公司車輛管理制度規(guī)范

1、Word 公司車輛管理制度規(guī)范 某種管理原則或管理方法一旦形成制度，與之相抵觸的其他做法均不能實行;特定范圍內(nèi)的普遍適用性。下面我給大家?guī)砉拒囕v管理制度規(guī)范，盼望大家喜愛! 公司車輛管理制度規(guī)范篇1 一、為切實加強公司車輛管理，進一步做好公司服務工作，確保車輛平安運行，依據(jù)國家有關法規(guī)規(guī)定，結合公司實際，參照其他單位的通行做法，制定本制度。 二、日常管理 1、公司車輛分為辦公室直管車輛、業(yè)務科室專配車輛。辦公室直管車輛主要用于公司領導公務活動、科室緊急狀況用車，一般狀況下，科室工作人員外出不派車;業(yè)務科室專配車輛主要用于本科室業(yè)務工作用車。必要時，辦公室對業(yè)務科室專配車輛實行統(tǒng)一調(diào)度。 2

2、、辦公室直管車輛由辦公室支配?？剖乙蛱貏e狀況確需用車，可到辦公室填寫車輛使用派車單，報請總經(jīng)理同意。駕駛員憑派車單出車，費用按1元/公里標準在科室成本中列支。 3、公司全部車輛保險由辦公室負責統(tǒng)一辦理，辦公室依據(jù)相關政策，考察選擇保險公司。 4、駕駛員通訊必需保持24小時暢通。除指派用車外，駕駛員必需按時上下班，保證在崗在位，自覺聽從調(diào)度，做到隨叫隨到。非工作時間，車輛必需停車入庫或停放在辦公室指定位置。未經(jīng)批準不準擅自出車。不準駕車到消遣場所。 5、駕駛員請假半天以上，須將車鑰匙交回辦公室。 6、公司全部車輛一般不得用于辦理私事或外借使用。因特別狀況私人用車必需經(jīng)領導批準。燃油費、過路過橋費

3、、司機補助費及其他費用均由用車人承付。 三、平安管理 1、公司車輛實行定人定車責任制，專人駕駛，禁止私自將車輛交他人駕駛。 2、駕駛員應加強平安法律法規(guī)、平安學問和平安技能學習，堅固樹立平安第一意識，自覺遵守有關法律、法規(guī)和交通規(guī)章，禁止酒后駕駛，做到謹慎駕駛，確保平安。 3、駕駛員應嚴格遵守車輛操作規(guī)程，加強對車輛的常常性平安檢查，定期維護保養(yǎng)，嚴禁帶故障出車。 4、駕駛員出車，必需帶齊有關證照。 5、車庫和車輛須按規(guī)定配備有效的消防器材。 6、任何時候、任何狀況下，發(fā)生事故必需馬上電話報告辦公室，并在回單位后寫出書面狀況報告。 四、修理管理 1、車輛實行定點修理。一般狀況下駕駛員須擬出修理

4、清單經(jīng)批準后方可修理，由辦公室會同財務科負責結算修理費。汽車大修須經(jīng)辦公室仔細調(diào)查核實后提出車輛修理方案，報總經(jīng)理批準，按規(guī)定辦理修理報批手續(xù)。 2、因公外出，途中車輛發(fā)覺故障需臨時修理，須請示隨車領導同意后，方可就地修理。駕駛員需持舊部件及有效票據(jù)進行費用核銷。凡未按要求、私自修理的，費用自行擔當。 五、油料管理 1、實行“統(tǒng)一管理、定點加油、分車核算、定時公布”制度，駕駛員持油卡加油。辦公室直管車輛油卡充值由財務人員購買，主卡由辦公室管理。 2、除長途行車和特別狀況外，不得自行購買油料。外出途中購買油料須經(jīng)隨車領導簽字，辦公室審核后方可辦理報銷。 3、駕駛員應建立行車記錄，照實記錄行車日期

5、、時間、去處、事由、乘車人、里程、加油等狀況，作為審核差旅費和有關費用報銷的依據(jù)。 六、獎懲方法 (一)對模范執(zhí)行本制度，工作成果顯著的駕駛員賜予嘉獎。 設立車輛平安獎。對平安行車無事故者，按每月50元標準賜予嘉獎，年終對比本規(guī)定由總經(jīng)理和財務部進行綜合評比確認后，實施嘉獎。 (二)對違反紀律及有關規(guī)定，造成不良后果者視情節(jié)輕重予以處理。 1、凡發(fā)生行車事故者，駕駛員需寫出書面檢查，扣發(fā)駕駛員當月獎金。事故情節(jié)嚴峻者，賜予通報批判、調(diào)離崗位直至待開除公司。 2、擅自出車發(fā)生事故，駕駛員擔當全部責任，并賜予開除處理。 3、駕駛員將車輛私自交他人駕駛發(fā)生事故，由該車駕駛員擔當一切責任，并賜予開除處

6、理。 4、工作時間外，車輛未按指定地點停放，發(fā)覺一次，扣發(fā)崗位補貼20元;造成損壞，損失費用全部由駕駛員擔當，并追究責任人相關責任。 5、未帶齊相關證件、違反交通法規(guī)，受到交警部門懲罰，費用由責任人自理。丟失車輛證件、牌照及駕駛證的，駕駛員擔當全部證、照補辦費用。 6、酒后駕車發(fā)生事故，駕駛員擔當全部責任，并賜予開除處理。 7、駕駛員私自將油料外流，一經(jīng)發(fā)覺，賠償三倍油料價值款，賜予開除處理，并在公司通報批判。 8、駕駛員無故不出車的，由此產(chǎn)生的交通費用由駕駛員全額負擔。 七、附則 1、辦公室對本制度實施狀況進行監(jiān)督檢查。 2、本制度由辦公室負責解釋，自下發(fā)之日起執(zhí)行。 公司車輛管理制度規(guī)范篇

7、2 第1章 總則 第1條 為加強公司行政車輛的管理，確保行車平安，提高辦事效率，充分利用現(xiàn)有車輛資源，削減經(jīng)費開支，特制定本制度。 第2條 本制度適用于公司全部可調(diào)配公用車輛。 第2章 組織管理 第3條 行政部負責辦理新車購進后交費、領牌、辦證、保險等相關手續(xù)。 第4條 公用車輛的有關證件及保險資料由行政部保管，并負責全部規(guī)定費用的繳納。車輛資料應分類保管，保證資料齊全。 第5條 行政部負責支配司機對車輛的日常保養(yǎng)、修理及年審。 第6條 行政部負責支配處理交通事故及車險索賠。 第7條 行政部負責組織司機平安教育、日常考勤、月度考評工作。 第8條 公司全部可調(diào)配車輛均由行政經(jīng)理統(tǒng)一調(diào)度，主管不在

8、位時由公司管理層代理管理。 第3章 用車原則 第9條 總經(jīng)理及常務副總專用車，未經(jīng)總經(jīng)理或常務副總批準，任何人不得動用。 第10條 生產(chǎn)用車優(yōu)先。當生產(chǎn)用車與公務用車相沖突時，生產(chǎn)優(yōu)先。 第11條 合并使用。同部門不同線路用車時，應聽從行政經(jīng)理調(diào)派，合并使用。 第12條 客貨分開。轎車不得裝載過重貨物。 第13條 嚴禁私人用車。 第4章 車輛使用程序 第14條 用車部門人員填寫用車申請單，經(jīng)部門審核后交行政部。 第15條 行政部負責支配調(diào)度，由行政經(jīng)理依據(jù)需要和車輛調(diào)度狀況做出用車支配。 第16條 行政經(jīng)理審批后，車輛駕駛員憑派用單出車，要嚴格根據(jù)批準的行車路線和目的地行車。 第17條 用車完

9、畢，駕駛員應填寫行車日志(里程、費用等)，帶車人應將簽字確認后的派車單交行政部。 第5章 駕駛員須知 第18條 駕駛員應保持服裝、儀容干凈，講衛(wèi)生、懂禮節(jié)，以維護公司形象。 第19條 出車前例行檢查。 1、檢查證照是否齊全。 2、車況，如車燈、水箱、剎車、輪胎、油等是否正常。 3、核對公里數(shù)。 4、每日收車前必需檢查車輛用油狀況，假如油量不足一格或者油量不足，必需在回程路上加滿油。 第20條 嚴禁無照駕車、酒后駕車、帶病駕車。 第21條 駕駛員對所駕車輛負保管的職責，經(jīng)證明有有意或過失的行為，造成所保管車輛有損害或丟失等后果，應負相應責任。 第22條 駕駛員應做到文明、禮貌、平安、周到，時間觀

10、念要強。 第23條 每天上午出車前必需清洗車輛。 第24條 駕駛員必需隨時把握車況，做到準時申請修理及更換零配件。 第25條 各種車輛應按規(guī)定位置停放。 第26條 駕駛員實行夜間輪番值班制度。 第27條 車輛加油應憑加油卡到中石化加油站加油。 第28條 不得私自將車輛交由他人駕駛，否則視狀況賜予嚴厲 處理，漸漸達到車輛管理到人，責任一對一。 第29條 照實填寫行車日志，每月30日前將行車日志上交行政部，作為車輛油料和出車補助的考核依據(jù)。 第6章 用車須知 第30條 各部門因公外地用車，應提前一天書面申請，緊急大事或特別狀況可臨時提出申請，以便統(tǒng)籌支配; 第31條 車輛出勤，應將派車單一聯(lián)由司機

11、保管，另一聯(lián)在車輛回公司后由用車人準時注明返回時間送達行政經(jīng)理處。 第32條 用車人員必需講究禮貌，按級別先后上下乘坐。 第33條 依車輛的限載為準，乘員、載物均不得超載。 第34條 保持車內(nèi)清潔。 第35條 車內(nèi)禁止吸煙。 第36條 物料應放在行李廂或車廂內(nèi)，不得在座椅上任意擺放物品。 第37條 精密儀表、電器等確需放在座椅上，應事先加墊。 第38條 開車前應向駕駛員敘述路線、停車點及預定停留時間等。任意轉變行車路線的和不合理的要求，駕駛員有權拒絕。 第39條 行駛途中不得同駕駛員進行交談，以免發(fā)生意外。 第40條 行駛途中如發(fā)生氣件損壞或交通事故，乘車人員應幫助處理，并向行政部報告。 第4

12、1條 小車用油實行百公里油料考核，節(jié)獎超罰，考核指標見附件。 第42條 外單位借用車輛，原則上一律不借，確需要借的，由主管副總批準，上報公司領導酌情賜予支配。 第7章 車輛修理保養(yǎng) 第43條 國產(chǎn)新車按使用說明書，在規(guī)定的里程內(nèi)到指定的修理點進行修理保養(yǎng);進口車或無規(guī)定修理點的國產(chǎn)新車，由行政部指定修理點進行修理。 第44條 車輛修理應在行政部指定的修理點進行。 第45條 車輛修理前應由駕駛員填寫修理申請單，注明修理范圍、更換機件項目及大致預算等，由行政經(jīng)理核準后送指定修理點修理。假如超出修理內(nèi)容，發(fā)生的費用由該駕駛員擔當。 第46條 修理后應先試車，合格后方可簽單。修理費由行政部按月結算，經(jīng)

13、行政經(jīng)理簽字后報銷。 第47條 凡更換的零配件，應將原件帶回工廠交行政部驗證后作報廢處理。車輛在長途途中損壞，應盡可能就近修理并上報行政部。 第8章 交通違規(guī) 第48條 駕駛員因自身緣由違反交通法規(guī)，罰款由駕駛員自行負擔。 第49條 因違規(guī)被扣駕照或交納罰款外出的，按事假處理。 第50條 交通事故的處理。 1、事故發(fā)生后，應先愛護現(xiàn)場并急救傷員，準時撥打122報案，馬上與行政部聯(lián)絡，通知保險公司，以利于車險索賠。 2、因交通事故造成的車輛損壞、人身損害、其他財產(chǎn)損失等，除保險公司賠償?shù)牟扛裢?，差額部分依據(jù)交警部門處理結果，由駕駛員與公司共同負擔，駕駛員負擔視責任性質而定。 第9章 賠償責任 第

14、51條 車輛被盜賠償。發(fā)生車輛被盜的，除向保險公司索賠部分賠償外，其余部分由當事人依據(jù)下列狀況擔當相應的賠償責任。 1、因駕駛員個人緣由，不能供應車輛證件，導致交警部門及保險公司拒絕受理，其經(jīng)濟損失由駕駛員擔當。 2、駕駛員擅自將車借給他人使用或私自用車，賠償車輛全部實際損失。 3、經(jīng)批準的私事用車，賠償車輛實際損失的80%。 第52條 車輛損壞賠償。各種狀況發(fā)生車輛損壞，除向保險公司索要部分賠償外，其余部分當事人分別擔當賠償責任。 1、班后不按規(guī)定地點停放車輛，由當事人全部擔當。 2、擅自將車輛借給他人使用或私自用車，由駕駛員全部擔當。 3、車輛因公停放在指定停車場地或在工廠內(nèi)停車場地，發(fā)生

15、相互碰撞損壞，由當事人或肇事者賠償10%。 第53條 事故賠償 發(fā)生各類事故造成的全部經(jīng)濟損失，除向保險公司索償部分賠償外，其余部分由當事人依據(jù)不同緣由和責任擔當。 1、因公發(fā)生交通責任事故，我方負次要、同等、主要、全部責任的，分別擔當10%、20%、30%、40%的賠償款。 2、經(jīng)批準的私事用車，產(chǎn)生的費用由當事人全部擔當。 3、駕駛員擅自將車輛借給他人使用或私自用車，由駕駛員全部擔當。 公司車輛管理制度規(guī)范篇3 為使公司車輛管理統(tǒng)一合理化，合理有效的使用各種車輛，最大限度的節(jié)省成本，更有效的掌握車輛使用，最真實的反映車輛的實際狀況，盡可能的發(fā)揮最大經(jīng)濟效益以及對公司全部車輛的保養(yǎng)和修理進行

16、掌握，以確保車輛平安、良好的運行狀況以及保養(yǎng)和修理的準時、經(jīng)濟、牢靠，特制定本制度。 一、適用范圍 本制度適用公司各部門的全部車輛。 二、車輛使用管理 1、職責 1.1行政經(jīng)理負責辦公室車輛派遣及使用，并對各部門用車進行審批、協(xié)調(diào)、支配，保證辦公室車輛的有效使用。 1.2運營車輛由車輛管理人員負責車輛調(diào)度及管理，旨在最大限度的配置車輛使用，最有效的管理車輛。 2、公務車輛使用管理 2.1公務車輛使用管理 公務用車除財務外原則上是各部門經(jīng)理，因公使用公車的須填寫公務車輛使用申請表，必需由總經(jīng)理批準，行政部備案。 2.2公務車輛使用支配 2.2.2行政部對審批通過的用車申請，填制車輛派遣表，將每次

17、外出的時間、地點、公里數(shù)記入并有申請外出人簽字認可。 2.2.3公務車輛駕駛人員在收到車輛派遣表時，應提前檢查車輛狀況及油量狀況，根據(jù)派遣表上的時間按時出車，并填寫好派遣表的相關數(shù)據(jù)。 2.2.4公務車輛申請人員在辦理公司事宜時，應嚴格根據(jù)派遣表中所規(guī)定的時間返回公司，假如在派遣表規(guī)定的時間內(nèi)無法準時返回公司，應提前向行政部說明緣由，獲得批準后方可延時返回公司。 2.2.5公務車輛駕駛人員辦完事后應準時返回公司，如遇交通堵塞或意外狀況不能按時返回公司的，應提前向行政部說明緣由，獲得批準。 2.2.6公務車輛駕駛人員返回公司后應將填好的派遣表準時上交行政部審核，審核無誤后存檔。 公司公務車駕駛人

18、不得擅自將車開回家。辦完公事必需將車輛停放在規(guī)定的地點。不得因私使用車輛。 2.3運營車輛使用管理 2.3.1公司配送部、備件庫、售后部均配有營運貨車，且車輛數(shù)量較多，應設專人管理，旨在保證車輛平安運營的同時，最大化的配置車輛運營。 2.3.2各部門車輛出車、送貨應由車輛管理人員統(tǒng)一調(diào)度，公司任何人員不得私自調(diào)度車輛，更不能因私使用公司車輛。 2.3.3車輛管理人員應依據(jù)公司總體的運營要求，對車輛的出車及保養(yǎng)進行合理支配，駕駛員應聽從車輛管理人員的支配，如有特別狀況需提前告知管理人員。 2.3.4公司車輛駕駛人員須有駕駛證件，并且要熟知交通相關法規(guī)和上海市路況、路名。 2.3.5公司車輛不得對

19、外出租和出借。 2.3.6公司全部車輛鑰匙應有車輛管理人員統(tǒng)一保存、管理，出車時連同車輛出車支配表一起交給需要出車的駕駛人員，駕駛人員應在車輛出車支配表上簽字，表示鑰匙已收到。 2.3.7公司全部駕駛人員每天下班前須將公司車輛停放在公司指定的地方后，將車輛鑰匙交由管理人員保管。如遇特別狀況車輛當天不能返回公司的，須經(jīng)部門經(jīng)理批準。 2.3.8車輛管理人員依據(jù)公司運營需要，準時支配車輛出車，對需要出車的車輛應填制車輛出車支配表。 2.3.9駕駛人員在接到車輛出車支配表時，在規(guī)定的時間應到達指定的地點，完成配送任務后應準時返回，如遇特別狀況不能準時返回公司的，應準時向管理人員說明狀況，獲得批準后方

20、可。 2.3.10車輛管理人員應對出車車輛進行登記，填制車輛送貨登記表，當車輛返回時，應準時填寫返回公里數(shù)，并由駕駛員確認簽字。對出車特別的車輛應詢問其緣由，狀況嚴峻的應上報公司。 2.3.11駕駛人員在車輛送貨過程中的停車，要遵守交通法規(guī)，在允許停車的區(qū)域停放車輛，防止因此罰款。 2.3.12部門間車輛調(diào)用應經(jīng)部門經(jīng)理批準，并報車輛管理人員備案。 三、車輛用油管理 1、職責 1.1行政部經(jīng)理負責對公務車輛的用油進行監(jiān)督、掌握，財務部幫助協(xié)作監(jiān)控管理。 1.2運營部門由車輛管理人員負責對車輛用油進行監(jiān)督、掌握，財務部幫助協(xié)作監(jiān)控管理。 1.3各部門應加強車輛用油管理，節(jié)省用油開支，使車輛均能在

21、經(jīng)濟耗油的狀況下有效的運營。 2、車輛油卡管理 2.1公司全部車車輛統(tǒng)一油卡加油，實行一車一卡制度。 2.2公司全部車輛禁止現(xiàn)金加油，駕駛人員應隨時攜帶油卡，不得以任何理由用現(xiàn)金加油，如遇特別狀況需現(xiàn)金加油，須經(jīng)部門經(jīng)理、財務經(jīng)理批準，并報車輛管理人員備案。 2.3車輛加油卡辦理后，管理人員應按車牌號與油卡的號碼進行備案登記，每月進行核對。油卡一經(jīng)備案，不允許變更，如遇到特別狀況，比如油卡壞了，不能正常加油時，應報車輛管理人員，準時修理或使用備用油卡加油。 2.4禁止車輛間互換油卡，禁止使用其它車輛的.油卡加油，如遇特別狀況，應經(jīng)車輛管理人員同意。 2.5車輛管理人員應依據(jù)車輛需要辦理備用油卡

22、，在車輛所配油卡金額不足時備用，車輛在使用備用油卡時應做好備用卡使用記錄，便于月底數(shù)據(jù)統(tǒng)計。 2.6駕駛員在使用油卡加油時，應保留好每次加油的小票，小票要保持連續(xù)性，月底按挨次粘貼在車輛用油統(tǒng)計表上。 2.7駕駛員在油卡充值前，應統(tǒng)一依據(jù)車輛管理人員的口令，在某一統(tǒng)一的時間點記錄本月車輛用油的實際數(shù)據(jù)，其中： a、月初余額為油卡在上次充值前的余額。 b、本月充值為油卡上次充值的金額。 c、月末余額為油卡最終一次加油后的金額。 d、本月用油=月初余額+本月充值-月末余額+備用卡加油金額+現(xiàn)金加油 f、起始公里數(shù)為上次記錄數(shù)據(jù)時的車輛公里數(shù)。 l、中止公里數(shù)為本次記錄數(shù)據(jù)時的車輛公里數(shù)。 j、中止

23、公里時油箱所剩油量為本次記錄數(shù)據(jù)時油箱的油量金額化。 2.8一車一卡，一車一表，管理人員在申請充值時應將每輛車的車輛用油統(tǒng)計表上報財務審核。 2.9車輛在使用備用卡加油時，應收集好小票，并在小票背面注明加油車輛車牌號，交給車輛管理人員，車輛管理人員對每張備用卡須填備用卡加油統(tǒng)計表，連同車輛用油統(tǒng)計表一齊上報財務審核。 2.10特殊留意事項：車輛用油統(tǒng)計表中的現(xiàn)金加油與備用卡加油應具體記錄日期與備用卡的號。 3、充值申請流程 3.1車輛管理人員應實時了解車輛油卡的用油狀況，在油卡金額接近500元時，準時申請油卡充值。 3.2車輛管理人員在申請充值時，須做好車輛用油統(tǒng)計表工作，并保證將車輛用油統(tǒng)計

24、表準時上報財務，財務在對油卡充值審核時要對上次充值的用油狀況進行審核。 3.3車輛油卡充值申請審核通過后，財務部將以支票或本票轉交車輛管理人員，車輛管理人員應供應正確的公司名稱，并指定專人領取，準時充值。 3.4車輛油卡充值要求開具增值稅票，車輛管理人員應在收到支票或本票后一周內(nèi)將充值增值稅票帶回公司財務部。 3.5車輛管理人員給油卡充值后，應將各車輛充值明細連同增值稅票一齊帶回公司財務部。 四、車輛修理、保養(yǎng)管理 1、職責 1.1對修理服務公司需有行政和部門經(jīng)理及車輛管理人員共同考評和選擇，使用哪家修理廠原則上使用4S店的修理。車輛管理人員對修理項目進行審核。 1.2車輛管理人員負責對修理質

25、量進行驗證，并保存相關的評定、修理質量、修理記錄等資料。 1.3駕駛人員負責定期檢查車輛狀況，并處理簡潔的車輛故障。 1.4駕駛員負責準時發(fā)覺、檢查故障;并填寫車輛修理申請單;確認保養(yǎng)修理合格;保留更換部件交公司驗審;對修理質量進行準時反饋。 2、工作流程 2.1日常檢查、保養(yǎng)、維護 2.1.1駕駛員須做好車輛出、收車檢查，保持車輛內(nèi)、外清潔。 2.1.2行駛中留意車輛是否有特別聲響。 2.1.3常常檢查各潤滑點，發(fā)覺缺油或油變質應馬上補充或更換。 2.1.4駕駛員每月底進行檢查保養(yǎng)。 2.1.5每月由駕駛人員對電瓶外表進行清潔，常常檢查電瓶使用狀況，保持電瓶四周干燥清潔和有效工作力量。 2.

26、1.6每月由駕駛人員檢查車輛消防設施。 2.1.7車輛管理人員對車輛進行不定期抽查，發(fā)覺問題準時處理，避開車輛造成機械事故及影響運輸任務。 2.1.8車輛日常補胎及小零件更換必需在正規(guī)的4S店進行，取得正規(guī)發(fā)票，不允許抵票報銷。 2.2定期保養(yǎng) 2.2.1駕駛人員要嚴格根據(jù)車輛保養(yǎng)相關規(guī)定定時對車輛進行保養(yǎng)。車輛公里與保養(yǎng)項目標準見保養(yǎng)標準表。 2.2.2保養(yǎng)修理必需在指定的修理廠進行，駕駛員不得自行選擇修理廠。 2.2.3駕駛員依據(jù)車輛運行里程數(shù)填寫運行記錄，經(jīng)車輛管理人員核實后，由部門經(jīng)理支配車輛保養(yǎng)時間。 2.2.4駕駛員須辦理完審批手續(xù)后方可對車輛進行保養(yǎng)、修理，不允許先斬后奏。 2.

27、2.5定期保養(yǎng)操作流程： 駕駛員填寫車輛修理申請單部門經(jīng)理檢查審批(需要財務經(jīng)理及部經(jīng)理審批須審批)-憑審批后的車輛修理申請單(項目、金額)通過報帳中心借款對審批后的項目進修理修理過程中如需增加修理項目，由部門經(jīng)理確認修理對修理車輛進行檢查索取發(fā)票及修理清單會計人員對修理項目進行審核通過報帳中心沖銷借款。 2.3.1在行駛過程中發(fā)覺故障，駕駛員應準時檢查，查明緣由并推斷故障嚴峻程度和對行駛平安的影響程度，主動設法排解故障。 2.3.2如駕駛員無法排解故障，須估算費用并征得部門經(jīng)理同意就近查找修理廠處理，對故障嚴峻程度及發(fā)生故障的緣由應準時匯報，請示處理方案。 2.3.3發(fā)生修理后必需將更換的部

28、件交回公司驗審。車輛管理人員對車輛突發(fā)修理緣由進行鑒定、審核。 2.3.4突發(fā)修理的操作流程：口頭向領導進行修理申請獲批準后進行修理(不能到指定處修理時，選擇就近的修理廠)補填車輛修理申請單對修理質量進行反饋和記錄車輛管理人員鑒定、審核部門經(jīng)理簽字走報帳中心報銷。 2.4保養(yǎng)、修理后的車輛須經(jīng)車輛管理人員及駕駛員驗收，合格后方可進行運輸。 3、特殊事項 3.1公司應指定有資質的特地車輛保養(yǎng)、修理點，便于修理、修理，可指定兩至三個點。 3.2公司為避開修理點配件價格過高，應依據(jù)修理點單獨指定汽車配件供應點。 3.3公司應依據(jù)修理點供應的保養(yǎng)及修理清單去指定的配件供應點購買所需配件，杜絕在同一個點

29、既買配件又做修理。 3.4車輛保養(yǎng)、維理不允許駕駛員用現(xiàn)金交易，駕駛員應在指定修理點修理后，由公司隔月統(tǒng)一支付。 3.5新車在5000公里時都有一次免費保養(yǎng)，各新車駕駛員留意利用。 五、車輛罰款及理賠管理 1、車輛罰款管理 1.1客運車載貨罰款 1.1.1此類罰款為公司方案內(nèi)罰款，駕駛員應在送貨過程中有意識的避開此類罰款的發(fā)生。當發(fā)生時，駕駛員態(tài)度應良好，爭取少罰款或不罰款。 1.1.2駕駛員應妥當保管開具的罰款單，經(jīng)部門經(jīng)理審核后，可用其它發(fā)票沖抵報銷。 1.2車輛停車罰款 1.2.1駕駛員應熟知交通停車相關規(guī)定，將車輛停放在允許停車的地方。 1.2.2該類罰款公司不允許發(fā)生，如有發(fā)生，應具

30、體了解罰款緣由，屬于駕駛員出于個人利益而發(fā)生的亂停車罰款，公司不予報銷。該類罰款在報銷時應特殊留意審核。 2、車輛事故理賠管理 2.1車輛事故理賠是基于車輛保險的意外保證，駕駛人員應在提高自身駕駛技能的同時，仔細遵守交通法規(guī)，鑒于公司車輛之多，理賠業(yè)務之多，特制定此方法。 2.2車輛在發(fā)生交通事故時應準時聯(lián)系保險公司，由保險公司進行事故鑒定，出具鑒定報告。 2.3駕駛員應準時到保險公司指定的修理點將車輛盡早修好，不要耽擱正常工作，修理費先由駕駛員墊支或憑保險公司的事故受理單向公司借款支付。 2.4保險公司在受理交通事故后，會將一聯(lián)寫有理賠號碼的受理單交于駕駛員，爾后保險公司系統(tǒng)會將該起事故的理

31、賠號碼發(fā)送至駕駛人員所留的手機上，駕駛人員應妥當保管。 2.5駕駛人員應將正確無誤的公司名稱及銀行帳號告知保險公司，在保險公司受理事故后應跟蹤保險公司準時將理賠款匯之公司帳號。 2.6當公司已確定收到該筆理賠金額時，駕駛人員應憑載有理賠號的受理單或理賠號來財務部領款或辦理沖賬手續(xù)。 2.7財務部應依據(jù)所報理賠號與銀行到賬憑證載明的號碼與車牌號對應，確定相符后方可支付或沖賬，否則不予辦理。 公司車輛管理制度規(guī)范篇4 為加強對車輛的管理，保證工作用車，最大限度地降低成本、削減支出，特制定本制度。 車 輛 使 用 一、車輛公司統(tǒng)一管理，辦公室詳細支配分管人員負責?？偨?jīng)理工作用車實行相對固定，各部門公

32、務用車需向辦公室申請，說明用車事由并由辦公室統(tǒng)一調(diào)配派車。 二、車輛必需由專業(yè)駕駛員駕駛，原則上定人定車，嚴禁非專業(yè)駕駛員駕車。本單位和外單位駕駛員之間不得私自交換車輛駕駛。嚴禁私自將車借給他人使用。 三、非公司人員用車由總經(jīng)理或副總經(jīng)理批準后方可支配。 四、車輛原則實施專人專車駕駛，專人專管。車輛主要用于公司貨物運輸和人員接待等重要公務活動，其它狀況原則上不予動用。若因特別狀況需要用車的，出省必需經(jīng)總經(jīng)理批準。 五、除領導有明確要求外，下班后車輛原則上應停放在指定位置。駕駛員自行停放的，務必確保車輛平安，如有損失責任自負。 駕 駛 員 職 責 六、駕駛員應切實履行以下職責： (一)加強政治理

33、論、交通法規(guī)及專業(yè)技術學問學習; (二)自覺遵守派車制度，強化平安意識，不得違反乘車范圍私自出車; (三)自覺遵守作息制度，按時上下班; (四)駕駛員要常常對車況進行檢查，確保平安運行。 (五)辦公室必需加強對車輛的管理，堅持并督促執(zhí)行派車制度，切實把握好出車去向。辦公室會同財務部要每半年對各車里程及油料核實統(tǒng)計上報一次。要切實做好車輛修理費用結算工作，把握車況，檢查車輛停放狀況，切實履行車輛管理職責。 車 輛 維 修 七、全部車輛必需保持干凈，洗車實行定點。 八、凡修理車輛和購置車內(nèi)設施等必需先報告，經(jīng)批準后方可實施。 (一)車輛修理一般在定點的幾家修理廠進行。修車由駕駛員填寫“車輛修理報告

34、單”，將應修理的事項和所需經(jīng)費分項載明，由辦公室簽署審核看法，最終按相關負責人簽署的審批看法到有關廠家修理。在修理過程中如有需要超出報告及審批范圍的修理，必需再次填寫“車輛修理報告單”，并按程序得到審批后方可連續(xù)修理。 (二)修理過程中要有二人以上共同參加，辦公室及分管負責人要加強對修理狀況的檢查和督辦，最大限度縮短修理時間，降低修理成本。 (三)全部修理工作均應遵循選購程序。涉及上述能在本地修理的各類事項，一律在本地進行。車輛出差前要搞好檢修工作，出差中途車輛必需修理的，應準時向辦公室分管負責人報告，根據(jù)審批權限經(jīng)批準后可在特約修理站(廠)實行簡潔修理，修理必需附有清單，換件的必需交舊件。報

35、銷時隨車領導必需在票據(jù)上簽字。 (四)車輛修理原則上不得突破定額標準。 修理金額由辦公室請示主管領導審批。 (五)車輛不得超標準進行內(nèi)部裝飾。車輛設施購置應填寫報告單，經(jīng)批準后方可進行。 車 輛 油 耗 九、車輛油耗按以下標準執(zhí)行： 油耗 年平均 L/100km 十、車輛用油統(tǒng)一購買，憑卡加油。用油發(fā)票由各駕駛員及辦公室分管人員共同簽字。車輛加油必需是油卡與車輛相對應，嚴禁給非本單位車輛加油，違者處以2倍經(jīng)濟損失賠償。 十一、駕駛員必需保證里程表正常運行，消失特別必需準時報告。辦公室分管人員必需定時對里程表進行檢測，做到車、卡、油、里程對應。 有 關 獎 懲 十二、違反本管理制度或車輛管理有關規(guī)定，造成不良影響或損失，按有關規(guī)定賜予懲罰。 (一)經(jīng)交警部門仲裁認定：負全部責任的，按理賠責任比例賠償損失的5%;負主要責任的，賠償損失的3%;負次要責任的，賠償損失的1%。 (二)不經(jīng)交警和有關部門裁決，但又有車輛或其他損失而私了的，費用自理并不得在單位報修。 (三)酒后出車造成的損失，均由駕駛員本人擔當一切責