八檔自動變速箱模板課件

1、鄭喆, 2010年10月9日星期六動力傳遞系統(tǒng)學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)員應(yīng)能掌握全新Audi A8L動力傳遞系統(tǒng)的改進(jìn)。掌握8擋自動變速器OBK的新特點(diǎn)。 掌握線控?fù)Q擋的元件、結(jié)構(gòu)、工作原理。掌握駐車鎖的元件、結(jié)構(gòu)、功能。掌握運(yùn)動型差速器的元件、結(jié)構(gòu)、工作原理。了解關(guān)于維修方面的專用工具，并能進(jìn)行相應(yīng)的維修工作。6檔自動變速箱發(fā)展歷史2002年,D3 09E2004年，C6 09L2008年，Q7 0BQ2006年，Q7 0AT2007年，A5 0B62010年，D4 0BKAudi A8 10 動力傳遞系統(tǒng)一覽繼續(xù)采用前軸前移的結(jié)構(gòu)全新的8檔自動變速箱OBK運(yùn)動型差速器0BF車橋法蘭新的密封和裝配方案插入

2、式十字萬向傳動軸帶非對稱扭矩分配的Quattro線控?fù)Q擋線控?fù)Q擋換擋操縱機(jī)構(gòu) / 選擋桿網(wǎng)關(guān)發(fā)動機(jī)控制單元駐車鎖應(yīng)急開鎖裝置驅(qū)動CAN總線變速器子總線操作原理線控?fù)Q擋變速桿位置顯示單元變速桿解鎖按鈕（電子開關(guān)）不帶Tip換擋槽：兩種方法從Tip模式切換回自動模式：改變了手動換擋的方式帶鎖止裝置的換擋機(jī)構(gòu)定位銷變速桿傳感器控制單元（可單獨(dú)更換）操作原理線控?fù)Q擋鎖止桿A1A2A3XB1B2B3 X = 初始位置XB1B2B3A1A2A3原位操作原理線控?fù)Q擋變速桿位置傳感器G727變速桿傳感器控制單元J587J533J623J217其他控制單元J587驅(qū)動CAN舒適CANFlexRay次總線操作原理

3、線控?fù)Q擋 可通過診斷儀打開或關(guān)閉檔位顯示功能在手動模式下總是顯示檔位信息當(dāng)操作選檔桿時(shí)，檔位顯示圖會彈出，并顯示5秒鐘向回拉選檔桿再次回到自動模式或按下方向盤上的M鍵換擋顯示機(jī)械電子單元駐車鎖N88駐車鎖閥帶彈簧的駐車鎖杠桿N486活塞卡扣卡簧止動器帶彈簧的錐形鍵駐車鎖齒輪機(jī)械電子單元駐車鎖電磁鐵N485線控?fù)Q擋駐車鎖應(yīng)急開鎖線控?fù)Q擋在D/S/M/R檔位時(shí)關(guān)閉發(fā)動機(jī)車速=0接線端15=0PAuto-P功能線控?fù)Q擋Auto-P功能29分鐘后，組合儀表提示：要繼續(xù)停留在空擋，啟動發(fā)動機(jī)，車輛正在掛入P檔組合儀表提示：車輛可能滑行，請掛入P檔NP關(guān)閉發(fā)動機(jī)。車速=0km/h接線端15=0此時(shí)可遙控上

4、鎖P駕駛員車門打開組合儀表提示：請掛入P檔，車門無法上鎖（機(jī)械上鎖除外）發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，掛入N檔8檔自動變速箱0BK 0BK 變速箱0BL 變速箱8擋自動變速器0BK插入式萬向節(jié)8擋自動變速器0BK液力變矩器8擋自動變速器0BKATF泵OBK變速箱的供油系統(tǒng)分離式供油系統(tǒng)8擋自動變速器0BK集中式供油系統(tǒng)8擋自動變速器0BK供油路線創(chuàng)新型熱量管理（ITM）冷卻液你回路邏輯圖后座暖風(fēng)熱交換器N82暖風(fēng)熱交換器ATF熱交換器N488V51N509冷卻器創(chuàng)新型熱量管理（ITM）變速箱加熱創(chuàng)新型熱量管理（ITM）變速箱冷卻空擋怠速控制空擋怠速運(yùn)動型差速器隨速轉(zhuǎn)向動態(tài)轉(zhuǎn)向減震控制運(yùn)動型差速器自動變速箱符合特

5、性曲線的發(fā)動機(jī)中控單元個(gè)性化設(shè)置 與Audi drive select結(jié)合右側(cè)速度調(diào)節(jié)單元的排氣孔右側(cè)速度調(diào)節(jié)單元左測速點(diǎn)調(diào)節(jié)單元斜齒輪/差速器的排氣孔左側(cè)速度調(diào)節(jié)單元的排氣孔名稱:后橋驅(qū)動0BF 扭矩能力:最大約650 Nm (engine torque)速度調(diào)節(jié)傳動比:1.095重量:約43.5 kg (包括油的重量)運(yùn)動型差速器液壓控制單元液壓泵參數(shù)一覽右側(cè)速度調(diào)節(jié)單元左側(cè)速度調(diào)節(jié)單元多片式離合器多片式離合器運(yùn)動型差速器元件一覽max. 1200 Nm運(yùn)動型差速器有介入時(shí)的動力傳遞進(jìn)入彎道為了增加轉(zhuǎn)彎能力，扭矩分配給外側(cè)車輪改變行駛方向?yàn)榱嗽黾榆囕v行駛穩(wěn)定性，扭矩再次分配加速駛離彎道為防

6、止加速時(shí)產(chǎn)生轉(zhuǎn)向不足，扭矩重新分配給外側(cè)車輪運(yùn)動型差速器工作過程運(yùn)動型差速器有兩個(gè)供油系統(tǒng)。垂直驅(qū)動和差速驅(qū)動是兩個(gè)獨(dú)立的供油腔，但是用的都是軸用潤滑油（齒輪油）。另個(gè)速度調(diào)節(jié)變速箱有自己的油腔，但是他們通過一個(gè)油道連接在一起，形成一個(gè)公共油腔。這里面加注ATF油，包括液壓控制單元。 運(yùn)動型差速器軸用潤滑油*ATF* 長效供油系統(tǒng)通過一個(gè)球閥來避免由于橫向加速度造成油過多的流向一側(cè)油腔。ATF加注和檢查螺栓ATF排放螺栓高的橫向加速度無橫向加速度運(yùn)動型差速器供油系統(tǒng)左側(cè)排油孔每側(cè)一個(gè)雙軸密封圈和一個(gè)油封（矩形圈）確保了兩個(gè)油腔內(nèi)的油不發(fā)生泄漏。雙軸油封密封環(huán)運(yùn)動型差速器供油系統(tǒng)的分離右側(cè)排油孔

7、雙軸油封密封環(huán)運(yùn)動型差速器供油系統(tǒng)的分離ATF油加注和檢查螺栓ATF有排放螺栓齒輪油排放螺栓運(yùn)動型差速器供油系統(tǒng)運(yùn)動型差速器齒輪油加注和檢查螺栓主減速器標(biāo)記供油系統(tǒng)油壓和溫度傳感器 2 G640四輪驅(qū)動泵 V415 四輪驅(qū)動離合器閥 N445四輪驅(qū)動離合器閥 2 N446油壓和溫度傳感器 G437左側(cè)離合器供油管運(yùn)動型差速器液壓控制單元運(yùn)動型差速器雙向閥油壓和溫度傳感器 G437離合器供油管路液壓泵旋轉(zhuǎn)連接管/泵軸承 滑閥箱傳動裝置 密封四輪驅(qū)動泵 V415 (engine)單向閥四輪驅(qū)動離合器閥 N445四輪驅(qū)動離合器閥 2 N446油壓和溫度傳感器 2 G640支撐軸承軸承襯液壓控制單元元

8、件運(yùn)動型差速器導(dǎo)向環(huán)剖面圖帶輸油口的泵軸轉(zhuǎn)子支撐軸承活塞徑向活塞泵運(yùn)動型差速器去左側(cè)離合器四輪驅(qū)動離合器閥 N445四輪驅(qū)動離合器閥 2 N446帶輸油口的泵軸單向閥液壓泵激活左側(cè)離合器運(yùn)動型差速器單向閥四輪驅(qū)動離合器閥 N445四輪驅(qū)動離合器閥 2 N446帶輸油口的泵軸去右側(cè)離合器液壓泵激活右側(cè)離合器運(yùn)動型差速器M油壓和溫度傳感器 2 G640油壓和溫度傳感器 G437雙向閥壓力限制閥左側(cè)離合器右側(cè)離合器四輪驅(qū)動離合器閥 2 N446四輪驅(qū)動離合器閥 N445單向閥單向閥液壓泵四輪驅(qū)動泵 V415液壓控制圖M運(yùn)動型差速器油壓和溫度傳感器 2 G640油壓和溫度傳感器 G437雙向閥壓力限制

9、閥左側(cè)離合器右側(cè)離合器四輪驅(qū)動離合器閥 2 N446四輪驅(qū)動離合器閥 N445單向閥單向閥液壓泵四輪驅(qū)動泵 V415激活右側(cè)離合器M運(yùn)動型差速器優(yōu)雅和溫度傳感器 2 G640油壓和溫度傳感器 G437雙向閥壓力限制閥左側(cè)離合器右側(cè)離合器四輪驅(qū)動離合器閥 2 N446四輪驅(qū)動離合器閥 N445單向閥單向閥液壓泵四輪驅(qū)動泵 V415激活左側(cè)離合器M運(yùn)動型差速器油壓和溫度傳感器 2 G640油壓和溫度傳感器 G437雙向閥壓力限制閥左側(cè)離合器右側(cè)離合器四輪驅(qū)動離合器閥 2 N446四輪驅(qū)動離合器閥 N445單向閥單向閥液壓泵四輪驅(qū)動泵 V415離合器壓力調(diào)節(jié)1M運(yùn)動型差速器油壓和溫度傳感器 2 G6

10、40油壓和溫度傳感器 G437雙向閥壓力限制閥左側(cè)離合器右側(cè)離合器四輪驅(qū)動離合器閥 2 N446四輪驅(qū)動離合器閥 N445單向閥單向閥液壓泵四輪驅(qū)動泵 V415離合器壓力調(diào)節(jié)2右側(cè)壓力限制閥左側(cè)壓力限制閥液壓系統(tǒng)的通風(fēng)是間隔進(jìn)行的，激活通風(fēng)的條件是：發(fā)動機(jī)怠速和無車速信號。因此，在兩側(cè)會事先建立一個(gè)持續(xù)100-200ms的壓力，直到壓力限制閥開啟。運(yùn)動型差速器通風(fēng)M四輪驅(qū)動泵 V415壓力限制閥油壓和溫度傳感器 2 G640雙向閥油壓和溫度傳感器 G437單向閥四輪驅(qū)動離合器閥 N445單向閥左側(cè)離合器右側(cè)離合器四輪驅(qū)動離合器閥 2 N446運(yùn)動型差速器液壓泵通風(fēng)Sport differentialDynamic steeringDamper controlEngine speed運(yùn)動型差速器see Notes page與ESP一起起調(diào)節(jié)作用四輪驅(qū)動控制單元 J492