福建省連城縣第一中學(xué)2022-2023學(xué)年高三物理第一學(xué)期期中綜合測(cè)試試題（含解析）

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷考生須知：1全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、2017年12月，我國大飛機(jī)三劍客之一的“鯤龍”AG600成功首飛若該飛機(jī)在起飛過程中做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，下列能反映該運(yùn)動(dòng)過程的圖象是()ABCD2、如圖，某同學(xué)用

2、繩子拉動(dòng)木箱，使它從靜止開始沿粗糙水平路面運(yùn)動(dòng)至具有某一速度，木箱獲得的動(dòng)能一定：( )A等于拉力所做的功；B小于拉力所做的功；C等于克服摩擦力所做的功；D大于克服摩擦力所做的功；3、一電梯由靜止開始向上運(yùn)動(dòng)，其v-t圖象如圖所示，下列判斷正確的是A30 s末電梯開始向下運(yùn)動(dòng)B電梯上升的最大高度為28 mC電梯的最大加速度為0.1ms2D前30 s內(nèi)電梯的平均速度為0.5ms4、如圖所示，一小球用繩子掛在墻上，設(shè)墻面對(duì)球的壓力大小為，繩子對(duì)球的拉力大小為，讓繩子縮短（繩與墻間夾角變大），則（ ）A增大，增大B增大，減小C減小，增大D減小，減小5、以下說法正確的是（）A合外力對(duì)物體做功為0，則該

3、物體動(dòng)量一定不變B合外力對(duì)物體沖量為0，則該物體動(dòng)能一定不變C做變速運(yùn)動(dòng)的物體，動(dòng)能一定變化D做變速運(yùn)動(dòng)的物體，動(dòng)量可能不變6、如圖所示，水平勻速行駛的車廂底板上有一點(diǎn)O, P點(diǎn)在O點(diǎn)的正上方一乘客將一物塊從P點(diǎn)相對(duì)車廂靜止釋放，物塊落在AO點(diǎn)BO點(diǎn)右方CO點(diǎn)左方DO點(diǎn)左方或右方都有可能二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、在星球M上將一輕彈簧豎直固定在水平桌面上，把物體P輕放在彈簧上端，P由靜止向下運(yùn)動(dòng)，物體的加速度a與彈簧的壓縮量x間的關(guān)系如圖中實(shí)線所示在另一星球N

4、上用完全相同的彈簧，改用物體Q完成同樣的過程，其ax關(guān)系如圖中虛線所示，假設(shè)兩星球均為質(zhì)量均勻分布的球體已知星球M的半徑是星球N的3倍，則AM與N的密度相等BQ的質(zhì)量是P的3倍CQ下落過程中的最大動(dòng)能是P的4倍DQ下落過程中彈簧的最大壓縮量是P的4倍8、如圖甲所示，質(zhì)量不計(jì)的彈簧豎直 固定在水平面上，t=0時(shí)刻，將一金屬小球從彈簧正上方某一高度處由靜止釋放，小球落到彈簧上壓縮彈簧到最低點(diǎn)，然后又被彈起離開彈簧，上升到一定高度后再下落，如此反復(fù)通過安裝在彈簧下端的壓力傳感器，測(cè)出這一過程彈簧彈力F隨時(shí)間t變化的圖象如圖乙所示，則 At1時(shí)刻小球動(dòng)能最大Bt2時(shí)刻小球動(dòng)能為0Ct2t3這段時(shí)間內(nèi)，

5、小球的動(dòng)能先減小后增加Dt2t3這段時(shí)間內(nèi)，小球增加的動(dòng)能和重力勢(shì)能之和等于彈簧減少的彈性勢(shì)能9、如圖所示，光滑的矩形板ABCD與水平面夾角為，小物體在圖示位置以某一速度（設(shè)為v0）垂直CD邊開始運(yùn)動(dòng)，剛好從D點(diǎn)離開板，下列正確的是（）AB小物體的動(dòng)量增量為C小物體的動(dòng)能增量為mgLD小物體離開板時(shí)的速度為10、一簡(jiǎn)諧橫波在圖中軸上向右傳播，實(shí)線和虛線分別是和時(shí)刻的波形圖，已知由圖判斷下列波速哪些是可能的（ ）A B C D三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11（6分）物理愛好者陳向陽同學(xué)，為了深入研究“動(dòng)能定理或功能關(guān)系”，利用氣墊導(dǎo)軌獨(dú)

6、立設(shè)計(jì)了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置。勁度系數(shù)k=100N/m的彈簧一端固定在導(dǎo)軌左端，右端緊靠質(zhì)量m=1kg的滑塊，但不連接。測(cè)量遮光條的寬度d；利用游標(biāo)卡尺測(cè)量，示數(shù)如圖乙所示，則d=_mm。測(cè)量彈簧的壓縮量x：陳向陽同學(xué)打開氣源，調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌至水平，并使滑塊懸浮在導(dǎo)軌上，向左推滑塊使彈簧壓縮x，然后釋放滑塊，遮光條通過光電門的時(shí)間t=1x10-3s，請(qǐng)你推斷彈簧壓縮量x=_。(彈性勢(shì)能與壓縮量的關(guān)系式Ep=12kx2，結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)12（12分）已有資料可知，熱敏電阻包括正溫度系數(shù)電阻器（PTC）和負(fù)溫度系數(shù)電阻器（NTC），正溫度系數(shù)電阻器的電阻隨溫度的升高而增大，負(fù)溫度系數(shù)電阻器的電

7、阻隨溫度的升高而減小某實(shí)驗(yàn)小組嘗試探究某一熱敏電阻Rx的導(dǎo)電特性，他們用下列器材進(jìn)行實(shí)驗(yàn)描繪該熱敏電阻的伏安特性曲線，所測(cè)數(shù)據(jù)記錄在表格中器材有：A待測(cè)熱敏電阻RxB電壓表V（量程3V，內(nèi)阻約為l 000 ）C電流表A（量程0.6 A，內(nèi)阻約為0.5 ）D滑動(dòng)變阻器R1 （0l0 ）E電源E（電動(dòng)勢(shì)3V，內(nèi)阻忽略）F開關(guān)與導(dǎo)線若干(1)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)合理的電路圖，并根據(jù)電路圖完成圖甲中實(shí)物圖的連接_(2)在圖乙所示坐標(biāo)紙上用描點(diǎn)法畫出元件的伏安特性曲線_(3)根據(jù)作出的伏安特性曲線，請(qǐng)分析說明該曲線對(duì)應(yīng)的熱敏電阻是_（填“PTC”或“NTC”）熱敏電阻(4)若將兩個(gè)相同的這種熱敏元件串聯(lián)，且與電動(dòng)勢(shì)為

8、5V，內(nèi)阻r=l0的電源相連，則一個(gè)這種熱敏元件的實(shí)際功率為_W（保留2位有效數(shù)字）.四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13（10分）如圖所示裝置由AB、BC、CD三段軌道組成，軌道交接處均由很小的圓弧平滑連接，其中軌道AB、CD段是光滑的，水平軌道BC的長(zhǎng)度s=5 m，軌道CD足夠長(zhǎng)且傾角=37，A、D兩點(diǎn)離軌道BC的高度分別為h1=4.30 m、h2=1.35 m現(xiàn)讓質(zhì)量為m的小滑塊自A點(diǎn)由靜止釋放已知小滑塊與軌道BC間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.5，重力加速度g取10 m/s2，sin 37=0.6，cos 37=0.8.

9、求：(1)小滑塊第一次到達(dá)D點(diǎn)時(shí)的速度大??；(2)小滑塊最終停止的位置距B點(diǎn)的距離14（16分）能量守恒定律和動(dòng)量守恒定律是自然界最普遍、最基本的規(guī)律，它為我們解決許多實(shí)際問題提供了依據(jù)如圖所示，在光滑的水平面上，靜止放置質(zhì)量為2m的滑塊B，其左側(cè)面固定一輕質(zhì)彈簧，現(xiàn)有一質(zhì)量為m的滑塊A，以初速v0正對(duì)B向右運(yùn)動(dòng)，在此后的運(yùn)動(dòng)過程中，AB始終在同一直線上運(yùn)動(dòng)（1）求：彈簧壓縮量最大時(shí)B的速率v；（2）求：滑塊B的最大速率vB；（3）若在滑塊B的右側(cè)某處固定一彈性擋板C，擋板的位置不同，B與C相碰時(shí)的速度不同已知B滑塊與C碰撞時(shí)間極短，B與C碰后速度立刻等大反向，B與C碰撞的過程中，可認(rèn)為A的速

10、度保持不變B與擋板相碰后立即撤去擋板C此后運(yùn)動(dòng)過程中，AB系統(tǒng)的彈性勢(shì)能的最大值為EPm，擋板位置不同，EPm的數(shù)值不同，求EPm的最小值15（12分）如圖所示,AB為半徑R=0.8m的四分之一光滑圓弧軌道,下端B恰與小車右端平滑對(duì)接.小車質(zhì)量M=3kg,車足夠長(zhǎng),車上表面距地面的高度h=0.2m,現(xiàn)有一質(zhì)量m=1kg的滑塊,由軌道頂端無初速度釋放,滑到B端后沖上小車.已知地面光滑,滑塊與小車上表面間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.3,當(dāng)車運(yùn)動(dòng)了t0=1.5s時(shí),車被地面裝置鎖定(g=10m/s2).試求:（1）滑塊到達(dá)B端時(shí),軌道對(duì)它支持力的大小;（2）車被鎖定時(shí),車右端距軌道B端的距離;（3）從車開始運(yùn)

11、動(dòng)到被鎖定的過程中,滑塊與車面間由于摩擦而產(chǎn)生的熱量.參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、D【解析】飛機(jī)在起飛過程中做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，由，可知x-t圖為二次函數(shù)數(shù)，故AC錯(cuò)誤；由，可知v-t圖為正比例函數(shù)，故B錯(cuò)誤，D正確2、B【解析】受力分析，找到能影響動(dòng)能變化的是那幾個(gè)物理量，然后觀測(cè)這幾個(gè)物理量的變化即可【詳解】木箱受力如圖所示：木箱在移動(dòng)的過程中有兩個(gè)力做功，拉力做正功，摩擦力做負(fù)功，根據(jù)動(dòng)能定理可知即： ，所以動(dòng)能小于拉力做的功，故B正確；無法比較動(dòng)能與摩擦力做功的大小，ACD錯(cuò)誤故選B【點(diǎn)睛】正確受力分

12、析，知道木箱在運(yùn)動(dòng)過程中有那幾個(gè)力做功且分別做什么功，然后利用動(dòng)能定理求解末動(dòng)能的大小3、B【解析】A、圖象的縱坐標(biāo)表示速度，縱坐標(biāo)的正負(fù)表示速度的方向，則036s速度均為正，表示一直向上方向運(yùn)動(dòng)；故A錯(cuò)誤.B、電梯在036s內(nèi)上升的總高度等于梯形的面積大小，；故B正確.C、根據(jù)速度圖象的斜率等于加速度，可知30s36s的加速度最大為；故C錯(cuò)誤.D、030s的位移為，故平均速度為；故D錯(cuò)誤.故選B.【點(diǎn)睛】本題考查對(duì)速度-時(shí)間圖象的理解能力，關(guān)鍵抓住圖象的數(shù)學(xué)意義來理解圖象的物理意義，知道圖象的斜率表示加速度，面積表示位移.4、A【解析】對(duì)小球受力分析，如圖所示：根據(jù)平衡條件，有：FN=mgt

13、an當(dāng)繩子縮短，繩與墻間夾角變大時(shí)，則FN變大，F(xiàn)T變大A增大，增大，與結(jié)論相符，選項(xiàng)A正確；B增大，減小，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C減小，增大，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D減小，減小，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；5、B【解析】A合外力對(duì)物體做功為0，物體動(dòng)能不變，速度方向可能改變，它的動(dòng)量可能要改變，故A錯(cuò)誤；B由動(dòng)量定理可知，合外力對(duì)物體沖量為0，則物體的動(dòng)量不變，即物體的速度不變，所以物體的動(dòng)能一定不變，故B正確；C做變速運(yùn)動(dòng)的物體，動(dòng)能不一定變化，如勻速圓周運(yùn)動(dòng)的速度大小不變，動(dòng)能不變，故C錯(cuò)誤；D做變速運(yùn)動(dòng)的物體，速度一定變化，則物體的動(dòng)量一定變化，故D錯(cuò)誤。故選B。6、A【解析】以

14、地面為參考系，O點(diǎn)向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，在P點(diǎn)釋放的物體向右做平拋運(yùn)動(dòng)，其水平分運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)，故在水平方向，物體與O是相對(duì)靜止的，故物塊落在O點(diǎn)，故A正確，BCD錯(cuò)誤；故選A.二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、AC【解析】A、由a-x圖象可知，加速度沿豎直向下方向?yàn)檎较?，根?jù)牛頓第二定律有：，變形式為：，該圖象的斜率為，縱軸截距為重力加速度根據(jù)圖象的縱軸截距可知，兩星球表面的重力加速度之比為：；又因?yàn)樵谀承乔虮砻嫔系奈矬w，所受重力和萬有引力相等，即：，即該星球

15、的質(zhì)量又因?yàn)椋?，?lián)立得故兩星球的密度之比為：，故A正確；B、當(dāng)物體在彈簧上運(yùn)動(dòng)過程中，加速度為0的一瞬間，其所受彈力和重力二力平衡，即：；結(jié)合a-x圖象可知，當(dāng)物體P和物體Q分別處于平衡位置時(shí)，彈簧的壓縮量之比為：，故物體P和物體Q的質(zhì)量之比為：，故B錯(cuò)誤；C、物體P和物體Q分別處于各自的平衡位置（a=0）時(shí)，它們的動(dòng)能最大；根據(jù)，結(jié)合a-x圖象面積的物理意義可知：物體P的最大速度滿足，物體Q的最大速度滿足：，則兩物體的最大動(dòng)能之比：，C正確；D、物體P和物體Q分別在彈簧上做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)，由平衡位置（a=0）可知，物體P和Q振動(dòng)的振幅A分別為和，即物體P所在彈簧最大壓縮量為2，物體Q所在彈簧最大壓

16、縮量為4，則Q下落過程中，彈簧最大壓縮量時(shí)P物體最大壓縮量的2倍，D錯(cuò)誤；故本題選AC8、BD【解析】A小球在接觸彈簧之前做自由落體。碰到彈簧后先做加速度不斷減小的加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度為0即重力等于彈簧彈力時(shí)加速度達(dá)到最大值，而后往下做加速度不斷增大的減速運(yùn)動(dòng)，與彈簧接觸的整個(gè)下降過程，小球的動(dòng)能和重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢(shì)能。上升過程恰好與下降過程互逆。由乙圖可知時(shí)刻開始接觸彈簧，但在剛開始接觸后的一段時(shí)間內(nèi)，重力大于彈力，小球仍做加速運(yùn)動(dòng)，所以此刻小球的動(dòng)能不是最大，A錯(cuò)誤；B時(shí)刻彈簧彈力最大，小球處在最低點(diǎn)，動(dòng)能最小，為零，B正確；CD時(shí)刻小球往上運(yùn)動(dòng)恰好要離開彈簧；這段時(shí)間內(nèi)，小球的先加

17、速后減速，動(dòng)能先增加后減少，彈簧的彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化為小球的動(dòng)能和重力勢(shì)能，C錯(cuò)誤，D正確。9、AD【解析】A物體在平行底邊方向做勻速運(yùn)動(dòng)，則 沿斜面方向做勻加速運(yùn)動(dòng)，則 解得選項(xiàng)A正確；B小物體的動(dòng)量增量為選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C根據(jù)動(dòng)能定理可知，小物體的動(dòng)能增量為選項(xiàng)C錯(cuò)誤； D根據(jù)動(dòng)能定理可知解得選項(xiàng)D正確。故選AD。10、CD【解析】由圖可得，諧橫波在圖中x軸上向右傳播， ，則波的周期為，波速A將代入可得n=0.25，不符合波速通項(xiàng)，故A錯(cuò)誤；B將代入可得n=0.5，不符合波速通項(xiàng)，故B錯(cuò)誤；C將代入可得n=1，符合波速通項(xiàng)，故C正確；D將代入可得n=2，符合波速通項(xiàng)，故D正確； 故選CD?！军c(diǎn)睛】解

18、題方法根據(jù)波的周期性得到周期和波速通項(xiàng)式，考查運(yùn)用數(shù)學(xué)知識(shí)處理物理問題的能力.三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、4.00.40【解析】（1）由圖知第10條刻度線與主尺對(duì)齊，d=3mm+100.1mm=4.0mm。（2）滑塊通過光電門時(shí)的速度為：v=dt=410-3110-3m/s=4m/s，根據(jù)能量守恒得：EP=EK，即12kx2=12mv2，代入數(shù)據(jù)解得：x=0.40m。12、 PTC 0.27 【解析】（1）因?yàn)殡妷簭牧汩_始調(diào)節(jié)，所以采用分壓電路，根據(jù)表中數(shù)據(jù)估算，待測(cè)阻值約4歐左右，屬于小電阻，采取外接，實(shí)物連線如圖：（2）通過

19、描點(diǎn)做圖得到（3）根據(jù)圖像可以得出，斜率越來越大，而U-I圖的斜率描述電阻變化，所以電阻隨溫度升高而增大，屬于正溫度系數(shù)電阻器(PTC)（4）電源的外特性關(guān)系式：，而兩個(gè)相同的熱敏元件串聯(lián)，每個(gè)元件的電壓，得到，將圖像畫到伏安特性曲線中，得到工作點(diǎn)電壓0.81V，工作電流0.338A計(jì)算得到功率為0.27W四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、（1）3m/s (2)1.4m【解析】（1）小物塊從ABCD過程中，由動(dòng)能定理得mg(h1h2)mgsmvD20將h1、h2、s、g代入得：vD=3m/s即小滑塊第一次到達(dá)D點(diǎn)時(shí)的速度大小