建筑工程人才、材料、機械臺班單價

1、4 建筑工程人才、材料、機械臺班單價的確定目錄資源要素價格概述1工日單價的確定2機械臺班單價的確定4材料價格的確定33建筑安裝工程定額單位估價表35Back4.1 資源要素價格概述 施工生產(chǎn)的基本要素有人工、材料、施工機械設(shè)備。這三大資源要素的價格是工程計價的基礎(chǔ)，工程計價時應(yīng)根據(jù)工程項目所在地區(qū)的有關(guān)規(guī)定、材料來源、當?shù)氐募夹g(shù)經(jīng)濟條件等，確定人工工日單價、材料單價、施工機械臺班單價，作為計算工程單價的基本依據(jù)，這些單價統(tǒng)稱為基礎(chǔ)單價。 施工生產(chǎn)消耗的各種資源來自技術(shù)勞務(wù)市場、建筑材料市場、機械設(shè)備市場，因此資源要素的價格應(yīng)動態(tài)地反映市場價格；同時承建人在組織生產(chǎn)資源進場過程中，需要進行計劃、

2、組織、采購、供應(yīng)、保管等管理工作，所以資源要素價格也應(yīng)反映企業(yè)資源供應(yīng)的管理水平。 定額計價中，主管部門根據(jù)當?shù)禺敃r的市場價格水平，編制了適用于該地區(qū)某一時期工程建設(shè)的資源要素（工、料、機）價格資料，稱為預(yù)算價格。如：某省2000年的人工預(yù)算單價為24.80元/工日，即按規(guī)定，當時的工程建設(shè)應(yīng)按此單價預(yù)算和結(jié)算人工費。 清單計價時，資源要素價格應(yīng)是符合市場價格水平的由企業(yè)自行確定的價格，即基礎(chǔ)單價也是各投標人競爭的內(nèi)容之一。無論是資源要素的預(yù)算價格或資源要素的基礎(chǔ)單價，價格中的費用構(gòu)成、費用計算方法基本相同。 4.1 資源要素價格概述 價格信息的收集、傳遞和管理是一個有計劃、有組織的工程造價管

3、理系統(tǒng)工程。對工程造價信息的收集、傳遞和管理應(yīng)成立專門的組織機構(gòu)，有專門的人員負責(zé)價格信息工程的各項工作，以保證工程造價信息的有效傳遞和交流，確保企業(yè)在工程造價管理活動中，能夠時刻運用新掌握的信息解決所遇到的實際問題。 價格信息的收集、傳遞和管理工作，包括工程造價信息的收集、加工處理、存儲、檢索、交流、分析、傳遞、預(yù)測以及更新等。4.1 資源要素價格概述4.1.1 價格信息的收集、傳遞與管理（1） 價格信息的收集 通過網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)進行查詢 隨著計算機與通訊技術(shù)的快速發(fā)展，以及互聯(lián)網(wǎng)的普及，網(wǎng)絡(luò)已成為人們交流和獲取信息的重要途徑。許多生產(chǎn)廠家、供貨商都通過互聯(lián)網(wǎng)發(fā)布其產(chǎn)品的價格信息，工程造價管理部門

4、、工程造價咨詢機構(gòu)也通過建立自己的網(wǎng)站，向社會發(fā)布各種產(chǎn)品價格信息。不同的信息使用者都可以根據(jù)自己的不同需求，通過互聯(lián)網(wǎng)收集信息資料。4.1 資源要素價格概述 通過各地區(qū)、各造價管理部門頒布的建設(shè)工程信息刊物查詢 為了加強建筑市場管理，對建筑市場不同主體單位進行有效服務(wù)，各地區(qū)造價管理部門以及工程造價咨詢機構(gòu)都通過自己的信息刊物，向社會發(fā)布各類工程造價信息和國家的有關(guān)建設(shè)工程管理的法令法規(guī)等文件，需求者可以以此作為信息資料的來源。 通過市場調(diào)查取得 根據(jù)自身的需要，有針對性地對不同地區(qū)、不同生產(chǎn)廠家、不同的供貨商的各種設(shè)備、材料的價格信息進行調(diào)查。4.1 資源要素價格概述 對企業(yè)各種信息資料的

5、收集 施工企業(yè)是工程造價資料使用最頻繁、最直接的單位，其經(jīng)營活動依賴于各類工程造價信息，同時，通過自身的生產(chǎn)經(jīng)營活動，在實踐中積累了大量的工程造價信息資料。施工企業(yè)是工程造價信息資料的重要來源。4.1 資源要素價格概述(2) 價格信息的傳遞 價格信息的傳遞是在價格信息收集整理后，向不同的使用者、部門傳送，進行信息交流，實現(xiàn)資源共享。4.1 資源要素價格概述（3） 價格信息的管理 價格信息的管理是在價格信息收集之后，對價格信息進行篩選、分類、存儲、更新。篩選是剔除過時的、不適用的信息資料，并對選定的價格信息進行復(fù)核糾正。分類通常根據(jù)信息資料的性質(zhì)和用途、專業(yè)特征、種類、規(guī)格型號等進行。價格信息的

6、存儲應(yīng)根據(jù)資料的分類情況建立有效的檢索系統(tǒng)。資料的更新應(yīng)及時，使價格信息既符合市場的變化規(guī)律，又具有相對穩(wěn)定性。4.1 資源要素價格概述 建立健全價格信息系統(tǒng)，是當前計價制度改革，推進工程量清單計價制度的重要保證。價格信息貫穿于工程建設(shè)的各個階段，對工程投資決策、勘察設(shè)計、工程承發(fā)包、施工中投資控制，以及工程造價咨詢都有極其重要的作用。4.1 資源要素價格概述4.1.1 價格信息的收集、傳遞與管理4.2 工日單價的確定 工資等級是按國家有關(guān)規(guī)定或企業(yè)有關(guān)規(guī)定，按照勞動者的技術(shù)水平、熟練程度和工作責(zé)任大小等因素所劃分的工資級別。 我國建筑業(yè)現(xiàn)行工資制度規(guī)定，建筑工人工資分為七級，安裝工人工資分為

7、八級。各工資等級之間的關(guān)系用工資等級系數(shù)表示，工資等級系數(shù)是表示建筑安裝企業(yè)各級工人工資標準的比例關(guān)系，通常以各級工人工資標準與一級工人工資標準的比例關(guān)系來表示。 4.2.1 工資等級 各級建筑安裝工人工資等級系數(shù)如表4.1所示（見60）。 建筑工人執(zhí)行的工資等級系數(shù)是一個公比為1.187的等比級差數(shù)列，安裝工人執(zhí)行的工資等級系數(shù)是一個公比為1.178的等比級差數(shù)列。 4.2 工日單價的確定 人工工日單價是指一個建筑安裝工人一個工作日應(yīng)計入的全部人工費用。一般包括： （1） 基本工資：指發(fā)放的生產(chǎn)工人的基本工資，包括崗位工資、技能工資、工齡工資。 （2） 工資性補貼：是按規(guī)定標準發(fā)放的物價補貼

8、，煤、燃氣補貼，交通費補貼，住房補貼，流動施工補貼，地區(qū)津貼等。4.2 工日單價的確定4.2.2 工日單價的確定 （3） 生產(chǎn)工人輔助工資：是指生產(chǎn)工人年有效施工天數(shù)以外非作業(yè)天數(shù)的工資，包括職工學(xué)習(xí)、培訓(xùn)期間的工資，調(diào)動工作、探親、休假期間的工資，因氣候影響的停工工資，女工哺乳期間的工資，病假在六個月以內(nèi)的工資及婚、產(chǎn)、喪假期的工資。 （4） 職工福利費：是指按規(guī)定標準計提的職工福利費。 （5） 生產(chǎn)工人勞動保護費：是指按規(guī)定標準發(fā)放的勞動保護用品的購置費及修理費，徒工服裝補貼，防暑降溫費，在有礙身體健康環(huán)境中施工的保健費用等。4.2 工日單價的確定 建筑安裝工人的日工資單價包括基本工資的日

9、工資標準和工資補貼及屬于生產(chǎn)工人開支范圍的各項費用的日標準工資。其計算公式為： 基本工資日工資標準=月基本工資/月平均工作天數(shù)其中： 月平均工作天數(shù)=(全年天數(shù)-星期六和星期日天數(shù)-法定節(jié)日天數(shù))/全年月數(shù) =(365-104-10)/12=20.924.2 工日單價的確定4.2.3 工日單價的計算與確定 計價制度的改革，是要真正實現(xiàn)量價分離，由政府宏觀調(diào)控，企業(yè)自主報價，通過市場競爭形成價格。傳統(tǒng)方法確定的工日單價在一定時期是固定不變的，而市場人工價格在不斷變化。工程造價工作必須適應(yīng)當前計價制度的改革，適應(yīng)建筑市場發(fā)展的需要，以定額為導(dǎo)向，以市場為依據(jù)，建立人工價格信息系統(tǒng)，實現(xiàn)工日單價市場

10、化；及時了解市場人工成本費用行情，了解市場人工價格的變動，合理地確定人工價格水平，對提高工程造價水平具有重要意義。4.2 工日單價的確定4.2.4 工日單價的市場化4.3 材料價格的確定 材料價格是指材料由來源地或交貨地點，經(jīng)中間轉(zhuǎn)運，到達工地倉庫或施工現(xiàn)場堆放地點后的出庫價格。 材料價格是工程計價中計算各種材料費的基礎(chǔ)單價。4.3.1 材料價格的概念 消耗在單位材料上的各項費用的總和即構(gòu)成材料價格，它一般包括以下六個方面： （1） 材料原價； （2） 材料包裝費； （3） 材料運雜費； （4） 途中損耗； （5） 材料采購及保管費； （6） 材料試驗費。4.3 材料價格的確定4.3.2 材料

11、價格的構(gòu)成（1） 材料原價的確定 材料原價是指材料的出廠價、交貨地價格、市場批發(fā)價、進口材料的調(diào)撥價。 在確定材料原價時，因產(chǎn)地、供應(yīng)渠道不同，出現(xiàn)幾種原價時，其綜合原價可按加權(quán)平均的方法計算。 按其供應(yīng)量的比例加權(quán)平均計算 加權(quán)平均材料原價=(各來源地材料原價各來源地材料數(shù)量)/各來源地材料數(shù)量4.3 材料價格的確定4.3.3 材料價格的計算【例4.1】某工程計劃用磚10萬塊，由兩個磚廠供應(yīng)；其中第一個磚廠供應(yīng)6萬塊，單價為240元/千塊，第二個磚廠供應(yīng)4萬塊，單價為260元/千塊，試計算磚的加權(quán)平均原價?！窘狻考訖?quán)平均材料原價=60240+40260/100=248(元/千塊)4.3 材料

12、價格的確定 按總金額加權(quán)平均計算 加權(quán)平均材料原價=(各來源地材料原價各來源地材料數(shù)量占總材料數(shù)量的百分比)【例4.2】根據(jù)例4.1的條件，用總金額加權(quán)平均計算公式計算標準磚的加權(quán)平均原價。【解】加權(quán)平均材料原價=2406/10+2604/10=248(元/千塊)4.3 材料價格的確定（2） 材料包裝費 材料包裝費是指為使材料在搬運、保管過程中不受損失或便于運輸而對材料進行包裝發(fā)生的凈費用。該部分費用是采購單位自備包裝材料（或容器）進行材料包裝發(fā)生的費用，不包括由生產(chǎn)單位負責(zé)包裝已計入材料原價的包裝費。 材料由生產(chǎn)單位負責(zé)包裝時，其包裝費已包含在材料原價內(nèi)，不能列入材料預(yù)算價格內(nèi)計算，但包裝材

13、料回收值應(yīng)從材料包裝費中予以扣除。包裝器材的回收價值可參照表4.2執(zhí)行。4.3 材料價格的確定 包裝材料回收價格計算公式如下： 包裝材料回收價格=包裝品原價回收率回收折價率【例4.3】某工地每噸水泥用紙袋20個，每個紙袋0.4元，試計算每噸水泥包裝品回收價格?！窘狻棵繃嵥喟b品回收價格 =0.42060%50%=2.4元/t4.3 材料價格的確定 采購單位自備包裝材料（或容器）時應(yīng)計算包裝費，列入材料預(yù)算價格。材料包裝費應(yīng)按包裝材料的出廠價格和正常的折舊攤銷進行計算。當前，一般只計算麻袋、鐵桶兩種，均按多次使用、分次攤銷的辦法計算。 麻袋按5次周轉(zhuǎn)，以60%的回收率，50%的殘值率計算。 鐵

14、桶按15次周轉(zhuǎn)，使用期間按75%的維修費，95%的回收率，50%的殘值率計算。 材料包裝費計算公式如下： 材料包裝費=包裝品原價(1-回收率回收折價率)+使用期間維修費/周轉(zhuǎn)使用次數(shù) 4.3 材料價格的確定(3) 材料運雜費 材料運雜費是指材料由來源地（或交貨地）運到工地倉庫（或存放地點）的全部運輸過程中所發(fā)生的運輸費和雜費。如圖4.1所示。一般包括： 調(diào)車（駁船）費：是指機車到專用線（船只到專用碼頭）或非公用地點裝貨時的調(diào)車費（駁船費）。 裝卸費：是指給火車、汽車、輪船、拖拉機等上下貨物時發(fā)生的費用。 運輸費：是指火車、汽車、輪船、拖拉機的運輸材料費。4.3 材料價格的確定 附加工作費：是指

15、貨物從貨源地運至工地倉庫期間發(fā)生的材料搬運、分類堆放及整理等費用。4.3 材料價格的確定(4) 途中損耗 是指材料在裝卸、運輸過程中不可避免的合理損耗。 材料途中損耗=(原價+調(diào)車費+裝卸費+運輸費)途中損耗率4.3 材料價格的確定（5） 材料采購及保管費 材料采購及保管費是指材料部門在組織采購、供應(yīng)和保管材料過程中所發(fā)生的各種費用。包括各級材料部門的職工工資、職工福利、勞動保護費、差旅費、交通費、辦公費等。 建筑材料的種類、規(guī)格繁多，采購保管費不可能按每種材料在采購過程中所發(fā)生的實際費用計取，只能規(guī)定幾種費率。目前國家規(guī)定的綜合采購保管費率為2.5%(其中采購費率為1%，保管費率為1.5%)

16、。由建設(shè)單位供應(yīng)材料到現(xiàn)場倉庫，施工單位只收保管費。4.3 材料價格的確定 采購保管費=（原價+供銷部門手續(xù)費+包裝費+運雜費）采購保管費率【例4.4】某地區(qū)425號普通水泥的供應(yīng)情況如表4.3所示，每個水泥袋2元，每噸水泥用紙袋20個，由水泥廠負責(zé)包裝，運輸費運價標準為2元/（tkm）（包括裝卸費），途中損耗率為1%，采購保管費率為2.5%，水泥袋回收率為60%，回收折價率為50%，試計算水泥的預(yù)算價格?！窘狻扛鶕?jù)上述條件：材料原價=29020%+32030%+30050%=304(元/t)包裝費=0平均運輸費=18220%+20230%+22250%=41.2(元/t)4.3 材料價格的確

17、定途中損耗=(304+41.2)1%=3.45(元/t)采購保管費=(304+0+41.2+3.45)2.5%=8.72(元/t)包裝品回收價值=260%50%20=12（元/t）水泥預(yù)算價格=304+0+41.2+3.45+8.72-12=345.37(元/t)4.3 材料價格的確定(6) 檢驗試驗費：是指對建筑材料、構(gòu)件和建筑安裝物進行一般鑒定、檢查所發(fā)生的費用，包括自設(shè)試驗室進行試驗所耗用的材料和化學(xué)藥品等費用。不包括新結(jié)構(gòu)、新材料的試驗費和建設(shè)單位對具有出廠合格證明的材料進行檢驗，對構(gòu)件做破壞性試驗及其他特殊要求檢驗試驗的費用。4.3 材料價格的確定4.3 材料價格的確定圖4.1 材料

18、運輸流程示意圖 Back （1） 市場供需變化。材料原價是材料預(yù)算價格中最基本的組成部分。市場供大于求，價格就會下降；反之，價格就會上升，從而也就影響材料預(yù)算價格的漲落。 （2） 材料生產(chǎn)成本的變動直接影響材料價格的波動 （3） 流通環(huán)節(jié)的多少和材料供應(yīng)體制也會影響材料價格。 （4） 運輸距離和運輸方法的改變會影響材料運輸費的增減，從而也會影響材料價格。 （5） 國際市場行情會對進口材料價格產(chǎn)生影響。4.3.4 影響材料價格變動的因素4.3 材料價格的確定4.4 機械臺班單價的確定 機械臺班單價是指施工機械在正常運轉(zhuǎn)條件下一個工作班（一般按8h計）所發(fā)生的全部費用。施工機械臺班單價以“臺班”為

19、計量單位。4.4.1 機械臺班單價的概念 機械臺班單價共包括七項費用：（1） 折舊費；（2） 大修理費；（3） 經(jīng)常修理費；（4） 安拆費及場外運輸費；（5） 燃料動力費；（6） 人工費；（7） 養(yǎng)路費及車船使用稅。4.4 機械臺班單價的確定4.4.2 機械臺班單價的構(gòu)成 其中折舊費、大修理費、經(jīng)常修理費、安拆費及場外運輸費四項費用是比較固定的費用，稱為第一類費用或不變費用，燃料動力費、人工費、養(yǎng)路費及車船使用稅三項費用因施工地點和條件不同有較大變化，稱為第二類費用或可變費用。4.4 機械臺班單價的確定(1) 折舊費 折舊費是指施工機械在規(guī)定使用期限內(nèi),每一臺班所分攤的機械原值及支付貸款利息的

20、費用，其計算公式為: 臺班折舊費=機械預(yù)算價格(1-殘值率)+貸款利息/耐用總臺班 機械預(yù)算價格：是按機械出廠（或到岸完稅）價格及機械以交貨地點或口岸運至使用單位機械管理部門的全部運雜費計算。4.4 機械臺班單價的確定4.4.3 機械臺班單價的計算 殘值率：是指機械報廢時回收的殘值占機械原值（機械預(yù)算價格）的比率。殘值率按1993年的有關(guān)文件規(guī)定：運輸機械2%，特大機械3%，中小型機械4%，掘進機械5%。 貸款利息：是指用于支付購置機械設(shè)備所需貸款的利息，一般按復(fù)利計算。 耐用總臺班：是指機械在正常施工作業(yè)條件下，從投入使用直至報廢為止，按規(guī)定應(yīng)達到的使用總臺班數(shù)。 耐用總臺班=折舊年限年工作

21、臺班 或耐用總臺班=大修間隔臺班大修周期 4.4 機械臺班單價的確定 年工作臺班是根據(jù)有關(guān)部門對各類主要機械最近三年的統(tǒng)計資料分析確定。 大修間隔臺班是指機械自投入使用起至第一次大修或自上一次大修投入使用起至下一次大修止，應(yīng)達到的使用臺班數(shù)。 大修周期是指機械在正常的施工作業(yè)條件下，將其壽命期按規(guī)定的大修次數(shù)劃分為若干個周期。其計算公式為 大修周期=壽命期大修次數(shù)+14.4 機械臺班單價的確定【例4.5】設(shè)6t載重汽車的預(yù)算價格為18萬元，殘值率為5%，大修間隔臺班為550個，大修周期為3個，貸款利息為2.8萬元，試計算臺班折舊率?！窘狻坑缮鲜鲆阎獥l件：耐用總臺班=5503=1650(個)載重

22、汽車折舊費=18(1-5%)+2.8/1650=0.01206(萬元/臺班)4.4 機械臺班單價的確定（2） 大修理費 大修理費是指機械設(shè)備按規(guī)定的大修理間隔臺班進行必要的大修理，以恢復(fù)正常使用功能所需要的費用。其計算公式如下： 臺班大修理費=一次大修理費大修理次數(shù)/耐用總臺班 =一次大修理費(大修理周期-1)/耐用總臺班 一次大修理費，按機械設(shè)備規(guī)定的大修理范圍和工作內(nèi)容，進行一次全面修理所需消耗的工時、配件、輔助材料、燃油料以及送修運輸?shù)热抠M用計算。4.4 機械臺班單價的確定 大修理次數(shù)，為恢復(fù)原機功能按規(guī)定在壽命期內(nèi)需要進行的大修理次數(shù)?！纠?.6】某6t載重汽車一次大修理費為1萬元，

23、大修理周期為3個，耐用總臺班1650個，試求臺班大修理費。【解】由上述條件：臺班大修理費=1(3-1)/1650=0.001212(萬元/臺班)4.4 機械臺班單價的確定（3） 經(jīng)常修理費 經(jīng)常修理費是指機械設(shè)備除大修理外的各級保養(yǎng)（包括一、二、三級保養(yǎng)）及臨時故障排除所需費用，為保障機械正常運轉(zhuǎn)所需替換設(shè)備、隨機使用工具、附具攤銷及維護費用；機械運轉(zhuǎn)及日常保養(yǎng)所需潤滑、擦拭材料費用和機械停置期間的維護保養(yǎng)費用等。 臺班經(jīng)常維修費=臺班大修理費K式中，K為系數(shù)，是根據(jù)歷次編定額時臺班經(jīng)常維修費與臺班大修理費之間的比例關(guān)系資料確定的。4.4 機械臺班單價的確定（4） 安拆費及場外運費 安拆費是指

24、機械在施工現(xiàn)場進行安裝、拆卸所需的人工、材料、機械和試運轉(zhuǎn)費用，以及機械輔助設(shè)施（包括：基礎(chǔ)、底座、固定錨樁、行走軌跡、枕木等）的折舊費及搭設(shè)、拆除費用。 臺班安拆費=一次安拆費年平均安拆次數(shù)/年工作臺班+輔助設(shè)施一次使用費(1-殘值率)/輔助設(shè)施耐用臺班4.4 機械臺班單價的確定 場外運費是指機械整體或分體自停放場地運至施工現(xiàn)場或由一個工地運至另一個工地、運距在25km以內(nèi)的機械進出場運輸及轉(zhuǎn)移費用（包括機械的裝卸、運輸、輔助材料及架線費用等）。 臺班場外運費=（一次運輸及裝卸費+輔助材料一次攤銷費+一次架線費）/年工作臺班年平均場外運輸次數(shù) 4.4 機械臺班單價的確定（5） 燃料動力費 燃

25、料動力費是指機械設(shè)備在運轉(zhuǎn)作業(yè)中所耗用的固體燃料（煤炭、木材）、液體燃料（汽油、柴油）、電力、水和風(fēng)力等的費用。 臺班燃料動力費=(每臺班所消耗的動力燃料數(shù)相應(yīng)單價)【例4.7】某6t載重汽車每個臺班耗柴油32.5kg，每千克柴油單價為2.7元，求臺班燃料費。【解】由上述條件：臺班燃料費=32.22.7=86.94(元/臺班)4.4 機械臺班單價的確定（6） 人工費 人工費是指機上司機、司爐和其他操作人員的工作日工資以及上述人員在機械規(guī)定的年工作臺班以外的基本工資和工資性補貼以及按（89）建標字第248號文，由原施工管理費轉(zhuǎn)入的部分。 臺班人工費=機上操作人員人工工日數(shù)日工資單價【例4.8】某

26、6t載重汽車每個臺班的機上操作人員人工工日為1.25個，人工日工資單價為25.84元，求臺班人工費?！窘狻坑缮鲜鰲l件：臺班人工費=1.2525.84=32.3(元/臺班)4.4 機械臺班單價的確定（7） 養(yǎng)路費及車船使用稅 養(yǎng)路費及車船使用稅是指機械按國家有關(guān)規(guī)定應(yīng)交納的養(yǎng)路費和車船使用稅。 臺班養(yǎng)路費及車船使用稅=載重量或核定噸位養(yǎng)路費（元/(t月)）12+車船使用稅（元/（t月）年工作臺班【例4.9】某6t載重汽車每月應(yīng)交納養(yǎng)路費180元/t，每年應(yīng)交納車船使用稅80元/t，年工作臺班240個，試求臺班養(yǎng)路費和車船使用稅?！窘狻坑缮鲜鰲l件：臺班養(yǎng)路費和車船使用稅=6(18012+80) 240=54(元/臺班)4.4 機械臺班單價的確定 定額計價時，為了方便工程計價工作，常將概預(yù)算（消耗）定額中的消耗量用金額形式反映出來，即各省、市、地區(qū)主管部門根據(jù)全國統(tǒng)一預(yù)算定額或本地區(qū)的消耗定額中的項目綜合工日、材料耗用量、機械臺班用量，配合地區(qū)人工預(yù)算單價、材料預(yù)算價格和機械臺班預(yù)算價格，制定出相應(yīng)定額項目的人工費、材料費、機械使用