南開大學(xué)22年春學(xué)期《物流工程》在線作業(yè)-00003

1、-本頁為預(yù)覽頁P(yáng)AGE12-本頁為預(yù)覽頁-本頁為預(yù)覽頁22春學(xué)期（高起本1709-1803、全層次1809-2103）物流工程在線作業(yè)-00003第1題. 航海-公路聯(lián)運(yùn)也稱為()選項(xiàng)A：魚背運(yùn)輸選項(xiàng)B：鳥背運(yùn)輸選項(xiàng)C：馱背運(yùn)輸選項(xiàng)D：駝背運(yùn)輸參考答案：A第2題. 租賃倉庫倉儲(chǔ)的優(yōu)點(diǎn)是()選項(xiàng)A：可以更大程度地控制倉儲(chǔ)選項(xiàng)B：管理更具靈活性選項(xiàng)C：長期倉儲(chǔ)時(shí)成本低于公共倉儲(chǔ)選項(xiàng)D：便于企業(yè)掌握保管和搬運(yùn)成本參考答案：D第3題. 在SLP的要素分析中,T代表()選項(xiàng)A：產(chǎn)品選項(xiàng)B：數(shù)量選項(xiàng)C：時(shí)間選項(xiàng)D：生產(chǎn)路線參考答案：C第4題. ()是不合理運(yùn)輸中最突出、最普遍的一種選項(xiàng)A：空駛運(yùn)輸選項(xiàng)B：

2、雙向運(yùn)輸選項(xiàng)C：對流運(yùn)輸選項(xiàng)D：倒流運(yùn)輸參考答案：C第5題. 當(dāng)企業(yè)有能力實(shí)現(xiàn)越庫作業(yè)時(shí),可以采用()儲(chǔ)存策略選項(xiàng)A：定位儲(chǔ)存選項(xiàng)B：隨機(jī)儲(chǔ)存選項(xiàng)C：分類儲(chǔ)存選項(xiàng)D：共享儲(chǔ)存參考答案：D第6題. 在SLP的要素分析中,Q代表()選項(xiàng)A：產(chǎn)品選項(xiàng)B：數(shù)量選項(xiàng)C：時(shí)間選項(xiàng)D：生產(chǎn)路線參考答案：B第7題. 前物流時(shí)期所處的是()時(shí)代選項(xiàng)A：農(nóng)業(yè)社會(huì)選項(xiàng)B：工業(yè)社會(huì)選項(xiàng)C：服務(wù)社會(huì)選項(xiàng)D：信息社會(huì)參考答案：A第8題. 在包裝功能中,()可以控制物流成本選項(xiàng)A：制定最優(yōu)運(yùn)輸計(jì)劃選項(xiàng)B：優(yōu)化倉儲(chǔ)和分揀策略選項(xiàng)C：加速包裝物的周轉(zhuǎn)選項(xiàng)D：優(yōu)化倉庫布局參考答案：C第9題. 在SHA中,用圖例符號(hào)繪制搬運(yùn)方案,

3、K代表()選項(xiàng)A：直達(dá)型路線系統(tǒng)選項(xiàng)B：渠道型路線系統(tǒng)選項(xiàng)C：代表中心型路線系統(tǒng)選項(xiàng)D：間接型路線系統(tǒng)參考答案：B第10題. 物流雛型時(shí)期所處的是()時(shí)代選項(xiàng)A：農(nóng)業(yè)社會(huì)選項(xiàng)B：工業(yè)社會(huì)選項(xiàng)C：服務(wù)社會(huì)選項(xiàng)D：信息社會(huì)參考答案：B第11題. 越庫屬于倉儲(chǔ)的()作業(yè)流程選項(xiàng)A：收貨選項(xiàng)B：入庫選項(xiàng)C：訂單揀貨選項(xiàng)D：流通加工參考答案：B第12題. ()常見于多品種小批量的訂制生產(chǎn)選項(xiàng)A：產(chǎn)品原則布置選項(xiàng)B：工藝原則布置選項(xiàng)C：定位原則布置選項(xiàng)D：成組原則布置參考答案：B第13題. 設(shè)施選址決策的定性方法包括()選項(xiàng)A：德爾菲法選項(xiàng)B：盈虧點(diǎn)平衡法選項(xiàng)C：重心法選項(xiàng)D：運(yùn)輸模型法參考答案：A第14

4、題. 在唐朝,出現(xiàn)了商業(yè)倉庫的雛形,叫做()選項(xiàng)A：倉廩選項(xiàng)B：邸閣選項(xiàng)C：倉庫選項(xiàng)D：邸店參考答案：D第15題. EOS系統(tǒng)的中文全稱是()選項(xiàng)A：電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)選項(xiàng)B：電子自動(dòng)訂貨系統(tǒng)選項(xiàng)C：銷售時(shí)點(diǎn)信息系統(tǒng)選項(xiàng)D：地理信息系統(tǒng)參考答案：B第16題. 根據(jù)國家的規(guī)劃,2020年,我國的快遞年業(yè)務(wù)量達(dá)到()億件選項(xiàng)A：400選項(xiàng)B：500選項(xiàng)C：600選項(xiàng)D：450參考答案：B第17題. 現(xiàn)代倉庫中貨物存儲(chǔ)的主要方式是()選項(xiàng)A：散放選項(xiàng)B：堆碼選項(xiàng)C：貨架選項(xiàng)D：集中參考答案：C第18題. 要將一批名貴手表(20箱)從北京運(yùn)送到廣州,應(yīng)當(dāng)采用()運(yùn)輸方式選項(xiàng)A：公路選項(xiàng)B：鐵路選項(xiàng)C：水

5、路選項(xiàng)D：航空參考答案：D第19題. 航空-公路聯(lián)運(yùn)也稱為()選項(xiàng)A：魚背運(yùn)輸選項(xiàng)B：鳥背運(yùn)輸選項(xiàng)C：馱背運(yùn)輸選項(xiàng)D：駝背運(yùn)輸參考答案：B第20題. 要將10000臺(tái)冰箱運(yùn)往歐洲,應(yīng)當(dāng)采用()運(yùn)輸方式選項(xiàng)A：公路選項(xiàng)B：鐵路選項(xiàng)C：水路選項(xiàng)D：航空參考答案：C第21題. 租賃倉庫倉儲(chǔ)的缺點(diǎn)是()選項(xiàng)A：增加了企業(yè)的包裝成本選項(xiàng)B：增加了企業(yè)庫存控制的難度選項(xiàng)C：一部分資金被長期占用選項(xiàng)D：短期成本高參考答案：A,B第22題. 企業(yè)供應(yīng)物流就必須解決有效的()等問題選項(xiàng)A：供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)選項(xiàng)B：供應(yīng)方式選項(xiàng)C：供應(yīng)效率選項(xiàng)D：零庫存參考答案：A,B,D第23題. 從產(chǎn)業(yè)的角度,物流可以被分為()等選項(xiàng)

6、A：物流產(chǎn)業(yè)選項(xiàng)B：社會(huì)物流選項(xiàng)C：產(chǎn)業(yè)物流選項(xiàng)D：企業(yè)物流參考答案：A,C第24題. 與運(yùn)量有關(guān)的不合理運(yùn)輸包括()選項(xiàng)A：重復(fù)運(yùn)輸選項(xiàng)B：無效運(yùn)輸選項(xiàng)C：倒流運(yùn)輸選項(xiàng)D：迂回運(yùn)輸參考答案：A,B第25題. 倉儲(chǔ)的主要功能包括()選項(xiàng)A：存儲(chǔ)選項(xiàng)B：集散選項(xiàng)C：加工選項(xiàng)D：分揀參考答案：A,B,C,D第26題. 物料搬運(yùn)方法是()的總和選項(xiàng)A：物料選項(xiàng)B：搬運(yùn)路線選項(xiàng)C：搬運(yùn)設(shè)備選項(xiàng)D：搬運(yùn)單元參考答案：A,B,C,D第27題. 影響設(shè)施選址的外部因素包括()選項(xiàng)A：供應(yīng)商靠近程度選項(xiàng)B：群集效應(yīng)選項(xiàng)C：所在國匯率選項(xiàng)D：政府和公眾的態(tài)度參考答案：A,B,C,D第28題. 在物流系統(tǒng)的績效評(píng)

7、價(jià)中,可以采用()方法選項(xiàng)A：排列法選項(xiàng)B：等級(jí)法選項(xiàng)C：因素比較法選項(xiàng)D：平衡記分卡方法參考答案：A,B,C,D第29題. 按照運(yùn)輸方式,可以把運(yùn)輸分為()選項(xiàng)A：陸上運(yùn)輸選項(xiàng)B：水路運(yùn)輸選項(xiàng)C：航空運(yùn)輸選項(xiàng)D：管道運(yùn)輸參考答案：A,B,C,D第30題. 按全程運(yùn)輸使用的運(yùn)輸方式,聯(lián)合運(yùn)輸可以分為()選項(xiàng)A：單一方式聯(lián)運(yùn)選項(xiàng)B：多種方式聯(lián)運(yùn)選項(xiàng)C：國內(nèi)聯(lián)運(yùn)選項(xiàng)D：國際聯(lián)運(yùn)參考答案：A,B第31題. 綠色物流可以實(shí)現(xiàn)對物流環(huán)境的凈化選項(xiàng)A：對選項(xiàng)B：錯(cuò)參考答案：A第32題. 合理選擇廠址可以控制生產(chǎn)階段的物流成本選項(xiàng)A：對選項(xiàng)B：錯(cuò)參考答案：B第33題. 生產(chǎn)流程的合理布局可以控制生產(chǎn)階段的物

8、流成本選項(xiàng)A：對選項(xiàng)B：錯(cuò)參考答案：A第34題. 物流管理到現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展為供應(yīng)鏈管理階段選項(xiàng)A：對選項(xiàng)B：錯(cuò)參考答案：A第35題. 射頻技術(shù)可同時(shí)識(shí)別多個(gè)識(shí)別對象選項(xiàng)A：對選項(xiàng)B：錯(cuò)參考答案：A第36題. 條碼技術(shù)的缺點(diǎn)是需要光學(xué)可視、識(shí)別距離短選項(xiàng)A：對選項(xiàng)B：錯(cuò)參考答案：A第37題. 質(zhì)量的內(nèi)涵中包括會(huì)意質(zhì)量選項(xiàng)A：對選項(xiàng)B：錯(cuò)參考答案：A第38題. 射頻技術(shù)必須接觸識(shí)讀選項(xiàng)A：對選項(xiàng)B：錯(cuò)參考答案：B第39題. 先進(jìn)先出的法則是為了使貨物的存、取作業(yè)快速有效進(jìn)行選項(xiàng)A：對選項(xiàng)B：錯(cuò)參考答案：B第40題. 綠色物流系統(tǒng)是由微觀和宏觀物流綠色系統(tǒng)構(gòu)成的選項(xiàng)A：對選項(xiàng)B：錯(cuò)參考答案：A第41題. 聯(lián)合庫存管理的核心是減少甚至消除相關(guān)需求庫存選項(xiàng)A：對選項(xiàng)B：錯(cuò)參考答案：B第42題. 線路成本是在運(yùn)輸線路上產(chǎn)生的費(fèi)用選項(xiàng)A：對選項(xiàng)B：錯(cuò)參考答案：A第43題. 按運(yùn)輸?shù)淖饔?可以將運(yùn)輸分為一般運(yùn)輸和聯(lián)合運(yùn)輸選項(xiàng)A：對選項(xiàng)B：錯(cuò)參考答案：B第44題. 聯(lián)合庫存管理的核心是減少甚至消除獨(dú)立需求庫存選項(xiàng)A：對選項(xiàng)B：錯(cuò)參考答案：A第45題. 由物流部門降低成本而得到的利潤被稱為第二利潤源泉選項(xiàng)A：對選項(xiàng)B：錯(cuò)參考答案：B第46題. 現(xiàn)代物流的重要特征是物流的信息化。選項(xiàng)A：對選項(xiàng)B：錯(cuò)參考答案：A第47題. 對于任何企業(yè)來說,都可以實(shí)現(xiàn)零庫存選項(xiàng)A