2022年臨近報(bào)廢車輛管理制度

1、第PAGE5頁共NUMPAGES5頁2022年臨近報(bào)廢車輛管理制度車輛報(bào)廢制度根據(jù)_道路交通安全法規(guī)定，國家實(shí)行機(jī)動車強(qiáng)制報(bào)廢制度。結(jié)合公司實(shí)際制定本制度。一、嚴(yán)格執(zhí)行車輛報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)_省道路運(yùn)輸條例(從_年_月_日起實(shí)施)營運(yùn)客車屬下列情況之一的應(yīng)當(dāng)報(bào)廢：2、車輛使用。小型客車_年，中型客車_年；高一級、小型高二級客車_年；高二級和高三級客車_年；超長客運(yùn)車輛營運(yùn)使用年限在同類型班車客運(yùn)車輛使用年限基礎(chǔ)上減少_年；農(nóng)村客運(yùn)車輛經(jīng)檢驗(yàn)，技術(shù)性能符合國家有關(guān)規(guī)定的，其營運(yùn)使用年限在同類型班車客運(yùn)車輛使用年限基礎(chǔ)上增加_年；服務(wù)于機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位固定接送員工的包車客運(yùn)車輛經(jīng)檢驗(yàn)，技術(shù)性能符合國家

2、有關(guān)規(guī)定的，其營運(yùn)使用年限在同類型班車客運(yùn)車輛使用年限基礎(chǔ)上增加_年，但營運(yùn)使用年限最長不得超過_年。3、因各種原因造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞或技術(shù)狀況低劣，無法修復(fù)的。4、車型淘汰，已無配件來源的。5、汽車經(jīng)長期使用耗油量超過國家定型車出廠規(guī)定值_%的；6、經(jīng)修理和調(diào)整仍達(dá)不到國家對機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件要求的；7、經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的。二、公司客運(yùn)車輛改型與報(bào)廢必須嚴(yán)格執(zhí)行國家規(guī)定的條件要求，對達(dá)到國規(guī)定的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)或者檢驗(yàn)不符合國家強(qiáng)制性要求的客運(yùn)車輛，不得投入旅客營運(yùn)。三、公司在營運(yùn)車輛報(bào)廢期滿前，將車輛交售給機(jī)動車回收企業(yè)，并及時(shí)辦理車輛

3、注銷登記。四、公司建立車輛報(bào)廢檔案及臺賬。2022年臨近報(bào)廢車輛管理制度（二）鄰近既有線施工現(xiàn)場安全管理是施工安全管控的關(guān)鍵，管理應(yīng)從細(xì)微之處做起，做到有跡象就察，見苗頭就敲，成傾向就糾，嚴(yán)把預(yù)防為主的方針，把問題消滅在萌芽狀態(tài)。一、嚴(yán)格執(zhí)行南昌鐵路局營業(yè)線施工及安全管理細(xì)則(南鐵運(yùn)發(fā)_號)、鐵路總公司、南昌局現(xiàn)行的其他有關(guān)鄰近營業(yè)線施工的安全管理規(guī)定。二、鄰近營業(yè)線施工必須堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，把確保行車安全放在首位，嚴(yán)格執(zhí)行施工作業(yè)“十不準(zhǔn)”和確保行車安全的原則，嚴(yán)禁違章蠻干。三、施工負(fù)責(zé)人必須具備必需的施工安全素質(zhì)，項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、安全、技術(shù)、質(zhì)量等主要負(fù)責(zé)人必須經(jīng)鐵路局營

4、業(yè)線施工安全培訓(xùn)，未經(jīng)培訓(xùn)或培訓(xùn)不合格人員不得擔(dān)任上述工作。四、安全員、防護(hù)員、聯(lián)絡(luò)員等必須經(jīng)過鐵路局有關(guān)部門培訓(xùn)，未經(jīng)培訓(xùn)或培訓(xùn)不合格人員擔(dān)任上述工作時(shí)，要追究施工單位領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。五、項(xiàng)目部安全管理部門在施工前應(yīng)對鄰近營業(yè)線施工作業(yè)人員進(jìn)行安全鄰近營業(yè)線施工安全知識培訓(xùn)并簽字存檔，未經(jīng)培訓(xùn)或培訓(xùn)不合格人員嚴(yán)禁進(jìn)行營業(yè)線作業(yè)。六、開工前，必須與設(shè)備管理單位和行車組織單位分別簽訂施工安全協(xié)議書，明確責(zé)任和任務(wù)、施工責(zé)任地段和期限、安全防護(hù)內(nèi)容和措施、發(fā)生責(zé)任行車事故的處罰辦法等。七、行人、機(jī)械設(shè)備通過道口時(shí)或者跨越線路時(shí)，必須執(zhí)行“一站、二看、三通過”制度，來車時(shí)不準(zhǔn)搶越。未經(jīng)批準(zhǔn)嚴(yán)禁私設(shè)道口，

5、非特殊情況任何人不得在既有線軌道上行走或坐臥，機(jī)具材料不得侵入限界，嚴(yán)禁任何人跳車、鉆車、扒車，更不得將任何物品放在影響列車運(yùn)營范圍內(nèi)。八、駐站員、防護(hù)員要挑選機(jī)動靈活且責(zé)任心強(qiáng)的人擔(dān)任，且必須經(jīng)過鐵路局相關(guān)部門培訓(xùn)合格后持證上崗；勞務(wù)工不得擔(dān)任營業(yè)線施工的安全防護(hù)員和帶班人員等工作，不準(zhǔn)單獨(dú)使用各類作業(yè)車輛。九、車站向施工區(qū)域發(fā)車時(shí)，駐站員必須立即向現(xiàn)場防護(hù)員發(fā)出確報(bào)，防護(hù)員必須在現(xiàn)場盯控，確認(rèn)現(xiàn)場已停止作業(yè)并確認(rèn)機(jī)械材料未侵入限界，發(fā)現(xiàn)危及行車安全的情況，要立即通知駐站員禁止向施工區(qū)間放行列車，同時(shí)在現(xiàn)場設(shè)置停車防護(hù)。行車有變化時(shí)，駐站員要及時(shí)現(xiàn)場防護(hù)員發(fā)出變更通知?，F(xiàn)場防護(hù)員必須將接到的

6、信息及時(shí)傳達(dá)至施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人。十、駐站員負(fù)責(zé)在車站辦理施工封鎖手續(xù)，向施工負(fù)責(zé)人傳達(dá)調(diào)度命令，通報(bào)列車運(yùn)行情況，負(fù)責(zé)向車站值班員傳達(dá)開通線路請求，駐站員和防護(hù)員在執(zhí)行任務(wù)時(shí)，應(yīng)佩戴標(biāo)志，攜帶通訊設(shè)備，防護(hù)員還必須攜帶必備的防護(hù)用品，隨時(shí)觀察施工現(xiàn)場和列車運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)通報(bào)駐站員和施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人。十一、駐站員要隨時(shí)與防護(hù)員保持聯(lián)系，如聯(lián)系中斷，防護(hù)員要立即通知施工負(fù)責(zé)人停止作業(yè)，必要時(shí)將線路恢復(fù)至準(zhǔn)許放行狀態(tài)。十二、進(jìn)行鉆孔、挖掘作業(yè)前必須先確定地下無營業(yè)線設(shè)備線纜，施工中各種溝槽的開挖，作業(yè)前必須進(jìn)行施工調(diào)查，并通知營業(yè)線管理單位安全人員到場監(jiān)護(hù)，監(jiān)護(hù)人員未到，嚴(yán)禁從事上述作業(yè)；對各種

7、電力、通信、信號電纜按要求做好防護(hù)，嚴(yán)防挖斷電纜事件發(fā)生。十三、發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線及部件損壞等情況時(shí)，不準(zhǔn)直接或間接與之接觸，要立即通知營業(yè)線相關(guān)部門人員到場，在接觸網(wǎng)檢修人員未到達(dá)前，應(yīng)距斷線接地處10m以外設(shè)置防護(hù)，嚴(yán)禁人員接近，施工中，任何作業(yè)均不得影響接觸網(wǎng)支柱、地錨等設(shè)施的穩(wěn)定。十四、營業(yè)線施工準(zhǔn)入證按操作人員發(fā)放，有效期最長一個(gè)月，施工內(nèi)容、地點(diǎn)、操作人員有一項(xiàng)發(fā)生變化時(shí)必須重新辦證，準(zhǔn)入證要隨車攜帶，沒有準(zhǔn)入證的設(shè)備禁止一切涉及營業(yè)線范圍內(nèi)的施工。十五、手續(xù)不全、安全措施不到位、盯控人員不到崗、監(jiān)護(hù)配合單位人員未到場監(jiān)護(hù)前，嚴(yán)禁任何人擅自進(jìn)行臨近營業(yè)線施工。十六、施工要點(diǎn)實(shí)行施工要點(diǎn)

8、安全卡控卡制度，按鐵路技術(shù)管理規(guī)程的有關(guān)規(guī)定辦理要點(diǎn)手續(xù)。施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人在接到駐站員傳達(dá)的調(diào)度命令，確認(rèn)按規(guī)定設(shè)好防護(hù)后，方能開始施工。十七、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人要嚴(yán)格按審定的方案、范圍、批準(zhǔn)的施工計(jì)劃組織施工，施工中認(rèn)真落實(shí)施工安全措施，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人因施工所造成的行車安全應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。十八、在接觸網(wǎng)未停電情況下，人身和隨身攜帶的物品與接觸網(wǎng)設(shè)備帶電部分必須保持不小于2m的安全距離；現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)隨時(shí)掌握施工進(jìn)度，與有關(guān)電務(wù)、接觸網(wǎng)等單位密切配合，確保在批準(zhǔn)的時(shí)間內(nèi)完成施工任務(wù)。十九、必須確保營業(yè)線兩側(cè)排水暢通，不得因施工造成營業(yè)線安全區(qū)內(nèi)積水或排水不暢。二十、不得漏報(bào)、瞞報(bào)施工項(xiàng)目，不得無計(jì)劃、超計(jì)劃施工，堅(jiān)持按點(diǎn)施工，嚴(yán)禁提前、滯后施工。二十一、施工后堅(jiān)持逐級復(fù)查制度，及時(shí)清理施工機(jī)具、路料等，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)和放行列車條件并經(jīng)設(shè)備管理單位確認(rèn)后，方可在行車設(shè)備施工登記薄內(nèi)銷記交付開通使用，以確保行車和人身安全。二十二、現(xiàn)場必須配備專職安全檢查人員，負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全，明確安全把關(guān)重點(diǎn)，認(rèn)真檢查各項(xiàng)安全措施的落實(shí)情況