專業(yè)技能培訓(xùn)天車工考試題及答案

1、y -ILL上乂，口口I 叫 0/、姓名 專業(yè)分?jǐn)?shù)一、填空題（每題2分50分）1、在高溫、有塵、有毒等環(huán)境下工作的起重機，應(yīng)設(shè)封閉式司機室。露天工作的起重 機，應(yīng)設(shè)防風(fēng)、防雨、防曬的司機室。2、開式司機室應(yīng)設(shè)有高度大于些mm的欄桿。并應(yīng)可靠地圍護起來。3、橋式起重機司機室，一般應(yīng)設(shè)在無導(dǎo)電裸滑線的一側(cè)。4、斜梯高度大于10m時，應(yīng)在箜m處設(shè)休息平臺。在以后的高度上，每隔6-10m設(shè)休 息平臺。5、起重機械用的鋼絲繩，應(yīng)符合GB1102-74圓股鋼絲繩標(biāo)準(zhǔn)，并必須有產(chǎn)品檢驗 合格證。6、用繩卡連接時，應(yīng)保證連接強度不得小于鋼絲繩破斷拉力的85%；O7、用編結(jié)連接時，編結(jié)長度不應(yīng)小于鋼絲直徑的15

2、倍，并且不得小于30mm。連接強 度不得小于綱絲繩的破斷拉力的75%。8、卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置，應(yīng)有防松或自緊的性能。對鋼絲繩尾端的固定情況， 應(yīng)每月檢查一次。9、卷筒出現(xiàn)筒壁磨損達原壁厚的20%應(yīng)報廢。10、滑輪槽應(yīng)光潔平滑，不得有損傷鋼絲繩的缺陷，應(yīng)有防止鋼絲繩跳出輪槽的裝11、動力驅(qū)動的起重機，其起升、變幅、運行、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)都必須裝設(shè)制動器，制動 帶摩擦墊片與制動輪的實際接觸面積，不應(yīng)小于理論接觸面積的迎。12、制動輪的制動摩擦面，不應(yīng)有妨礙制動性能的缺陷，或沾染油污。13、在鋼軌上工作的車輪，輪緣厚度磨損原厚度的迎時就報廢。14、各種起重機應(yīng)按要求裝設(shè)安全防護裝置，并須在使用中及時

3、檢查、維護，使 其 保持正常工作性能。15、司機接班時，應(yīng)對制動器、鋼線繩和安全裝置進行檢查。發(fā)現(xiàn)性能不正常時， 應(yīng)在操作前排除。16、開車前，必須鳴鈴或報警。17、閉合主電源前，應(yīng)使所有的控制器手柄置于零位。18、司機進行維護保養(yǎng)時，應(yīng)切斷主電源并掛上標(biāo)志牌或加鎖。如有未消除的故障， 應(yīng)通知接班司機。19、司機操作時，不得利用極限位置限制器停車，不得在有載荷的情況下調(diào)整起升、變幅機構(gòu)的制動器。20、天車停車前應(yīng)放完斗中的余料，把抓斗打開1800放落地面。21、啟動天車時必須鳴鈴，確認(rèn)天車和軌道無人工作，方可運行。22、吊物不準(zhǔn)從人頭和重要設(shè)備上越過。23、檢查大小車的運行狀況，不應(yīng)產(chǎn)生啃軌、

4、三個支點、啟動和停止時扭擺等現(xiàn)象。24、檢查車輪的輪緣和踏面的磨損情況，輪緣厚度磨損情況不應(yīng)超過原厚度的50%25、檢查軌道上是否有阻礙橋機運行的異物。二、選擇題（每題3分30分）1、天車行走時，抓斗必須離礦堆或其它障礙物米以上。A、0.5B、1.0C、1.5D、2.02、司機年齡應(yīng)在 歲以上，且身體健康。A、 16B、 18C、 20D、 223、鋼絲繩端部固定連接時，如用楔塊、楔套連接，楔套應(yīng)用鋼材制造。連接強度不得 小于鋼絲繩破斷拉力的。A、 70%B、 72%C、 75%D、 80%4、司機室內(nèi)凈空高度不應(yīng)小于 米。A、1.7B、1.8C、2. 0D、2.25、起重機上的走臺寬度（由欄

5、桿到移動部分的最大界限之間的距離）對電動起重機不應(yīng)小于 米。A、0.5B、0.6C、0.8D、1.06、吊鉤出現(xiàn)下列情況之一時應(yīng)予報廢危險斷面磨損達原尺寸的。A、10% B、15%C、20%D、5%7、 制動器打開時制動瓦塊的開度應(yīng)小于mm且與制動輪的兩邊距離間隙應(yīng)相等。A、0.5 B、1 C、2 D、3 TOC o 1-5 h z 8、 檢查制動器瓦塊襯墊的磨損量不應(yīng)超過mmA、0.5 B 1 C 2 D 2.59、襯墊與制動輪的接觸面積不得小于A 50% B 60%C 70 % D 75%10、 檢查制動輪，其工作表面凹凸不平度不應(yīng)超過，mm HYPERLINK l bookmark59 o Current Document A 1 B 1.5 C 2D 2.5三、間答題（每題20分）簡述天車安全操作一般要求？答：a.司機接班時，應(yīng)對制動器、吊鉤，鋼線繩和安全裝置進行檢查。發(fā)現(xiàn)性能不 正常時，應(yīng)在操作前排除；b.開車前，必須鳴鈴或報警。操作中接近人時，亦給以斷 續(xù)鈴聲或報警；c.操作應(yīng)按指揮信號進行。對緊急停車信號，不論何人發(fā)出，都應(yīng)立 即執(zhí)行；d.當(dāng)起重機上或其周圍確認(rèn)無人時，才可以閉合主電源。如電源斷路裝置上 加鎖或有標(biāo)牌時，應(yīng)由有關(guān)人員除掉后才可閉合主電源；e.閉合主電源前，應(yīng)使所有 的控制器手柄置于零位；