高速公路二灰土試驗段施工方案最新

1、；中鐵十五局集團有限公司德商高速路面一標(biāo)石灰、粉煤灰土試驗段施工方案一、施工組織布置1.1編制依據(jù)1、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ 034-2000）。2、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F801-2004)。3、根據(jù)德商高速公路夏津至聊城段路面工程DSLM-1合同段（K40+900K71+100）兩階段施工圖。4、根據(jù)本單位可供抽調(diào)的人員、設(shè)備、資金等綜合施工能力。5、根據(jù)本單位在從事高速公路工程路面工程項目施工所積累的豐富經(jīng)驗。1.2 編制原則突出應(yīng)用“四新”技術(shù)，提高施工的機械化作業(yè)水平，積極應(yīng)用先進的科技成果，確保本標(biāo)段達(dá)到既定質(zhì)量目標(biāo)。 強化組織管理，滿足業(yè)主總進度控制要求的原

2、則。安全第一、重視環(huán)保的原則。加強工程項目施工管理，制訂有效措施，降低工程成本，提高經(jīng)濟效益的原則。1.3 編制范圍根據(jù)設(shè)計圖紙，我路面一標(biāo)合同段K65+475-K65+675段（共200米）路面底基層試驗段采用18cm厚石灰、粉煤灰二灰土，現(xiàn)路基施工的工作面可以交付。1.4 施工方法選取采用路拌法施工。二、工程概況2.1 概述德商高速公路位于山東省西部，縱貫山東西部地區(qū)。該公路是山東省“五縱四橫一環(huán)八連”高速公路網(wǎng)中的“縱五”及“一環(huán)”(重合路段)的組成部分。擬建項目為德商高速公路夏津至聊城段，北起青銀高速夏津西樞紐互通(該互通納入德商高速公路德州至夏津段)，與規(guī)劃建設(shè)的德商高速公路德州(魯

3、冀界)至夏津段相接，南至濟聊館高速公路聊城西樞紐互通(該互通納入德商高速公路聊城至范縣段)，與規(guī)劃建設(shè)的德商高速公路聊城至范縣(魯豫界)段相接。路線總體呈南北走向，起于夏津縣田莊鄉(xiāng)張莊東側(cè)德商高速公路與青銀高速公路交叉設(shè)置的夏津西樞紐互通，依次穿越了德州市的夏津縣、聊城市的臨清市和東昌府區(qū)，止于王爾鎮(zhèn)村西南德商高速公路與濟聊館高速公路交叉設(shè)置的聊城西樞紐互通，路線全長62.128km。本標(biāo)段起訖里程K40+900K71+100，線路長度30.2km。主要工程內(nèi)容為路面工程，包含基層、底基層、面層、路肩排水、超高段排水、中央分隔帶排水等工程項目。項目位于德州市、臨清市。2.2 主要技術(shù)指標(biāo)公路等

4、級：四車道高速公路設(shè)計速度：120km/h路面寬度：28m設(shè)計荷載：公路-I級設(shè)計洪水頻率：特大橋1/300、大中橋及涵洞1/1002.3 路面底基層主要工程量本合同段主要為路面工程，起訖里程K40+900K71+100，線路長度30.2km。 底基層：厚度200mm二灰土底基層16427，厚度180mm二灰土底基層819666； 三、試驗段施工計劃3.1段落選取根據(jù)總工程量結(jié)合施工現(xiàn)場實際情況，擬選擇200米路段作為試驗段，具體里程為K65+475-K65+675右幅，該段路基灰土已施工完成，通過試驗確定二灰土的松鋪厚度、碾壓遍數(shù)與壓實度和灰土含水量的關(guān)系以及最佳的機械組合和施工組織，為本標(biāo)

5、段路面施工提供控制參數(shù)。3.2施工時間試驗段計劃施工時間為2014年12月16日至2014年12月24日。3.3 投入的施工機械、儀器、人員3.3.1投入的施工機械見下表1.2.1。表1.2.1二灰土試驗段施工機械設(shè)備表 機械名稱規(guī)格型號額定功率(KW)噸位(t)或容量(m3)數(shù)量備注推土機TY130B110KW1挖掘機PC20000.8m31裝載機ZL503.0m31自行式平地機F205138KW1灑水車12t1振動壓路機3112A22t1路拌機ZL40B2雙鋼輪壓路機DD13018t1自卸汽車15t53.3.2投入儀器測量儀器：全站儀1臺、自動安平水平儀1臺。3.3.3人員配置計劃投入管理

6、人員9名，詳見管理人員配置表；施工作業(yè)隊人員54名，詳見二灰土底基層施工人員一覽表。 管理人員配置表 序號職務(wù)數(shù)量 姓 名1 項目經(jīng)理 1 陳竟堯2施工負(fù)責(zé)人1 龐作發(fā)3技術(shù)負(fù)責(zé)人1 楊戰(zhàn)輝4路面工程師1 柳 斌5質(zhì)檢工程師1姜清明6試驗工程師1 溫家國7專職安全員1 王麗陽8測量工程師1 薛振娟9作業(yè)隊長1譚萬生二灰土底基層施工人員一覽表序號名稱人數(shù)分工及職責(zé)1施工負(fù)責(zé)人1負(fù)責(zé)本作業(yè)段內(nèi)的施工質(zhì)量、人員、機械的調(diào)配2主管技術(shù)干部1具體負(fù)責(zé)本作業(yè)段的施工3 測量員4主要負(fù)責(zé)測量放樣、控制標(biāo)高等技術(shù)工作4 試驗人員5檢測路基的灰劑量、壓實度、平整度等5壓路機司機6負(fù)責(zé)對壓路機的操作6自卸車司機8

7、負(fù)責(zé)將所需原材運送到場地7裝載機司機2負(fù)責(zé)對裝載機的操作8 路拌機司機2負(fù)責(zé)對路拌機的操作9 灑水車司機3負(fù)責(zé)對灑水車的操作10推土機司機4負(fù)責(zé)對推土機的操作11普工20負(fù)責(zé)撒灰、清理等輔助事務(wù)12合計56參加二灰土底基層的施工四、石灰、粉煤灰穩(wěn)定土路基試驗段施工方案4.1表層處理采用路拌法進行二灰土的施工。二灰土在壓實后的路基上進行，施工前，用平地機清除壓實后路基上干燥的浮土，振動壓路機壓實至表面平整，無輪跡，且通過試驗檢測壓實度不小于96，且彎沉試驗合格。4.2灰土用料、參數(shù)及處理 選定2#拌和站作為固定場地用于消解生石灰，7天內(nèi)用運輸車運至工地布灰，其氧化鈣、氧化鎂的含量符合規(guī)范要求。硫

8、酸鹽含量超過0.8%的土和有機質(zhì)含量超過10%的土不得用于工程，并通過試驗確定最佳含水量。 二灰土用土料為清表后不含有機雜質(zhì)的土方，消石灰過篩處理，粒徑控制在5mm以內(nèi)，消除消石灰中未熟化的生石灰塊，并不得有過多的水分，以較為干燥的粉末狀為宜。 石灰參數(shù)：采用山東省東平縣魯泰石灰廠生產(chǎn)的石灰，經(jīng)試驗室檢測，石灰的有效鈣鎂含量為59.5%，大于技術(shù)指標(biāo)含量55%，滿足施工要求；粉煤灰參數(shù)：采用山東省聊城市徽珠有限公司生產(chǎn)的粉煤灰，經(jīng)試驗室檢測，粉煤灰的燒失量為7.16%，小于技術(shù)指標(biāo)含量20%，滿足施工要求；土場選用K64+300附近土場，天然含水量19%，根據(jù)試驗室試驗，素土最佳含水量為14.

9、5%，素土的最大干密度為1.82g/cm。4.3施工放樣攤鋪松土施工放樣在路槽底部部的路基上恢復(fù)中線，直線段每10m設(shè)一樁，進行水平測量，在兩側(cè)指示樁上用明顯的標(biāo)志標(biāo)出二灰土邊緣的設(shè)計高程。4.3.2攤鋪松土及土、石灰、粉煤灰松鋪厚度掛線打方格填土，二灰土厚度為18cm，試驗段施工的攤鋪厚度，可以參考表1.2.2的數(shù)據(jù)進行控制。根據(jù)松鋪厚度及汽車裝土情況劃分格網(wǎng)，確定各網(wǎng)格的填土量來控制松鋪厚度，通過同點填前、填后抄平或立標(biāo)尺來監(jiān)控松鋪厚度。表1.2.2 混合料松鋪系數(shù)參考表材料名稱松鋪系數(shù)備 注二灰土1.31.4現(xiàn)場機械攤鋪土、裝載機配合人工攤鋪粉煤灰、石灰，機械拌和，機械或人工整平素土最大

10、干密度為1.820g/cm3計，二灰土最大干密度按1.581 g/cm3計，按照二灰土10：30：60質(zhì)量配比。素土松鋪厚度：每立方厘米二灰土中素土質(zhì)量為1.5810.60.96=0.9012g，18cm壓實二灰土素土厚度為0.9012/1.8218=8.913cm。素土按松松鋪系數(shù)按1.3計算，此時素土松鋪厚度為：8.9131.3=11.6cm。石灰松鋪厚度：每立方厘米二灰土中石灰質(zhì)量為1.5810.10.96=0.152g，熟石灰的堆積密度按0.562g/cm3計算，18cm二灰土中石灰松鋪厚度為：0.152/0.56218=4.8cm。粉煤灰松鋪厚度：每立方厘米二灰土中粉煤灰質(zhì)量為：1.

11、5810.30.96=4.55g，粉煤灰的堆積密度按0.605g/cm3計算，18cm二灰土中粉煤灰松鋪厚度為：0.455/0.60518=13.5cm。4.4整平輕壓松土攤鋪完畢，先用推土機進行初平，再用平地機進行精平，最后用壓路機進行靜壓處理，使表面平整，便于撒灰、布灰。4.5均撒粉煤灰在輕壓后的填土層上劃出灰條方格，經(jīng)過計算控制好粉煤灰用量（見4.3項中粉煤灰松鋪厚度數(shù)據(jù)），用裝載機分格倒入粉煤灰，再用人工采用扣鍬法進行鋪灰。4.6粉煤灰與拌合土拌和采用路拌機拌和，根據(jù)試驗室提供的數(shù)據(jù)，二灰土的最佳含水量為18.4%，土料含水量按23左右控制，土料水分過大或不足時采取晾干或灑水潤濕的措施

12、，將拌和后混合料含水量控制在試驗確定的18.42范圍內(nèi)，要求拌和均勻、顏色一致。4.7攤鋪整平灰土拌和完畢，用平地機進行整平，控制層面平整均勻。攤鋪時，層面做成向兩側(cè)傾斜2的橫向排水坡，進行初壓，壓實度90。4.8均撒石灰粉在輕壓后的填土層上劃出方格，經(jīng)過計算控制好石灰用量（，用裝載機分格撒布粉煤灰，再用人工采用扣鍬法進行鋪灰。4.9石灰與粉煤灰土拌和拌和用路拌機拌和，根據(jù)試驗室提供的數(shù)據(jù)，粉煤灰土料含水量按20.4左右控制，粉煤灰土料水分過大或不足時采取晾干或灑水潤濕的措施，灰土拌和均勻、顏色一致。石灰摻到土中可以吸收一部分水分，同時摻拌石灰時也可以降低土中水分，從而降低土的含水率，及時測定

13、灰土的含水率，使灰土含水率控制在152范圍內(nèi)?；彝涟韬蠒r為了避免灰土拌合的深度不一的情況，灰土拌合時采用兩臺路拌機相間拌合，第一臺路拌機往返拌合時，留好第二臺路拌機拌合的位置，保證第二臺路拌機拌合時始終不至于傾斜。4.10碾壓碾壓采用16T振動式壓路機和18T 雙鋼輪靜態(tài)壓路機聯(lián)合完成。整平完成后，首先用振動壓路機由路邊沿起向路中心碾壓（超高段自內(nèi)側(cè)向外層碾壓），有超高段落由內(nèi)側(cè)起向外側(cè)碾壓，碾壓采用大擺軸法，即全輪錯位，搭接1520 厘米，用此法震壓68 遍，下層壓實度滿足要求后，改用雙鋼輪壓路機低速1/2 錯輪碾壓23遍，消除輪跡，達(dá)到表面平整、光潔、邊沿順直。路肩要同路面一起碾壓。4.1

14、1養(yǎng)生及交通管制采用土工布及時覆蓋保濕養(yǎng)生法。養(yǎng)生期間每天灑水次數(shù)視氣候條件而定，始終保持表面潮濕或濕潤，不使表面干燥，也不忽干忽燥。養(yǎng)生期為7天，養(yǎng)生期結(jié)束后不能立即鋪筑上層時也保持其表面不能過份干燥，必要時要繼續(xù)灑水。養(yǎng)生期間，禁止任何車輛通行，灑水車補水時，?？吭诜丘B(yǎng)生面用水泵補水于土工布內(nèi)。五、施工控制要點：5.1灰土拌和、拌和后的灰土及時測定并嚴(yán)格掌握灰土的含水量，在碾壓時控制含水量在最佳含水量18.42%范圍內(nèi)。b、灰土拌合時，拌合過程應(yīng)由專人隨機檢查拌和深度，以確保 二灰土厚度均勻性。對于上層處治土拌和應(yīng)深入下層5-10mm，防止出現(xiàn)素土夾層，拌和縱向搭接至少30cm，避免出現(xiàn)生

15、梗。根據(jù)拌和二灰土的均勻程度，拌和遍數(shù)一般控制在23遍。c、拌和過程中應(yīng)多點取樣檢查二灰土的灰劑量和含水量，如含水量過小，在第一遍拌和后即可適當(dāng)補水，再進行第二遍拌和，應(yīng)根據(jù)實測灰劑量調(diào)整碼方尺寸，盡量避免二次補灰。5.2攤鋪整平灰土拌和完畢，用平地機進行整平，控制層面平整均勻。攤鋪時，層面做成向兩側(cè)傾斜2的橫向排水坡。5.3灰土混合料的碾壓拌和后的灰土，在碾壓時嚴(yán)格掌握灰土的含水量，控制含水量，必要時進行灑水或晾曬。碾壓前，先對填層的厚度及平整度進行檢查，不符合要求時，用平地機整平，確認(rèn)符合要求后再進行碾壓，開始碾壓時，試驗段碾壓一般可參考的壓實方法（先用雙鋼輪壓路機對拌和后的灰土靜壓1-2

16、遍后，用平地機刮平，再進行振動壓實，最后用雙鋼輪壓路機收光）。壓實作業(yè)的順序為：先壓路基邊緣，后壓路基中間，先慢后快，先靜壓后振動碾壓。壓路機碾壓時，行駛速度一般控制在3公里/小時之內(nèi)。碾壓施工中，壓路機往返行駛的輪跡必需重疊一部分，雙鋼輪壓路機重疊1/2輪寬，振動壓路機重疊40-50cm，相鄰兩區(qū)段縱向重疊2m，壓實作業(yè)做到無偏壓、無死角、碾壓均勻；最后用雙鋼輪壓路機收光。在施工中根據(jù)土質(zhì)采取合理的措施，中央分隔帶、土路肩應(yīng)同步填土壓實。5.3.1碾壓行走要求：密實度增大后，碾壓速度增大至3km/h，往返次為一遍；壓路機不得調(diào)頭和急剎車；碾壓時，如發(fā)現(xiàn)有軟彈現(xiàn)象，應(yīng)停止碾壓，挖出軟彈土后重新

17、換填二灰土，人工夯實后再行碾壓；碾壓時應(yīng)特別注意均勻，要先輕后重，先靜壓后振動，直至達(dá)到密實度為止，并在標(biāo)記處測定壓實厚度。5.4養(yǎng)生二灰土養(yǎng)生宜采用再生棉覆蓋保濕養(yǎng)生，除滿足規(guī)范要求的不小于7天外，同時應(yīng)做到上層結(jié)構(gòu)層施工前始終保持表面濕潤，注意水分不宜過大或灑水過早，并封閉交通。養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通，設(shè)專人管制，設(shè)置禁行標(biāo)志，車輛一律行駛便道，不得在處治土上行駛。5.5接縫和調(diào)頭的處理施工的兩個工作段的銜接處，應(yīng)采用搭接形式。前一段拌和整形后，留5-8m不進行碾壓，后一段施工時，應(yīng)與前段留下來未壓部分一起再進行拌和。為保證接頭部位的平順，應(yīng)用拌和機先在接頭處橫向拌和一次。拌和機和其它機械不得

18、在已壓成的二灰土上調(diào)頭，如需調(diào)頭應(yīng)采用覆蓋保護措施，使二灰土表層不被破壞，結(jié)構(gòu)物處應(yīng)根據(jù)臺背回填范圍設(shè)置二灰土，并同步壓實。5.6檢驗方法：石灰鈣鎂含量，使用鹽酸滴定法測試；石灰劑量使用直度式石灰劑量測定儀或EDTA法測定；CBR值使用現(xiàn)場CBR值測定儀測定；壓實度使用灌砂法或核子密度儀測定，以灌砂法檢測核子密度儀測定值；7天后取芯無側(cè)限抗壓強度。5.7松鋪厚度的確定松鋪厚度壓實厚度松鋪系數(shù)。試驗段施工時可參照混合料松鋪系數(shù)（見表1.2.2）進行試驗，待試驗段施工結(jié)束后測定段落的素土的松鋪厚度與二灰土的壓實厚度的對應(yīng)關(guān)系，為路面底基層施工提供攤鋪厚度的依據(jù)。5.8碾壓遍數(shù)與壓實度關(guān)系的確定壓實

19、應(yīng)進行到對二灰土規(guī)定的壓實度所必須的施工程序為止，并詳細(xì)記錄壓實設(shè)備的類型和工序及每一松方厚度所需的碾壓遍數(shù)；每層碾壓完畢后立即檢驗壓實度,并繪制表格記錄，整理出碾壓遍數(shù)與壓實度關(guān)系作為大面積施工的依據(jù)。表1.2.3壓實度檢測記錄碾壓遍數(shù)檢測項目二（遍）三（遍）四（遍）五（遍）六（遍）七（遍）八（遍）壓實度（%）5.9機械組合的確定試驗段應(yīng)確定試驗段施工的16t振動壓路機、雙鋼輪壓路機最佳機械組合，進行碾壓一般可參考的壓實方法（先用雙鋼輪壓路機對拌和后的灰土靜壓1-2遍后，用平地機刮平，再進行振動壓實1-2遍、再靜壓12遍，最后用雙鋼輪壓路機碾壓23遍收光）。六、二灰土施工工藝流程（見圖）二灰

20、土底基層路拌法施工工藝框圖七、二灰土試驗段施工要點a. 試驗段的目的是為了獲得實配壓實機械的合理機械組合、碾壓程序，達(dá)到規(guī)定壓實度的碾壓遍數(shù)、最佳含水量，及滿足20cm壓實后二灰土的素土攤鋪厚度等有關(guān)參數(shù)。b. 二灰土必須修筑在經(jīng)監(jiān)理工程師驗收過的合格的下承層上。凡下承層有不平整、路拱不符合要求，高程超出允許誤差或任何表面有松散、彈簧現(xiàn)象都應(yīng)重新修整到合格，才能鋪筑。c. 施工前應(yīng)對路線精確放樣。d. 現(xiàn)場施工人員必須對進場的材料按頻率抽檢，并注意：土料中不應(yīng)含有樹根、雜草和不適宜材料；石灰在使用前710天充分消解，且過篩后使用，石灰質(zhì)量必須控制在級以上?；旌狭蠑備亼?yīng)注意：攤鋪路段長度應(yīng)控制，

21、當(dāng)天攤鋪應(yīng)當(dāng)天碾壓完成。路拌法二灰土施工控制：在攤鋪的素土上，用平地機刮平用壓路機靜壓12遍，使其表面大致平整，然后計算的每平方石灰用量，劃灰條方格布灰；若土質(zhì)過干，應(yīng)事先灑水悶料，使土料粉碎?，F(xiàn)場施工人員應(yīng)適時抽檢混合料的含水量和石灰劑量。石灰應(yīng)篩除10mm以上的顆粒（宜用消石灰粉）。路拌法應(yīng)拌和到顏色均勻一致并防止底部有素土夾層。.石灰、粉煤灰拌合至碾壓成型工序的延遲時間不宜超過24小時。h .使用22T振動壓路機，需采用雙鋼輪壓路機進行封面終壓，并保證路肩土同時壓實。為提高二灰土的表面質(zhì)量，應(yīng)合理地選擇碾壓時間段，盡可能地避開10-15點氣溫較高的時間，必要時應(yīng)對表面進行補水浸潤。二灰土

22、碾壓時含水量宜掌握在最佳含水量的-2+2之間。二灰土填筑時兩側(cè)的素土應(yīng)與二灰土一起填筑、一起壓實以保證二灰土邊緣的壓實度。二灰土施工質(zhì)量要求（見表1.2.4）表1.2.4二灰土檢查項目表 項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1壓實度（）95每200m每車道2處2平整度（mm）123m直尺：每200m測2處10尺3縱斷高程（mm）+5，-15水準(zhǔn)儀：每200m測4斷面4寬度（mm）不小于設(shè)計值尺量：每200m測4處5厚度（代表值）（mm）-10每200m每車道1點6橫坡（）0.3水準(zhǔn)儀：每200m測4斷面7強度（Mpa）符合圖紙要求按JTGF80/12004附錄G檢驗八、試驗段試驗數(shù)據(jù)總結(jié)試驗段

23、試驗結(jié)束時及時上報試驗段的總結(jié)的試驗數(shù)據(jù)，待批復(fù)后為大面積施工提供施工依據(jù)。九、工程質(zhì)量管理體系及保證措施9.1 工程質(zhì)量管理體系以保證和提高工程質(zhì)量為目標(biāo)，以強化責(zé)任和管理、施工過程控制為手段，建立一個從設(shè)計源頭開始到工程計劃、質(zhì)量、安全環(huán)保、綜合協(xié)調(diào)、物質(zhì)設(shè)備采購，再到工程試驗、項目施工保證的質(zhì)量保證系統(tǒng)，把質(zhì)量管理各階段、各環(huán)節(jié)的質(zhì)量職能嚴(yán)密組織起來，形成一個既有明確任務(wù)、職責(zé)、權(quán)限，又能互相協(xié)調(diào)、促進的質(zhì)量保證體系。改進工作質(zhì)量完善的質(zhì)量管理組織機構(gòu)貫徹ISO9000質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)推行全面質(zhì)量管理檢查創(chuàng)優(yōu)成果明確創(chuàng)優(yōu)項目工程質(zhì)量管理體系缺陷糾正 技術(shù)交底工藝審定方法培訓(xùn)作業(yè)指導(dǎo)書測量監(jiān)測組織

24、保證施工保證技術(shù)保證思想保證QC教育質(zhì)量第一,質(zhì)量終身制普及性教育專題性教育專項技能培訓(xùn)提高質(zhì)量意識資源保證反饋實現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)技術(shù)崗位責(zé)任制檢查落實接受建設(shè)單位和監(jiān)理監(jiān)督嚴(yán)格施工工藝加強過程控制進行自檢互檢交接檢施工作業(yè)工作制度和標(biāo)準(zhǔn)制定創(chuàng)優(yōu)措施加強現(xiàn)場試驗控制充分利用現(xiàn)代化檢測手段工程質(zhì)量管理體系框圖熟悉圖紙掌握規(guī)范物資材料機械 設(shè) 備性能 檢 驗貨源調(diào)查采購過程質(zhì)量控制制工施工過程質(zhì)量控制及調(diào)試配備強有力的班子強化技術(shù)力量整合架子隊伍9.2 確保工程質(zhì)量的措施9.2.1 思想保證樹立質(zhì)量品牌意識。使全體員工明確質(zhì)量方針和創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，牢固樹立“質(zhì)量在我心中，創(chuàng)優(yōu)在我手中”的思想，變“要我創(chuàng)優(yōu)”為

25、“我要創(chuàng)優(yōu)”。教育各級工程管理人員和質(zhì)檢人員、正確處理好質(zhì)量、進度、效益之間的關(guān)系。9.2.2 組織保證9.2.2.1 建立健全質(zhì)量管理體系建立由項目經(jīng)理任組長，總工程師和質(zhì)檢負(fù)責(zé)人任副組長，橫向包括項目部各部室負(fù)責(zé)人，縱向到各隊隊長及工班主要骨干的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組。9.2.2.2 落實質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制項目經(jīng)理、總工、各級行政和技術(shù)負(fù)責(zé)人，以及質(zhì)量檢查、工程技術(shù)、試驗檢驗、測量監(jiān)控、物資供應(yīng)人員直到施工人員都要明確各自的質(zhì)量責(zé)任，層層簽定質(zhì)量管理責(zé)任狀，使每個分項工程、每道工序的質(zhì)量都有明確的責(zé)任人。9.2.2.3 健全系統(tǒng)的質(zhì)量管理制度制定工程質(zhì)量管理辦法，把工程質(zhì)量管理納入規(guī)范化軌道。建立定

26、期與不定期檢查制度、質(zhì)檢員旁站檢查監(jiān)督制度、質(zhì)量例會制度，制定分項工程質(zhì)量獎懲細(xì)則，使操作有標(biāo)準(zhǔn)、行為有準(zhǔn)則。9.2.3 施工保證9.2.3.1 工藝控制措施單位工程開工前，先編制實施性施工組織設(shè)計，主要分部、分項工程開工前，編制施工方案，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計施工。認(rèn)真進行技術(shù)交底，交方法、交工藝、交標(biāo)準(zhǔn)。9.2.3.2 工序質(zhì)量控制措施施工操作中，堅持“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢。做到工前有交底、工中有檢查、工后有驗收的“一條龍”操作管理方法，確保施工質(zhì)量。9.2.3.3 工程原材料質(zhì)量控制措施在施工中，嚴(yán)格執(zhí)行我公司材料采購制度、材料檢驗制度、材料保管制度、不合格

27、材料拒收和清場制度，從源頭上進行控制。9.2.3.4 嚴(yán)格工序質(zhì)量驗收按技術(shù)規(guī)范和部頒公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)驗收工序質(zhì)量，填寫中間交工證書，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽證。對存在個別缺陷的工序，限期改正；對質(zhì)量不合格工序堅決返工。經(jīng)濟保證落實經(jīng)濟責(zé)任制，使工程質(zhì)量和經(jīng)濟利益掛鉤，實行質(zhì)量風(fēng)險抵押金制度，項目經(jīng)理的風(fēng)險抵押金交至公司，對領(lǐng)導(dǎo)的業(yè)績考核，實行質(zhì)量一票否決制度。全體人員實行工資、獎金與工程質(zhì)量掛鉤，獎罰分明，促進質(zhì)量監(jiān)督制度的落實。十、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施10.1 安全生產(chǎn)管理體系建立項目部、施工隊、班組三級安全保證體系。項目部設(shè)專職安全監(jiān)察長和安質(zhì)部，施工隊和班組設(shè)專職安全員。項目部成

28、立以項目經(jīng)理為組長的安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組；各工程隊成立以隊長為組長的安全管理小組，設(shè)專職安全長，班組設(shè)兼職安全員。安全長具體負(fù)責(zé)安全工作，組織實施對項目的安全管理，保證安全工作貫穿于施工全過程。充分發(fā)揮各專職安全人員的監(jiān)督作用。安全生產(chǎn)管理體系見安全生產(chǎn)管理體系框圖。 安全生產(chǎn)管理體系框圖安全活動經(jīng)費安全獎罰條例安全管理措施系統(tǒng)安全教育安全生產(chǎn)教育安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長：項目經(jīng)理副組長：項目總工各工程隊正、副隊長各工程隊安全員各工班安全員、安全監(jiān)督崗崗位現(xiàn)場安全生產(chǎn)確保施工全過程安全目標(biāo)實現(xiàn)安全責(zé)任制安全方針：安全第一預(yù)防為主安全目標(biāo)：項目實施中無安全責(zé)任事故發(fā)生。安全教育安全工作體系安全控制安全檢查防

29、交通事故防高空墜落防 觸 電防 淹 水防 火 災(zāi)防 塌 方不定期檢查獎罰兌現(xiàn)提高安全意識提高預(yù)防、預(yù)測能力消除事故隱患說明：本項目安全目標(biāo)： 項目實施中無安全責(zé)任事故發(fā)生。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組 長：陳竟堯副組長：姜清明 楊戰(zhàn)輝 成 員：王麗陽 溫家國 孫榮洲 鄭治良 譚萬生 張繼軍 范平陽 李 明 試驗段安全負(fù)責(zé)人王麗陽。10.2 安全生產(chǎn)保證措施10.2.1 安全生產(chǎn)管理制度10.2.1.1 三級安全管理網(wǎng)絡(luò)本項目實行安全生產(chǎn)三級管理，即：一級管理由項目經(jīng)理和安全監(jiān)察長負(fù)責(zé)，二級管理由專職安檢工程師和安全員負(fù)責(zé)，三級管理由班組長負(fù)責(zé)，作業(yè)點設(shè)安全監(jiān)督崗。10.2.1.2 建立健全安全管理制度針

30、對本合同段實際及各工序、各工種特點制定相應(yīng)安全管理制度，并由各級安全員檢查落實。安全管理制度包括安全保衛(wèi)制度、工程安全制度、工地出入管理制度、防火制度等。10.2.1.3 建立安全生產(chǎn)責(zé)任制落實各級人員安全職責(zé)，做到縱向到底，橫向到邊，各自作好本崗位安全工作。10.2.1.4 安全技術(shù)措施及安全技術(shù)交底項目開工前，編制實施性安全生產(chǎn)技術(shù)措施，領(lǐng)導(dǎo)小組同意后實施。嚴(yán)格執(zhí)行逐級安全技術(shù)交底制度，施工前由項目經(jīng)理部組織有關(guān)人員進行詳細(xì)安全技術(shù)交底。10.2.1.5 加強施工現(xiàn)場安全教育針對工程特點，定期對專職安全員、班組長及特種工進行培訓(xùn)和考核。未經(jīng)安全教育的管理人員及施工人員不準(zhǔn)上崗。10.2.1

31、.6 認(rèn)真執(zhí)行安全檢查制度成立由第一負(fù)責(zé)人為首的安全檢查組，建立健全安全檢查制度，有計劃、有目的、有整改、有總結(jié)、有處理地進行檢查。項目部要保證檢查制度落實，定期、不定期的進行檢查。發(fā)現(xiàn)問題及時處理。10.2.2 安全控制重點根據(jù)本合同段工程特點，把以下各項作為安全控制重點：施工用電、防火與防洪等安全保證措施。10.2.3 安全生產(chǎn)技術(shù)措施10.2.3.1 施工用電施工用電事先編制施工用電施工組織設(shè)計，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實施。施工用電線路架設(shè)按“三相五線制”搭設(shè)，照明電路與動力電路分開，并按照“二級配電、三級保護”要求，做好用電設(shè)備接地和接零保護。用電線路安裝完成后，經(jīng)專業(yè)電工驗收合格后，方可

32、投入使用。電氣設(shè)備操作人員必須由專業(yè)電工擔(dān)任，配電室、電箱要上鎖，配電箱采用專業(yè)生產(chǎn)廠家生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)電箱。施工用支架做好接地措施，并測量接地電阻，符合要求后簽驗收單后，投入使用。10.2.3.2 防火與防洪安全保證措施施工區(qū)域設(shè)置有效而足夠的消防器材，放在易取的位置并且設(shè)立明顯標(biāo)志。各種器材做到定期檢查補充和更換，不能挪用。施工現(xiàn)場嚴(yán)禁明火作業(yè)與取暖。在醒目位置設(shè)宣傳牌及標(biāo)語。各種生產(chǎn)、生活房屋不得布置于河床、溝谷、滑坡段，避免雨季山洪爆發(fā)時造成人員、財產(chǎn)損失。十一、文明施工保證施工現(xiàn)場組織有序、內(nèi)部管理嚴(yán)密、有條不紊。施工現(xiàn)場實行標(biāo)識管理、掛牌施工，所有工作人員佩帶胸卡。為鼓舞廣大建設(shè)者的士氣、

33、干勁，提高質(zhì)量意識，工地上要有抓質(zhì)量、促進度、保安全等全面的宣傳標(biāo)語口號。工地施工人員及管理人員不允許穿拖鞋。十二、環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施12.1 環(huán)境保護、水土保持目標(biāo)環(huán)境保護、水土保持目標(biāo)是：“兩不破壞”不破壞景觀、不破壞生態(tài)；“三不污染”不造成水質(zhì)污染、不造成空氣污染、不造成噪音污染；“一無”無當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的投訴事件。12.2 環(huán)境保護、水土保持保證體系項目部成立以項目經(jīng)理為首的環(huán)境保護、水土保持領(lǐng)導(dǎo)小組，對本標(biāo)段環(huán)保工作負(fù)全面責(zé)任。項目部設(shè)專職環(huán)保工程師，并聘請環(huán)保顧問，施工隊設(shè)兼職環(huán)保工程師，工班設(shè)環(huán)保員。施工中接受建設(shè)單位、環(huán)保部門、環(huán)保監(jiān)理的監(jiān)督。環(huán)境保護、水土保持

34、保證體系見環(huán)境保護、水體保持保證體系框圖。12.3 環(huán)境保護、水土保持保證措施12.3.1 管理措施強化環(huán)保、水保管理，健全管理機制，定期進行環(huán)保、水土保持檢查，及時處理違章事宜，并與當(dāng)?shù)氐沫h(huán)保部門、水行政主管部門建立工作聯(lián)系，接受社會及有關(guān)部門的監(jiān)督加強環(huán)保、水保教育，宣傳有關(guān)環(huán)保、水保政策，強化職工的意識。建立健全環(huán)境保護獎懲制度。加強環(huán)保、水保教育，宣傳有關(guān)環(huán)保、水保政策，強化職工的意識。封閉施工區(qū)域，并在區(qū)界掛以醒目整潔的環(huán)保、水保語言和企業(yè)精神等標(biāo)牌。編制環(huán)保、水保的實施性施工組織設(shè)計，做好施工垃圾處理和臨時設(shè)施及用地從美學(xué)角度進行恢復(fù)設(shè)計、處理。材料堆放有序，防止污染環(huán)境。防治噪音

35、污染，及時清洗車輛，采用集油池處理含有油污的廢水。加強環(huán)保、水保教育，宣傳有關(guān)政策，法律、法規(guī)，強化職工環(huán)保、水保意識，現(xiàn)場掛環(huán)保、水保標(biāo)語牌。全面指導(dǎo)、監(jiān)控環(huán)境保護工作。并經(jīng)常與建設(shè)方委托的環(huán)境監(jiān)控部門聯(lián)系，按受其監(jiān)控。施工材料設(shè)備宣傳教育綜合辦公室物資設(shè)備部工程技術(shù)部項目經(jīng)理（安全長、項目副經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、環(huán)保顧問）各工程施工隊伍負(fù)責(zé)實施環(huán)保辦公室衛(wèi)生防疫施工營地、食堂的衛(wèi)生防疫、生活垃圾的處理。 環(huán)境保護、水土保持保證體系框圖12.3.2 技術(shù)措施12.3.2.1 水土保持施工區(qū)內(nèi)及周圍的樹木和植被不得隨意砍伐和破壞。若因為工程的施工需要，植被受影響，應(yīng)采取有效措施及時植樹、種權(quán)木，對

36、植被進行恢復(fù)。及時按設(shè)計做好排水系統(tǒng)和邊坡防護，修建必要的臨時排水系統(tǒng)，減少對附近農(nóng)田與水域的污染。臨時占地盡量占用荒地，施工完畢后進行植被的恢復(fù)。未經(jīng)建設(shè)單位的書面同意，不得干擾河道、水道或現(xiàn)有灌溉或排水系統(tǒng)的自然流動，導(dǎo)致沖刷與淤泥的發(fā)生。施工中應(yīng)注意充分利用挖方，盡量減少棄方或不棄方，以節(jié)省占地面積和減少對環(huán)境的破壞。清表土中的腐植土應(yīng)按監(jiān)理人的要求進行收集并加以管理，爭取全部用在綠化植樹或植草中。12.3.2.2 大氣與水質(zhì)的保護施工廢水、生活污水不得直接排入農(nóng)田、耕地、排灌渠和水庫。嚴(yán)禁排入飲用水源。施工區(qū)域砂石料場等，施工期間和完工后妥善處理，減少對河道、溪流的侵蝕。施工機械應(yīng)防止

37、漏油，禁止機械在運轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的油污水未經(jīng)處理就直接排放，或維修施工機械時油污水直接排放。對油庫進行防滲漏處理。大型施工營地應(yīng)布置在江岸500米以外，施工及生活中產(chǎn)生的污水或廢水，集中處理，經(jīng)檢驗符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)后，方可排放。保護農(nóng)田灌溉系統(tǒng)，修建的臨時設(shè)施不得影響當(dāng)?shù)剞r(nóng)田的高峰排灌作業(yè)。施工便道及施工場地砂石化或經(jīng)常灑水，控制塵土飛揚。易于引起粉塵的細(xì)料或松散料應(yīng)遮蓋或適當(dāng)灑水濕潤，運輸時用帆布、蓋套等遮蓋物覆蓋。粉狀材料如水泥、礦粉等運輸應(yīng)采用罐裝或袋裝運輸。水穩(wěn)拌和站等投料器應(yīng)有防塵設(shè)備，施工作業(yè)人員配備必要的勞保防護用品。堆料場、加工廠應(yīng)設(shè)在距大的居民區(qū)300m以外，而且應(yīng)設(shè)于居民區(qū)主要風(fēng)向的

38、下風(fēng)處，料場經(jīng)常灑水，并設(shè)竹笆、草包等。12.3.2.3 廢棄物的處理施工現(xiàn)場的生活垃圾和工程廢棄物應(yīng)集中堆放、處理。油料貯放在業(yè)主指定的貯運倉庫，現(xiàn)場用油料使用臨時小型貯藏罐，不使用不合格油罐，以免污染發(fā)生。施工及生活中產(chǎn)生的廢棄物及時處理，運至監(jiān)理人及當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門同意的指定地點棄置，應(yīng)注意避免阻塞河流或泄洪系統(tǒng)和污染水源，并防止汛期淹沒農(nóng)田或村莊。如無法及時處理或運走，則必須設(shè)法防止散失。12.3.2.4 施工噪聲控制施工工地距居民住宅區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院等環(huán)境敏感區(qū)距離小于150m時，不得在夜間安排噪聲大的機械施工。距離居民區(qū)較近的，采取隔聲降噪措施，對機械定期保養(yǎng)。現(xiàn)場的電鋸、電刨、發(fā)電機等

39、強噪聲機械安裝在工作棚內(nèi)，封閉作業(yè)。12.3.2.5 生態(tài)保護教育全體員工，自覺保護、愛護沿線的動植物，嚴(yán)禁上山獵捕野生動物，嚴(yán)禁挖采野生植物，以保持動植物的生態(tài)平衡。保護公路用地范圍之外的綠色植被，保護公路兩旁的古樹名木和法定保護樹種，即使在征地范圍內(nèi)，也盡可能設(shè)法保護。施工期間工程破壞植被的面積應(yīng)嚴(yán)格控制，除了不可避免的工程占地、砍伐外，不應(yīng)再發(fā)生其它形式的人為破壞。加強防火知識教育，嚴(yán)格管理可能引起林火的施工作業(yè)，嚴(yán)禁一切野外用火。12.3.2.6 土地資源保護妥善處理廢方，山坡棄土盡量避免破壞、掩埋路基下側(cè)的林木、農(nóng)田及其他工程設(shè)施。沿河棄土避免壅塞河道、改變水流方向和抬高水位，以免淹

40、沒或沖毀農(nóng)田、房屋。棄土坑應(yīng)選在高地、荒地上，當(dāng)必須從耕地取土?xí)r，將表面種植土集中保存，在工程交工前做好還地工作。河床開采砂礫，注意防止河流狀態(tài)的改變，并遵守國家有關(guān)規(guī)定。對施工人員加強保護自然資源及野生動物教育，嚴(yán)禁偷獵和隨意砍伐樹木。12.3.2.7 現(xiàn)有公用設(shè)施保護加強保護現(xiàn)有公用設(shè)施，靠近公用設(shè)施的開挖作業(yè)，通知有關(guān)部門，并邀請有關(guān)部門代表在施工時到場。對于路線附近的軍用設(shè)施設(shè)備，應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定進行保護。目 錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc409875928 一、施工組織布置 PAGEREF _Toc409875928 h 1 HYPERLINK

41、l _Toc409875929 1.1編制依據(jù) PAGEREF _Toc409875929 h 1 HYPERLINK l _Toc409875930 1.2 編制原則 PAGEREF _Toc409875930 h 1 HYPERLINK l _Toc409875931 1.3 編制范圍 PAGEREF _Toc409875931 h 1 HYPERLINK l _Toc409875932 1.4 施工方法選取 PAGEREF _Toc409875932 h 2 HYPERLINK l _Toc409875933 二、工程概況 PAGEREF _Toc409875933 h 2 HYPERL

42、INK l _Toc409875934 2.1 概述 PAGEREF _Toc409875934 h 2 HYPERLINK l _Toc409875935 2.2 主要技術(shù)指標(biāo) PAGEREF _Toc409875935 h 2 HYPERLINK l _Toc409875936 2.3 路面底基層主要工程量 PAGEREF _Toc409875936 h 3 HYPERLINK l _Toc409875937 三、試驗段施工計劃 PAGEREF _Toc409875937 h 3 HYPERLINK l _Toc409875938 3.1段落選取 PAGEREF _Toc409875938

43、 h 3 HYPERLINK l _Toc409875939 3.2施工時間 PAGEREF _Toc409875939 h 3 HYPERLINK l _Toc409875940 3.3 投入的施工機械、儀器、人員 PAGEREF _Toc409875940 h 3 HYPERLINK l _Toc409875941 四、石灰、粉煤灰穩(wěn)定土路基試驗段施工方案 PAGEREF _Toc409875941 h 6 HYPERLINK l _Toc409875942 4.1表層處理 PAGEREF _Toc409875942 h 6 HYPERLINK l _Toc409875943 4.2灰土用

44、料、參數(shù)及處理 PAGEREF _Toc409875943 h 7 HYPERLINK l _Toc409875944 4.3施工放樣攤鋪松土 PAGEREF _Toc409875944 h 7 HYPERLINK l _Toc409875945 4.4整平輕壓 PAGEREF _Toc409875945 h 8 HYPERLINK l _Toc409875946 4.5均撒粉煤灰 PAGEREF _Toc409875946 h 9 HYPERLINK l _Toc409875947 4.6粉煤灰與拌合土拌和 PAGEREF _Toc409875947 h 9 HYPERLINK l _Toc

45、409875948 4.7攤鋪整平 PAGEREF _Toc409875948 h 9 HYPERLINK l _Toc409875949 4.8均撒石灰粉 PAGEREF _Toc409875949 h 9 HYPERLINK l _Toc409875950 4.9石灰與粉煤灰土拌和 PAGEREF _Toc409875950 h 9 HYPERLINK l _Toc409875951 4.10碾壓 PAGEREF _Toc409875951 h 10 HYPERLINK l _Toc409875952 4.11養(yǎng)生及交通管制 PAGEREF _Toc409875952 h 10 HYPERLINK l _Toc409875953 五、施工控制要點： PAGEREF _Toc409875953 h 11 HYPERLINK l _Toc409875954 5.1灰土拌和 PAGEREF _Toc409875954 h 11 HYPERLINK l _T