以物聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的智能汽車(chē)應(yīng)用

1、以物聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的智能汽車(chē)系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)代科技發(fā)展中，5G技術(shù)與云計(jì)算、人工智能等技術(shù)發(fā)展及互 聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用逐漸深入，物聯(lián)網(wǎng)就是以通信網(wǎng)絡(luò)為載體構(gòu)建的綜合性聯(lián) 通網(wǎng)絡(luò)。隨著物聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)，各行業(yè)對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用都逐漸加 深，尤其是汽車(chē)制造領(lǐng)域，物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用就為智能汽車(chē)系統(tǒng)應(yīng)用提 供了可能，大大提基礎(chǔ)智能汽車(chē)系統(tǒng)應(yīng)用。物聯(lián)網(wǎng)是以互聯(lián)網(wǎng)及傳統(tǒng)電信網(wǎng)為基礎(chǔ)構(gòu)建的信息承載系統(tǒng)， 其中通過(guò)對(duì)各種信息傳感器、4G/5G通信技術(shù)、云計(jì)算、射頻識(shí)別 系統(tǒng)、GPS、紅外感應(yīng)系統(tǒng)、RFID等各種現(xiàn)代化技術(shù)及設(shè)備體系， 實(shí)現(xiàn)對(duì)應(yīng)用對(duì)象的實(shí)時(shí)監(jiān)控、連接、互動(dòng)的過(guò)程，并通過(guò)對(duì)其各種 需要信息的采集，全面實(shí)現(xiàn)物與物、物與人、物與車(chē)、

2、車(chē)與人之間 的連接，并在連接過(guò)程中實(shí)現(xiàn)智能化感知、識(shí)別以及管理，這對(duì)于 現(xiàn)代智能車(chē)載移動(dòng)空間系統(tǒng)的構(gòu)建有著重要意義。1智能汽車(chē)系統(tǒng)應(yīng)用的價(jià)值現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展中，各領(lǐng)域?qū)τ谥悄芑夹g(shù)的重視程度都逐漸提 升，相較于傳統(tǒng)的自動(dòng)化技術(shù)體系，智能化技術(shù)能夠在實(shí)際應(yīng)用中 發(fā)揮出更大的作用，給予使用者更加智能化的服務(wù)與幫助。汽車(chē)產(chǎn) 業(yè)在國(guó)民生活品質(zhì)不斷提升的時(shí)代背景下得到了巨大發(fā)展機(jī)遇，但 是人們對(duì)于汽車(chē)系統(tǒng)愈加嚴(yán)格的要求也給汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了新 的挑戰(zhàn)，而以物聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)構(gòu)建的智能汽車(chē)系統(tǒng)應(yīng)用就成為了當(dāng)前 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重中之重1。首先，智能汽車(chē)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)汽車(chē) 的遠(yuǎn)程控制，與用戶(hù)實(shí)現(xiàn)鏈接更加高效、更大的智

3、能化體驗(yàn)，更多 的降本增效的價(jià)值?，F(xiàn)代社會(huì)發(fā)展中，各種移動(dòng)化智能終端在人們 生活中高度普及，例如智能手機(jī)、智能手表以及平板電腦等等，通 過(guò)智能化汽車(chē)系統(tǒng)的應(yīng)用，就能夠通過(guò)與移動(dòng)終端設(shè)備軟件的遠(yuǎn)程 連接，實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車(chē)的遠(yuǎn)程控制，例如點(diǎn)火、開(kāi)鎖、關(guān)窗等。其次， 智能汽車(chē)系統(tǒng)應(yīng)用的遠(yuǎn)程監(jiān)控作用。以物聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)構(gòu)建的智能汽 車(chē)系統(tǒng)還具備遠(yuǎn)程監(jiān)控功能，以物聯(lián)網(wǎng)的傳感器系統(tǒng)對(duì)汽車(chē)狀態(tài)進(jìn) 行全面監(jiān)控，給予駕駛員時(shí)時(shí)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)反饋。以某汽車(chē)品牌為例， 在其高端汽車(chē)產(chǎn)品中，就是以物聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)構(gòu)建了智能系統(tǒng)，通過(guò) 與車(chē)鑰匙的匹配，能夠?qū)⑵?chē)的油量信息、車(chē)內(nèi)溫濕度等等反饋給 駕駛員，并能夠通過(guò)汽車(chē)攝像頭，對(duì)汽車(chē)周?chē)闆r

4、進(jìn)行監(jiān)控，以保 證汽車(chē)的安全。再次，智能汽車(chē)系統(tǒng)的互娛價(jià)值。智能汽車(chē)系統(tǒng)能 夠通過(guò)語(yǔ)音控制以及手動(dòng)觸摸控制等方式，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)內(nèi)氛圍燈、印 象、導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行控制，大大提升了人車(chē)互娛性，能夠降低行車(chē)中 涂的操作難度，給予駕駛員更加便捷化的行車(chē)服務(wù)，這對(duì)于汽車(chē)產(chǎn) 業(yè)發(fā)展有著重要意義和價(jià)值，更能夠避免行車(chē)時(shí)駕駛員由于車(chē)內(nèi)操 作而分散駕駛員的注意力，增加行車(chē)風(fēng)險(xiǎn)。最后，智能汽車(chē)系統(tǒng)應(yīng) 用的安全價(jià)值。以物聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)構(gòu)建的汽車(chē)智能系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)多 路報(bào)警和遠(yuǎn)程通信功能，這在汽車(chē)行駛過(guò)程中發(fā)生緊急事故時(shí)，能 夠幫助駕駛員第一時(shí)間報(bào)警并尋求救助，大大提升駕駛員的行車(chē)安 全。2基于物聯(lián)網(wǎng)的智能汽車(chē)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以物聯(lián)

5、網(wǎng)為基礎(chǔ)進(jìn)行智能汽車(chē)系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)用時(shí)，其首要環(huán)節(jié)就 是對(duì)其系統(tǒng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行架設(shè)。相較于傳統(tǒng)半自動(dòng)化汽車(chē)系統(tǒng)，以物聯(lián) 網(wǎng)為技術(shù)的智能汽車(chē)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，所能發(fā)揮的作用也更加完 善3。以物聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)進(jìn)行智能汽車(chē)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，為了充分滿(mǎn) 足現(xiàn)代智能系統(tǒng)的多種控制方式，如觸屏控制、語(yǔ)音控制以及遠(yuǎn)程 移動(dòng)終端設(shè)備設(shè)備控制、結(jié)合第三方只能平臺(tái)接口對(duì)接等等智能化 理念，其結(jié)構(gòu)主要包含三個(gè)部分，如下所示：第一、其中前臺(tái)以云端與第三方智能云平臺(tái)進(jìn)行對(duì)接，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)實(shí) 時(shí)交互，并通過(guò)數(shù)據(jù)分析實(shí)現(xiàn)，提供對(duì)接第三方平臺(tái)或自有平臺(tái)的 接口進(jìn)行運(yùn)營(yíng)。第二、中臺(tái)主要以智能車(chē)機(jī)、手機(jī)app為主、智能云端為載體實(shí)現(xiàn) 車(chē)輛狀態(tài)和云端

6、、人、的銜接和溝通，同時(shí)負(fù)責(zé)車(chē)內(nèi)的娛樂(lè)功能。并通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)將軟件結(jié)構(gòu)與智能化汽車(chē)系統(tǒng)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程移動(dòng) 終端設(shè)備對(duì)汽車(chē)的遠(yuǎn)程控制。遠(yuǎn)程移動(dòng)終端的軟件結(jié)構(gòu)是其重要的 結(jié)構(gòu)組成部分，是實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車(chē)系統(tǒng)進(jìn)行遠(yuǎn)程控制的關(guān)鍵所在。現(xiàn)代 社會(huì)發(fā)展中，遠(yuǎn)程移動(dòng)終端設(shè)備種類(lèi)繁多，包括了智能手機(jī)、智能 手表、移動(dòng)平板電腦甚至現(xiàn)代智能移動(dòng)車(chē)鑰匙等等，都是智能化汽 車(chē)系統(tǒng)的重要組成部分，這就需要在智能汽車(chē)系統(tǒng)構(gòu)建中制作出一 種適用性較強(qiáng)的遠(yuǎn)程移動(dòng)終端設(shè)備軟件，智能TSP物聯(lián)云，可實(shí)現(xiàn) 智能語(yǔ)音引擎，場(chǎng)景化引擎，大數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)引擎功能。智能語(yǔ)音引擎 負(fù)責(zé)端到端的語(yǔ)音鏈路能力，給司機(jī)與車(chē)之間的信息傳遞提供便 捷；場(chǎng)景化引擎通

7、過(guò)車(chē)輛、環(huán)境、司機(jī)、貨物等狀態(tài)，觸發(fā)不同的 場(chǎng)景行為；大數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)引擎，基于車(chē)、人、物的信息數(shù)據(jù)，進(jìn)行分 析統(tǒng)計(jì)監(jiān)控，進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，實(shí)現(xiàn)人、車(chē)、物之間的聯(lián)系。第三，后臺(tái)基于智能物流TSP數(shù)據(jù)分析，根據(jù)實(shí)際運(yùn)營(yíng)的結(jié)合可進(jìn) 行權(quán)限分配、任務(wù)調(diào)度、任務(wù)管理。3基于物聯(lián)網(wǎng)的智能汽車(chē)系統(tǒng)應(yīng)用要點(diǎn)第一，人機(jī)交互界面。這是智能汽車(chē)系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)信息以及系 統(tǒng)使用者進(jìn)行操作信息輸入和輸出的基礎(chǔ)，也是系統(tǒng)功能調(diào)用和協(xié) 同的關(guān)鍵所在，更是為系統(tǒng)決策提供輸入信息數(shù)據(jù)支撐的系統(tǒng)關(guān)鍵 所在。在以物聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)構(gòu)建的智能汽車(chē)系統(tǒng)應(yīng)用中，人機(jī)交互界 面時(shí)期應(yīng)用要點(diǎn)之一，是實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)使用者操作指令采集并傳輸給執(zhí) 行系統(tǒng)的必然途徑。第

8、二，主控模塊。主控模塊本身是智能汽車(chē)系統(tǒng)人機(jī)交互界面 的功能基礎(chǔ)，是人機(jī)交互過(guò)程中的系統(tǒng)支撐模塊，在智能汽車(chē)系統(tǒng) 應(yīng)用運(yùn)行過(guò)程中，主控模塊能夠?qū)ο到y(tǒng)運(yùn)行信息不斷進(jìn)行匯總，并 經(jīng)過(guò)對(duì)匯總信息的分析，為系統(tǒng)決策落實(shí)提供必要的分析數(shù)據(jù)支 持。因此，在以物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行智能汽車(chē)系統(tǒng)應(yīng)用時(shí)，就必須注重其主 控模塊的完善，為其系統(tǒng)功能的全面發(fā)揮提供保障。第三，子功能模塊。子功能模塊內(nèi)包含了多方面的系統(tǒng)功能， 主要是在不同情況下對(duì)各種系統(tǒng)信息及指令信息進(jìn)行收集和輸出的 功能基礎(chǔ)。智能汽車(chē)系統(tǒng)的子功能模塊中具有代表性意義的就是語(yǔ) 音指令的轉(zhuǎn)換功能，在子功能模塊接受到語(yǔ)音操作指令時(shí)，就能夠 通過(guò)對(duì)語(yǔ)音指令信號(hào)的轉(zhuǎn)換，

9、將至變?yōu)橹骺啬K能夠識(shí)別的數(shù)字信 號(hào)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)的語(yǔ)音控制。同時(shí)，子功能模塊中還包含有其 他功能模塊，例如對(duì)汽車(chē)狀態(tài)的監(jiān)控功能、汽車(chē)預(yù)警功能等。4結(jié)束語(yǔ)物聯(lián)網(wǎng)的逐漸完善為智能汽車(chē)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用奠定了技術(shù)基 礎(chǔ)，以物聯(lián)網(wǎng)構(gòu)建的智能汽車(chē)系統(tǒng)對(duì)于新時(shí)期的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有著 重要的推動(dòng)意義。在進(jìn)行智能汽車(chē)系統(tǒng)構(gòu)建中，需要對(duì)其系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 進(jìn)行深入分析，并結(jié)合其應(yīng)用要點(diǎn)思考，來(lái)保證其系統(tǒng)的智能化程 度和各項(xiàng)智能功能屬性，滿(mǎn)足新時(shí)期人們對(duì)汽車(chē)系統(tǒng)的要求。參考文獻(xiàn):吳榮信.基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的汽車(chē)智能制造管理系統(tǒng)研究J.花炮科技與市場(chǎng)，2019（2）： 57-57.Badodekar N .未來(lái)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中的無(wú)故障數(shù)據(jù)存