現(xiàn)代物流學(xué)模擬題

1、 現(xiàn)代物流學(xué)模擬題 一、單項(xiàng)選擇題（本大題共20小題，每小題1分，共20分）在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的，請將其選出并將“答題卡”的相應(yīng)代碼涂黑。錯涂、多涂或未涂均無分。.下列各項(xiàng)中不屬于物流標(biāo)準(zhǔn)化的特點(diǎn)的是（）A.科學(xué)性B.經(jīng)濟(jì)性C單一性 D.國際性.（）物流的核心是追求消滅包括庫存在內(nèi)的一切浪費(fèi)，并圍繞此目標(biāo)發(fā)展的一系列過程。A.第三方B.精益C綠色D.電子商務(wù).在物流概念發(fā)展的第二階段中，其基本特征是（）的概念占據(jù)了有利地位。A.后勤學(xué)B.分銷物流學(xué)C現(xiàn)代物流學(xué) D.設(shè)施規(guī)劃和設(shè)計(jì).（）可以說是倉庫的傳統(tǒng)功能，也是最基本的功能。A.儲存與保管B.調(diào)節(jié)供需平衡C.調(diào)節(jié)

2、貨物運(yùn)輸能力 D.配送和流通加工.按物流功能類別不同，下列各項(xiàng)中不屬于物流成本的是（）A.運(yùn)輸成本B.物流財(cái)務(wù)成本C.存貨持有成本D.物流行政管理成本.（）是反映物流各種活動內(nèi)容的知識、資料、圖像、數(shù)據(jù)和文件的總稱。A.物流系統(tǒng)B.物流信息C供應(yīng)鏈系統(tǒng) D.精益物流.（）是指企業(yè)在正常的經(jīng)營環(huán)境下為了滿足日常所需而建立的庫存。A.經(jīng)常庫存B.在途庫存C安全庫存D.投機(jī)庫存 TOC o 1-5 h z .貨物在指定地點(diǎn)以人力或機(jī)械裝入運(yùn)輸設(shè)備或從運(yùn)輸設(shè)備卸下的活動是（）A.搬運(yùn)B.儲存C.運(yùn)輸D.裝卸.運(yùn)輸將產(chǎn)品從效用價(jià)值低的地方轉(zhuǎn)移到效用價(jià)值高的地方，能夠創(chuàng)造出產(chǎn)品的（）A.地方效用B.空間效

3、用C時(shí)間效用 D.地區(qū)效用.下列各個(gè)選項(xiàng)中，判斷運(yùn)輸工具裝載合理與否的重要指標(biāo)是（）A.實(shí)載率B.空載率C裝載量D.裝卸專業(yè)化程度.（）被看作是物流始點(diǎn)的意義比是為生產(chǎn)終點(diǎn)的意義要更加重要。A.運(yùn)輸B.裝卸C.包裝D.儲存.物品在從生產(chǎn)地到使用地過程中，根據(jù)需要施加包裝、分割、計(jì)量、分揀、組裝、價(jià)格貼付、標(biāo)簽貼 TOC o 1-5 h z 付、商品檢驗(yàn)等簡單作業(yè)是（）A.貨物分揀B.生產(chǎn)加工C.配送D.流通加工.追求的是范圍經(jīng)濟(jì)，要求柔性化生產(chǎn)或敏捷制造，能夠快速響應(yīng)消費(fèi)者不斷變化的需求的供應(yīng)鏈?zhǔn)牵ǎ〢.推式供應(yīng)鏈B.拉式供應(yīng)鏈C.有效性供應(yīng)鏈 D.反應(yīng)性供應(yīng)鏈.下列各選項(xiàng)中，哪個(gè)選項(xiàng)不是物流

4、信息系統(tǒng)的控制職能（）A.客戶服務(wù)水平的控制 B.供應(yīng)商的績效分析 C.物流戰(zhàn)略規(guī)劃D.物流系統(tǒng)績效分析.下列各選項(xiàng)中，不是常見的國際物流運(yùn)輸方式是（）A.海運(yùn)運(yùn)輸B.公路運(yùn)輸C.管道運(yùn)輸D.鐵路運(yùn)輸.根據(jù)產(chǎn)品自身的性質(zhì)與特點(diǎn)，合理選用包裝材料與包裝技術(shù)，確保產(chǎn)品不損壞、不變質(zhì)、不變形的包裝原則是（）A.可靠原則B.經(jīng)濟(jì)原則C.美觀原則D.適應(yīng)原則.保持物資原有的使用價(jià)值和價(jià)值，以優(yōu)質(zhì)物資滿足企業(yè)的生產(chǎn)需要是倉庫管理基本原則中的（）原則。A.確保安全B.質(zhì)量第一 C.講究科學(xué)D.預(yù)防為主.從供應(yīng)保證能力方面來判斷配送合理化的具體指標(biāo)是（）A.庫存總量B.資金總量C.缺貨次數(shù)D.庫存總數(shù).適用于

5、產(chǎn)品種類單一、標(biāo)準(zhǔn)化程度較高的大規(guī)模生產(chǎn)產(chǎn)品的供應(yīng)鏈?zhǔn)牵ǎ〢.面向庫存制造的供應(yīng)鏈 B.面向訂單裝配的供應(yīng)鏈 C.面向訂單制造的供應(yīng)鏈 D.面向訂單采購的供應(yīng)鏈.國際物流系統(tǒng)是由商品的包裝、儲存、運(yùn)輸、檢驗(yàn)、流通加工，以及其前后的整理、再包裝和國際配送等子系統(tǒng)組成，其中，（）子系統(tǒng)是物流的兩大支柱。A.包裝和儲存B.儲存和運(yùn)輸C.運(yùn)輸和檢驗(yàn)D.檢驗(yàn)和流通加工二、多項(xiàng)選擇題（本大題共5小題，每小題4分,共20分）在每小題列出的五個(gè)備選項(xiàng)中至少有兩個(gè)是符合題目要求的，請將其選出并將“答題卡”的相應(yīng)代碼涂黑。錯涂、多涂或未涂均無分。 TOC o 1-5 h z .現(xiàn)代企業(yè)供應(yīng)鏈的主要特征是（）A.復(fù)

6、雜行B.保守性C.動態(tài)性D.風(fēng)險(xiǎn)性E交叉性.在下列個(gè)選項(xiàng)中，屬于第三方物流基本特點(diǎn)的有（）A.服務(wù)個(gè)性化 B.信息網(wǎng)絡(luò)化C供應(yīng)鏈協(xié)同與供應(yīng)鏈再造D.系統(tǒng)化管理E.分散性.物流系統(tǒng)的構(gòu)成要素主要有（）A.物流設(shè)施B.物流設(shè)備C物流信息系統(tǒng) D.人員E組織管理.影響裝卸搬運(yùn)靈活性和可運(yùn)性的因素主要有（）A.物品的外形尺寸 B.物品的形狀C.物品所處的狀態(tài) D.物品的難易程度E物品的價(jià)值和使用價(jià)值.物流成本管理的方法有（）A.比較分析B.成本決策C綜合評價(jià)D.排除法E責(zé)任劃分三、名詞解釋題（本大題共5小題，每小題3分，共15分）.供應(yīng)鏈管理.逆向物流.收縮包裝.運(yùn)輸合理化.物流成本四、簡答題（本大題

7、共5小題，每小題5分，共25分）.簡述物流管理的基本內(nèi)容。.簡述發(fā)展逆向物流的意義。.簡述庫存的作用。.簡述配送中心的基本功能。.簡述實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)合理化的措施。五、論述題（本大題共2小題，每小題10分，共20分）.目前在我國存在的不合理運(yùn)輸現(xiàn)象有哪些爬成不合理運(yùn)輸?shù)闹饕蚴鞘裁矗?試述電子商務(wù)物流的特點(diǎn)與發(fā)展方向。、單項(xiàng)選擇題:1.A 2.B 3.B 4.A 5.B 6.B 7.A 8.D 9.B 10.A 11.C 12.D 13.B 14.C15.C 16.D 17.B 18.C 19.A 20.B二、多項(xiàng)選擇題：21.ABCDE 22.ABD 23.ABCDE 24.ABCE 25.A

8、CDE三、名詞解釋題.供應(yīng)鏈：是生產(chǎn)及流通過程中，涉及將產(chǎn)品或服務(wù)提供給最終用戶所形成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。.逆向物流：是指不合格物品的返修，退貨，以及周轉(zhuǎn)使用的包裝容器從需方返回到供方所形成的物品實(shí)體流動。.收縮包裝：是用收縮薄膜裹包物品，然后對薄膜進(jìn)行適當(dāng)?shù)募訜崽幚恚贡∧な湛s而緊貼于物品的包裝技術(shù)方法。.運(yùn)輸合理化：是指從物流系統(tǒng)的總體目標(biāo)出發(fā)，依照物品流通規(guī)律，應(yīng)用系統(tǒng)理論和系統(tǒng)工程原理與方法，合理使用各種運(yùn)輸方式，選擇合理的運(yùn)輸路線和運(yùn)輸工具，以最短的路徑、最少的環(huán)節(jié)、最快的速度 和最少的勞動消耗，組織好貨物的運(yùn)輸與配送。.物流成本：是指伴隨著企業(yè)的物流活動而發(fā)生的各種費(fèi)用，是物流活動中所消耗

9、的物化勞動和活勞動的貨幣表現(xiàn)，也稱為物流費(fèi)用。四、簡答題.簡述物流管理的基本內(nèi)容。答：（1）物流作業(yè)管理；（2）物流戰(zhàn)略管理；（3）物流成本管理；（4）物流服務(wù)管理；（5）物流人力資源 管理；（6）供應(yīng)鏈管理。.簡述發(fā)展逆向物流的意義。答：（1）提高潛在事故的透明度；（2）提高顧客價(jià)值，增加競爭優(yōu)勢；（3）降低物料成本；（4）改善環(huán)境行為，塑造企業(yè)形象。.簡述庫存的作用。答：（1）獲得大量采購時(shí)白價(jià)格折扣。（2）大量運(yùn)輸降低運(yùn)輸成本。(3)避免由于緊急情況而出現(xiàn)停產(chǎn)。(4)防止?jié)q價(jià)、延遲交貨等情況的發(fā)生。(5)調(diào)整供需之間的季節(jié)性差異。(6)節(jié)省運(yùn)費(fèi)。(7)獲得生產(chǎn)的節(jié)約。(8)調(diào)節(jié)季節(jié)性差異

10、。(9)提高客戶服務(wù)水平。.簡述配送中心的基本功能。答：(1)采購、集貨功能；(2)儲存功能；(3)分揀功能；(4)加工包裝功能；(5)配貨、分放功能；(6)送貨功能；(7)商品展示和貿(mào)易功能；(8)信息處理功能。.如何才能實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)合理化？答：(1)提高物品裝卸搬運(yùn)的靈活性與可運(yùn)性。(2)利用重力作用、減少能源消耗。(3)合理選擇裝卸相i運(yùn)方式。(4)合理選擇裝卸搬運(yùn)方式。(5)改進(jìn)裝卸搬運(yùn)作業(yè)方法。(6)創(chuàng)建“復(fù)合終端”。五、論述題.目前在我國存在的不合理運(yùn)輸現(xiàn)象有哪些？造成不合理運(yùn)輸?shù)闹饕蚴鞘裁?？答：一、目前我國存在的不合理運(yùn)輸形式主要有：對流運(yùn)輸；(2)空駛;(3)迂回運(yùn)輸；(4

11、)過遠(yuǎn)運(yùn)輸；(5)重復(fù)運(yùn)輸；(6)無效運(yùn)輸;(7)運(yùn)力選擇不當(dāng)?shù)取６⒃斐刹缓侠磉\(yùn)輸?shù)闹饕蛴泻芏?，比如因?yàn)檫\(yùn)輸?shù)纳鐣潭鹊?，依靠自備車送貨提貨，造成車輛 空駛；由于工作失誤或計(jì)劃不周，造成貨源不實(shí)，形成空駛；由于運(yùn)輸組織不當(dāng)，造成空駛、迂回運(yùn)輸、重復(fù)運(yùn)輸?shù)炔缓侠憩F(xiàn)象；由于未能充分了解各種運(yùn)輸方式的特性，而選擇了不恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸工具，造成托運(yùn)方式選擇不當(dāng)；而由于商業(yè)流通不合理，又造成對流運(yùn)輸、倒流運(yùn)輸、過遠(yuǎn)運(yùn)輸?shù)炔缓侠磉\(yùn)輸現(xiàn)象等等。由此可 見，造成不合理運(yùn)輸?shù)脑蛴泻芏?，我們必須綜合考慮各方面的因素，使運(yùn)輸趨于合理。.試述電子商務(wù)物流的特點(diǎn)與發(fā)展方向。答：(一)特點(diǎn)：信息化。物流信息化是電子商務(wù)的必然要求，信息化是一切的基礎(chǔ)，沒有物流的信息化，任何先進(jìn)的技 術(shù)設(shè)備都不可能應(yīng)用于物流領(lǐng)域。(2)自動化。自動化可以擴(kuò)大物流作業(yè)能力，提高勞動生產(chǎn)率，減少物流作業(yè)的差錯等。(3)網(wǎng)絡(luò)化。物流領(lǐng)域網(wǎng)絡(luò)化是指物流配送系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)和組織的網(wǎng)絡(luò)化，即所謂的企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)。 物流的網(wǎng)絡(luò)化是物流信息化的必然，是電子商務(wù)下物流活動的主要特征之一。(4)智能化。在物流自動化的進(jìn)程中，物流智能化是不可回避的技術(shù)難題。為了提高物流現(xiàn)代化的水平，物 流的智能化已成為電子商務(wù)下物流發(fā)