裝備制造信息化解決方案

1、裝備制造信息化解決方案重點細分行業(yè)解決方案科研院所船舶軌道交通裝備電氣設備大型維修行業(yè)發(fā)展趨勢信息化成就數(shù)字科研院所，企業(yè)迫切要求：研制手段、生產(chǎn)過程和管理方法的信息化具備快速響應、柔性生產(chǎn)、精益制造、產(chǎn)品全生命周期質(zhì)量保障和網(wǎng)絡化管理等多方面的能力軍民結(jié)合、寓軍于民、強化基礎、自主創(chuàng)新軍品技術推動民用產(chǎn)品的升級換代和平時期，需要大量的產(chǎn)能儲備以備戰(zhàn)時所需保持高科技技術優(yōu)勢是建立強大國防的根本組建具備國際競爭力的大企業(yè)集團科研院所資產(chǎn)分散，產(chǎn)業(yè)布局難以適應發(fā)展需要，優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)需重組科研院所較多，組織復雜、需向產(chǎn)業(yè)化方向轉(zhuǎn)型產(chǎn)業(yè)政策國家政策大力扶持“工信部軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)十二五發(fā)展規(guī)劃”：隨著我國

2、國民經(jīng)濟的發(fā)展和城市化進程加快，我國軌道交通在未來5-10年仍將保持較快發(fā)展，為軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了較大的市場空間。十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃：船舶、高鐵、地鐵、電子裝備、國防軍工、高效清潔發(fā)電設備、特高壓輸變電設備、天然氣管道輸送和液化儲運設備、高速機床等專業(yè)設備。七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)：重點發(fā)展高端裝備制造：航空航天、海洋工程裝備、高端智能裝備。“十二五”規(guī)劃:高端裝備制造帶動整個制造業(yè)。科研生產(chǎn)集團信息化狀態(tài)分析信息系統(tǒng)應用狀況承待以科研生產(chǎn)項目為主線整合融通集成性差、主線不清晰、不夠全面深入多層應用：集團級應用、院級應用縱橫交錯：核心問題產(chǎn)品制造過程以科研生產(chǎn)為主，管理組織部門多廣關聯(lián)組織：

3、軍方、客戶、項目主體、銷售、售后服務、總體院、分系統(tǒng)設計院、零部件制造單位、總裝單位、試驗測試單位、協(xié)作單位核心需求系統(tǒng)間集成差制約企業(yè)的快速發(fā)展協(xié)同管理成本高通過集團化多組織軟件平臺，集中數(shù)據(jù)管理，以科研生產(chǎn)項目為主線，一體化融會貫通，進行全面業(yè)務協(xié)同整合，提升整體協(xié)同能力組織情況結(jié)構(gòu)復雜，管理難度高三層體系：集團、院、所/部/廠信息化架構(gòu)多層次繁雜的系統(tǒng)集團院所/部/廠某科研院所31多個系統(tǒng)：集團統(tǒng)籌8個、院統(tǒng)籌19個、所自建4個設計軟件財務協(xié)同辦公計劃管理供應鏈.設計軟件財務供應鏈計劃管理生產(chǎn)管理HRHR郵件安全知識管理財務系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)規(guī)范不統(tǒng)一集成難道高制約業(yè)務協(xié)同承待全面提升應用集成

4、平臺BOSS報銷財務投顧PDM保密安全 目標：利用應用集成平臺，將企業(yè)中 現(xiàn)有的和未來的應用系統(tǒng)進行有機整合，形成一個耦合的開放的一體化信息平臺。NC-ERP人力資源OA平臺化應用集成實現(xiàn)企業(yè)信息一體化財務數(shù)據(jù)客戶數(shù)據(jù)交易數(shù)據(jù)商品數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)庫適配器集成數(shù)據(jù)、技術標準規(guī)范加盟店顧客管理者分支機構(gòu)員工消息路由消息轉(zhuǎn)換訂閱發(fā)布服務管理用戶和界面集成應用數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)展現(xiàn)工具數(shù)據(jù)展現(xiàn)模型數(shù)據(jù)服務體系數(shù)據(jù)倉庫抽取轉(zhuǎn)換（ETL）數(shù)據(jù)中心集成設計開發(fā)平臺企業(yè)服務 總線（ESB）主數(shù)據(jù)管理行銷支援平臺門店拓展系統(tǒng)NC系統(tǒng)管理資訊系統(tǒng)已建系統(tǒng)應用系統(tǒng)數(shù)據(jù)清洗數(shù)據(jù)整合數(shù)據(jù)梳理流程梳理統(tǒng)一認證系統(tǒng)開發(fā)維護人員終端展現(xiàn)實時整

5、合（AE)企業(yè)搜索統(tǒng)一待辦信息門戶單點登錄集成平臺系統(tǒng)架構(gòu)以科研生產(chǎn)項目為核心貫通業(yè)務應用以科研生產(chǎn)項目為主線貫通業(yè)務應用ERP采購管理ERP銷售管理ERP生產(chǎn)、庫存管理檢驗管理出廠調(diào)試試驗傳裝總裝零部件生產(chǎn)進廠材料、元器件零件、部件分段產(chǎn)品產(chǎn)品研發(fā)設計、工藝建?？蒲猩a(chǎn)項目管理協(xié)同OA決策支持ERP財務管理ERPHR管理科研生產(chǎn)項目管理流程示例集團公司負責系統(tǒng)級任務分工、各大系統(tǒng)間的組織協(xié)調(diào)、重大節(jié)點的控制，掌控經(jīng)費報價、狀態(tài)和指標、研制進度等型號總體關鍵要素院級具體負責型號的研制，包括技術狀態(tài)、質(zhì)量、進度和成本管理及各分系統(tǒng)間的協(xié)調(diào)工作各廠所在總體要求下，完成分系統(tǒng)和單機的研制，對所承擔產(chǎn)

6、品的狀態(tài)、質(zhì)量、進度和經(jīng)費負責。 示例項目經(jīng)理對項目計劃編制、跟蹤、調(diào)控多組織計劃協(xié)同部件生產(chǎn)任務科研任務預采購測試任務采購中心技術中心制造事業(yè)部1制造事業(yè)部2客戶工程進展科研生產(chǎn)管理與普通ERP區(qū)別科研生產(chǎn)普通ERP組織間協(xié)同計劃管理難度信息化難度以科研生產(chǎn)項目為主線，貫穿管理系統(tǒng)，業(yè)務間影響緊密，緊密協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同與設計緊密程度業(yè)務流程相對松散，相互間緩沖比較大，互聯(lián)互通信息化重點科研生產(chǎn)計劃體系項目維度以科研生產(chǎn)項目全面貫通組織維度多項目資源進度調(diào)控院級年度計劃管理二部年度計劃管理二部年度專題計劃管理月度計劃管理客戶協(xié)同、院所廠協(xié)同、供應協(xié)同部門協(xié)同、車間協(xié)同縮短交期、提升質(zhì)量、降低成本

7、項目經(jīng)理對項目計劃編制、跟蹤、調(diào)控100%100%成功案例科研生產(chǎn)中國電子科技集團第十四研究所中國電子科技集團第二十九研究所中國電子科技集團第三十八研究所中國電子科技集團第十研究所中國電子科技集團第二十八研究所中航工業(yè)沈陽發(fā)動機設計研究所 亞洲最大的電子研究所，全球主要的軍用、民用雷達供應商，其產(chǎn)品已出口至數(shù)十個國家和地區(qū)。 中國最復雜、最龐大、最昂貴雷達系統(tǒng)供應商，年產(chǎn)值近80億。 近5千名專業(yè)化水平極高的員工和專家，所內(nèi)分設十五個專業(yè)研究部，七個加工制造分廠、一個裝備部以及兩座大型電子系統(tǒng)工程試驗場。 CETC-某研究所系統(tǒng)平臺營銷管理項目計劃管理物資管理生產(chǎn)管理質(zhì)量管理資產(chǎn)管理財務管理人

8、力資源管理協(xié)同辦公管理知識管理建立基于ERP核心思想及業(yè)務邏輯的，適應我所軍工科研生產(chǎn)管理特色的集成的管理信息系統(tǒng)；通過系統(tǒng)實施和創(chuàng)新，帶動企業(yè)業(yè)務模式和業(yè)務流程創(chuàng)新、產(chǎn)品研發(fā)模式創(chuàng)新、制造模式創(chuàng)新。系統(tǒng)分為十大分系統(tǒng)，統(tǒng)一設計、分層實現(xiàn)，逐一落實。航天八院上海航天技術研究院（航天八院）是中國航天的三大骨干基地之一，創(chuàng)建于1961年8月?，F(xiàn)有員工2萬名左右，其中包括中國工程院院士、研究員、高級工程師等各類工程技術人員6000余名，擁有幾十家航天型號研究所和民品生產(chǎn)企業(yè)及1家上市公司。航天八院設備精良、先進，設計、生產(chǎn)、試驗、檢測手段一應俱全。主要承擔運載火箭、人造衛(wèi)星、戰(zhàn)術導彈、宇航工程和民用

9、產(chǎn)品的設計、研制和生產(chǎn)。2009年，航天八院總廠科研生產(chǎn)管理系統(tǒng)成功上線，完成系統(tǒng)功能建設及全面應用。經(jīng)過一年多的運行，基本上解決了產(chǎn)品項目生產(chǎn)計劃的下達分配、物資采購和出入庫等管理，達到了一期目標。 現(xiàn)在，NC正在幫助八院搭建的集團管控平臺實現(xiàn)了多組織 多法人兩級管理模式，實現(xiàn)跨行業(yè)部署，支持多種生產(chǎn)模式：標準制造、項目制造；推動航空全產(chǎn)業(yè)鏈箭、船、彈、星制造；滿足產(chǎn)品多種管理要求；同時協(xié)助管理軍品和民品多種產(chǎn)品門類；基于多個所、廠的階段成功，在全院（集團）全面信息化建設。重點細分行業(yè)解決方案科研院所船舶軌道交通裝備電氣設備大型維修 2013年產(chǎn)業(yè)方向 加強轉(zhuǎn)型升級（海工），做強細分市場（如

10、特種船） 推進數(shù)字化造船，加快轉(zhuǎn)模步伐（金陵船廠）2012年船舶產(chǎn)業(yè)環(huán)境和2013年總體發(fā)展趨勢2012產(chǎn)業(yè)環(huán)境造船市場持續(xù)低迷，國際市場份額保持不變新船訂單大幅減少，開工不足日益嚴重交船難度日益增大，產(chǎn)成品資金占用持續(xù)增加船企虧損、倒閉、減員增多，流動資金嚴重不足研發(fā)創(chuàng)新成績顯著，海工裝備收獲頗豐細分市場定位凸顯，結(jié)構(gòu)調(diào)整取得成效 如何加強信息化和管理、業(yè)務融合? 如何引進先進制造技術和加強創(chuàng)新促進轉(zhuǎn)模和轉(zhuǎn)型？ 如何提高建造效率、縮短建造周期和降低建造成本?實施數(shù)字化造船是船舶企業(yè)追求的目標數(shù)字化造船的內(nèi)涵管理建造設計實施現(xiàn)代造船模式模塊化組織生產(chǎn)模塊化總裝造船分道建造區(qū)域舾裝區(qū)域涂裝建立符

11、合現(xiàn)代造船模式的管理體系構(gòu)建設計、生產(chǎn)、管理一體化運營平臺建立動態(tài)生產(chǎn)計劃管理體系建立以號船為管理主線的精益物流體系建立項目成本預控管理體系支持全過程質(zhì)量管理與控制信息化急需全面融入建造現(xiàn)場持續(xù)優(yōu)化業(yè)務流程，支持長遠發(fā)展IT現(xiàn)代造船模式是先進制造思想，IT技術是實現(xiàn)手段，設計、管理、建造一體化是最終目標船舶行業(yè)解決方案應用架構(gòu)向數(shù)字化設計要訂單向數(shù)字化管理要效益向數(shù)字化建造要效率船舶行業(yè)解決方案的核心價值信息化全面融入生產(chǎn)現(xiàn)場對人（勞動力管理）、財（工資和勞保用品）、物（船用物資）、設備全面進行統(tǒng)一管理生產(chǎn)報工實時化、質(zhì)量追溯實名化建立全面的生產(chǎn)制造管理檔案生產(chǎn)計劃驅(qū)動供應物流、中間產(chǎn)品物流,

12、生產(chǎn)配套缺料提前預警，按工作包目標控制物料領用以主動服務客戶為本，準確估算成本、快速報價建立完善的數(shù)字化電子交船系統(tǒng)，實施主動保障性服務基于生產(chǎn)計劃進行動能源控制，危險源動態(tài)管控建立一體化計劃管理體系（設計出圖、生產(chǎn)、物流、質(zhì)量、服務）支持分道、分場地、分設備、分作業(yè)區(qū)安排計劃建立目標成本預實管理機制，實現(xiàn)事前、事中、事后控制關鍵應用1：設計、管理和建造過程信息全面集成1.建立統(tǒng)一的各船型和號船的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)信息模型、生產(chǎn)管理模型2.支持全生命周期(營銷、設計、建造、物流、服務等)的設計信息共享和協(xié)同，提高信息利用效率和質(zhì)量，最終提高船舶產(chǎn)品質(zhì)量3.基于工作流驅(qū)動的數(shù)字圖紙及技術文件管理 4.設計

13、變更有效評估和執(zhí)行管理目標解決方案設計管理建造物流財務統(tǒng)一的產(chǎn)品模型工作流Tribon關鍵應用2：構(gòu)建一體化的計劃管理體系1. 建立建造線表、搭載計劃、中小日程計劃和WO之間的一致性計劃體系；2.由號船建造計劃驅(qū)動設計出圖計劃、物料需求計劃、建造資源使用計劃；3.生產(chǎn)、設計、采購的日程計劃相關都是基、于標準任務模板和標準日程確定，推行流程標準化；4.建造資源綜合負荷平衡，確保計劃更科學、更合理目標解決方案 計劃關鍵應用舉例：計劃管理看板 展示船型各分段現(xiàn)階段的執(zhí)行狀態(tài)，包括該號船各分段執(zhí)行到哪道工序（每道工序用一種顏色表示），現(xiàn)處工序是何狀態(tài)（正常、脫期）?；窘Y(jié)構(gòu)見下圖，顏色塊可自定義：單擊

14、分段可鉆取查看該分段對應任務項的計劃信息，包括計劃開始時間、計劃結(jié)束時間、實際開始時間、實際結(jié)束時間、實動工時、完成百分比、作業(yè)位置、作業(yè)班組、作業(yè)者、精度控制情況、質(zhì)檢情況、堆放位置流水賬、相關技術修改通知單、作業(yè)問題等。計劃關鍵應用舉例：無線移動應用在車間建造過程作業(yè)班組（區(qū)）可主動獲得派工單信息，可根據(jù)實際情況決定接受或拒絕，有利于提前計劃準備。作業(yè)班組（區(qū)）的作業(yè)情況可快速實時進入系統(tǒng)，各級管理層及后續(xù)作業(yè)工序能及時進行連續(xù)生產(chǎn)，改變了傳統(tǒng)的報工延誤。派工單作業(yè)平臺場地物資配送準備設計管理計劃管理物流管理質(zhì)量管理派工單實績工時、進度中間產(chǎn)品質(zhì)檢實時信息發(fā)布計劃驅(qū)動船用物資采購計劃驅(qū)動鋼

15、板堆位和托盤集配物流計劃驅(qū)動中間產(chǎn)品管理（計劃、移動、實績、追蹤）關鍵應用3：計劃驅(qū)動造船精益物流管理1.以一體化計劃為基礎，驅(qū)動物資采購、入庫、鋼板和托盤集配等核心業(yè)務；2、按建造進度建立以中間產(chǎn)品為核心的均衡物流管理體系；3.現(xiàn)場物資和中間產(chǎn)品管理實時性，使物流管理的最后一環(huán)也具直觀性（條碼/PDA的廣泛應用）；管理目標解決方案項目計劃設計預加工安裝舾裝設計任務車間計劃舾裝制作計劃過程監(jiān)控獲取數(shù)據(jù)獲取據(jù)獲取數(shù)據(jù)獲取數(shù)據(jù)經(jīng)營計劃協(xié)作構(gòu)筑高效率的物流體系班組計劃關鍵應用:4：基于價值鏈驅(qū)動的財務成本管控1.基于價值鏈驅(qū)動造船業(yè)務進程管理，實現(xiàn)從接單到售后服務全過程業(yè)務的財務、成本核算管理2.推

16、行目標成本管理體系，加強對各業(yè)務過程的事前成本控制3.建立集中資金管控模式，提高資金的模式管理目標解決方案綜合計劃1.實時監(jiān)控財務狀態(tài);2.依號船項目進行目標成本管理和實時成本核算3.建立集中資金管控模式經(jīng)營管理1.快速報價；2.管理合同變更；3.尋求服務價值；設計1.快速產(chǎn)品構(gòu)成、成本核算；2.設計支持產(chǎn)品成本改進；采購供應管理1.簡化采購業(yè)務、減低采購費用；2.快速結(jié)算，提高供應鏈效率；生產(chǎn)管理1.業(yè)務與財務的集成、實時財務成本數(shù)據(jù)歸集；2.精益生產(chǎn)、減低成本；與業(yè)務集成的財務系統(tǒng)關鍵應用5：基于建造全流程的精益質(zhì)量管控1.建立統(tǒng)一檢驗項目和檢驗標準庫，覆蓋QA/QC/船東船檢要求2、構(gòu)建

17、支持全流程的質(zhì)量管理系統(tǒng)，由計劃驅(qū)動質(zhì)量管控的實施，并與設計、生產(chǎn)技術信息緊密集成3、實時采集鐵舾、管加工、金加工、分段制造、船臺合攏、下水調(diào)試等關鍵生產(chǎn)過程的質(zhì)量數(shù)據(jù)，自動分析改善工序質(zhì)量管理目標解決方案實施分析計劃質(zhì)量管理系統(tǒng)質(zhì)量戰(zhàn)略支持總體戰(zhàn)略提高質(zhì)量 減低質(zhì)量成本全程質(zhì)量管控分析改善數(shù)據(jù)共享統(tǒng)計報表SPC船舶行業(yè)成功客戶案例新時代造船：基于信息技術實施現(xiàn)代造船模式企業(yè)通過走信息化和造船模式創(chuàng)新融合的道路，全面應用造船數(shù)字化企業(yè)系統(tǒng)，不斷夯實基礎數(shù)據(jù)管理工作，持續(xù)優(yōu)化流程（優(yōu)化比例達81%），最終實現(xiàn)設計、管理、建造一體化應用，成功實施現(xiàn)代造船模式。提高企業(yè)數(shù)字造船整體水平（10萬噸以上

18、核心船型船塢周期平均在45天左右，建造周期縮短近27%左右），有效支撐企業(yè)多元化擴展和轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略。 新時代造船有限公司從71年建廠經(jīng)過四十年的發(fā)展，從千噸駁到萬噸輪，再到30萬噸級以上船舶,一點點壯大,已經(jīng)成為全國規(guī)模最大的民營造船基地，全國排名第3位、世界排名第11位。并已布局向海工拓展，是具有全球影響力的船舶制造集團企業(yè)。金茂大廈重點細分行業(yè)解決方案科研院所船舶軌道交通裝備電氣設備大型維修國家政策大力扶持基建發(fā)展利好裝備制造城軌飛速發(fā)展國際市場一片繁榮國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃：鐵路建設仍將保持較快發(fā)展，不僅新建鐵路和既有線改造為高速動車組、大功率機車、重載貨車提供了新的市場需求，而且在役裝備的更

19、新?lián)Q代也要求裝備制造業(yè)能提供良好的服務?！肮ば挪寇壍澜煌ㄑb備產(chǎn)業(yè)十二五發(fā)展規(guī)劃”：隨著我國國民經(jīng)濟的發(fā)展和城市化進程加快，我國軌道交通在未來5-10年仍將保持較快發(fā)展，為軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了較大的市場空間。十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃：船舶、高鐵、地鐵、電子裝備、國防軍工、高效清潔發(fā)電設備、特高壓輸變電設備、天然氣管道輸送和液化儲運設備、高速機床等專業(yè)設備。七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)：重點發(fā)展高端裝備制造：航空航天、海洋工程裝備、高端智能裝備?！笆濉币?guī)劃:高端裝備制造帶動整個制造業(yè)。大中城市以改善交通狀況、減少環(huán)境污染為主導，積極發(fā)展城市軌道大眾交通體系，建設規(guī)模已位居世界首位。國家已批復的城市軌道交

20、通建設計劃，到2015年，將有超過30個城市建設85條軌道交通線路，總長度達2700公里以上。美國、俄羅斯、印度、巴西、沙特、越南等國家和地區(qū)，陸續(xù)推出了軌道交通建設及設備更新?lián)Q代計劃。按照歐洲鐵路行業(yè)協(xié)會（UNIFE）分析預測，到2015年，全球軌道交通裝備市場將保持年均3%的增長，年均需求達1000多億歐元。行業(yè)整體發(fā)展趨勢行業(yè)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級和跨越式發(fā)展由單一工廠變?yōu)槎嗟攸c、多工廠運作；由縱向一體化轉(zhuǎn)向橫向一體化； 制造外包；由涉足多種產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)向歸核化；由主要依靠自主發(fā)展轉(zhuǎn)向并購與行業(yè)整合； 開展電子商務； 由單一組織變?yōu)榧瘓F架構(gòu)。 運營模式轉(zhuǎn)型由賣產(chǎn)品到賣服務；由提供單一產(chǎn)品轉(zhuǎn)向

21、提供成套產(chǎn)品或整體解決方案；從銷售自主產(chǎn)品，轉(zhuǎn)向建立行業(yè)產(chǎn)品的貿(mào)易樞紐；從銷售產(chǎn)品轉(zhuǎn)變?yōu)樽赓U產(chǎn)品盈利模式轉(zhuǎn)型向供應鏈上、下游拓展；相關產(chǎn)業(yè)多元化發(fā)展；大力提升產(chǎn)品研發(fā)能力；拓展品牌價值與服務；非相關產(chǎn)業(yè)多元化發(fā)展；創(chuàng)造或進入一個全新產(chǎn)業(yè)。產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型二降三強一升全面提升產(chǎn)品質(zhì)量與服務水平 受益于國家在鐵路交通領域的投資拉動，不斷增加的市場需求和可觀的投資回報，吸引了眾多的競爭者和潛在進入者。企業(yè)為保持和增強競爭優(yōu)勢，積極推進產(chǎn)業(yè)升級和全面轉(zhuǎn)型，對企業(yè)既有資源和平臺支撐的脆弱性提出了全方位挑戰(zhàn)，尤其是對研發(fā)、人力資源、生產(chǎn)、營銷及管理提出了革命性的改革創(chuàng)新要求 。信息化戰(zhàn)略提出的背景和動力自主創(chuàng)新精

22、益制造協(xié)同管理信息化建設主題加強自主制造能力、加強自主創(chuàng)新能力、加強營銷能力降低成本費用、縮短生產(chǎn)周期公司核心戰(zhàn)略任務“信息化真正作為戰(zhàn)略舉措被提上日程”生產(chǎn)模式創(chuàng)新、經(jīng)營管理創(chuàng)新和制造向服務轉(zhuǎn)型關鍵零部件設計、制造能力基本是由國外掌握，要想在短期內(nèi)超越國外相對比較困難保持制造優(yōu)勢提前下，快速占領價值鏈的高端，靠技術、標準、服務、品 牌獲取高額利潤生產(chǎn)方式創(chuàng)新節(jié)拍式生產(chǎn)工廠布局優(yōu)化物流線路優(yōu)化工藝優(yōu)化生產(chǎn)管理模式創(chuàng)新 集中計劃與調(diào)度模式節(jié)拍式配送模式生產(chǎn)管理流程優(yōu)化配套考核體系改革制造向服務轉(zhuǎn)型修造并舉客戶服務模式創(chuàng)新制造服務一體化基于信息化的管理創(chuàng)新要求裝備制造業(yè)全面信息化解決方案數(shù)字化設計

23、/制造/產(chǎn)品全生命周期管理平臺（PLM）數(shù)字化管理平臺（ERP）生產(chǎn)執(zhí)行管控平臺（MES）供應鏈協(xié)同管理平臺（SCM）決策分析與支持平臺（BI）軌道交通裝備制造行業(yè)信息化總體流程圖精益意識導入建立區(qū)域示范線實現(xiàn)工位制節(jié)拍生產(chǎn)現(xiàn)場管理表單化、表單數(shù)據(jù)化、數(shù)據(jù)信息化；工位管理信息平臺化支撐。精益現(xiàn)場 點以作業(yè)組織模式變革為主線在生產(chǎn)系統(tǒng)全面推廣梳理流程固化工位建立柔性化生產(chǎn)線推拉結(jié)合的計劃管理體系建設；物流配送系統(tǒng)支撐節(jié)拍配送；建成生產(chǎn)流水線。精益工廠線 以工藝組織模式變革為主線在公司范圍內(nèi)全面推廣建立支撐系統(tǒng)建立標準工位及管理流水線異常拉動管理系統(tǒng)；管理系統(tǒng)流程優(yōu)化，打造管理流水線精益企業(yè) 面以

24、管理組織模式變革為主線向供應商進行管理延伸建立內(nèi)部市場化、服務化理念信息化廣泛應用供應鏈協(xié)同；成本核算和管控走向精細化、單元化；精益供應鏈體 以系統(tǒng)組織模式變革為主線 精益與信息化的融合從精益生產(chǎn)到精益管理關鍵應用4.1：工藝數(shù)據(jù)貫通工作單元標準化（工區(qū)、線、工位）區(qū)分邏輯工位和物理工位工藝標準化、精細化（作業(yè)）、流水線化BOM扁平化BOM管理維度為項目、單車工程（設計&工藝）變更控制到單車管理特性解決方案設計計劃排程生產(chǎn)作業(yè)物流配送成本核算設計制造一體化集成應用工藝數(shù)據(jù)PDM關鍵應用4.2：計劃貫通-推拉結(jié)合的計劃體系多項目多產(chǎn)品混排共線生產(chǎn)制造和修理業(yè)務并舉新產(chǎn)品、成熟產(chǎn)品并存生產(chǎn)均衡化（

25、同步化生產(chǎn)與小批量生產(chǎn)共存）推拉相結(jié)合的計劃和控制體系工位節(jié)拍式作業(yè)計劃（多節(jié)拍模型）專用料與公用料計劃預采與齊套采購管理特性解決方案項目計劃主生產(chǎn)計劃主交付計劃節(jié)拍作業(yè)計劃ERP與APS集成應用功能架構(gòu)計劃流程 計劃管理體系設計鐵道部、各路局合同變更銷售合同/預測主生產(chǎn)計劃（N+3月滾動）采購預示BOM/工藝PDM/CAPP順位投料同步配送線邊庫成品庫供應商協(xié)作（計劃、訂單、配送指令）ERP精益管理系統(tǒng)或者MES系統(tǒng)(條碼掃描系統(tǒng)）發(fā)車管理備件管理售后服務管理質(zhì)量管理設備管理采購訂單外協(xié)訂單配送中心客車車體臺車自制件配套KMIS系統(tǒng)登記AEI系統(tǒng)采集投料明細客戶主交付計劃（旬日別車間）三日滾

26、動作業(yè)計劃（日別/臺位）1、N+3月滾動計劃：投入/產(chǎn)出計劃,對內(nèi)是采購指導性計劃，對供應商則是預示計劃。在系統(tǒng)內(nèi)不釋放采購訂單N+3旬滾動計劃，是可執(zhí)行的計劃。N+3日滾動計劃由ERP或者MES實現(xiàn)并執(zhí)行，指導生產(chǎn)及產(chǎn)生物料配送指示。 倉庫滾動分層延遲信息化落地設計抓龍頭控瓶頸（TOC）保節(jié)拍精益生產(chǎn)拉式生產(chǎn)體系設計關鍵應用4.3：節(jié)拍式配送管理體系多種配送方式（批次、JIT、JIS、定時）多種配送來源：倉庫、供應商、第三方物流節(jié)拍式配送至工位（細分作業(yè)包）配送模型管理（計算配送執(zhí)行時間）配送作業(yè)過程管理（條碼、看板）管理特性解決方案配送模型配送計劃配套缺料/補料配送執(zhí)行跟蹤與ERP無縫集成

27、的配送管理功能架構(gòu)配送流程關鍵應用4.4：精益工位管理系統(tǒng)以現(xiàn)場工位管理七大核心任務為中心展開（生產(chǎn)、安全、環(huán)境、人事、質(zhì)量、成本、設備）現(xiàn)場管理表單化表單數(shù)據(jù)化、數(shù)據(jù)信息化與計劃、配送、成本、質(zhì)量系統(tǒng)、PLM無縫集成數(shù)據(jù)量大、頻次高目視化要求高管理特性解決方案工位動態(tài)圖采集條碼化工藝無紙化調(diào)度可視化與ERP無縫集成的工位管理平臺功能架構(gòu)圖關鍵應用4.5：異常拉動管理實現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場與各職能部室間的拉動管理，轉(zhuǎn)變內(nèi)部服務意識，提高現(xiàn)場問題處理效率，保障節(jié)拍平準化率。涉及不確定流程和角色、非格式化內(nèi)容管理支持無線、移動應用向企業(yè)社交化應用（SNS）方向發(fā)展管理特性解決方案與ANDON集成異常/預警考

28、核通報與監(jiān)控系統(tǒng)集成支持分級預警的異常拉動管理系統(tǒng)觀念轉(zhuǎn)變支撐、服務保姆發(fā)號施令官本位組織結(jié)構(gòu)業(yè)務流程管理模式生產(chǎn)現(xiàn)場支撐服務 轉(zhuǎn)變觀念是突破口，信息化支撐管理體系落地關鍵應用4.6：實時成本管理在現(xiàn)行成本核算管理的基礎上，建立實時成本管理體系，實現(xiàn)對于項目、單車、車間、工區(qū)、工位的實時成本展現(xiàn)及差異分析，進一步加強生產(chǎn)過程成本監(jiān)控和管理，實現(xiàn)實時成本數(shù)字化管理。管理特性解決方案單車實時成本工位實時成本成本可視化分析成本分析與控制支持分級預警的異常拉動管理系統(tǒng)目標成本、項目成本、成本中心管理一體化部分軌道交通裝備制造行業(yè)客戶昆明中鐵：借力信息化推動轉(zhuǎn)型升級行業(yè)的領軍企業(yè)，市場占有率超過80%，

29、是中國研發(fā)制造能力最強、產(chǎn)銷量最大的鐵路大型養(yǎng)路機械制造和修理基地。近年來，受益于國家在鐵路交通領域的投資拉動，企業(yè)發(fā)展迅猛，企業(yè)生產(chǎn)總值連年翻番。2009年7月25日，胡錦濤總書記親臨企業(yè)檢查指導工作，提出將企業(yè)建設成為“世界一流的鐵路養(yǎng)護裝備制造企業(yè)” 以ERP系統(tǒng)建設為主線牽動整個集團公司生產(chǎn)組織模式、物流配送模式、計劃管控模式等生產(chǎn)經(jīng)營創(chuàng)新實踐工作 。 構(gòu)建以項目為核心的穩(wěn)定高效的計劃調(diào)度體系和高效物流配送模式，實現(xiàn)企業(yè)的均衡生產(chǎn)； 建立可視化生產(chǎn)調(diào)度和監(jiān)控中心，并與車間視頻監(jiān)控系統(tǒng)、ERP系統(tǒng)進行集成25G型城軌/動車杭州工廠XX工廠數(shù)據(jù)標準編碼規(guī)范組織體系流程規(guī)范制度規(guī)范統(tǒng)一的管理

30、創(chuàng)新應用平臺集團管控本部江門工廠浦鎮(zhèn)公司精益管理示范模式城軌公司 通過ERP系統(tǒng)的實施將企業(yè)經(jīng)營和管理的最佳實踐進行優(yōu)化和固化，實現(xiàn)了企業(yè)管理的標準化、流水化、精益化，這也為企業(yè)快速擴張過程中所需的軟實力（尤其是業(yè)務運營管理及業(yè)務執(zhí)行能力）建設提供了有力支撐。南車浦鎮(zhèn)：軟實力的快速復制和重建成為現(xiàn)實南車浦鎮(zhèn)：精益化和信息化融合創(chuàng)新 百年老廠，旨在打造我國城際動車研制的主基地，競逐城市軌道列車行業(yè)領先者，提升高檔快速鐵路客車制造平臺，推進具有核心技術的車輛關鍵零部件產(chǎn)業(yè)化步伐，成為向全球客運軌道交通裝備市場提供系統(tǒng)解決方案的集成供應商。 借助精益導入，實現(xiàn)生產(chǎn)作業(yè)組織模式模式變革，推行節(jié)拍式生產(chǎn)

31、方式，生產(chǎn)效率提升200%，質(zhì)量得到有效保障；通過ERP系統(tǒng)的實施將企業(yè)經(jīng)營和管理的最佳實踐進行優(yōu)化和固化，實現(xiàn)了企業(yè)管理的標準化、流水化、精益化，這也為企業(yè)快速擴張過程中所需的軟實力（尤其是業(yè)務運營管理及業(yè)務執(zhí)行能力）建設提供了有力支撐。重點細分行業(yè)解決方案科研院所船舶軌道交通裝備電氣設備大型維修NC成套設備行業(yè)產(chǎn)品地圖UAP企業(yè)建模平臺組織、權(quán)限、基礎數(shù)據(jù)（BOM/工藝）、流程配置、客戶化、預警集成平臺數(shù)據(jù)交換應用管理平臺開發(fā)配置、應用管理、實施工具財務總賬應收管理應付管理費用報銷固定資產(chǎn)存貨核算現(xiàn)金管理賬戶管理付款排程資金結(jié)算銀企直聯(lián)資金調(diào)度財務核算資金管理資金計劃商業(yè)匯票責任會計產(chǎn)品成

32、本預算管理項目資金項目成本管理會計業(yè)務報表財務報表稅務報表管理報表合并報表合并賬簿報表&戰(zhàn)略業(yè)務執(zhí)行計劃總控計劃執(zhí)行計劃多項目計劃場地計劃看板監(jiān)控外包結(jié)算獨立需求補廢項目進度計劃需求管理物資需求計劃項目需求計劃項目需求計劃計劃執(zhí)行監(jiān)控計劃方案計劃訂單物料需求計劃物料需求計劃粗能力細能力能力計劃有限能力資源規(guī)劃設備規(guī)劃銷售運營計劃人員規(guī)劃BI財務主題供應鏈主題制造主題質(zhì)量主題成本主題項目預算 質(zhì)量銷售銷售合同銷售訂單銷售發(fā)運項目開票采購項目采購請購單采購訂單采購發(fā)票采購到貨子件發(fā)運庫存篩選/堆位入庫業(yè)務出庫業(yè)務盤點調(diào)整條碼集成集配/齊套生產(chǎn)訂單生產(chǎn)訂單備料計劃生產(chǎn)領料完工報告訂單調(diào)料車間管理工序計劃派工單工序完工工序交接對工序領料料品替代委外/受托工序委外受托加工工序受托分包合同觸屏申報任務移交任務接收工時查詢完工申報發(fā)貨檢驗到貨檢驗庫存檢驗完工檢驗工序檢驗外協(xié)檢驗硬件集成資產(chǎn)管理RFID大屏幕展示條碼移動終端委外訂單售前招投標項目報價CRM客戶關系管理PLM全生命周期管理設備維護設備檢驗成套設備制造行業(yè)特色應用1項目管理打通全業(yè)務線，項目任務關聯(lián)業(yè)務單據(jù)反饋，保障項目及時交付；2工程設計的快速響應，促進銷售報價和生產(chǎn)、采購的高