倉(cāng)務(wù)管理制度

1、倉(cāng)務(wù)管理制度目的為了規(guī)范貨物在庫(kù)管理，保障貨物質(zhì)量，進(jìn)出庫(kù)操作及時(shí)高效, 提高庫(kù)存準(zhǔn)確率和在庫(kù)周轉(zhuǎn)率。適用范圍倉(cāng)庫(kù)貨物在庫(kù)管理環(huán)節(jié) .職責(zé)1 裝卸部出入庫(kù)點(diǎn)數(shù)和帳卡記錄。3.2 帳務(wù)部根據(jù)有效單據(jù)內(nèi)容及時(shí)做系統(tǒng)管理。3 倉(cāng)務(wù)部按制度要求做好貨物在庫(kù)管理.定義1 來(lái)貨破損：地區(qū)倉(cāng)庫(kù)在卸柜過程中發(fā)現(xiàn)的，由于產(chǎn)品本身質(zhì)量問題、裝柜不規(guī)范、運(yùn)輸過程（包括海關(guān)檢貨）等原因 , 導(dǎo)致的產(chǎn)品外包裝和質(zhì)量殘次，無(wú)法按正價(jià)直接銷售的產(chǎn)品。2 在庫(kù)破損： 產(chǎn)品由于野蠻裝卸、 躍落、 傾倒、 保管不善、 超期變質(zhì)等原因，導(dǎo)致的外包裝和質(zhì)量殘次，無(wú)法正常銷售的產(chǎn)品。工作流程及要求貨位準(zhǔn)備倉(cāng)庫(kù)存貨整理是倉(cāng)管員的一項(xiàng)基本

2、工作， 每天都要騰出相應(yīng)的位置待貨進(jìn)倉(cāng).裝卸部根據(jù)到柜情況與倉(cāng)務(wù)部協(xié)調(diào)貨物存放區(qū)域。倉(cāng)管員在待存區(qū)做好明顯標(biāo)識(shí)，指引搬運(yùn)工存放 .收貨管理。 2。 1 裝卸部根據(jù)產(chǎn)品性質(zhì)打托堆碼, 正品和次品分開，搬運(yùn)到指定位置，并在貨物庫(kù)存卡上記錄數(shù)量和簽名確認(rèn)；.2.2 倉(cāng)管員檢收貨物堆碼和存放情況， 產(chǎn)品種類數(shù)量帳物是否與裝箱清單相符，有問題及時(shí)提出，確認(rèn)更正。5.2 。 3 倉(cāng)務(wù)部要嚴(yán)格把關(guān)，有以下情況時(shí)倉(cāng)管員可拒絕簽收，要求卸貨部跟進(jìn)完善。A）實(shí)物與裝箱資料不相符，且裝卸部的收貨報(bào)告未做詳細(xì)說明的；B）實(shí)物數(shù)量和品種與庫(kù)存卡填寫的內(nèi)容不一致；C）裝卸員未在庫(kù)存卡上簽名確認(rèn)的；D）實(shí)物沒按指定的位置擺

3、放、打托或堆碼不合格存在嚴(yán)重安全隱患；5。 3 貨物存儲(chǔ)5。 3.1 倉(cāng)管員對(duì)于同一貨區(qū)的產(chǎn)品進(jìn)行整合, 尤其是當(dāng)天發(fā)完貨后， 存在的少數(shù)余量， 應(yīng)合并一起， 不允許一個(gè)貨區(qū)中同一產(chǎn)品長(zhǎng)期存在多個(gè)小卡位。5。 3。 2 庫(kù)存卡及時(shí)更新，除收發(fā)貨庫(kù)存卡數(shù)量由裝卸員登記外，移庫(kù)、合并、 轉(zhuǎn)破損等內(nèi)部日常操作需要更新庫(kù)存卡內(nèi)容的， 由倉(cāng)管員直接填寫并簽字。5.3.5 倉(cāng)庫(kù)員要保障存貨的帳卡物相符，對(duì)常用或有變動(dòng)的物資要隨時(shí)盤點(diǎn)，若發(fā)現(xiàn)誤差須及時(shí)找出原因，審批后更正5.3.3 貨物按倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃的或域擺放整齊有序，不超壓黃線 .5.3 。 4 倉(cāng)管員對(duì)于管轄貨區(qū)，每天打掃衛(wèi)生，保持庫(kù)容干凈整潔。5。 3。

4、 5 貨物標(biāo)識(shí)，倉(cāng)庫(kù)存貨每一堆垛必需有相應(yīng)的標(biāo)識(shí)卡，內(nèi)容包括貨物編號(hào)，貨物名稱, 數(shù)量 , 入庫(kù)日期等信息。5.4 發(fā)貨管理5.4 。 1 倉(cāng)管員必須充分了解管轄區(qū)域產(chǎn)品的庫(kù)存情況，接到銷售出庫(kù)單立刻做出反應(yīng)，為裝卸部指引出貨區(qū)域和產(chǎn)品，并做出發(fā)貨標(biāo)識(shí)卡，內(nèi)容包括：銷售DN單號(hào)、產(chǎn)品編號(hào)、發(fā)貨數(shù)量，發(fā)貨前儲(chǔ)位貨品數(shù)量，后貨后儲(chǔ)位貨品余量。4.2 產(chǎn)品出庫(kù)原則和順序, 先差后好 （ 同樣合格的產(chǎn)品，包裝、外觀等差一點(diǎn)的先發(fā)） ，先進(jìn)先出（到貨時(shí)間長(zhǎng)的先發(fā)） 、先外后里（靠門口的先發(fā) , 盡快給客戶裝貨） 。5.4 。 3 產(chǎn)品發(fā)完后，裝卸員清點(diǎn)庫(kù)存余量并記錄庫(kù)存卡簽名，倉(cāng)管員核準(zhǔn)產(chǎn)品余量，回收發(fā)

5、貨標(biāo)識(shí)卡 .5 破損管理產(chǎn)品破損分為來(lái)貨破損和在庫(kù)破損，分別做帳，分開統(tǒng)計(jì)。來(lái)貨破損數(shù)量 在收貨報(bào)告中體現(xiàn)，系統(tǒng)直接出庫(kù)，實(shí)物轉(zhuǎn)破損倉(cāng).在庫(kù)破損由倉(cāng)管員統(tǒng)計(jì), 倉(cāng)庫(kù)主管審批后轉(zhuǎn)破損倉(cāng)返工.來(lái)貨破損必須在卸貨當(dāng)天，最遲第二天交接給破損倉(cāng)，同時(shí)做系統(tǒng)出庫(kù)，超過時(shí)間未處理的視為裝卸部的在庫(kù)破損，按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行考核.5。5.3在庫(kù)破損率超過0.2 %的，對(duì)當(dāng)事人或責(zé)任人進(jìn)行考核，返工回收部分 的50%可沖抵在庫(kù)破損率。破損倉(cāng)接到破損產(chǎn)品，核對(duì)轉(zhuǎn)倉(cāng)資料，產(chǎn)品編號(hào)、產(chǎn)品名稱、數(shù)量、轉(zhuǎn) 倉(cāng)日期等，無(wú)誤后簽名確認(rèn)，并做好臺(tái)帳記錄。5。5。5破損區(qū)的貨品要及時(shí)處理，下午3: 00前轉(zhuǎn)來(lái)的殘次貨品，除包裝材料、 輔料缺貨等特殊情況外，當(dāng)天要求全部處理完。5。5。6破損貨品經(jīng)過返工后可分為重包好的正品和