨水的影響加寬， 水位增高，土袋圍堰筑島無(wú)法滿足施工需要，故主橋58#

9、86#墩搭設(shè)鋼平臺(tái)完成下 部結(jié)構(gòu)樁基施工。工程特點(diǎn)及難點(diǎn)(1)、工程特點(diǎn)、施工期間河道洪水位較高，河道較寬，主河流游蕩不定。、河道中墩位多，施工技術(shù)難度大，安全隱患較多。、工程難點(diǎn)、河道內(nèi)冬春交季時(shí)有大量冰凌通過(guò)，撞擊力較大且冰凌疏導(dǎo)難度大。、汛期洪水來(lái)勢(shì)迅猛，含砂量高，對(duì)平臺(tái)沖擊較大。鋼平臺(tái)設(shè)計(jì)鋼平臺(tái)結(jié)構(gòu)尺寸鋼平臺(tái)設(shè)計(jì)依據(jù)主墩承臺(tái)平面尺寸進(jìn)行設(shè)計(jì)。并且，為滿足主 墩樁基和承臺(tái)施工需求，在承臺(tái)兩側(cè)橫橋向和承臺(tái)與棧橋間設(shè)置作業(yè)區(qū)，承臺(tái)范圍內(nèi) 設(shè)置鉆孔區(qū)，作業(yè)區(qū)寬度滿足50t履帶吊行走及回轉(zhuǎn)半徑要求。經(jīng)設(shè)計(jì)確定主墩搭 設(shè)鋼平臺(tái)平面尺寸分別為。主梁形式的選擇鉆孔平臺(tái)主梁一般采用貝雷片及工字鋼兩種形式

10、，以下對(duì)比其優(yōu)缺點(diǎn)。、貝雷片主梁優(yōu)點(diǎn)：平面結(jié)構(gòu)尺寸一定的情況下，支撐樁基間距可加大，樁基要求數(shù)量少，組拼操作 過(guò)程簡(jiǎn)單，施工工期短，鋼材用量小。缺點(diǎn)：、由于貝雷片高度為1.5m，致使鋼管樁露出水面高度較低，其剪刀撐與下部 橫撐位置在施工常水位以下，不能進(jìn)行常規(guī)焊接；貝雷片與鋼管頂蓋板間不能焊接。 上述部位只能采取抱箍和U型卡進(jìn)行加固連接，施工質(zhì)量難以控制，鋼平臺(tái)結(jié)構(gòu)不 夠穩(wěn)固，不適應(yīng)大扭力鉆機(jī)施工及履帶吊行走等動(dòng)載要求。、鋼管上抱箍限位卡，隨管樁搭設(shè)深度不同而參差不齊，導(dǎo)致抱箍定位困難。 貝雷片主梁平臺(tái)主梁平臺(tái)結(jié)構(gòu)形式見(jiàn)圖3.2-1。圖3.2-1貝雷片主梁平臺(tái)、工字鋼主梁優(yōu)點(diǎn)：工字鋼主梁與鋼管

11、頂蓋板可以進(jìn)行常規(guī)焊接；工字鋼結(jié)構(gòu)高度小，鋼管露出水面 高度較高剪刀撐及水平橫撐在水面以上，能夠有效焊接。結(jié)構(gòu)較穩(wěn)定，可長(zhǎng)時(shí)間使用。缺點(diǎn)：用鋼量大，特殊工種需求量多，焊接工作量大，施工工期較長(zhǎng)。主墩樁基均采用QY-150反循環(huán)鉆機(jī)施工，工作扭矩大，主機(jī)自重達(dá)40t，根據(jù) 工期要求，每個(gè)鋼平臺(tái)上需布置4臺(tái)同樣的鉆機(jī)。同時(shí)要求平臺(tái)上能行駛8m3混凝土運(yùn)輸車、汽車泵、50t履帶吊等機(jī)械，對(duì)平臺(tái)受力性能要求較高。故采用結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固的工字鋼主梁。工字鋼主梁平臺(tái)結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖3.2-2。章 1七.|前髀制、I如物 / 4GM;&iLr圖3.2-2工字鋼主梁平臺(tái)結(jié)構(gòu)示意圖支承方式選擇鋼平臺(tái)支承方式通常采用鋼護(hù)筒與

12、鋼管樁兩種形式，現(xiàn)對(duì)其優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行比較。、鋼護(hù)筒支承方式優(yōu)點(diǎn)：承臺(tái)范圍內(nèi)不需要布置鋼管樁基礎(chǔ)，工作量小，施工工期短，拆除方便。缺點(diǎn)：、鋼護(hù)筒需受力，要求護(hù)筒壁厚較厚，埋設(shè)深。鉆孔樁施工完成后承臺(tái)底以下 部分不能回收利用，投入較大。、鉆孔樁施工過(guò)程中，護(hù)筒易下沉，維修任務(wù)大，風(fēng)險(xiǎn)較高。、鋼管樁支承方式優(yōu)點(diǎn)：不受鉆孔影響，不易下沉，較穩(wěn)定；可全部回收，循環(huán)利用率高。缺點(diǎn)：鋼管樁布置較多，打設(shè)及拆除工期長(zhǎng)。鋼平臺(tái)總體結(jié)構(gòu)形式確定經(jīng)上述主梁形式及支撐方式優(yōu)缺點(diǎn)比選，本工程鉆孔鋼平臺(tái)結(jié)構(gòu)形式確定為鋼管 樁基礎(chǔ)、工字鋼主梁。其鉆孔平臺(tái)按功能區(qū)分為鉆孔區(qū)和行車區(qū)兩部分。基礎(chǔ)為90 根甲630mm鋼管樁基礎(chǔ)；主

13、縱梁采用雙I40b工字鋼制作，間距5.56m等共9排。橫梁為雙I40b工字鋼，間距23.6m不等，共16排。分配梁采用I25b工字鋼， 間距40cm;橋面板為68mm花紋板。鋼平臺(tái)結(jié)構(gòu)圖見(jiàn)圖3.4-1和圖3.4-2。flurry面京祥h;xt.才審I荊彌/圖3.4-1鋼平臺(tái)結(jié)構(gòu)立面圖圖3.4-2鋼平臺(tái)結(jié)構(gòu)平面圖施工總體布置、資源配置及施工計(jì)劃先搭設(shè)靠近棧橋側(cè)平臺(tái)，再搭設(shè)兩側(cè)行車區(qū)，最后搭設(shè)鉆孔區(qū)。利用先搭設(shè)的 部分作為工作平臺(tái)完成后續(xù)部分施工，逐跨推進(jìn)，直到完成整個(gè)平臺(tái)搭設(shè)工作。鋼管 樁基礎(chǔ)采用50t履帶吊和DZ60振動(dòng)錘打設(shè)；主梁雙I40b工字鋼及分配梁I25b工 字鋼岸上完成下料拼樁，采用

14、平板車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)吊裝架設(shè)、接長(zhǎng)。人力資源平臺(tái)搭設(shè)勞動(dòng)力計(jì)劃見(jiàn)表4.1-1。表4.1-1勞動(dòng)力需求表序號(hào)工種單位數(shù)量備注1技術(shù)管理人員人4測(cè)量、技術(shù)指導(dǎo)2起重工人4白班、晚班各2人3裝吊工人64電工人25電焊工人206氣焊工人67各種司機(jī)人68其他技術(shù)工種人209合計(jì)人62機(jī)械設(shè)備資源機(jī)械設(shè)備計(jì)劃見(jiàn)表4.2-1。表4.2-1機(jī)械計(jì)劃需求表序號(hào)名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1電焊機(jī)臺(tái)202履帶吊50t臺(tái)23DZ60振動(dòng)錘臺(tái)24平板拖車15t臺(tái)25全站儀萊卡臺(tái)16水準(zhǔn)儀DSZ2臺(tái)27鋼尺50m把48鉛錘個(gè)2材料單個(gè)主墩鋼平臺(tái)所需的材料見(jiàn)4.3-1。見(jiàn)表4.3-1材料需求計(jì)劃表序號(hào)材料名稱材料規(guī)格單位數(shù)量備注1螺

15、旋管甲630mm, 610mmt330.268鋼管樁2鋼板620mmt6.923樁頭蓋板3工字鋼I40bt163.54主梁4工字鋼I25bt183.355分配梁5槽鋼14bt19.912橫向支撐6槽鋼10t15.875斜撐7花紋板68mmt105.943面板8鋼管甲48mm,63mmt1.2欄桿9合計(jì)t827.021班組劃分及隊(duì)伍安排、班組劃分根據(jù)本工程特點(diǎn)及任務(wù)情況，只需設(shè)二個(gè)作業(yè)隊(duì)。、隊(duì)伍安排每個(gè)作業(yè)隊(duì)各設(shè)有三個(gè)班組，分別為鋼管樁施工班組、主梁拼裝架設(shè)班組、面板 施工班組。施工任務(wù)劃分情況見(jiàn)下表4.4-1表4.4-1施工任務(wù)劃分表作業(yè)隊(duì)名稱工作內(nèi)容鋼管樁施工班組鋼管樁起吊、定位、打樁、焊接

16、、樁配梁加固主梁、分配梁施工班組主梁架設(shè)、鋼管樁間聯(lián)系桿件安裝面板鋪設(shè)班組工字鋼槽鋼與鋼板焊接、面板鋪裝、欄桿安裝施工計(jì)劃棧橋2010年6月22日貫通后，預(yù)留5天時(shí)間加固、驗(yàn)收，合格后開始鉆孔 鋼平臺(tái)施工。單個(gè)鉆孔鋼平臺(tái)施工進(jìn)度，按照靠近棧橋處區(qū)域5天完成，兩側(cè)行車 區(qū)域10天完成，鉆孔區(qū)域15天完成，即整個(gè)鉆孔鋼平臺(tái)30天內(nèi)完成全部施工。 根據(jù)該施工進(jìn)度，為保證主墩樁基施工，計(jì)劃14個(gè)主墩鉆孔鋼平臺(tái)同時(shí)施工，于2010 年6月28日開始施工，201。年8月7日完成；邊墩1個(gè)鉆孔鋼平臺(tái)，在主墩14 個(gè)鋼平臺(tái)施工完后施工，剩余14個(gè)邊墩鋼平臺(tái)待主墩樁基施工完成后，預(yù)留15天 時(shí)間拆除主墩承臺(tái)內(nèi)鋼

17、平臺(tái)轉(zhuǎn)至邊墩。計(jì)劃于2010年8月8日開始施工，2010年 10月22日完成。平臺(tái)施工工藝鋼平臺(tái)自墩位處棧橋接入，主要由基礎(chǔ)甲630mm鋼管樁振動(dòng)下沉、工字鋼主 梁架設(shè)、平臺(tái)面板鋪裝及欄桿安裝四部分組成，鋼管樁基礎(chǔ)施工采用履帶式起重機(jī)配 合DZ60振動(dòng)錘沉樁；主梁及分配梁岸上制作完成，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)后焊接接長(zhǎng)；面 板現(xiàn)場(chǎng)直接鋪設(shè)。見(jiàn)圖5-1鋼平臺(tái)施工工藝流程圖。圖5-1鋼平臺(tái)施工工藝流程圖測(cè)量放樣、鋼管樁定位用全站儀并借助導(dǎo)向架精確定位鋼管樁位置。、鋼平臺(tái)高程控制鋼平臺(tái)高程采用DSZ2水準(zhǔn)儀，利用棧橋上既有水準(zhǔn)點(diǎn)，按四等水準(zhǔn)進(jìn)行控制測(cè)旦 量O鋼管樁加工、運(yùn)輸鋼管樁采用甲630mm,610mm螺旋

18、管制作，螺旋管進(jìn)場(chǎng)必須有產(chǎn)品合格證等 證件，技術(shù)人員必須對(duì)其樁徑、壁厚、油污銹蝕現(xiàn)象等進(jìn)行認(rèn)真檢查，合格后方可使 用。螺旋管一般每節(jié)長(zhǎng)度為12m，鋼管樁單樁入土深度要求不小于17m,可在陸地 上加工廠內(nèi)進(jìn)行鋼管樁焊接接長(zhǎng)工作。焊接時(shí)，除了保證樁與樁的滿焊以外，還應(yīng)注 意樁與樁之間連接塊的焊接，連接塊共4塊，加工完畢并經(jīng)技術(shù)員驗(yàn)收合格后，采 用平板車運(yùn)至待插打區(qū)域。具體布置位置見(jiàn)圖5.2-1。圖5.2-1鋼管樁接長(zhǎng)焊接示意圖鋼管樁插打及切割在棧橋上停放50t履帶吊吊起鋼管樁，全站儀測(cè)量定位后，用振動(dòng)錘夾具夾起 鋼管樁到設(shè)計(jì)樁位后，慢慢放松吊機(jī)鋼絲繩，直至樁落于河床面，確定樁位與樁的垂 直度滿足要

19、求后，開動(dòng)振動(dòng)錘振動(dòng)，直至將樁打至設(shè)計(jì)深度。每次振動(dòng)持續(xù)時(shí)間不宜 超過(guò)1015min，時(shí)間過(guò)長(zhǎng)則振動(dòng)錘易遭到破壞，太短則樁難以下沉。每根樁的下 沉應(yīng)一氣呵成，不可中途停頓或中斷較長(zhǎng)時(shí)間，以免樁周圍土恢復(fù)造成下沉困難。鋼 管樁入土深度不得小于17m （不含沖刷層）。隨后及時(shí)向樁內(nèi)灌砂。鋼管樁插打順序?yàn)閺南掠蜗蛏嫌尾y(cè)定水流速度，計(jì)算管樁下插位置；直至履帶 吊工作半徑不能滿足鋼管樁插打距離時(shí)，架設(shè)已插鋼管樁區(qū)域工字鋼主梁及分配梁并 鋪設(shè)面板，作為工作平臺(tái)繼續(xù)插打剩余樁基，以此類推，完成平臺(tái)鋼管樁插打工作。除第一根鋼管樁外，其它鋼管樁均及時(shí)與已插打的樁利用剪刀撐和橫撐連接。橫 撐采用14槽鋼制作，剪

20、刀撐采用10槽鋼制作，與鋼管樁間滿焊，焊縫高度為5mm。若剪刀撐、橫撐下部處于水下，采用抱箍與鋼管樁連接。鋼管樁插打時(shí)定位偏差V0.1m,傾斜度V1%。鋼管樁插打完畢一個(gè)區(qū)域后，立即標(biāo)定鋼管樁頂面設(shè)計(jì)高程。切割鋼管樁，切割后樁頂誤差不得大于10mm。安裝樁頭蓋板，蓋板為700mmX700mm,620mm鋼板。與鋼管樁滿焊，焊縫 高度為8mm。沿四周等距布置4塊高200mm,長(zhǎng)100mm,厚度20mm加勁板，加 勁板與鋼管樁和樁頭蓋板均需滿焊，焊縫高度為8mm。架設(shè)工字鋼梁、面板鋪設(shè)和欄桿安裝甲630mm鋼管樁、槽鋼水平撐和斜撐焊接連接構(gòu)成整體后，鋼管樁頂焊接2cm 厚的樁頂鋼板。鋪工字鋼主梁及

21、分配梁。主梁及分配梁接長(zhǎng)時(shí)應(yīng)將接頭錯(cuò)開并綁焊加 強(qiáng)鋼板。工字鋼之間采用焊接連接，形成鉆孔平臺(tái)的骨架。分配梁架設(shè)過(guò)程中應(yīng)在樁 位處預(yù)留空間，作為鋼護(hù)筒下沉及護(hù)筒導(dǎo)向架安裝空間。主梁及分配 梁布置形式及連接詳見(jiàn)附圖。平臺(tái)面板采用6 8mm花紋板，與分配梁間連續(xù)段焊。焊縫長(zhǎng)度10cm，間距 30cm。欄桿采用甲48mm,63mm鋼管制作，欄桿立柱高1.5m，間距2m。橫桿設(shè)置3 層，滿掛密目網(wǎng)。鋼平臺(tái)監(jiān)控、變形監(jiān)測(cè)鉆孔平臺(tái)搭設(shè)完成后，在平臺(tái)每邊布置3個(gè)，共12各穩(wěn)定性監(jiān)控點(diǎn)，測(cè)定三維 坐標(biāo)，每日進(jìn)行監(jiān)控并做好記錄。如發(fā)現(xiàn)異常情況，盡快查清原因并及時(shí)采取有效措 施處理，同時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)或主管部門匯報(bào)。、限載

22、監(jiān)控本鋼平臺(tái)最大可配置4臺(tái)QY-150型回旋鉆機(jī)，起重設(shè)備為1臺(tái)50t履帶吊和 1臺(tái)龍門吊，最大起吊重量15t，所有機(jī)具不得集中擺放。、日常檢查安排專人負(fù)責(zé)檢查，平臺(tái)構(gòu)件焊縫有無(wú)脫落及樁基河床處的沖刷情況。若沖刷嚴(yán) 重采取拋填土袋方法進(jìn)行處理。質(zhì)量保證措施、工程質(zhì)量管理措施根據(jù)國(guó)家、鐵道部、大西公司等有關(guān)文件和公司相關(guān)文件，制定質(zhì)量管理辦 法，明確崗位質(zhì)量責(zé)任，確保質(zhì)量保證體系在施工全過(guò)程正常運(yùn)轉(zhuǎn)。加強(qiáng)質(zhì)量自檢工作，充分發(fā)揮內(nèi)部各級(jí)質(zhì)量檢查人員的作用，消除隱患。落實(shí)技術(shù)責(zé)任制，認(rèn)真做好圖紙復(fù)核、技術(shù)交底、現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)等技術(shù)工作。、保證工程質(zhì)量主要技術(shù)措施嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)，所有原材料質(zhì)量包括：鋼管樁、

23、工字鋼、槽鋼、面板不得有 彎曲、扭曲、變形、銹蝕等現(xiàn)場(chǎng)。鋼管樁：在打樁的過(guò)程中要嚴(yán)格控制樁的平面位置、垂直度和打入深度?，F(xiàn)場(chǎng) 值班人員必須對(duì)每個(gè)工序的施工情況有詳細(xì)記錄。工字鋼：工字鋼與鋼管樁的連接，要注意補(bǔ)強(qiáng)塊的焊接，工字鋼頂面要保證在同一標(biāo)高上。所有構(gòu)件間需滿焊，焊縫長(zhǎng)度及高度滿足規(guī)范要求。面板：面板必須與分配梁有效焊接，必須保證焊縫長(zhǎng)度及高度要求。安全保證措施7.1安全組織措施、實(shí)行安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，在項(xiàng)目部?jī)?nèi)部及架子隊(duì)間逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)包保 協(xié)議書，做到分工明確，責(zé)任到人。、加強(qiáng)安全施工教育，提高全員安全意識(shí)，鋼平臺(tái)搭設(shè)前需分工種對(duì)作業(yè)班組 進(jìn)行安全教育和崗前培訓(xùn)，并組織考核?？己瞬?/p>

24、合格者一律不得上崗。、開工前制定吊裝起重、水下作業(yè)、施工用電等作業(yè)指導(dǎo)書、安全施工方案、 安全制度及防護(hù)措施、各類機(jī)械設(shè)備操作規(guī)程及相應(yīng)的安全作業(yè)規(guī)章制度。、平臺(tái)上配置足夠數(shù)量的救生衣，救生圈等救生用品，并在其旁設(shè)置使用說(shuō)明 牌；同時(shí)設(shè)置醒目的安全警示牌。、平臺(tái)設(shè)置安全監(jiān)督崗，安全人員跟班作業(yè)。7.2 .施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全技術(shù)措施鋼平臺(tái)搭設(shè)主要涉及到起重吊裝、水上作業(yè)、施工用電、鋼結(jié)構(gòu)切割、焊接拼裝 等安全風(fēng)險(xiǎn)，現(xiàn)場(chǎng)需嚴(yán)把安全關(guān)，真正做到安全生產(chǎn)。電焊機(jī)操作安全措施、電焊機(jī)放置于干燥、通風(fēng)良好處，其周圍嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品。、電焊機(jī)必須按照單機(jī)單閘設(shè)置，作業(yè)人員配齊防護(hù)用品，施焊完畢，拉閘上

25、鎖。遇雨、大風(fēng)天氣，停止露天作業(yè)。潮濕地點(diǎn)工作，電焊機(jī)必須置于絕緣物體上， 操作人員站于絕緣膠板上作業(yè)。、電焊機(jī)移動(dòng)時(shí)，必須先切斷電源，不得帶電移動(dòng)。、焊把線、焊機(jī)地線不得與鋼絲繩、各種管道、金屬構(gòu)件等接觸，不得用金屬 物體代替接地線使用。(5)、清理焊渣時(shí)必須佩戴防護(hù)眼罩，防止焊渣進(jìn)入眼睛。氣割操作安全措施、乙炔發(fā)生器應(yīng)采用定型產(chǎn)品，必須備有靈敏可靠的防止回火的安全裝置。、乙炔發(fā)生器與氧氣瓶不得同放一處，距易燃易爆品不得少于10m。嚴(yán)禁用 明火檢驗(yàn)是否漏氣。氧氣、電石應(yīng)隨用隨領(lǐng)、下班后送回專用庫(kù)房。、氧氣瓶、乙炔發(fā)生器受熱不得超過(guò)35C，防止火花和鋒利物件碰撞膠管。、氧氣瓶應(yīng)設(shè)有防震膠圈，并

26、旋緊安全帽，避免碰撞、劇烈震動(dòng)和強(qiáng)烈陽(yáng)光暴 曬。、點(diǎn)火時(shí)焊槍不得對(duì)人，正在燃燒的焊槍不得隨意亂放。、施割時(shí)，場(chǎng)地應(yīng)通風(fēng)良好。完畢后，將氧氣閥門關(guān)好，擰緊安全罩。、在工字鋼梁、定位架、鋼管樁上焊接操作時(shí)，必須系好安全帶，不得無(wú)任何 防護(hù)措施施做。起重作業(yè)安全措施、吊裝作業(yè)前必須嚴(yán)格檢查起重設(shè)備各部件及鋼絲繩的可靠性和安全性，并進(jìn) 行試吊，各種起重機(jī)具不得超負(fù)荷使用；吊鉤保險(xiǎn)卡等安全零部件必須齊全、有效。、作業(yè)中遇有特殊情況，應(yīng)將重物落至地面，不得懸在空中。、履帶吊回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有障礙物，不得站人。兩臺(tái)或多臺(tái)起重機(jī)吊運(yùn)同一重 物時(shí)鋼絲繩應(yīng)保持垂直，各臺(tái)起重機(jī)升降應(yīng)同步，各臺(tái)起重機(jī)不得超過(guò)各自的額定

27、起 重能力。、吊起重物時(shí)，應(yīng)先將重物吊離地面10cm左右，停機(jī)檢查制動(dòng)器靈敏性和 可靠性以及重物綁扎的牢固程度，確認(rèn)情況正常后，方可繼續(xù)工作。作業(yè)中不得懸吊 重物行走，吊裝的物體下嚴(yán)禁站人。在鋼管樁振動(dòng)下壓過(guò)程中，施工人員嚴(yán)禁站在振 動(dòng)錘下，以防止重物落下砸傷人員。、起升或降下重物時(shí)，速度要均勻、平穩(wěn)，保持機(jī)身的穩(wěn)定，防止重心傾斜。 嚴(yán)禁起吊的重物自由下落。、配備必要的滅火器，駕駛室內(nèi)不得存放易燃品。雨天作業(yè)，制動(dòng)帶淋雨打滑 時(shí)，應(yīng)停止工作。、在吊鋼管樁、工字鋼梁等物品時(shí)，應(yīng)防止鋼管樁滾動(dòng)、滑落，工字鋼梁傾倒。、履帶吊在施工過(guò)程中，嚴(yán)禁超負(fù)荷使用，且必須支撐牢固，不得懸空振打鋼 管樁及其他作業(yè)

28、。水上作業(yè)安全措施、詳細(xì)編制各工種作業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全操作規(guī)程。杜絕違章行為，消除事故隱 患，切實(shí)保障施工安全和重要設(shè)備不受損壞。、嚴(yán)格技術(shù)管理，在技術(shù)交底的同時(shí)，進(jìn)行安全技術(shù)交底。在施工中督促檢查， 使安全工作落到實(shí)處。、配備必要水上作業(yè)安全用品，如救生衣、救生圈。、施工負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)水上作業(yè)安全技術(shù)負(fù)責(zé)并建立相應(yīng)的責(zé)任制。施工前，應(yīng)逐 級(jí)進(jìn)行安全技術(shù)教育及交底，落實(shí)所有安全技術(shù)措施和個(gè)體防護(hù)用品，未經(jīng)落實(shí)時(shí)不 得進(jìn)行施工。、水上作業(yè)中的安全標(biāo)志、工具、儀表、電氣設(shè)施和各種設(shè)備，必須在施工前 加以檢查，確認(rèn)其完好，方能投入使用。、施工中對(duì)水上作業(yè)的安全技術(shù)設(shè)施，發(fā)現(xiàn)有缺陷和隱患時(shí)，必須及時(shí)解決；

29、危及人身安全時(shí)，必須停止作業(yè)。、水上作業(yè)平臺(tái)周邊必須設(shè)置防護(hù)欄桿，如設(shè)置防護(hù)欄桿有困難的，工人作業(yè) 必須系安全帶。、防護(hù)欄桿應(yīng)由上、下兩道橫桿及欄桿柱組成，上桿離地高度為1.01.2m, 下桿離地高度為0.50.6m，欄桿柱的間距為23m。下方有交叉作業(yè)或有人、機(jī) 通過(guò)或機(jī)材堆放的，防護(hù)欄桿必須自上而下用安全網(wǎng)封閉。、護(hù)筒、鋼管樁、鉆孔樁等孔洞上口必須設(shè)置防護(hù)欄桿或穩(wěn)固的蓋件，人員出 入多的地方還應(yīng)加設(shè)安全標(biāo)志。、遇有六級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，不得進(jìn)行水上作業(yè)。、雨天進(jìn)行水上高處作業(yè)時(shí)，必須采取可靠的防滑措施，積水及時(shí)清除。暴風(fēng) 雨過(guò)后，應(yīng)對(duì)鋼平臺(tái)結(jié)構(gòu)部件、安全設(shè)施逐一檢查，發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、損壞或脫落 等現(xiàn)象，立即修理完善。、在水上作業(yè)平臺(tái)上作業(yè)，原則上不進(jìn)行雙層作業(yè)，無(wú)法避免時(shí)，上下交替施 工，設(shè)置隔離措施，并設(shè)專人進(jìn)行