安全安全管理建議書怎么寫

1、PAGE4 4/4安全管理建議書怎么寫安全管理建議書怎么寫安全管理建議書篇一：一、關(guān)于安全行為審核的幾個建議1、建議直線領(lǐng)導(dǎo)定期(比如每月)開展一次交叉審核，一是有利于減少對自家問題“熟視無睹”現(xiàn)象發(fā)生，通過不同行業(yè)人員的審核，往往會發(fā)現(xiàn)不同的問題;二是通過審核別的單位，也可以學習他人的長處，有利于促進自己單位的各項管理工作。2、適當采取群體審核(如2-3人)方式，這有利于審核人員的互補和互相學習，實際審核中進行互相探討，也更易發(fā)現(xiàn)問題。二、安全經(jīng)驗分享的幾個建議1、所有會議上的安全經(jīng)驗分享都要求與全體員工進行分享，實現(xiàn)全員分享。2、建立部級安全經(jīng)驗分享平臺，各審核人的經(jīng)驗分享和各基層單位自己

2、的安全經(jīng)驗分享實現(xiàn)工程技術(shù)部全員共享。3、基層單位定期進行專門的安全經(jīng)驗分享會，對各方面人員審核出的問題和一些重復(fù)發(fā)生的和典型的行為、事件、事故進行分享、討論和分析。4、逐步推行全員參與安全經(jīng)驗分享(形式多樣，有激勵措施)，有利于轉(zhuǎn)變員工被動接受管理到員工主動參與安全管理。另外，目前的安全管理總體水平有了很大的提高，不過，通過近階段的審核我認為我們迎接安全審核的水平似乎提高的更快，因此，建議設(shè)立一個“三違”曝光臺，將各單位(包括機關(guān))審核出的三違現(xiàn)象公開曝光，每周進行講評，一是能促進審核的質(zhì)量;二是更能刺激直線領(lǐng)導(dǎo)，促使加強管理。安全管理建議書篇二：集團公司安全競賽活動領(lǐng)導(dǎo)小組:根據(jù)集團公司合

3、理化建議相關(guān)文件要求和落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任的需求，結(jié)合本人的工作實踐現(xiàn)對我司安全管理工作提出以下建議:一、隨著我國社會經(jīng)濟步入快速發(fā)展時期，交通安全環(huán)境日趨復(fù)雜，安全形勢嚴峻，伴隨著國家對安全管理工作的進一步重視，對駕駛員和安全管理人員的綜合素質(zhì)要求將會越來越高，為使駕駛員以及全體安全管理人員適應(yīng)現(xiàn)代安全管理和實際工作的需要，規(guī)范安全管理人員和駕駛員的職業(yè)化教育培訓工作，集團公司應(yīng)成立安全教育培訓學校，根據(jù)相關(guān)部門的要求對駕駛員和安全管理人員進行具有較高水平的專業(yè)化、規(guī)范化的職業(yè)教育培訓，以提高駕駛員和安全管理人員的專業(yè)素質(zhì)，管理人員培訓費用由所屬單位支付，駕駛員培訓費用由承包人或者其個人

4、支付。二、為適應(yīng)公司發(fā)展要求和現(xiàn)代職業(yè)安全管理要求，鼓勵和督促安全管理人員積極主動學習提高個人素質(zhì)，集團公司應(yīng)逐步提高安全管理人員準入門檻，集團公司應(yīng)制定安全管理人員招聘準入條件和崗位設(shè)置要求，并在相應(yīng)崗位的調(diào)整和錄用上，優(yōu)先招聘錄用取得國家執(zhí)業(yè)資格的人員，不具備資格的在崗人員應(yīng)逐步經(jīng)過相關(guān)培訓和學習考試達到要求。三、集團公司應(yīng)結(jié)合駕駛員電子檔案管理與相關(guān)軟件開發(fā)公司開發(fā)專門軟件對駕駛員日常教育培訓情況、遵紀守法情況、各種證照到期審驗情況、事故情況、獎懲情況等其他動態(tài)情況進行信息化管理，可通過駕駛員報班IC卡錄入以上相關(guān)信息，凡是未按時參加安全學習培訓、考試、證照到期未審驗或者有其他不允許上崗

5、的情況，在報班時就無法通過報班審核，這樣可以有效杜絕未經(jīng)安全教育培訓的駕駛員和其他不符合條件的駕駛員駕駛應(yīng)班車輛出站，從源頭上加強對駕駛員管理。四、為進一步提高各公司、車站安全管理基礎(chǔ)工作水平，集團公司應(yīng)結(jié)合安全評估資料的建立對各公司、車站安全管理人員進行有針對性的培訓，培訓內(nèi)容主要是檔案管理要求、組織機構(gòu)設(shè)立的文件格式要求、安全生產(chǎn)規(guī)章制度的制定，各種文件、報告、通知、申請等文檔格式寫作要求和規(guī)范用詞、標點符號的正確運用等。五、目前西運集團公司所有營運車輛GPS監(jiān)控管理工作是由各分公司負責監(jiān)控管理，但是由于各分公司具體情況不同，人員素質(zhì)和管理水平、執(zhí)行力均有差異，不僅增加了管理成本，也容易導(dǎo)

6、致監(jiān)控管理不到位，從總體上來說增加了事故風險，為進一步規(guī)范GPS監(jiān)控管理，減少因各種原因?qū)е碌谋O(jiān)控管理失誤，全面實施專人、專職、專機監(jiān)控，加大對駕駛員動態(tài)監(jiān)管力度，減少監(jiān)控管理成本，建議由集團公司組織成立GPS監(jiān)控中心，統(tǒng)一對各分公司車輛進行監(jiān)控管理。監(jiān)控管理人員從現(xiàn)有監(jiān)控管理人員中挑選或者公開招聘、單位推薦、個人自薦，經(jīng)費和辦公用品可由各分公司共同承擔。六、專職安全管理工作崗位是一個高風險崗位，隨著國家對安全生產(chǎn)工作的進一步重視和事故責任追究力度的逐步加大，專職安全管理人員工作強度和壓力也在逐步增加，為鼓勵專職安全管理人員熱愛本職工作，做好本職工作，建議集團公司根據(jù)四川省生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)責任規(guī)定第二十一條對專職安全管理人員發(fā)放安全管理崗位風險津貼，從安全生產(chǎn)責任追究和公正、公平的角度考慮，建議集團公司應(yīng)提高安全生產(chǎn)崗位責任風險較大的一、二、三責任人的工資或獎金額度。七、人力資源是一個企業(yè)發(fā)展的核心和依托，為了公司的長期可持續(xù)發(fā)展，逐步提高全司經(jīng)營管理和安全管理水平，提高各類管理人員的執(zhí)行力，增強公司的競爭力，集團公司應(yīng)運用現(xiàn)代人力資源管理方法，制定各級各類管理人員培養(yǎng)、培訓的戰(zhàn)略規(guī)劃和計劃，制定各級各類人員職業(yè)生涯管理計劃和規(guī)劃，制定各加科學、合理的職務(wù)分析、員工招聘、員工培訓與能力開發(fā)制度、員工工作分配和調(diào)整制度、薪酬管理制度、績效考核制度，并