路基填筑工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)

1、目錄編制依據(jù)和原則1.1編制依據(jù)31.編制原則31.3 編制范圍3二 工程概述及要緊工程數(shù)量 2.1 工程概況 2. 路基土石方工程數(shù)量表5 23 地形地貌5 2. 水文地質(zhì)7 2.5氣候氣象7三 施工總體安排 3.1 施工機(jī)械和要緊人員安排7四 土質(zhì)路基和土石混合填筑施工方法 4.1 施工前的預(yù)備 .2施工前測(cè)量放樣9 4.3 場(chǎng)地清理9 44 填前壓實(shí)9 4.5 測(cè)量放樣9 4.6 土質(zhì)路堤填筑施工10 .7 路基填料的要求11 .8 土質(zhì)路基填筑與壓實(shí)11 4. 高填路堤填筑與壓實(shí)12 4.10 土石混合料路堤填筑與壓實(shí)12 41橋涵及其他構(gòu)造物填筑與壓實(shí)3 41路基修整13五 軟土路基

2、處理方法 . 排水防護(hù)工程 2 土工格柵14 5.3擋土墻施工5 .4 涵洞施工方法5 5 雨季施工1 6 棄土6 5.7 路基施工工藝流程17六 路塹施工.1施工預(yù)備18 .2 土質(zhì)挖方路基施工方法18 6.半填半挖路基19 6 路基臨時(shí)排水19 6 土質(zhì)路塹施工工藝流程圖20七 石方路塹施工 7.1 石質(zhì)挖方路基施工方法1 7.2深挖方路基21 73 操縱邊坡平順性及穩(wěn)定性的技術(shù)21 7.4 二次開挖22 7.5 爆破技術(shù)22 7.臺(tái)階法爆破237.7 零星孤石的爆破24 .8 爆破施工的操作2 7 石方填筑路基施工規(guī)范2八 填石路堤.路塹施工方法及操縱方法8.1填石路堤施工方法2九 質(zhì)量

3、保證措施91質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量保證措施29. 質(zhì)量治理體系289.3 檢測(cè)方法289.4 路基施工質(zhì)量操縱現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)項(xiàng)目9十 安全生產(chǎn)保證措施0. 施工現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)措施2902 施工機(jī)械的安全保證措施300.3 安全保證體系結(jié)構(gòu)圖3110.安全保障組織結(jié)構(gòu)311.5安全保證措施32十一 文明施工措施洞新高速公路第五合同段路基工程施工組織設(shè)計(jì)一.編制依據(jù)和原則1 編制依據(jù)1.1.1交通部現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)規(guī)定。.1.2 設(shè)計(jì)文件：有關(guān)設(shè)計(jì)圖表及工程數(shù)量。1.1.3承包合同,招投標(biāo)文件。1.1.4 現(xiàn)行公路定額。1.1.5現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的有關(guān)資料。. 編制原則1.1 必須遵守國(guó)家、交通

4、部和湖南省的有關(guān)政策、法規(guī)和條例。1.2 按照國(guó)家的法律法規(guī)要求，安排好環(huán)保工作,做好文物愛護(hù)工作。.2. 認(rèn)真做好調(diào)查研究,依照當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境和氣侯條件，進(jìn)行施工方案的比選,因地制宜制定施工方案。12.4 努力改進(jìn)施工工藝，提高機(jī)械化施工水平，積極而慎重的采納新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新材料、新設(shè)備,以求得先進(jìn)技術(shù)、工程質(zhì)量和合理選價(jià)的高度統(tǒng)一。1.2 先重點(diǎn)后一般，全面規(guī)劃、突破重點(diǎn)。強(qiáng)調(diào)施工組織設(shè)計(jì)的科學(xué)性、實(shí)施性、操作性、嚴(yán)密性和可靠性。1.3 編制范圍洞新高速第五合同段(K26+30k1+82.124；城步支線001+K1+39.5）路基工程。具體內(nèi)容為路基土石方、防護(hù)排水工程、涵洞工程、改路、

5、改溝、改渠等工程。二工程概述及要緊工程數(shù)量2.1 工程概況2.1本合同段位于湖南省邵陽(yáng)市武岡縣境內(nèi)，樁號(hào)為K26+00128.14城步支線K0+000K349.543,主線全長(zhǎng)28公里，城步支線全長(zhǎng)1.35公里。本項(xiàng)目設(shè)計(jì)時(shí)速0Kh、雙向四車道高速公路，主線整體式路基標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度m.本標(biāo)段路基長(zhǎng)364329m，填方73473，挖方72m3其中表土方7024半填半挖及填挖過(guò)渡段的挖方部分采納超挖設(shè)置雙向土工格柵加筋處理；低填淺挖路基采納翻挖晾曬回填原土或開挖換填碎石處理,橋臺(tái)涵洞臺(tái)背采納碎石土填筑2.12本標(biāo)段蓋板通道2座、拱涵座、圓管涵1座,共長(zhǎng)0899延米,砼圬工10942m3，漿片圬工28

6、3.3 m,挖基土石方2583. 3.1. 本標(biāo)段改移道路4處共計(jì)1507676m。2.2路基土石方工程數(shù)量表:樁號(hào)長(zhǎng)度挖方(3)填方(m3）土方石方土方石方K2+300K7+00000695241213420K27+00K8+00689791835409034870K28+000K29+00564103311892K9+000K+001002534324275K3+001+000660129031000K31+82611221751145合計(jì)3633Ak0+00A+172003228617711083648BK0+00B1851851037021177361402C+000CK1885715

7、684711455DK0+00DK1+85792189111702211331500合計(jì)0965776952087792220345通涵工程數(shù)量表序號(hào)中心樁號(hào)孔數(shù)及孔徑(孔-m)右交角()結(jié)構(gòu)類型涵長(zhǎng)（m)砼（3)鋼筋 (）砌體（m3)挖土方1K660011.5090圓管涵63.28031815K8+101-4.0m.0m拱涵73.20.20261400.1263K64251-5040m1蓋板通道35.4192.82642.2.70.8425451-4.0m30m90蓋板通道58269.17961.843.744.85K+8481-04.0m0蓋板通道321412281.41410106K26

8、+91140m30m蓋板通道470618.324564.3.98687K27+0251-.3.0m蓋板通道490226256.833.37.88K2+515-4.0m3.m0蓋板通道4190.176636.7611.29K29+1821.0m30m9蓋板通道3214.4265.7003102+951-.0m090蓋板通道4190.21966.142.5244.6128144.m40m0人行通道7026263954.5379112K9+30-4.m40m0人行通道71.292248.53850.57.6513AK+50011.090圓管涵2847.3146615.59384AK0+671-.25

9、m90圓管涵37.581.341.246641B1+778.116.0m40m15蓋板通道14.42927825.6514616BK1+5251-.25m105圓管涵3.1.80.86571B+601-1.2m135圓管涵.039.543292229118C0131125m90圓管涵26.5581642864519CK211-1.0m9圓管涵3509678186420K0+11-.25m9圓管涵33721247.84.2721D0+393-6.0m40m8蓋板通道.83061273.9205.222DK0+361-5.m1.m15拱涵6841.1992607.822423DK0+511.m.0

10、m120拱涵.48610708952304G1K+011.m圓管涵610.232.723.410.325GK+19011.m 圓管涵61.232282341.62K0+3501-1.0m圓管涵610232283.73.410.27G2K0+43011.0圓管涵61.232283.4231382K0+63011.0m圓管涵61.283.47210.32GK9201-1.0m圓管涵610.222843.403304K+081-1.0m 圓管涵61.22283.23.410.335K01-1.0m圓管涵61023283.423.32K0+2-3.m2.590蓋板涵99811.188.333K0140

11、13.2.5m30蓋板涵7.513.26264046362 地形地貌呈中厚層狀,屬級(jí)次堅(jiān)巖；泥質(zhì)灰?guī)r:呈薄層狀,屬級(jí)次堅(jiān)巖;泥灰?guī)r:呈薄層狀,屬軟巖和殘積“紅粘土”:該土要緊分布于K310 188段斜坡緩坡帶上，厚度一般為5m。地表粉質(zhì)粘土經(jīng)試驗(yàn)分析多為低液限土,中壓縮性,多不具膨脹性,紅粘土特征表現(xiàn)不突出,多屬次生紅粘土,對(duì)工程阻礙小,但作為上部路基填料須改良。2.4 水文地質(zhì)條件區(qū)內(nèi)水系發(fā)育，屬長(zhǎng)江流域的資江水系和上游,郝水河支流.海拔高程在3058vm 相對(duì)高差36,地形起伏較大。山坡基巖多裸露，地表植被較發(fā)育。本區(qū)屬剝蝕丘陵地貌區(qū),段內(nèi)地表水系發(fā)育,各溪流呈“樹枝狀”分布,溪流多屬季節(jié)

12、性河流,在部分大的支溝內(nèi)有常年流水。地表水要緊分布于主河及水塘內(nèi),水質(zhì)較好,一般無(wú)污染。25 氣候氣象該區(qū)域?qū)賮啛釒駶?rùn)季風(fēng)區(qū)，、氣候和氣,雨量充沛、四季分明，無(wú)霜期長(zhǎng)，冬少嚴(yán)寒,夏無(wú)酷暑年平均氣濕度為6.10C,年平均日照14.61601.5小時(shí),雨季集中在-8月.三、施工總體安排3.施工機(jī)械和要緊人員安排3.11 本標(biāo)段路基設(shè)計(jì)為整體式,路基寬度26m。要緊施工項(xiàng)目有：場(chǎng)地清理、改渠、改路、軟基處理、路塹開挖、路基填筑以及路基防護(hù)和排水工程.其中顧委路基挖方量約為109余萬(wàn)立方米；挖除淤泥約1957m；路基填方填方數(shù)量約為9余萬(wàn)立方米;其石方挖方達(dá)5萬(wàn)立方米；高填高挖路段地基處理土工格柵2

13、9939平方米；0.米厚砂礫10174立方米；軟地基挖除淤泥48立方米；換填土4430立方米；施工強(qiáng)度大。因此我項(xiàng)目部總體施工部署按照“分段獨(dú)立，流水作業(yè)，交叉施工，統(tǒng)一協(xié)調(diào)”的原則進(jìn)行,統(tǒng)籌打算安排、力爭(zhēng)交通順暢,充分利用時(shí)刻和空間,安全、高效地完成施工任務(wù)。3.12 我部施工中對(duì)本合同段實(shí)施項(xiàng)目法治理，采納項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)施工隊(duì)的一級(jí)治理模式。路基土石方與防護(hù)工程的施工平行作業(yè),挖方段邊挖邊防護(hù),挖好一級(jí)防護(hù)一級(jí),確保邊破穩(wěn)定;填方段做到成型一段,防護(hù)一段，幸免邊坡受雨水沖刷。3.3 路基土石方工程由3個(gè)土方施工隊(duì)負(fù)責(zé)施工。擬采納分段、分層、平行作業(yè),施工力量向石方工程量大的路段傾斜的施工方

14、法。施工中盡可能對(duì)挖方進(jìn)行利用,需進(jìn)行破裂后用于路基填筑。路基填筑作業(yè),采納推土機(jī)攤鋪、平地機(jī)整平、壓路機(jī)壓實(shí)。填料的挖、裝、運(yùn)、鋪及壓實(shí)作業(yè)連續(xù)進(jìn)行。3.14 要緊施工機(jī)具及設(shè)備序號(hào)設(shè)備名稱功率數(shù)量狀況備注1挖掘機(jī)小松200、30C等12臺(tái)良好2平地機(jī)180W3臺(tái)良好3推土機(jī)2馬力4臺(tái)良好4壓路機(jī)YZ1-4臺(tái)良好羊足碾J01臺(tái)良好5灑水車5T4輛良好6全站儀索佳SET-103臺(tái)良好7水準(zhǔn)儀南方NL32A臺(tái)良好自卸車16T3輛良好小型工具若干。施工中挖掘機(jī)、裝載機(jī)與自卸汽車配備的數(shù)量，原則上以滿足挖裝設(shè)備能力的需要為宜。.1 要緊人員配備姓名崗位職責(zé)負(fù) 責(zé) 內(nèi) 容劉運(yùn)雄總工程師負(fù)責(zé)全面技術(shù)工作

15、周延棟試驗(yàn)室主任負(fù)責(zé)試驗(yàn)工作郝 磷道路工程師負(fù)責(zé)路基施工技術(shù)，施工成本核算、施工資料整理李 勁現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)負(fù)責(zé)施工隊(duì)成本操縱王華松質(zhì)檢負(fù)責(zé)人各種技術(shù)指標(biāo)的檢查驗(yàn)收、質(zhì)量記錄的收集整理喻緒良測(cè)量工程師負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量呂 斌測(cè)量工程師負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量、測(cè)量成果整理熊 君試驗(yàn)員施工現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)、收集資料蔣 衛(wèi) 賢安全員負(fù)責(zé)安全技術(shù)工作陳 鵬路基一隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)施工機(jī)械、施工人員安排孔德貴路基二隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)施工機(jī)械、施工人員安排肖先貴路基三隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)施工機(jī)械、施工人員安排四 土質(zhì)路基和土石混合填筑施工方法 4.1施工前的預(yù)備4.1.施工預(yù)備臨時(shí)設(shè)施為方便施工,路基施工隊(duì)就近租用民房居住。4.2施工便道本區(qū)路段利用059縣道

16、進(jìn)入施工便道延伸至施工現(xiàn)場(chǎng)。其它路段利用城步支線施工便道進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。41.3 施工用水本區(qū)水源豐富，水質(zhì)無(wú)腐蝕性,可供施工用水（而生活用水，需要凈化處理）。4.4 施工用電從頭堂鄉(xiāng)變電所架線至工地。土石方爆破采納發(fā)電機(jī)2KW、15KW各一臺(tái)。4.1.5技術(shù)預(yù)備4.1.1 填筑前場(chǎng)地完成三通一平；地上、地下的電纜管線設(shè)備基礎(chǔ)等障礙物均要排除處理完畢，對(duì)文物、古建筑物進(jìn)行愛護(hù),各項(xiàng)臨時(shí)設(shè)施預(yù)備就緒。4.1.2 孰悉施工圖紙及場(chǎng)地的地下土質(zhì)、水紋地質(zhì)資料、做到心中有數(shù)。4.2施工前測(cè)量放樣4.21 路基施工前,依照恢復(fù)的路線中樁、設(shè)計(jì)圖表、施工工藝及有關(guān)規(guī)定訂出路基用地界樁和路提坡腳、路塹塹頂、邊

17、溝、取土坑堆等具體位置樁。路線中心每隔一定距離處設(shè)立控測(cè)樁,其間隔不大于0cm,樁上標(biāo)明樁號(hào)與路中心填挖高度。22放完邊樁后，進(jìn)行邊坡放樣，對(duì)深挖高填地段,每挖填5m復(fù)測(cè)中線樁,測(cè)定其標(biāo)高及高度，以操縱邊坡大小。42.3 機(jī)械施工中,在邊坡處設(shè)立明顯的填挖標(biāo)志，在不大于00m左右的路段內(nèi)，距中心樁一定距離埋設(shè)能填挖操縱標(biāo)高的操縱樁進(jìn)行施工操縱。4.2.4 邊溝、水溝和排水溝放樣時(shí),先做成樣板架檢查，或每隔00m在溝處邊緣釘木樁并標(biāo)明里程及挖深。4.2.5 施工過(guò)程中愛護(hù)所有標(biāo)志，特不是原始操縱點(diǎn)。4場(chǎng)地清理4.3.1 路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等在施工前砍伐移植清理,砍伐的樹木移置路基用地之

18、外，當(dāng)填筑高度小于m時(shí)將路基范圍內(nèi)所有樹根全部挖除并將坑穴填平夯實(shí)。4.3.2 填方地段有原面及時(shí)進(jìn)行表面清理，腐殖土的清理及河塘的清淤須認(rèn)真完全，對(duì)沿線基底的植物、腐殖質(zhì)應(yīng)完全清除。.4 填前壓實(shí)路基基底在填筑前進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)度不小于9%,當(dāng)路堤填土高度小于路床厚度(80cm)時(shí)，基底的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)不小于9%。.5 測(cè)量放樣填前壓實(shí)檢查合格后，測(cè)量地面橫斷面標(biāo)高,中樁邊樁、邊樁等。4. 土質(zhì)路堤填筑施工路基填筑前測(cè)量放樣,路基兩側(cè)掛線確定填筑高程,計(jì)算車載體積,用石灰劃方格使每個(gè)方格內(nèi)能容納一車填料.施工時(shí)各施工層表面不應(yīng)有積水,并依照土質(zhì)情況和施工氣候狀況做成2%4%的排水橫坡,做好臨時(shí)排水

19、設(shè)施，并與永久性排水設(shè)施相結(jié)合。路基填筑范圍內(nèi)原地面的坑洞、墓穴等,用原地土或砂性土回填并按規(guī)定進(jìn)行壓實(shí),基底原狀土強(qiáng)度不符合要求時(shí)進(jìn)行換填，其厚度不小于30m，并分層壓實(shí),使壓實(shí)度符合要求,路基填料強(qiáng)度的粒徑見下表表41.2 路基填料最小強(qiáng)度和最大粒徑要求填料應(yīng)用部位（路床頂面以下深度）(m)填料最小強(qiáng)度(CR)(%)填料最大粒徑()高速公路、一級(jí)公路二級(jí)公路三、四級(jí)公路路堤上路床(03)6510下路床（0.00.0）5430上路堤（0801.5）433150下路堤(150)3220零填及挖方路基00.0865000.3.85431004.6.1 路基填筑采納機(jī)械化作業(yè)，按照填筑、攤平和碾壓

20、配置足量的施工機(jī)械組成三條機(jī)械化施工流水作業(yè)線,即由挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸車組成裝運(yùn)填筑作業(yè)線,由推土機(jī)、平地機(jī)（土方)組成攤平作業(yè)線,由振動(dòng)壓路機(jī)組成碾壓作業(yè)線,按照“三時(shí)期、四區(qū)段、八流程”的作業(yè)程序組織施工。路基填筑施工工藝流程八流程四區(qū)段填筑區(qū)段平坦區(qū)段碾壓區(qū)段檢驗(yàn)區(qū)段施工準(zhǔn)備基 底 處 理路床整修分層填筑攤鋪整平灑水或晾曬機(jī)械碾壓檢驗(yàn)簽證四區(qū)段”“八流程”示意圖. 路基填料的要求；471 路基填料不能用淤泥、沼澤土、有機(jī)土、含草皮土、生活垃圾、樹根和含有腐朽物質(zhì)的土。4.7.2液限大干50,塑性指數(shù)大干6的土,以及含水量超過(guò)規(guī)定的土，不得直接作為路堤填料。若采取技術(shù)措施處理，需經(jīng)檢驗(yàn)合

21、格后方可使用。48 土質(zhì)路基填筑與壓實(shí)A、土方路堤分層填筑，用透水性不良的土填筑路堤,挖其含水量佳、壓實(shí)含水量在+-2%之內(nèi)。B、土方路堤依照設(shè)計(jì)斷面,分層填筑分層壓實(shí)、分層檢測(cè)、分層的最大松鋪厚不超過(guò)0m,至路床頂面最后一層時(shí)不小于8m。C、路堤填土寬度每側(cè)寬出填層設(shè)計(jì)寬度不小于30cm，壓實(shí)寬度不得小于設(shè)計(jì)寬度,最后刷坡。、填筑路堤宜須用水平分層法施工,按照橫斷面全寬分成水平層次向上填筑。如原地面不平，則由最低處分層填起,每填一層,經(jīng)壓實(shí)合格后,方可填上一層。當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣?:1.5時(shí),原地面應(yīng)挖成坡24%的反向臺(tái)階（臺(tái)階寬度不小于2m)并用小型夯實(shí)機(jī)加以夯實(shí)。填筑時(shí)由最低一層臺(tái)階填起,并

22、分層夯實(shí)，所有臺(tái)階填完之后，方可進(jìn)行填土.、橫坡陡峻地段的半填半挖路基在山坡上從填方坡腳向上挖成向內(nèi)傾斜的臺(tái)階（臺(tái)階寬不小于m),并選用挖方中的碎石土作底部填料，其中挖方一側(cè),在行車范圍之內(nèi)的寬度不足一個(gè)行車道寬時(shí),挖夠一個(gè)行車道寬度,其上路床深度范圍之內(nèi)的原地土挖除換填,可按上路床填方的要求施工。、挖方中石料豐富地段路基和跨越深溝填方采納填石路基。其上部路床15m范圍采納土質(zhì)填料，水塘及河溝處，清淤后選用礦石土或砂礫回填。G、施工作業(yè)段銜接：兩作業(yè)段的交接處，若不在同一時(shí)刻填筑,先填路段按1：1坡度分留臺(tái)階；若兩施工段同時(shí)填筑，則分層互相銜接,其長(zhǎng)度不得小干3.0。H、橋涵填土范圍:臺(tái)背填土

23、順路線方向長(zhǎng)度,頂部為距翼墻尾端不小于臺(tái)高加2m,涵洞填土長(zhǎng)度每側(cè)不小干2背孔徑長(zhǎng)度;橋臺(tái)背后填土與錐坡填土同時(shí)進(jìn)行;涵洞缺口填土在兩側(cè)對(duì)稱均勻分層回填壓實(shí),涵洞頂面填土壓實(shí)度厚度大干0cm時(shí)，才時(shí)通過(guò)重型機(jī)械和汽車；回填土分層填筑并嚴(yán)格操縱含水量,采納小型機(jī)具夯實(shí)時(shí),分層松厚度不大干15cm。4 高填路堤填筑與壓實(shí)、 高填方路堤填料宜優(yōu)先采納強(qiáng)度高、水穩(wěn)性好的材料,或采納輕質(zhì)材料。受水淹、浸的部分,應(yīng)采納水穩(wěn)性和透水性均好的材料；2、 施工中應(yīng)按設(shè)計(jì)要求預(yù)留路堤高度和寬度，并進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控；、 施工過(guò)程中應(yīng)設(shè)置穩(wěn)定觀測(cè)邊樁進(jìn)行沉降觀測(cè),按照操縱填筑速率優(yōu)先安排高填方路堤施工。、 第一層填土從地

24、面較低處開始分層填筑,填料攤鋪整平做成%橫坡，以利排水,每填一層先用推土機(jī)推平并初步壓實(shí),然后用平地機(jī)刮平進(jìn)行路基外形整理，最后用壓路機(jī)壓實(shí)。、每層填土沿路基橫向每側(cè)超填450cm,路堤填至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，按設(shè)計(jì)的邊坡坡度及寬度自上而下地進(jìn)行刷坡。6、 路基填筑接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，加強(qiáng)測(cè)量操縱，若有超高，用平地機(jī)刮面再壓實(shí)。表面整平需補(bǔ)填時(shí),若補(bǔ)填厚度小于1c,將原壓實(shí)層翻松至少0cm深,再補(bǔ)填壓實(shí)。.10 土石混合料路堤填筑與壓實(shí)1、 填筑要求填石路基大粒徑石料置于下層,其間用小粒徑石子填入,以層厚400m操縱,石料強(qiáng)度不小于5Ma，石塊最大粒徑不超過(guò)壓實(shí)厚度/。施工工藝同樣采取四區(qū)段、八流程。四區(qū)

25、段是：填石區(qū)段、整平區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢驗(yàn)區(qū)段。八流程是:施工預(yù)備、填料試驗(yàn)、基底處理、分層填石整平、振動(dòng)碾壓、檢驗(yàn)簽證、路堤整修、邊坡整修。采納縱向水平分層填筑法施工,并按照三線（線路中線、路基邊坡線、路肩邊線）四度（路基寬度、壓密實(shí)度、平坦度、邊坡坡度）法進(jìn)行操縱,其施工工藝同填土路基。2、 填筑方法施工前,應(yīng)依照土石混合材料的類不分不按試驗(yàn)路段成果要求施工，確定能達(dá)到最大壓實(shí)干密度的松鋪厚度、壓實(shí)機(jī)械型號(hào)及組合、壓實(shí)速度及壓實(shí)遍數(shù)、沉降差等參數(shù)。成水平分層填筑,安排好運(yùn)輸路線,專人指揮按水平分層先低后高,先兩側(cè)后中央卸料,每側(cè)多填出設(shè)計(jì)寬cm,保證邊部能壓實(shí)及刷坡后邊坡的壓實(shí)度,填完一層后

26、用大型推土機(jī)攤平，攤平后松鋪厚度不宜大于0m，石塊較多時(shí)，所有縫隙填以土或石屑鋪撒填充。使巖塊之間無(wú)明顯高差,超粒徑石料要予以破裂或清除。個(gè)不不平處配合人工用土、石屑找平。路基外側(cè)1m范圍內(nèi),宜采納較細(xì)材料填筑，禁止采納大顆粒集中在邊坡范圍內(nèi)，阻礙刷坡質(zhì)量及穩(wěn)定性。土石混合料填筑按土質(zhì)路堤施工規(guī)定,檢驗(yàn)其BR值符合要求，若不符合要求不得使用,符合使用要求時(shí),按土質(zhì)路堤的技術(shù)要求施工。3、 分層壓實(shí)填筑一層攤平后,用18t以上重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓,隨時(shí)用土或石屑填塞縫隙，直至重輪下不再出現(xiàn)輪跡。表面平坦均勻?yàn)橹?若無(wú)振壓,采納重型光輪壓路機(jī)碾壓，并減薄分層厚度,減少石料粒徑。壓實(shí)厚度與壓實(shí)遍數(shù)依照

27、試驗(yàn)段壓實(shí)成果確定。路基壓實(shí)時(shí)，先壓兩側(cè)后壓中間，壓實(shí)路線關(guān)于輪輾縱向互相平行反復(fù)碾壓,行與行之間重疊4050c,前后相鄰區(qū)段重疊1050cm,壓路機(jī)碾壓時(shí),第一遍不振動(dòng)靜壓,然后先慢后快、由弱振至強(qiáng)振。壓路機(jī)的壓碾行駛速度開始時(shí)用慢速,最大速度不超過(guò)4km/h,碾壓時(shí)達(dá)到無(wú)漏壓、無(wú)死角,確保碾壓均勻.碾壓成型的路堤經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收后，方可進(jìn)行下一層施工。表4.1.2-1 土質(zhì)路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn) 填挖類型路床頂面以下深度(m）壓實(shí)度(）高速公路、一級(jí)公路二級(jí)公路路堤上路床0 .30995下路床0 . 0.8965上路堤0.80 1.5099下路堤 1.50992零填及挖方路基0 0.39950.3 0.8

28、0511橋涵及其它構(gòu)造物處填筑的壓實(shí)A、橋臺(tái)背后、涵洞兩側(cè)與頂部、錐坡與擋土墻等構(gòu)造物背后填土,洞涵洞臺(tái)身兩側(cè)填土應(yīng)對(duì)稱進(jìn)行回填, 每層壓實(shí)松厚度不宜超過(guò)0cm。均分層壓實(shí)，分層檢查、檢查頻率每5m至少應(yīng)檢驗(yàn)點(diǎn)，其壓實(shí)度按土質(zhì)路堤壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn),B、 各種填土的壓實(shí)機(jī)具盡量采納小型的手扶振動(dòng)夯或小型輕載壓路機(jī),但涵頂填土50c內(nèi)應(yīng)采納輕型靜載壓路機(jī)壓實(shí),以達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度為準(zhǔn).C、涵頂填土必須超過(guò)50cm,車輛才能行駛.4.1 路基整修路基分層填筑時(shí),當(dāng)接近路基設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),加強(qiáng)高程測(cè)量檢查,以保證完工后的路基面寬度、高程、平坦度、拱度、邊坡符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。路基整修時(shí)，對(duì)路基表層10mm以內(nèi),將松

29、散的或半埋的尺寸大于10mm的石塊清除，并按規(guī)定填平壓實(shí)。表面需補(bǔ)填時(shí)，如補(bǔ)填厚度小于1m,將壓實(shí)層翻挖10m以上,再補(bǔ)填同類土重新整平壓實(shí)。路基加寬部分在整修時(shí)期人工掛線清刷夯拍。路基通過(guò)整修后，要做到肩棱明顯、中線、高程、寬度、邊坡、路拱坡面符合設(shè)計(jì)要求。路基填筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高并整修完成后的施工質(zhì)量應(yīng)符合下表的規(guī)定:詳見表42.22表4.2.2-2 土質(zhì)路堤施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或同意偏差檢查方法和頻率1壓實(shí)度%符合壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)表規(guī)定施工記錄2彎沉(.1mm)不大于設(shè)計(jì)值3縱斷高程（mm）+10，5每0m測(cè)4個(gè)斷面4中心線偏位(m)0每200測(cè)4點(diǎn),彎道加HY,YH兩點(diǎn)寬度(mm)不小于

30、設(shè)計(jì)值用尺量每20測(cè)處6平坦度(m)15m直尺每200測(cè)處10尺橫坡%0.3水準(zhǔn)儀每200測(cè)個(gè)斷面8邊坡坡度不陡于設(shè)計(jì)值每200m抽查4處五軟土路基處理方法清淤換填前先進(jìn)行排水、清淤、地基處理,開挖后地基碾壓，再換填砂礫，松鋪厚度40c，填料最大粒徑小于0c。采納0震動(dòng)壓路機(jī)碾壓。碾壓速度4kmh，頻率30Hz,1/錯(cuò)輪,強(qiáng)震4遍。5.1排水防護(hù)工程施工在排水設(shè)計(jì)原則不變的前提下，對(duì)局部排水設(shè)計(jì)與實(shí)際地形不吻合的情況，,施工時(shí)應(yīng)特不是注意路基、路面排水橫向出口的設(shè)置，必須確保其排水出口水流的暢通。挖方邊溝施工應(yīng)顧及路結(jié)構(gòu)層邊緣排水系統(tǒng)的施工。坡面防護(hù)在路堤、塹一級(jí)邊坡成型后必須及時(shí)進(jìn)行,幸免坡

31、面裸露被雨水沖刷,并注意與路面排水急流槽協(xié)調(diào)施工。5.2 土工格柵：A、依照設(shè)計(jì)圖，清除地表雜草、農(nóng)作物及有機(jī)質(zhì)土壤,并將路堤范圍內(nèi)的地表平坦。路堤壩施工之前，應(yīng)預(yù)備足夠的路堤壩填方土料,填寫方土料除應(yīng)滿足公路路基施工技術(shù)規(guī)范外，還應(yīng)滿足公路加筋土施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)要求,土工格柵必須符合土工合成材料塑料土工格柵GB/T789-99的有關(guān)要求。A、依照設(shè)計(jì)要求，購(gòu)置合格的土工格柵。土工格柵應(yīng)有專門的場(chǎng)所堆放，且不得曝曬于陽(yáng)光下，假如土工格柵在陽(yáng)光下曝曬時(shí)刻超過(guò)2小時(shí),則該土工格柵不得在加筋路堤中使用。B、每一壓實(shí)填土層厚度不得超過(guò)土工格柵的鋪設(shè)間距,同時(shí)滿足填方路基的有關(guān)質(zhì)量要求和規(guī)定。C、 鋪

32、設(shè)土工格柵時(shí),填方表面必須整平地，且保證施工排水流暢,嚴(yán)禁表面凹凸不平。、 每層填方壓實(shí)完畢后，必須進(jìn)行壓實(shí)質(zhì)量的檢測(cè)及填土厚度的測(cè)量,檢測(cè)、測(cè)量的資料必須由監(jiān)理工程師簽證認(rèn)可后,方可進(jìn)行上層填筑或土工格柵的鋪設(shè)。E、土工格柵鋪設(shè)不同意有褶皺,應(yīng)用人工拉緊，必要時(shí)采納竹制插針等措施，使其固定于填土層表面。F、 堤坡坡面回包的土工格柵,應(yīng)緊密和坡面土體接觸,不得有空隙,且由此形成的坡比,不得陡于設(shè)計(jì)坡比,整個(gè)坡面應(yīng)保持順直。、土工格柵材料攤鋪以后應(yīng)及時(shí)填筑填料,以幸免其受陽(yáng)光過(guò)長(zhǎng)時(shí)刻的直接曝曬，一般情況下,間隔時(shí)刻不應(yīng)超過(guò)24小時(shí)。H、 土工格柵材料之間的連接應(yīng)牢固且連接處的抗拉強(qiáng)度（垂直于路基

33、軸線方向)不得低于土工格柵極限抗拉強(qiáng)度的50%。其連接一般可采納尼龍繩綁扎，縱向連接(平行于路基軸線)其綁扎節(jié)點(diǎn)間距不超過(guò)30c，橫向（垂直于路基軸線）邊接,其綁扎節(jié)點(diǎn)間距不超過(guò)5cm。L、每完成一填土層或鋪設(shè)完一層土工格柵后,進(jìn)行相應(yīng)的質(zhì)量自檢后，提交監(jiān)理工程師進(jìn)行相應(yīng)的質(zhì)量抽檢。、 土工格柵材料,采納雙向鋼塑土工格柵,設(shè)計(jì)抗拉強(qiáng)度50K，延伸率。必須進(jìn)行抗拉強(qiáng)度的測(cè)試,抗拉強(qiáng)度采納帶條拉伸試驗(yàn)測(cè)定每千平方米必須進(jìn)行一組試驗(yàn)。53 擋土墻施工A、擋墻的墻背碎石土回填時(shí)，填料內(nèi)摩擦角按0設(shè)計(jì)?；灼露?5。沉降縫一般按每1m設(shè)置一道，縫寬2cm，墻頂、內(nèi)、外側(cè)采納瀝青麻絮充填。擋墻基礎(chǔ)開挖前應(yīng)

34、做好施工期的排水,地質(zhì)較差路段的擋土墻墻趾開挖應(yīng)采取跳槽開挖的施工方法,禁止采納全段開挖。砌筑擋墻前應(yīng)檢測(cè)地基承載力是否滿足設(shè)計(jì)要求,當(dāng)基底地基承載力不滿足設(shè)計(jì)要求時(shí),應(yīng)進(jìn)行地基處理;墻背填料待擋墻墻身強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%以上時(shí)方可回填,并做到分層填筑、分層夯實(shí),夯實(shí)時(shí)宜用小型機(jī)具,以幸免墻身受較大沖擊。其壓實(shí)度與正常路段相同。路肩墻還應(yīng)兼顧護(hù)欄預(yù)埋鋼筋及路面結(jié)構(gòu)層邊緣排水系統(tǒng)的施工。、 嚴(yán)格按照漿砌片石作業(yè)指導(dǎo)書和砼施工作業(yè)指導(dǎo)書施工.4 涵洞施工方法A、涵洞基坑開挖前地基清理,填土到設(shè)計(jì)涵底基礎(chǔ)標(biāo)高強(qiáng)夯壓實(shí),特不是涵洞軸線方向,必須嚴(yán)格要求，夯后擊實(shí)度符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求,開挖時(shí)應(yīng)預(yù)留一定的壓

35、實(shí)系數(shù),應(yīng)滿足涵洞基底設(shè)計(jì)高程，基底壓實(shí)度大于5%，經(jīng)實(shí)驗(yàn)監(jiān)理及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格再進(jìn)行涵洞基坑開挖B、 涵洞基礎(chǔ)施工，首先作好涵洞基礎(chǔ)施工放樣，及操縱線、操縱樁的埋設(shè),按設(shè)計(jì)要求，放出第一層基礎(chǔ)寬度進(jìn)行原槽澆注砼，鋪設(shè)鋼筋，每隔4-6設(shè)置一道沉降縫，沉降縫必須順直,用c泡沫隔斷,應(yīng)保證每段沉降縫立面垂直,其保證措施:施工時(shí)應(yīng)每段分開作業(yè)或隔段作業(yè),作好涵洞流水面順直。、 臺(tái)身砼施工：每段涵墻施工，應(yīng)嚴(yán)格操縱涵墻基底高程，使之滿足模板施工模數(shù)，涵墻模板按150060，大模中間穿插砼對(duì)拉小模板，小模每6高，長(zhǎng)度150m進(jìn)行一次交錯(cuò)對(duì)拉。施工順序：軸線操縱放線，涵墻側(cè)墻加筋綁扎涵墻基礎(chǔ)加固澆注、校核

36、、軸線模板校正、打磨上油架模加固校核模板軸線及模板垂直度砼攪拌站的預(yù)備工作監(jiān)理檢查合格后進(jìn)行澆注澆注時(shí)模板的加固檢查模板折除及養(yǎng)生。涵洞蓋板施工:涵洞墻身模板折除后進(jìn)行涵洞蓋板底模的支護(hù)，腳手架采納滿堂腳手架，橋面板作底模支護(hù),板與板之間采納瀝清油氈鋪底，防止?jié)沧r(shí)漏漿，出現(xiàn)蜂窩麻面,然后進(jìn)行鋼筋的安裝，必須按設(shè)計(jì)要求及規(guī)范要求進(jìn)行制安,作好鋼筋愛護(hù)層墊塊的鋪設(shè)，鋼筋綁扎完成后進(jìn)行自檢，自檢合格后進(jìn)行報(bào)檢，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后進(jìn)行砼澆筑，澆筑時(shí)嚴(yán)格按施工配合比及砼施工操作技術(shù)規(guī)范要求,嚴(yán)禁漏棒,澆筑完畢后，作好及時(shí)的養(yǎng)護(hù)工作，防止蓋板頂開裂。改溝施工方法同涵洞的臺(tái)身相同。先在軟基上攤鋪5cm厚的

37、砂粒(碎石）墊層，用輕型非震動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí),并在靠路基一側(cè)設(shè)置泄水孔。然后在墊層上鋪土工格柵,上面攤鋪30c（壓實(shí)厚度）填土，攤鋪時(shí)每側(cè)超軟基00cm，土工格柵在兩側(cè)反向包邊,固定長(zhǎng)度200cm。土工格柵每3cm鋪設(shè)一層。填料每. 雨季施工本工程路基工程量大,在雨季的季節(jié)里合理組織路基工程施工,確保工程質(zhì)量。雨季路基施工總的原則是:充分利用旱季，將遇水易造成危害的工點(diǎn)優(yōu)先安排施工,并做好以下工作：A、低洼地段、高填深挖地段、工程地質(zhì)不良地段的土質(zhì)路基，避開雨季施工。B、路基填筑前,結(jié)合設(shè)計(jì)的排水溝挖好排水設(shè)施,保持排水通暢。、雨季填筑路堤時(shí)，做到隨挖、隨運(yùn)、隨鋪、隨壓實(shí)。每層填土表面作成2的施工

38、橫坡以排水。雨前和收工前及時(shí)將鋪好的土料碾壓密實(shí)封閉。、 路塹在雨季施工時(shí)，分層開挖并將每層底面做成大于%的縱坡以排水。邊坡挖方時(shí)預(yù)留50m不挖,雨季過(guò)后再修整到設(shè)計(jì)邊坡線。同時(shí)挖好兩側(cè)坡腳排水溝,雨季后再挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高。5.6 棄土本標(biāo)段路基、路塹廢方要緊來(lái)源于路堤清除地表腐殖土及軟基處理中挖除的淤泥等。棄土堆設(shè)計(jì)頂面高四邊低，形成發(fā)散型的3橫坡，臨空面邊坡1:2,當(dāng)棄土堆高度大于0m時(shí)進(jìn)行分級(jí),每級(jí)高1m,并設(shè)置.00m臺(tái)階,采納片石砌筑護(hù)坡和排水。路基開挖廢方棄至指定棄土堆位置，嚴(yán)格按棄土的要求進(jìn)行分層棄筑、碾壓；同時(shí)在棄筑層次上嚴(yán)格要求,首先棄筑非種植土，將種植土、清淤、挖方高液限粘土堆

39、放一側(cè)，待廢方棄筑完成后,再分層棄筑路基清表的種植土廢方,以利于恢復(fù)農(nóng)用和環(huán)境綠化、美化。57 路基填筑施工工藝流程圖施工預(yù)備填料選定與檢測(cè)填筑前基底處理推土機(jī)攤平平地機(jī)整平碾 壓檢 測(cè)做好檢查記錄簽證路基成型基底檢測(cè)填料分層填筑測(cè)量下層填土中線及邊線檢查攤鋪厚度灑水或晾曬推土機(jī)分層攤平路基填筑施工工藝流程六 路塹施工6.1 施工預(yù)備測(cè)量出路塹的邊線、中線，在路塹頂兩側(cè)每50m設(shè)一固定樁。并在施工中隨時(shí)檢查開挖坡度，嚴(yán)防超、欠挖。. 土質(zhì)挖方路基施工方法6.2.1土方開挖時(shí),將適用于種植草皮和其它用途的表土儲(chǔ)存于指定地點(diǎn)?？勺鳛槁坊盍系牡耐练綉?yīng)分類開挖分類使用;6.2.2土方開挖自上而下進(jìn)行

40、，不得亂挖超挖，嚴(yán)禁掏底開挖;62.3 開挖至零填、路塹路床部分后,應(yīng)盡快進(jìn)行路床施工,如不能及時(shí)進(jìn)行,在設(shè)計(jì)路床頂標(biāo)高以上預(yù)留至少3cm的愛護(hù)層;6.24 需設(shè)防護(hù)的邊坡，要按設(shè)計(jì)要求及時(shí)支護(hù)，幸免長(zhǎng)期暴露,造成坡面坍塌。6.5 土方路塹的開挖;依照路塹深度的縱向長(zhǎng)度。可采納橫挖法、縱挖法和混合挖法。A、 橫挖法是以路塹短而深,開挖時(shí)可從一端或兩端漸向前開挖,當(dāng)上一級(jí)邊坡開挖完成后應(yīng)配以平地機(jī)或人工修整邊坡，開挖臨時(shí)排水溝.再向下一級(jí)開挖、縱挖法是路塹深度不大，開挖時(shí)先沿路塹縱向分層挖掘一通道，然后將通道向兩側(cè)拓寬至塹頂。關(guān)于路塹較長(zhǎng)，較深,棄土運(yùn)距過(guò)遠(yuǎn)的傍山路塹,一側(cè)塹壁不厚,而且兩端地面

41、縱坡較小?？裳芈穳q縱向選擇一個(gè)或幾個(gè)適宜處，將較薄一側(cè)塹壁橫向挖穿，使其路塹分成兩段或數(shù)段。、當(dāng)采納分層縱挖法挖掘的路塹長(zhǎng)度較短（不超過(guò)100)，開挖深度不小于m地面坡度較陡時(shí)，宜采納推土機(jī)作業(yè)，推土機(jī)作業(yè)時(shí)每一鏟切的長(zhǎng)度應(yīng)能滿足一次鏟切達(dá)到滿載的要求，一般為5-，鏟挖宜在下坡時(shí)進(jìn)行，對(duì)一般土下坡坡度宜為0-18%，不得大于0%，關(guān)于松土下坡坡度不得小于1%，不得大于%,傍山卸土的運(yùn)行道應(yīng)設(shè)有向內(nèi)稍低的橫坡,但應(yīng)同時(shí)留有向外排水的通道.D、當(dāng)采納分層縱挖掘的路塹長(zhǎng)度較長(zhǎng)時(shí)（超過(guò)10m），宜采納鏟運(yùn)機(jī)和自卸車作業(yè),鏟運(yùn)機(jī)運(yùn)土道，單道寬度不應(yīng)小于4m,雙道寬度不應(yīng)小于8m，重載上坡縱坡不宜大于8%

42、,空駛上坡，縱坡不得大于0%彎道應(yīng)盡可能平緩，幸免急彎,路面表層應(yīng)要回駛時(shí)刮平,重載彎道處路面應(yīng)保持平坦。鏟運(yùn)機(jī)作業(yè)面的長(zhǎng)度和寬度應(yīng)能使鏟斗易達(dá)到滿載，鏟運(yùn)機(jī)卸土場(chǎng)的大小應(yīng)滿足分層鎬卸的要求。并留有回轉(zhuǎn)佘地。填方卸土應(yīng)邊走邊卸防止成堆，行走路線外側(cè)邊緣至填方的距離不宜小于2cm。 當(dāng)路線縱向長(zhǎng)度和挖深都專門大時(shí),宜采納混合式開挖法,立即橫挖法與縱挖法混合使用。先沿路塹縱向挖通道，然后沿橫向坡面挖掘，混挖時(shí)坡度不要過(guò)陡，彎道不要過(guò)急,在適當(dāng)?shù)奈恢眉訉捖返?使重載車輛行駛安全。F 當(dāng)?shù)孛鏋樯靶酝?地面自然橫坡或縱坡陡于1:5時(shí)不挖臺(tái)階，需將原地面以下2030cm的土挖松。63 半填半挖路基坡度較平

43、緩時(shí)，可直接填筑。陡坡時(shí),先用挖掘機(jī)或小型爆破法，在山坡上從填方坡腳向上挖成向內(nèi)傾斜4%反坡的臺(tái)階，臺(tái)階寬度大于.0m。填筑時(shí)從最低一層臺(tái)階填起，分層壓實(shí),然后逐臺(tái)向上填筑，分層壓實(shí)，所有臺(tái)階填完后,即可按一般填土進(jìn)行。6路基臨時(shí)排水.、路基施工中，各施工層表面不應(yīng)有積水,填方路堤依照土質(zhì)情況和施工氣候狀況,做成2%4的排水橫坡。挖方施工中路基各層頂面的縱、橫坡、依照路塹橫斷面形狀,路線縱坡的大小,路塹斷面長(zhǎng)度和施工方法等困素確定,確保在施工過(guò)程中，能及時(shí)使雨水排走，64. 雨天施工或因故中斷施工時(shí)，須將施工層表面及時(shí)修理平坦并壓實(shí)。6.4.3 當(dāng)?shù)叵滤惠^高而設(shè)計(jì)沒有做出具體方案時(shí),采取疏導(dǎo)

44、、堵載、融離等工程措施。.4.4 施工過(guò)程中，當(dāng)路塹或邊坡內(nèi)發(fā)生地下滲水滲流時(shí),應(yīng)依照滲流水的位置大小采取設(shè)置排水溝、集水井、滲溝等設(shè)施降低地下水位或?qū)⒌叵滤抛摺?45 路基施工先前做好載水溝、排水溝等排水及防滲設(shè)施，特不是雨季施工更應(yīng)加強(qiáng)。排水溝的出口應(yīng)通至橋涵進(jìn)出口處、排載水溝挖出的棄土應(yīng)置在路塹邊坡頂一側(cè)，并給以夯實(shí)。6.4.6 路基施工中,按設(shè)計(jì)要求首先做好排水工程及施工場(chǎng)地附近的臨時(shí)排水設(shè)施，然后再做主體工程。在無(wú)條件時(shí),排水工程可與路基同步施工,并使其隨施工時(shí)度步成型。.4.路基排水設(shè)施施工質(zhì)量應(yīng)符合下列要求:、 各類排水設(shè)施的位置、斷面、尺寸、坡度、標(biāo)高及使用符合設(shè)計(jì)應(yīng)符合設(shè)計(jì)

45、圖紙要求。 、 溝渠邊坡必須平坦、穩(wěn)定，嚴(yán)禁貼坡。C、 排水設(shè)施要求縱坡順適,溝底平坦,排水暢通，無(wú)沖刷和無(wú)阻水現(xiàn)象。D、 邊溝要求線形美觀，直線線形順直,曲線線形圓滑。、 各類防滲加固設(shè)施要求堅(jiān)實(shí)穩(wěn)定，表面平坦美觀。槳砌片石工程砂槳配合比必須符合試驗(yàn)規(guī)定,砌體咬扣緊密，縫飽滿、密實(shí)、勾縫平順無(wú)脫落，縫寬大體一致。干砌片石工要求咬緊密、錯(cuò)縫,禁止疊砌、貼砌和浮害。6. 土質(zhì)路塹施工工藝流程圖方案審批施工放線分段開挖清理場(chǎng)地刷坡驗(yàn)收檢驗(yàn)基底防護(hù)施工路塹驗(yàn)收壓實(shí)基底裝 車填 方運(yùn) 輸換 填N 土質(zhì)路塹施工工藝流程圖 七 石方路塹施工7.1 石質(zhì)挖方路基施工方法7.11 路塹開挖方式依照地形情況、巖

46、層產(chǎn)狀、路塹斷面及其長(zhǎng)度并結(jié)合土方調(diào)配確定。平緩地面上短而淺的土石路塹采納全斷面開挖；平緩橫坡上一般土石路塹采納橫向臺(tái)階開挖;土、石質(zhì)傍山路塹采納縱向臺(tái)階開挖,邊坡較高時(shí)采納分層開挖。7.1. 開挖石方時(shí)關(guān)于軟石和強(qiáng)風(fēng)化巖石,能用機(jī)械直接開挖的均選用機(jī)械開挖，人工配合。機(jī)械或人工不能直接開挖的石方，采納操縱爆破法開挖，爆破作業(yè)必須符合爆破安全規(guī)程（GB72）。7.1.3 石質(zhì)路塹采納風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)或輕便潛孔鉆機(jī)鉆孔，預(yù)留光爆層操縱爆破。為穩(wěn)定山體,嚴(yán)禁用洞室、深孔爆破。開挖的棄碴采納裝載機(jī)或挖掘機(jī)裝車,自卸車運(yùn)輸至指定地點(diǎn)。7.1. 石方開挖禁止采納洞室爆破，近邊部分采納光面爆破或預(yù)裂爆破；7.1

47、.5 挖方邊坡從開挖面往下分段整修，每下挖2m,對(duì)新挖的邊坡刷坡，同時(shí)清除危石及松動(dòng)石塊；7.1. 平臺(tái)臺(tái)面設(shè)有向路基側(cè)溝排水的坡度，石質(zhì)路床的邊溝應(yīng)與路床同步施工。7. 深挖方路基7.2.1施工過(guò)程中,依照開挖情況隨時(shí)進(jìn)行地質(zhì)核查，并對(duì)邊坡穩(wěn)定性進(jìn)行檢測(cè)；722依照地形特征設(shè)置邊坡操縱點(diǎn)7.3 操縱邊坡平順性及穩(wěn)定性的關(guān)鍵技術(shù)7.3.1 預(yù)留二次光爆層爆破開挖路塹時(shí)，采納預(yù)留光爆層工藝。預(yù)留光爆層，采納二次爆破工藝技術(shù),一是減少對(duì)路塹邊坡及路塹路床下部巖石的爆破松動(dòng)，二是提高開挖邊坡的表面平順、巖壁規(guī)整,減少超欠挖。預(yù)留光爆層爆破通過(guò)試驗(yàn)確定爆破參數(shù)。預(yù)留光爆層參見下圖預(yù)留光爆層示意圖74

48、二次開挖層6.41土質(zhì)路塹及軟質(zhì)巖石路塹開挖時(shí)，采納兩邊邊坡預(yù)留20c、底部預(yù)留20cm的二次開挖方法。開挖至預(yù)留層時(shí)，停止機(jī)械開挖，待進(jìn)行路基路床施工時(shí)，用人工進(jìn)行刷坡開挖。預(yù)留開挖層見下圖預(yù)留開挖層示意圖、邊坡專門處理.4.2 當(dāng)路塹坡面上出現(xiàn)坑穴、凹槽、溶洞等時(shí),及時(shí)采取勾縫、灌漿、嵌補(bǔ)、支頂?shù)却胧┓雷o(hù)進(jìn)行加固。勾縫及灌漿填縫時(shí),先清除草根、泥土，沖洗縫隙。補(bǔ)縫前先涂一層水泥漿，以保證砂漿與巖石更好地結(jié)合，且在水泥漿凝固前進(jìn)行補(bǔ)縫?？p隙較深或外口小里口大時(shí)，用砂漿填滿搗實(shí)。補(bǔ)縫3mi后進(jìn)行抹平,使表面光滑，并用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生。對(duì)較大縫灌注砂漿時(shí)，配合比可用1:4或1:5;大縫灌混凝土?xí)r

49、,配合比可用1：36或1:4.6;插搗密實(shí)，灌滿至縫口抹平。圖5-1-6 爆破起爆網(wǎng)絡(luò)圖嵌補(bǔ)坡面空洞及凹槽時(shí)，先清除松動(dòng)巖石并將基座鑿平一定寬度后再行砌筑,并做到嵌體穩(wěn)固，表面平順，周邊封嚴(yán)。 在支頂危石懸?guī)r時(shí)，其圬工基座置于完整的穩(wěn)定巖體上，并依照地形情況進(jìn)行整平或鑿成臺(tái)階。.5 爆破設(shè)計(jì)爆破作業(yè)施工前,進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)并進(jìn)行爆破試驗(yàn)，通過(guò)試驗(yàn)進(jìn)一步修正爆破設(shè)計(jì)。爆破時(shí)嚴(yán)格操縱用藥量，為確保臨近設(shè)施的安全,嚴(yán)禁在本合同段使用深孔爆破、洞室藥包爆破。爆破后，必須使路床、邊坡和塹頂山體穩(wěn)定，不受松動(dòng)，爆出的坡面平順，底板平坦。有凹凸不平處再用漿砌片石補(bǔ)齊。7.6 臺(tái)階法爆破 選用鑿巖機(jī)或潛孔鉆機(jī)鉆孔

50、。 采納塑料導(dǎo)爆管非電復(fù)式起爆網(wǎng)路,孔內(nèi)和孔外相結(jié)合的微差爆破網(wǎng)路,直線型起爆。爆破起爆網(wǎng)路見圖5-1。 采納2.4.0高的臺(tái)階，臺(tái)階寬度應(yīng)能滿足操作需要；炮孔方向大致與臺(tái)階壁面平行或垂直，并以較大角度與巖層面相交。臺(tái)階淺孔爆破參數(shù)的選取及藥量計(jì)算：炮孔超鉆深度依照巖層石質(zhì)情況決定： =p式中：超鉆系數(shù)，一般可取0.0.3,巖石較堅(jiān)硬完整時(shí)取較高值,對(duì)松軟巖石不宜超鉆，底板處為破裂巖層時(shí)，宜適當(dāng)欠鉆。Wp臺(tái)階淺孔爆破底板抵抗線（m）。裝藥深度不大于炮孔深度的2/3。堵塞系數(shù)（堵塞長(zhǎng)度與底板抵抗線之比值)：當(dāng)炮孔與臺(tái)階坡面大致平行時(shí)，取=0.7，當(dāng)炮孔垂直,臺(tái)階壁面角為60o0時(shí)，可取=.71.

51、20,較大時(shí)，取較小值。p依照巖石類不特征、臺(tái)階高度H及其壁面角、炮孔直徑、裝藥密度參數(shù)及采納的堵塞、超鉆系數(shù)、等綜合計(jì)算確定。同排炮孔間距a：可在a=(1.1.)選取；巖石較堅(jiān)硬完整時(shí)取較低值，反之，取較高值。多排炮孔及排間距b:布孔宜取梅花形，當(dāng)各排炮孔間距、深度及單孔裝藥量均相同時(shí),=(08.9)a（前后排同時(shí)起爆）,或(91.）(延期起爆)。單個(gè)炮孔裝藥量Q（Kg),可分不按下式計(jì)算: 前排炮孔 Q=qW a 后排炮孔 Q（1251.）q bH式中:-臺(tái)階淺孔爆破底板抵抗線（m) 、b-分不為炮孔間距、排距(m） H-臺(tái)階高度（m） q-臺(tái)階淺孔爆破正常松動(dòng)藥包的單位用藥量（kgm3)

52、=0.33k，其中K單位用藥量。值可參考施工規(guī)范和類似地質(zhì)施工經(jīng)驗(yàn)選取，取k=1.01.(Kg/3)。當(dāng)藥包長(zhǎng)度大于炮孔深度的2/時(shí),加密炮孔（減小值）重新計(jì)算裝藥量。77 零星孤石的爆破零星孤石一般具有二個(gè)以上的臨空面。臨空面越多,爆破單位體積石塊所消耗的炸藥量就越少,爆破效果也越好。對(duì)同樣體積的巖石，每增加一個(gè)臨空面，單位炸藥消耗量可減少1020%。因此，在實(shí)際施工中，盡可能增加需要爆破石塊的臨空面，如清除石塊周圍的堆積物,上次爆破為下次爆破制造臨空面等。大石改小爆破,藥包中心（或多個(gè)炮孔的藥包中心)接近石體中心，裝藥深度宜為炮孔深度的/2左右；單個(gè)炮孔的藥包重量可按下式計(jì)算:Q=VPn式

53、中:Q單個(gè)炮孔的藥包裝藥量（g) V大石體積（m3） P幾個(gè)臨空面的藥量修正系數(shù)；當(dāng)n=3、4、6時(shí)，可依序取P=0.4、0、0.2、0.1； K正常松動(dòng)藥包單位炸藥消耗量，K=033k,k值可參考施工規(guī)范和類似地質(zhì)施工經(jīng)驗(yàn)選取，取k=1.5（Kgm3)。炮孔深度按巖塊厚度確定,即:=(0.50.7) (m)式中:炮孔深度(m) 石塊厚度()7.8 爆破施工操作.8.1 鉆孔鉆孔前，首先清理場(chǎng)地浮土、松石,然后進(jìn)行測(cè)量按設(shè)計(jì)布孔，準(zhǔn)確定位,采納T28型風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆孔。石方量大的地點(diǎn),依照環(huán)境條件選用潛孔鉆機(jī)鉆孔,以提高工效。布眼時(shí)，在底部預(yù)留2.0左右厚度的光爆層、邊坡預(yù)留1.m左右厚度的光爆

54、層。782 裝藥裝藥前先清孔,檢查炮孔的最小抵抗線與原設(shè)計(jì)有無(wú)變化,防止過(guò)小的抵抗線引起沖炮;檢查孔深有無(wú)變化，并依照檢查結(jié)果調(diào)整裝藥量。干燥的孔可裝散裝的硝銨類炸藥,潮濕的孔要對(duì)炸藥進(jìn)行防水處理或使用防水炸藥。8.3 堵塞堵塞的作用在于使炸藥得到良好的效果，同時(shí)改變爆后氣體,堵塞的好壞還直接阻礙到裝藥量的多少。堵塞材料選用粘土,并有一定的含水率。堵塞長(zhǎng)度在施工中依照孔徑、最小抵抗線確定，一般不小于最小抵抗線。7.8. 爆破爆破作業(yè)的組織與起爆爆破指揮人員要在確認(rèn)周圍的安全警戒工作完成后，方可發(fā)出起爆命令。爆破指揮人員嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)報(bào)、警戒和解除三種統(tǒng)一信號(hào),并由爆破指揮人員統(tǒng)一發(fā)出。防護(hù)、警戒人

55、員按規(guī)定信號(hào)執(zhí)行任務(wù),不得擅離職守。指定專人核對(duì)裝炮、點(diǎn)炮。起爆后由爆破作業(yè)人員認(rèn)真檢查,確認(rèn)安全后,方可發(fā)出解除信號(hào)，撤出防護(hù)人員。在離村民房屋較近時(shí),操縱裝藥量、疏散屋內(nèi)居民,當(dāng)屋內(nèi)清空時(shí)方可起爆。如發(fā)生瞎炮,要設(shè)立防護(hù)標(biāo)志。瞎炮的處理由原裝炮人員當(dāng)班處理，專門情況下如不可能時(shí),裝炮人員在現(xiàn)場(chǎng)將裝炮情況、炮眼方向、裝藥數(shù)量交待給處理人員。在對(duì)瞎炮孔內(nèi)的爆破線路、導(dǎo)爆管等檢查完好，并檢查了瞎炮的抵抗線情況，重新布置警戒后，才能重新起爆。7.9 石方填筑路堤施工規(guī)范7.1 膨脹巖石、易溶性巖石等不宜直接用于路堤填筑，崩解性巖石和鹽化巖石等不得直接用于路堤填筑。7.2、天然土石混合填料中，中硬、

56、硬質(zhì)石料的最大粒徑不得大于壓實(shí)層厚的2/3；石料為強(qiáng)風(fēng)化石料或軟質(zhì)石料時(shí),其CBR值應(yīng)符合公路路基施工技術(shù)規(guī)范JT F102006“表41.”中的規(guī)定,石料最大粒徑不得大于壓實(shí)層厚。9.3 基底處理應(yīng)滿足公路路基施工技術(shù)規(guī)范GF102006“表.2.2條第一款”的規(guī)定,在陡、斜坡地段,土石路堤靠山一側(cè)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求做好排水和防滲處量。八、填石路堤、路塹施工方法及檢測(cè)方法81、填石路堤施工8.1.1、路堤施工工藝施工預(yù)備運(yùn)料、堆料攤鋪超徑料破裂補(bǔ)充耙壓一次碾壓質(zhì)量檢測(cè)對(duì)不合格段返工處理上一層施工81.2、填筑方法A、土石混和路堤的施工,其基底應(yīng)進(jìn)行清理,其處理要求與填土路基同樣，清除樹根、草皮等雜

57、物與腐殖土,并壓實(shí)后填筑土石。、不得采納傾填法施工,均應(yīng)分層填筑，分層壓實(shí),分層松鋪厚度以0m為宜。、土石混合材料中石塊最大粒徑不得超過(guò)壓實(shí)厚度的23，超過(guò)的應(yīng)清除打碎，填筑時(shí)應(yīng)避免硬質(zhì)石塊集中。D、土石混合路堤施工時(shí)，應(yīng)將石塊大面積朝下分開擺放平穩(wěn),縫隙內(nèi)填以土、砂礫后石屑，每層厚40cm,平坦后壓實(shí)，必須采納18T（凈重）以上凸塊式振動(dòng)壓路機(jī)和重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，第一遍不振動(dòng)靜壓（3m/).E、壓實(shí)后滲水性較大的土石混合填料,應(yīng)分層或分段填筑，一般不宜縱向分幅填筑，應(yīng)將壓實(shí)后滲水良好的土石混合料填筑于路堤兩側(cè)，以利排水。F、路床頂面以下0m范圍內(nèi)應(yīng)填筑符合路床要求的土，并分層壓實(shí)，填料最大

58、粒徑不大于1m。高填方路堤(大于8m),基底壓實(shí)度不得小于90%,高填方路堤應(yīng)設(shè)置沉降板。高填方路堤，應(yīng)注意地基強(qiáng)度是否符合設(shè)計(jì)要求。高填方路堤填筑過(guò)程，應(yīng)注意防止局部積水,以免阻礙填筑質(zhì)量,特不在原地面傾斜較急的坡面上半填半挖時(shí)，除應(yīng)挖成階梯與填方銜接分層填壓外，要挖好截水溝，引道水路堤外。 8.1.3、碾壓過(guò)程如下:壓路機(jī)靜壓一遍平地機(jī)精平一遍壓路機(jī)弱振、強(qiáng)振各壓一遍(速度2km/）壓路機(jī)強(qiáng)振壓一遍（速度3km/)質(zhì)量檢測(cè)壓路機(jī)每壓兩遍進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè),直至達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范要求。填石路堤上、下路堤壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)見表4.-1表4.3-填石路堤上、下路堤壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)分區(qū)路床頂面以下深度(m)硬質(zhì)石料孔隙率（

59、)中硬石料孔隙率（%)軟石料孔隙率(）上路堤.8 .23 2220下路堤 .50 54 22為了確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,路基施工、測(cè)量、試驗(yàn)人員做到了每個(gè)環(huán)節(jié)的監(jiān)控,特不是填石路堤的高程變化操縱。填石路堤施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)見下表表4.2.3-2 填石路堤施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或同意偏差檢查方法和頻率高速公路、一級(jí)公路壓實(shí)度符合試驗(yàn)路確定的施工工藝記錄沉降差試驗(yàn)路確定的沉降差水準(zhǔn)儀:每40m檢測(cè)個(gè)斷面，每個(gè)斷面檢測(cè)5-點(diǎn)縱斷高程()+10，-2水準(zhǔn)儀:每20m測(cè)4斷面3彎沉不大于設(shè)計(jì)值4中線偏位(mm）50經(jīng)緯儀：每200m測(cè)4點(diǎn)，彎道加HY、YH兩點(diǎn)5寬度()不小于設(shè)計(jì)值米尺:每200m測(cè)處6平

60、坦度(m）203m直尺:每20m測(cè)2處1尺7橫坡(）0.3水準(zhǔn)儀：每m測(cè)個(gè)斷面8邊坡邊坡不陡于設(shè)計(jì)值尺量:每200m抽查4處。平順度符合設(shè)計(jì)要求九. 質(zhì)量保證措施9.1 質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量保證措施:為進(jìn)一步強(qiáng)化科學(xué)治理，高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)地完成本項(xiàng)工程任務(wù)，為此我們將采取如下措施：911 制定明確的質(zhì)量目標(biāo)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)、培訓(xùn)工作,提高全員質(zhì)量意識(shí)。我們確立質(zhì)量目標(biāo)是：創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，創(chuàng)樣板工程，各項(xiàng)試驗(yàn)、檢測(cè)結(jié)果合格，單位工程一次檢查合格率達(dá)成100%,優(yōu)良率95%以上。9.1.2 建立嚴(yán)密的質(zhì)量保證體系,從組織上確保質(zhì)量打算目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。、建立質(zhì)量治理領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目經(jīng)理部成立質(zhì)量治理領(lǐng)導(dǎo)小組,項(xiàng)目經(jīng)理為領(lǐng)導(dǎo)