某物流公司倉儲物流中心項目報告分析

1、目 錄TOC o 1-2 h z u HYPERLINK l _Toc238130218 第一章 總論論 PAGEREF _Toc238130218 h - 33 - HYPERLINK l _Toc238130219 1.1 項項目名稱稱、承辦辦單位及及法人 PAGEREF _Toc238130219 h - 33 - HYPERLINK l _Toc238130220 1.2 編制制原則 PAGEREF _Toc238130220 h - 33 - HYPERLINK l _Toc238130221 1.3 編制制依據(jù) PAGEREF _Toc238130221 h - 44 - HYPE

2、RLINK l _Toc238130222 1.4 可行行性研究究的范圍圍和內(nèi)容容 PAGEREF _Toc238130222 h - 55 - HYPERLINK l _Toc238130223 1.5 可可行性研研究報告告的編制制目的 PAGEREF _Toc238130223 h - 55 - HYPERLINK l _Toc238130224 1.6 研究結結論 PAGEREF _Toc238130224 h - 55 - HYPERLINK l _Toc238130225 第二章 項目目提出的的背景與與必要性性 PAGEREF _Toc238130225 h - 77 - HYPER

3、LINK l _Toc238130226 2.1項項目提出出的背景景。 PAGEREF _Toc238130226 h - 77 - HYPERLINK l _Toc238130227 2.2 項目建建設的必必要性 PAGEREF _Toc238130227 h - 99 - HYPERLINK l _Toc238130228 第三章 市場場預測 PAGEREF _Toc238130228 h - 110 - HYPERLINK l _Toc238130229 3.1 市場場需求分分析 PAGEREF _Toc238130229 h - 110 - HYPERLINK l _Toc238130

4、230 3.2 建設規(guī)規(guī)模和物物流方案案 PAGEREF _Toc238130230 h - 223 - HYPERLINK l _Toc238130231 第四章 項目建建設條件件與廠址址選擇 PAGEREF _Toc238130231 h - 224 - HYPERLINK l _Toc238130232 4.1 建設條條件 PAGEREF _Toc238130232 h - 224 - HYPERLINK l _Toc238130233 4.2 建設地地區(qū)的選選擇 PAGEREF _Toc238130233 h - 226 - HYPERLINK l _Toc238130234 4.3

5、建設條條件 PAGEREF _Toc238130234 h - 228 - HYPERLINK l _Toc238130235 4.4基基礎設施施 PAGEREF _Toc238130235 h - 332 - HYPERLINK l _Toc238130236 4.5廠廠址選擇擇 PAGEREF _Toc238130236 h - 332 - HYPERLINK l _Toc238130237 第五章 建設內(nèi)內(nèi)容和規(guī)規(guī)模及產(chǎn)產(chǎn)品方案案 PAGEREF _Toc238130237 h - 332 - HYPERLINK l _Toc238130238 5.1、確定方方案的思思想和原原則 PAG

6、EREF _Toc238130238 h - 332 - HYPERLINK l _Toc238130239 5.2項項目功能能和建設設內(nèi)容 PAGEREF _Toc238130239 h - 333 - HYPERLINK l _Toc238130240 第六章 項目目工程技技術方案案 PAGEREF _Toc238130240 h - 336 - HYPERLINK l _Toc238130241 6.1土土建工程程技術方方案 PAGEREF _Toc238130241 h - 336 - HYPERLINK l _Toc238130242 6.2設設備安裝裝工程技技術方案案 PAGERE

7、F _Toc238130242 h - 441 - HYPERLINK l _Toc238130243 6.3總總圖布置置方案 PAGEREF _Toc238130243 h - 442 - HYPERLINK l _Toc238130244 第七章 土地利利用 PAGEREF _Toc238130244 h - 445 - HYPERLINK l _Toc238130245 7.1 項目選選址 PAGEREF _Toc238130245 h - 445 - HYPERLINK l _Toc238130246 7.2 用地規(guī)規(guī)模及用用地類型型 PAGEREF _Toc238130246 h -

8、 445 - HYPERLINK l _Toc238130247 7.3 補充用用地資金金落實情情況 PAGEREF _Toc238130247 h - 445 - HYPERLINK l _Toc238130248 第八章 環(huán)環(huán)保、消消防、勞勞動安全全與衛(wèi)生生 PAGEREF _Toc238130248 h - 445 - HYPERLINK l _Toc238130249 8.1設設計依據(jù)據(jù)和規(guī)范范 PAGEREF _Toc238130249 h - 445 - HYPERLINK l _Toc238130250 8.2環(huán)環(huán)境保護護和消防防 PAGEREF _Toc238130250 h

9、- 446 - HYPERLINK l _Toc238130251 8.3安安全衛(wèi)生生 PAGEREF _Toc238130251 h - 447 - HYPERLINK l _Toc238130252 第九章 項項目節(jié)能能措施 PAGEREF _Toc238130252 h - 448 - HYPERLINK l _Toc238130253 9.1編編制依據(jù)據(jù) PAGEREF _Toc238130253 h - 448 - HYPERLINK l _Toc238130254 9.2節(jié)節(jié)能方案案設計采采用的具具體標準準 PAGEREF _Toc238130254 h - 448 - HYPER

10、LINK l _Toc238130255 9.3 能源消消耗種類類和數(shù)量量分析 PAGEREF _Toc238130255 h - 448 - HYPERLINK l _Toc238130256 9.4 能源供供應狀況況分析 PAGEREF _Toc238130256 h - 449 - HYPERLINK l _Toc238130257 9.5 能耗耗指標 PAGEREF _Toc238130257 h - 449 - HYPERLINK l _Toc238130258 9.6 節(jié)能能措施和和節(jié)能效效果分析析 PAGEREF _Toc238130258 h - 449 - HYPERLINK

11、 l _Toc238130259 第十章 項目目的組織織管理和和實施進進度 PAGEREF _Toc238130259 h - 550 - HYPERLINK l _Toc238130260 10.11項目的的組織管管理 PAGEREF _Toc238130260 h - 550 - HYPERLINK l _Toc238130261 10.22項目工工程的質(zhì)質(zhì)量管理理 PAGEREF _Toc238130261 h - 551 - HYPERLINK l _Toc238130262 10.33 勞動動定員 PAGEREF _Toc238130262 h - 552 - HYPERLINK l

12、 _Toc238130263 10.44 項目目實施進進度安排排 PAGEREF _Toc238130263 h - 552 - HYPERLINK l _Toc238130264 10.55 資資金投入入計劃 PAGEREF _Toc238130264 h - 553 - HYPERLINK l _Toc238130265 第十一章章 投資資估算與與資金籌籌措 PAGEREF _Toc238130265 h - 553 - HYPERLINK l _Toc238130266 11.11 投投資估算算 PAGEREF _Toc238130266 h - 553 - HYPERLINK l _T

13、oc238130267 11.22 資資金籌措措 PAGEREF _Toc238130267 h - 554 - HYPERLINK l _Toc238130268 11.33 投投資使用用計劃 PAGEREF _Toc238130268 h - 554 - HYPERLINK l _Toc238130269 第十二章章 經(jīng)濟濟效益分分析 PAGEREF _Toc238130269 h - 554 - HYPERLINK l _Toc238130270 12.11 編編制說明明及成本本費用估估算 PAGEREF _Toc238130270 h - 554 - HYPERLINK l _Toc2

14、38130271 12.22 銷銷售收入入、稅金金、利潤潤估算 PAGEREF _Toc238130271 h - 555 - HYPERLINK l _Toc238130272 12.33 主要要評價指指標 PAGEREF _Toc238130272 h - 558 - HYPERLINK l _Toc238130273 12.44 財財務生存存能力分分析 PAGEREF _Toc238130273 h - 559 - HYPERLINK l _Toc238130274 12.55 不確確定性分分析 PAGEREF _Toc238130274 h - 559 - HYPERLINK l _T

15、oc238130275 12.66 財財務評價價結論 PAGEREF _Toc238130275 h - 661 - HYPERLINK l _Toc238130276 第十三章章 社會會效益分分析 PAGEREF _Toc238130276 h - 661 - HYPERLINK l _Toc238130277 第十四章章 結論論與建議議 PAGEREF _Toc238130277 h - 662 - HYPERLINK l _Toc238130278 14.11 結論論 PAGEREF _Toc238130278 h - 662 - HYPERLINK l _Toc238130279 14

16、.22 建建議 PAGEREF _Toc238130279 h - 662 - 泗縣廣鑫鑫物流有有限公司司倉儲物物流中心心項目報報告第一章 總論論1.1 項項目名稱稱、承辦辦單位及及法人1.1.1 項項目名稱稱：泗縣廣鑫鑫物流有有限公司司倉儲物物流中心心項目1.1.2 項項目承辦辦單位： 承辦單位位名稱：泗縣廣廣鑫物流流有限公公司企 業(yè) 法 人人：楊禮禮建建設地點點：泗縣縣新型工工業(yè)試驗驗園區(qū)1.1.3 可可行性研研究報告告編制單單位：泗泗縣中小小企業(yè)服服務中心心1.2 編制制原則在本項目目可行性性研究中中，從節(jié)節(jié)約資源源、保護護環(huán)境的的角度出出發(fā)，遵遵循創(chuàng)新新、先進進、可靠靠、實用用、效益益

17、的指導導方針。保證本本項目技技術先進進、質(zhì)量量優(yōu)良、保證進進度、節(jié)節(jié)省投資資、提高高效益，充分利利用成熟熟、先進進經(jīng)驗，實現(xiàn)降降低成本本、提高高經(jīng)濟效效益的目目標。本項目可可行性研研究報告告具體編編制原則則：1.2.1力求求全面、客觀地地反映實實際情況況，采用用先進適適用的技技術，以以經(jīng)濟效效益為中中心，節(jié)節(jié)約資源源，提高高資源利利用率，做好節(jié)節(jié)能減排排，在采采用先進進適用技技術的同同時，做做好投資資費用的的控制。1.2.2項目目建成后后，公司司從事物物流行業(yè)業(yè)及相關關產(chǎn)品的的服務和和運輸，財務獨獨立核算算。1.2.3 根據(jù)建建設單位位和所在在地區(qū)的的實際情情況，合合理制定定產(chǎn)品方方案及工工藝

18、路線線，設計計上充分分體現(xiàn)設設備的技技術先進進，操作作安全穩(wěn)穩(wěn)妥，投投資經(jīng)濟濟適度的的原則。1.2.4 結合企企業(yè)所在在地現(xiàn)狀狀，充分分發(fā)揮當當?shù)噩F(xiàn)有有公用工工程的潛潛能，本本著節(jié)省省投資的的原則，最大限限度利用用現(xiàn)有公公用工程程設施。1.2.5 認真貫貫徹國家家產(chǎn)業(yè)政政策和企企業(yè)節(jié)能能設計規(guī)規(guī)范，努努力做到到合理利利用能源源和節(jié)約約能源。采用先先進工藝藝和高效效設備，加強計計量管理理，提高高裝置自自動化控控制水平平。1.2.6 總圖布布置：根根據(jù)擬建建裝置廠廠區(qū)的地地理位置置，地形形、地勢勢、氣象象、交通通運輸?shù)鹊葪l件及及安全，保護環(huán)環(huán)境、節(jié)節(jié)約用地地原則進進行布置置；同時時遵循國國家安全全

19、、消防防等有關關規(guī)范。做到工工藝流程程順直，物料管管線短捷捷，公用用工程設設施集中中布置，盡量靠靠近負荷荷中心，降低能能耗，節(jié)節(jié)省投資資。1.2.7 在環(huán)境境保護、安全生生產(chǎn)及消消防等方方面，本本著“三同時時”原則，設計上上充分考考慮裝置置在上述述各方面面投資，使得環(huán)環(huán)境保護護、安全全生產(chǎn)及及消防貫貫穿工程程的全過過程。做做到以新新代勞，統(tǒng)一治治理，安安全生產(chǎn)產(chǎn)，文明明管理。1.3 編制制依據(jù)本次規(guī)劃劃的主要要依據(jù)有有：交通部關于促促進運輸輸企業(yè)發(fā)發(fā)展綜合合物流服服務的若若干意見見，220011年2月月28日日；國家經(jīng)貿(mào)貿(mào)委、鐵鐵道部、交通部部、信息息產(chǎn)業(yè)部部、外經(jīng)經(jīng)貿(mào)部和和民航總總局聯(lián)合合

20、下發(fā)發(fā)的關關于加快快我國現(xiàn)現(xiàn)代物流流發(fā)展的的若干建建議，20001年33月2日日；國家計委委“十五”綜合交交通體系系發(fā)展重重點專項項規(guī)劃；國家發(fā)改改委、商商務部、交通部部等九部部委聯(lián)合合制定的的關于于促進我我國現(xiàn)代代 物流流業(yè)發(fā)展展的意見見，220044年8月月；安徽省省現(xiàn)代物物流業(yè)發(fā)發(fā)展規(guī)劃劃，（20009-220155）（討討論稿）；安徽省省委省政政府關于于加快發(fā)發(fā)展現(xiàn)代代服務業(yè)業(yè)的若干干政策，20008年年8月；泗縣國國民經(jīng)濟濟和社會會發(fā)展“十一五五”規(guī)劃綱綱要； 泗縣歷歷年統(tǒng)計計年鑒； 內(nèi)河通通航標準準，220044年5月月；1.4 可行行性研究究的范圍圍和內(nèi)容容本可行性性研究報報告是

21、對對“泗縣廣廣鑫物流流中心倉倉儲”項目在在建設必必要性、市場分分析、建建設規(guī)模模及布局局、經(jīng)濟濟效益等等諸方面面的可行行性研究究，并得得出結論論。研究究范圍包包括：必要性分分析市場分析析與市場場定位建設內(nèi)容容、建設設規(guī)模與與總體布布局信息系統(tǒng)統(tǒng)規(guī)劃環(huán)保、安安全與公公用工程程組織機構構和運行行機制項目建設設進度投資估算算與資金金籌措財務評價價1.5 可可行性研研究報告告的編制制目的對本項目目有關的的社會、經(jīng)濟、技術等等各方面面進行調(diào)調(diào)查研究究，對各各種能采采用的技技術方案案和建設設方案進進行技術術經(jīng)濟分分析和比比較論證證，對項項目建成成后的經(jīng)經(jīng)濟效益益進行科科學的預預測和評評價。在在此基礎礎上，

22、對對本項目目的技術術先進性性和適應應性、經(jīng)經(jīng)濟合理理性和有有效性，以及建建設必要要性和可可行性進進行分析析、系統(tǒng)統(tǒng)論證、多方案案比較和和綜合評評價，為為項目投投資決策策和下一一步工作作提供依依據(jù)。1.6 研究結結論1.6.1項目目選址本項目建建設場地地位于泗泗縣新型型工業(yè)試試驗園區(qū)區(qū)。該廠廠區(qū)總用用地面積積15000平方方米(約約為2畝畝)，該該宗地規(guī)規(guī)劃為工工業(yè)用地地，符合合國家土土地政策策和泗縣縣城市總總體規(guī)劃劃要求，現(xiàn)有場場地各項項建設條條件基本本可以滿滿足本項項目建設設需要，項目選選址合理理。1.6.2 建建設規(guī)模模與產(chǎn)品品方案主要建設設內(nèi)容如如下：1、購置置并安裝裝相關設設備。2、新

23、建建非危險險品倉庫庫、辦公公樓及公公用設施施建筑面面積16650平平方米。3、配套套建設供供排水、供電系系統(tǒng)。1.6.3 項項目實施施進度項目建設設期計劃劃為4個月，自20009年年8月初初至20009年年12月月底。工工程20009年年12月月驗收并并運營。1.6.4 投資估估算本項目計計劃總投投資為3350萬萬元。其其中：1、固定定資產(chǎn)投投資估算算為3110萬元元，其中中，土建建工程費費（包括括公用工工程與其其它費用用）1550萬元元、設備備購置及及安裝工工程費1160萬萬元。2、無形形資產(chǎn)投投資估算算11.2萬元元。3、鋪底底流動資資金300萬元。1.6.5 資金籌籌措本項目計計劃總投投

24、資為3350萬萬元，資資金由企企業(yè)自籌籌 。1.6.6 經(jīng)經(jīng)濟評價價項目正常常年預計計新增銷銷售收入入3055萬元，新增銷銷售稅金金及附加加(含營營業(yè)稅)16.3萬元元，新增增利潤總總額1333.77萬元。經(jīng)測算算，項目目投資財財務內(nèi)部部收益率率38%(所得得稅前)，投資資回收期期2.66年(所得稅稅前)，財務務盈利能能力好于于行業(yè)平平均水平平。1.6.7 社會效效益本項目實實施后，可以服服務于本本縣及周周邊市場場,以滿滿足園區(qū)區(qū)內(nèi)點對對點、縣縣城對農(nóng)農(nóng)村及周周邊城市市之間貨貨物的周周轉、托托運、配配送需求求，在企企業(yè)取得得良好經(jīng)經(jīng)濟效益益的同時時，可以以為國家家上交利利稅，增增加國家家及地方

25、方財政收收入；為為社會提提供更多多的就業(yè)業(yè)機會。另外，由于本本項目無無污染，不會對對周邊環(huán)環(huán)境產(chǎn)生生不利影影響。因因此，本本項目建建設具有有良好的的社會效效益。綜上所述述，本項項目的建建設是必必要的、可行的的。1.6.8 主主要經(jīng)濟濟技術指指標表1一11 主主要技術術經(jīng)濟指指標表序號項 目單 位指 標備 注1建設規(guī)模模萬噸201.1吞吐量萬噸202項目計劃劃總投資資萬元3502.1新增固定定資產(chǎn)投投資萬元3092.2新增鋪底底流動資資金萬元302.3新增無形形資產(chǎn)投投資萬元11.223新增建筑筑面積m2165004新增銷售售收入萬元/年年305達產(chǎn)年份份平均值值5新增總成成本費用用萬元/年年1

26、55達產(chǎn)年份份平均值值6新增銷售售稅金及及附加萬元/年年16.33達產(chǎn)年份份平均值值7新增利潤潤總額萬元/年年133.7達產(chǎn)年份份平均值值8內(nèi)部收益益率%289項目投資資回收期期年2.6稅前、含含建設期期第二章 項目目提出的的背景與與必要性性2.1項項目提出出的背景景。泗縣位于于安徽省省東北部部，黃淮淮海平原原南端,地處蘇蘇皖兩省省五縣交交界地帶帶,地近近沿海,背靠中中原,位位于北緯緯33。16333。466，東經(jīng)經(jīng)1177。3771118。110之間。是安徽徽省東向向發(fā)展戰(zhàn)戰(zhàn)略重點點發(fā)展的的23個個縣（市市、區(qū)）之一。境內(nèi)有有 1004國道道，3229、3303 省道、泗許高高速（正正在建設

27、設）、明明睢高速速（已經(jīng)經(jīng)規(guī)劃）橫貫東東西，交交通發(fā)達達，地理理位置優(yōu)優(yōu)越。泗縣是是農(nóng)業(yè)大大縣，糧糧食作物物主要有有小麥、水稻、大豆、玉米、山芋、綠豆、紅小豆豆等，常常年產(chǎn)小小麥4億億斤，玉玉米2億億斤，薯薯類100億公斤斤，豆類類40000萬公公斤，稻稻谷1億億公斤；經(jīng)濟作作物主要要有棉花花、芝麻麻、西瓜瓜、蔬菜菜等，常常年產(chǎn)花花生90000萬萬公斤，皮棉225萬擔擔，蠶絲絲3000噸，是是安徽省省蠶桑養(yǎng)養(yǎng)殖基地地，全國國棉花大大縣，優(yōu)優(yōu)質(zhì)棉基基地。養(yǎng)養(yǎng)殖業(yè)主主要有牛牛、豬、羊、雞雞、鴨以以及魚、蟹等。20005年大大牲畜（主要為為牛）存存欄133.466萬頭，出欄111.339萬頭頭；生豬

28、豬存欄444.884萬頭頭，出欄欄62.03萬萬頭；山山羊存欄欄35.09萬萬只，出出欄555.011萬只；家禽存存欄5778.444萬只只,出欄欄13331.777萬只只;全縣縣擁有可可養(yǎng)水面面5萬畝畝,水質(zhì)質(zhì)良好,特種水水產(chǎn)養(yǎng)殖殖(河蟹蟹、特類類魚)前前景廣闊闊，沱河河萬畝精精養(yǎng)塘正正在開發(fā)發(fā)建設之之中，畜畜牧業(yè)產(chǎn)產(chǎn)值達到到15.9億元元，占農(nóng)農(nóng)業(yè)總產(chǎn)產(chǎn)值達440%，是安徽徽省養(yǎng)殖殖“十強縣縣”、全國國山羊板板皮基地地縣和瘦瘦肉型生生豬基地地縣?，F(xiàn)現(xiàn)有林業(yè)業(yè)用地面面積3萬萬公頃，活立木木蓄積量量達4660萬立立方米，森林覆覆蓋率達達25%，林木木年生長長量為665.33萬立方方米，現(xiàn)現(xiàn)年采

29、伐伐量為555萬立立方米，是皖北北地區(qū)重重要林業(yè)業(yè)縣，省省綠化先先進縣，全國綠綠化達標標縣。 改革革開放以以來,泗泗縣經(jīng)濟濟取得長長足發(fā)展展.20005年年實現(xiàn)生生產(chǎn)總值值43.5億元元,比上上年增長長10.1%,初步形形成糧棉棉加工、板材加加工、山山芋粉絲絲加工、醫(yī)藥化化工為主主的工業(yè)業(yè)生產(chǎn)體體系?，F(xiàn)現(xiàn)有規(guī)模模以上工工業(yè)企業(yè)業(yè)41家家，規(guī)模模以上工工業(yè)產(chǎn)值值9。227億元元。三信信水泥、惠豐電電源、虹虹鄉(xiāng)紙業(yè)業(yè)、新林林服裝、中南特特鋼、南南虹紡織織、泗州州面粉等等一批企企業(yè)相繼繼建成投投產(chǎn)。 全縣縣擁有大大型商貿(mào)貿(mào)企業(yè)110余家家，其中中泗州商商城、文文廟商城城、泗城城鎮(zhèn)高尤尤建材市市場等各

30、各類專業(yè)業(yè)市場330多個個，萬德德福、上上海華聯(lián)聯(lián)、蘇果果、寧波波羅蒙泗泗縣專賣賣店等大大中型零零售企業(yè)業(yè)20多多家，從從業(yè)人員員40000多人人，年成成交額達達13億億元，年年消費品品零售總總額達99億元?？h城經(jīng)經(jīng)濟的飛飛速發(fā)展展必然要要帶動物物流行業(yè)業(yè)的發(fā)展展，但物流發(fā)發(fā)展方面面還處于于較為落落后的狀狀態(tài)。為為促進泗泗縣物流流方面的的建設、繁榮泗泗縣經(jīng)濟濟，需要要加快物物流工程程的建設設步伐，建立現(xiàn)現(xiàn)代化的的城鄉(xiāng)物物流網(wǎng)絡絡體系，為廣大大客戶提提供安全全、方便便、經(jīng)濟濟、先進進的物流流設施和和服務，全面提提升泗縣縣物流服服務水平平，促進進社會的的全面進進步，這這對于提提高泗縣縣的整體體綜合

31、競競爭力具具有重要要意義。2.2 項目建建設的必必要性2.2.1項目目建設符符合國家家產(chǎn)業(yè)政政策、行行業(yè)發(fā)展展規(guī)劃和和地方發(fā)發(fā)展規(guī)劃劃（1）中華人人民共和和國國民民經(jīng)濟和和社會發(fā)發(fā)展第十十一個五五年（22006620010年年）規(guī)劃劃綱要中指出出：大力發(fā)發(fā)展現(xiàn)代代物流業(yè)業(yè)推廣現(xiàn)代代物流管管理技術術，促進進企業(yè)內(nèi)內(nèi)部物流流社會化化，實現(xiàn)現(xiàn)企業(yè)物物資采購購、生產(chǎn)產(chǎn)組織、產(chǎn)品銷銷售和再再生資源源回收的的系列化化運作。培育專專業(yè)化物物流企業(yè)業(yè)，積極極發(fā)展第第三方物物流。建建立物流流標準化化體系，加強物物流新技技術開發(fā)發(fā)利用，推進物物流信息息化。加加強物流流基礎設設施整合合，建設設大型物物流樞紐紐，發(fā)展

32、展區(qū)域性性物流中中心。促進中中部地區(qū)區(qū)崛起中部地區(qū)區(qū)要依托托現(xiàn)有基基礎，提提升產(chǎn)業(yè)業(yè)層次，推進工工業(yè)化和和城鎮(zhèn)化化，在發(fā)發(fā)揮承東東啟西和和產(chǎn)業(yè)發(fā)發(fā)展優(yōu)勢勢中崛起起。構建建綜合交交通運輸輸體系，重點建建設干線線鐵路和和公路、內(nèi)河港港口、區(qū)區(qū)域性機機場。加加強物流流中心等等基礎設設施建設設，完善善市場體體系。（2）安徽省省國民經(jīng)經(jīng)濟和社社會發(fā)展展第十一一個五年年規(guī)劃綱綱要中中指出：推進物物流管理理體制改改革，構構建快速速物流運運輸平臺臺和物流流信息平平臺，加加速融入入長江三三角洲物物流圈。推進物物流標準準化管理理。整合合物流資資源，鼓鼓勵郵政政、倉儲儲業(yè)、運運輸業(yè)、貨運代代理和企企業(yè)物流流等向第第

33、三方物物流轉化化。到220100年基本本形成結結構合理理、設施施配套、技術先先進、運運轉高效效、互聯(lián)聯(lián)互通、與長江江三角洲洲經(jīng)濟圈圈全面對對接的現(xiàn)現(xiàn)代化綜綜合物流流體系。2.2.2 產(chǎn)業(yè)政政策和行行業(yè)準入入分析1、屬國國家產(chǎn)業(yè)業(yè)結構調(diào)調(diào)整指導導目錄鼓鼓勵類項項目產(chǎn)業(yè)結結構調(diào)整整指導目目錄（220055年本）鼓勵勵類項目目第二十十五大類類其他服服務行業(yè)業(yè)中的第第1項電電子商務務、現(xiàn)代代物流服服務體系系建設及及以連鎖鎖經(jīng)營形形式發(fā)展展的中小小超市、便利店店、專業(yè)業(yè)店等新新型零售售業(yè)態(tài)。該項目為為物流建建設項目目，屬于于現(xiàn)代物物流服務務體系建建設的范范疇，項項目屬于于產(chǎn)業(yè)業(yè)結構調(diào)調(diào)整指導導目錄中鼓勵

34、勵類項目目。2、符合合安徽現(xiàn)現(xiàn)代流通通業(yè)發(fā)展展方向安徽省省“十一五五”服務業(yè)業(yè)發(fā)展規(guī)規(guī)劃綱要要中指指出：“十一一五時期，在服務務業(yè)全面面發(fā)展的的同時，重點推推進現(xiàn)代代流通業(yè)業(yè)的發(fā)展展：按照照服務高高效化、物流現(xiàn)現(xiàn)代化、管理智智能化的的要求，加強綜綜合運輸輸物流體體系建設設，構建建快速物物流運輸輸平臺和和物流信信息平臺臺，加速速融入長長三角物物流圈。培育物物流市場場，促進進各種物物流功能能、物流流資源、物流要要素系統(tǒng)統(tǒng)的整合合，發(fā)展展現(xiàn)代物物流業(yè)?！钡谌?市場場預測3.1 市場場需求分分析 現(xiàn)現(xiàn)代物流流是一個個綜合的的系統(tǒng)工工程，涉涉及面廣廣,需要要方方面面面的協(xié)協(xié)調(diào)與管管理。這這些年來來，我

35、國國物流業(yè)業(yè)得到了了很大發(fā)發(fā)展。但但是，總總體來看看，由于于諸多不不利因素素的存在在，我國國物流產(chǎn)產(chǎn)業(yè)的總總體規(guī)模模還比較較小，發(fā)發(fā)展水平平也比較較低。在在上海、廣東、江浙等等發(fā)達省省份已經(jīng)經(jīng)趨于成成熟，但但在一些些落后地地方，物物流產(chǎn)業(yè)業(yè)要取得得更大發(fā)發(fā)展，還還需要一一個很長長的過程程。3.1.11、皖北北物流業(yè)業(yè)發(fā)展狀狀況皖北物流流業(yè)發(fā)展展的基本本狀況20066年，皖皖北地區(qū)區(qū)國民生生產(chǎn)總值值達1444888.177億元，占安徽徽省的446.33%，比比20000年的的55774.111億元元增長了了2.66倍；第第二產(chǎn)業(yè)業(yè)在國民民經(jīng)濟中中占的比比重逐年年增長，由20000年年的500%攀

36、升升到20006年年的577.7%；而第第三產(chǎn)業(yè)業(yè)（物流流業(yè)作為為其重要要組成部部分）在在國民經(jīng)經(jīng)濟中占占的比重重呈相對對穩(wěn)定趨趨勢，基基本保持持在333%左右右；物流流相關產(chǎn)產(chǎn)業(yè)值與與該區(qū)域域GDPP幾乎有有相同倍倍數(shù)的增增長，物物流相關關產(chǎn)業(yè)從從業(yè)人員員也迅速速增長（如表22-1、表2-2、表表2-33和圖2-1、圖圖2-22、圖2-3所示示）。這這表明，皖北地地區(qū)物流流業(yè)發(fā)展展從速度度上看，與該區(qū)區(qū)域經(jīng)濟濟發(fā)展的的水準是是不協(xié)調(diào)調(diào)的、不不相適應應的。皖皖北地區(qū)區(qū)的貨運運量、貨貨物周轉轉量、沿沿海主要要港口貨貨物吞吐吐量以及及郵電業(yè)業(yè)務總量量等主要要物流指指標顯示示20006年分分別比22

37、0000年增加加了1.72倍倍、1.96倍倍、2.93倍倍、4.62倍倍。20006年年，皖北北地區(qū)限限額以上上批發(fā)和和零售（包括全全年商品品銷售收收入在220000萬元以以上的批批發(fā)企業(yè)業(yè)和全年年商品銷銷售收入入在5000萬元元以上的的零售企企業(yè)）商商品購銷銷及庫存存高達996355.9億億元，這這從一個個側面反反映出皖皖北地區(qū)區(qū)物流需需求達到到了相當當?shù)囊?guī)模模和水平平（見表表2-44、表2-5、表表2-66和圖2-4、圖圖2-55、圖2-6）。表 2-1 皖北地地區(qū)國民民生產(chǎn)總總值及物物流相關關產(chǎn)業(yè)值值（單位位：億元元）年份國民生產(chǎn)產(chǎn)總值第三產(chǎn)業(yè)業(yè)交通運輸輸、倉儲儲和郵政業(yè)業(yè)批發(fā)、零零售業(yè)

38、及及住宿、餐飲業(yè)業(yè)2000055744.11119566.288357.21507.352001162288.72222899.077446.87595.842002270144.23326155.466453.33711.372003383388.929933.122504.58808.8220044100553.00734422.866569.3510733.76620055122449.44241111.544672.212688.89920066144888.11749322.655832.0314700.088資料來源源：安安徽統(tǒng)計計年鑒（2000120007年）圖2-11 皖皖北地

39、區(qū)區(qū)國民生生產(chǎn)總值值及物流流相關產(chǎn)產(chǎn)業(yè)直情情況表2-22 皖北地地區(qū)國民民生產(chǎn)總總值產(chǎn)業(yè)業(yè)構成（單位：%）年份國民生產(chǎn)產(chǎn)總值第一產(chǎn)業(yè)業(yè)第二產(chǎn)業(yè)業(yè)第三產(chǎn)業(yè)業(yè)2000010015.2250.0034.882001110014.8849.5535.772002210013.5550.5536.002003310012.3353.7734.002004410011.8856.5531.772005510010.4457.4432.22200661009.757.7732.66資料來源源：安安徽統(tǒng)計計年鑒（2000120007年）表2-33 皖皖北地區(qū)區(qū)物流相相關產(chǎn)業(yè)業(yè)人員年年末人數(shù)數(shù)（單位位：萬人人）

40、年份各行業(yè)從從業(yè)人員員合計交通運輸輸、倉儲儲和郵政政業(yè)從業(yè)業(yè)人員合合計批發(fā)、零零售業(yè)及及住宿、餐飲業(yè)業(yè)從業(yè)人人員合計計2000030544.665.44130.12001130544.270.99165.82002231033.778.22186.32003331777.891.88235.02004432933.2107.6309.12005534166.8116.5374.22006635333.2170.1404.9資料來源源：安安徽統(tǒng)計計年鑒（2000120007年）圖2-22 皖北北地區(qū)交交通運輸輸、倉儲儲和郵政政業(yè)從業(yè)業(yè)人員歷歷年情況況圖2-33皖北地地區(qū)批發(fā)發(fā)、零售售及住宿宿、餐

41、飲飲業(yè)從業(yè)業(yè)人員歷歷年情況況表2-44 皖北北地區(qū)公公路及港港口貨物物運輸量量統(tǒng)計年份公路貨運運量合計計（萬噸噸）公路貨物物周轉量量合計（百萬噸噸公里）沿海港口口貨物吞吞吐量（萬噸 ）郵電業(yè)務務總量（億元）200004873312484461602249131.77200115459922712251929980166.54200226083323109952203360202.3200336561123554462558890233.9200447142253563313054480326.8200557925554576613840010269.5200668407734879964700

42、060609資料來源源：安安徽統(tǒng)計計年鑒（2000120007年）圖2-44 皖皖北地區(qū)區(qū)公路及及沿海港港口貨物物運輸量量情況表2-55 山山東鐵路路及水路路貨物運運輸量統(tǒng)統(tǒng)計年份貨物量合合計（萬萬噸）貨物周轉轉量合計計（百萬萬噸公里里）鐵路水路鐵路水路20000112553445227996642827776200111242265464484811534255872002213622441166925225165554120033171667464551071157184776220044178662728771111109307559420055183338920661219908365

43、11962006619122611633515111594298852資料來源源：安安徽統(tǒng)計計年鑒（2000120007年）圖2-55 安徽徽省鐵路路及水路路貨物運運輸量情情況表2-66皖北地地區(qū)大中中型批發(fā)發(fā)和零售售業(yè)商品品購進、銷售、庫存總總額年份單位數(shù)合合計（個個）購進（億億元）銷售（億億元）庫存（億億元）合計進口合計批發(fā)批發(fā)出口口零售200552311133755.619399.835699.350866.343144.110266.226911.2200662572248811.630211.944255.129922.242833.314322.932922.2資料來源源：安安徽統(tǒng)

44、計計年鑒（2000120007年）圖2-66皖北地地區(qū)批發(fā)發(fā)和零售售業(yè)商品品購進、銷售、庫存情情況（二）皖皖北物流流業(yè)的業(yè)業(yè)務分析析皖北地區(qū)區(qū)貨運業(yè)業(yè)發(fā)達，運力充充足，地地理位置置優(yōu)越，港口眾眾多、高高速公路路和鐵路路網(wǎng)絡良良好。目前，我我省將著著重打造造五大物物流樞紐紐。安安徽省物物流業(yè)發(fā)發(fā)展規(guī)劃劃就在在20009年88月初剛剛通過省省委常委委會審議議，將于于近日正正式貫徹徹實施。 該規(guī)劃劃根據(jù)我我省區(qū)域域經(jīng)濟格格局，將將發(fā)展合合肥物流流圈、皖皖江外向向型現(xiàn)代代物流產(chǎn)產(chǎn)業(yè)帶、沿淮物物流產(chǎn)業(yè)業(yè)帶三大大物流區(qū)區(qū)域，根根據(jù)現(xiàn)有有經(jīng)濟發(fā)發(fā)展狀況況和區(qū)位位交通條條件，構構筑合肥肥、蕪（湖）馬馬（鞍山山

45、）、安安慶、蚌蚌埠、阜阜陽五大大物流樞樞紐。依依據(jù)資源源稟賦和和產(chǎn)業(yè)特特色，建建設銅陵陵、兩淮淮、宿州州、亳州州、黃山山五個特特色物流流中心。依托地地區(qū)性中中心城市市，規(guī)劃劃宣城、滁州、池州、巢湖、六安五五個地區(qū)區(qū)性物流流節(jié)點城城市。 此外，規(guī)劃還還明確提提出六項項重點工工程，即即物流園園區(qū)建設設工程、城市和和農(nóng)村配配送工程程、大宗宗商品物物流工程程、制造造業(yè)與物物流業(yè)聯(lián)聯(lián)動發(fā)展展工程、物流信信息化工工程、物物流標準準和技術術推廣工工程。3.1.2、泗泗縣物流流企業(yè)發(fā)發(fā)展趨勢勢分析（一）泗泗縣物流流企業(yè)概概況近年來，隨著泗泗縣綜合合經(jīng)濟實實力的不不斷增強強，商貿(mào)貿(mào)流通業(yè)業(yè)的快速速發(fā)展，交通運運

46、輸網(wǎng)絡絡的進一一步完善善，現(xiàn)代代物流業(yè)業(yè)的發(fā)展展速度明明顯加快快。目前前，已逐逐步形成成合肥、臨沂、徐州等等一批具具有不同同規(guī)模貨貨運站場場的物流流企業(yè)。泗縣物流流企業(yè)經(jīng)經(jīng)營范圍圍廣泛，但配送送區(qū)域面面極其狹狹窄。檔檔次比較較低，與與其說是是物流公公司，不不如說是是貨物配配送點。（二）泗泗縣物流流企業(yè)現(xiàn)現(xiàn)狀泗縣的運運輸、倉倉儲、包包裝等行行業(yè)各有有長時間間的發(fā)展展，然而而作為將將幾種功功能有機機結合的的物流產(chǎn)產(chǎn)業(yè)尚未未形成。從發(fā)展展狀況來來看，其其物流產(chǎn)產(chǎn)業(yè)正處處于較低低端的形形成階段段，主要要存在以以下幾方方面的問問題。1、體制制不適應應物流的的發(fā)展 因經(jīng)濟體體制的影影響，物物流被分分割到多

47、多個部門門管理，造成物物流組織織布局分分散，部部門、企企業(yè)之間間缺乏橫橫向聯(lián)合合，物流流資源重重組和整整合困難難。目前前很多物物流設施施都只是是提供給給某行業(yè)業(yè)、某部部門服務務，綜合合性、社社會性服服務水準準較低。物流企企業(yè)規(guī)模模偏小偏偏弱，尚尚未形成成大的物物流骨干干集團。幾乎沒沒有一家家物流企企業(yè)具有有管理整整套供應應鏈的能能力，沒沒有一家家物流公公司可以以提供物物流的全全套服務務。2、企業(yè)業(yè)對物流流服務需需求不足足，觀念念落后，對現(xiàn)代代物流的的認識有有待提高高。目前，泗泗縣很多多企業(yè)未未能充分分認識到到物流的的重要性性，現(xiàn)代代物流的的觀念尚尚未在工工商企業(yè)業(yè)中得到到普及，僅把物物流看作作

48、生產(chǎn)銷銷售的“配角”，錯誤誤地認為為只要能能及時得得到原材材料或?qū)a(chǎn)品送送達消費費者就行行了，缺缺乏改善善物流管管理、降降低流通通費用和和改善服服務質(zhì)量量的機制制和動力力，未能能發(fā)現(xiàn)物物流成本本在產(chǎn)品品成本中中所占的的比重，未能認認識到將將物流與與生產(chǎn)、銷售相相協(xié)調(diào)給給企業(yè)所所創(chuàng)造的的巨大利利潤和競競爭優(yōu)勢勢；認為為采購部部門的任任務就是是以最低低的價格格購買企企業(yè)所需需要的原原材料，結果卻卻花費巨巨大的搜搜索成本本和討價價還價成成本；認認為運輸輸部門的的任務就就是將商商品運送送給分銷銷商，而而不顧流流通倉庫庫的合理理分布。這些落落后的思思想觀念念極大地地制約了了泗縣物物流業(yè)的的發(fā)展，導致企

49、企業(yè)缺乏乏與上下下游企業(yè)業(yè)、中間間商的合合作、協(xié)協(xié)調(diào)、溝溝通。3、物流流企業(yè)自自身發(fā)展展水平不不高，功功能單一一，管理理落后，效益低低下。泗縣相當當一部分分物流企企業(yè)是由由一些個個體運輸輸車隊轉轉變過來來的，觀觀念落后后，設施施簡陋，工作質(zhì)質(zhì)量不高高，服務務內(nèi)容有有限，服服務方式式和手段段比較原原始和單單一；經(jīng)經(jīng)營理念念、管理理技術等等方面欠欠缺規(guī)范范化、專專業(yè)化基基礎，企企業(yè)經(jīng)營營管理粗粗放；服服務項目目、收費費標準隨隨意性較較大，絕絕大多數(shù)數(shù)企業(yè)只只能提供供單項或或分段的的物流服服務，而而流通加加工、信信息服務務等增值值服務涉涉及很少少，也不不具備開開展網(wǎng)絡絡化、系系統(tǒng)化物物流服務務能力，

50、很難提提供規(guī)范范的、完完整的物物流服務務。4、信息息技術應應用水平平較低物物流企業(yè)業(yè)對信息息的搜集集、整理理、加工工投入很很少，信信息主干干網(wǎng)、城城市寬帶帶網(wǎng)等網(wǎng)網(wǎng)絡基礎礎設施還還未與電電子商務務緊密對對接，絕絕大多數(shù)數(shù)企業(yè)還還沒有進進入電子子商務網(wǎng)網(wǎng)絡，有有的雖有有商務網(wǎng)網(wǎng)，但未未將信息息流與物物流、商商流充分分結合。企業(yè)的的通信手手段基本本上還停停留在使使用電話話、傳真真方式上上，很少少采用國國際上先先進的物物流信息息管理系系統(tǒng)(MMIS)、電子子數(shù)據(jù)交交換系統(tǒng)統(tǒng)（EDDI），貨物跟跟蹤系統(tǒng)統(tǒng)等。5、物流流相關企企業(yè)之間間缺乏聯(lián)聯(lián)系、溝溝通、協(xié)協(xié)調(diào)、合合作泗縣物流流相關企企業(yè)之間間的關系系

51、仍然是是一種交交易關系系，追求求自身利利益的最最大化，相互之之間沖突突不斷，矛盾重重重，“內(nèi)耗”嚴重，彼此之之間缺乏乏有效的的溝通，更不用用說擁有有統(tǒng)一的的市場戰(zhàn)戰(zhàn)略，共共同面對對市場競競爭，追追求信息息共享、利益共共享、風風險共擔擔,降低物物流成本本，實現(xiàn)現(xiàn)整體最最優(yōu)了。有些企企業(yè)之間間雖然存存在一定定程度的的合作，但層次次低，持持續(xù)時間間短，缺缺乏穩(wěn)定定的合作作關系、有效的的協(xié)調(diào)機機制和法法律保證證。6、缺乏乏物流人人才首先，物物流業(yè)務務骨干人人才奇缺缺，而能能通曉理理論知識識、又有有豐富實實踐操作作經(jīng)驗的的高素質(zhì)質(zhì)人才更更是鳳毛毛麟角；其次，物流企企業(yè)人員員流動率率較高，不易留留住人才才

52、，企業(yè)業(yè)好不容容易培養(yǎng)養(yǎng)一個物物流人才才，往往往會被沿沿海物流流企業(yè)吸吸引挖走走；再者者，大專專院校培培養(yǎng)的物物流相關關人才畢畢業(yè)生缺缺乏實際際操作能能力，中中專人才才則缺乏乏理論高高度，物物流理念念不足；此外，泗縣對對現(xiàn)代物物流知識識的宣傳傳、普及及力度不不夠，廣廣大市民民物流意意識淡薄薄，對物物流知識識缺乏系系統(tǒng)全面面的認識識。7、贏利利空間縮縮小，市市場競爭爭激烈無無序首先，由由于行業(yè)業(yè)監(jiān)管不不健全，很多零零散、非非專業(yè)的的運輸車車隊通過過壓價等等不正當當手段招招攬貨源源搶占市市場，擾擾亂市場場秩序，物流市市場呈現(xiàn)現(xiàn)一種無無序混亂亂、競爭爭激烈的的局面；其次，很很多企業(yè)業(yè)通過關關系、人人

53、情網(wǎng)為為主導尋尋找貨源源，破壞壞了市場場經(jīng)濟下下自由選選擇的市市場機制制，也造造成了市市場的無無序；再者，供供應商能能逐漸熟熟悉運價價等行情情，企業(yè)業(yè)利潤空空間更小?。蛔詈蠛?，各種種因素導導致運作作成本的的增加也也進一步步壓縮利利潤空間間。（三）泗泗縣物流流企業(yè)發(fā)發(fā)展趨勢勢對泗縣物物流企業(yè)業(yè)發(fā)展趨趨勢進行行分析，立足于于對區(qū)域域物流需需求（一一般采用用貨物運運輸量）的預測測。運輸輸量預測測采用了了定性分分析與定定量分析析相結合合的預測測方法。根據(jù)泗泗縣現(xiàn)有有公路貨貨物運輸輸量，采采用回歸歸分析法法、增長長率法與與貨運強強度法等等數(shù)學模模型，定定量預測測各特征征年貨物物運輸量量。同時時，結合合社

54、會經(jīng)經(jīng)濟的發(fā)發(fā)展階段段及特點點，廣泛泛征求專專家意見見，綜合合分析貨貨運強度度5和運輸輸結構的的變化特特征，根根據(jù)組合合預測模模型，確確定各特特征年貨貨物運輸輸量。1、泗縣縣貨運量量現(xiàn)狀（1）公公路貨運運量隨著著泗縣社社會經(jīng)濟濟的快速速發(fā)展和和交通運運輸網(wǎng)絡絡的不斷斷完善，公路運運輸能力力明顯提提高，貨貨運量和和貨物周周轉量逐逐步增長長。20000 年20006 年，泗泗縣公路路貨運量量年均增增長率達達到 88.5%。20006 年年，全縣縣公路貨貨運量達達 62296 萬噸，貨運周周轉量達達 43335440 萬萬噸公里里。表2-88 泗縣縣20000-220066年公路路貨物運運輸相關關指

55、標年份公路運輸輸量（萬萬噸）周轉量（萬噸公公里）平均運距距（公里里）2000038611.3196662550.992001145288225449149.882002248577257553053.002003349155272119355.442004452855296771456.112005553555316225659.112006662966433554068.99年均增長長率5.6%8.6%2.8%2、公路路貨運量量預測（1）回回歸分析析法回歸分析析預測技技術是一一種通過過分析經(jīng)經(jīng)濟變量量之間的的因果關關系和影影響程度度進行預預測的方方法。物物流需求求的發(fā)展展變化，總是與與其他因

56、因素密切切相關的的，如國國民經(jīng)濟濟的發(fā)展展、產(chǎn)業(yè)業(yè)結構的的變化等等等。本本文選擇擇以貨運運量為自自變量 Y ，以GDDP為因因變量 X ，建立立物流需需求的線線性回歸歸模型：Y = a+bbX參數(shù)a、b的確確定可以以用最小小二乘法法（OLLS）求求得。根據(jù)對 19995-220066 年公公路貨運運量變化化情況與與其它社社會經(jīng)濟濟發(fā)展指指標分析析，公路路貨運量量和地區(qū)區(qū)生產(chǎn)總總值密切切相關。回歸方程程為 YY = 23779 + 2.34779 * X ， R2= 00.95502對泗縣未未來的公公路貨運運量進行行預測，預測結結果見表表 2-10。表 2-10 回歸歸分析法法預測結結果（單單位

57、：萬萬噸）年份201112015520188預測值94966133772167550（2）貨貨運強度度法貨運強度度法是根根據(jù)單位位GDPP所產(chǎn)生生的貨運運量及其其變化趨趨勢，分分析未來來的貨運運強度并并預測出出相應的的貨運量量。隨著泗縣縣產(chǎn)業(yè)結結構調(diào)整整的不斷斷深化，地區(qū)生生產(chǎn)總值值（GDDP）對對貨物運運輸?shù)男栊枨罄瓌觿有鹬鸩綔p弱弱，公路路貨運強強度逐年年下降。19995年的的貨運強強度為77.800噸/萬元，20000年的的貨運強強度為55.477噸/萬元，20004年降降到3.83噸噸/萬元。19995220000年間，年平均均下降率率為6.9%，20000220066年間，年平均均

58、下降率率為5.8%，貨運強強度的下下降速度度呈現(xiàn)趨趨緩趨勢勢。未來來泗縣將將隨著產(chǎn)產(chǎn)業(yè)結構構的逐步步調(diào)整到到位，公公路貨運運強度的的下降速速度將明明顯減慢慢。根據(jù)泗縣縣未來經(jīng)經(jīng)濟發(fā)展展特點及及產(chǎn)業(yè)結結構調(diào)整整等因素素，預計計20110年、20115年和和20220年的的公路貨貨運強度度分別為為3.33、2.88、2.55噸/萬元。據(jù)此預預測結果果見表22-111。表2-111 貨貨運強度度法預測測結果 （單位位：萬噸噸）年份201112015520188預測值96900130669159114（3）增增長率法法增長率法法是指根根據(jù)預測測對象在在過去的的統(tǒng)計期期內(nèi)的平平均增長長率，類類推未來來某

59、期預預測值的一種種簡便算算法。依據(jù)對泗泗縣公路路貨物運運輸歷史史數(shù)據(jù)的的統(tǒng)計分分析，貨貨運量在在20001220066年間的的年均增增長率為為8.22%。預預測結果果見表22-122。表2-112 增增長率法法預測結結果 （單位：萬噸）年份201112015520188預測值89966119118150998（4）組組合預測測模型根據(jù)專家家經(jīng)驗，并結合合泗縣公公路貨運運的特點點和貨運運需求的的發(fā)展趨趨勢，確確定回歸歸分析法法、貨運運強度發(fā)發(fā)、增長長率發(fā)權權重分別別為0.4、00.3、0.33.結合確定定泗縣各各特征年年的公路路貨運量量預測結結果如圖圖表2-13所所示。表2-113 泗泗縣公路路

60、貨運量量預測匯匯總表 （單位位：萬噸噸）年份回歸分析析法貨運強度度法增長率法法組合預測測法201119496696900899669404420155133772130669191448128445201881675501591141509981600034、全社社會貨運運量預測測綜合以上上分析和和預測，可以得得出泗縣縣未來年年的全社社會貨運運總量，如表22-144所示。表 2-15 泗縣縣全社會會貨運總總量預測測結果年份合計年平均增增長率（%）貨物周轉轉量合計計（百萬萬噸公里里）萬噸萬噸比重（%）萬噸比重（%）201111101127.53394.4485.441608814.6620155