超限超載工作方案5篇

1、超限超載工作方案5篇第一篇：超限超載工作方案超限超載治理工作 方案為確保交通安全運輸， 保護現(xiàn)有公路完好， 根據(jù)懷化市治 理車輛違法超限超載工作暫行辦法 （懷政辦發(fā)201317號）懷、 化市治理車輛違法超限超載工作責任追究辦法（懷政辦發(fā)201319號）、懷化市治理車了違法超限超載貨運源頭管理 辦法（懷政辦發(fā)201318號）及縣文件精神要求，結合我局實 際，特制定一、治超目標嚴格執(zhí)行陜西省治理公路超限超運輸辦法 及寶雞管理處 文件要求，確保本項目所有運輸車輛不超載超限， 確保不破壞地 方公路橋梁，確保交通安全。二、組織機構項目部成立治超領導小組，在地方交通部門指導下， 負責本項目所有運輸車輛的管

2、理。組長：趙利坤副組長：周宗學劉繼文組員：鄧建偉李志平鄧滄海黨永彥趙洪楊賓二、主要措施（一）加大源頭監(jiān)管力度各有關部門及人員要按照職責分工，認真履行監(jiān)管職責， 努1 力將車輛超限超載問題扼制在源頭、解決在苗頭.加強對料源裝載的監(jiān)管。項目部將加強跟各材料供應商的 聯(lián)系、加強對土方施工隊伍的運輸管理力度，嚴格控制裝載噸位，杜絕超載超限車輛上路，同時在各收發(fā)料場設置過磅措施或?qū)嵤Ｈ吮O(jiān)管，對超限超載車輛不予收料或發(fā)料。.加強對駕駛員的監(jiān)管。建立駕駛員信譽檔案，對超限超載 的駕駛員按照規(guī)定給予處罰，對外來貨源駕駛員將通知貨主給予 處罰。嚴格執(zhí)行道路交通安全法，對違法超限超載車輛駕駛 員將通知交通管理部

3、門依法處罰。.加強對車輛的監(jiān)管。對無牌無證車輛杜絕進場，同時加強 對地方交通部門的聯(lián)系，依法上報處理。.各材料運輸車輛嚴格按照地方道路管理部門批復路線進 行材料運輸，杜絕擅自更改路線現(xiàn)象發(fā)生。（二）實行重獎重罰，落實責任倒查制度嚴格落實責任制度。發(fā)現(xiàn)上路的嚴重非法超限超載車輛，不僅項目部要，根據(jù)相關規(guī)定進行處罰外， 還要依法報送地方交通 管理部門，追究相關單位和部門的責任。（三）加大宣傳力度，營造良好的治超氛圍項目部將繼續(xù)加大對治超宣傳工作， 注重治超工作宣傳的針 對性和時效性。重點對超限超載的危害、 國家和省市的治超政策 及法律法規(guī)及重大舉措進行宣傳，公布違法違規(guī)車輛和名單。項目部將從車輛管

4、理、貨運源頭管理、駕駛員管理等源頭環(huán)2節(jié)和行駛公路的禁行環(huán)節(jié)加大力度，依法嚴管，切實使違法者受損，守法者獲益，創(chuàng)造安全、暢通、和諧的交通環(huán)境。第二篇：超載與超限超限和超載的區(qū)別很多人容易將超限和超載混淆， 其實兩者還是有明顯區(qū)別的。 超限：是指汽車裝載超過公路對其的限值，主要研究的是車輛裝載與公路的關系，特別關注的是公路的正常使用。超載：指汽車裝載貨物時超過汽車額定載重量，對超載的核定，主要關注的是汽車性能以及由此而引發(fā)的行車安全性。超限和超載的區(qū)別主要表現(xiàn)在以下幾個方面：.超載和超限標準的技術參數(shù)根據(jù)不同。超載標準的技術參數(shù)是根據(jù)車輛的裝載能力來確定的，例如載質(zhì)量不滿1000公斤的小型汽車裝

5、載1200公斤就是超載；超限標準的技術參數(shù)是根據(jù) 公路的設計技術標準來確定的，不同等級的公路（含橋梁）其設計的限載標準是不同的。.超載和超限的客體物不同。雖然兩者在貨物裝載中均有超 重、超高、超寬、超長的表述，但超載既有貨物裝載，又有客運 超載;而超限只在貨物運輸中有，客運中沒有超限的規(guī)定。.超載和超限的執(zhí)法主體不同。根據(jù)國務院道路交通管理 條例第8條規(guī)定，超載的執(zhí)法主體是公安機關；根據(jù)公路法 第8條規(guī)定，超限的執(zhí)法主體是交通主管部門或公路管理機構。另據(jù)有關法律要求，在沒有綜合執(zhí)法授權的前提下，公安機關和 交通主管部門或公路管理機構只能各執(zhí)自己的法，不能越權4.超載和超限的法律責任不同。根據(jù)國

6、務院道路交通管理 條例第80條規(guī)定，超載的法律責任包括 治安管理處罰條例 第28條規(guī)定的5元以下罰款或者警告，并可以根據(jù)國務院道 路交通管理條例第 80條規(guī)定在罰款或者警告同時并處吊扣1個月以下的駕駛證，因此超載只有行政法上的法律責任；根據(jù)公 路法第75條和第84條規(guī)定，超限的法律責任是罰款 3萬元以 下，造成公路損害的還應當依法承擔民事責任，因此超限有行政法和民事法律上的雙重法律責任。根據(jù)超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定你所說的車長與載重量沒有直接關系。車輛載重量是按車輛軸載質(zhì)量來定的， 不是 以車長來確定。車輛軸載質(zhì)量在下列規(guī)定值以上：單軸（每側單輪胎）載質(zhì)量6000千克；單軸（每側雙輪胎）載

7、質(zhì)量 10000千克；雙聯(lián)軸 （每側單輪胎）載質(zhì)量 10000千克；雙聯(lián)軸（每側各一單輪胎、 雙輪胎）載質(zhì)量14000千克；雙聯(lián)軸（每側雙輪胎）載質(zhì)量18000 千克；三聯(lián)軸（每側單輪胎）載質(zhì)量 12000千克；三聯(lián)軸（每側 雙輪胎）載質(zhì)量22000千克；第三篇：超載超限選擇題超載超限選擇題1、公路法規(guī)定，車輛在公路上擅自超限行駛的，由交通 主管部門責令停止違法行為，可以處（）元以下的罰款。a.1000b.5000c.10000d.3000042、行政機關執(zhí)法時，當事人有權進行陳述和申辯。行政機關不得因當事人申辯而（）a.不予處罰b.暫停處罰c.減輕處罰d.加重處罰3、公路賠補償費收費標準中，

8、超高、超長、超寬車輛收費 標準為每公里（）元a.0.2b.2c.4d.154、下列哪車屬于超限運輸車輛。（）a.裝載貨物超由車廂寬度 20厘米的“松花江”微型貨車b. 車貨總高3.9米的半桂貨車c.車寬5米的未載貨的特種桂車 d.車 廂里乘坐了 20人的“解放”五噸貨車5、全國統(tǒng)一治理車輛超限超載工作期間，對超限超載車輛 的認定標準是：（）a、二軸車輛，其車貨總重超過20噸的；b、三軸車輛，其車貨總重超過30噸的（雙聯(lián)軸按照二個軸 計算，三聯(lián)軸按照三個軸計算，下同）；c、四軸車輛，其車貨總重超過40噸的；d、五軸車輛，具車貨總重超過50噸的；e、六軸及六軸以上車輛，其車貨總重超過55噸的；f、

9、雖未超過上述五種標準，但車輛裝載質(zhì)量超過行駛證核 定載質(zhì)量的。6、車輛超限超載治理工作中，下列屬于交通部門的職責是：（）a.指導和監(jiān)督超限超載治理相關收費政策的執(zhí)行，制定超限超載車輛卸載、貨物保管、停車管理等收費標準。b.將路面執(zhí)法中發(fā)現(xiàn)的非法改裝、拼裝車輛通報有關部門， 配合有關部門開展非法改裝、拼裝車輛查處工作。c.組織路政等公路交通行政執(zhí)法人員開展路面執(zhí)法，查處違法超限運輸車輛 d.建立貨運企業(yè)及從業(yè)人員信息系統(tǒng)及信譽檔案，登記、抄告超限超載運輸車輛和企業(yè)等信息，并結合道路運輸企業(yè)質(zhì)量信譽考核制度，進行源頭處罰7、超限超載治理工作總的要求是（）a.依法嚴管b.標本兼治c.立足源頭d.長效

10、治理8、對于車貨總質(zhì)量在4 0 0 0。千克以下，但其車貨總高 度、長度及寬度超過規(guī)定值的超限運輸，承運人應在起運前（）提由書面申請a.7日b.15日c.一個月d.三個月9、交通行政處罰決定書送達方式有：（）a直接送達b委托送達c郵寄送達d公告送達10、交通行政執(zhí)法機關在作由何種行政處罰決定之前，當事人可以要求聽證。（a、責令停產(chǎn)停業(yè)b、警告c、吊銷證照d、較大數(shù)額罰款鄭州康發(fā)運輸有限公司2017年7月10日第四篇：超限超載治理工作方案范文模版超限超載治理工 作方案為確保交通安全運輸， 保護現(xiàn)有公路完好， 根據(jù)寶漢公司寶 雞管理處文件（陜寶漢寶發(fā)201088號文件有關要求，結合 我項目部實際，

11、制定本方案。一、治超目標嚴格執(zhí)行陜西省治理公路超限超運輸辦法 及寶雞管理處 文件要求，確保本項目所有運輸車輛不超載超限， 確保不破壞地 方公路橋梁，確保交通安全。二、組織機構項目部成立治超領導小組， 在地方交通部門指導下， 負責本 項目所有運輸車輛的管理。組長：趙利坤副組長：周宗學劉繼文組員：鄧建偉李志平鄧滄海黨永彥趙洪楊賓二、主要措施（一）加大源頭監(jiān)管力度各有關部門及人員要按照職責分工，認真履行監(jiān)管職責， 努 力將車輛超限超載問題扼制在源頭、解決在苗頭。.加強對料源裝載的監(jiān)管。項目部將加強跟各材料供應商的 聯(lián)系、加強對土方施工隊伍的運輸管理力度，嚴格控制裝載噸位，杜絕超載超限車輛上路， 同時

12、在各收發(fā)料場設置過磅措施或 實施專人監(jiān)管，對超限超載車輛不予收料或發(fā)料。.加強對駕駛員的監(jiān)管。建立駕駛員信譽檔案，對超限超載 的駕駛員按照規(guī)定給予處罰，對外來貨源駕駛員將通知貨主給予 處罰。嚴格執(zhí)行道路交通安全法，對違法超限超載車輛駕駛 員將通知交通管理部門依法處罰。.加強對車輛的監(jiān)管。對無牌無證車輛杜絕進場，同時加強 對地方交通部門的聯(lián)系，依法上報處理。.各材料運輸車輛嚴格按照地方道路管理部門批復路線進 行材料運輸，杜絕擅自更改路線現(xiàn)象發(fā)生。（二）實行重獎重罰，落實責任倒查制度嚴格落實責任制度。發(fā)現(xiàn)上路的嚴重非法超限超載車輛，不僅項目部要，根據(jù)相關規(guī)定進行處罰外， 還要依法報送地方交通 管理

13、部門，追究相關單位和部門的責任。（三）加大宣傳力度，營造良好的治超氛圍項目部將繼續(xù)加大對治超宣傳工作， 注重治超工作宣傳的針 對性和時效性。重點對超限超載的危害、 國家和省市的治超政策 及法律法規(guī)及重大舉措進行宣傳，公布違法違規(guī)車輛和名單項目部將從車輛管理、貨運源頭管理、駕駛員管理等源頭環(huán) 節(jié)和行駛公路的禁行環(huán)節(jié)加大力度， 依法嚴管，切實使違法者受 損，守法者獲益，創(chuàng)造安全、暢通、和諧的交通環(huán)境。第五篇：治理超限超載工作總結 xxxxxx治理超限超載工作總 結2017年，為有效遏制超限超載交通違法行為引發(fā)的惡性道 路交通事故，確保道路交通的安全暢通，按照省、市、縣治理超 限超載“立足源頭、依法

14、嚴管、標本兼治、長效治理”工作要求， 今年上半年我中隊在政府、 運管等部門的大力支持下， 采取有效 措施，積極扎實開展超限超載整治工作，取得了階段性成果。主要措施如下：一、加強宣傳力度，營造良好整治宣傳氛圍。在加強對車輛超限超載的路面執(zhí)法的同時，通過發(fā)放宣傳資料、懸桂橫幅、制作廣告牌以及利用報刊、電視臺等媒體的方式大力開展宣傳活動，要求貨車駕駛人嚴格按照規(guī)定裝載，安全駕駛。同時派由執(zhí)法人員到客運站、場教育運輸企業(yè)人員和客車駕駛員，強化安全意識，杜絕客車超員的交通違法行為。廣泛宣傳超速、超員、超載的交通違法行為導致嚴重后果及危害性，使治理超限超載的重大意義日益深入人心。二、加強管理，從嚴治理超限超載工作。為保障廣大合法運輸業(yè)戶的利益，認真按照工作要求，對超限超載較為集中的砂石料場、 磚廠的負責人從源頭宣傳,對超限超載車輛都實行依法嚴管， 嚴厲打擊超限超載治理工作由現(xiàn)的暴 力抗法、野蠻闖關等行為，堅決查處打擊抗拒治超的不法分子， 對超限運輸?shù)能囕v必須責令當事人自行卸貨，達到國家標準方可駛離。從而進一步規(guī)范整治行為，完善治超的執(zhí)法環(huán)境。在執(zhí)法程中嚴格認真落實執(zhí)法人員的“五不準”和“十條禁令”規(guī)定，并認 真接受輿論和社會的監(jiān)督檢查。三、部門協(xié)調(diào)，整治工