山西省汾陽市汾陽中學2022-2023學年物理高三上期中考試模擬試題（含解析）

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷注意事項：1 答題前，考生先將自己的姓名、準考證號填寫清楚，將條形碼準確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用05毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3請按照題號順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、一直導線平行于通電螺線管的軸線放置在螺線管的上方，如圖所示如果直導線可以自由地運動且

2、通以由a到b的電流，則導線ab受磁場力后的運動情況為()A從上向下看順時針轉(zhuǎn)動并靠近螺線管B從上向下看順時針轉(zhuǎn)動并遠離螺線管C從上向下看逆時針轉(zhuǎn)動并遠離螺線管D從上向下看逆時針轉(zhuǎn)動并靠近螺線管2、我國正在進行的探月工程是高新技術領域的一次重大科技活動，在探月工程中飛行器成功變軌至關重要。如圖所示，假設月球半徑為R，月球表面的重力加速度為g0，飛行器在距月球表面高度為3R的圓形軌道I上運動，到達軌道的A點點火變軌進入橢圓軌道，到達軌道的近月點B再次點火進入近月軌道，繞月球做圓周運動則（）A飛行器在B點處點火后，動能增加B由已知條件不能求出飛行器在軌道上的運行周期C只有萬有引力作用情況下，飛行器在

3、軌道上通過B點的加速度大小小于在軌道I上通過B點的加速度D飛行器在軌道上繞月球運行一周所需的時間為3、某同學設想駕駛一輛“陸地太空”兩用汽車(如圖)，沿地球赤道行駛并且汽車相對于地球速度可以增加到足夠大當汽車速度增加到某一值時，它將成為脫離地面繞地球做圓周運動的“航天汽車”不計空氣阻力，已知地球的半徑R6400km下列說法正確的是( )A汽車在地面上速度增加時，它對地面的壓力增大B當汽車速度增加到19km/s，將離開地面繞地球做圓周運動C此“航天汽車”環(huán)繞地球做圓周運動的最小周期為1hD在此“航天汽車”上可以用彈簧測力計測量物體的重力4、如圖所示，用一小車通過輕繩提升一滑塊，滑塊沿整直光滑桿上

4、升，某一時刻，兩段繩恰好垂直. 拴在小車一端的繩與水平方向的夾角為，此時小車的速度為v0，則此時滑塊豎直上升的速度（ ）Av0Bv0sinCv0cosD5、如圖所示為甲、乙兩物體在水平面上運動的軌跡圖，M、N是兩軌跡的交點，則A甲所受的合外力可能為零B乙所受的合外力一定為零C兩物體一定在N點相遇D從M到N，甲乙的平均速度可能相等6、豎直向上拋出一物塊，物塊在運動過程中受到的阻力大小與速度大小成正比，則物塊從拋出到落回拋出點的過程中，加速度隨時間變化的關系圖象正確的是（設豎直向下為正方向）（）ABCD二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題

5、目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、在光滑水平面上,a、b兩小球沿同一直線都以初速度大小v0做相向運動,a、b兩小球的質(zhì)量分別為ma和mb,當兩小球間距小于或等于L時,兩小球受到大小相等、方向相反的相互排斥的恒力作用；當兩小球間距大于L時,相互間的排斥力為零,小球在相互作用區(qū)間運動時始終未接觸,兩小球運動時速度v隨時間t的變化關系圖象如圖所示,下列說法中正確的是（）A在t1時刻兩小球間距最小B在t2時刻兩小球的速度相同,且大小為C在0t3時間內(nèi),b小球所受排斥力方向始終與運動方向相同D在0t3時間內(nèi),排斥力對a、b兩小球的沖量大小相等8、如圖所示，光滑定滑輪固定

6、在天花板上，一足夠長的細繩跨過滑輪，一端懸掛小球b，另一端與套在水平粗糙圓形直桿上的小球a（球中心孔徑比桿的直徑大些）連接。已知小球b的質(zhì)量是小球a的2倍。用一水平拉力作用到小球a上，使它從圖示虛線（最初是豎直的）位置開始緩慢向右移動一段距離，在這一過程中 A當細繩與直桿的夾角達到30時，桿對a球的壓力為零B天花板對定滑輪的作用力大小逐漸增大C直桿對a球的摩擦力可能先減小后增加D水平拉力一定逐漸增大9、如圖所示,a、b、c是在地球大氣層外圓形軌道上運動的3顆人造地球衛(wèi)星,下列判斷正確的是( )Ab衛(wèi)星加速就能追上同一軌道上的衛(wèi)星Bb、c衛(wèi)星的線速度相等且大于a衛(wèi)星的線速度Cb衛(wèi)星的角速度等于c

7、衛(wèi)星的角速度Da衛(wèi)星的周期大于b衛(wèi)星的周期10、如圖所示，在勻強電場中有A、B、C三點，恰好處于以AB為直徑的圓周上，圓周所在平面與電場方向平行已知A、B、C三點的電勢分別為、0、0， AB的長度為2m，AC與AB夾角為30，則下列說法正確的是A圓周上A點電勢最高B該電場的方向與AC平行C該電場的電場強度大小為D圓周上兩點間電勢差的最大值為4V三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11（6分）（1）在做“用單擺測定重力加速度”的實驗中，某同學甲用毫米刻度尺測得擺線長；用游標卡尺測得擺球的直徑如圖所示，則擺球直徑_用秒表測得單擺完成次全振動的時間

8、如圖所示，則秒表的示數(shù)_；若用給出的各物理量符號（L0、）表示當?shù)氐闹亓铀俣?，則計算的表達式為_（2）實驗中同學甲發(fā)現(xiàn)測得的值偏小，可能的原因是_A測擺線長時擺線拉得過緊B擺線上端未牢固地系于懸點，振動中出現(xiàn)松動，使擺線長度增加了C開始計時時，秒表過遲按下D實驗中誤將次全振動計為次（3）為了提高實驗精度，某同學乙在實驗中通過改變幾次擺長，并測出相應的周期，從而得到一組對應的與的數(shù)據(jù)，再以為橫坐標、為縱坐標，建立坐標系，將所得數(shù)據(jù)進行連線，實驗測得的數(shù)據(jù)如下表所示：次數(shù)擺長次全振動時間振動周期振動周期的平方請將表中第三次測量數(shù)據(jù)標在右圖中，并在右圖中作出隨變化的關系圖象_根據(jù)圖象，可知當?shù)氐闹?/p>

9、力加速度為_（保留位有效數(shù)字）12（12分）長木板水平放置，其右端固定一輕滑輪.輕繩跨過滑輪，一端與小車連接，車內(nèi)放上5 個相同的鉤碼，另一端可懸掛鉤碼小車的右端固定有寬度為d 的遮光片利用如圖的裝置，實驗小組探究質(zhì)量一定時加速度與力的關系他們進行了如下操作，完成步驟中的填空:(1)從小車內(nèi)取1 個鉤碼掛在輕繩的右端，將小車從A 處由靜止釋放，測出A、B 間的距離為x、遮光片通過光電門的時間為t1，則遮光片通過光電門的瞬時速度v1=_; 小車的加速度a1=_(用已知和測得的物理量符號表示) (2)再從小車內(nèi)取1 個鉤碼掛在右端鉤碼的下方(共2 個)，仍將小車從A 處由靜止釋放，測出遮光片通過光

10、電門的時間為t2，用m 表示一個鉤碼的質(zhì)量，用M 表示小車的質(zhì)量(不含鉤碼)，為達到實驗目的，本次操作需要驗證的關系式為_(重力加速度為g，用已知和測得的物理量符號表示) (3)依次取3、4、5 個鉤碼掛在輕繩右端，重復以上操作，得到一系列遮光片通過光電門的時間t用F 表示右端所掛鉤碼的總重量，如果實驗操作無誤，作出的下列圖象中正確的是_ (4)下列措施中，能夠減小實驗誤差的是_ A、保證輕繩下端所掛鉤碼的總質(zhì)量遠小于小車與車內(nèi)鉤碼的總質(zhì)量 B、實驗前應平衡摩擦力 C、細線在桌面上的部分應與長木板平行 D、圖中AB 之間的距離應盡量小些四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定

11、的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13（10分）如圖，一粗細均勻的U形管豎直放置，A側(cè)上端封閉，B側(cè)上側(cè)與大氣相通，下端開口處開關K關閉，A側(cè)空氣柱的長度為l=10.0cm，B側(cè)水銀面比A側(cè)的高h=3.0cm，現(xiàn)將開關K打開，從U形管中放出部分水銀，當兩側(cè)的高度差為h1=10.0cm時，將開關K關閉，已知大氣壓強p0=75.0cmHg（1）求放出部分水銀后A側(cè)空氣柱的長度；（2）此后再向B側(cè)注入水銀，使A、B兩側(cè)的水銀達到同一高度，求注入水銀在管內(nèi)的長度14（16分）交通法規(guī)中越線停車的行為認定如下：當交通信號燈為紅燈期間，汽車的前輪駛過停止線，會觸發(fā)電子眼拍攝第一張照片；汽

12、車的后輪駛過停止線，會觸發(fā)電子眼拍攝第二張照片；兩種照片齊全，這種行為被認定為“越線停車”?，F(xiàn)有一汽車以36 km/h勻速行駛至路口，該路口的最高時速不能超過54km/h，在前輪距離停止線100m處，司機發(fā)現(xiàn)交通信號燈還有6s將由綠燈變?yōu)榧t燈，于是司機立即加速，但等紅燈亮起時汽車還未過停車線，為了不闖紅燈，司機立即剎車減速。已知汽車剎車時受到的阻力恒為車重的，正常行駛時汽車所受的阻力是剎車時的，加速時汽車牽引力變?yōu)樵葎蛩傩旭倳r的3倍，汽車前后輪與地面接觸點之間的距離為3 m，汽車行駛時不超過該路段的最高限速，g取10 m/s2。求：(1)汽車加速運動時和剎車時的加速度大小；(2)汽車最終停止

13、時.汽車前輪與地面接觸點到停止線的距離；該車是否“越線停車”?15（12分）如圖甲所示，在某介質(zhì)中波源A、B相距d20m，t0時二者同時開始上下振動，A只振動了半個周期，B連續(xù)振動，兩波源的振動圖象如圖乙所示，兩振動所形成的波沿AB連線相向傳播，波速均為v1.0m/s，求：兩振動所形成波的波長A、B；在t0到t16s時間內(nèi)從A發(fā)出的半個波在前進的過程中所遇到B發(fā)出波的波峰個數(shù)。參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、D【解析】試題分析：通電導線因放在通電螺線管的磁場中故受到磁場力，因左右兩側(cè)磁場方向不同，故可以分左右兩

14、邊分別分析研究，畫出兩側(cè)的磁場方向，則由左手定則可判出磁場力的方向，根據(jù)受力情況可判出物體的轉(zhuǎn)動情況當導體轉(zhuǎn)動后，我們可以認為電流向右偏內(nèi)，受力也將發(fā)生變化，為了簡便，我們可以判斷導體轉(zhuǎn)動到向里的位置判斷導體的受力情況，再判出導體的運動情況解：通電螺線管的磁感線如圖所示，則由圖示可知左側(cè)導體所處的磁場方向斜向上，右側(cè)導體所處的磁場斜向下，則由左手定則可知，左側(cè)導體受力方向向外，右側(cè)導體受力方向向里，故從上向下看，導體應為逆時針轉(zhuǎn)動；當導體轉(zhuǎn)過90時，由左手定則可得導體受力向下，故可得出導體運動為逆時針轉(zhuǎn)動的同時還要向下運動即為a端轉(zhuǎn)向紙外，b端轉(zhuǎn)向紙里，且靠近通電螺線管，故D正確，ABC錯誤；

15、故選D【點評】解決本題的關鍵（1）清楚通電螺線管的磁場，應看到左右兩邊磁場的不同；（2）能準確地應用左手定則判斷磁場與電流不垂直的情況；（3）會找到一些有代表性的特殊位置求解2、D【解析】A飛船要在B點從橢圓軌道進入圓軌道，做近心運動，要求萬有引力大于飛船所需向心力，所以應給飛船點火減速，減小所需的向心力，故在B點火減速后飛船動能減小，故A錯誤；BD設飛船在近月軌道繞月球運行一周所需的時間為T3，則有，聯(lián)立解得，根據(jù)幾何關系可知，軌道的半長軸a=2.5R，根據(jù)開普勒第三定律有由此可解得軌道上運動的周期，故B錯誤，D正確。C根據(jù)牛頓第二定律有解得，可知在同一點距離相等，故加速度相同，故C錯誤。故

16、選D。3、B【解析】試題分析：汽車沿地球赤道行駛時，由重力和支持力的合力提供向心力，由牛頓第二定律分析速度減小時，支持力的變化，再由牛頓第三定律確定壓力的變化當速度增大時支持力為零，汽車將離開地面繞地球圓周運動根據(jù)第一宇宙速度和地球半徑求出“航天汽車”環(huán)繞地球做圓周運動的最小周期為1h在此“航天汽車”上物體處于完全失重狀態(tài)，不能用彈簧測力計測量物體的重力汽車沿地球赤道行駛時，由重力和支持力的合力提供向心力設汽車的質(zhì)量為m，支持力為F，速度為v，地球半徑為R，則由牛頓第二定律得， ，當汽車速度v減小時，支持力F增大，則汽車對對地面的壓力增大，故A錯誤；1.9km/s是第一宇宙速度，當汽車速度時，

17、汽車將離開地面繞地球做圓周運動，成為近地衛(wèi)星，故B正確；“航天汽車”環(huán)繞地球做圓周運動時半徑越小，周期越小，則環(huán)繞地球附近做勻速圓周運動時，周期最小最小周期，v=1.9km/s，R=6400km，代入解得T=5081s=1.4h，“航天汽車”環(huán)繞地球做圓周運動的最小周期為1.4h，故C錯誤；在此“航天汽車”上物體處于完全失重狀態(tài)，不能用彈簧測力計測量物體的重力，故D錯誤4、A【解析】車的速度等于沿繩子方向和垂直于繩子方向速度的合速度，根據(jù)平行四邊形定則，有v1cos=v繩而貨物的速度等于沿繩子方向和垂直于繩子方向速度的合速度，則有v貨cos=v繩由于兩繩子相互垂直，所以=，則由以上兩式可得，貨

18、物的速度就等于小車的速度v1Av1，與結(jié)論相符，選項A正確；Bv1sin，與結(jié)論不相符，選項B錯誤；Cv1cos，與結(jié)論不相符，選項C錯誤；D，與結(jié)論不相符，選項D錯誤；5、D【解析】甲做曲線運動，速度一定發(fā)生變化，一定存在加速度，合力不可能為零，A錯誤；乙做直線運動，可能做勻變速直線運動，合力可能不為零，B錯誤；圖像有交點，只能說明兩者都經(jīng)過交點處，但是不能說明同時經(jīng)過交點處，故不一定在交點相遇，C錯誤；從M到N兩者的位移相同，如果所用時間相同的話，則兩者的平均速度相同，D正確6、C【解析】在上升過程中，對小球受力分析，由牛頓第二定律可知mg+f=ma，由于向上減速運動，速度減小，受到的阻力

19、大小與速度大小成正比，故加速度減小到g，當達到最高點后開始加速下降，則由牛頓第二定律mg-f=ma，速度增大，加速度減小，故C正確，ABD錯誤二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、BD【解析】A、二者做相向運動，所以當速度相等時距離最近，即t2時刻兩小球最近，之后距離又開始逐漸變大，故A錯誤；B、由題意可知，兩小球相距L時存在相互作用力，故兩小球做變速運動，由于不受外力，故小球的動量守恒；根據(jù)動量守恒定律可知：，解得t2時刻兩小球的速度均為，故B正確；C、在0t3時間內(nèi)

20、，b球先減速再反向加速運動，知所受的合力方向與速度方向先相反再相同，故C錯誤；D、由于兩小球受到的相互作用力相同，故在0t3時間內(nèi)，排斥力對a、b兩小球的沖量大小相等，故D正確；故選BD【點睛】明確v-t圖象的性質(zhì)以及題意，知道兩小球的運動情況，根據(jù)動量守恒定律可求得共同的速度；根據(jù)圖象分析受力以及運動關系，根據(jù)動量定理分析沖量大小8、AC【解析】A、設a的質(zhì)量為m，則b的質(zhì)量為2m；以b為研究對象，豎直方向受力平衡，可得繩子拉力始終等于b的重力，即T=2mg，保持不變；以a為研究對象，受力如圖所示，設繩子與水平方向夾角為，支持力FN=2mgsin-mg=2mg12-mg=0，故A正確；B、向

21、右緩慢拉動的過程中，兩個繩子之間的拉力夾角逐漸增大，繩子的拉力不變，所以繩子的合力減小，則繩子對滑輪的作用力逐漸減小，根據(jù)共點力平衡的條件可知，天花板對定滑輪的作用力大小逐漸減小，故B錯誤；C、向右緩慢拉動的過程中，支持力FN=2mgsin-mg，由于從90開始逐漸減小，支持力先減小后反向增加，所以直桿對a球的摩擦力f=FN=(2mgsin-mg)先減小后增加，故C正確；D、向右緩慢拉動的過程中，水平方向：F=f+2mgcos=2mgcos+(2mgsin-mg)=2mg(cos+sin)-mg，由于：cos+sin=2+1(sincos+cossin)=2+1sin(+)，由于從90開始逐漸

22、減小，可知水平拉力先減小后增大，故D錯誤； 故選AC?！军c睛】以b為研究對象可得繩子拉力始終保持不變，再以a為研究對象，根據(jù)共點力的平衡條件列方程求解摩擦力和拉力F的變化情況；隨著a的右移，分析繩子與豎直方向的夾角變化情況，再分析兩段繩子合力變化情況即可。9、BCD【解析】根據(jù)萬有引力提供衛(wèi)星圓周運動向心力GmMr2mv2rmr(2T)2mr2ma可知：b衛(wèi)星原本勻速圓周運動，萬有引力等于圓周運動向心力，現(xiàn)讓b衛(wèi)星加速，則衛(wèi)星所需向心力增加，而提供衛(wèi)星圓周運動向心力的萬有引力沒有變化，故此時滿足離心運動條件：F供F需，故衛(wèi)星將做離心運動而抬高軌道，故b加速后不能追上同一軌道運行的c衛(wèi)星，故A錯

23、誤由vGMr，b、c衛(wèi)星的半徑比a小，則線速度比a大，故B正確；角速度GMr3可知b、c半徑相同，角速度大小相等，故C正確；T42r3GM可知，a衛(wèi)星的半徑大，故周期大于b的周期，所以D正確；故選BCD.10、BD【解析】A由題意可知，B、C兩點電勢相等，BC是一條等勢線，由圖可知，P點的電勢最高；故A錯誤.BAC與BC垂直，則該電場的方向與AC平行;故B正確.C電場強度為：故C錯誤.D過O點作直線PD平行于AC，PD與圓相較于P、Q兩點，D點是圓周上電勢最低的點，P點是圓周上電勢最高的點，則UPQ=E2R=4V所以圓周上兩點間電勢差的最大值為4V;故D正確.故選BD。三、實驗題：本題共2小題

24、，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、19.55mm 108.4s BD 如圖； 9.86m/s2 【解析】(1)游標尺主尺：19mm；游標尺對齊格數(shù)：11個格，讀數(shù)為：110.05=0.55mm；所以直徑為：19+0.55=19.55mm；秒表讀數(shù)：大盤讀數(shù)90s，小盤讀數(shù)18.4s，故時間為108.4s；根據(jù)得： ；(2) 同學測得的g值偏小，說明擺長測量值偏小或者周期測量值偏大；A項：測擺線長時擺線拉得過緊，擺長測量值偏大，故加速度測量值偏大，故A錯誤；B項：擺線上端未牢固地系于懸點，振動中出現(xiàn)松動，使擺線長度增加了，說明擺長測量值偏小，故加速度測量值偏小

25、，故B正確；C項：開始計時時，秒表過遲按下，周期測量值偏小，故加速度測量值偏大，故C錯誤；D項：實驗中誤將39次全振動數(shù)為40次，周期測量值偏小，故加速度測量值偏大，故D錯誤；(3)根據(jù)表格中的數(shù)據(jù)描點，如圖所示：根據(jù)得，由圖像可知：圖像斜率 解得 12、 ； ； ； D； BC； 【解析】（1）遮光片通過光電門的瞬時速度v1=; 根據(jù)v12=2ax可得小車的加速度（2）對砝碼和小車的整體，合外力為F=2mg，加速度為；則需要驗證的是F=M整體a2，即；（3） 設下面掛的鉤碼重力為F，則由（2）的分析可知：，即F-為過原點的直線，可知選項D正確； （4）因此實驗中研究對象是小車的鉤碼的整體，則

26、不需要保證輕繩下端所掛鉤碼的總質(zhì)量遠小于小車與車內(nèi)鉤碼的總質(zhì)量，選項A錯誤；實驗前應平衡摩擦力，從而保證整體受的合外力等于F，選項B正確；細線在桌面上的部分應與長木板平行，以減小實驗的誤差，選項C正確；圖中AB 之間的距離應盡量大些，這樣小車到達光電門處的速度較大些，可減小測量的誤差，選項D錯誤；故選BC.【點睛】本題考查驗證牛頓第二定律的實驗，要求能明確實驗原理，認真分析實驗步驟，從而明確實驗方法；同時注意掌握圖象處理數(shù)據(jù)的方法，能根據(jù)函數(shù)關系判斷圖象，明確對應規(guī)律的正確應用四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、（1）1