某隧道土建工程施工標(biāo)標(biāo)段施工組織設(shè)計

1、核準(zhǔn)通過，歸檔資料。未經(jīng)允許，請勿外傳！9JWKffwvG#tYM*Jg&6a*CZ7H$dq8KqqfHVZFedswSyXTy#&QA9wkxFyeQ!djs#XuyUP2kNXpRWXmA&UE9aQGn8xp$R#地震烈度：70設(shè)防；設(shè)計車速：隧道內(nèi)50km/h。隧道建筑限界：按照公路隧道設(shè)計規(guī)范JTJ026-90第2.6.1條規(guī)定。隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計中按照極限強(qiáng)度進(jìn)度設(shè)計，按結(jié)構(gòu)使用狀態(tài)進(jìn)行驗算，混凝土裂縫控制標(biāo)準(zhǔn)為0.2mm。（二）隧道平面標(biāo)段起點（*廣場中心升旗臺處）K0+500至標(biāo)段終點(*街口)K0+860隧道平面線形為單一直線，偏離*大道中線以北2.35m。（三）隧道縱斷面根據(jù)*

2、大道沿線實際情況，并結(jié)合隧道排水機(jī)制及經(jīng)濟(jì)性等要素進(jìn)行隧道縱斷面設(shè)計，隧道縱斷面設(shè)計為“V”字坡，最大縱坡5.0%，最小縱坡0.2%。（四）隧道結(jié)構(gòu)類型本標(biāo)段斷面結(jié)構(gòu)分兩種，即：全斷面施工雙箱整體框架和半幅施工框架兩種結(jié)構(gòu)形式?？蚣苋坎捎肅30鋼筋混凝土現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)，混凝土抗?jié)B等級SB。雙箱整體框架框架全高7.30m，內(nèi)部凈高5.0m（已經(jīng)扣除0.3m設(shè)備空間），單箱凈寬8.80m，外側(cè)墻厚度0.7m，中立墻厚度0.4m，頂板厚度0.7m，底板厚度設(shè)計為0.75m。半幅施工框架與全斷面施框架不同之處在于中間立墻分兩次施工，第一次施工預(yù)留接鋼筋。隧道框架在緊急停車帶段單側(cè)加寬2.0m，并在縱向兩側(cè)

3、3.0m范圍內(nèi)順接。本標(biāo)段含有F、G、H、I、J、K、L、M、N號矩型框架。樁號K0+654K+860段是半幅施工，其J、K、L、M、N號矩型框架（略）樁號K0+500至K0+654為全幅施工其F、H、I、J號矩型框架（略）全幅施工的K0+535.782K0+575.782段其G號矩型框架（略）隧道內(nèi)部附屬排水泵站及變電所利用隧道框架側(cè)墻開洞形成車行橫洞。（五）隧道橫斷面隧道單側(cè)斷面組成為：0.30m余寬+0.25m路緣帶3.5m小車道+3.75m大車道+0.25m路緣帶0.75m檢修道，單側(cè)凈寬8.80m。見上面的插圖。（六）支護(hù)本工程為將來的地鐵工程預(yù)留空間，設(shè)計為樁與蓋梁的支撐體系形成隧

4、道主體框架的支護(hù)。*廣場與*塑像之間設(shè)計有兩條人行通道，分別位于塑像兩側(cè)，通道頂板與隧道底板接觸。人行通道施工時采用明挖施工，兩側(cè)基坑采用噴射混凝土聯(lián)合注漿錨桿支護(hù)。同時在南側(cè)與*大道電力隧道空間相交段落，設(shè)置人工挖支護(hù)樁。為了施工期間*大道電力隧道的安全，采用人工挖方樁支護(hù)電力隧道。本標(biāo)段共設(shè)有14根支護(hù)方樁，支護(hù)樁樁長15米，樁斷面為100120，另有15根圓樁，其余為土釘支護(hù)。（七）排水工程施工本標(biāo)段在隧道K0+718K0+860的南北側(cè)都設(shè)有污、雨水排水管道，雨水管道直徑為：北側(cè)d1500、d1600 、d1200三種，挖深為2.453.85米，污水管直徑為d500、d600兩種，挖深

5、為3.04.7米；K0+500K0+718北側(cè)有污雨水管，其污水管管徑為d800，挖深為3.04.7米，雨水管管徑為d1200；南側(cè)只有雨水管道其直徑為d500，雨水管挖深為1.862.87米。五、結(jié)構(gòu)設(shè)計（一）主要材料1、混凝土(1)框架結(jié)構(gòu)頂板：C30防水混凝土（其抗?jié)B標(biāo)號不低于S8）。(2)底板：C30防水混凝土（其抗?jié)B標(biāo)號不低于S8）。(3)中隔墻：C30混凝土；橫洞處；C40混凝土。(4)側(cè)墻：C30防水混凝土（其抗?jié)B標(biāo)號不低于S8）。(5)底板墊層：C15混凝土。(6)防火涂料采用TB隧道防火涂料。2、鋼筋(1)采用級、級鋼筋，材質(zhì)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋（GB1

6、449-91）及鋼筋混凝土用熱軋光園鋼筋（GB13013-91）。(2)結(jié)構(gòu)鋼筋連接如果采用焊接接頭，必須按施工條件進(jìn)行試焊，合格后方可正式施工。焊接工藝及質(zhì)量按國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)鋼筋焊接及驗收規(guī)程（JGJ18-96）的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。3、鋼板、型鋼鋼板和型鋼的材質(zhì)，應(yīng)符合普通碳素結(jié)鋼技術(shù)條件(GB799-88)的規(guī)定，并具有符合國家標(biāo)準(zhǔn)的出廠證明書。4、焊條用電弧焊焊接A3號鋼板和級鋼筋時采用E43型焊條，焊接級鋼筋時采用E50型焊條。焊接熔敷金屬的化學(xué)成分和；力學(xué)性能應(yīng)滿足（GB/T5117-1995）和（GB/T5118-1995）的規(guī)定。（二）結(jié)構(gòu)受力鋼筋凈保護(hù)層厚度1、框架頂板頂面：50mm

7、，頂板底面：30mm。2、底板頂面：30mm，底板底面：50mm。3、側(cè)墻臨土面：50mm，側(cè)墻臨空面：30mm。4、中隔墻：30mm。六、地質(zhì)條件1、地形地貌本工程位于*市東西干道，隧道主體工程位于*廣場北側(cè)。所處地貌單元為*平原的東南邊，地形平坦。地表水系為府、南河及其支流水系。2、氣象場地所處*市為亞熱帶季風(fēng)型氣候，主導(dǎo)風(fēng)向為NNE向，常年平均風(fēng)速為1.2m/s，年平均風(fēng)壓140Pa，最大風(fēng)壓約250Pa，年平均降雨量為9001000mm，七、八月份雨量集中，易形成暴雨。3、地質(zhì)概況場地各鉆孔深度范圍內(nèi)所揭露地層自上而下依次為第四系全新統(tǒng)人工填筑土層（Q4me）、第四系全新統(tǒng)沖積層（Q4

8、al），第四第上更新統(tǒng)沖積，洪積層（Q3al+p1），第四系中下更新統(tǒng)兗水堆積層(Q1+2fg1)，白堊系灌口組泥巖（K2g）。現(xiàn)述如下：(1) 第四系全新統(tǒng)人工填筑土層（Q4me）填筑土：雜色。表層為混凝土路面；其下，主要由人工回填磚瓦塊、粉質(zhì)粘土、卵石等組成，稍濕，中密。全場地普遍分布，厚3.07.1。(2)第四系全新統(tǒng)沖積層（Q4al）亞粘土：灰黃色。含鐵錳質(zhì)氧化物，云母細(xì)片。稍濕。硬塑。僅分布于12、13、25號孔，最大厚度約2.3m。亞砂土：灰黃色。含鐵錳質(zhì)氧化物，云母細(xì)片。稍濕。軟塑。僅分布于12、13號孔，厚度約0.4m。細(xì)砂：灰黃色。由長石、石英、云母細(xì)片用語暗色礦物組成，分布

9、不連續(xù)。稍密。僅見于35、36、37、38號孔，最大厚度約1.8m。中砂：灰黃色。由長石、石英、云母細(xì)片及暗色礦物組成，呈透鏡體狀分布于卵石層中，最大厚度為2.9m。卵石土：灰色、黃灰色，成分以巖漿巖為主，變質(zhì)巖次之。多呈現(xiàn)亞圓形，弱風(fēng) 化。卵石粒徑一般 為37cm，最大大于11cm。允填物以砂土為主，混少量礫石，含量15%35%。稍濕飽和。據(jù)其密實程度以及填充物等差異，可細(xì)分為松散、中密、密實卵大石三個亞層。卵石土頂面埋深為3.77.1m。松散卵石：充填物含量35%左右。鉆進(jìn)較易，N120動探平均擊數(shù)為4.61擊/dm。中密卵石：充填物含量25%左右。鉆進(jìn)較難，N120動探平均擊數(shù)為7.95

10、擊/dm。密實卵石：充填物含量15%左右。鉆進(jìn)困難，N120動探平均擊數(shù)為13.54擊/dm。(3)第四系上更新統(tǒng)沖積，洪積層（Qal+pl）卵石土：黃灰色。成分以巖漿巖為主，變質(zhì)巖次之。多呈現(xiàn)亞圓形，強(qiáng)風(fēng)化。卵石粒徑一般為47cm，最大大于11cm。濕飽和。充填物以砂土為主，混少量粘性土，含量15%35%。飽和。據(jù)其密實程度以及填充物等差異，可細(xì)分為中密、密實卵石二個亞層。其頂面埋深為14.215.6m。中密卵石：充填物含量25%左右。鉆進(jìn)較難， N120動探平均擊數(shù)為6.76擊/dm。密實卵石：充填物含量15%左右。鉆進(jìn)困難，N120動探平均擊數(shù)為13.14擊/dm。(4)第四系中下更新統(tǒng)

11、冰水堆積層(Q1+2fgl)卵石土：褐黃色。成分以巖漿巖為主，變質(zhì)巖次之。多呈亞圓形，強(qiáng)風(fēng)化，卵石粒徑一般為47cm，最大大于11cm。濕飽和。充填物以砂土和粘性土為主，含量15%25%。飽和。據(jù)其密實程度以及填充物等可判定為密實卵石。其頂面埋深為21.0米左右。(5)白堊系灌口組泥巖(K2g)泥巖：紫紅色。中厚層狀。泥質(zhì)結(jié)構(gòu)。上部層間裂隙較發(fā)育，部份裂隙中充填黑色氧化物膜?？梢娀野咨V物（石膏）斑點、團(tuán)塊及其條帶。據(jù)其風(fēng)化程度可劃分為：全風(fēng)化泥巖：沖擊鉆進(jìn)容易。巖體結(jié)構(gòu)已被破壞，呈土狀。遇水泥化。夾少量強(qiáng)風(fēng)化泥巖碎塊。強(qiáng)風(fēng)化泥巖：沖擊鉆進(jìn)較易。巖體結(jié)構(gòu)基本未破壞，構(gòu)造層理較清晰。巖質(zhì)較軟。全

12、場地分布。泥巖頂板起伏較小。埋藏深度26.727.1m。與上覆第四系地層呈不整合接觸。從區(qū)域地質(zhì)角度上看，*地區(qū)屬新華夏系第三沉降帶*沉降帶之川西褶皺帶中的*拗陷，受龍泉山褶皺帶影響較大。根據(jù)鉆探結(jié)果及區(qū)域地質(zhì)資料，場地內(nèi)未發(fā)現(xiàn)斷裂構(gòu)造影響。4、水文地質(zhì)場地地下水主要為賦存于第四系砂卵石層中的孔隙潛水，其主要補給來源為大氣降水、區(qū)域地下水。砂、卵石層為主要含水層，具較強(qiáng)的滲透性?？辈炱陂g測得孔隙潛水穩(wěn)定水位埋深4.69.3m，相應(yīng)標(biāo)高為493.17497.01m。場地水位線由東向西逐漸降低，主要是由于東城根街下穿隧道降水所至。地下水水質(zhì)類型根據(jù)中國建材工業(yè)地質(zhì)勘察中心*測試研究所提供的檢測報告

13、:(1)孔隙潛水，據(jù)舒卡列夫分類為HCO3Ca2+型水；PH值為7.57.2。(2)腐蝕性判定；據(jù)公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范（JTJ064-98）第D.0.7條及D0.8條：本場地環(huán)境類別為類，該場地孔隙潛水對混凝土無腐蝕性。三、工種特點的分析該工程是緩解*市交通擁擠，提高城市形象和改善城市環(huán)境質(zhì)量的重點暢通工程。工程地處城市中心，北有政府機(jī)關(guān)及主席塑像，南有*廣場，廣場兩側(cè)四周高樓林立，地面地下管網(wǎng)復(fù)雜，人車流量大、工程量大，交通組織非常復(fù)雜，結(jié)構(gòu)繁雜，標(biāo)段處在川西平原岷江水第第四紀(jì)Q 和Q 級梯地交錯帶，存在一定數(shù)量地下水，施工期間會跨越雨季，在雨季地下水豐富，在工期短的情況下，給施工帶來一定難

14、度。但是由于*隧道是市政府的重點工程，屬政府為民辦實事改善城市交通現(xiàn)狀的重點工程，方方面面將會獲得政府及市民大力的鼎柱，認(rèn)為只要作好工前充分準(zhǔn)備，精心組織是會取得完滿效應(yīng)。 第三章 編制依據(jù)與引用規(guī)范一、編制依據(jù)本施工組織設(shè)計嚴(yán)格按照招標(biāo)文件及招標(biāo)答疑和施工圖等為主要依據(jù)，結(jié)合現(xiàn)場踏勘實際、在有關(guān)規(guī)范、法規(guī)與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的指導(dǎo)下，本著確保工期，精心組織、精心施工，質(zhì)量第一、安全第一的參數(shù)信息為編制依據(jù)。二、引用法律和法規(guī)(一)中華人民共和國建筑法(二)中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法(三)中華人民共和國合同法(四)*市建筑管理條例(五) 國務(wù)院令279號建設(shè)工程質(zhì)量管理條例(六) 成建委發(fā)2002280號

15、關(guān)于全面開展創(chuàng)建“綠色環(huán)保工地”活動中的實施意見的通知(七) 成建委發(fā)2002281號關(guān)于印發(fā)*市建筑工程夜間施工管理暫行辦法的通知(八) 成建委發(fā)2002287號關(guān)于印發(fā)*市建筑市場主體不良行為記錄、扣分、公示與處理暫行辦法的通知三、適用標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范(1)混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范（GBJ50204-92）(2)地基與基礎(chǔ)基礎(chǔ)工程施工及驗收規(guī)范（GBJ202-83）(3)建筑工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（GBJ301-88）(4)預(yù)制混凝土構(gòu)件質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（GBJ321-90）(5)工程測量規(guī)范（GB50026-93）(6)粉煤灰石灰類道路基層施工及驗收規(guī)范（CJJ4-97）(7)建筑與市政降水

16、工程技術(shù)規(guī)范（JGJT111-98）(8)建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程（JGJ120-99）(9)鋼筋焊接及驗收規(guī)程（JGJ18-96）(10)建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（JGJ59-99）(11)施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ59-99）(12)建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程（JGJ33-86）(13)建筑抗震設(shè)計及施工規(guī)范（JGJ68-90） (14)城市道路路基施工及驗收規(guī)范 (CJJ44-91)(15)市政道路質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范 (CJJ1-90)(16)市政管渠質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范 (CJJ3-90)(17)基坑土釘支護(hù)技術(shù)規(guī)程（CECS96：97）第四章 工程奮斗目標(biāo)一、質(zhì)量目標(biāo)：本工程質(zhì)量等

17、級“高分合格”，實現(xiàn)“過程工程”，確?！?杯”的質(zhì)量要求組織施工，使該工程成為讓業(yè)主完全滿意的精品工程。公司領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)職能部門及項目經(jīng)理部全體人員，對本工程的施工質(zhì)量，都必須高度重視。堅持“百年大計，質(zhì)量第一”的原則，運用科學(xué)的管理方法，制定嚴(yán)格的質(zhì)量控制措施，做到精心組織，精心施工，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)樣板工程。二、工期目標(biāo)：我公司在接到本工程招標(biāo)文件后，結(jié)合本工程特點、重點、難點進(jìn)行了施工組織設(shè)計的詳細(xì)編制，結(jié)合本工程特點及招標(biāo)文件中列出的各項條件，我司從技術(shù)力量、機(jī)械設(shè)備投入，合理的施工安排，有效的施工組織及各種目標(biāo)計劃的詳細(xì)制定的基礎(chǔ)上，我司對進(jìn)度計劃的可行性進(jìn)行了認(rèn)真仔細(xì)的深入研究，對工程施工組

18、織、管理進(jìn)行了細(xì)致部署、安排和籌劃，對每一道工序的安排做到科學(xué)合理、高效緊湊、銜接緊密，在確保施工工期的前提下，對工期提出了工期目標(biāo)。即：2004年3月10日開工，2004年4月15日前完成北側(cè)雨水管，2004年5月20日前管線基本完成，2004年8月10日北半幅路面開通，2004年10月30日隧道主體工程完工，2004年11月30日下穿隧道開通。三、工程成本造價控制目標(biāo)我們將始終站在業(yè)主的角度，樹立工程全局觀念，通過優(yōu)秀的人才，科學(xué)的管理、先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備、經(jīng)濟(jì)合理的施工方案和工藝，科學(xué)的策劃和部署、有效組織、管理、協(xié)調(diào)和控制，使該工程成本和造價得到最為有效的控制；同業(yè)主、設(shè)計院、監(jiān)理公司和

19、工程相關(guān)各方共同努力，優(yōu)化施工組織和安排，使工程各環(huán)節(jié)銜接緊密，高效順利的向前推進(jìn)；從圖紙設(shè)計、材料設(shè)備選型、專業(yè)承包商的選擇和工程招標(biāo)、現(xiàn)場施工組織、管理、協(xié)調(diào)與控制等各個方面，提出行之有效的合理化建議和方案、加強(qiáng)“過程”、“程序”和“環(huán)節(jié)”控制，追求“過程精品”，避免不必要的拆除、浪費、盡最大能力減少和節(jié)省工程成本和造價，使業(yè)主的投資發(fā)揮最佳的效益和效果。通過長期的工程實踐，我們充分認(rèn)識到只有整個過程成本和造價得到良好控制，才能對整個工程有利、對業(yè)主有利、對各承包商有利。四、安全生產(chǎn)目標(biāo)：我公司采取切實可行的措施和充足的安全投入，通過嚴(yán)密的安全管理，杜絕工傷，創(chuàng)建安全施工標(biāo)準(zhǔn)化施工工地。五

20、、文明施工目標(biāo)：達(dá)到建設(shè)部施工現(xiàn)場安全文明標(biāo)準(zhǔn)化工地中的要求，創(chuàng)建“標(biāo)準(zhǔn)化文明工地”。六、技術(shù)創(chuàng)新目標(biāo)由于本工程技術(shù)含量較高，我公司將本工程列為科技示范重點工程，并制定科技創(chuàng)新目標(biāo)和實施計劃，使技術(shù)創(chuàng)新建立在實用、經(jīng)濟(jì)、先進(jìn)、合理和高效的水準(zhǔn)之上，使之真正成為支撐工程項目優(yōu)質(zhì)高效運行、完善和提高項目管理水平、實現(xiàn)質(zhì)量和工期目標(biāo)的有效手段。在實施過程中，計算機(jī)及P3軟件作為主要管理手段，使工程形象進(jìn)度，質(zhì)量、安全、資料信息等完全處于受控狀態(tài)，確保項目管理模式的高效運行和管理目標(biāo)的全面實現(xiàn)。五章 施工準(zhǔn)備任何一個建設(shè)項目的施工，準(zhǔn)備工作好壞都將直接影響施工工藝和工程是否如期實現(xiàn)，所以準(zhǔn)備工作做得是

21、否充分，是導(dǎo)致工序成敗的關(guān)鍵，道路施工先后工藝流程多，為此，施工準(zhǔn)備工作務(wù)必貫穿于從工前乃至竣工的全過程每一個工序環(huán)節(jié)，制定相應(yīng)措施，方可安全、優(yōu)質(zhì)、快捷完成任務(wù)。一、工前總體工作準(zhǔn)備依靠我司自身優(yōu)勢實力和對招標(biāo)文件的深入領(lǐng)會，若能在此工程投標(biāo)活動中榮幸中標(biāo)，我們將切實在工前做好下列施工前準(zhǔn)備的工作：（一）組織機(jī)構(gòu)在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，組建施工項目經(jīng)理部，由具有豐富經(jīng)驗施工能力和責(zé)任心強(qiáng)的工程技術(shù)人員參加該項目施工。（二）技術(shù)準(zhǔn)備1、要求各參戰(zhàn)員工，尤其是工程技術(shù)管理人員，在掌握相應(yīng)施工規(guī)范的前提下，熟悉設(shè)計圖，建立主體輪廓，提出各工序施工可能性的優(yōu)化方案，供技術(shù)負(fù)責(zé)人編制實施性施工組織設(shè)計，尤

22、其是供施工計劃編制和施工程序協(xié)調(diào)安排提供依據(jù)。 2、根據(jù)現(xiàn)場實際，在業(yè)主提供的平面坐標(biāo)和水準(zhǔn)基點資料基礎(chǔ)上，進(jìn)一步落實并定位。并積極與居委會、街道辦事處商談有關(guān)施工事宜，配合業(yè)主處理有關(guān)的涉及工程施工的協(xié)調(diào)關(guān)系。確保工程開工不致因拆遷、證照等產(chǎn)生拖延工期的現(xiàn)象。3、使用經(jīng)校核合格達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的測量儀器，復(fù)測控制樁，制定測量方案，報業(yè)主及監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后作為進(jìn)一步施工的依據(jù)。4、制定工前試驗段工作，對全體技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)交底和培訓(xùn)，對作業(yè)層按工序進(jìn)行安全技術(shù)教育。5、各班組技術(shù)員、工班長集中短期培訓(xùn)，繼續(xù)在工地創(chuàng)辦“民工夜校”由我司總工辦編寫培訓(xùn)內(nèi)容，由總工辦總工程師對從事施工作業(yè)主要人員進(jìn)行授

23、課和考核，合格后方能上崗。6、技術(shù)工人有組織地有針對性的進(jìn)行理論學(xué)習(xí)，由各隊技術(shù)副隊長進(jìn)行編寫授課內(nèi)容、時間，并組織授課。7、成立ISO質(zhì)量攻關(guān)小組。組長由總工擔(dān)任，副組長由施工技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全質(zhì)量負(fù)責(zé)人擔(dān)任，組員由項目部從事施工、質(zhì)檢工程師和工地技術(shù)員共同組成ISO攻關(guān)小組。（三）資源準(zhǔn)備除上述工程技術(shù)人員外，大部分準(zhǔn)備工作是勞動力資源、結(jié)構(gòu)材料、機(jī)械設(shè)備和財務(wù)資金的準(zhǔn)備。1、 勞動力資源準(zhǔn)備根據(jù)工程內(nèi)容與結(jié)構(gòu)工程的特點及對工期的要求，作業(yè)層勞動力將選用長期與公司合作，經(jīng)歷過類似工程施工，專業(yè)性較強(qiáng)、信譽較好的勞務(wù)公司簽訂勞務(wù)合同，從而確保各個工序負(fù)責(zé)人管理的勞動力相對穩(wěn)定，使工程不致因農(nóng)忙

24、，節(jié)假日影響，做到有紊進(jìn)展。項目部選用技術(shù)過硬，施工經(jīng)驗豐富的施工技術(shù)人員任現(xiàn)場工程師。隊里選擇工作認(rèn)真、一絲不茍、愛崗敬業(yè)的技術(shù)員任施工技術(shù)員。2、主要施工機(jī)械的準(zhǔn)備對施工所需的機(jī)械、設(shè)備進(jìn)行清查、檢修，保證施工期間的機(jī)械、設(shè)備的完好率和利用率。并備足一定數(shù)量的易損配件和控制性機(jī)械、設(shè)備。3、財務(wù)資金準(zhǔn)備一旦中標(biāo)，在財務(wù)上，我司將準(zhǔn)備充分的資金，我公司在總經(jīng)理部署下，已充分作好這方面準(zhǔn)備，迎接中標(biāo)，準(zhǔn)備“干好、干快”該項工程。（四）材料準(zhǔn)備物資供應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度要求，對工程所需材料進(jìn)行統(tǒng)計匯總，集中采購供應(yīng)。對材料供應(yīng)商進(jìn)行考查其供貨能力、材料質(zhì)量、供貨時間、數(shù)量、信譽，將合格的材料供應(yīng)商列為

25、供貨單位，并簽訂供貨合同。1、物資供應(yīng)部門依據(jù)周、旬、月施工進(jìn)度要求，詳細(xì)編列出施工材料進(jìn)貨、供應(yīng)統(tǒng)計表，并與各隊所需材料進(jìn)行核對，及時地作出相應(yīng)調(diào)整。2、對主材材質(zhì)進(jìn)行進(jìn)貨前期檢驗、試驗。對水泥要進(jìn)行初、終凝時間、細(xì)度、安定性及抗壓、抗折程度等試驗；對鋼筋進(jìn)行外觀質(zhì)量檢查，包括扁圓、毛刺、重皮、油污、鐵銹等，對鋼筋機(jī)械性能進(jìn)行試驗，包括伸長率、抗拉屈服、極限強(qiáng)度、冷彎試驗。3、對中粗砂、碎石地材進(jìn)行篩分、視比重、孔隙率、壓碎值、針長狀、含泥量、含水量、模數(shù)等試驗。4、對施工用水進(jìn)行試驗，包括水的懸浮物、游離酸、PH值、CI-離子含量。5、砼配比選定。中心試驗砼選配工作應(yīng)在砼澆筑前14天完成，

26、砼配比選定必須滿足設(shè)計強(qiáng)度、水灰比、坍落度等指標(biāo)要求（本工程砼全部采用商品砼）。6、各項材料試驗、配比選定合格后，將試驗單呈報監(jiān)理工程師進(jìn)行核定簽字后，方能用于工程。（五）測量、放線采用全站儀和水準(zhǔn)儀測量對道路中心樁位、樁距、護(hù)樁和施工里程進(jìn)行測量、控制。1、測量隊首先對道路中心坐標(biāo)進(jìn)行計算及對計算結(jié)果進(jìn)行復(fù)核，然后將計算結(jié)果由總工和主管現(xiàn)場工程師再次進(jìn)行復(fù)核，無誤后，由測量工程師將坐標(biāo)數(shù)據(jù)輸入全站儀，并對輸入數(shù)據(jù)進(jìn)行核對無誤。2、根據(jù)已知的導(dǎo)線控制點放出道路紅線及中心樁位。3、對道路中心樁位放出可視護(hù)樁。采用經(jīng)緯儀放護(hù)樁時，保證護(hù)樁在三排以上，每排保證三點以上，且對護(hù)樁進(jìn)行保護(hù)、標(biāo)記。4、高

27、程測量時，采用已精確測量的兩個相鄰的水準(zhǔn)點為依據(jù)進(jìn)行測量。（六）臨設(shè)準(zhǔn)備根據(jù)工程量和工程地址，結(jié)合文明施工，創(chuàng)造“綠色環(huán)保工地”的具體要求，臨設(shè)以滿足施工為原則盡量減少占地。（七）地下管線資料的調(diào)查市政工程施工重點準(zhǔn)備工作之一是小三線及地下管網(wǎng)的調(diào)查和探測。本工程在調(diào)查小三線的地下情況時，擬準(zhǔn)備采用電磁槍探測地下管線結(jié)合人工挖掘探坑、槽以探清地下管網(wǎng)位置。具體措施有：1、采用先進(jìn)的地下管線探測器電磁槍（交大研制）投入本工程管線探查。2、 采用人工挖探槽確定位置。3、 已探明的管線在地上用紅油漆標(biāo)示清楚。4、 主動與小三線管理部門和網(wǎng)管部門聯(lián)系，爭取得到他們的支持。二、施工中各工序開展的準(zhǔn)備在工

28、前總體準(zhǔn)備工作就序，開工報告獲準(zhǔn)情況下，開展各工序施工，要求在技術(shù)負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)下的責(zé)任工長、工長作好鋼筋、水泥、地材乃至施工機(jī)械、勞動力安排計劃、詳見總體部署計劃和分項工程（工序）進(jìn)度計劃（P3軟件編制），遵照計劃要求準(zhǔn)備工作應(yīng)層層落實到人與設(shè)備上，擬定相應(yīng)措施和必要的強(qiáng)制性手段實現(xiàn)進(jìn)度計劃，務(wù)必切實地做好、做夠、做扎實，各項準(zhǔn)備工作。第六章 項目人員及組織機(jī)構(gòu)設(shè)置*公司若能取得業(yè)主的信任，將全力以赴，在總經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下派經(jīng)歷過城市下穿隧道、市政排水及樁基工程施工經(jīng)驗，執(zhí)有國家壹級項目經(jīng)理資質(zhì)證書的明宏高級工程師任項目經(jīng)理。由執(zhí)有國家壹級項目經(jīng)理證書的高級工程師劉世芳同志任項目總工程師，組建一級施工

29、項目部承擔(dān)該工程實施。一、施工組織本工程工程質(zhì)量要求高，必保“高分合格”、爭創(chuàng)“*杯”等特點，這要求施工單位要有豐富的施工經(jīng)驗，先進(jìn)的現(xiàn)場管理體系。我司在多年類似工程施工過程中，施工活動中不斷總結(jié)經(jīng)驗，形成了一套完整的現(xiàn)場施工技術(shù)管理體系。為保證本工程二標(biāo)段土建工程，優(yōu)質(zhì)、高效、快速、安全、低耗建成，將有效運用我司施工管理體系，該體系主要由以下幾大部分組成，項目物資管理、經(jīng)營造價管理、施工技術(shù)管理、項目財務(wù)管理、項目人事勞資管理、項目治安保衛(wèi)管理、項目行政管理。（一） 項目物資組織管理1、管理目標(biāo)嚴(yán)格執(zhí)行*市地鐵辦質(zhì)量認(rèn)證體系文件中物資管理的規(guī)定和要求，使施工項目需用的物資：質(zhì)量滿足設(shè)計要求；

30、到現(xiàn)場時間滿足施工進(jìn)度要求；減少消耗，提高經(jīng)濟(jì)效益。2、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)（1） 組織機(jī)構(gòu)項目部物資管理組織結(jié)構(gòu)圖（略） 物資歸口項目設(shè)備材料部管理，與相關(guān)部門接口配合，實施和完成物資管理活動。（2）、職責(zé)設(shè)備材料部部長a、組織行使公司設(shè)備材料部在項目范圍內(nèi)的物資管理職責(zé)，并接受公司設(shè)備材料部的業(yè)務(wù)監(jiān)督和指導(dǎo)。b、依據(jù)*市地鐵辦標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量體系文件的要求，結(jié)合施工項目的情況，組織制訂和實施各項物資管理制度、工作程序及其實施細(xì)則。明確執(zhí)行和驗證人員的職責(zé)、權(quán)限和相互接口關(guān)系，落實5WHY（做什么、誰做、在那里做、什么時候做、為什么做、怎么做）。c、組織設(shè)備材料部與顧客、設(shè)計、供應(yīng)商和其他單位業(yè)務(wù)合作活動

31、。d、協(xié)調(diào)現(xiàn)場物資管理中各方面的關(guān)系。、設(shè)備材料部物資計劃員a、遵照物資采購控制程序和顧客提供產(chǎn)品的控制程序的規(guī)定和要求，負(fù)責(zé)物資計劃管理工作。b、根據(jù)各部門報送的物資需用計劃，分別編制向顧客申報的備材計劃和自行采購計劃，經(jīng)核實和設(shè)備材料部部長項目經(jīng)理部批準(zhǔn)后，作為備料和采購的依據(jù)。d、負(fù)責(zé)對自行采購物資的發(fā)放審批手續(xù)。e、發(fā)現(xiàn)顧客提供的產(chǎn)品的問題時，將信息迅速反饋給顧客，并取得顧客的處理決定。F、負(fù)責(zé)物資計劃管理資料的整理歸檔。設(shè)備材料說物資采購員a、遵照物資采購控制程序和產(chǎn)品標(biāo)識和可追溯性程序和要求，負(fù)責(zé)物資的采購工作。b、根據(jù)批準(zhǔn)的物資采購計劃，遵照物資供應(yīng)分供方選擇和評定程序，對物資分

32、承包商（供應(yīng)商，下同）進(jìn)行比質(zhì)、比價、比服務(wù)態(tài)度，擇優(yōu)選用。c、監(jiān)督檢查與分承包商簽訂的物資供應(yīng)合同執(zhí)行情況。d、要檢驗員對采購物資的檢查和驗證后，作好記錄，及時與分承包商辦理交接手續(xù)，向計劃員保管員辦理移交手續(xù)。e、采購物資發(fā)生不合格，作好記錄，及時與分承包商聯(lián)系，盡快作出處理決定。f、負(fù)責(zé)建立合格分承包商名單和采購管理資料的整理歸檔。設(shè)備材料部機(jī)械設(shè)備管理員a、遵照施工機(jī)械設(shè)備控制程序的規(guī)定和要求，負(fù)責(zé)施工機(jī)械的管理工作。b、負(fù)責(zé)與公司設(shè)備租賃公司的業(yè)務(wù)接口。c、負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備的平衡和協(xié)調(diào)。d、監(jiān)督檢查機(jī)械設(shè)備運行記錄的填報和評估機(jī)械設(shè)備的使用率。e、監(jiān)督檢查機(jī)械設(shè)備日常維修保養(yǎng)和年

33、度大檢修計劃的執(zhí)行情況，評估機(jī)械設(shè)備的完好率。和要求，負(fù)責(zé)物資的采購工作。b、根據(jù)批準(zhǔn)的物資采購計劃，遵照物資供應(yīng)分供方選擇和評定程序，對物資分承包商（供應(yīng)商，下同）進(jìn)行比質(zhì)、比價、比服務(wù)態(tài)度，擇優(yōu)選用。c、監(jiān)督檢查與分承包商簽訂的物資供應(yīng)合同執(zhí)行情況。d、要檢驗員對采購物資的檢查和驗證后，作好記錄，及時與分承包商辦理交接手續(xù)，向計劃員保管員辦理移交手續(xù)。e、采購物資發(fā)生不合格，作好記錄，及時與分承包商聯(lián)系，盡快作出處理決定。f、負(fù)責(zé)建立合格分承包商名單和采購管理資料的整理歸檔。設(shè)備材料部機(jī)械設(shè)備管理員a、遵照施工機(jī)械設(shè)備控制程序的規(guī)定和要求，負(fù)責(zé)施工機(jī)械的管理工作。b、負(fù)責(zé)與公司設(shè)備租賃公司

34、的業(yè)務(wù)接口。c、負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備的平衡和協(xié)調(diào)。d、監(jiān)督檢查機(jī)械設(shè)備運行記錄的填報和評估機(jī)械設(shè)備的使用率。e、監(jiān)督檢查機(jī)械設(shè)備日常維修保養(yǎng)和年度大檢修計劃的執(zhí)行情況，評估機(jī)械設(shè)備的完好率。前打開施工作業(yè)進(jìn)行的綠燈。d、組織召開調(diào)度會議，落實與監(jiān)督實施調(diào)度會議決議，必要時可發(fā)布調(diào)度令。e、組織的和協(xié)調(diào)施工總平面圖的實施：組織和協(xié)調(diào)現(xiàn)場文明施工，組織現(xiàn)場文明施工檢查與評比。f、檢查、督促開工報告的辦理及相關(guān)證明的辦理。g、綜合協(xié)調(diào)后續(xù)工序的準(zhǔn)備工作，協(xié)調(diào)和督促工序交接，組織施工項目的中間交接。h、隨時掌握氣象變化情況，適時公布天氣預(yù)報，督促落實雨天期施工措施。（4）施工調(diào)度原則a、調(diào)度工作必須依

35、據(jù)施工進(jìn)度計劃（施工總進(jìn)度計劃、專項進(jìn)度計劃）、圍繞施工組織設(shè)計和其它技術(shù)文件進(jìn)行，不得擅自變更。b、施工生產(chǎn)中的問題，調(diào)度人員通過協(xié)調(diào)工作促進(jìn)有關(guān)部門解決調(diào)人員不得取代其它職能部門工作。c、項目部的調(diào)度決定與顧客的調(diào)度決定不一致時，執(zhí)行顧客的調(diào)度決定。d、調(diào)度人員必須深入現(xiàn)場、基層，切實掌握施工中的具體情況，分析問題，提出建設(shè)性意見，當(dāng)好項目施工經(jīng)理的參謀。4、現(xiàn)場文明施工管理文明施工，是現(xiàn)代化施工的一個重要標(biāo)志，也是現(xiàn)代化施工的客觀要求，它充分體現(xiàn)出施工隊伍的精神風(fēng)貌和技術(shù)素質(zhì)。文明施工管理目的是使施工現(xiàn)場保持良好的施工環(huán)境和施工秩序，因此它貫穿于施工全過程，是一項涉及面廣、群眾性強(qiáng)的管理

36、工作，項目部必須職責(zé)明確、常抓不懈。a、現(xiàn)場文明施工管理由項目生產(chǎn)副經(jīng)理負(fù)責(zé)，項目工程部組織和協(xié)調(diào)，項目安全管理部進(jìn)行日常監(jiān)督、檢查。b、項目部組織各職能部室對施工活動優(yōu)化管理，努力達(dá)到人、機(jī)、物、料、環(huán)的最佳組合，做到人盡其用、合理安排、科學(xué)施工、文明安全、優(yōu)質(zhì)高效。c、開展全員文明施工教育，提高全體職工的素質(zhì)；使其真正懂得文明施工是安全無事故生產(chǎn)的基礎(chǔ)、是施工高質(zhì)量的保證、是職業(yè)道德的具體表現(xiàn)、是贏得信譽的基本條件；從而養(yǎng)成遵章守紀(jì)和文明施工的習(xí)慣，逐步便文明施工成為全 職工的自覺行動。d、項目部結(jié)合現(xiàn)場實際，制訂文明施工實施細(xì)則，指導(dǎo)和推進(jìn)文明施工活動。e、項目部劃分部區(qū)域 ，各責(zé)任單位

37、分片包干，不留死角，隨時維護(hù)，創(chuàng)造一個明快、舒暢的生產(chǎn)、生活環(huán)境。5、施工交接管理（1） 工序交接工序交接是施工過程中項目部內(nèi)部進(jìn)行的技術(shù)管理行為，是加快施工進(jìn)度，明確施工質(zhì)量責(zé)任，保證施工質(zhì)量的重要措施。為便交接按程序進(jìn)行，應(yīng)建立工序交接制度。工序交接應(yīng)在該工序施工作業(yè)完畢、并經(jīng)規(guī)定的檢查難、驗證合格后進(jìn)行。a、未設(shè)質(zhì)量控制點的工序由施工隊工長組織交接班組在自檢、互檢、交接檢、驗收合格的基礎(chǔ)上交接。b、設(shè)質(zhì)量控制點的工序在三檢（自檢、互檢、專責(zé)檢）一評（質(zhì)量評定）合格的基礎(chǔ)上交接。（a）在作業(yè)隊內(nèi)部進(jìn)行的工序交接，由施工工長會同項目工程部技術(shù)人員組織施工班組交接。（b）作業(yè)隊之間進(jìn)行的工序交

38、接，由項目工程部單位工程技術(shù)負(fù)責(zé)人（市政）或?qū)I(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人（安裝）組織，并辦理工序交接記錄，記錄一式二份，簽署后交接雙方專業(yè)技術(shù)人員各保留一份。（2）竣工交接a、竣工交接指項目部完成合同中某一單位工程的全部施工安裝任務(wù)、具備合同規(guī)定的工程交接條件時，項目向顧客辦理的工程移交。b、竣工交接時必須交接范圍內(nèi)的工程已按設(shè)計文件和合同的內(nèi)容全部建成；工程質(zhì)量達(dá)到了有關(guān)施工和驗收規(guī)范規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計文件要求；規(guī)定提交的技術(shù)資料和文件齊全，并經(jīng)檢查合格。6、施工質(zhì)量問題處理a、處理質(zhì)量問題應(yīng)達(dá)到安全可靠，不留隱患，滿足生產(chǎn)、使用要求，施工方便，經(jīng)濟(jì)合理的目的。處理中應(yīng)重視分析和消除產(chǎn)生質(zhì)量問題的原因，并舉

39、一反三，防上類似的問題發(fā)生。b 、施工質(zhì)量問題的分析、評審鑒定、糾正、預(yù)防遵照公司質(zhì)量體系文件不合格品控制程序和糾正和預(yù)防措施程序。c、項目工程部質(zhì)量員負(fù)責(zé)編制處理方案，按分級管理原則審批后實施。d、施工質(zhì)量問題實施返工之后應(yīng)重新進(jìn)行檢驗和評定；對實施讓步接受的施工質(zhì)量問題，必須取得顧客和設(shè)計單位的認(rèn)證。7、施工技術(shù)總結(jié)（1） 實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過工程施工的實踐過程，必然會有很多經(jīng)驗和體會，認(rèn)真加以總結(jié)，不僅是公司積累工程資料和施工經(jīng)驗的方法，也是提高全體職工素質(zhì)和管理水平的重要手段。（2）項目工程部制訂施工技術(shù)總結(jié)計劃和評比、獎勵辦法，經(jīng)項目總工程師和項目生產(chǎn)副經(jīng)理批準(zhǔn)后進(jìn)行動員和

40、落實。（3）施工技術(shù)總結(jié)的內(nèi)容可包括施工組織設(shè)計和施工方案實施情況，工法、施工工藝和操作的改進(jìn)，新工藝、新技術(shù)、新材料、新設(shè)備的實施使用情況和體會，施工存在問題分析、處理、效果探討，施工管理總結(jié)等。（4）施工技術(shù)總結(jié)由項目工程部組織編寫，項目總工程師審核，項目經(jīng)理審批并組織評比、獎勵。（5）項目工程部負(fù)責(zé)將施工技術(shù)總結(jié)報公司技術(shù)開發(fā)部審查并歸檔，同時選擇和推薦優(yōu)秀總結(jié)參加公司評比與交流。8、工法（1）工法是以工程為對象，工藝為核心，運用系統(tǒng)工程的原理，把先進(jìn)技術(shù)與科學(xué)管理結(jié)合起來，經(jīng)過工程實踐形成的綜合配套適用技術(shù)。工法具有新穎、適用和提高施工效率、降低工程造價等特點。工法是指導(dǎo)企業(yè)施工與管理

41、的一種規(guī)范文件，是企業(yè)技術(shù)水平和施工能力的重要標(biāo)志，是施工企業(yè)技術(shù)進(jìn)步的重要組成部分。（2） 本著上述精神，項目工程部a、在項目施工中推廣應(yīng)用公司現(xiàn)有工法，指導(dǎo)工程施工。B、針對項目施工實際，計劃并組織工法的開發(fā)研究，在施工技術(shù)總結(jié)的基礎(chǔ)上組織編寫公司新的工法。工法內(nèi)容一般應(yīng)包括工法特點、適用范圍、施工程序、操作要點、機(jī)具設(shè)備、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、勞動組織及技術(shù)、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和應(yīng)用實例等。（3）工法的推廣應(yīng)用、開發(fā)研究和編寫由項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)，項目總工程師主任，項目工程部組織。要落實人員、時間，有計劃、有目標(biāo)、有布置、有檢查、有結(jié)果，保證工法的推廣和開發(fā)。（4）對工法的推廣應(yīng)用、開發(fā)研究和編寫，項目部制訂并落實

42、考核和獎勵制度，同時列入公司技術(shù)進(jìn)步考核內(nèi)容，與公司職工的資質(zhì)、晉級掛鉤，提高實施工法和編寫工法的積極性。（5）項目工程部負(fù)責(zé)將項目編制的工法報適公司技術(shù)開發(fā)部審查、歸檔，同時推薦參加各級審批合格評比。（三）、技術(shù)管理措施科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，技術(shù)管理是項目管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和重要組成部分，它直接左右項目的綜合效益。技術(shù)管理，就是通過對施工項目的深入全面的了解和研究，綜合本企業(yè)的實際，先用先進(jìn)、科學(xué)的施工技術(shù)和管理技術(shù)，優(yōu)化配備資源（人力、資金、設(shè)施、設(shè)備、技術(shù)和方法，最大限度地達(dá)到質(zhì)量、工期和成本的統(tǒng)一，實現(xiàn)項目管理的既定目標(biāo)。通過對施工技術(shù)活動科學(xué)、系統(tǒng)、有效的管理，在施工過程中正確貫徹國家各

43、項政策；科學(xué)地組織各項技術(shù)工作；充分發(fā)揮技術(shù)的作用；建立良好的生產(chǎn)秩序；保證生產(chǎn)過程符合技術(shù)規(guī)范的要求；不斷推進(jìn)技術(shù)進(jìn)步。項目施工技術(shù)管理中，我們將以公司質(zhì)量體系文件為依托，以項目法管理模式；通過對技術(shù)管理人員的崗位和責(zé)任，制訂工作質(zhì)量考核標(biāo)準(zhǔn)，使項目施工技術(shù)管理成為工程“進(jìn)度及時、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)、成本節(jié)約”的強(qiáng)有力的保證。 二、組織機(jī)構(gòu)保證體系工程若中標(biāo)將在公司總經(jīng)理周秀忠高級工程師統(tǒng)一部署和職能處室協(xié)同配合下，由項目經(jīng)理牽頭組織，項目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)落實，按一級施工項目部編制，組織具有一定的經(jīng)歷過下穿隧道和基坑施工，刻苦而耐勞的各類專業(yè)工程技術(shù)管理人員21人投入施工管理，并以責(zé)任狀的形式內(nèi)部簽定合

44、同，從而確保各項具體目標(biāo)(工期目標(biāo)、質(zhì)量目標(biāo)、安全目標(biāo)和核算目標(biāo)等)的實現(xiàn)。組織機(jī)構(gòu)設(shè)置大體如下：（三）項目部規(guī)章制度和各主要職能負(fù)責(zé)人的職責(zé)1、項目部規(guī)章制度是確保工期如期實現(xiàn)的必要保證施工項目部是代表公司行使該工程實施的臨時權(quán)力機(jī)構(gòu)，將全面按項目法管理施工。為此特以作業(yè)班組為單元，層層建立工期質(zhì)量、安全文明施工等方面的管理制度，從而確保工程高品質(zhì)如期完成。2、主要負(fù)責(zé)人職責(zé)（1）項目經(jīng)理代表公司是該工程施工的最高指令人，對工程形象進(jìn)度和工程質(zhì)量負(fù)全面的責(zé)任。崗位職責(zé)如下： 全面主持項目執(zhí)行機(jī)構(gòu)的日常工作； 在投標(biāo)階段，組織編制投標(biāo)文件； 項目實施過程的全職組織者和指揮者； 組織編制項目質(zhì)量

45、保證計劃、各類施工技術(shù)方案、安全文明施工組織管理方案并督促落實工作； 組織編制項目執(zhí)行機(jī)構(gòu)的勞資分配制度和其他管理制度； 與組織編制項目實施的各類進(jìn)度計劃、預(yù)算、報表； 組織項目實施的各類供應(yīng)商的選擇工作； 擬訂項目執(zhí)行機(jī)構(gòu)組織和人員配制及其崗位職責(zé)； 具體負(fù)責(zé)項目質(zhì)量、工期，安全目標(biāo)的管理監(jiān)督工作； 決定項目的各種獎勵分配方案并報公司備案； 負(fù)責(zé)與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計等的協(xié)調(diào)和溝通的組織領(lǐng)導(dǎo)工作； 組織和領(lǐng)導(dǎo)工程創(chuàng)優(yōu)工作； 負(fù)責(zé)工程的竣工交驗工作；（2）項目副經(jīng)理崗位職責(zé)： 協(xié)助項目經(jīng)理工作，具體負(fù)責(zé)項目溝槽開挖、管道安裝、附屬工程、溝槽回填等施工生產(chǎn)的技術(shù)、質(zhì)量、安全、進(jìn)度的組織、控制和管理工

46、作以及協(xié)助項目經(jīng)理分管計劃協(xié)調(diào)、安全文明、質(zhì)量保證、行政、保安等部門的工作； 具體負(fù)責(zé)項目質(zhì)量保證計劃、各類施工技術(shù)方案和安全文明施工組織管理方案的編制和落實工作； 負(fù)責(zé)總體和階段進(jìn)度計劃的編制、分解、協(xié)調(diào)和落實工作； 負(fù)責(zé)項目質(zhì)量目標(biāo)、進(jìn)度目標(biāo)、安全文明施工目標(biāo)和質(zhì)量獎目標(biāo)的策劃、組織、管理和落實工作； 負(fù)責(zé)與業(yè)主、監(jiān)理等的現(xiàn)場協(xié)調(diào)和溝通的組織領(lǐng)導(dǎo)工作； 協(xié)助技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行新材料、新技術(shù)、新工藝在本工程的推廣應(yīng)用和技術(shù)總結(jié)工作； 具體負(fù)責(zé)工程的技術(shù)資料整理和竣工交驗工作的組織領(lǐng)導(dǎo)工作；（3）技術(shù)負(fù)責(zé)人對該項目工程負(fù)技術(shù)責(zé)任，分管施工內(nèi)業(yè)、工程施工、工程質(zhì)量、測量工作、組織參加業(yè)主技術(shù)會議和編

47、制實施性施工組織設(shè)計，解決施工過程疑難問題，組織編制、審定竣工資料。崗位職責(zé)： 協(xié)助項目經(jīng)理管理和領(lǐng)導(dǎo)技術(shù)部和設(shè)計部的工作； 組織相關(guān)部門和人員代表項目部參與與業(yè)主、監(jiān)理或設(shè)計方等就施工方案、技術(shù)、設(shè)計、質(zhì)量等方面的問題的會議、討論或磋商；主持施工組織設(shè)計和重大技術(shù)方案和測量方案的編制并負(fù)責(zé)審核、把關(guān)； 組織進(jìn)度計劃的編制并監(jiān)督落實，負(fù)責(zé)溝槽開挖與安管裝等工作之間在進(jìn)度安排方面的配合和協(xié)調(diào)；參與項目質(zhì)量策劃并督促技術(shù)方案和施工組織設(shè)計主要內(nèi)容的落實工作； 對新技術(shù)、新工藝和新材料在本工程的推廣和使用進(jìn)行指導(dǎo)并把關(guān)；協(xié)助項目領(lǐng)導(dǎo)和組織創(chuàng)優(yōu)工作； 竣工圖、竣工資料、技術(shù)總結(jié)等工作的指導(dǎo)和把關(guān)；負(fù)責(zé)

48、組織對工人和勞務(wù)隊伍的崗前培訓(xùn)工作并審查培訓(xùn)效果；（4）責(zé)任工長在項目經(jīng)理和技術(shù)負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)下,對工程施工形象進(jìn)度,工程質(zhì)量具體策劃并下令給工長執(zhí)行,是直接布置作業(yè)層，按進(jìn)度計劃正常動轉(zhuǎn)的指揮者，對工程進(jìn)度和工程質(zhì)量負(fù)直接責(zé)任。（5）安全員在安全管理小組領(lǐng)導(dǎo)下，每天24小時堅守工作現(xiàn)場隨時巡視、檢查、指揮安全管理，消除安全隱患，尤其重視安全管理工作，同時還應(yīng)協(xié)助交警維護(hù)好交通秩序，保證交通安全。崗位職責(zé)： 協(xié)助技術(shù)負(fù)責(zé)人工作和監(jiān)理一道，負(fù)責(zé)項目安全生產(chǎn)、文明施工和環(huán)境保護(hù)工作； 參與編制項目質(zhì)量保證計劃，負(fù)責(zé)編制安全文明施工組織管理方案和管理制度并監(jiān)督實施； 負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)和文明施工的日常檢查、監(jiān)

49、督、消除隱患等管理工作； 負(fù)責(zé)管理人員和進(jìn)場工人安全教育工作；負(fù)責(zé)安全技術(shù)審核把關(guān)和安全交底；負(fù)責(zé)每周的全員安全生產(chǎn)例會； 參與相關(guān)分包商和供應(yīng)商的選擇和管理工作； 負(fù)責(zé)項目爭創(chuàng)“市級示范文明安全工地”的組織和管理活動；負(fù)責(zé)安全目標(biāo)的分解落實和安全生產(chǎn)責(zé)任制的考核評比；負(fù)責(zé)開展各類安全生產(chǎn)競賽和宣傳活動； 負(fù)責(zé)制定安全生產(chǎn)應(yīng)急計劃，保證一旦出現(xiàn)安全以外，能立即按規(guī)定報告各級政府機(jī)構(gòu)，保證項目施工生產(chǎn)的正常進(jìn)行，負(fù)責(zé)準(zhǔn)備安全事故報告； 負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)日志和文明施工資料的收集整理工作； 配合行政部，做好項目對外宣傳工作； 負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)周邊關(guān)系，處理施工民擾和擾民問題和特殊交通運輸問題等；（6）質(zhì)檢員是工

50、程質(zhì)量的具體負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)巡視監(jiān)督施工現(xiàn)場工序是否按規(guī)程、規(guī)范施工情況并及時糾正，協(xié)助資料員搞好隱蔽工程等工程質(zhì)量資料。崗位職責(zé)： 協(xié)助技術(shù)負(fù)責(zé)人工作，負(fù)責(zé)項目質(zhì)量監(jiān)督、質(zhì)量管理、創(chuàng)優(yōu)評獎和質(zhì)量體系工作的開展； 配合項目質(zhì)量總監(jiān)，負(fù)責(zé)管理項目質(zhì)量檢檢小組的工作，實施項目過程中工程質(zhì)量的質(zhì)檢工作，并與政府質(zhì)量監(jiān)督對口工作； 負(fù)責(zé)管理落實質(zhì)量記錄的整理存檔工作，協(xié)助項目總工程師和副總工程師進(jìn)行竣工資料的編制工作； 負(fù)責(zé)編制項目質(zhì)量保證計劃并負(fù)責(zé)監(jiān)督實施、過程控制、日常管理； 負(fù)責(zé)項目全員質(zhì)量保證體系和質(zhì)量方針的培訓(xùn)教育工作； 負(fù)責(zé)分部分項工程工序質(zhì)量檢查和質(zhì)量評定工作； 參與相關(guān)材料供應(yīng)商的選擇和日

51、常管理工作； 負(fù)責(zé)質(zhì)量目標(biāo)的分解落實，編制質(zhì)量獎懲責(zé)任制度并負(fù)責(zé)日常管理； 負(fù)責(zé)工程創(chuàng)優(yōu)和評獎的策劃、組織、資料準(zhǔn)備和日常管理工作； 最終負(fù)責(zé)竣工和階段交驗技術(shù)資料和質(zhì)量記錄的整理、分裝工作；與技術(shù)部一道，共同負(fù)責(zé)項目階段交驗和竣工交驗；11負(fù)責(zé)質(zhì)量事故的預(yù)防和整改處理工作。（7）內(nèi)業(yè)資料員負(fù)責(zé)技術(shù)資料按備案制要求收集、制作、匯編成冊、協(xié)助技術(shù)負(fù)責(zé)人指導(dǎo)施工，處理施工中技術(shù)問題以及完善施工中和竣工后各種技術(shù)資料的匯編。（8）測量員是工程施工“龍頭龍尾”工程，負(fù)責(zé)施工中復(fù)測、放線、放樣、平面和高程控制測量工作，并及時提供工序施工平面和高程資料。（9）材料員負(fù)責(zé)及時優(yōu)質(zhì)按量供應(yīng)施工材料，作好材料供

52、應(yīng)計劃，準(zhǔn)備和材料落實工作，協(xié)助副經(jīng)理接好材料保管工作。第七章 施工技術(shù)方案及重要節(jié)點處理措施第一節(jié) 降水井施工1、降水措施根據(jù)招標(biāo)文件的施工圖提供的水文地質(zhì)中顯示本工程所處位置的地下水埋深為4.69.3米。本工程中隧道工程開挖深度為89米，故二標(biāo)段全線需采取深井降水，根據(jù)相關(guān)水文地質(zhì)計和我們在*廣場附近的施工經(jīng)驗，降水井深度為15米，降水井間距設(shè)為30米，共計12口井；在本標(biāo)段幾處設(shè)有用于支護(hù)的人工挖孔樁，挖孔樁的樁長為15米，從地表下挖深度為16米左右，故在這些挖孔樁相應(yīng)的兩側(cè)降水井深度為20米；在K0+560處設(shè)計預(yù)留有地鐵支護(hù)樁，該樁在隧道下13.5米（樁底距地表21米），故該位置的兩

53、側(cè)的降水井深度應(yīng)為25米。 2、成井技術(shù)要求及井位布置井位布置詳見平工程面布置圖。降水井應(yīng)按設(shè)計位置進(jìn)行施工，施工時可根據(jù)場地條件因地置宜作適當(dāng)位移，井位應(yīng)避開地下管線并經(jīng)建設(shè)單位指定認(rèn)可后，方可施工。降水井應(yīng)達(dá)到設(shè)計深度，孔口應(yīng)高于地面0.300.50m,井深應(yīng)從孔口起算(此部分用磚作井圈)。降水井成井直徑不小于550mm。井應(yīng)保持垂直、不縮頸。填礫礫徑0.502.00cm，井底至井口2m以下均應(yīng)填充礫石，井口段可填充粘性土。濾水管布置在管井下部，不設(shè)沉砂管，濾水管長度不少于5.00m，濾水管之上為井壁管，井管直徑350。采用泥漿護(hù)壁沖擊鉆進(jìn)成孔，應(yīng)采用合適的施工工藝及泥漿濃度。鉆進(jìn)過程中不

54、應(yīng)出現(xiàn)塌孔、卡鉆等現(xiàn)象。鉆進(jìn)成孔后，應(yīng)即時采用活塞及空壓機(jī)洗井，洗去孔壁泥皮及抽出含水層內(nèi)泥漿，直至地下水流通暢、井內(nèi)可抽出大量清水為止，含砂率宜小于萬分之二，活塞洗井時間3小時，空壓機(jī)洗井50小時。（3）管井降水采用深井潛水泵進(jìn)行管井降水，水泵流量50T/h，揚程28m，額定功率4.5千瓦。為保持降水穩(wěn)定,宜采用市區(qū)動力電源。各水泵井口外管線長度10m，故配電盤及排水溝(集水管)距井口不應(yīng)超過10m。應(yīng)保持20%的完好備用泵，井內(nèi)水泵損壞后，應(yīng)即時進(jìn)行更換、維修。水泵抽水后，降水人員采取兩班制24小時連續(xù)值班，單人管理井?dāng)?shù)口。在人工挖孔至地下水位前天便應(yīng)進(jìn)行降水工作，為了達(dá)到最佳降水效果，應(yīng)

55、采用群井抽水，樁孔開挖時，降水漏斗范圍內(nèi)的水井均應(yīng)進(jìn)行抽水，其間不能間斷。（4）防止降水過程中砂粒流失對建筑物的不良影響的措施由于本工程上部荷載較小，而地下水浮力較大，為保證整個工程的施工安全，降水過程應(yīng)從基坑開挖開始至樁基砼施工完為止，抽水過程中卵石層中的砂粒流失可致使卵石架空，地面沉陷，從而對已有建筑物及道路造成破壞。我們采取如下措施減少砂流失：成井過程中認(rèn)真記錄地質(zhì)情況，在砂層分布地段不設(shè)置濾水管。在砂粒含量高的卵石層中，采用0.51cm填礫作為濾水層，濾水管絲距采用1.5mm。保證足夠的洗井時間。抽水必須連續(xù)中間不能間斷。（5）沉降觀測，該工程右側(cè)有57層的居住用房，在降水過程中對附近

56、建筑物影響比較大，因此在工地附近設(shè)置沉降觀測點，隨時對地面及建筑物的沉降作好觀測記錄，觀測必須連續(xù)中間不間斷，并作出沉降觀測圖。若發(fā)現(xiàn)對建筑物及市政道路影響超出了規(guī)定范圍，即應(yīng)采取必要的措施進(jìn)行處理。第二節(jié) 人工挖孔支護(hù)樁施工一、樁孔開挖本標(biāo)段的人工挖孔支護(hù)樁南北側(cè)同時進(jìn)行。本標(biāo)段的工期按排較緊，且受交通組織和結(jié)構(gòu)物的限制，故線路兩側(cè)的樁成樁時間計劃在4月16日5月15日之間。（一）、樁基定測先鑿除墩臺范圍內(nèi)的舊路面，清理雜物、平整場地，然后根據(jù)墩臺中心坐標(biāo)，施測墩臺十字線，定出樁孔準(zhǔn)確位置，并在兩條軸線兩側(cè)設(shè)置護(hù)樁并經(jīng)常檢查、校核?？卓谒闹芡谂潘疁?，作好排水系統(tǒng)，及時排除地表水，搭建孔口遮雨

57、棚，安裝提升設(shè)備，布置好出渣道路，合理堆放材料和機(jī)具，不得增加孔壁壓力和影響施工。樁基中心定測后，樁孔周圍須用磚砌一護(hù)圈，其高度應(yīng)高出地面2030cm，防止土石雜物滾入孔內(nèi)傷人。并將樁孔控制樁和高程引測到孔口護(hù)圈上，便于施工時隨時檢查和控制。（二）、樁孔位置與開挖樁位置由樁孔位控制測量坐標(biāo)控制確認(rèn)后四周釘樁控制如下圖（略）開挖順序：在精確定位的地面上標(biāo)識“”，150cm樁徑半徑放大20cm開挖，目的是設(shè)護(hù)壁用，為保護(hù)人工挖孔不至使外面雨水泥土進(jìn)入孔內(nèi)，第一節(jié)成孔時設(shè)高出地面不少于0.15m護(hù)筒，每節(jié)護(hù)壁長按1m掘進(jìn)，土方垂直吊運至地面集中后外棄。勞動力布置與安全挖掘時宜井下2人，戴安全帽、安全

58、帶，作好應(yīng)有的勞動防護(hù)工作，地面3人（二人搖絞車，一人提土）。上下吊桶應(yīng)以特定信號響應(yīng)。（三）、護(hù)壁本工程的護(hù)壁砼采用C15砼，護(hù)壁模板采用木模板，模板高度以1米為主，0.5米為輔備用，模板內(nèi)用木方加楔子支撐。護(hù)壁上下等厚其厚度必須大于15cm，內(nèi)壁呈喇叭狀。砼澆筑時應(yīng)四周均勻下料防止模板變形。拆模后立即進(jìn)行孔位、孔徑的檢查，發(fā)現(xiàn)偏差及時糾正。護(hù)壁砼采用兩相小型插入式振動器進(jìn)行搗實。護(hù)壁砼內(nèi)原則上不布置鋼筋，如出現(xiàn)流沙或其它坍孔現(xiàn)象應(yīng)布置12結(jié)構(gòu)鋼筋，鋼筋間距為20cm，上段護(hù)壁豎向鋼筋要多出20cm，與下段護(hù)壁鋼筋連成一個整體，以增加護(hù)壁整體強(qiáng)度。挖孔時，應(yīng)注意施工安全，挖孔工作人員必須配有

59、安全帽，安全繩必須經(jīng)常檢查。挖孔工作暫停時，必須蓋住井口。井口周圍應(yīng)設(shè)安全警示標(biāo)志，并設(shè)防護(hù)欄。挖孔達(dá)到設(shè)計深度后，觀察樁基土質(zhì)與設(shè)計是否吻合，并進(jìn)行地基承載試驗，由質(zhì)檢部進(jìn)行自檢，合格后報請監(jiān)理工程師驗孔，監(jiān)理認(rèn)可后進(jìn)行鋼筋籠吊裝。護(hù)壁(筒)做成倒漏斗形，見挖孔樁護(hù)壁示意圖。（略） 二、鋼筋籠的制作安裝鋼材進(jìn)場后，須先取樣送檢，合格后方能使用。鋼筋制作在鋼筋棚內(nèi)進(jìn)行，配料時應(yīng)注意主筋焊接接頭應(yīng)按規(guī)定錯開。鋼筋籠的成型在鋼筋棚內(nèi)制作，由于樁基較長，鋼筋籠分兩段焊接成型。安裝時先將下部段吊入孔內(nèi)，鋼筋籠調(diào)整定位后，再將上段鋼筋籠吊裝入孔。兩段鋼筋籠用焊接連接，接接頭處主筋應(yīng)錯開。鋼筋籠焊結(jié)成型

60、后再按設(shè)計的要求焊上定位筋，以確保保護(hù)層厚度。吊裝前應(yīng)將孔底浮土清除干凈。鋼筋籠經(jīng)監(jiān)理工程師檢查后進(jìn)行吊裝。采用汽車吊安裝，選用吊車的超重能力和吊臂的高度應(yīng)滿足要求。吊裝時要防止鋼筋籠變形，可在吊點用臨時幫條或內(nèi)撐增加剛度。吊裝應(yīng)緩慢進(jìn)行，盡可能垂直入孔，避免碰撞孔壁。吊至設(shè)計高度，在孔口設(shè)臨時掛鉤固定。三、樁基砼澆筑采用商品砼，訂購前應(yīng)要求砼站作配合比報告和取樣試驗結(jié)果。砼到場后應(yīng)檢查送料單，是否與設(shè)計標(biāo)號相符，同時作坍落度試驗并制取試件。由于本工程已采取了深井降水，且樁離井較近， 從孔底及附近孔壁滲入的地下水的上升速度應(yīng)該較小(參考值小于6mm/min)時，故采用在空氣中灌筑混凝土樁的方法