快遞物流行業(yè)解決方案模板精品ppt

1、快遞物流行業(yè)解決方案物流行業(yè)系列方案快遞物流行業(yè)現(xiàn)狀及趨勢快遞物流行業(yè)現(xiàn)狀及趨勢 將客戶填寫的紙質(zhì)運(yùn)單掃描并錄入系統(tǒng)轉(zhuǎn)化為電子運(yùn)單，是快遞公司所有內(nèi)部流程第一步！快遞信息化首要解決“快”的問題激光條碼掃描，可掃描一維和二維條碼?？筛鶕?jù)需要配備RFID讀寫器支持銀聯(lián)、微信、支付寶支付支持GPS定位功能支持藍(lán)牙，可與藍(lán)牙打印機(jī)等外圍設(shè)備配合工作支持電信4G語音和上網(wǎng)功能，支持WLAN讀取二代身份證快遞公司內(nèi)如流轉(zhuǎn)電子運(yùn)單的基礎(chǔ)工具是移動(dòng)PDA攬件條碼掃描：用攝像頭拍攝后自動(dòng)識別運(yùn)單條碼信息錄入：手工錄入貨物重量、目的地代碼和付款方式等信息信息上傳：將取貨中采集的信息上傳至后臺系統(tǒng)派件與取件相同，包

2、括條碼掃描和信息上傳簽收拍照：用攝像頭拍攝簽收圖片信息錄入：手工錄入簽收人等信息信息查詢和接收網(wǎng)點(diǎn)查詢：根據(jù)網(wǎng)點(diǎn)名稱查詢網(wǎng)點(diǎn)信息運(yùn)單查詢：根據(jù)運(yùn)單號查詢與運(yùn)單對應(yīng)的任務(wù)信息接收天氣預(yù)報(bào)信息、接收公司公告信息追貨收件錄單收件時(shí)，運(yùn)單拍攝實(shí)時(shí)傳輸?shù)胶笈_，做到及時(shí)錄單前置的貨物信息支撐，優(yōu)化分撥轉(zhuǎn)運(yùn)車輛配置的預(yù)處理轉(zhuǎn)運(yùn)分揀站點(diǎn)和分撥中心中包括13種掃描類型在運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)環(huán)節(jié)通過手持PDA掃描貨物條碼進(jìn)行追蹤派件簽收貨物簽收地點(diǎn)實(shí)時(shí)顯示，同時(shí)與客戶地址匹配驗(yàn)證簽名區(qū)域微距拍攝，簽收狀態(tài)實(shí)時(shí)上傳，避免后續(xù)糾紛貨物掃描追蹤管理快遞員位置和任務(wù)管理管人通過GPS和GIS技術(shù)，實(shí)時(shí)跟蹤站外快遞員的位置和行進(jìn)路線

3、通過PDA接收訂單任務(wù)，管理站外快遞員的取件任務(wù)可以實(shí)時(shí)查看取件任務(wù)，派送任務(wù)完成情況派件員派件的所在位置客戶登記的派件地址派件地址一致性確認(rèn)收款COD收款管理通過PDA，對所有取派環(huán)節(jié)的運(yùn)費(fèi)，代收貨款進(jìn)行記錄支持刷卡，現(xiàn)金等多種支付方式，自動(dòng)將刷卡信息和運(yùn)單進(jìn)行關(guān)聯(lián)站點(diǎn)每日應(yīng)收報(bào)表，對所有快遞員的應(yīng)收帳款進(jìn)行統(tǒng)計(jì)快遞員在PDA上也可以對自己的當(dāng)日應(yīng)收款進(jìn)行查詢實(shí)名認(rèn)證滿足公安部關(guān)于快遞實(shí)名制的要求會(huì)員身份驗(yàn)證會(huì)員積分查詢會(huì)員積分使用優(yōu)惠劵派驗(yàn)生日提醒設(shè)備管理移動(dòng)PDA設(shè)備監(jiān)控管理登記管理應(yīng)用管理版本管理使用監(jiān)控通知管理設(shè)置管理 物流行業(yè)作為國家重點(diǎn)支持的朝陽產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)越來越多的人開始投入到物

4、流行業(yè)的經(jīng)營中 然而，在這個(gè)競爭激烈的市場環(huán)境中，有許多物流公司因種種原因經(jīng)營不善而倒閉，核心問題在于車隊(duì)的管理快遞物流公司最重要的資產(chǎn)車隊(duì)四“難”現(xiàn)場管理難：車隊(duì)的運(yùn)輸工作跨越空間大，流動(dòng)性強(qiáng)，難于控制違規(guī)取證難：駕駛員在油料、修理費(fèi)用、拉私貨等問題上弄虛作假事前控制難：車隊(duì)的定點(diǎn)加油、油料核算等制度只是事后控制，但更重要的是事前控制路線追蹤難：去的時(shí)候走哪條高速、回來的時(shí)候走哪條國道，都要安排好，否則，司機(jī)就按自我意識亂來車隊(duì)司機(jī)綜合素質(zhì)不高、自覺性不強(qiáng)，尤其是長途車司機(jī)3、安排回程車1、制定運(yùn)輸計(jì)劃2、跟蹤運(yùn)輸軌跡根據(jù)運(yùn)輸任務(wù)安排不同的運(yùn)輸路線，調(diào)度好人員和車輛運(yùn)輸過程中，及時(shí)了解車輛位

5、置和司機(jī)在崗情況，多與司機(jī)溝通，便于他們清楚路況迅速找回外地回程車，合理安排下一次運(yùn)輸計(jì)劃，減少車輛空駛率，增加車隊(duì)收入車隊(duì)管理的核心是司機(jī)管理，抓手是管理調(diào)度可視化物流：隨時(shí)，隨地，按需監(jiān)控通過視頻可視化取證稽查及其威懾力，及時(shí)掌握車輛動(dòng)態(tài) 提高營運(yùn)收入，堵塞貨物流失漏洞 加強(qiáng)安全生產(chǎn)，規(guī)范司機(jī)操作，減少違章和事故的發(fā)生 提升服務(wù)質(zhì)量，保證了貨物的運(yùn)輸狀況及貨物的及時(shí)送達(dá)，降低投訴率讀取行車電腦的油耗和行駛里程數(shù)據(jù)，計(jì)算出百公里平均油耗，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、技術(shù)安全，防止用私車公、私油公報(bào)等油耗監(jiān)測：降本增效，控制成本駕駛行為監(jiān)測：安全行車，有跡可循對于司機(jī)的駕駛行為，系統(tǒng)自動(dòng)記錄超速、急減速、急加速

6、、高轉(zhuǎn)速等不良駕駛習(xí)慣，可作為司機(jī)日?？己斯芾淼囊罁?jù)，糾正開斗氣車、路怒癥建立車輛電子檔案：便于車輛管理，延長使用壽命車輛電子檔案包括原始檔案、車輛證件、繳費(fèi)憑證、維修保養(yǎng)記錄、運(yùn)行記錄等適用范圍 廣東：廣州、深圳、湛江、茂名、惠州、梅州 廣西 福建 上海、浙江滿足部標(biāo)要求，車輛年審輕松過 呼叫響應(yīng)時(shí)間長，需要司機(jī)接聽與車隊(duì)司機(jī)溝通最常用的工具是手機(jī) 通信距離短，一般信號覆蓋半徑1公里的范圍 天翼對講既是手機(jī)，又是對講機(jī) 防水、防塵、防摔，可在惡劣環(huán)境下執(zhí)行任務(wù)，手機(jī)經(jīng)久耐用對講機(jī)和手機(jī)的完美結(jié)合 天翼對講，采用的是電信手機(jī)信號，因此不需要建中繼、沒有信號盲區(qū)、沒有頻道干擾，輕輕松松實(shí)現(xiàn)全國范圍對講多選呼叫群組人員連接，呼叫及通話狀態(tài)群組人員位置 基于中國電信CDMA通信網(wǎng)絡(luò)，能夠以低成本快速建立自己的集群調(diào)度虛擬專網(wǎng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部集群調(diào)度管理。全國范圍內(nèi)都可以對講調(diào)度 調(diào)度員可根據(jù)實(shí)際需要對人員進(jìn)行分組