標志牌施工方案

1、2020年4月19日標志牌施工方案文檔僅供參考 漢彭路入城段道路改造工程標志牌施工方案 編制： 審核： 批準： 中電建路橋集團有限公司 日期：目 錄TOC o 1-1 h u HYPERLINK l _Toc9737 1、施工準備工作 PAGEREF _Toc9737 2 HYPERLINK l _Toc19003 2、標志牌施工方案 PAGEREF _Toc19003 2主要施工方案1、施工準備工作1.1 人員準備工作：公司將組織擬派施工的管理人員全部就位進行各方面工作的準備；勞務層將根據(jù)現(xiàn)場需要或施工順序的要求分批進場，并在公司內(nèi)部備足各類專業(yè)的施工操作人員1.2 技術準備：作為施工單位，

2、要達到既保證工期又保證質(zhì)量之要求，務必對技術準備予以充分重視。組織管理人員仔細閱讀施工圖紙，了解設計意圖及相關細節(jié)，開展圖紙會審、圖紙深化、技術交底等技術準備工作。另一方面是分析工程中所采用的新技術、新材料并搜集相應的新技術，新材料的運用、操作規(guī)范及要求，同時根據(jù)施工需要編制更為詳細的施工作業(yè)指導，以便從施工開始就受控于技術管理，從而確保工程質(zhì)量。1.3現(xiàn)場交接準備：組織項目管理人員進行現(xiàn)場踏勘，檢查現(xiàn)場實際情況與圖紙描述是否存在差異，原有安排與現(xiàn)有安排的銜接工作。1.4 材料準備工作：根據(jù)施工圖紙尺寸和現(xiàn)場尺寸相比較，所計算出各材料的數(shù)量，準備所需的各種材料，在不影響施工用料的原則下，盡量少

3、占施工場地，按照計算出的材料計劃分期、分批組織進場，并作好材料的樣板挑選、審批及其材料保管工作，確保材料符合按要求的質(zhì)量，最后保證了工程質(zhì)量。1.4 機具準備工作：根據(jù)施工圖紙制定詳細機具計劃，使其按計劃分批進場，以使所有進場設備處于最佳運轉狀態(tài)。2、標志牌施工方案2.1、在材料運往工地前，向監(jiān)理工程師提供所采用的指路標志部件出廠檢驗合格證書供監(jiān)理工程師審查批準，所有運往工地的指路標志構件的質(zhì)量均應符合有關的技術標準；2.2、交通標志的形狀、圖案和顏色嚴格按照道路交通標志和標線（GB5768-1999）及圖紙的規(guī)定執(zhí)行，所有標志上的漢字、漢語拼音字母、英文字、阿拉伯數(shù)字符合道路交通標志和標線（

4、GB5768-1999）的規(guī)定，不采用其它字體。2.3、標志的邊框外緣應有襯底色。其襯底的顏色和襯底邊的寬度均按規(guī)定進行制作。2.4、標志板符合鋁及鋁合金板材的尺寸及偏差（GB/T3194-1998）的規(guī)定，按照道路交通標志和標線（GB5768-1999）附錄E 及圖紙的規(guī)定進行加固，槽鋼在粘貼定向反光膜之前與板面鉚接好。符合公路交通標志板技術條件（JT/T279-1995）的規(guī)定。2.5、到達現(xiàn)場以后，充分利用標志、交通椎等交通安全設施管理好行人和交通并嚴格按照操作規(guī)則施工，以保證路人和操作人員的安全，盡量防止事故的發(fā)生，確保施工安全；2.6、嚴格按照施工圖紙的要求并根據(jù)交通流的行進方向測定

5、標志的設置位置；2.7、對雙柱式標志著重控制兩個基礎的中心線，特別是兩個基礎高度不一致時，必須采用垂線直尺交叉測量，以確?；A中心線重合精度偏差不超過2mm。2.8、在制作門架標志基礎時要重點控制基礎之間的間距和中心軸線，應先將門架橫梁的實際規(guī)格尺寸數(shù)據(jù)進行準確測量，根據(jù)此數(shù)據(jù)為依據(jù)確定基礎間距，必須將標志基礎的間距偏差控制在5mm以內(nèi)，將兩基礎的中心軸線偏差控制在4mm以內(nèi)。2.9、按照施工圖紙要求定位和設置，安裝的標志與交通流向成直角，在曲線路段，標志的設置角度由交通流的行進方向來確定。懸臂、門架標志沿垂直軸向后傾斜2。對于路側標志，標志板內(nèi)緣距路緣石邊緣不得小于250mm。2.10、基礎位置測定后按照設計圖規(guī)定的尺寸指定的地點進行基礎開挖，并按規(guī)定澆筑墊層后支模板、扎鋼筋、澆注混凝土，地腳螺栓和底座法蘭盤位置正確并達到規(guī)定標高；2.11、標志支撐結構的架設應在基礎混凝土強度達到要求并得到監(jiān)理工程師的批準后進行。支柱之法蘭盤與混凝土基礎的底座法蘭盤應水平、密合，地腳螺栓配合妥當，擰緊螺栓后支柱不得傾斜；2.12、經(jīng)過滑動螺栓將標志牌橫臂固定于支柱上；2.13、安裝好標志牌后應對組合式標志牌的垂直度、高度等進行檢查、