（汽車(chē)產(chǎn)業(yè)分析）2021年中國(guó)汽車(chē)零部件制造商面臨的主要挑戰(zhàn)

1、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)分析報(bào)告汽車(chē)產(chǎn)業(yè)分析報(bào)告2021年中國(guó)汽車(chē)零部件制造商面臨的主要挑戰(zhàn) AlixPartners的調(diào)查報(bào)告顯示，2021年中國(guó)汽車(chē)零部件制造商將面臨的主要挑戰(zhàn)有，“除了來(lái)自原材料價(jià)格的上升，另外來(lái)自整車(chē)制造商的降價(jià)壓力和供給商之間的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，都將增加零部件制造商經(jīng)營(yíng)的困難。 中國(guó)汽車(chē)零部件企業(yè)的利潤(rùn)率幾近翻番，在全球同行業(yè)公司中盈利最多。全球咨詢(xún)公司AlixPartners日前發(fā)布最新研究報(bào)告稱(chēng)，中國(guó)市場(chǎng)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)，使得汽車(chē)零部件企業(yè)的產(chǎn)品始終處于供不應(yīng)求的局面，去年汽車(chē)零部件企業(yè)的利潤(rùn)率普遍保持在8%10%以上，這一水平是全球平均水平的兩倍。 AlixPartners對(duì)中國(guó)外鄉(xiāng)及外資汽

2、車(chē)行業(yè)供給商、整車(chē)廠的50位高管進(jìn)行了深入訪問(wèn)以及對(duì)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)進(jìn)行深入調(diào)研，并在年度研究報(bào)告?2021年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)展望?中，深入分析了取得的數(shù)據(jù)。 雖然2021年全球汽車(chē)市場(chǎng)在萎縮，不過(guò)中國(guó)市場(chǎng)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)，使得汽車(chē)零部件企業(yè)的產(chǎn)品始終處于供不應(yīng)求的局面。盡管鋼材、銅、橡膠等產(chǎn)品的價(jià)格均處在歷史高點(diǎn)，但與中國(guó)低廉的人力資源價(jià)格剛好抵消，使得零部件企業(yè)的利潤(rùn)率普遍保持在8%10%以上，這一水平是全球平均水平的兩倍。 “這一利潤(rùn)水平與整車(chē)企業(yè)相比，也高出2個(gè)百分點(diǎn)，2021年汽車(chē)整車(chē)業(yè)利潤(rùn)率平均水平在6%8%。AlixPartners中國(guó)區(qū)董事總經(jīng)理羅曼先生表示。2021年，中國(guó)汽車(chē)零部件供給商

3、利潤(rùn)率明顯高于當(dāng)時(shí)總體還是虧損的全球同行。 “由于2021年市場(chǎng)需求高，整車(chē)廠也愿意接受平時(shí)不能接受的價(jià)格，供求關(guān)系導(dǎo)致汽車(chē)零部件的高利潤(rùn)狀況。羅曼先生這樣分析。 與此同時(shí)，中國(guó)幾家重量級(jí)的外鄉(xiāng)汽車(chē)零部件企業(yè)也進(jìn)入人們視野。“一些公司如萬(wàn)向集團(tuán)、濰柴動(dòng)力等的銷(xiāo)售額已經(jīng)進(jìn)入全球百?gòu)?qiáng)。羅曼先生這樣表示。 萬(wàn)向集團(tuán)2021年年報(bào)顯示，2021年，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入514.8億元，增長(zhǎng)13%；利稅57.2億元，增長(zhǎng)48%。 浙江萬(wàn)向集團(tuán)董事局主席魯冠球取得這樣的也頗為自豪，“在最跌宕的一年，創(chuàng)造了最好的業(yè)績(jī)，沉著完成了第4個(gè)奮斗十年添個(gè)零任務(wù)。 中投參謀最新發(fā)布的?20212021年中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告?也和上述發(fā)布的數(shù)據(jù)結(jié)論不謀而合。 報(bào)告指出，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)有根底與制造業(yè)的較強(qiáng)實(shí)力是汽車(chē)零部件行業(yè)開(kāi)展的潛在優(yōu)勢(shì)。中國(guó)已逐步成為全球汽車(chē)整車(chē)和零部件巨頭布局的重點(diǎn)，這將為我國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)的開(kāi)展帶來(lái)持續(xù)、良好的開(kāi)展時(shí)機(jī)。預(yù)計(jì)2021年，中國(guó)汽車(chē)零部件