4s店創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書

1、4s店創(chuàng)業(yè)計(jì)劃篇一：4s店創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書常州工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院4s店企業(yè)策劃書姓名：賈倍倍學(xué)號：01班級：汽修1011創(chuàng)業(yè)背景什么是4S店4S店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務(wù)為一體的銷售店。4S店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營模式，包括整車銷售（Sale）、零配件（Sparep art）、售后服務(wù)（Service）、信息反饋等（Survey）。它擁有統(tǒng)一的外觀形象，統(tǒng)一的標(biāo)識，統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)，只經(jīng)營單一的品牌的特點(diǎn)。汽車4S店是一種個性突出的有形市場，具有渠道一致性和統(tǒng)一的文化理念，4S店在提升汽車品牌、汽車生產(chǎn)企業(yè)形象上的優(yōu)勢是顯而易見的。4S店是 佃98年以后才逐步由歐洲傳入中國的

2、舶來品。由于它與各個廠家之間建立了緊密的產(chǎn)銷關(guān)系，具有購物環(huán)境優(yōu)美、品牌意識強(qiáng)等優(yōu)勢，度被國內(nèi)諸多廠家效仿。4S店的優(yōu)勢1、信譽(yù)度方面4S店有一系列的客戶投訴、意見、索賠的管理，給車主留下良好的印象，而普通改裝店由于人員素質(zhì)、管理等問題，經(jīng)常是出了 問題找不到負(fù)責(zé)的，相互推委，互相埋怨，給車主留下非常惡劣 的形象。以前4S店沒有經(jīng)營汽車用品，車主是沒有選擇的，只有 去零售改裝店，現(xiàn)在 4S店有經(jīng)營這方面業(yè)務(wù)，肯定不會舍近求遠(yuǎn)的，4S店將是他們的第一選擇。2、專業(yè)方面由于4S店只針對一個廠家的系列車型，有廠家的系列培訓(xùn)和技術(shù)支持，對車的性能、技術(shù)參數(shù)、使用和維修方面都是非常的專業(yè)，做到了“專而精

3、”。而汽車用品經(jīng)銷商接觸的車型多，對每一種車型都不是非常的精通，只能做到“雜而博”，在一些技術(shù)方面多是 只知其一，不知其二。所以在改裝一些需要技術(shù)支持和售后服務(wù) 的產(chǎn)品時(shí)，4S店是有很大的優(yōu)勢。3、售后服務(wù)保障方面4S隨著競爭的加大，4S店商家越發(fā)注重服務(wù)品牌的建立，加之 店的后盾是汽車生產(chǎn)廠家，所以在售后服務(wù)方面可以得到保障。特別是汽車電子產(chǎn)品和汽車影音產(chǎn)品在改裝時(shí)要改變汽車原來的 電路，為以后的售后服務(wù)帶來麻煩。筆者曾經(jīng)看到一家改裝店改裝一臺奧迪轎車的汽車影音，影音改裝好了，結(jié)果車不能點(diǎn)火了， 因?yàn)闆]有專業(yè)的技術(shù)人才和服務(wù)保證，改裝時(shí)把奧迪車的電腦程 序破壞了。有的汽車制造商甚至嚴(yán)厲規(guī)定：

4、不允許汽車電子方面的改裝，如果改裝了，廠家不進(jìn)行保修。如果在4S店改裝的車能對車主承諾保修，消除車主的后顧之憂，那將是吸引車主改裝的重要手段之一，在4S店改裝一些技術(shù)含量高的產(chǎn)品是車主的首選， 同時(shí)還可以避免與零售改裝店直接的價(jià)格競爭。4、人性化方面在4S店讓車主真正的享受到“上帝”的感覺，累了有休息室， 渴了有水喝，無聊可以看雜志、書刊、報(bào)紙、上網(wǎng)，如果急著用 車還有備用車供你使用，整個流程有專門的服務(wù)人員為你打理， 不用自己操心就完成整個業(yè)務(wù)。而汽 車用品改裝店這些方面根本做不到。5、4S店獲利模式國外4S品牌汽車經(jīng)銷商的收入是多渠道的，來源于新車銷售、汽車二手車銷售、銀行貸款返回利潤（或

5、叫做貸款經(jīng)理的傭金）內(nèi)飾、汽車維修、批發(fā)和零售零部件、銷售汽車額外質(zhì)量保證的傭金。而中國大部分經(jīng)銷商的收入主要來自新車銷售、保險(xiǎn)返利、汽車維修和汽車內(nèi)飾。隨著轎車的普及，人們自己修理汽車的勢 頭將要開始，到經(jīng)銷商購買標(biāo)準(zhǔn)的廠家制定的零件將成為未來中 國經(jīng)銷商的利潤來源之一。計(jì)劃內(nèi)容（一）企業(yè)介紹:汽奧迪4S店一三金汽車服務(wù)公司恪守“關(guān)懷客戶，關(guān)懷員工， 共同進(jìn)步，不斷完善”的宗旨，時(shí)時(shí)準(zhǔn)備為客戶提供全方位的服 務(wù)。（二）行業(yè)分析:全國有六至七千家 4S店，北京有405左右。每年以1.5%的數(shù)量遞增。隨著汽車市場的競爭日趨激烈，銷售服務(wù)渠道的健全日益 成為企業(yè)發(fā)展壯大的必要因素，盡管初期投入較大

6、，但汽車銷售4S店憑借其以銷售、服務(wù)為主，同時(shí)擔(dān)負(fù)塑造品牌形象的終端優(yōu)勢，逐漸成為了國內(nèi)汽車廠商的銷售服務(wù)渠道主體。隨著中國汽 車市場逐步走向成熟，營銷理念的不斷發(fā)展，及消費(fèi)者的消費(fèi)心 理的逐漸成熟。汽車銷售4S店經(jīng)過幾年的輝煌之后，進(jìn)入了調(diào)整 期，利潤大幅減少，競爭更加激烈，甚至有的品牌 4S店出現(xiàn)了危機(jī)，作為汽車銷售主流銷售模式的4S店，前景不容樂觀。目前北京地區(qū)的4S店，只有三分之一盈利，三分之處于虧損邊緣，另外有三分之一是負(fù)盈利運(yùn)營。到20XX年上半年，全國4S店已經(jīng)達(dá)到7644家，僅資金占用就達(dá) 2300個億元。如此數(shù)量在世界首屈一指，并且每年以1.5%的數(shù)量遞增。目前國內(nèi)4S店除寶

7、馬、上海通用、上海大眾和本田等幾個暢銷品牌還可以保 證有利可圖外，其他 4S店正在艱難度日。20XX年全國的2900多家品牌經(jīng)銷商中，盈利的只有1308家，有487家退出汽車市場。目前北京應(yīng)該是全國 4S店最多的城市，北京地區(qū)的東風(fēng)日產(chǎn)店達(dá)到13家、廣本從13家擴(kuò)張到16家、一汽大眾多達(dá) 33家，至今北京市場上已經(jīng)有 300多家4S店，這些散布在北京各個地區(qū)的 4S店各自獨(dú)立又互相依存。圖表 我國汽車4S店獲利比例情況圖表20XX年和20XX年上半年我國汽車 4S店數(shù)量對比情況3.1廣州概述103.2廣州經(jīng)濟(jì)103.2.1國民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步進(jìn)步10篇二：某汽車4S店項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書范文某汽車4S店項(xiàng)目

8、商業(yè)計(jì)劃書范文榜首篇 公司簡介71.1基本狀況 71.2成績評述71.3財(cái)務(wù)狀況7 TOC o 1-5 h z 1.3.1資產(chǎn)與負(fù)債71.3.2 2000年至20XX年損益表 71.4公司管理71.5公司展開戰(zhàn)略7本章附件8第二篇擬建4S店材料92.1根底狀況92.2地理位置及評述92.2.1店址及競賽品牌區(qū)位92.2.2 4S店址現(xiàn)場相片 92.2.3 土地現(xiàn)狀與使用證明2.2.4競賽品牌店相片第三篇區(qū)域商場評述103.2.2工業(yè)展開加速 113.2.3出資規(guī)劃持續(xù)擴(kuò)展11135.1推行策略定位 225.1.1方針消費(fèi)者群體定位225.1.2品牌形象定位22 TOC o 1-5 h z 3.

9、2.4消費(fèi)品商場快速進(jìn)步113.2.5私營個體經(jīng)濟(jì)展開迅猛123.3區(qū)域轎車商場狀況剖析133.3.1整體展開水平一一機(jī)動車總量高速進(jìn)步3.3.2廣州市轎車商場進(jìn)步潛力剖析14第四篇區(qū)域小型多用途商用車細(xì)分商場剖析154.1布景剖析-國內(nèi)小型多用途商用車轎車商場154.1.1 20XX年產(chǎn)量及出售量剖析154.1.2小型多用途商用車與商場總量剖析164.1.3廣州小型多用途商用車轎車商場需求猜測164.2廣州小型多用途商用車轎車商場進(jìn)步剖析174.2.1小型多用途商用車按品牌構(gòu)成剖析174.2.2江淮某轎車品牌的商場位置174.2.3廣州某轎車品牌轎車首要競賽對手剖析184.2.4廣州小型多用

10、途商用車經(jīng)銷商剖析214.2.5廣州某轎車品牌轎車商場份額猜測21第五篇 某轎車品牌4S4S店推行規(guī)劃 225.1.3商品優(yōu)勢定位225.1.4競賽對手定位237.1出資預(yù)算依據(jù)357.2盈虧平衡剖析357.3盈虧平衡剖析355.1.5 4S4S店價(jià)值定位 245.2整車出售方案 25 5.2.1 20XX年至20XX年出售規(guī)劃 25 TOC o 1-5 h z 5.2.2 20XX年某轎車品牌轎車出售方針月度分解255.2.3 20XX年至2007備件出售和維修方案265.3品牌推行策略275.3.1品牌推行投入費(fèi)用及其項(xiàng)目分配 275.3.2 20XX年度品牌推行策略 285.4 4S4S

11、店運(yùn)營285.4.1合理庫存285.4.2信息反饋295.4.3工作規(guī)范305.4.5人力資源方案315.4.6員工培訓(xùn)方案 32第六篇出資方案336.1出資方案336.2資金來源 34第七篇經(jīng)濟(jì)剖析357.4出資收益剖析357.5結(jié)論35將來五年運(yùn)營規(guī)劃36將來五年財(cái)務(wù)預(yù)算36yerfgzfbfvb篇三：汽車4S店商業(yè)計(jì)劃書篇一：汽車4s店創(chuàng)業(yè)策劃書企業(yè)策劃書汽車4s店創(chuàng)業(yè)策劃策劃人：尤司琪創(chuàng)業(yè)背景什么是4s店4s4s店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務(wù)為一體的銷售店。店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營模式，包括整車 銷售（sale）、零配件（sparep art）、售后服務(wù)（ser

12、vice）、信息反饋等（survey）。它擁有統(tǒng)一的外觀形象，統(tǒng)一的標(biāo)識，統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)，只經(jīng)營單一的品牌的特點(diǎn)。汽車4s店是一種個性突出的有形市場，具有渠道一致性和統(tǒng)一的文化理念，4s店在提升汽車品牌、汽車生產(chǎn)企業(yè)形象上的優(yōu)勢是顯而易見的。4s店是佃98年以后才逐步由歐洲傳入中國的舶來品。由于它與各個廠家之間建立了緊密的產(chǎn)銷關(guān)系，具有購物環(huán)境優(yōu)美、品牌意識強(qiáng)等優(yōu)勢，度被國內(nèi)諸多廠家效仿。4s店的優(yōu)勢1、信譽(yù)度方面4s店有一系列的客戶投訴、 意見、索賠的管理，給車主留下良好 的印象，而普通改裝店由于人員素質(zhì)、管理等問題，經(jīng)常是出了 問題找不到負(fù)責(zé)的，相互推委，互相埋怨，給車主留下非常惡劣 的形

13、象。以前4s店沒有經(jīng)營汽車用品，車主是沒有選擇的，只有 去零售改裝店，現(xiàn)在 4s店有經(jīng)營這方面業(yè)務(wù)，肯定不會舍近求遠(yuǎn)的，4s店將是他們的第一選擇。2、專業(yè)方面土能、技術(shù)參數(shù)、使用和維修方面都是非常的專由于4s店只針對一個廠家的系列車型，有廠家的系列培訓(xùn)和技 術(shù)支持，對車的， 業(yè)，做到了“專而精”。而汽車用品經(jīng)銷商接觸的車型多，對每種車型都不是非常的精通，只能做到“雜而博”，在一些技術(shù)方面 多是只知其一，不知其二。所以在改裝一些需要技術(shù)支持和售后 服務(wù)的產(chǎn)品時(shí)，4s店是有很大的優(yōu)勢。3、售后服務(wù)保障方面4s隨著競爭的加大，4s店商家越發(fā)注重服務(wù)品牌的建立，加之 店的后盾是汽車生產(chǎn)廠家，所以在售后

14、服務(wù)方面可以得到保障。特別是汽車電子產(chǎn)品和汽車影音產(chǎn)品在改裝時(shí)要改變汽車原來的 電路，為以后的售后服務(wù)帶來麻煩。筆者曾經(jīng)看到一家改裝店改 裝一臺奧迪轎車的汽車影音， 影音改裝好了，結(jié)果車不能點(diǎn)火了， 因?yàn)闆]有專業(yè)的技術(shù)人才和服務(wù)保證，改裝時(shí)把奧迪車的電腦程國經(jīng)銷商的利潤來源之一。序破壞了。有的汽車制造商甚至嚴(yán)厲規(guī)定：不允許汽車電子方面的改裝，如果改裝了，廠家不進(jìn)行保修。如果在4s店改裝的車能對車主承諾保修，消除車主的后顧之憂，那將是吸引車主改裝的 重要手段之一，在4s店改裝一些技術(shù)含量高的產(chǎn)品是車主的首選， 同時(shí)還可以避免與零售改裝店直接的價(jià)格競爭。4、人性化方面在4s店讓車主真正的享受到“上

15、帝”的感覺，累了有休息室， 渴了有水喝，無聊可以看雜志、書刊、報(bào)紙、上網(wǎng)，如果急著用 車還有備用車供你使用，整個流程有專門的服務(wù)人員為你打理， 不用自己操心就完成整個業(yè)務(wù)。而汽車用品改裝店這些方面根本 做不到。5、4s店獲利模式國外4s品牌汽車經(jīng)銷商的收入是多渠道的，來源于新車銷售、汽車手車銷售、銀行貸款返回利潤（或叫做貸款經(jīng)理的傭金）內(nèi)飾、汽車維修、批發(fā)和零售零部件、銷售汽車額外質(zhì)量保證的傭金。而中國大部分經(jīng)銷商的收入主要來自新車銷售、保險(xiǎn)返利、汽車維修和汽車內(nèi)飾。隨著轎車的普及，人們自己修理汽車的勢 頭將要開始，到經(jīng)銷商購買標(biāo)準(zhǔn)的廠家制定的零件將成為未來中計(jì)劃內(nèi)容（一）企業(yè)介紹:汽奧迪4s

16、店一三金汽車服務(wù)公司恪守“關(guān)懷客戶，關(guān)懷員工，新奧迪 a6l 2.0t fsi共同進(jìn)步，不斷完善”的宗旨，時(shí)時(shí)準(zhǔn)備為客戶提供全方位的服 務(wù)。（二）行業(yè)分析:圖表我國汽車4s店獲利比例情況圖表20XX年和20XX年上半年我國汽車 4s店數(shù)量對比情況（三）產(chǎn)品服務(wù)介紹：主要產(chǎn)品介紹新奧迪 a6l 2.0t fsi型號：手動基本型產(chǎn)地:中國理論油耗：6.4(90km/h) 8.3(120km/h)外形尺寸（長 x寬x高）：5012*1855*1485可選顏色:新奧迪a6l 2.4型號：技術(shù)型產(chǎn)地:中國理論油耗：油耗(l/100km) 7.0(90km/h) 8.3(120km/h)外形尺寸（長 x寬

17、x高）：5012/1855/1485可選顏色:型號：標(biāo)準(zhǔn)型手動產(chǎn)地:中國理論油耗：6.4(90km/h) 8.3(120km/h)外形尺寸（長 x寬x高）：5012/1855/1485可選顏色:新奧迪 a6l 2.0t fsi型號：標(biāo)準(zhǔn)型（自動）產(chǎn)地:中國理論油耗：等速油耗 l/100km 90km/h6.6l 120km/h8.7l外形尺寸（長 x寬x高）：5012 X 1855 X 1485可選顏色:08款奧迪a4 1.8t型號：舒適型（手動）產(chǎn)地:中國理論油耗：6.1（90km/km）外形尺寸（長 x寬x高）：4587/1772/1427可選顏色:奧迪 q7 4.2 fsi quattr

18、o型號：舒適型產(chǎn)地：（進(jìn)口 ）理論油耗：13.6篇二：吉利北京 4s店商業(yè)計(jì)劃書吉利北京4s店00六年九月九日摘要？3第一章市場分析？4第二章營銷策略？6第三章競爭分析？8第四章風(fēng)險(xiǎn)管理？12第五章發(fā)展戰(zhàn)略？13吉利集團(tuán)1999年涉足汽車產(chǎn)業(yè)，目前，吉利汽車已擁有寧波生 產(chǎn)基地、臨海生產(chǎn)基地，生產(chǎn)吉利美日、吉利豪情、吉利優(yōu)利歐、吉利美人豹、吉利豪情 300等系列轎車。吉利標(biāo)志象 征著道路越走越寬廣，業(yè)績越來越輝煌，像鉆子鍥而不舍，像火 炬光芒四射。 吉利的企業(yè)理念為：造老百姓買的起的好車，讓吉 利汽車走邊全世界。實(shí)際上后者是企業(yè)的愿景；前者是企業(yè)的使 命。在中國，各生產(chǎn)廠商都有自己的一套規(guī)范，

19、 但對經(jīng)銷商限制很多， 有的甚至害怕經(jīng)銷商強(qiáng)大。因此，經(jīng)銷商如何突出自己的特色， 是目前需要迫切解決的問題。服務(wù)品牌是經(jīng)銷商獨(dú)有的優(yōu)勢，經(jīng) 銷商在廠商規(guī)范的前提下，應(yīng)該努力尋找自己的特色，把自己的服務(wù)品牌樹立起來。作為中低端車型，吉利不可能像一些合資品牌或豪華品牌一樣投入過多資金來建設(shè)4s店，那樣只會使客戶承擔(dān)更多的費(fèi)用，羊毛出在羊身上。因而為了盡量減少這些附加費(fèi) 用，將展廳做得小巧精致， 靈活采用四位一體或兩位一體的模式。同時(shí)，在裝潢裝飾、導(dǎo)購員培訓(xùn)、售后服務(wù)上突出特色。從20XX年開始，政府逐步開始放寬汽車零部件的進(jìn)口和銷售，原廠所供零部件與市場上其它零部件價(jià)格相差3-5倍,對于超過兩年保

20、修期的車輛，對于保險(xiǎn)公司指定車輛，對于客戶自己對汽車行業(yè) 了解的車輛,4s如何應(yīng)對呢？那就是建立自己獨(dú)立的維修保養(yǎng)車間特別是4s集團(tuán)，可以另外設(shè)立一大型的維修保養(yǎng)2S服務(wù)自己經(jīng)銷的品牌的車輛的維修保養(yǎng)。第一章市場分析隨著汽車市場的發(fā)展完善，油價(jià)的不斷提高，車型的推陳出新，4s店消費(fèi)者也逐步走向成熟理性，經(jīng)銷商慣用的降價(jià)促銷的手段如今 已慢慢失去吸引力，不再像以前那樣奏效了。在此情況下， 的銷售策略如何實(shí)施應(yīng)該成為經(jīng)銷商深思的問題。隨著一輪接一輪的汽車價(jià)格戰(zhàn)，汽車銷售的利潤已經(jīng)越來越薄，汽車4s站的價(jià)值鏈正向售后服務(wù)市場延伸，4s經(jīng)銷商如果不及時(shí)調(diào)整企業(yè)戰(zhàn)略重點(diǎn)，就會在即將到來的服務(wù)戰(zhàn)中喪失主動

21、權(quán)。目 前，高檔品牌、主流品牌的4s店尚可維持，而市場保有量小、知名 度低的品牌4s店是舉步維艱，進(jìn)退兩難。供求關(guān)系決定4s生存發(fā)展，這就需要 4s店做得更有特色，在競爭中能搶占先機(jī)。同一個品牌、不同的4s店，業(yè)績往往有很大的差別，說明要看服務(wù)到不到位，品牌做得亮不亮。目前4s店的銷售受到影響，是多方面的原因，擁擠的交通、油價(jià)上漲使出行成本增高，抑制了汽車消費(fèi)。但從目前趨勢看，中國的汽車銷售在在軟近10年內(nèi)會保持持續(xù)增長。 現(xiàn)在汽車生產(chǎn)企業(yè)都在拼服務(wù)， 件方面可以通過培訓(xùn)來解決，但是在硬件方面，經(jīng)銷商們卻很苦 惱，如在服務(wù)價(jià)格上不能自主，這使他們不能很好打造自己的服務(wù)品牌。從汽車的銷售、維修、

22、保養(yǎng)到零配件，如果一個4s店能夠真的籠絡(luò)一個客戶的心，不僅僅能夠賺取銷售的利潤，而且更為重要的是，售后一條龍的服務(wù)帶來的利潤可以讓這個4s店獲取更大的利潤空間。但是這個4s為了賺取銷售部分的利潤，對客戶亂承諾，不能很好地兌現(xiàn)承諾，使客戶失去了信心。常規(guī)來講， 保養(yǎng)、維修和零配件的利潤比銷售的利潤要高，好不容易開發(fā)的個客戶，就這樣徹底的喪失了。按照客戶的重復(fù)購買的意義來講，以后所有的購買，相對于第 次購買，都是零營銷成本的。開發(fā)一個客戶非常難，銷售的成本 很高。如果不能讓客戶重復(fù)購買， 單客戶的銷售成本就是高昂的，這就把企業(yè)的凈利潤拉下來。這也是很多企業(yè)賠錢賺吆喝的原因。消費(fèi)者購車的時(shí)候往往會想

23、，找個4s店買車，以后就在這家4s維修、保養(yǎng)和購買配件，享受一條龍的服務(wù)。所以，很多人買車 仍然希望到4s店去購買。其實(shí)，結(jié)果很讓人失望，幾乎沒有幾個2.2.3 土地現(xiàn)狀與使用證明92.2.4競賽品牌店相片9人會回到原來的4s店做首保。汽車出了問題，都是直接找一個服務(wù)比較好、修理技術(shù)比較好的修理廠去維修、保養(yǎng)。4s本來是要給客戶提供一條龍服務(wù)的，用來吸引客戶購車。但是，很多的企 業(yè)并沒有從利益的角度，真正地做到一條龍。那么，利益的斷層 就導(dǎo)致了服務(wù)的斷層。 現(xiàn)在大多數(shù)的4s店，并非真正意義上的4s 店。篇三：某汽車 4s店項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書范文某汽車4s店項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書范文榜首篇 公司簡介71.1基本狀況 71.2成績評述71.3財(cái)務(wù)狀況7 TOC o 1-5 h z 1.3.1資產(chǎn)與負(fù)債71.3.2 2000年至20XX年損益表 71.4公司管理71.5公司展開戰(zhàn)略7本章附件8第二篇擬建4s店材料92.1根底狀況92.2地理位置及評述92.2.1店址及競賽品牌區(qū)位92.2.2 4s店址現(xiàn)場相