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1、ERP系統(tǒng)用戶手冊(cè)計(jì)劃子系統(tǒng)分冊(cè) 版本(一) 制造、計(jì)劃分冊(cè)目錄 TOC o 1-3 h z HYPERLINK l _Toc119068491 計(jì)劃預(yù)測(cè)流程 PAGEREF _Toc119068491 h HYPERLINK l _Toc119068492 一、長(zhǎng)期預(yù)測(cè)流程(RPR102) PAGEREF _Toc119068492 h HYPERLINK l _Toc119068493 計(jì)劃流程 PAGEREF _Toc119068493 h HYPERLINK l _Toc119068494 一、總裝、涂裝計(jì)劃流程(RPR106) PAGEREF _Toc119068494 h HYPE
2、RLINK l _Toc119068495 二、焊裝計(jì)劃流程(RPR107) PAGEREF _Toc119068495 h HYPERLINK l _Toc119068496 采購(gòu)計(jì)劃流程(RPR109) PAGEREF _Toc119068496 h HYPERLINK l _Toc119068497 計(jì)劃方案設(shè)置流程(RPR100) PAGEREF _Toc119068497 h 計(jì)劃預(yù)測(cè)流程一、長(zhǎng)期預(yù)測(cè)流程(RPR102)1、流程說(shuō)明:11長(zhǎng)期預(yù)測(cè)為兩個(gè)月后的銷售預(yù)測(cè)。12銷售公司按在方案102(銷售長(zhǎng)期預(yù)測(cè)方案)中輸入預(yù)測(cè)銷售預(yù)測(cè),至少半年輸入一次,保持至少半年的需求預(yù)測(cè)。13每半年
3、或者在預(yù)測(cè)調(diào)整時(shí),計(jì)劃員把方案102(銷售長(zhǎng)期預(yù)測(cè)方案)兩個(gè)月后的需求計(jì)劃復(fù)制到方案001(JAC計(jì)劃方案)。14長(zhǎng)期預(yù)測(cè)使用代表性的整車車型,有一定生產(chǎn)批量,顏色只規(guī)定一種基本色來(lái)代表全部整車。2、操作步驟: 步驟一、路徑:BAAN/企業(yè)計(jì)劃子系統(tǒng)/資源主計(jì)劃/物料計(jì)劃/物料主計(jì)劃 圖1-1打開(kāi)“物料主計(jì)劃”界面,如圖1-1所示。點(diǎn)擊“新建”按鈕 :“方案”選擇“102銷售長(zhǎng)期預(yù)測(cè)方案”?!坝?jì)劃層”默認(rèn)值為“1”?!坝?jì)劃物料”選擇所需要預(yù)測(cè)的產(chǎn)成品代碼,如圖1-1所示的“V53410000P222000七座公務(wù)版郵政綠商務(wù)車”。然后,在以下二個(gè)月后需要預(yù)測(cè)的期間、結(jié)束日內(nèi)填上所選產(chǎn)成品的數(shù)量
4、。如圖1-1所示的“05-10-03”時(shí)期內(nèi)“需求預(yù)測(cè)”為“111” “02-11-03”時(shí)期內(nèi)“需求預(yù)測(cè)”為“112”。點(diǎn)擊按鈕分別左右翻頁(yè)。點(diǎn)擊“特定”菜單選擇“更新”或直接按復(fù)合鍵“Ctrl+F1”更新。步驟二、路徑:BAAN/企業(yè)計(jì)劃子系統(tǒng)/資源主計(jì)劃/物料計(jì)劃/在方案間復(fù)制主計(jì)劃圖1-2打開(kāi)“在方案間復(fù)制主計(jì)劃”界面,如圖1-2所示?!胺桨浮边x擇“102銷售長(zhǎng)期預(yù)測(cè)方案”?!坝?jì)劃層”默認(rèn)值為“1”?!坝?jì)劃物料”選擇所需要預(yù)測(cè)的產(chǎn)成品代碼,也可不選。“期間”的選擇:直接推進(jìn),從彈出的 “顯示計(jì)劃期” 窗口中選擇期間范圍,如圖1-3所示:圖1-3“參數(shù)”:選擇默認(rèn)值?!澳繕?biāo)方案”選擇“0
5、01JAC計(jì)劃方案”?!案路绞健睘椤案膭?dòng)”。點(diǎn)擊“復(fù)制”按鈕,開(kāi)始復(fù)制。點(diǎn)擊“復(fù)制”按鈕,復(fù)制完成后點(diǎn)擊“關(guān)閉”按鈕,退出界面。步驟三、路徑:BAAN/企業(yè)計(jì)劃子系統(tǒng)/資源需求計(jì)劃/模擬訂單 圖14打開(kāi)“模擬訂單”界面,如圖14所示?!胺桨浮碧钸x“001JAC計(jì)劃方案”“計(jì)劃層”默認(rèn)值為“1”。“計(jì)劃物料”選擇所需要預(yù)測(cè)的產(chǎn)成品代碼,也可不選?!坝?jì)劃員”可選,也可不選。可選情況:一般先選擇“A01總裝計(jì)劃員”,模擬后再分別選擇“焊裝、沖壓、采購(gòu)計(jì)劃員等”。不選情況:模擬后,系統(tǒng)將所有屬性的物料計(jì)劃全部生成出來(lái)。“日期”填入當(dāng)前日期二個(gè)月后的某一個(gè)需要生成計(jì)劃的時(shí)段。如圖14中“300603”
6、到“050704”。步驟四、路徑:BAAN/企業(yè)計(jì)劃子系統(tǒng)/資源需求計(jì)劃/計(jì)劃訂單 圖15打開(kāi):“計(jì)劃訂單”界面。如圖15所示。察看“計(jì)劃訂單”中生成的計(jì)劃生產(chǎn)訂單、計(jì)劃采購(gòu)訂單是否需要調(diào)整。如需更改:取消某一類訂單,選中后直接刪除;更改數(shù)量,則雙擊選中的某一類訂單,打開(kāi)如圖16所示的界。圖16點(diǎn)擊右下角“計(jì)劃訂單詳細(xì)資料”后,彈出圖17。圖17調(diào)整“訂貨數(shù)量”中數(shù)量,點(diǎn)擊右下角“重新計(jì)劃”。圖31點(diǎn)擊“新建” ,在“渠道”字段中填入代碼,“說(shuō)明”字段中填入經(jīng)銷商全稱。點(diǎn)擊保計(jì)劃流程一、總裝、涂裝計(jì)劃流程(RPR106)說(shuō)明:計(jì)劃時(shí)間為入庫(kù)時(shí)間,總裝計(jì)劃包括從涂裝到入庫(kù)的工藝流程。對(duì)于未來(lái)第7
7、天(入庫(kù))整車計(jì)劃(明天開(kāi)始涂裝上線),在白車身不變的前提下,可以對(duì)昨天確認(rèn)的計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整,然后傳送到生產(chǎn)訂單,選擇總裝系列操作步驟:涂裝與總裝車間在ERP系統(tǒng)中看作一條線,起始點(diǎn)為涂裝車間電泳上線,結(jié)束點(diǎn)為產(chǎn)成品調(diào)試入庫(kù)。計(jì)劃的來(lái)源根據(jù)營(yíng)銷部平衡過(guò)的銷售訂單(銷售訂單號(hào)、產(chǎn)成品名稱、數(shù)量、交貨時(shí)間)步驟一、路徑:BAAN/企業(yè)計(jì)劃子系統(tǒng)/資源需求計(jì)劃/模擬訂單打開(kāi)“模擬訂單”界面,如圖41所示圖41“方案”:選“001JAC計(jì)劃方案”?!坝?jì)劃層”:默認(rèn)值“1”?!坝?jì)劃物料”:不選?!坝唵坞A段編號(hào)”:不選。“計(jì)劃員”:選“A01”?!叭掌凇保哼x當(dāng)前日7個(gè)工作日后的第8、9、10三天。步驟二、路
8、徑:BAAN/企業(yè)計(jì)劃子系統(tǒng)/資源需求計(jì)劃/計(jì)劃訂單 圖42打開(kāi):“計(jì)劃訂單”界面。如圖42所示。察看“計(jì)劃訂單”中生成的計(jì)劃生產(chǎn)訂單、計(jì)劃采購(gòu)訂單是否需要調(diào)整。如需更改:取消某一類訂單,選中后直接刪除;更改數(shù)量,則雙擊選中的某一類訂單,打開(kāi)如圖43所示的界。圖43點(diǎn)擊右下角“計(jì)劃訂單詳細(xì)資料”后,彈出圖44。圖44調(diào)整“訂貨數(shù)量”中數(shù)量,點(diǎn)擊右下角“重新計(jì)劃”。步驟三、路徑:BAAN/企業(yè)計(jì)劃子系統(tǒng)/資源主計(jì)劃/物料計(jì)劃/物料主計(jì)劃打開(kāi)“物料主計(jì)劃”界面。如圖45所示,察看 “物料主計(jì)劃”中,“額外需求”中是否有數(shù)量,如果當(dāng)天任務(wù)不足則把“額外需求” 數(shù)量加到“計(jì)劃訂單”中去。圖45步驟四、
9、路徑:BAAN/企業(yè)計(jì)劃子系統(tǒng)/資源需求計(jì)劃/確認(rèn)計(jì)劃訂單打開(kāi)“確認(rèn)計(jì)劃訂單”如圖46圖46“計(jì)劃訂單”推進(jìn)選擇訂單?!坝唵晤愋汀蓖七M(jìn)選擇“計(jì)劃生產(chǎn)訂單”到“計(jì)劃生產(chǎn)訂單”“物料組”不選?!坝?jì)劃起始日期”選擇:“結(jié)束日期”(銷售需求日期)?!坝?jì)劃員/采購(gòu)員”選擇“A01”“供應(yīng)商”、“倉(cāng)庫(kù)”、“計(jì)劃物料”不選?!皟H限于訂單提前期內(nèi)”選中?!坝唵翁崆捌诒对鰯?shù)”選“1”。點(diǎn)擊“確認(rèn)訂單”按鈕。關(guān)閉窗口。步驟五、路徑:BAAN/企業(yè)計(jì)劃子系統(tǒng)/計(jì)劃匯總和傳送/下達(dá)計(jì)劃編制/SEQUENCING打開(kāi)“一車一單分解進(jìn)程”如圖47。圖47“日期”:為計(jì)劃起始時(shí)間?!坝?jì)劃員”:選“A01”?!跋盗小保哼x“A
10、307”?!皶r(shí)間”:為生產(chǎn)線節(jié)拍?!叭諝v代碼”:“102”。點(diǎn)擊“排序”按鈕,系統(tǒng)將計(jì)劃數(shù)量分解成一車一單,即:一個(gè)生產(chǎn)訂單號(hào)對(duì)應(yīng)一個(gè)銷售訂單號(hào),數(shù)量一臺(tái)的生產(chǎn)訂單。步驟六、路徑:BAAN/制造子系統(tǒng)/車間管理/生產(chǎn)訂單控制/過(guò)程/生產(chǎn)訂單打開(kāi)“生產(chǎn)訂單”界面。如圖48所示。圖48察看“生產(chǎn)訂單”中分解的生產(chǎn)訂單數(shù)量,是否按要求分解。二、焊裝計(jì)劃流程(RPR107)說(shuō)明:每天計(jì)劃員接受客戶訂單,確定整車未來(lái)第8天的計(jì)劃訂單數(shù)量、順序,生成車未來(lái)第2天白車身焊裝計(jì)劃訂單數(shù)量、順序.傳送未來(lái)第2天焊裝計(jì)劃(明天焊裝開(kāi)始)到生產(chǎn)訂單,選擇焊裝系列操作步驟:步驟一、路徑:BAAN/企業(yè)計(jì)劃子系統(tǒng)/資源
11、需求計(jì)劃/模擬訂單打開(kāi)“模擬訂單”界面,如圖49所示圖49“方案”:選“001JAC計(jì)劃方案”?!坝?jì)劃層”:默認(rèn)值“1”?!坝?jì)劃物料”:不選。“訂單階段編號(hào)”:不選。“計(jì)劃員”:選“A03”。“日期”:選當(dāng)前日7個(gè)工作日后的第9天。點(diǎn)擊“模擬”按鈕,關(guān)閉窗口。步驟二、路徑:BAAN/企業(yè)計(jì)劃子系統(tǒng)/資源需求計(jì)劃/計(jì)劃訂單 圖410打開(kāi):“計(jì)劃訂單”界面。如圖410所示。察看“計(jì)劃訂單”中生成的計(jì)劃生產(chǎn)訂單、計(jì)劃采購(gòu)訂單是否需要調(diào)整。如需更改:取消某一類訂單,選中后直接刪除;更改數(shù)量,則雙擊選中的某一類訂單,打開(kāi)如圖43所示的界。圖410點(diǎn)擊右下角“計(jì)劃訂單詳細(xì)資料”后,彈出圖411。圖411調(diào)
12、整“訂貨數(shù)量”中數(shù)量,點(diǎn)擊右下角“重新計(jì)劃”。步驟三、路徑:BAAN/企業(yè)計(jì)劃子系統(tǒng)/資源需求計(jì)劃/確認(rèn)計(jì)劃訂單打開(kāi)“確認(rèn)計(jì)劃訂單”如圖412圖412“計(jì)劃訂單”推進(jìn)選擇訂單?!坝唵晤愋汀蓖七M(jìn)選擇“計(jì)劃生產(chǎn)訂單”到“計(jì)劃生產(chǎn)訂單”“物料組”不選?!坝?jì)劃起始日期”選擇:“結(jié)束日期”(銷售需求日期)?!坝?jì)劃員/采購(gòu)員”選擇“A03”“供應(yīng)商”、“倉(cāng)庫(kù)”、“計(jì)劃物料”不選?!皟H限于訂單提前期內(nèi)”選中。“訂單提前期倍增數(shù)”選“1”。點(diǎn)擊“確認(rèn)訂單”按鈕。關(guān)閉窗口。步驟四、路徑:BAAN/企業(yè)計(jì)劃子系統(tǒng)/計(jì)劃匯總和傳送/下達(dá)計(jì)劃編制/傳送計(jì)劃及訂單打開(kāi)“傳送計(jì)劃/訂單”如圖413。圖413“生產(chǎn)”標(biāo)簽:
13、“生產(chǎn)訂單”選中,推進(jìn)選擇需傳送的訂單號(hào)?!吧a(chǎn)訂單系列”選擇“C003”。點(diǎn)擊“傳送”按鈕,關(guān)閉窗口。三、沖壓計(jì)劃流程(RPR108)說(shuō)明; 1、每周運(yùn)行一次計(jì)劃,計(jì)劃時(shí)界28天,時(shí)界2-3天。 2、訂單傳送根據(jù)情況,通過(guò)計(jì)劃員權(quán)限設(shè)置和其它計(jì)劃分開(kāi)。操作步驟:步驟一、路徑:BAAN/企業(yè)計(jì)劃子系統(tǒng)/資源需求計(jì)劃/模擬訂單打開(kāi)“模擬訂單”界面,如圖414所示圖414“方案”:選“001JAC計(jì)劃方案”。“計(jì)劃層”:默認(rèn)值“1”?!坝?jì)劃物料”:不選?!坝唵坞A段編號(hào)”:不選?!坝?jì)劃員”:選“A04”?!叭掌凇保哼x當(dāng)前日7個(gè)工作日后的一個(gè)月。點(diǎn)擊“模擬”按鈕,關(guān)閉窗口。步驟二、路徑:BAAN/企業(yè)
14、計(jì)劃子系統(tǒng)/資源需求計(jì)劃/計(jì)劃訂單 圖415打開(kāi):“計(jì)劃訂單”界面。如圖415所示。察看“計(jì)劃訂單”中生成的計(jì)劃生產(chǎn)訂單、計(jì)劃采購(gòu)訂單是否需要調(diào)整。如需更改:取消某一類訂單,選中后直接刪除;更改數(shù)量,則雙擊選中的某一類訂單,打開(kāi)如圖416所示的界。圖416點(diǎn)擊右下角“計(jì)劃訂單詳細(xì)資料”后,彈出圖417。圖417調(diào)整“訂貨數(shù)量”中數(shù)量,點(diǎn)擊右下角“重新計(jì)劃”。步驟三、路徑:BAAN/企業(yè)計(jì)劃子系統(tǒng)/資源需求計(jì)劃/確認(rèn)計(jì)劃訂單打開(kāi)“確認(rèn)計(jì)劃訂單”如圖418圖418“計(jì)劃訂單”推進(jìn)選擇訂單?!坝唵晤愋汀蓖七M(jìn)選擇“計(jì)劃生產(chǎn)訂單”到“計(jì)劃生產(chǎn)訂單”“物料組”不選?!坝?jì)劃起始日期”選擇:當(dāng)前10個(gè)工作日后
15、一個(gè)月的日期?!坝?jì)劃員/采購(gòu)員”選擇“A04”“供應(yīng)商”、“倉(cāng)庫(kù)”、“計(jì)劃物料”不選?!皟H限于訂單提前期內(nèi)”選中?!坝唵翁崆捌诒对鰯?shù)”選“1”。點(diǎn)擊“確認(rèn)訂單”按鈕。關(guān)閉窗口。步驟四、路徑:BAAN/企業(yè)計(jì)劃子系統(tǒng)/計(jì)劃匯總和傳送/下達(dá)計(jì)劃編制/傳送計(jì)劃及訂單打開(kāi)“傳送計(jì)劃/訂單”如圖419。圖419“生產(chǎn)”標(biāo)簽:“生產(chǎn)訂單”選中,推進(jìn)選擇需傳送的訂單號(hào)?!吧a(chǎn)訂單系列”選擇“D003”。點(diǎn)擊“傳送”按鈕,關(guān)閉窗口。采購(gòu)計(jì)劃流程(RPR109)說(shuō)明:采購(gòu)件計(jì)劃包括:總裝零部件、鋼板采購(gòu)計(jì)劃每星期運(yùn)行一次。每周給供應(yīng)商發(fā)兩周采購(gòu)需求(其中:前一周為訂單,后一周為計(jì)劃)。每月24日左右運(yùn)行一次下月
16、采購(gòu)計(jì)劃。多供應(yīng)商中的供應(yīng)鏈設(shè)置不需要設(shè)置,系統(tǒng)的默認(rèn)值正好是按供應(yīng)商供貨百分比,可在物料供應(yīng)商信息中維護(hù)。直送工位的物料以送料單為準(zhǔn),采購(gòu)訂單每星期只有一個(gè)。傳送的時(shí)候按起始時(shí)間(訂貨時(shí)間)傳送,由采購(gòu)部門傳送。確認(rèn)和傳送訂單通過(guò)采購(gòu)員/計(jì)劃員和訂單類型進(jìn)行權(quán)限限制。操作步驟:步驟一、路徑:BAAN/企業(yè)計(jì)劃子系統(tǒng)/資源需求計(jì)劃/模擬訂單打開(kāi)“模擬訂單”界面,如圖420所示圖420“方案”:選“001JAC計(jì)劃方案”。“計(jì)劃層”:默認(rèn)值“1”?!坝?jì)劃物料”:不選?!坝唵坞A段編號(hào)”:不選。“計(jì)劃員”:選“C01”?!叭掌凇保哼x當(dāng)前日7個(gè)工作日后的二周的日期。如運(yùn)行下月采購(gòu)計(jì)劃,則起始時(shí)間為下月
17、月初到月底。 HYPERLINK http:/ 中國(guó)最大的資料庫(kù)下載點(diǎn)擊“模擬”按鈕,關(guān)閉窗口。步驟二、路徑:BAAN/企業(yè)計(jì)劃子系統(tǒng)/資源需求計(jì)劃/計(jì)劃訂單 圖421打開(kāi):“計(jì)劃訂單”界面。如圖421所示。察看“計(jì)劃訂單”中生成的計(jì)劃采購(gòu)訂單是否生成出來(lái)。步驟三、路徑:BAAN/企業(yè)計(jì)劃子系統(tǒng)/資源需求計(jì)劃/確認(rèn)計(jì)劃訂單打開(kāi)“確認(rèn)計(jì)劃訂單”如圖422圖422“計(jì)劃訂單”推進(jìn)選擇訂單?!坝唵晤愋汀蓖七M(jìn)選擇“計(jì)劃采購(gòu)訂單”到“計(jì)劃采購(gòu)訂單”“物料組”不選?!坝?jì)劃起始日期”選擇:當(dāng)前10個(gè)工作日后一個(gè)周的日期?!坝?jì)劃員/采購(gòu)員”選擇“C01”“供應(yīng)商”、“倉(cāng)庫(kù)”、“計(jì)劃物料”不選?!皟H限于訂單提前
18、期內(nèi)”選中?!坝唵翁崆捌诒对鰯?shù)”選“1”。點(diǎn)擊“確認(rèn)訂單”按鈕。關(guān)閉窗口,傳送計(jì)劃/訂單由采購(gòu)部門完成計(jì)劃方案設(shè)置流程(RPR100)說(shuō)明: 這是計(jì)劃方案設(shè)置的流程,它描述了計(jì)劃方案設(shè)置所必需的步驟。本次實(shí)施將設(shè)置三個(gè)方案:001 實(shí)際計(jì)劃方案101 經(jīng)銷商預(yù)測(cè)方案102 銷售長(zhǎng)期預(yù)測(cè)方案方案001 起始日期和參考日期根據(jù)上線日期選擇星期日,歷史期段保留一周,滾動(dòng)頻率7天。期段:長(zhǎng)度1天 期數(shù)28,7天期數(shù)4,28天期數(shù)11方案 101起始日期和參考日期根據(jù)上線日期選擇星期日,歷史期段保留一周,滾動(dòng)頻率7天。期段:長(zhǎng)度7天,期數(shù)4,28天期數(shù)12方案 102 半年滾動(dòng),期段:28天期數(shù)13 關(guān)
19、鍵點(diǎn):商務(wù)車公司方案表(cprpd400)和經(jīng)銷商公司的實(shí)行鏈接(也包括其他相關(guān)表),經(jīng)銷商可在經(jīng)銷商公司輸入預(yù)測(cè)。因?yàn)槎际菨L動(dòng)計(jì)劃,初始設(shè)置后,除非流程或者期段調(diào)整,否則不需維護(hù)。操作步驟:步驟一、路徑:BAAN/企業(yè)計(jì)劃子系統(tǒng)/資源計(jì)劃數(shù)據(jù)/方案/方案打開(kāi)“方案”界面。如圖423所示。圖423點(diǎn)擊“新建”圖標(biāo),如圖424所示?!胺桨浮碧顚懛桨复a,如001“說(shuō)明”填寫中文說(shuō)明、備注。“計(jì)劃起始日期”、“計(jì)劃結(jié)束日期”填寫起始、結(jié)束生效日期?!坝?jì)劃狀態(tài)”選“未結(jié)”?!皾L動(dòng)計(jì)劃”選中?!皾L動(dòng)頻率”填寫需要的天數(shù)(001、101方案為7天,102方案為182天)。點(diǎn)擊保存按鈕,退出窗口。步驟二、
20、路徑:BAAN/企業(yè)計(jì)劃子系統(tǒng)/資源計(jì)劃數(shù)據(jù)/方案/計(jì)劃期打開(kāi)“計(jì)劃期”界面。如圖424所示。圖424點(diǎn)擊“新建”按鈕,在“方案”中選擇定義過(guò)的方案。如選擇“001JAC計(jì)劃方案”。點(diǎn)擊“新建”按鈕,在一下區(qū)域內(nèi)輸入“期間長(zhǎng)度”、“期數(shù)”。點(diǎn)擊保存按鈕退出。步驟三、路徑:BAAN/企業(yè)計(jì)劃子系統(tǒng)/資源計(jì)劃數(shù)據(jù)/方案/初始化、滾動(dòng)和更新方案打開(kāi)“初始化、滾動(dòng)和更新方案”界面。如圖425所示。圖425“方案”:選擇需初始化的方案。“生成需求”:選中?!吧晌锪现饔?jì)劃:選中。然后點(diǎn)擊“初始化”,關(guān)閉窗口。說(shuō)明商務(wù)車成品需要維護(hù)主計(jì)劃,時(shí)界等于車身焊裝到入庫(kù)的計(jì)劃固定時(shí)間(8天),預(yù)測(cè)時(shí)界等于只考慮銷
21、售訂單不考慮預(yù)測(cè)的時(shí)間(10天,實(shí)際只有2天,前8天已經(jīng)固定),訂單跨度等于生成訂單的范圍(10天,實(shí)際只有2天,前8天已經(jīng)固定),計(jì)劃跨度等于365天。白車身不需要維護(hù)主計(jì)劃,時(shí)界等于車身焊裝到入庫(kù)的計(jì)劃固定時(shí)間(7天),訂單跨度等于9天(實(shí)際只有2天,前7天已經(jīng)固定)其它采購(gòu)件不需要維護(hù)主計(jì)劃時(shí)界等于0天訂單跨度=提前期+訂貨間隔*2+7天操作步驟:步驟一、路徑:BAAN/資源計(jì)劃數(shù)據(jù)/計(jì)劃物料/計(jì)劃物料數(shù)據(jù)打開(kāi)“計(jì)劃物料數(shù)據(jù)”界面。如圖456所示。圖456點(diǎn)擊需定義計(jì)劃數(shù)據(jù)的物料。如圖457所示。圖457“計(jì)劃物料類型”:選“物料”“計(jì)劃員”:選所屬物料的計(jì)劃員。如總裝的配套件選“采購(gòu)計(jì)
22、劃員”;產(chǎn)成品選“總裝計(jì)劃員”;自制沖壓件選“沖壓計(jì)劃員”等?!澳J(rèn)倉(cāng)庫(kù)”:選所屬倉(cāng)庫(kù)?!澳J(rèn)企業(yè)單元”:010“維護(hù)主計(jì)劃”:產(chǎn)成品選中,其余物料不選中。附錄資料:不需要的可以自行刪除ERP中的成本管理圖文詳解 點(diǎn)評(píng): 上一篇我們介紹了ERP中的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)。從會(huì)計(jì)理論的角度來(lái)說(shuō),財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)是負(fù)責(zé)公司對(duì)外報(bào)表的需求的,因此又稱為外部會(huì)計(jì)。外部方可能是所有者,政府機(jī)構(gòu),證券交易所等等。ERP中的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)模塊不僅僅是對(duì)外報(bào)表的工具,它更是一種使業(yè)務(wù)處理和帳務(wù)處理相統(tǒng)一,加強(qiáng)企業(yè)財(cái)務(wù)管理的強(qiáng)大平臺(tái)。但是畢竟這一模塊仍然是在財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)理論的框架之下的,很多基于內(nèi)部管理的需求仍然得不到滿足。這篇我們將介紹ER
23、P中的管理會(huì)計(jì),這是一個(gè)基于各種管理會(huì)計(jì)理論的大模塊。其中體現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部?jī)r(jià)值鏈的成本流和成本對(duì)象概念是其核心部分,我們將在本章介紹。會(huì)計(jì)核算軟件雖然ERP歷史發(fā)展的主要源頭是在物流領(lǐng)域,但是如今的ERP軟件是涵蓋物(物流),財(cái)(財(cái)務(wù)),人(人力資源)等企業(yè)管理領(lǐng)域的大型平臺(tái),因此從會(huì)計(jì)核算軟件的角度來(lái)看看ERP中的財(cái)務(wù),會(huì)使我們更容易進(jìn)入ERP管理會(huì)計(jì)這一對(duì)大多數(shù)讀者來(lái)說(shuō)既熟悉又陌生的世界。根據(jù)會(huì)計(jì)核算軟件的功能和思路,我們將其大致劃分成三個(gè)階段。第一階段 手工記帳的電算化這是會(huì)計(jì)核算軟件發(fā)展的初級(jí)階段,電算化的目的是替代原來(lái)煩瑣和易錯(cuò)的手工記帳。所以從各方面看,它都竭力地接近手工記帳的習(xí)慣。如
24、圖一所示,財(cái)會(huì)人員在類似手工會(huì)計(jì)記帳憑證的系統(tǒng)界面里輸入憑證的內(nèi)容,保存后系統(tǒng)更新相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫(kù)表,可能會(huì)有各種匯總表,但一定會(huì)有會(huì)計(jì)憑證行項(xiàng)目表,在這個(gè)表里存儲(chǔ)了記帳憑證行的相關(guān)字段內(nèi)容。系統(tǒng)根據(jù)數(shù)據(jù)庫(kù)可以提供規(guī)定格式的各種對(duì)外報(bào)表,比如資產(chǎn)負(fù)債表,損益表和試算平衡表等等。當(dāng)然系統(tǒng)還會(huì)提供各種常用功能,比如帳戶的查詢等等,不作贅述。在本階段的系統(tǒng)設(shè)計(jì)中,使用的是財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)的通行規(guī)則或理論。比如每張憑證都必須“有借必有貸,借貸必相等”。再比如從流程的角度,審核人必須和制單人分開(kāi),審核后才能過(guò)帳,等等。手工記帳的電算化軟件滿足了會(huì)計(jì)核算的最初要求,但是漸漸的對(duì)于會(huì)計(jì)信息分析的要求迫使其向第二階段發(fā)展
25、。第二階段 增強(qiáng)型會(huì)計(jì)核算軟件從會(huì)計(jì)理論應(yīng)用的角度來(lái)說(shuō),第二階段和第一階段并無(wú)本質(zhì)的不同。它的增強(qiáng)來(lái)自于在記帳憑證輸入時(shí),除了傳統(tǒng)手工帳要求的借貸標(biāo)志,科目,金額,摘要以外,允許財(cái)會(huì)人員輸入一些附加字段。這些附加字段或者出現(xiàn)在主屏幕,或者另外使用附加字段屏幕用于輸入。而附加字段的內(nèi)容本身可以在別的操作中專門維護(hù)(就象維護(hù)會(huì)計(jì)科目一樣),在憑證輸入時(shí)可以通過(guò)查找輸入。系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)結(jié)構(gòu)也和第一階段沒(méi)有本質(zhì)上的區(qū)別,只是在行項(xiàng)目表中增加了附加字段,同時(shí)可能增加了和附加字段相關(guān)的匯總表。視軟件產(chǎn)品的不同,有些軟件可能和物流模塊有了一定的集成,可以部分實(shí)現(xiàn)第一篇中所描述的業(yè)務(wù)處理和帳務(wù)處理的統(tǒng)一,這時(shí)憑
26、證不是手工錄入的,而是根據(jù)業(yè)務(wù)自動(dòng)生成的。有了附加字段,系統(tǒng)就可以勝任一些匯總類的簡(jiǎn)單報(bào)表了。為什么稱之為“匯總類的簡(jiǎn)單報(bào)表”?主要是因?yàn)椋合到y(tǒng)不提供財(cái)務(wù)分析的的理論支持。在多數(shù)情況下這一階段的系統(tǒng)提供的是類似EXCEL數(shù)據(jù)透視表那樣的分析工具。這種工具背后并沒(méi)有相關(guān)的管理會(huì)計(jì)理論作為依托,因此分析更多的是采取匯總,篩選等簡(jiǎn)單的數(shù)據(jù)分析手段,而不是財(cái)務(wù)分析手段。數(shù)據(jù)的輸入和處理是平面的,或者說(shuō)集中在一個(gè)層面(即財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)憑證輸入)上,這樣數(shù)據(jù)的處理始終跳不出財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)的條條框框,而且往往無(wú)法描述現(xiàn)實(shí)中立體(多層面)的信息。關(guān)于立體的信息我們會(huì)在本章成本流的案例中看到。因此這一階段的系統(tǒng)顯然不能實(shí)現(xiàn)
27、象成本的結(jié)轉(zhuǎn),預(yù)算,營(yíng)銷分析,資金管理,流動(dòng)性預(yù)測(cè),現(xiàn)金流量表,合并會(huì)計(jì)報(bào)表等等的功能。同時(shí),如果僅僅是可以增加附加字段,但是字段間的邏輯關(guān)系卻沒(méi)有很好的定義,或者不和物流模塊集成。往往最終的結(jié)果是出于工作負(fù)荷和信息質(zhì)量的原因,很多附加字段形同虛設(shè)。第三階段 分模塊集成管理軟件會(huì)計(jì)核算軟件和物流管理軟件的發(fā)展最終指向ERP軟件。上一篇我們介紹了ERP財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)模塊豐富的功能,以及財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)模塊和物流的集成。而ERP中的財(cái)務(wù)模塊本身更是發(fā)展成了一個(gè)真正的財(cái)務(wù)管理軟件。如圖三,在本階段財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)的數(shù)據(jù)進(jìn)入系統(tǒng)后,通過(guò)集成進(jìn)入了其他嶄新的財(cái)務(wù)子模塊中,這種集成體現(xiàn)在系統(tǒng)自動(dòng)生成了其他子模塊的憑證。圖三中紅
28、色的雙向箭頭代表了這種集成。在這些子模塊(比如管理會(huì)計(jì))的設(shè)計(jì)中,ERP軟件應(yīng)用了各種現(xiàn)代管理理論,同時(shí)提供了客戶化配置的靈活性。比如在管理會(huì)計(jì)中允許客戶定義自己的成本分?jǐn)傄?guī)則,再比如在合并模塊中允許客戶定義合并抵銷分錄規(guī)則等等。通過(guò)這些理論和規(guī)則,系統(tǒng)自動(dòng)地對(duì)原始數(shù)據(jù)進(jìn)行加工和處理,而這種加工的結(jié)果往往也是以其他子模塊憑證(比如管理會(huì)計(jì)憑證)的形式保存在系統(tǒng)中。當(dāng)然也可以在這些模塊中手工對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理而不影響財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)。圖三中三色的圓箭頭代表了自動(dòng)和手工結(jié)合的處理過(guò)程。最終,在ERP財(cái)務(wù)的其他子模塊中,我們可以得到各種功能報(bào)表,這些報(bào)表更準(zhǔn)確,運(yùn)行也更快,最重要的是有更強(qiáng)的理論支撐,這使得我們
29、可以做真正的財(cái)務(wù)分析,而不僅僅是第二階段的數(shù)據(jù)分析。同時(shí)這些子模塊還提供了適合本身特點(diǎn)的報(bào)表工具。本篇“管理會(huì)計(jì)”是第一個(gè)我們將要介紹的這樣的子模塊。成本流和成本對(duì)象成本流和成本對(duì)象是管理會(huì)計(jì)的基本概念。成本流描述了企業(yè)內(nèi)部的價(jià)值流,象是流淌在企業(yè)內(nèi)部的河流。而成本對(duì)象則象是湖泊。ERP系統(tǒng)使得成本對(duì)象和成本流變得透明,從而使管理者可以更加客觀和科學(xué)地 控制成本。 考評(píng)績(jī)效。 分析市場(chǎng) 和支持決策。抽象地解釋這兩個(gè)概念實(shí)在沒(méi)有太大的意義,我們只需看一個(gè)案例就能夠很清楚的理解它們了。由于制造行業(yè)的成本流和成本對(duì)象我們將在本篇生產(chǎn)成本章節(jié)中有很詳細(xì)的介紹,所以本章中我們的案例使用航運(yùn)業(yè)這一較特殊的
30、行業(yè)。案例ABC船運(yùn)公司是一家主要從事遠(yuǎn)洋集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)的公司。它的主要營(yíng)運(yùn)方式是班輪運(yùn)輸。班輪運(yùn)輸(Liner Shipping)又稱定期船運(yùn)輸。是指船舶按事先制定的船期表(時(shí)間表)在特定的航線上,以既定的掛靠港口順序,經(jīng)常地從事航線上各港口間的船舶運(yùn)輸。船舶在航線上的一次航行稱為一個(gè)航次。托運(yùn)單(國(guó)內(nèi)有時(shí)用“委托申請(qǐng)書”代替)是指由托運(yùn)人根據(jù)買賣合同和信用證的有關(guān)內(nèi)容向承運(yùn)人或他的代理人辦理貨物運(yùn)輸?shù)臅鎽{證。經(jīng)承運(yùn)人或其代理人對(duì)該單的簽認(rèn),即表示已接受這一托運(yùn),承運(yùn)人與托運(yùn)人之間對(duì)貨物運(yùn)輸?shù)南嗷リP(guān)系即告建立。ABC公司的損益主要由航運(yùn)收入和各種使費(fèi)與間接費(fèi)用組成。其中船運(yùn)收入(包括凈海運(yùn)
31、費(fèi)和附加費(fèi))可以認(rèn)定到各托運(yùn)單,航次費(fèi)用(包括燃油費(fèi),港口費(fèi),貨物費(fèi),中轉(zhuǎn)費(fèi),墊倉(cāng)入料費(fèi),貨損海損費(fèi)等)可以認(rèn)定到航次的各航段和港口。而船舶費(fèi)用(包括人員工資費(fèi)用,船舶設(shè)備折舊費(fèi),物料修理費(fèi),保險(xiǎn)費(fèi),租金費(fèi)用,非營(yíng)運(yùn)期費(fèi)用等等)只可以認(rèn)定到各艘船舶)。還有一些費(fèi)用是船舶公共的(包括后備人員工資費(fèi),差旅費(fèi),通訊費(fèi),業(yè)務(wù)單證費(fèi),海圖資料費(fèi)等等),不能直接認(rèn)定到個(gè)別船舶上。由于集裝箱數(shù)量大,流動(dòng)性強(qiáng),而且雖然個(gè)體有差異,但是使用上認(rèn)為是無(wú)差異的。因此集裝箱費(fèi)用(包括折舊費(fèi),租金費(fèi)用,冷箱備件修理費(fèi),堆存費(fèi)用,底盤費(fèi)用等等)也不能直接認(rèn)定到個(gè)別船舶或航次上。其他的象管理費(fèi)用,只能認(rèn)定到部門或科室。根據(jù)
32、ABC公司的行業(yè)特點(diǎn),我們認(rèn)為它的成本流和成本對(duì)象的總體結(jié)構(gòu)如圖四所示。圖四中最左側(cè)代表財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)模塊,它構(gòu)成了ERP管理會(huì)計(jì)模塊的主要數(shù)據(jù)來(lái)源。而圖四的其它部分是管理會(huì)計(jì)模塊。圖四中紅色的箭頭代表了成本流,而其他部分比如公司組織結(jié)構(gòu),航次(包括航段和港口),托運(yùn)單和市場(chǎng)細(xì)分(圖中用魔方表示)則是成本對(duì)象。下面我們將簡(jiǎn)要介紹五種形式的成本流,分別對(duì)應(yīng)圖四中的-:收入,成本和費(fèi)用的憑證入帳當(dāng)財(cái)務(wù)人員手工錄入會(huì)計(jì)分錄,或者系統(tǒng)自動(dòng)生成會(huì)計(jì)分錄(如固定資產(chǎn)記提折舊)時(shí),如果這些分錄和收入成本或費(fèi)用相關(guān),那么系統(tǒng)除了生成相應(yīng)的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)記帳憑證外,還將生成管理會(huì)計(jì)憑證,記錄下成本流歸集到相應(yīng)的成本對(duì)象。比
33、如航次費(fèi)用歸集到各航次(港口和航段)中,船舶費(fèi)用歸集到各船舶成本中心,航運(yùn)收入歸集到托運(yùn)單里。從其他成本中心分?jǐn)偟礁鞔俺杀局行母鶕?jù)預(yù)先設(shè)定的分?jǐn)倶?biāo)準(zhǔn),將成本從其他成本中心分?jǐn)偟酱俺杀局行?,比如將船舶公共成本中心歸集的船舶共同費(fèi)用根據(jù)事先設(shè)定的百分比分?jǐn)偟剿械拇俺杀局行?。?duì)于董事會(huì),財(cái)務(wù)部等成本中心發(fā)生的間接費(fèi)用也可以類似地分?jǐn)偟酱俺杀局行纳稀5菍?duì)于集裝箱部發(fā)生的集裝箱費(fèi)用可能直接分?jǐn)偟胶酱紊细鼮楹线m。事實(shí)上判斷的依據(jù)是我們認(rèn)為各成本中心的工作是服務(wù)于船舶,還是航次。從船舶成本中心分?jǐn)偟礁鱾€(gè)航次對(duì)于ABC船運(yùn)公司來(lái)說(shuō),船舶的價(jià)值體現(xiàn)在它們承載的各個(gè)航次中,因此將船舶成本中心的成本按一
34、定的規(guī)則(如航程天數(shù))分?jǐn)偟较嚓P(guān)的各個(gè)航次(港口和航段)中,是合理的。從航次結(jié)算到托運(yùn)單集裝箱船在一個(gè)航次裝載了各個(gè)托運(yùn)人的貨物,要進(jìn)行托運(yùn)單的盈虧分析,必須將航次匯集的費(fèi)用結(jié)算到相關(guān)的各托運(yùn)單上,結(jié)算的標(biāo)準(zhǔn)可以是該航次(各港口和航段)上各個(gè)托運(yùn)單占用的標(biāo)準(zhǔn)箱位(TEU)。從托運(yùn)單結(jié)算到市場(chǎng)細(xì)分在盈利分析模塊,我們從托運(yùn)單的盈利出發(fā),可以對(duì)市場(chǎng)及內(nèi)部責(zé)任范圍進(jìn)行多維多層次的盈利分析。關(guān)于盈利分析我們?cè)谙挛囊约昂竺娴恼鹿?jié)將有詳細(xì)介紹。成本要素成本流是一個(gè)抽象的概念。從技術(shù)的角度來(lái)看它表現(xiàn)為管理會(huì)計(jì)憑證。管理會(huì)計(jì)憑證和我們熟悉的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)憑證是不同的。它記錄了什么性質(zhì)的成本(其實(shí)包括絕大多數(shù)的損益)
35、從哪里流向哪里。它也借用了“借/貸”的概念,“借”是成本的流入,“貸”是成本的流出。因此在有些憑證里借貸是平衡的,如案例中的,它們表示的是成本流從一個(gè)成本對(duì)象流入另一個(gè)成本對(duì)象。有些憑證里借貸是不平衡的,如案例中的,它們的含義是成本流從財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)模塊流入了管理會(huì)計(jì)模塊。那么,在回答“什么性質(zhì)的成本”這個(gè)問(wèn)題時(shí),系統(tǒng)是怎么做的呢?一個(gè)直觀的回答是用財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)中的損益類科目,即各種收入,成本和費(fèi)用科目。在圖四財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)的區(qū)域里對(duì)于這些科目的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)過(guò)帳以同樣性質(zhì)的成本流入了管理會(huì)計(jì)中。但是僅僅這樣做有一個(gè)主要的不足,即處理管理會(huì)計(jì)內(nèi)部成本流轉(zhuǎn)的時(shí)候意義上和靈活性上的缺陷。比如船舶費(fèi)用的明細(xì)很多,當(dāng)分?jǐn)偟?/p>
36、航次上時(shí),從航次分析的角度來(lái)看可能這些明細(xì)已不很重要,我們所關(guān)心的只要知道哪些是從船舶上分?jǐn)傔^(guò)來(lái)的間接費(fèi)用就可以了。因此一個(gè)靈活的解決方案是用一個(gè)獨(dú)立的概念 - 成本要素 來(lái)描述管理會(huì)計(jì)中成本流的性質(zhì)。而成本要素分兩大類。一類是初級(jí)成本要素,它們實(shí)質(zhì)上就是財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)中的損益類科目。另一類是次級(jí)成本要素,它們可以用來(lái)描述管理會(huì)計(jì)內(nèi)部各成本對(duì)象間成本流轉(zhuǎn)時(shí)的成本性質(zhì)。再舉一個(gè)常用的例子:?jiǎn)挝坏氖程帽旧頃?huì)發(fā)生很多費(fèi)用,比如場(chǎng)地,人員,燃料,糧食副食品等等。當(dāng)食堂的費(fèi)用分?jǐn)偟礁鞑块T時(shí),我們不再關(guān)心初級(jí)成本要素,我們只需要以類似“食堂伙食費(fèi)用”這樣的在會(huì)計(jì)科目表中沒(méi)有的次級(jí)成本要素表示其性質(zhì)就可以了。而食
37、堂本身的初級(jí)成本費(fèi)用,在考核食堂本身的管理時(shí)才是有用的。成本對(duì)象在案例中,我們的成本對(duì)象是具體的,比如航次,托運(yùn)單。在ERP中對(duì)于成本對(duì)象,系統(tǒng)經(jīng)過(guò)了總結(jié)和抽象,形成了若干大類。這些大類的成本對(duì)象其性質(zhì)和特征上有一定的規(guī)律。我們可以根據(jù)本行業(yè)本企業(yè)的情況依據(jù)這些大類的成本對(duì)象設(shè)計(jì)具體的成本對(duì)象類別乃至總的管理會(huì)計(jì)架構(gòu)。下面我們簡(jiǎn)要介紹這些大類的成本對(duì)象,有些將在本書的其他章節(jié)中有具體的介紹。成本中心(Cost Center)成本中心類似于企業(yè)內(nèi)部“部門”的概念,但在管理會(huì)計(jì)中它主要用于成本控制的目的。將公司按照成本中心分割,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)于責(zé)任區(qū)域的成本計(jì)劃,認(rèn)定,控制和分?jǐn)?。和其他成本?duì)象相比,
38、成本中心具有比較穩(wěn)定,變化較少的特點(diǎn)。從組織結(jié)構(gòu)的角度,將所有成本中心按樹(shù)狀層次有序地組織起來(lái),構(gòu)成了成本中心組織結(jié)構(gòu)。以圖四為例,ABC公司的成本中心組織結(jié)構(gòu)中既有歸集間接費(fèi)用的成本中心,如董事會(huì),財(cái)務(wù)部,也有歸集各種航運(yùn)成本的成本中心,如每條集裝箱船就是一個(gè)成本中心。每個(gè)成本中心都有一個(gè)成本中心負(fù)責(zé)人員。內(nèi)部定單(Internal Order)和成本中心類似,內(nèi)部定單也是一種成本對(duì)象,我們可以對(duì)內(nèi)部定單進(jìn)行成本的計(jì)劃,認(rèn)定,控制和分?jǐn)偂:统杀局行牟煌氖莾?nèi)部定單有明確的開(kāi)始和結(jié)束,它不是一種組織機(jī)構(gòu),而是一個(gè)個(gè)小的項(xiàng)目(Project)。在ERP中可以定義不同的內(nèi)部定單類別(Interna
39、l Order Type)。如果上文案例中想以內(nèi)部定單實(shí)現(xiàn)航次的核算,那航次就是一種內(nèi)部定單類別,而每個(gè)航次本身都是一個(gè)內(nèi)部定單。我們還可以將內(nèi)部定單組合成多層次的內(nèi)部定單組(Internal Order Group),如圖四中,航次被組合在航線下。組對(duì)于閱讀報(bào)表和分?jǐn)偝杀竞苡杏?。?xiàng)目(Project)內(nèi)部定單只能管理短小而簡(jiǎn)單的項(xiàng)目。對(duì)于需要真正的項(xiàng)目管理功能的項(xiàng)目來(lái)說(shuō),ERP提供項(xiàng)目管理模塊進(jìn)行專門管理。項(xiàng)目本身不是成本對(duì)象,而構(gòu)成項(xiàng)目結(jié)構(gòu)的WBS要素(工作細(xì)分結(jié)構(gòu)要素/Work Breakdown Structure Elements),網(wǎng)絡(luò)(Network)和任務(wù)(Activity)才
40、是成本對(duì)象。關(guān)于這些概念我們將在項(xiàng)目管理章節(jié)中詳細(xì)介紹。在上文案例中,我們可以將每個(gè)航次定義為一個(gè)項(xiàng)目,而整個(gè)航次在各港口中航行的過(guò)程定義為完成這個(gè)航次的網(wǎng)絡(luò),每個(gè)港口和港口間的航段都是網(wǎng)絡(luò)中的一個(gè)任務(wù)。我們可以將各條航線制作成模板,航次只需復(fù)制航線并做修改就可以了。銷售定單(Sales Order)銷售定單是銷售模塊的主要憑證之一。它同時(shí)也是管理會(huì)計(jì)中的成本對(duì)象。對(duì)于工商企業(yè)來(lái)說(shuō)銷售定單的含義是很清楚的。但是對(duì)于服務(wù)業(yè),銷售定單的形式可能就不太一樣。上文案例中托運(yùn)單可以看作是該行業(yè)的銷售定單。市場(chǎng)細(xì)分(Profitability Segment)市場(chǎng)細(xì)分是指根據(jù)消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品或服務(wù)不同的欲望與
41、需求,不同的購(gòu)買行為與購(gòu)買習(xí)慣,把整體市場(chǎng)分割成不同的或相同的小市場(chǎng)群。ERP中盈利分析的目的不僅是分析市場(chǎng),它還擔(dān)負(fù)著評(píng)估公司內(nèi)部組織的功能。因此在ERP中的細(xì)分標(biāo)準(zhǔn)超出了市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)中的市場(chǎng)細(xì)分。市場(chǎng)細(xì)分也是一種成本對(duì)象,我們將在相關(guān)章節(jié)專門闡述,在圖四中我們用一個(gè)彩色的魔方代表市場(chǎng)細(xì)分。生產(chǎn)定單(Production Order)生產(chǎn)定單是生產(chǎn)模塊的主要憑證之一。它同時(shí)也是管理會(huì)計(jì)中的成本對(duì)象。我們將在產(chǎn)品成本章節(jié)中有詳細(xì)介紹。對(duì)于產(chǎn)品成本模塊來(lái)說(shuō),除了生產(chǎn)定單,對(duì)于重復(fù)型制造(Repetitive Manufacturing)行業(yè)來(lái)說(shuō),產(chǎn)品成本收集器(Product Cost Collectors)和成本對(duì)象層次(Cost Object Hierarchy)也是成本對(duì)象。流程(Process)ABC成本法,即基于作業(yè)的成本法(Activit
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