廠區(qū)道路監(jiān)理實施細則

1、.一、工程概略唐山軌道客車無限義務(wù)公司高速動車組實驗線及制作才能晉升技巧改造工程廠區(qū)路途工程，位于東山路東側(cè)。本工程路途要緊分12米瀝青混凝土路途、9米瀝青混凝土路途、6米瀝青混凝土路途、4米瀝青混凝土路途及水泥混凝土路途等外容。共鋪裝瀝青混凝土路面68101平方米；鋪裝水泥混凝土路面1370平方米；鋪裝人行道3700平方米；泊車場及自行車棚9194平方米；新建雨水收水井384座。路途斷面一共分4種方法，兩頭的靈活車道寬分不為12米、9米、6米跟4米，12米寬路途兩側(cè)綠化帶為1.3米，兩側(cè)非靈活車道寬分不為1.5米跟3米。車行路途拱橫坡為路中向外1.5%，便道采納1.5%直線向內(nèi)橫坡。本次工程

2、的內(nèi)容包含：新建廠區(qū)路途工程及亮化工程。一路途部分：車行路途面結(jié)構(gòu)層自上而下順次為：4cm細粒式瀝青混凝土；6cm中粒式瀝青混凝土；透油層；18cm水泥波動碎石上下層；18cm水泥波動碎石底下層；素土路基壓實路基。人行路途面結(jié)構(gòu)層自上而下順次為：5cm黑色步道磚；10cm水泥砂漿(1:2)；20cm石灰土；素土路基壓實。路面用平、破緣石采納花崗巖石材。二排水部分：本工程排水觸及廠區(qū)年夜門口截水溝一道，長度20.2米，拜見國標圖集05MR401-20、21，選用有蓋板混凝土邊溝，地基承載力不小于100KP。涉.及雨水收水井384個，拜見國標圖集05S518，磚砌平箅式單箅雨水口鑄鐵井圈作法施工。

3、.二、路基土方工程監(jiān)理施行細那么一專業(yè)工程的特色路基施工多以人工共同機器施工，采納流水或分段平行功課。此中，小型修建物跟地下管線是路基工程中必弗成少的部分。小型修建物可與路基土方同時進展，但地下管線必需遵照“先地下、后地上、“先深后淺的原那么來實現(xiàn)。修建空中水跟地下水的掃除裝備，為土、石方工程施工制作前提。土方路基施工工序包含挖土、填土、松土、運土、裝土、卸土、修整、壓實。依照土的種類及其工程性子，公道選用壓實機具跟辦法，操縱壓實的分層厚度，控制土的含水量，依照計劃的破體、橫斷面地位、標初等多少何尺寸進展施工。壓實度跟彎沉是操縱的要害工程，保障路基的強度跟波動性，是土方路基施工的要害。施工中軟

4、基跟翻漿處置是操縱的重點跟難點，必需采用無效辦法，保證路基的計劃回彈模量跟彎沉值。二監(jiān)理任務(wù)流程計劃體例、審批檢察資料實驗施工丈量園地清算填前壓實特別路基處置實驗路段分層填筑整平碾壓驗收。三監(jiān)理任務(wù)的操縱要點1、路基填料應(yīng)契合規(guī)范跟計劃的規(guī)則，經(jīng)仔細考察、實驗后公道選用，運用前報監(jiān)理審批。.2、填筑前清表，應(yīng)去除填筑范疇邊疆表植被、樹根、雜物、積水、淤泥跟表土，處置坑塘，按規(guī)范跟計劃請求對基底進展整平壓實至規(guī)則請求，才可進展填方功課。3、路基壓實度須分層檢測，其余反省工程在路基頂面進展反省測定。4、觸及結(jié)構(gòu)平安跟運勤奮用的主要實測工程為要害工程以“標識，壓實度、彎沉，其及格率不得低于90，且檢

5、測值不得超越規(guī)則極值，否那么必需進展返工處置。5、路基外表平坦，邊線直順，曲線油滑。6、路基邊坡坡面平順、波動，不得虧坡，曲線油滑。四監(jiān)理任務(wù)的辦法及辦法1、路基施工中，各施工層外表不該有積水，填方路段做成2%4%的排水橫坡。為保障路基施工的空間多少何尺寸，在填筑進程中應(yīng)操縱中線、高程、橫坡、邊坡不發(fā)作過年夜的偏離。請求每3層復(fù)核一次高程、中線、橫坡跟邊坡坡度，路堤部分每層復(fù)核標高。2、路堤填料，不得運用淤泥、池沼土、凍土、無機土、含草皮土、生活渣滓、樹根跟含有腐敗物資的土。含水量超越規(guī)則的土，不得直截了當作為路堤填料。填方資料應(yīng)每5000m3或在土量變更時取樣實驗，須要時可添加取樣組數(shù)，以便

6、使取樣存在代表性。應(yīng)按實驗規(guī)程進展液限、塑限、塑性指數(shù)、顆粒剖析、含水量、密度、擊實、強度CBR實驗，以及須要的有機質(zhì)含量跟易溶鹽含量實驗。3、填方路基須分層填筑壓實，含水量操縱在最準確含水量2%之內(nèi)。每層外表平坦，路拱適合，排水精良。依照壓實機具范例斷定分層虛填厚度，.操縱含水量，嚴厲操縱壓實機遇跟壓實遍數(shù)，對壓實度實驗進展旁站戰(zhàn)爭行檢測，進展分層驗收，分歧格處監(jiān)視返工跟復(fù)驗。每層的最年夜松鋪厚度，不該超越30cm。填筑至路床頂面最初一層的最小壓實厚度，不該小于8cm。下層壓實分歧格，不得進展下層填筑。分層虛填厚度超厚者監(jiān)視返工，強行施工的回絕驗收并停頓工程領(lǐng)取，上報業(yè)主。情節(jié)惡劣的上報品質(zhì)

7、監(jiān)視部分。請求承包商進展施工放樣，嚴厲操縱分層厚度，在路基兩側(cè)插桿用紅漆標志，昭示每層填土厚度，便于檢測跟不雅看。4、填筑路堤宜采納水中分層填筑法施工。原空中縱坡年夜于12%的地段，可采納縱向分層法施工。路床部分96區(qū)必需采納縱向分層法填筑。5、空中橫坡陡于1：5、橫坡陡峻、舊路加寬段，應(yīng)挖成向內(nèi)傾歪的臺階，臺階寬度不該小于1m。6、假定填方分多少個功課段施工，兩段交代處，不在統(tǒng)一時刻填筑，那么先填地段，應(yīng)按1：1坡度分層留臺階。假定兩個地段同時填，那么應(yīng)分層互相交疊連接，其搭接長度，不得小于2m。7、施工暫時排水零碎應(yīng)與計劃排水零碎聯(lián)合，避免沖洗邊坡，勿使路基左近積水?？己撕导九潘媱澞芊窆?/p>

8、道，辦法能否落實。8、為實在操縱好路基分層施工，對填方路基應(yīng)按路面平行線分層操縱填土標高，分區(qū)驗收壓實度。9、每層填筑寬度要較計劃斷面兩側(cè)略寬，最初削坡，以保障每層壓實品質(zhì)跟路基線形、坡度。為保障邊坡壓本品質(zhì)，填筑時路基兩側(cè)各加寬50cm，將此作為路基壓實度檢測的重點。.10、為保障每層厚度戰(zhàn)爭坦度，操縱筑路機器水平，路床部分必需使用高山機整平?？刹杉{推土機初平，碾壓前共同水平丈量用高山機精平。灑水宜采納規(guī)范水車，根絕小面積會合灑水，個不高含水量地域翻曬處置。11、實驗路段應(yīng)選擇在地質(zhì)前提、斷面型式均存在代表性的地段，路段長度不宜小于100m。經(jīng)過實驗斷定最準確含水量、適合的松鋪厚度跟響應(yīng)的碾

9、壓遍數(shù)、最準確的機器配套跟施工構(gòu)造。12、差別土質(zhì)混雜填筑，透水性較小的土不該掩蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。不異性子的土應(yīng)分不填筑，不得混填。每層填料層累計總厚度不宜小于0.5m。13、橋涵及其余結(jié)構(gòu)物處的填筑：分層松鋪厚度宜小于20cm，當采納小型夯具時，松鋪厚度不宜年夜于15cm。填料應(yīng)采納砂類土或透水性土。橋臺面前填土宜與錐坡填土同時進展。14、填石路堤石料強度不該小于15Mpa用于護坡的不該小于20Mpa。石料最年夜粒徑不宜超越層厚的2/3。分層松鋪厚度不宜年夜于0.5m。邊坡坡足運用粒徑年夜于30cm的硬質(zhì)石料碼砌。15、每一壓實層均應(yīng)測驗壓實度，及格前方可填筑其上一層，

10、否那么應(yīng)查明緣故，采用辦法進展補壓。測驗頻率每200m每壓實層測4處。重點控制分層厚度、含水量、壓實度路基邊沿、填挖聯(lián)合部、分段搭接處、舊路加寬聯(lián)合處。16、土質(zhì)路床頂面壓實實現(xiàn)后應(yīng)進展彎沉測驗。測驗頻率為每一雙車道評定路段反省80100個點，用兩臺彎沉儀同時進展閣下輪彎沉值測定時，應(yīng)按兩個獨破測點計，不克不及采納閣下兩點的平均值。.17、夏季施工制止用解凍填料筑路堤，每層松鋪應(yīng)按畸形施工增加20%30%。當天填的土必需當天實現(xiàn)碾壓。18、壓路機的碾壓行駛速率開場宜慢，最年夜速率不宜超越壓時直線段由雙方向兩頭，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進退式進展；橫向討論對振動壓路機普通堆疊0.40.5m

11、，對三輪壓路機普通堆疊后輪寬的1/2，前后相鄰兩區(qū)段宜縱向堆疊1.01.5m。應(yīng)到達無漏壓、無逝世角，確保碾壓平均。4km/h；碾運用夯錘壓及時，首遍各夯位宜緊靠，若有空隙，那么不得年夜于15cm，此遍夯位壓在首遍夯位的漏洞上，如斯延續(xù)夯實直至到達規(guī)則的壓實度。19、路基工程竣工后，必需進展全線的動工丈量，包含中線、橫斷面及高程丈量，丈量后果作為動工驗收的依照。當路基根本竣工時，按計劃文件請求反省中線、高程、寬度、邊坡坡面跟截、排水溝零碎，依照反省后果進展整修。20、土質(zhì)路基外表的整修可用機器共同人工致平，并共同壓路機碾壓，整修至契合計劃請求的坡度，自上而下進展削坡整修，不得在邊坡上以土補助。

12、21、填土壓實后，不得有松懈、軟彈及外表不平坦景象，如分歧格，必需從新處置。22、邊坡的整修應(yīng)掛線進展，對種種水溝的縱坡應(yīng)細心反省，使溝底平坦、排水疏通。凡不契合計劃及規(guī)則請求的必需按規(guī)則整修。.三、路面下層工程監(jiān)理施行細那么一專業(yè)工程的特色無機聯(lián)合料波動資料下層，其自成板體，波動性好、抗凍功用好，缺點是耐磨性差。資料選用、混雜料的構(gòu)成計劃、攤鋪方法、壓實組合、養(yǎng)護任務(wù)是路面下層施工操縱的要害。路面下層施工品質(zhì)的優(yōu)劣，直截了當決議路面的運用壽命，是路途工程整體品質(zhì)的要害。二監(jiān)理任務(wù)流程計劃體例、審批檢察資料實驗、混雜料構(gòu)成計劃廠家考察施工丈量園地清算實驗路段分層攤鋪整平碾壓養(yǎng)護驗收。三監(jiān)理任務(wù)

13、的操縱要點1、粒料應(yīng)契合計劃跟施工規(guī)范請求，并應(yīng)依照外地料源選擇質(zhì)堅潔凈的粒料。2、水泥品質(zhì)應(yīng)契合計劃請求。3、混雜料共同比應(yīng)精確。4、攤鋪時應(yīng)留意消弭離析景象。5、碾壓時應(yīng)先用輕型壓路機碾壓，后用重型壓路機碾壓至請求的壓實度。6、保濕攝生，攝生期應(yīng)契合規(guī)范請求。7、外表平坦密實、無坑洼、無分明離析。8、施工接茬平坦、波動。.9、碾壓成型的下層，輪跡深度不得年夜于5mm，不得有浮料、脫皮、松散、顫抖景象。四監(jiān)理任務(wù)的辦法及辦法1、水泥應(yīng)經(jīng)實驗，契合規(guī)則請求。2、砂礫碎石應(yīng)經(jīng)破裂、篩分，級配契合請求。破裂砂礫中最年夜粒徑不年夜于40mm。3、配料應(yīng)精確，共同比構(gòu)成計劃應(yīng)經(jīng)過實驗斷定，監(jiān)理對此重點

14、檢察，契合請求，方準運用。4、攙和后的混雜料含水量應(yīng)瀕臨于最準確含水量。攤鋪前的混雜料，其含水量宜高于最準確含水量約2%。5、宜采納強迫式攙和機進展消費，攙和機器的進步、波動水平、計量精度在廠家現(xiàn)場考察時重點操縱。6、雨期功課應(yīng)采用辦法愛護水泥免遭雨淋、浸泡。7、混雜料應(yīng)現(xiàn)拌現(xiàn)用，嚴禁運用超期寄存混雜料。8、輸送混雜料應(yīng)加掩蓋，避免遺撒、揚塵，水分喪掉。9、攤鋪混雜料前，路基應(yīng)經(jīng)歷收及格，并平均灑水堅持濕潤。10、分層攤鋪時，應(yīng)鄙人層壓實及格后及時攤鋪下層混雜料，在攤鋪下層混雜料之前，宜將下層灑水濕潤。11、攤鋪好的混雜料，該當日碾壓成活。12、分段施工時，混雜料層的縱橫接茬應(yīng)挖松、灑水、做彌

15、補攙和，經(jīng)整平后，再行壓實。.13、初壓時應(yīng)及時尋平，低處應(yīng)挖松，挖深10cm，灑水、彌補混雜料，不得貼薄層尋平。14、混雜料從攤鋪、整型到碾壓成活，應(yīng)隔斷交通。15、壓實成型并經(jīng)測驗契合請求的混雜料下層，應(yīng)在濕潤形態(tài)下攝生。攝生期不得少于7天。灑水攝生宜輕緩，堅持混雜料濕潤，不得沖洗下層外表。16、攝生期宜封鎖交通，履帶車輛不得通行，靈活車限速。17、攤鋪進程中遇雨應(yīng)停頓攤鋪，已攤鋪段及時碾壓，并封鎖交通，雨后采用處置辦法。18、連陰雨天，不宜施工。.四、瀝青砼路面工程監(jiān)理施行細那么一專業(yè)工程的特色瀝青砼路面存在優(yōu)秀的力學(xué)功用，精良的持久性跟抗滑行，存在好天少塵、雨天不濘、減振吸聲、行車溫馨

16、等多方面的長處。資料選用、混雜料的構(gòu)成計劃、混雜料品質(zhì)、混雜料溫度、攤鋪機器功用、壓實組合是路面下層施工操縱的要害。路面面層施工品質(zhì)的優(yōu)劣，直截了當表白路途工程的表面跟全體品質(zhì)水平，是品質(zhì)操縱的重點。二監(jiān)理任務(wù)流程計劃體例、審批檢察資料實驗、混雜料構(gòu)成計劃廠家考察施工丈量園地清算實驗路段攤鋪整平碾壓驗收。三監(jiān)理任務(wù)的操縱要點1、瀝青混雜料的礦料品質(zhì)及礦料級配應(yīng)契合計劃請求跟施工規(guī)范的規(guī)則。2、嚴厲操縱種種礦料跟瀝青用量及種種資料跟瀝青混雜料的加熱溫度，瀝青資料及混雜料的各項目標應(yīng)契合計劃跟施工規(guī)范請求。瀝青混雜料的消費，逐日應(yīng)做抽提實驗、馬歇爾波動度實驗。礦料級配、瀝青含量、馬歇爾波動度等后果

17、的及格率應(yīng)不小于90%。3、拌跟后的瀝青混雜料應(yīng)平均分歧，無斑白，無粗細料不離跟結(jié)團成塊景象。4、下層必需碾壓密實，外表枯燥、干凈、無浮土，其平坦度跟路拱度應(yīng)契合請求。.5、外表應(yīng)平坦密實，不該有泛油、松懈、裂痕跟分明離析等景象。6、搭接處應(yīng)嚴密、平順，燙縫不該枯焦。7、面層與路緣石及其余修建物應(yīng)密貼接順，不得有積水或漏水景象。四監(jiān)理任務(wù)的辦法及辦法1、粗集料、細集料、石粉、瀝青等應(yīng)經(jīng)實驗，契合規(guī)則請求。2、配料應(yīng)精確，共同比構(gòu)成計劃應(yīng)經(jīng)過實驗斷定，監(jiān)理對此重點檢察，契合請求，方準運用。3、瀝青混雜料應(yīng)拌制平均、共同比精確、溫度恰當。溫渡過高“過火及拌跟不勻“花料不得運用。監(jiān)理將在瀝青路面施工

18、中全過程旁站，反省每一車加入混雜料的表面品質(zhì)跟溫度，不契合請求者堅定退場。4、瀝青混雜料的拌跟、運輸、攤鋪、碾壓各階段的溫度操縱是監(jiān)理工作的重點。5、必需采納間歇式攙和機進展消費，攙和機器的進步、波動水平、計量精度、產(chǎn)量、貯存前提在廠家現(xiàn)場考察時重點操縱。6、必需運用帶主動尋平安裝的瀝青混雜料攤鋪機進展攤鋪。7、混雜料運輸必需掩蓋，運輸間隔契合請求，車輛狀況精良，有處置車輛事變的應(yīng)急預(yù)案。8、攤鋪混雜料前，路面下層應(yīng)經(jīng)歷收及格，按請求灑布透粘層油。9、路緣石宜在攤鋪瀝青混雜料前安砌終了，且應(yīng)堅持地位精確、結(jié)實。.10、攤鋪任務(wù)開場前，應(yīng)依照施工前提制定攤鋪機行程表示圖，依照計劃行程進展攤鋪。攤

19、鋪功課應(yīng)愛護好路緣石與平石。路邊沿、雨水口跟反省井左近應(yīng)及時用人工修整。11、宜按路面全寬一次進展鋪筑，避免冷接縫縱縫。攤鋪機器組合在計劃審批跟機器出場時重點操縱，不契合請求，禁絕攤鋪。12、一次攤鋪長度，不宜小于100mm。13、橫接縫應(yīng)采納“直茬熱接，監(jiān)理重點反省接縫預(yù)備狀況，契合請求，方準動工。14、運輸車輛應(yīng)能保障延續(xù)攤鋪功課需要，加入車輛過少少于3輛禁絕攤鋪。15、攤鋪功課中發(fā)作混雜料外表分明不平坦、橫斷面不契合請求、攤鋪機后有分明拖痕，應(yīng)停頓功課，及時進展反省處置。16、與修建物連接部位缺料、攤鋪帶邊沿部分缺料、部分混雜料分明離析，應(yīng)及時處置。17、設(shè)專人隨時不雅看攤鋪后果跟機器運

20、轉(zhuǎn)狀況，及時與司機聯(lián)絡(luò)、調(diào)整。18、應(yīng)依照攤鋪量斷定碾壓機器的設(shè)置數(shù)目與種類，滿意初壓、復(fù)壓、終壓的需要，加入機器不契合請求，禁絕動工。19、應(yīng)在規(guī)則的瀝青混雜料碾壓溫度范疇內(nèi)進展碾壓。碾壓時留意不得粘碾，需設(shè)專人跟碾不雅看，趕早發(fā)覺咨詢題。20、當瀝青混雜料攤鋪一段后及時測溫，溫度契合請求時，趕早開場碾壓，以保障碾壓后果。.21、碾壓應(yīng)與攤鋪親密共同，做到隨攤鋪隨碾壓。22、碾壓實現(xiàn)后外表應(yīng)波動、平坦，無分明輪跡，壓實度到達品質(zhì)要求。23、瀝青混雜料路面碾壓成活后，面層溫度落至年夜氣溫度時，方可開放交通。堅定避免車輛提早駛?cè)牖蛲７?，施工地區(qū)采用無效斷絕愛護辦法，需盡早開放交通時，可灑水落溫。

21、.五、旁站監(jiān)理任務(wù)施行細那么一專業(yè)工程的特色旁站監(jiān)理任務(wù)，是監(jiān)理職員在施工現(xiàn)場對某些要害部位或要害工序的施工進程進展延續(xù)監(jiān)控的監(jiān)理運動。為增強對本工程施工旁站監(jiān)理的治理，保障工程品質(zhì)，對要害部位、要害工序的施工品質(zhì)施行全進程跟從的監(jiān)視運動，及時發(fā)覺跟處置旁站監(jiān)理進程中呈現(xiàn)的品質(zhì)咨詢題，特制定本施行細那么。二監(jiān)理任務(wù)流程明白旁站監(jiān)理的范疇、內(nèi)容、順序、旁站監(jiān)理職員職責報送建破、施工單元抄送工程品質(zhì)監(jiān)視機構(gòu)布置旁站監(jiān)理職員進展旁站做好旁站記載監(jiān)理、施工單方具名發(fā)覺咨詢題及時整改危及工程品質(zhì)的下達部分停息施工指令存檔備查。三監(jiān)理任務(wù)的操縱要點1、對需旁站要害部位、要害工序，如路面下層、路面面層等，本工程進展旁站。2、操縱要點為滿意響應(yīng)工程的品質(zhì)測驗評定規(guī)范。四監(jiān)理任務(wù)的辦法及辦法1、明白旁站監(jiān)理任務(wù)內(nèi)容，請求施工企業(yè)在需要施行旁站的要害部位、要害工序進展施工前24小時，書面告訴工程監(jiān)理機構(gòu)。2、工程監(jiān)理機構(gòu)布置旁站監(jiān)理職員依照旁站監(jiān)理計劃