《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法》題庫(kù)-判斷題

1、城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法題庫(kù)判斷題（共30題）1.城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)工作堅(jiān)持以人民為中心,遵循安全第一、服務(wù)為先、需求導(dǎo)向、持續(xù)改進(jìn)的原則。答案： ()解析：摘自城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法第三條。出題人/崗位： 2.城市軌道交通所在地城市交通運(yùn)輸主管部門(mén)或者城市人民政府指定的城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門(mén)負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)城市軌道交通客運(yùn)組織與安全的監(jiān)督管理工作。答案： ()解析：摘自城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法第四條。出題人/崗位：3.人員上崗前應(yīng)經(jīng)過(guò)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，掌握本崗位知識(shí)和技能。答案： ()解析：摘自城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法第六條。出題人/崗位：4.運(yùn)營(yíng)

2、單位應(yīng)與出入口屬地，連通的物業(yè)、商鋪，客運(yùn)樞紐等相關(guān)單位明確車站管轄界線和安全管理責(zé)任。答案： ()解析：摘自城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法第七條。出題人/崗位： 5.車站管轄范圍一般以出入口卷簾門(mén)、樓梯臺(tái)階、進(jìn)出口閘機(jī)圍欄等為界。答案： ()解析：摘自城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法第七條。出題人/崗位： 6.出入口、站內(nèi)指示和導(dǎo)向標(biāo)志應(yīng)清晰、醒目、連續(xù)、規(guī)范。答案： ()解析：摘自城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法第八條。出題人/崗位： 7.軌行區(qū)等區(qū)域應(yīng)設(shè)置醒目的警示標(biāo)志。答案： ()解析：摘自城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法第八條。出題人/崗位：8.應(yīng)急裝置應(yīng)設(shè)置醒目的禁止標(biāo)志

3、。答案： ()解析：摘自城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法第八條。出題人/崗位：9.城市軌道交通線網(wǎng)應(yīng)統(tǒng)一標(biāo)志標(biāo)識(shí)。答案： ()解析：摘自城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法第八條。出題人/崗位： 10.運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)根據(jù)車站規(guī)模、客流特點(diǎn)、設(shè)備設(shè)施布局、崗位設(shè)置等，制定工作日、節(jié)假日、周末以及突發(fā)事件的車站客運(yùn)組織方案與應(yīng)急預(yù)案。答案： ()解析：摘自城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法第九條。出題人/崗位：11.因新線開(kāi)通、車站客流變化、車站設(shè)施設(shè)備布局改變、樞紐站銜接等，需要對(duì)客流流線進(jìn)行調(diào)整的，應(yīng)對(duì)車站整體客流數(shù)據(jù)、人員疏散進(jìn)行統(tǒng)籌論證，答案： ()解析：摘自城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法

4、第十一條。出題人/崗位：車站客流流線設(shè)置、設(shè)施設(shè)備布局等應(yīng)綜合考慮反恐防范、安檢、治安防范和消防安全需要。答案： ()解析：摘自城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法第十一條。出題人/崗位： 車站工作人員應(yīng)在每日運(yùn)營(yíng)前，對(duì)車站客運(yùn)設(shè)施設(shè)備進(jìn)行檢查，應(yīng)在首班車到站前完成準(zhǔn)備工作，開(kāi)啟所有出入口、換乘通道和自動(dòng)扶梯、電梯。答案： ()解析：摘自城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法第十二條。出題人/崗位：14.末班車前二列車駛離車站后，應(yīng)通過(guò)廣播等方式告知乘客末 班車信息。換乘站應(yīng)根據(jù)列車運(yùn)行計(jì)劃、乘客換乘所需時(shí)間，及時(shí)關(guān)閉換乘通道，防止乘客誤入。答案： ()解析：摘自城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法第

5、十二條。出題人/崗位： 15.列車退出運(yùn)營(yíng)前，應(yīng)對(duì)車內(nèi)進(jìn)行巡視，確認(rèn)無(wú)乘客滯留后退出 運(yùn)營(yíng)。車站關(guān)閉前，應(yīng)對(duì)車站進(jìn)行巡視，播放關(guān)站廣播，確認(rèn)無(wú)乘 客滯留與物品遺留后關(guān)閉車站。答案： ()解析：摘自城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法第十二條。出題人/崗位： 16.車站工作人員應(yīng)對(duì)車站出入口、站廳、站臺(tái)、通道 等公共區(qū)域進(jìn)行巡視，檢查應(yīng)急設(shè)施、乘客信息系統(tǒng)、自動(dòng)售檢票 設(shè)備、標(biāo)志標(biāo)識(shí)、照明設(shè)施、電扶梯、站臺(tái)門(mén)、站臺(tái)候車椅狀態(tài)，巡視 頻率不應(yīng)低于每2小時(shí)一次，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)進(jìn)行處理。答案： ()解析：摘自城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法第十三條。出題人/崗位：17.遇緊急關(guān)閉按鈕觸發(fā)或消防報(bào)警裝

6、置啟動(dòng)，要立即查明原因，妥善處置。答案： ()解析：摘自城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法第十四條。出題人/崗位： 18.發(fā)生突發(fā)大客流時(shí)，客運(yùn)人員應(yīng)當(dāng)協(xié)調(diào)行車調(diào)度人員及時(shí)增加人員進(jìn)行疏導(dǎo)。答案： ()解析：摘自城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法第十五條。出題人/崗位： 19.預(yù)判站臺(tái)客流聚集超過(guò)預(yù)警值、可能危及安全時(shí)，應(yīng)當(dāng)實(shí)施單線級(jí)客流控制。答案： ()解析：摘自城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法第十五條。出題人/崗位：20.無(wú)法緩解客流壓力的，應(yīng)當(dāng)在本線多個(gè)車站實(shí)施單站級(jí)客流控制。答案： ()解析：摘自城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法第十五條。21.預(yù)判斷面客流滿載率超過(guò)預(yù)警值時(shí)，應(yīng)當(dāng)在

7、本線及與之換乘的線路車站實(shí)施單線客流控制。答案： ()解析：摘自城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法第十五條。22.預(yù)警值由運(yùn)營(yíng)單位客運(yùn)人員根據(jù)站臺(tái)設(shè)計(jì)容納能力、設(shè)施設(shè)備配置、 客流規(guī)律等確定。答案： ()解析：摘自城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法第十五條。 23.非突發(fā)情況的列車越站，駕駛員應(yīng)至少提前兩站告知車內(nèi)乘客，車站工作人員應(yīng)通過(guò)站內(nèi)廣播告知車站乘客。答案： ()解析：摘自城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法第十七條。 24.市軌道交通線路全天運(yùn)營(yíng)時(shí)間不應(yīng)少于12小時(shí)。答案： ()解析：摘自城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法第二十條。25.運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)客流需求，制定列車運(yùn)行計(jì)劃，高峰

8、時(shí)段按照設(shè)計(jì)的最大運(yùn)行間隔安排運(yùn)力，不斷提高乘客服務(wù)體驗(yàn)。答案： ()解析：摘自城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法第二十條。 26.每個(gè)售票點(diǎn)正常運(yùn)行的自動(dòng)售票機(jī)不應(yīng)少于3 臺(tái)。答案： ()解析：摘自城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法第二十四條。 27.每組進(jìn)、出站自動(dòng)檢票機(jī)群正常使用的通道均不應(yīng)少于3個(gè)。答案： ()解析：摘自城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法第二十四條。 28.車站客運(yùn)人員應(yīng)按規(guī)定統(tǒng)一著裝，正確佩戴服務(wù)標(biāo)志，答復(fù)乘客咨詢時(shí)應(yīng)堅(jiān)持首問(wèn)負(fù)責(zé)、禮貌熱情、用語(yǔ)規(guī)范，使用普通話(乘客提問(wèn)時(shí)使用方言或外語(yǔ)的除外)。答案： ()解析：摘自城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法第二十七條。 29.城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門(mén)應(yīng)建立乘客投訴受理處理制度, 公布服務(wù)監(jiān)督電話，及時(shí)受理乘客投訴。對(duì)乘客投訴自受理之日 起10個(gè)工作