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3、苫Is ws n-、segsIs:3tt、18S4H隹4HE ttSSTIB曷IgueH、肝:3n u。相黃毋愚 fice&Mi olimsissa SI-I67SO6ewsmMII u 對(duì)幾乎所有的化學(xué)物質(zhì)都有是惰性的且具有摩擦系數(shù)小、性能穩(wěn)息一 m 一匚不易敬、溫度適用范圍廣和密封性能優(yōu)良的綜合性特點(diǎn)。但聚四氟 乙烯的物理特性,包括較高的膨脹系數(shù),對(duì)冷流的敏感性和不良的熱一己 一匚傳導(dǎo)性,要求閥座密封的設(shè)計(jì)必須圍繞這些特性進(jìn)行。所以,當(dāng)密封 材料變硬時(shí),密封的可靠性就受到破壞。而且,聚四氟乙烯的耐溫等 級(jí)較低,只能在小于180情況下使用。超過此溫度,密封材料就會(huì) 者化。而考慮長期使用的情況

4、下,一般只會(huì)在120不使用。它的調(diào)節(jié)性能相對(duì)于截止閥要差一些,尤其是氣動(dòng)閥(或電動(dòng)閥)。截止閥(VAG-MONO):是指關(guān)閉件(閥瓣)沿閥座中心線移動(dòng)的閥門。根據(jù)閥瓣的這種移動(dòng)形式,閥座通口的變化是與閥瓣行 程成正比例關(guān)虱由于該類閥門的閥桿開啟或關(guān)閉行程相對(duì)較短,而 且具有非??煽康那袛喙δ?,又由于閥座通口的變化與閥瓣的行程成 正比例關(guān)系,非常適合于對(duì)流量的調(diào)節(jié)。因此,這種類型的閥門非常適合作為切斷或調(diào)節(jié)以及節(jié)流用。優(yōu)點(diǎn):在開啟和關(guān)閉過程中,由于閥瓣與閥體密封面間的摩擦力比閘間小,因而耐磨。開啟高度一般僅為閥座通道的1/4,因 此比閘閥小得多;通常在閥體和閥瓣上只有一個(gè)密封面,因而制造 工藝性

5、比較好陋于維修。由于其填料一般為石棉與石墨的混合物,故耐溫等級(jí)較高。一般蒸汽閥門都用截止閥。缺點(diǎn):由于介質(zhì)通過閥門的流動(dòng)方向發(fā)生了變化,因此截止閥的最小流阻也較高于大多數(shù)其他類型的閥門;由瑋程較長,開啟速度較球閥慢。,:-SRSinms 植至藝|器SSEE 連KSK wras oissssttt:3sss. 賽著荏岫SSSH. MKEBSSisseHHms- si,:-w:3的IeHbaK KSSSIi - i:3K .9smf ssmsssss ss,:-wilSKss- ioo.oosE,胃*mrs4K18必 Igflnlaclr * ,胃凱e iss ,sss、ettK mzNIs蓉望)

6、 gzsEHabpltlnc、sssssI u AP081-I置苦 OSSKKSSSSSSS Er;-SIEWS Hffi&K-m EEOOZvlNaItls景I、也SSBS、IMNHissgssier;-蒸汽疏水閥:在輸送蒸汽、壓縮空氣等介質(zhì)中,會(huì)有一些冷凝水 形成,為了保證裝置的工作效率和安全運(yùn)轉(zhuǎn),就成及時(shí)排放這些無用 且有害的介質(zhì),以保證裝置的消耗和使用。它有以下作用:能迅速 排除產(chǎn)生的凝結(jié)水;防止蒸汽泄露;排除空氣及其他不凝性氣體。減壓閥:是通過調(diào)節(jié),將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力,并依靠介質(zhì)本身的能量,使出口壓力自動(dòng)保持穩(wěn)定的閥門。止回閥(VAG-KRV; VAG-SKR; VAG

7、-TOPSTOP ):又稱逆流閥、逆止閥、背壓間和單向閥。這些閥門是靠管路中介質(zhì)本身的 流動(dòng)產(chǎn)生的力自動(dòng)開啟和關(guān)閉的,屬于一種自動(dòng)閥門。止回閥用于管 路系統(tǒng),其主要作用是防止介質(zhì)倒流、防止泵及驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn),以 及容器介質(zhì)的泄放。止回閥還可用于給其中的壓力可能升至超過系統(tǒng) 壓的輔助系統(tǒng)提供補(bǔ)給的管路上。主要可分為旋啟式(依重心旋轉(zhuǎn))與升降式(沿軸線移動(dòng))。流量系的定義:1、C :在閥門全開情況下,溫度為540的水,源兩端壓差 為1kgf/cm2時(shí),每小時(shí)流經(jīng)閥的體積(以m3表示)。C 是流量系數(shù)的通用符號(hào),我國過去長期使用。2、Kv:在閥門全開情況下,溫度為540的水,閥兩端壓差為100KPA

8、時(shí),每小時(shí)流經(jīng)閥的體積(以m3表示)。Kv=1.01C ,I前我國推薦使用。3、Cv:在閥門全開情況下,溫度為15。華氏60度)的水,間兩端壓差為1lb/in2時(shí)每小時(shí)流經(jīng)閥的體積(以m3表示)。Cv=1.167C閥門流量系數(shù)和氣蝕系數(shù)介紹閥門的流量系數(shù)和氣蝕系數(shù)是兩個(gè)重要的參數(shù),這在先進(jìn)工業(yè)國 家生產(chǎn)的閥門資料中一般均能提供,甚至在樣本里也印出。我國生產(chǎn) 的閥門基本上沒有這方面資料,因?yàn)槿〉眠@方面的資料需要做實(shí)驗(yàn)才能提出,這是我國和世界先進(jìn)水平的閥門差距的重要表現(xiàn)之一。第六章閥門常見故障和預(yù)防措施6.1 一般閥門6.1.1 填料函泄漏這是跑、冒、激漏的主要方面,在工廠里經(jīng)常見到。產(chǎn)生填料函泄

9、漏的原因有下列幾點(diǎn):填料與工作介質(zhì)的腐蝕性、溫度、壓 力不相適應(yīng);裝填方法不對(duì),尤其是整根填料盤旋放入,最易產(chǎn)生 泄漏;閥桿加工精度或表面光潔度不夠,或有橢圓度,或有刻痕;閥桿已發(fā)生點(diǎn)蝕,或因露天缺乏保護(hù)而生銹;閥桿彎曲;填料使用太久,已經(jīng)老化;操作太猛。消除填料泄漏的方法是:正確選用填料;按正確的進(jìn)行裝填;間桿加工不合格的,要修理或更換,表面光潔度最低要達(dá)到5,較重要的,要達(dá)到濯 ,且無其他缺陷:采取保護(hù)措施,防 止銹蝕,已經(jīng)銹蝕的要更換;閥桿彎曲要校直或更新;填料使用 一定時(shí)間后,要更換;操作要注意平穩(wěn),緩開緩關(guān),防止溫度劇變或介質(zhì)沖擊。6.1.2關(guān)閉件泄漏通常將填料函泄漏叫做外泄,把關(guān)閉

10、件叫做內(nèi)泄。關(guān)閉件泄漏,在閥門里面,不易發(fā)現(xiàn)。關(guān)閉件泄漏,可分兩類:一類是密封面泄漏,另一類是密封圈根部泄漏。引起泄漏的原因有:密封面研磨得不好;密封圈與閥座、閥瓣配合不嚴(yán)緊;閥瓣與閥桿連接不牢靠:閥桿彎扭,使上下關(guān) 閉件不對(duì)中;關(guān)閉太快,密封面接觸不好或早已損壞;材料選擇 不當(dāng),經(jīng)受不住介質(zhì)的腐蝕;將截止閥、閘間作調(diào)節(jié)閥使用。密封 面經(jīng)受不住高速流動(dòng)介質(zhì)的沖蝕;某些介質(zhì),在閥門關(guān)閉后逐漸冷 卻,使密封面出現(xiàn)細(xì)縫,也會(huì)產(chǎn)生沖蝕現(xiàn)象;某些密封面與閥座、=1閥瓣之間采用螺紋連接,容易產(chǎn)生氧濃差電池,腐蝕松脫;因焊渣、 鐵銹、塵土等雜質(zhì)嵌入,或生產(chǎn)系統(tǒng)中有機(jī)械零件脫落堵住閥芯,使閥門不能關(guān)嚴(yán)。091

11、SSSBSS 置gsmm置uUBeIKtb夜 - KssslffisMSK ss. tf-trassc 11 sssiQK sfisiK aKecK置- Misls爬 WH、給露隹Bflla迥著*KisNIB曜賽 IT ssHirais- siISSS -sisn.4 V:E7前祖遂每困水s.ssiA -J z z 1耍ce皆、(cKsJg 陽用ssss) slss、is、賽|恒叔SSESI、Ksf - sssl、n、修w籍292 、s&tte、sifIMt - - Essw-sen長杠桿開閉閥門,習(xí)慣使用短杠桿的工人要嚴(yán)格控制用力分寸,以防 扭彎閥桿(指手輪和閥桿直接連接的閥門):提高加工或

12、修理質(zhì)量, 達(dá)到規(guī)范要求;材料要耐腐蝕,適應(yīng)工作溫度和其他工作條件; 閥桿螺母不要采用與間桿相同的材質(zhì);采用塑料作閥桿螺母時(shí),要 驗(yàn)算強(qiáng)度不能只考慮耐腐蝕性好和摩擦系數(shù)小還須考慮強(qiáng)度問題, 強(qiáng)度不夠就不要使用;露天閥門要加閥桿保護(hù)套;常開閥門,要定期轉(zhuǎn)動(dòng)手輪,以免閥桿銹住。6.1.4其他墊圈泄漏:主要原因是不耐腐蝕,不適應(yīng)工作溫度和工作壓力;還有高溫閥門的溫度變化。預(yù)防方法采用與工作條件相適應(yīng)的墊圈, 對(duì)新閥門要檢查墊圈材質(zhì)是否適合,如不適合就成更換。對(duì)于高溫閥門,要在使用時(shí)再緊一遍螺栓。三1 =閥體開裂:一!般冰凍造成的。天冷時(shí),閥門要有保溫伴熱措施,否則停產(chǎn)后應(yīng)將閥門及連接管路中的水排干凈

13、(如有閥底絲堵,可打開絲堵排冰)。手輪損壞:撞擊或長杠桿猛力操作所致。只要操作人員和其他有關(guān)人員注意,便可避免。填料壓蓋斷裂:壓緊填料時(shí)用力不均勻,或壓蓋(一般是鑄鐵)有缺陷。壓緊填料,要對(duì)稱地旋轉(zhuǎn)螺絲,不可偏歪。制造時(shí)不僅要注意大件和關(guān)鍵件,也要注意壓蓋之類次要件,否則影響使用。閥桿與閥板連接失靈:閘閥采用閥桿長方頭與閘板丁形槽連接的形式較多廣形槽內(nèi)有時(shí)不加工,因此使閥桿長方頭磨損較快。主要從制造方面來解決。但使用單位也可對(duì)丁形槽進(jìn)行補(bǔ)加工,讓它有一定的光潔度。雙閘板閥門的閘板不能壓緊密封面:雙閘板的張力是靠頂楔產(chǎn)生的,有些閘間,頂楔材質(zhì)不佳(低牌號(hào)鑄鐵),使用不久便磨損或 折斷。頂楔是個(gè)小

14、件,所用材料不多,使用單位可以用碳鋼自枷作,換下原有的鑄鐵件。6.2自動(dòng)閥門6.2.1活塞式減壓閥(見圖2-25 )故障之一,閥門不通。原因有:控制通道被雜物堵塞(通道細(xì)小,容易堵塞);活塞因銹漬卡在最高位置;雖上部受力,但不能向下移動(dòng),打不開主通道。所以,活塞減壓閥前必須安裝過濾器;對(duì)于新安裝或長期停用的減壓閥,一定要拆開檢查和清洗。故障之二,閥門直通,不起減壓作用。原因有:活塞在某一位置(不是最高位置)卡住:主閥閥柄在汽缸盤導(dǎo)向孔某一位置(不 是密合位置)卡?。褐鏖y閥瓣下部彈簧斷裂或失效:脈沖閥閥柄 在閥座孔內(nèi)某一位置(不是密合位置)卡住,使活塞總是受壓力: 主閥瓣與主閥座兩密封面之間,有

15、污物卡住或有刻痕;膜片因疲勞或損壞而失靈。對(duì)于減壓閥,特別要強(qiáng)調(diào)定期檢查。如發(fā)現(xiàn)污物、銹漬要及時(shí)除去;活塞環(huán)損壞成更新;彈簧失效要換成可用的;密封面如不密合, 成重新研磨;膜片不靈要更換;經(jīng)使用如確認(rèn)閥柄較粗,應(yīng)用砂紙打磨.故障之三,閥后壓力不能調(diào)節(jié)。除上述各種原因外,還有:調(diào)節(jié)彈簧失靈;帽蓋接縫泄漏,不能保持壓力。這也要靠及時(shí)檢查處理來預(yù)防。此外,還有一種現(xiàn)象,就是閥后壓力脈沖波動(dòng),極不穩(wěn)定。這應(yīng)重是輸入介質(zhì)與輸出介質(zhì)差量太大之故,應(yīng)新選擇閥徑相當(dāng)?shù)拈y門。還有一個(gè)造成閥后壓力不穩(wěn)的原因是,調(diào)節(jié)彈簧選擇不當(dāng);一種公稱 壓力的減壓閥,調(diào)節(jié)彈簧有幾種,例如公稱壓力為16公斤/厘米2 , 調(diào)節(jié)彈簧就有13公斤/厘米2、28公斤/厘米2、7-11 公斤/ 厘米2三種,假如閥后壓力只需13公斤/厘米2,而彈簧卻是7-11公斤/厘米2的那種,閥后壓力就調(diào)不準(zhǔn)了。6.2.2彈簧式安全閥(見2-22)故障之一,密封面滲漏。原因有:密封面之間夾有雜物: 密封面損玩這種故障要靠定期檢修來預(yù)防。故

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