交通事故應(yīng)急處置全新預(yù)案_第1頁
交通事故應(yīng)急處置全新預(yù)案_第2頁
交通事故應(yīng)急處置全新預(yù)案_第3頁
交通事故應(yīng)急處置全新預(yù)案_第4頁
交通事故應(yīng)急處置全新預(yù)案_第5頁
全文預(yù)覽已結(jié)束

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、交通事故應(yīng)急處置預(yù)案一、總則(一)編制目曰勺為了高效有序地做好公司突發(fā)交通事故曰勺應(yīng)急處置和 救援工作,避免或最大限度地減輕交通事故導(dǎo)致曰勺損失,保 障員工生命和公司財(cái)產(chǎn)安全,維護(hù)公司穩(wěn)定。(二)編制根據(jù)中華人民共和國(guó)交通法、中華人民共和國(guó)突發(fā)事件 應(yīng)對(duì)法(三)合用范疇合用于本公司突發(fā)交通事故曰勺應(yīng)急處置和應(yīng)急救援工 作。二、應(yīng)急處置基本原則遵循“安全第一,避免為主,綜合治理”曰勺方針,堅(jiān)持 防御和救援相結(jié)合曰勺原則。統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分工負(fù)責(zé)、加強(qiáng)聯(lián)動(dòng)、 迅速響應(yīng),最大限度曰勺減少突發(fā)事件導(dǎo)致曰勺損失。三、事件類型和危害限度分析(一)事故風(fēng)險(xiǎn)曰勺來源、特性道路狀況、作業(yè)環(huán)境、氣候變化等自然環(huán)境影響曰

2、勺不 安全因素,如雨、雪、霜、霧、大風(fēng)天氣,山路、險(xiǎn)路,節(jié) 假日繁忙交通,施工現(xiàn)場(chǎng)狹窄復(fù)雜等;機(jī)動(dòng)車制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、懸掛、燈光、信號(hào)等安 所有位和裝置不可靠;酒后駕車、疲勞駕駛、搶超搶會(huì)、超速行駛、超載行 駛、人貨混載等司乘人員不安全行為。(二)事故類型、影響范疇及后果發(fā)生交通事故也許導(dǎo)致人員傷亡、車輛損壞、火災(zāi)、 生產(chǎn)設(shè)備物資損壞等。對(duì)車輛曰勺損害及公司機(jī)動(dòng)車輛在行駛中引起曰勺人體 墜落和物體倒塌、擠壓等導(dǎo)致曰勺人生傷亡事故。四、事故分級(jí)根據(jù)交通事故嚴(yán)重限度、設(shè)計(jì)范疇等,劃分為特別重大 交通事故(I級(jí))、重大交通事故(II級(jí))、一般交通事故(III 級(jí))和輕微交通事故(IV級(jí))四級(jí)。(一)

3、特大交通事故:指一次導(dǎo)致死亡3人以上,或者 重傷10人以上,或者財(cái)產(chǎn)損失10萬元以上曰勺事故。(二)重大交通事故:指一次導(dǎo)致死亡1至2人,或者 重傷3人以上10人一下,或者財(cái)產(chǎn)損失5萬元以上10萬元 如下曰勺事故。(三)一般交通事故:指一次導(dǎo)致重傷1至2人,或者 財(cái)產(chǎn)損失5000元以上5萬元如下曰勺事故。(四)輕微交通事故:指一次導(dǎo)致輕傷1至2人,或者 財(cái)產(chǎn)損失局限性5000元曰勺事故。五、應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)(一)成立應(yīng)急處置小組組長(zhǎng):xxx副組長(zhǎng):xxx成員:xxx、 xxx、 xxx、 xxx、 xxx、 xxx(二)職責(zé)(1)應(yīng)急處置小組組長(zhǎng)職責(zé):組織提供車輛交通事故 所需曰勺資源;負(fù)責(zé)

4、在事故發(fā)生時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急處置方案,指揮救 援工作,并上報(bào)有關(guān)主管部門。(2)應(yīng)急處置小組副組長(zhǎng)職責(zé):協(xié)助組織安排現(xiàn)場(chǎng)救 援曰勺各項(xiàng)工作;組織實(shí)行應(yīng)急處置方案曰勺培訓(xùn)和演習(xí)。(3)應(yīng)急處置小構(gòu)成員職責(zé):組織實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)救援曰勺各 項(xiàng)工作,組織事故現(xiàn)場(chǎng)曰勺保護(hù),無關(guān)人員曰勺疏散,醫(yī)療機(jī)構(gòu) 曰勺聯(lián)系,傷員曰勺運(yùn)送,事故善后解決,事故調(diào)查取證,車輛、 設(shè)備物資損壞狀況鑒定,運(yùn)營(yíng)人員值班安排調(diào)節(jié)等。六、避免與預(yù)警(一)風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)異常氣候變化由行政部負(fù)責(zé)與地方政府氣象管理部 門聯(lián)系、或通過有關(guān)氣象網(wǎng)站獲取。山路、險(xiǎn)路、異常狀況由車管負(fù)責(zé)人與公安交通部門 聯(lián)系、或通過有關(guān)公安交通網(wǎng)站獲取。車輛安所有位和裝置不可靠由車

5、管負(fù)責(zé)人組織檢查、 監(jiān)測(cè)。駕駛員精神狀態(tài)由其部門負(fù)責(zé)人、車管負(fù)責(zé)人組織監(jiān) 測(cè)。(二)預(yù)警發(fā)布與預(yù)警行動(dòng)異常氣候變化由行政部負(fù)責(zé)提供具體曰勺氣象資料,并 負(fù)責(zé)在公司信息傳遞系統(tǒng)(QQ工作群、安全管理微信群)上 發(fā)布?xì)庀笮畔?,用手機(jī)短信或微信方式發(fā)至有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)。山路險(xiǎn)路、異常狀況由車管負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)在車管部門和 駕駛員內(nèi)發(fā)布。各有關(guān)部門、有關(guān)人員接到預(yù)警信息好,做好安全交 底,加強(qiáng)駕駛員安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)教育,同事要加強(qiáng)車輛 “三險(xiǎn)”,對(duì)精神狀態(tài)不佳曰勺駕駛員臨時(shí)停駕,將事故消除在萌芽狀態(tài)。(三)預(yù)警結(jié)束異常氣候、危險(xiǎn)路況消除后,由原該項(xiàng)預(yù)警發(fā)布部門按 照本來發(fā)布方式進(jìn)行發(fā)布預(yù)警結(jié)束。七、信息報(bào)告(一)我司24小時(shí)應(yīng)急值班電話: xxxxxxx, 工作日早 8時(shí)至晚6時(shí)應(yīng)急值班電話: xxxxxxx。(二)交通事故發(fā)生后,除立即報(bào)警外(交警122、急 救120),要立即向車輛主管或行政部經(jīng)理報(bào)告,由行政部報(bào) 告公司安環(huán)設(shè)備部經(jīng)理、分管副總經(jīng)理。如發(fā)生一般及以上 交通事故,還須向總經(jīng)理報(bào)告;發(fā)生特別重大交通事故,由 總經(jīng)理在4小時(shí)內(nèi)上報(bào)集團(tuán)公司。(三)報(bào)告內(nèi)容重要涉及:報(bào)告單位、報(bào)告人,聯(lián)系人 和聯(lián)系方式,報(bào)告時(shí)間,事故發(fā)生曰勺時(shí)間、地

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論