道路施工主要工序

1、施工主要工序1、施工測量施工方法中，著重說明施工組織方式，主要施工步驟、施工環(huán)節(jié)、重點施工工藝、操作規(guī)程、關(guān)鍵質(zhì)量檢測點的控制。對單項工程每道工序具體的施工工藝的操作流程，材質(zhì)規(guī)定，質(zhì)量評定，各種試驗檢測等。有關(guān)施工、技術(shù)、質(zhì)量規(guī)范中有詳細的明確規(guī)定。待中標(biāo)后和施工中，按照有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范的要求，嚴(yán)格遵循設(shè)計意圖，照圖按規(guī)范作業(yè)， 并編制詳盡的實施性施工組織設(shè)計，報建設(shè)單位和監(jiān)理公司審批后實施。進場后，立即組織人員對地下管網(wǎng)進行調(diào)查，并按深 mm挖探坑，了解地下管網(wǎng)的情況，并根據(jù)實際情況向有關(guān)單位（部門）提出報告。工程技術(shù)人員在開工前要全面熟悉圖紙資料、施工技術(shù)規(guī)范、復(fù)擬圖表中各個數(shù)據(jù)的正確性

2、，了解設(shè)計意圖，然后按照圖紙資料，施工技術(shù)規(guī)范的要求進行施工測量。測量前要求設(shè)計單位到施工現(xiàn)場進行技術(shù)交底，沿線等線點、路基轉(zhuǎn)角樁、管道、涵洞位置及控制樁，水準(zhǔn)基點樁以及一些其它重要樁橛，都要交待清楚，然后根據(jù)這些樁橛，全面復(fù)核無誤后，可照圖紙放樣施工。如復(fù)核與設(shè)計誤差較大者，用書面形式報告業(yè)主、公路設(shè)計院及監(jiān)理工程師，得到批準(zhǔn)后方可進行放樣施工。、排水方案本工程水管開挖深度為，采取明排抽水，開挖后在溝槽底每間隔50m 設(shè)一個 300300 500 的集水坑，在溝槽底邊設(shè)300 500 的排水溝，抽水臺班為2 個。1、排水管道工程施工工藝流程測量施工放線溝槽開挖水管道基礎(chǔ)水管道安裝水構(gòu)筑物閉水

3、試驗雨水管道基礎(chǔ)雨水管道安裝雨水構(gòu)筑物閉水試驗回填。2、溝槽開挖本合同段地下管道埋設(shè)深度：水管自地面以下最深達，雨水管自地面以下最深為，對不同深度管溝的開挖采取相應(yīng)的方法和措施。開挖方法開挖方法采用機械開挖及人工配合修整的方法，其中：機械開挖95%，人工開挖 5%。土方開挖采取分段開挖法。開挖時，管底預(yù)留100mm，確保基礎(chǔ)處于原土狀態(tài)，管溝基底 開挖寬度兩側(cè)均應(yīng)考慮預(yù)留200mm 寬工作面和 300mm 寬排水位置，并在溝槽邊增設(shè)安全網(wǎng)進行防護，并加紅色警示燈，以免發(fā)生安全事故。在臨近道路中線的管溝，開挖邊坡由于受到原有道路的影響，邊坡應(yīng)適當(dāng)減小。放坡及支撐開挖方法根據(jù)開挖深度不同， 適當(dāng)放

4、坡度，放坡原則為：HH 5m， 放坡系數(shù)按計；當(dāng)開挖無條件放坡時，垂槽開挖深度2m 應(yīng)設(shè)垂直支撐，所示。雨水管道溝槽開挖示意圖注：放坡系數(shù)根據(jù)開挖深度而定。開挖順序因開挖面較大，故上層分兩側(cè)開挖，土方經(jīng)平衡后，棄土運距按5KM 計，回填總土方量運出運進，運距按5KM 計；土方置于溝槽邊；土方按500m 內(nèi)轉(zhuǎn)計。第一開挖段土棄運至棄土場，其余開挖段則運到已開挖段回填。下層由挖土機直接位于下層面上開挖，邊挖邊支撐，并用人工進行基坑清理，后面隨著澆筑墊層和基礎(chǔ)，待基礎(chǔ)達到一定強度后，安裝管道和封閉接頭，接頭達到強度、污水管閉水試驗合格后即進行回填和夯實。當(dāng)回填至雨水管基標(biāo)高時，按上述順序進行雨水管施

5、工，填壓至路基面標(biāo)高，這樣一側(cè)管道超前約100m 后，即可進行另一側(cè)的管溝開挖，盡量使各工序做到平行作業(yè)，以加快施工進度。3、溝底、墊層、管基施工溝底土層應(yīng)密實， 應(yīng)滿足設(shè)計要求地基承載力， 如遇軟弱地基， 應(yīng)采取換土， 回填 300m厚礫石等地基加固措施。正常情況下， 水管道采用 45帶基，雨水管道采用 120枕基，雨水口進水管采用60 帶基加強。當(dāng)污、雨水管頂覆土小于或大于時，以及穿過行車道的管基，無論污、雨水管道均采用結(jié)構(gòu)滿包基礎(chǔ)加固。當(dāng)雨水管在回填土上時，除加300m厚砂礫墊層外（夯實） ，管道基礎(chǔ)還須采用45帶基及 60接口加強。穿越車道的污、雨水管統(tǒng)一采用混凝土加強基礎(chǔ)處理，保證路

6、面質(zhì)量。污水管穿越河道和溝渠時，管道應(yīng)采用混凝土加固基礎(chǔ)。管基施工前應(yīng)放出管道控制中心線。 管基一律采用支模現(xiàn)澆， 帶基采用兩次澆筑成形。管基需達到 60%強度后，方可敷設(shè)安裝管道。4、管道敷設(shè)安裝與接口施工管基達到 80%強度后，才能進行管道敷設(shè)安裝，管道必須按時、按需及時運至施工現(xiàn)場，滿足管道敷設(shè)安裝進度需要。鋼筋混凝土圓管，統(tǒng)一采用標(biāo)準(zhǔn)，均在專業(yè)生產(chǎn)廠家購買，并據(jù)有合格證，檢查無缺陷損壞，管口為平口并需業(yè)主、監(jiān)理工程師認(rèn)可。圓管安裝采用 10 15T 汽車吊起吊下溝，下溝前應(yīng)先將基礎(chǔ)和管外壁與抹帶相接處砼表面鑿毛、刷凈，下溝由人工校正就位。管道正確就位后，對接口進行清洗，接口采用剛性接口

7、現(xiàn)澆 C15 細石混凝土，加鋼絲網(wǎng)片，模板起撐扶帶，壓漿成形，并進行養(yǎng)護。排水管溝有關(guān)具體加強措施的說明如下：污水管道采用經(jīng)修改的45帶基及 120接口圖施工。接口部位鋼絲網(wǎng)C15 砼包裹部分，既可采取先完成鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶并待其形成規(guī)范要求的強度后，再按二次砼施工工藝澆注 C15 砼包裹；又可采用一次鋪筑鋼絲網(wǎng)C15 砼的方法，但必須確保鋼絲網(wǎng)與管道外壁間保持不小于2cm 的砼保護層。雨水管道采用枕基（加鋼絲網(wǎng)）圖施工。鋼絲網(wǎng)C15 砼包裹層作法同上。當(dāng)復(fù)土厚度 H1m 或管道橫穿車行道時，無論是污水、雨水、干管、支管（或各類預(yù)埋管）還是級（輕型） 、級（中型）、級（重型）管，均采用145

8、帶基施工。接口部位鋼絲網(wǎng) C15 砼包裹層作法同上。5、管溝回填管溝回填前應(yīng)將管基、地下設(shè)施及管道敷設(shè)安裝施工完畢，經(jīng)閉水試驗合格，并應(yīng)作好隱蔽工程記錄?；靥钋?，應(yīng)清除管溝內(nèi)的垃圾、積水以及各種雜物。填料必須符合設(shè)計要求，填土應(yīng)水平分層鋪填，分層壓實，并應(yīng)分層測定壓實后土的干密度，經(jīng)檢查其壓實系數(shù)和壓實范圍符合設(shè)計要求后，才能填筑上層?；靥罟軠蠒r從管道兩側(cè)至管項以上均應(yīng)先用人工從管道兩側(cè)對稱同時回填夯實，不得用機械碾壓，務(wù)必防止管道中線移位，及管道的基礎(chǔ)接口受損 （砼強度必須達80%方可回填夯實）。待填土不致?lián)p壞管道及接口管基的情況下， 方能采用靜力式壓路機， 不得采用振動式壓路機碾壓。 溝槽

9、回填土密實度采用 （重型擊實標(biāo)準(zhǔn)），詳見排水工程說明溝槽回填條文及有關(guān)規(guī)范。排水工程雨水管（溝）同槽施工有關(guān)技術(shù)要求說明的規(guī)定。溝槽回填土密實度要求關(guān)于污、雨水溝槽回填土密實度要求。原則上按公路排水管渠工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)CJJ3-90的規(guī)定執(zhí)行，考慮到路的重要性及照顧到施工的可操作性，為了確保工程質(zhì)量 良好，將排水管道溝槽胸腔部位（即區(qū)）和管頂500mm 范圍以內(nèi)（即區(qū)）的回填土密實度要求。按輕型擊實法的指標(biāo)提高一檔即按90%和 93%執(zhí)行；而對于管頂以上500mm起直至土基頂面部分的溝槽回填土（即區(qū)）密實度指標(biāo)，仍按路基距路槽下的距離所要求的重型擊實標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。當(dāng)雨水管基礎(chǔ)位于回填土上時的處

10、理意見設(shè)： B 為雨水基礎(chǔ)寬度， X 為雨水基底土被擾動的寬度，詳見圖八排水主管混合槽型示意圖。注：（ 1）比例：示意設(shè)雨水主管基礎(chǔ)寬度為B雨水主管基底擾動寬度為X混合槽槽型邊坡坡率及底寬按招標(biāo)文件規(guī)定執(zhí)行。排水主管混合槽槽型示意圖當(dāng)雨水基底為砂礫石地層時的處理意見A、當(dāng)雨水主管基礎(chǔ)有不足寬度位于回填區(qū)域時（即：0XB/3 ）時,應(yīng)先將不足 2B/3 寬度的原狀砂礫石超挖2m 深予以擾動 ,然后統(tǒng)一采用砂礫石分層碾壓， “水夯”兩遍，經(jīng)檢查密實度達標(biāo)后，再按標(biāo)圖實施帶基及接口。C、當(dāng)雨水方溝基礎(chǔ)有不足寬度位于回填區(qū)域時（即：0XB/3 ）時,應(yīng)先將不足 2B/3 寬度的原狀砂礫石超挖深予以擾動

11、,然后統(tǒng)一采用砂礫石分層碾壓， “水夯”兩遍，經(jīng)檢查密實度達標(biāo)后，再按設(shè)計圖要求做方溝基礎(chǔ)。當(dāng)雨水基底為普土地層時的處理意見A、當(dāng)雨水主管基礎(chǔ)有不足寬度位于回填區(qū)域時（即：0XB/3 ）,應(yīng)先將不足 2B/3 寬度的原狀土超挖 2m 深予以擾動 ,然后統(tǒng)一用 8%灰土加強， 其寬度以雙側(cè)超出管基邊緣各 （即為 B+2）為宜，先按土基要求檢測合格后，再按標(biāo)圖實施帶基及接口。C、當(dāng)雨水方基礎(chǔ)有不足寬度位于回填區(qū)域時（即：0XB/3 ）,應(yīng)先將不足 2B/3 寬度的原狀土超挖 1m 深予以擾動 ,然后統(tǒng)一用 8%灰土加強，寬度以雙側(cè)超出方溝基礎(chǔ)邊緣各 （即為 B+2）為宜，先按土基要求檢測合格后，再

12、按設(shè)計要求做方溝基礎(chǔ)。、路基工程施工根據(jù)本合同段的地形、地貌以及施工環(huán)境條件、工程的特（難）點，合理的組織路基施工。遵循土方施工調(diào)配原則，采用綜合機械作業(yè)方式。作業(yè)主要順序：路基施工測量清理場地實施路基施工防水排水作業(yè)路基挖、填運作業(yè)平整碾壓檢測驗收。清除填、挖區(qū)的各種障礙物。 此項采用機械作業(yè)為主， 人工為輔。清除的廢物應(yīng)隨清、隨運，均按業(yè)主指定的棄土場堆棄。 不能長留施工區(qū)以免占據(jù)工作面及廢棄物受雨的浸泡。路基施工前，工程技術(shù)人員必須熟悉圖紙資料，施工技術(shù)規(guī)范，了解設(shè)計意圖，定出施測方案，得到現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后，方可進行施測放樣。在施工中對所有樁位及控制樁（網(wǎng)）要進行有效的保護，以利維護

13、，指導(dǎo)正常施工。根據(jù)現(xiàn)場實情，對于路基的施工采取分段作業(yè)的方法，采用綜合機械作業(yè)，以主要機械作業(yè)運行為主，配置輔助機械協(xié)調(diào)。在各分段作業(yè)區(qū)（點）上，分別應(yīng)用挖運、裝運、推運，整平碾壓等平行交叉流水作業(yè)的方法。施工前應(yīng)建立臨時防、排水系統(tǒng)。無論挖區(qū)或填區(qū)在施工中保持一定的利水坡度，杜絕凹凸與積水現(xiàn)象。路基挖方路基挖方按測定的標(biāo)高控制施工。根據(jù)不同土質(zhì)掌握好壓縮預(yù)留量。開挖時必須按橫斷面自上而下，依照設(shè)計邊坡層進行，防止因開挖不當(dāng)導(dǎo)致塌方，對于開挖，要有效地擴大工作面，分段進行，以利提高生產(chǎn)效率，保證施工安全。工程具體作業(yè)中選用挖掘機、裝載機、推土機、自卸車，使它們相互協(xié)調(diào)，最大限度地發(fā)揮機械施工

14、的效率。路基填方根據(jù)設(shè)計文件基底要進行處理，然后再進行回填。填料應(yīng)符合設(shè)計要求，對用粘性土等透水性不良的填料，應(yīng)在接近最佳含水量的情況下進行分層填筑壓實。路基設(shè)計高程范圍換填透水性較好，土質(zhì)相對穩(wěn)定，承載力較佳的填料。挖方超過 500mm 的區(qū)段，不作換填處理。填筑深度超過 3m 的填區(qū)，盡量利用本線路的棄方，以利成本的控制。填筑方式采用水平方式分層填筑，監(jiān)測含水，控制虛輔厚度，做到均勻壓料。填筑過程中要作好交接處的斜面，以防止不均勻變形及保證來自上層透水性強的填土水分及時排出，以保證水分蒸發(fā)和排出。對于填方寬度應(yīng)稍寬于設(shè)計路基寬度，以充分保證邊緣有足夠的壓實度。路基處理本路段如遇有弱中性膨脹

15、土，在道路基路槽下 500mm范圍內(nèi)換填非膨脹土， 挖方超1000mm的區(qū)段不換填。路堤采用膨脹土包心填筑方式。無論挖、填區(qū)均清除 300mm耕植土。在本路線范圍內(nèi)的溝、塘、渠應(yīng)盡力加以處理，清除不利土質(zhì)，根據(jù)土質(zhì)軟弱狀況，采取具體的加強措施。檢底平整，邊坡清削路基填筑完畢后，進行路基修整，測量檢查路床的中心和標(biāo)高以及路基寬度、邊坡坡度及排水系統(tǒng)。路基邊坡修整、清削后，應(yīng)達到質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)。1、水泥級配天然砂礫符合規(guī)定的級配要求，且塑性指數(shù)在6 以下時，可以直接用作基層。級配不符合要求的天然砂礫，要求篩除超尺寸顆?；蛐枰獡郊恿硪环N砂礫或砂，使其符合級配要求。2、水泥級配碎石基層的最大顆粒應(yīng)控制在

16、40mm 以內(nèi)。粒徑過大，石料容易離析，也不利于機械攤鋪、拌合及整平。3、天然砂礫摻加部分未分碎石組成的混合料稱級配碎礫石，亦可作基層，其強度和穩(wěn)定性介于級配碎石和級配礫石之間。4、水泥級配碎石基層施工時，必須遵守下列規(guī)定：、顆粒級配要求；、配料必須準(zhǔn)確；、塑性指數(shù)必須符合規(guī)定；、混合料必須拌和均勻，沒有離析現(xiàn)象；、在最佳含水量時進行碾壓，直到要求的壓實度；、15T 以上三輪壓路機碾壓時， 每層實厚不宜超過15-18cm，用重型振動壓路機碾壓時， 每層壓實厚可達20-23cm；、未灑未鋪封層時，不應(yīng)開啟交通，以免表層破壞。施工標(biāo)準(zhǔn)運運準(zhǔn)、施工技術(shù)5、水泥級配碎石基層的工藝流程圖如下圖：備輸輸下

17、和和承要求攤攤層鋪鋪灑水整碾水平壓和3、檢查、水泥穩(wěn)定層基層施工，必須按下表項目進行檢查，驗收合格后才能進入下道工序， 否則須返工處理。、水泥定穩(wěn)層道路基層檢查驗收標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合下表之規(guī)定：、瀝青混凝土路面施工工藝摘要：在瀝青混凝土路面施工中；施工各個環(huán)節(jié)都要加以嚴(yán)格的控制；以確保工程質(zhì)量。本文通過介紹瀝青路面攤鋪前的準(zhǔn)備工作、攤鋪設(shè)備的配置、攤鋪過程的施工工藝;闡明瀝青混合料攤鋪施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵之所在。關(guān)鍵詞：瀝青路面施工工藝質(zhì)量控制1、施工前準(zhǔn)備工作原材料的質(zhì)量瀝青材料瀝青進場時必須具有供應(yīng)商或制造商提供的質(zhì)檢合格單；瀝青混合料拌和廠必須將不同來源、不同標(biāo)號的瀝青分開存放，不得混雜；瀝青使用

18、期間，儲罐中的貯存溫度不宜低于130，并不得高于170；瀝青應(yīng)避免長時間存放。 存放時間超過 15 天的瀝青在使用前應(yīng)抽樣檢驗，不符合要求者不得使用；瀝青在貯運、使用及存放過程中應(yīng)有良好的防水措施，并應(yīng)避免雨水或加熱管道蒸汽進入瀝青罐中。碎石材料選用堅硬耐磨和抗沖擊性好的碎石，不得使用篩選礫石及軟質(zhì)集料，應(yīng)優(yōu)先選用玄武巖、安山巖或致密的花崗巖。要求石料壓碎值、洛杉機磨耗損失、對瀝青的粘附性、針片狀含量、磨光值、吸水率、顆粒組成等各項指標(biāo)要求能達到設(shè)計與規(guī)范要求。砂瀝青混凝土施工選用天然砂、機制砂，應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，其視密度堅固性、級配、細度模數(shù)等各項指標(biāo)符合規(guī)范要求。礦粉材料為增加

19、集料與瀝青的粘結(jié)能力，可采用摻加磨細消石灰、水泥或抗剝落劑的措施?；鶎樱ɑ?)面的清理基層（基承 )面應(yīng)干燥、清潔和無任何松散的石料、 灰塵與雜質(zhì)。施工機械設(shè)備的檢查瀝青灑布車應(yīng)檢查油泵系統(tǒng)，灑布管，道油表，保溫設(shè)備等有無故障，并將一定量的瀝青裝入油罐，在路上先行試灑，校核其灑布量；石料撒布車應(yīng)檢查傳動和液壓調(diào)整系統(tǒng)，并應(yīng)事先進行試撒，以確定撒鋪每立方規(guī)格礦料時應(yīng)控制的開度和行駛速度；壓路機應(yīng)檢查其規(guī)格和機械性能及碾壓輪表面的磨損情況；攤鋪機應(yīng)檢查其規(guī)格及主要機件性能是否正常；拌和設(shè)備及附屬設(shè)施應(yīng)正常，如電子稱量（或過磅稱量)、出料溫度測量裝置等；瀝青混合料組成設(shè)計瀝青混凝土路面施工工藝為了

20、獲得符合規(guī)定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的瀝青混合料，就必須對其組成進行設(shè)計，瀝青混合料的組成主要包括礦料配比設(shè)計與瀝青最佳用量確定兩個方面。試驗路段鋪筑驗證瀝青混合料的配合比（瀝青用料及礦料級配)是否符合要求，以及混合料質(zhì)量的穩(wěn)定性；為正式施工以后的質(zhì)量控制提供的指導(dǎo)性依據(jù)是否正確；施工機械設(shè)備是否有明顯的缺陷；攤鋪機械是否適用；石料撒鋪車的行駛速度；壓實機具的選擇、組合、壓實順序、速度、遍數(shù)；確定松鋪系數(shù)及壓實密度；確定施工溫度，包括拌和溫度、攤鋪溫度、碾壓溫度；在試驗段內(nèi)，瀝青混合料攤鋪、壓實 12h 以后，按 JTJ052規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)方法進行密實度、厚度檢驗，檢驗的頻率應(yīng)符合規(guī)范要求。攤鋪設(shè)備的配置主要機械

21、設(shè)備履帶式瀝青混凝土攤鋪機、輪胎式瀝青混凝土攤鋪機。壓實機械： 614t 雙輪鋼筒振動壓路機， 1620t 輪胎式壓路機， 12t 手扶式小型振動壓路機瀝青混凝土路面施工工藝其他機械：銑刨機、運輸車、鏟車、水車、加油車、路面切縫機。施工及檢測工具施工工具：平鐵锨、耙子、小火車、浮動機準(zhǔn)梁、篩子、墩錘、烙鐵、手錘、測墩、鋁合金導(dǎo)梁、釬子、繞線支架、緊線器、噴燈。檢測工具： 3m 直尺、測平車、核子儀、取芯機、數(shù)顯測溫計、水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、鋼尺、小線等。瀝青混凝土工藝基層準(zhǔn)備及透層油施工鋪筑下面層瀝青混合料前，清理基層，保證基底稍干、清潔，無任何松散的石料、灰塵和雜質(zhì)。噴灑透層油。采用瀝青灑布機，噴

22、油管與路表面形成約30 度角，高度使路面上噴灑的透層油形成重疊。側(cè)石、平石等構(gòu)筑物進行遮擋防護。灑布后不致流淌、 滲入基層一定深度， 并不形成油膜。 鋪筑上面層前， 對下面層表面進行清洗， 保證表面無泥土、灰塵等雜物噴灑粘油層。測定基準(zhǔn)線在準(zhǔn)備好底層后進行測量放樣，標(biāo)出的瀝青料松鋪厚度，并放出引導(dǎo)攤鋪機運行走向和標(biāo)高的控制基準(zhǔn)線。路邊根據(jù)以平石確立基準(zhǔn)面，中部采用鋼樁定位，使用鋼絲繩做引導(dǎo)高程。瀝青混凝土路面施工工藝瀝青混合料的拌制與運輸瀝青混合料拌制采用間歇式拌和機， 瀝青砼拌和設(shè)備每臺實際生產(chǎn)能力為150t/h ， 拌和時間為 40S。經(jīng)計算已保證鋪筑能夠連續(xù)進行。按照生產(chǎn)配合比，確定各種

23、材料每鍋用量，對配料系統(tǒng)進行設(shè)定。瀝青加熱溫度控制170180（改性瀝青高1020），礦料比瀝青高1020， 控制瀝青混和料生產(chǎn)溫度在150175范圍內(nèi)。拌和后的瀝青混合料均勻一致，無花白、 無粗細料分離和結(jié)團成塊現(xiàn)象。當(dāng)出現(xiàn)混合料降溫過多、粗細集料顆粒離析以及其它影響產(chǎn)品質(zhì)量的情況時，予以廢棄，并采取糾正措施。瀝青混合料運輸瀝青混合料采用自卸車運輸，在攤鋪機前形成一個連續(xù)的供料車流，盡量減少等待的時間，保證攤鋪溫度。為便于卸料，運輸車的車廂底板和側(cè)板抹油水混合液作隔離劑（柴油、水=1 ：3），并排除可見游離余液。裝料時，通過前后移動運料車來消除粗細料的離析現(xiàn)象，一車料最少分三次裝載。瀝青混合

24、料在運輸過程中采用防水的篷布遮蓋整個運料斗；發(fā)現(xiàn)其溫度低于要求、顆粒有花白斑點、離析、結(jié)塊、含水等不符和規(guī)范要求的情況，將混合料廢棄到指定位置。瀝青混合料的攤鋪采用自動找平裝置的瀝青攤鋪機鋪筑，根據(jù)攤鋪機的攤鋪界限和路面寬度、橫坡等劃分?jǐn)備伆鍓K，單面路拱的道路一次性攤鋪路面全寬，雙路拱分兩幅攤鋪。攤鋪前 30min，把整平板加熱至 80-100，用柴油噴霧器噴灑料斗、括板送料器、整平板及螺旋輸送器，安裝自動找平裝置，超聲波控料器，并檢查操作系統(tǒng)是否正常。首先在起點處用人工攤鋪1m 長的基準(zhǔn)面，頂面為松鋪頂面，按攤鋪厚整標(biāo)尺。攤鋪機后退到基準(zhǔn)面位置，把整平板降至基準(zhǔn)面上。攤鋪時，按路線方向縱向行

25、走，攤鋪速度均勻、連續(xù)、不發(fā)生間斷或停機，以保證面 層平整，起步速度為1m/min ，正常速度3m/min ?；旌狭弦绯鰞α隙?，落在前方，則迅速清除，在攤鋪過程中及時用直尺檢測是否滿足要求。雨、污檢查井圈采用鋼板覆蓋，附近由人工鋪筑混合料，并進行熱夯。對機械不能到達的死角，用人工扣鍬法進行攤鋪，局部作適當(dāng)整平以補齊漏鋪處，檢查平整度，及時修正路拱。保證攤鋪溫度不低于110 130。接縫施工路面分兩幅施工時，縱向縫采用采用自然縫。攤鋪前，清除界面處松散的混合料。瀝青混合料路面鋪筑期間，當(dāng)需要暫停施工時，下面層采用斜接鋼筋混凝土擋土墻施工1、施工準(zhǔn)備水泥：一般采用硅酸鹽水泥、 普通硅酸鹽水泥、礦渣

26、硅酸鹽水泥。水泥進場應(yīng)有產(chǎn)品合格證和出廠檢驗報告，進場后應(yīng)對強度、安定性及其他必要的性能指標(biāo)進行取樣復(fù)試，其質(zhì)量必須符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥GB175 等的規(guī)定。當(dāng)對水泥質(zhì)量有懷疑或水泥出廠超過三個月時，在使用前必須進行復(fù)試，并按復(fù)試結(jié)果使用。不同品種的水泥不得混合使用。砂：一般采用中、粗砂。砂的品種、質(zhì)量應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)公路橋涵施工技術(shù)規(guī) 范JTJ041的要求，進場后按國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)公路工程集料試驗規(guī)程JTJ058的規(guī)定進行取樣試驗合格。石子：應(yīng)采用堅硬的卵石或碎石，應(yīng)按產(chǎn)地、類別、加工方法和規(guī)格等不同情況，按國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)公路工程集料試驗規(guī)程JTJ058 的規(guī)定分批進行檢驗

27、，其質(zhì)量應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JGJ63的規(guī)定。水：宜采用飲用水。 當(dāng)采用其他水源時，其水質(zhì)應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)混凝土拌合用水標(biāo)準(zhǔn) JGJ63的規(guī)定。鋼筋：鋼筋應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書和試驗報告單；鋼筋的品種、級別、規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計要求；鋼筋進場時應(yīng)抽取試樣做力學(xué)性能試驗，其質(zhì)量必須符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋GB13013、鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋GB1499 和冷軋帶肋鋼筋GB13788 等的規(guī)定。當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼筋脆斷、焊接性能不良或力學(xué)性能顯著不正?，F(xiàn)象時， 應(yīng)對該批鋼筋進行化學(xué)分析或其他專項檢驗。電焊條：選用的電焊條應(yīng)與鋼筋母材相匹配，進場應(yīng)有合格證。外加劑：外加劑應(yīng)有產(chǎn)

28、品說明書、出廠檢驗報告及合格證、性能檢測報告，有害物含量檢測報告應(yīng)由有相應(yīng)資質(zhì)等級的檢測部門出具。進場應(yīng)取樣復(fù)合格，并應(yīng)檢驗外加劑與水泥的適應(yīng)性。外加劑的質(zhì)量和應(yīng)用技術(shù)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)混凝土外加劑GB8076和混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)定GB50119有關(guān)規(guī)定。摻合料：摻合料應(yīng)有出廠合格證或質(zhì)量證明書和法定檢測單位提供的質(zhì)量檢測報告，進場后應(yīng)取樣復(fù)試合格。摻合料質(zhì)量應(yīng)符合國家現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，其摻量應(yīng)通過試驗確定。預(yù)埋件的規(guī)格、材質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計要求。機具設(shè)備機械：混凝土攪拌機、混凝土輸送泵(采用泵送時使用 )、混凝土攪拌車、卷揚機、切割機、彎曲機、電焊機、汽車吊、翻斗車、磅秤、移動發(fā)電機。工具：鋼

29、板、小推車、刮杠、水平尺、靠尺、鐵鍬、振搗器等。2、作業(yè)條件結(jié)構(gòu)施工完成或路基填筑高程超過擋土墻基礎(chǔ)底標(biāo)高，密實度達到設(shè)計要求后方可進行施工?；昨炇蘸细癫⑥k理完隱檢手續(xù)。3、技術(shù)準(zhǔn)備施工前應(yīng)核對道路、 橋梁設(shè)計圖紙， 測量人員按道路、橋梁的施工中線、高程控制點進行擋土墻平面與高程控制測量及施工測量。完成分項開工報告、 混凝土試配、 材料報驗和審批手續(xù)以及業(yè)主、監(jiān)理要求的技術(shù)性文件。編制混凝土擋土墻施工方案已經(jīng)審批，并對相關(guān)人員進行安全技術(shù)交底。4、操作工藝1.工藝流程測量放線 ?墊層施工 ?基礎(chǔ)鋼筋制作與安裝?支立基礎(chǔ)模板澆筑基礎(chǔ)砼墻體鋼筋及預(yù)埋件制作與安裝支立墻體模板澆筑墻體砼養(yǎng)生及拆模5

30、、操作方法測量放線：根據(jù)施工圖紙及坐標(biāo)點測放出擋土墻中心線、基礎(chǔ)平面位置線和縱斷高程線，做好平面、高程控制點。墊層施工墊層混凝土強度應(yīng)符合設(shè)計要求，振搗密實、抹壓平整。墊層底面不在同一高程時，施工應(yīng)按先深后淺的順序進行。墊層施工完成后， 應(yīng)復(fù)核設(shè)計高程并按設(shè)計圖紙和擋墻中線樁彈出墻體軸線、基礎(chǔ)尺寸線和鋼筋控制線。6、基礎(chǔ)鋼筋制作與安裝應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進行鋼筋復(fù)驗、鑒證取樣檢驗，合格后方可使用。鋼筋應(yīng)按品種規(guī)格、批號、分類存放，不得混存。有嚴(yán)重銹蝕、麻坑、劈裂、夾砂、夾層、油污等鋼筋不得使用。綁扎鋼筋時一般用順扣或八字扣，除外圍兩根筋的相交點應(yīng)全部綁扎外，其余各點可交錯綁扎。7、護層厚度應(yīng)符合設(shè)計要

31、求。墊塊一般采用水泥砂漿制成，墊塊厚度應(yīng)與保護層厚度相同，墊塊內(nèi)預(yù)埋火燒絲，或用塑料卡來保證保護層厚度。8、鋼筋連接方法宜采用焊接或機械連接。在綁扎雙層鋼筋網(wǎng)片時，應(yīng)設(shè)置足夠強度的撐腳，以保證鋼筋網(wǎng)片的定位準(zhǔn)確。穩(wěn)定牢固，在澆筑混凝土?xí)r不得松動變形。鋼筋焊接成型時，焊前不得有水銹、油漬；焊縫處不得咬肉、裂紋、夾渣，焊藥皮應(yīng)清除干凈。9、支立基礎(chǔ)模板模板應(yīng)具有足夠的強度、 剛度和穩(wěn)定性， 能承受灌筑混凝土的沖擊力、混凝土的側(cè)壓力。模板應(yīng)保證擋土墻設(shè)計形狀、尺寸及位置準(zhǔn)確，并便于拆卸，模板接縫應(yīng)嚴(yán)密，不得漏漿、錯臺。模板脫模劑應(yīng)涂刷均勻，不得污染鋼筋。軸線、模板線放線完畢，應(yīng)辦理好預(yù)檢手續(xù)。模板安

32、裝后， 應(yīng)檢查預(yù)留洞口及預(yù)埋件位置，符合設(shè)計要求后， 方可進行下步工序。模板支撐時模板下口先做水平支撐，再加斜撐固定。10、澆筑基礎(chǔ)混凝土1.混凝土澆筑前， 鋼筋應(yīng)隱檢驗收合格。 模板安裝牢固， 縫隙平整、嚴(yán)密，雜物應(yīng)清理干凈， 積水排除，并辦理預(yù)檢手續(xù)?；炷僚浜媳葢?yīng)符合設(shè)計強度要求?；炷翝仓r自由落差一般不大于2m，當(dāng)大于 2m 時，應(yīng)用導(dǎo)管或溜槽輸送。現(xiàn)澆重力式鋼筋混凝土擋土墻，應(yīng)根據(jù)擋土墻的具體形式、尺寸確定澆筑方案。當(dāng)基礎(chǔ)與墻體分期澆筑時應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）基礎(chǔ)混凝土強度達到25MPa以上時方可支搭擋土墻墻體模板。(2)澆筑基礎(chǔ)混凝土?xí)r宜在基礎(chǔ)內(nèi)埋設(shè)供支搭墻體模板定位連接件。11

33、、混凝土振搗基礎(chǔ)混凝土宜采用插入式振搗棒振搗，當(dāng)振搗棒以直線行列插入時，移動距離不得超過振搗棒作用半徑的1 5 倍；若以梅花式行列插入，振搗至混凝土不再下沉，無顯著氣泡，表面平坦一致，開始浮現(xiàn)水泥漿為度。若發(fā)現(xiàn)表面呈現(xiàn)水層，應(yīng)分析原因，予以解決。振搗棒宜與模板保持50lOOmm 凈距。不宜振搗的部位應(yīng)采用人工振搗。太陽能路燈施工1、應(yīng)按規(guī)定的施工及施工規(guī)范、質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)以及標(biāo)準(zhǔn)圖集施工。2、電氣系統(tǒng)，按土建施工順序，做好暗設(shè)電纜預(yù)埋線管，同時做好防預(yù)埋管堵塞的工作。3、燈基礎(chǔ)澆注，路燈安裝，電氣系統(tǒng)穿電纜，系統(tǒng)調(diào)試，通電實驗。3 各工序流程及主要施工方法一、工序流程施工中采用以下流程：定燈位挖路基坑挖電池井澆注路燈基礎(chǔ)路燈組裝路燈安裝電氣設(shè)備安裝實驗、調(diào)試自檢竣工驗收太陽能路燈安裝流程圖二、施工方法1、定燈位：按照施工圖及現(xiàn)場情況，以燈位間距為35 米為基準(zhǔn)確定路燈安裝位置2、挖燈基坑及電池井：以圖紙為基礎(chǔ)，在路燈基礎(chǔ)