003設(shè)備點檢管理制度

1、設(shè)備點檢管理制度一、范日為規(guī)范公司設(shè)備點檢管理特制定本制度。本制度規(guī)定了公司設(shè)備點檢的分類、分工和實施等基本內(nèi)容。本制度適用于公司生產(chǎn)設(shè)備的點檢管理。二、引用標(biāo)準(zhǔn)以下標(biāo)準(zhǔn)所含條文，通過在本制度中引用而構(gòu)成為本制度條 文。本制度出版時，所示版本均為有效。所示標(biāo)準(zhǔn)都會被修訂， 使用本制度的各方應(yīng)探討使用以下標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。2.1設(shè)備使用維護管理制度2. 2維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、點檢標(biāo)準(zhǔn)、給油脂標(biāo)準(zhǔn)、維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。三、定義點檢：按照“五定”（定點、定法、定標(biāo)、定期、定人）的方 法對設(shè)備實施的全面管理。裝備部、動力部負(fù)責(zé)組織各分廠編制符合現(xiàn)場實際的四大標(biāo)準(zhǔn)，并按設(shè)定的 模式及標(biāo)準(zhǔn)化流程對公司各分廠進(jìn)行點

2、檢管理的監(jiān)督、檢查、評 審和考核。2生產(chǎn)廠4.2. 1負(fù)責(zé)實施本廠設(shè)備四大標(biāo)準(zhǔn)、點檢記錄的規(guī)范化管理、點 檢作業(yè)程序的標(biāo)準(zhǔn)化管理、并對設(shè)備技術(shù)點檢的統(tǒng)一管理效果負(fù) 責(zé)。2. 2組織點檢員（專責(zé)負(fù)責(zé)人）編制本單位四大標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行效果 評價并定期修訂。五、內(nèi)容與方法要求1點檢分類5. 1.1按點檢責(zé)任進(jìn)行分類如下：1）操作點檢：由生產(chǎn)操作人員所構(gòu)成的操作方對產(chǎn)品工藝 所要求的設(shè)備功能、狀態(tài)、精度所進(jìn)行的實時管理。操作點檢必 須使工藝技術(shù)與設(shè)備雙向點檢的標(biāo)準(zhǔn)與行為整合為一體是設(shè)備 點檢的基礎(chǔ)，是防止設(shè)備劣化、維護保養(yǎng)設(shè)備的重要方面。2）運行點檢：由負(fù)責(zé)設(shè)備維護的三班兩運轉(zhuǎn)人員所構(gòu)成的 運行方對設(shè)備的運

3、行狀態(tài)施行的當(dāng)班管理，包括專職點檢員專業(yè) 點檢和分工種的精密點檢。是操作點檢之外的有機補充。1.2按設(shè)備運行狀態(tài)分類如下：1）在線非解體點檢設(shè)備運行狀態(tài)點檢：在設(shè)備生產(chǎn)運行過程中由點檢方按照有 關(guān)計劃、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定所實施的點檢。設(shè)備停止?fàn)顟B(tài)點檢：在設(shè)備非生產(chǎn)運行過程中由點檢方按照 有關(guān)計劃、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定所實施的點檢。2）在線解體點檢按規(guī)定的周期在生產(chǎn)線停機情況下，對設(shè)備、部件進(jìn)行全部 或局部解體檢查，并對機件進(jìn)行詳細(xì)測量以確定其磨損變形程 度。3）離線點檢對計劃或故障損壞時更換下來的單體設(shè)備、分部設(shè)備或重要 部件進(jìn)行離線解體檢查修復(fù)后，作為備品而循環(huán)使用。1.3按點檢周期分類長周期點檢是為了 了解設(shè)備

4、磨損情況和劣化傾向?qū)υO(shè)備進(jìn) 行的詳細(xì)檢查，檢查周期一般在一個月（含一個月）以上。短周期點檢是為了判斷設(shè)備內(nèi)部狀態(tài)，點檢人員靠人的五感 或借助于簡單工具、儀器及儀表對設(shè)備重點部位詳細(xì)地進(jìn)行靜 （動）態(tài)的外觀點檢和內(nèi)部檢查，掌握設(shè)備劣化傾向，以判斷其修 理和調(diào)整的必要性。短周期點檢的點檢周期一般不超過一個月。各分廠設(shè)備點檢周期由分廠車間按自身設(shè)備具體情況自行 安排。點檢方法日常點檢：在設(shè)備運行中或運行前后，用五感或借助于工器 具對設(shè)備進(jìn)行外觀的點檢，并采用日常維護保養(yǎng)和生產(chǎn)操作相結(jié) 合的方法，加強對設(shè)備的緊固、調(diào)整、給油（脂）等基礎(chǔ)保養(yǎng)工作。 在有條件不解體的情況下運用診斷技術(shù)，用儀器、工具或特殊

5、方 法測定設(shè)備的振動、應(yīng)力、溫升、電壓等物理量，通過對測得的 數(shù)據(jù)進(jìn)行分析比擬，定量地確定設(shè)備的技術(shù)狀況和劣化傾向程 度，以判斷其修理和調(diào)整的必要性，點檢周期根據(jù)有關(guān)規(guī)定和要 求而定。點檢分工各生產(chǎn)廠根據(jù)自身實際情況確定，并制定相應(yīng)管理規(guī)定。4點檢管理1點檢工作內(nèi)容點檢員（專責(zé)負(fù)責(zé)人）必須確保每個工作日4小時以上的現(xiàn) 場點檢作業(yè)時間（逢搶修、檢修、處理故障時除外）。點檢員（專責(zé)負(fù)責(zé)人）必須攜帶規(guī)定的廠器具上崗點檢。點檢員是其管轄的現(xiàn)場生產(chǎn)設(shè)備的直接責(zé)任者。根據(jù)設(shè)備狀 態(tài)，對所轄設(shè)各有停機點檢、檢修請求權(quán)。參與四大標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備及零部件編碼、標(biāo)準(zhǔn)工時定額、設(shè)備檔 案等基礎(chǔ)資料的制定。按計劃進(jìn)行點檢作

6、業(yè)，并對對操作點檢、運行點檢、維修業(yè) 務(wù)進(jìn)行指導(dǎo)，催促檢查、每天查閱操作、運行點檢作業(yè)實績及有 關(guān)記錄，有問題時要查明情況并及時處理。據(jù)對點檢情況的分析，確定設(shè)備缺陷，預(yù)定檢修工程及月度 檢修工程計劃。根據(jù)設(shè)備狀態(tài)及備件庫存情況，編制維修備件、資材需用計 劃及領(lǐng)用等準(zhǔn)備工作。設(shè)備功能狀態(tài)情報，進(jìn)行功能狀態(tài)管理，定量分析，掌 握設(shè)備的劣化程度。參加事故分析，處理，提出修復(fù)、預(yù)防及改善設(shè)備性能的見提供維修記錄，進(jìn)行有關(guān)故障、檢修、費用等方面的實績分 析，提出改善設(shè)備的對策和建議。4. 2運行點檢根據(jù)點檢標(biāo)準(zhǔn)和給油脂標(biāo)準(zhǔn)，編制日、周點檢計劃表。在當(dāng)班時間內(nèi)進(jìn)行實施，認(rèn)真作好實績記錄，根據(jù)分工要求,

7、對設(shè)備進(jìn)行補油、換油等作業(yè)。按點檢路線對設(shè)備度、進(jìn)行點檢，觀察設(shè)備的流量、壓力、 溫泄漏、電壓、電流、振動等情況，并進(jìn)行簡單的緊固、調(diào)整、 修復(fù)等作業(yè)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)或得知設(shè)備有異?，F(xiàn)象時，應(yīng)在查明原因的基礎(chǔ)上設(shè) 法排除。不能處理時，應(yīng)及時通知有關(guān)人員并報告上級主管部門。 處理經(jīng)過需詳細(xì)記錄在交接班簿中。對搶修工程向檢修方作好現(xiàn) 場說明，參與檢修跟蹤，備件準(zhǔn)備。交接班時，應(yīng)將當(dāng)班情況向下一班交接清楚。3操作點檢根據(jù)工藝技術(shù)與設(shè)備雙向點檢整合為一體的要求編制點檢 計劃表。在當(dāng)班時間內(nèi)，崗位操作人員必須按點檢計劃表的內(nèi)容逐項 進(jìn)行點檢，并認(rèn)真作好實績記錄。當(dāng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備有異常時應(yīng)將情況記入點檢實績及交接班簿中， 需緊急處理的要及時處理，不能處理時應(yīng)及時通知有關(guān)人員并報 告上級主管部門。交接班時，應(yīng)將當(dāng)班點檢情況向下一班交接清楚。參加設(shè)備故障（事故）的分析與處理。根據(jù)分工進(jìn)行補油、換油等作業(yè)?？筛鶕?jù)設(shè)備分工進(jìn)行小件設(shè)備的更換和簡單的調(diào)整工作。檢實施各生產(chǎn)廠應(yīng)結(jié)合本廠實際制定實施細(xì)那么。六、考核1分廠相關(guān)設(shè)備點檢記錄本和臺賬不齊全，檢查到一例，處分 分廠設(shè)備廠長100元/例；6. 2