公路與橋梁工程專(zhuān)業(yè)高級(jí)工程師履職盡責(zé)先進(jìn)事跡材料

1、公路與橋梁工程專(zhuān)業(yè)高級(jí)工程師履職盡責(zé)先進(jìn)事跡材料x(chóng)x同志自xx年大學(xué)畢業(yè)后，一直在公路技術(shù)行業(yè)從事公路勘察設(shè) 計(jì)、科研、工程監(jiān)理、項(xiàng)目管理工作已有X年，于xx年x月取得公 路與橋梁工程專(zhuān)業(yè)高級(jí)工程師資格，于xx年11月獲得教授級(jí)高級(jí)工 程師職稱(chēng)。近10年來(lái)先后主持完成了 3項(xiàng)省級(jí)重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目： xx二級(jí)公路改造工程；xx高速公路建設(shè)項(xiàng)目：乂乂高速公路建 設(shè)項(xiàng)目的建設(shè)任務(wù)，先后擔(dān)任了項(xiàng)目總工程師或副主任職務(wù)；參與建 設(shè)了 xx高速公路項(xiàng)目，擔(dān)任項(xiàng)目辦工程處副處長(zhǎng)。從建設(shè)項(xiàng)目的前 期立項(xiàng)報(bào)批、籌備、征地拆遷、招投標(biāo)管理、施工組織技術(shù)方案，到 現(xiàn)場(chǎng)工程管理和地方協(xié)調(diào)、重大方案論證、交竣工驗(yàn)收、審

2、計(jì)決算等， 均全過(guò)程地承擔(dān)了組織和領(lǐng)導(dǎo)工作。例如，通過(guò)組織全國(guó)或全省權(quán)威 專(zhuān)家技術(shù)力量，現(xiàn)場(chǎng)解決了眾多邊坡塌方防治、軟土路基加固、結(jié)構(gòu) 物臺(tái)背跳車(chē)預(yù)處理、巖溶地區(qū)橋梁樁基施工和特大長(zhǎng)隧道冒頂塌方處 理等各種技術(shù)難題的科技攻關(guān)，有效地推進(jìn)了項(xiàng)目的順利實(shí)施。通過(guò) 科學(xué)的組織和調(diào)度，在各方力量的協(xié)助和配合下，她主持的上述工程 建設(shè)項(xiàng)目均如期保質(zhì)保量地實(shí)現(xiàn)了通車(chē)目標(biāo)，各條公路均已交付運(yùn)營(yíng) 使用，正在發(fā)揮著應(yīng)有的社會(huì)效益。在公路項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，xx同志主持研發(fā)了 4項(xiàng)科研課題（這些 課題均已編入xx省交通運(yùn)輸廳2013年第一批重點(diǎn)科技項(xiàng)目計(jì)劃目 錄）：橋隧三維地質(zhì)成圖系統(tǒng)在萬(wàn)載至宜春高速公路項(xiàng)目的應(yīng)用;

3、基于層位功能的組合式基層瀝青路面結(jié)構(gòu)及其混合料設(shè)計(jì)研究；高路堤鋼波紋管涵預(yù)拱度控制及地方標(biāo)準(zhǔn)研究；高速公路 膨脹土路塹邊坡穩(wěn)定綜合處治關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用。從課題的立項(xiàng)、 論證、方案設(shè)計(jì)、實(shí)施、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試、技術(shù)報(bào)告、研究發(fā)明的全過(guò)程， 她均承擔(dān)組織和領(lǐng)導(dǎo)工作，擔(dān)任了課題的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。課題研發(fā)出來(lái) 的技術(shù)成果，已成功運(yùn)用于項(xiàng)目建設(shè)上，為項(xiàng)目的順利建成提供了強(qiáng) 有力的技術(shù)保障。通過(guò)對(duì)科研課題的總結(jié)和數(shù)據(jù)提取，她所負(fù)責(zé)的課 題組還申報(bào)了 5項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利和實(shí)用新型專(zhuān)利，成功獲得了國(guó)家專(zhuān) 利局的批準(zhǔn)，它們分別是：一種橋梁勘察方法（第三發(fā)明人）； 一種光纖光柵測(cè)斜儀器（第六發(fā)明人）；一種柔性傘狀支護(hù)錨桿及

4、用于支護(hù)土層邊坡的方法（第三發(fā)明人）；膨脹土路塹邊坡支護(hù)結(jié) 構(gòu)及其施工方法（第二發(fā)明人）；一種瀝青混合料局部應(yīng)力的評(píng)價(jià) 方法（第三發(fā)明人）等等。以上專(zhuān)利有部分已被列入了省交通運(yùn)輸廳 的推廣運(yùn)用新技術(shù)目錄中，在項(xiàng)目上得到了廣泛運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)了社會(huì)效 益和經(jīng)濟(jì)效益雙豐收。xx從事公路工程技術(shù)工作30年如一日，把恪盡職守、攻堅(jiān)克難當(dāng) 作自己的終身追求，全身心撲在工作上。為提高自身技術(shù)水平和管理 經(jīng)驗(yàn)，她主動(dòng)申請(qǐng)來(lái)到高速公路施工現(xiàn)場(chǎng)，從設(shè)計(jì)代表、監(jiān)理工程師 做起，一步一個(gè)臺(tái)階，扎實(shí)務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)贏(yíng)得了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的信 任，從最基層的技術(shù)干部做到了項(xiàng)目辦主管技術(shù)工作的總工和項(xiàng)目辦 副主任職務(wù)。工地上遠(yuǎn)離城市，條件艱苦，作為一個(gè)女同志，她拋家 不顧，舍小家顧大家，工作中處處以一個(gè)專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作者的嚴(yán)謹(jǐn)和科 學(xué)的工作態(tài)度嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真對(duì)待和及時(shí)解決工地上出現(xiàn)的所有 技術(shù)問(wèn)題，同時(shí)做好對(duì)年輕技術(shù)干部的傳幫帶作用。在工地建設(shè)過(guò)程 中，因單位越野車(chē)司機(jī)操作失誤，xx同志遭受了嚴(yán)重的車(chē)禍創(chuàng)傷， 導(dǎo)致傷殘八級(jí)。住院和休養(yǎng)了兩個(gè)月之后，她依然選擇回到工地，堅(jiān) 守在施工第一線(xiàn)，用一個(gè)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用為廣大工程建 設(shè)人員做出了表