柴油皮卡ABS燈亮教學(xué)內(nèi)容

1、柴油 皮卡 ABS 燈亮柴油皮卡ABS燈亮作者：鄭州日產(chǎn)吳文金【摘要】本文通過對一輛柴油皮卡ABS燈常亮的案例，向各服務(wù)站介紹此類故障的判斷方法和解決方法。、用戶信息用戶單位白樂杰用戶電話03123259847用戶地址保定市運(yùn)輸公司汽布修理有限公司郵政編碼用戶姓名白示杰電子信箱、車輛信息車型發(fā)動機(jī)方VIN代碼ZN1021U2s06025550L J N T F U2 S 6 6 N0 1 4 5 2 5制造日期出售 日期故障發(fā)生日期故障里程（km）故障發(fā)生地故障頻次7月日06年月 日 年8月19年0KM保定巾1車速機(jī)轉(zhuǎn) 速變 速 箱 檔 位冷卻液狀況油間圖度其它0 km/h800工專檔正常中線

2、無三、生故障時的環(huán)境（請在對應(yīng)項(xiàng)上打）道路狀況泥濘路面口 土路面沙石路面，平直鋪路面涉水載荷情況空載（貨廂），乘客為主氣候，晴匚霧小雨大雨 口多云四、故障現(xiàn)象該車為用戶已定購車輛，用戶在接車時發(fā)現(xiàn) ABS燈常亮。五、例保情況新車尚未進(jìn)行保養(yǎng)。六、故障原因的推斷與分析根據(jù)維修手冊，當(dāng)ABS系統(tǒng)的ECU僉查到以下幾個問題時，ABS系統(tǒng) 的故障燈會亮：ABS系統(tǒng)線路有斷路或有短路。ABS系統(tǒng)輪速信號不一致，相差較大，造成的原因接插件、線束、 傳感器間隙、齒圈、傳感器、ECU總成。ECUSI圈驅(qū)動有故障造成的原因是 ECU總成。蓄電池電壓供電電壓不夠，可能的原因是蓄電池、充電附屬電路、ECU總成5.

3、ABS系統(tǒng)電機(jī)有故障，可能原因是供電電壓蓄電池、充電附屬電路、電機(jī)保險、接插件、線束、HCU&成、ECU&成。. ABS閥供電電壓不對，可能的原因是供電電壓蓄電池、充電附屬電 路、安全保險、接插件、線束、ECU總成。.減速度傳感器信號不對，可能的原因是供電電壓接插件、線束、減速度傳感器、ECU總成。七、排除故障的方法與步驟由于服務(wù)站現(xiàn)有的檢測儀不能檢測柴油車的 ABS服務(wù)站無法消除該故 障，因此我?guī)е壓蠼鸨简v去現(xiàn)場解決。1、車鑰匙處于ON|者著車，ABS燈常亮不滅。2、將檢測儀與車對接，檢測出現(xiàn)“ 00283”故障碼，屬于左前輪傳感器故障，提示檢測部位：接插件、線束、傳感器間隙、齒圈、傳感

4、器、ECU總成。因是新車，首先懷疑是裝車時造成的偶然故障，因此消除故障碼。3、將車鑰匙轉(zhuǎn)到ON ABS燈仍然常亮，將車以1020公里/小時速度行駛，進(jìn)一步檢測數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)在其它車輪速度在 1415公里/小時時，左前輪傳感器輪束出現(xiàn)偶然性的突然降至 23公里/小時，且時高時低。4、停車進(jìn)一步將左前輪傳感器線束端插頭拔下，測量左前輪傳感器電阻值為1600歐姆左右，處于正常值范圍內(nèi)，而在晃動線束時卻會突然升為無窮大，因此可以初步認(rèn)定為 ABS線束有斷路或插頭接觸不良。5、為進(jìn)一步排除是插頭接觸不良，檢查并重新插接，并將接頭固定兩端，晃動線束中間，發(fā)現(xiàn)在中間固定線束夾子附近線束晃動時出現(xiàn)突然升為無窮大，因此可以認(rèn)定為AB魂束在此有斷路。（注意此步往往是服務(wù)站易忽視的，尤其是對間歇性故障，一定要檢查電器導(dǎo)通性及電阻值，否則會將好的件換下）。八、處理結(jié)果因該線束與傳感器為一體，且不可修復(fù)，換左前輪傳感器總成，消除故障碼，試