加油站的組成部分

1、為 word 格式加油站的組成部分（一）加油機(jī)加油機(jī)的類型加油機(jī)是直接為機(jī)動車加油的輸油計雖設(shè)備。目前，加油站所采用加油機(jī)的規(guī)格種類較多，從機(jī)械式、 電子式直至電腦自動加油機(jī)。加油機(jī)的流呈可分為 50-60L/min 和 80-90L/min 兩種。小流屋的加油機(jī) 適用于小轎車、面包車加油；大流星的加油機(jī)適用于大型客車和集裝箱貨車的加油。各種加油機(jī)的基本結(jié) 構(gòu)（機(jī)械傳動部分）是一致的。機(jī)械式和電子式的區(qū)別在于數(shù)字顯示裝直的不同，電子式的可與微機(jī)配合使用，達(dá)到自動操作的目的。目前國內(nèi)使用的加油機(jī)有地上固定式加油機(jī)和懸掛式加油機(jī)兩種類型。使用地上固定式加油機(jī)的優(yōu)點(diǎn) 是可使汽車位垃明確，加油作業(yè)的程

2、序不易發(fā)生混亂，工作效率高，價格便宜，故障少，便于維修。缺點(diǎn)是占地面積大，加油范圍小，車輛必須在預(yù)定的范圍內(nèi)加油，受加油機(jī)自吸泵自吸能力的限制，加油機(jī)與地下油罐的距離不得超過 20-25m,吸引高度 4m,否則將影響到加油機(jī)的加油。懸掛式加油機(jī)是一種新式 的加油設(shè)備，它的優(yōu)點(diǎn)是可以充分利用有限空間，輸油管的固定點(diǎn)可橫向移動 12 叭加油范圍大，半徑可 達(dá)為以上；加油車輛可以自由進(jìn)位，不影響下面車輛通行加油數(shù)呈由屏幕顯示。缺點(diǎn)是停車位這不明確， 容易造成作業(yè)混亂；設(shè)備主要靠進(jìn)口，故設(shè)備價格高，出現(xiàn)故障維修困難；必須單獨(dú)設(shè)直泵房，加長管線, 總投資增大。隨著科技進(jìn)步， 國內(nèi)己開發(fā)生產(chǎn)一種磁卡自動加

3、油機(jī)，這種磁卡自動加油機(jī)是用一臺電腦聯(lián) 接磁卡機(jī)和加油泵，加油用戶預(yù)先購買一張記有油號和油品數(shù)呈的磁卡，加油時先將磁卡插入磁卡機(jī)，然 后在磁卡機(jī)的鍵盤上打入所選擇的油號和數(shù)呈，磁卡機(jī)確認(rèn)后，用戶可自己打開油槍加油，加夠油后，油 泵會自動關(guān)閉，整個加油過程可以自動作業(yè)。目前部分省市已有使用。加油機(jī)的整機(jī)工作原理當(dāng)油槍從加油機(jī)的油槍座上取下時，一組杠桿機(jī)構(gòu)擺動了一個角度，這個動作完成了兩項任務(wù)，其一 是通過操縱一個開關(guān)，啟動電機(jī)；其二是使計數(shù)器復(fù)位。電機(jī)啟動后，通過皮帶連接齒輪帶動油泵開始工 作，當(dāng)油槍未打開時，燃油無出路則油泵的溢流閥開啟，燃油在油泵的高低壓腔之間循環(huán)。打開油槍后， 由于油泵運(yùn)轉(zhuǎn)

4、產(chǎn)生了一定的真空度，在大氣壓力的作用下，油罐的燃油通過單向底閥，到達(dá)加油機(jī)的撓性管，再經(jīng)過位于油氣分離器內(nèi)的油濾將油液濾清后，進(jìn)入油泵的低壓腔。油泵將燃油的壓力提高以后，再次進(jìn)入油氣分離器，被分離岀的氣體通過油氣分離器的岀氣管排入大氣，具有一定壓力的無氣燃油通過出整理為 word格式油管，進(jìn)入計量器。由于燃油具備一定的壓力，即驅(qū)動計屋器中的活塞作往復(fù)運(yùn)動，當(dāng)活塞完成一個工作計數(shù)器根據(jù)傳動軸轉(zhuǎn)循環(huán)后，即證明一個固定容積的燃油通過了計呈器，同時計呈器的傳動軸轉(zhuǎn)過一周。過的圈數(shù)顯示通過計屋器的燃油容積。燃油通過計屋器后由管道進(jìn)入視油器即油槍, 器。最后將進(jìn)入用戶的容為 word 格式在給用戶加油的過

5、程中計數(shù)器不斷地記錄供油的數(shù)量，當(dāng)油槍關(guān)閉時計數(shù)器亦停止運(yùn)轉(zhuǎn)，這時顯示的 是全部供油呈。當(dāng)油槍放回油槍座時，通過杠桿操縱開關(guān)，關(guān)閉電機(jī)，一次加油過程結(jié)束。計數(shù)器將本次加油的容積保留到下次加油之前，以備燃油用戶或工作人員檢查核對。加油機(jī)的構(gòu)造加油機(jī)是能夠安全地完成輸油和計屋功能的設(shè)備。它與油罐、管線、管件閥門等構(gòu)成了一個完整的供 油系統(tǒng) C 加油機(jī)是由油泵、油氣分離器、計屋器、計數(shù)器四大總成以及電動機(jī)、油槍等其他一些部件構(gòu)成。任何種類的加油機(jī)都可看做是由這四大總成和其他一些簡單的部件構(gòu)成。加油機(jī)按計數(shù)器的計數(shù)方式不同可分為機(jī)械式和電子式加油機(jī)兩大類，它們之間的主要區(qū)別在于計數(shù) 器的構(gòu)造和功能上，

6、兩者的油泵、油氣分離器、計呈器等都是相同的。機(jī)械式加油機(jī)的計數(shù)裝疊是由齒輪、 傳動軸等一系列的機(jī)械傳動裝垃構(gòu)成；電子式加油機(jī)是由光電傳感器、集成線路板等一套脈沖發(fā)生器和計 數(shù)裝垃組成。有預(yù)直功能的電子加油機(jī)又稱為電腦加油機(jī)。加油機(jī)四大總成的作用加油機(jī)是由油泵、油氣分離器、計呈器、計數(shù)器四大總成及其他一些部件組成。那油泵、油氣分離器、計屋器、計數(shù)器在加油機(jī)中起什么作用呢？油泵是液壓系統(tǒng)的動力源，它在加油機(jī)中的主要功能是將油罐中的常壓油從油泵的進(jìn)口吸入泵體并在油泵的岀油口形成有一定壓力的高壓油。油氣分離器的任務(wù)是進(jìn)行油氣分離。避免供給用戶的燃油中混入氣體，影響計呈的準(zhǔn)確度油氣的有效分離是保證計宦性

7、能的垂要條件。計量器又稱流量計，它是加油機(jī)計屋準(zhǔn)確度的主要體現(xiàn)者，也是加油機(jī)中最精密的部件。計數(shù)器。機(jī)械計數(shù)器主要是靠機(jī)械傳動完成其計數(shù)任務(wù)，一般有三種功能：一次計數(shù)、復(fù)位和累計計數(shù)， 有些先進(jìn)的進(jìn)口機(jī)械加油機(jī)的計數(shù)器還有金額計數(shù)的功能。由于它存在維修工作量大、自動化程度低、 數(shù)字顯示誤差大、管理工作復(fù)雜等幾大缺點(diǎn)，制約了它的發(fā)展，加速了電子加油機(jī)進(jìn)入新的統(tǒng)治領(lǐng)域的步 伐。電子、電腦加油機(jī)也可以說是對機(jī)械加油機(jī)的計數(shù)器加以改造，用電子計數(shù)器作為替代品的一種加油 機(jī)。電子計數(shù)器主要由光電傳感器（也稱脈沖發(fā)生器）、CPU 板、電源板、顯示板等幾大部分和連接這幾大部分的一組信號線組成。這種結(jié)構(gòu)和功能

8、上的模塊化特性是電子計數(shù)器的一個主要特性。它不僅有利于學(xué) 習(xí)學(xué)握，而且在使用和管理方面帶來極大的方便。Z word 格式(-)油槍油槍是加油機(jī)油路系統(tǒng)的終端，是向受油車輛注油的工具。因而它具有操作方便、供油呈可以調(diào)節(jié)以 及安全可靠的特點(diǎn)。目前市場上采用的最普遍的、油槍是由以下部件組成：壓蓋、油槍體、主閥、閥座、錐形體、油槍嘴、副閥、閥架、開關(guān)把、項桿、活動接頭、輸油膠管、鋼球、密封圈。內(nèi)部主要是由兩個 閥門組成，即主閥和副閥。與油槍體連接的是一個可以自由轉(zhuǎn)動的管接頭，以便利加油的操作。連接油槍和視油器的是一根3m 長的加油機(jī)專用膠管。膠管選用的是耐油膠料，并在管壁中埋有導(dǎo)線，在接管的兩端 將導(dǎo)

9、線剝離，使導(dǎo)線與兩端的管接頭良好接觸。保證油槍與加油機(jī)的接地系統(tǒng)接通，油槍保持零電位，防 止靜電在油槍上積聚由于油槍工作的范圍較大，中間又有許多活動部件，而且使用頻繁，防止漏油是保 證安全生產(chǎn)的垂要條件。因此， 油槍的許多部位都采取于防漏描施，如主閥與副閥采用膠質(zhì)閥芯；有相對運(yùn)動的環(huán)節(jié)，多采用 P形密封圈密封：相對靜止的環(huán)節(jié)，貝慄用形密封圈、墊和密封脂等辦法進(jìn) 行密封。加油槍宜采用自封式加油槍，自封式油槍是在普通油槍的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的自封式油槍加油時油槍的把 手被鎖定在一定的開度上，不需要人照料。當(dāng)受油箱注滿油液時，自封式油槍可以自動關(guān)閉以防止油液溢岀， 避免浪費(fèi)及著火，對安全有利。對加油槍的

10、流呈也有一定的限制，因現(xiàn)在采用的加油槍和膠管的內(nèi)徑都是 19 時的，當(dāng)流呈為 60L/min 時，管中的流速已達(dá)到 354m / sf 接近限制流速，而且流速越大 在油箱內(nèi)產(chǎn)生的油沬就越多，油箱還未加滿，油沬就溢出油箱。另外，現(xiàn)在規(guī)定的加油機(jī)爆炸場所的范圍, 是按流星為 60L/min 時測定的，流量增大時，油氣擴(kuò)散范圍也會擴(kuò)大，故規(guī)定加油槍的流呈不應(yīng)大于 60L / min。(三)加油站的機(jī)器設(shè)備為完成加油站生產(chǎn)服務(wù)任務(wù)所需要的一切動力機(jī)構(gòu)和設(shè)施、控制機(jī)構(gòu)和設(shè)施，以及它們附屬的儀器、 儀表等，都是加油站的機(jī)器設(shè)備。加油站的機(jī)器設(shè)備包括哪些種類?加油站使用的機(jī)器設(shè)備大致包括儲存設(shè)備、傳輸設(shè)備、

11、加油設(shè)備、動 力設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備、防火安全設(shè)備等 6 類。為 word 格式M1 為 word 格式1 儲存設(shè)備。是指盛裝存儲油品以供零隹的油桶、油罐等設(shè)備。大部分加油站的油罐都埋設(shè)在地下， 這樣既可少占地，又増大了安全系數(shù)。但其缺點(diǎn)是：清洗不易，改造工程量大。傳輸設(shè)備。指連接于油罐與加油機(jī)、油罐與接卸口或油罐間的輸油管線設(shè)施。加油設(shè)備。指直接實現(xiàn)加油功能的機(jī)械及儀器、儀表設(shè)備。如加油機(jī)等。動力設(shè)備。指供給加油站以保證其生產(chǎn)服務(wù)業(yè)務(wù)正常進(jìn)行的電力設(shè)備，如變、配電設(shè)施。運(yùn)輸設(shè)備。指用于運(yùn)送散裝及整裝油品的運(yùn)輸工具，如油罐車、貨車等。防火安全設(shè)備。指用于迅速撲滅初起火災(zāi)的滅火設(shè)備，如泡沬滅火器.沙箱

12、等。設(shè)備在使用過程中，不可避免地要岀現(xiàn)一些不正常的情況，如某個機(jī)件松動、運(yùn)轉(zhuǎn)聲音異常、計屋精度降低等等。為了延長設(shè)備的使用壽命，避免因設(shè)備故障導(dǎo)致的爭故，那就必須加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)。經(jīng) 常地對機(jī)器設(shè)備的運(yùn)行情況、工作性能、磨損程度進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時進(jìn)行處理，使之處于完好的 狀態(tài)。（四）加油站的油罐采用臥式鋼罐的原因我國絕大多數(shù)加油站的汽油和柴油罐采用的都是臥式鋼罐。因為臥式鋼罐的直徑小，油罐采用蝶形或 橢圓形封頭，有較大的剛度，能承受一定的內(nèi)部和外部的壓力，易于做到直接埋地，而且能在工廠制作， 批呈生產(chǎn)， 易于運(yùn)輸立式油罐直徑大，承受的外部壓力小，一般不能直接埋地，且不易運(yùn)輸，需要在現(xiàn)場

13、制作，施工較慢.至于非金屬油罐，因其具有易滲漏等許多缺點(diǎn)，在加油站中一律不采用。所以，規(guī)范 規(guī)定加油站油罐應(yīng)采用臥式鋼薙。（五）對加油站油罐設(shè)盍的要求加油站油罐的設(shè)直必須符合以下要求：汽油、柴油罐應(yīng)直埋成地下式，嚴(yán)禁設(shè)在建筑物內(nèi)或地下室內(nèi)。建在郊區(qū)的加油站，當(dāng)油罐直埋有困難時，可設(shè)在地上。但設(shè)在地上的油罐應(yīng)設(shè)防火堤。當(dāng)油斑埋設(shè)在地 下水位以下時，應(yīng)采取防止油罐上浮的加錨固定措施。當(dāng)油罐在行車道下面埋設(shè)時，應(yīng)采取保護(hù)蓋板等措 施。人孔操作井宜設(shè)在行車道以外。直埋地下油罐的周圍，回填有 0 5n）厚的干凈沙子或細(xì)土。油罐外表 面有加強(qiáng)級防腐蝕保護(hù)層。進(jìn)岀油管、呈油孔、通氣管等的接合管，宜設(shè)在人孔蓋

14、上，以便于維護(hù)檢修。 地下油罐的進(jìn)油管應(yīng)向下伸至罐內(nèi)距罐底 20cm,以避免油品噴淋產(chǎn)生靜電火花，引起著火。例如北京市和 平里加油站、鄭州市人民路加油站都是在進(jìn)油時，由于進(jìn)油管未插到罐底，油品噴濺，產(chǎn)生靜電火花，引 起進(jìn)油口起火。當(dāng)罐底低于加油機(jī)油泵中心時，加油機(jī)的吸油管應(yīng)設(shè)底閥。其目的在于，當(dāng)加油機(jī)停泵時 油品不致倒流到油罐內(nèi)，以免下整理為 word格式次開泵時再抽頁空才能加油。吸油管口距罐底不能太高，否則會有大雖油 品不能抽出；距離罐亦不能太低，否則將會把罐底的積水或污物吸入泵內(nèi)。通氣管應(yīng)單獨(dú)設(shè)垃，防止油品 相竄及油罐清洗檢修時，相互影響，發(fā)生爭故。通氣管口必須裝設(shè)有阻火器，以防止外部火源

15、進(jìn)入罐內(nèi)， 造成爭故。為 word格式（六）密閉式卸油汽車油罐車在加油站內(nèi)卸油，必須采用密閉卸油方式。密閉卸油的主要優(yōu)點(diǎn)是可以減少油品揮發(fā)損耗, 避免油氣沿地面擴(kuò)散，有利于安全。例如北京昌平某加油站的一次火災(zāi)，便是由于敞開式卸油（即將卸油膠 管插入呈油孔內(nèi)）造成的。油氣從卸油口排出，有些油氣中還夾帶有油珠、油霧，損耗大，不安全。還有的 加油站將油品先卸入敞口油槽內(nèi)，經(jīng)過計屋再流入油罐，這種方式損耗更大，更不安全，有的還發(fā)生過火災(zāi)。所以， 規(guī)定必須采取密閉卸油方式。這種卸油方式采用快速接頭連接卸油膠管和油罐的進(jìn)油管，既方 便又安全。（七）如何防止跑油、混油事故加油站最大的威脅就是火。因此，每個加

16、油站內(nèi)外、進(jìn)出口都設(shè)直有醒目削的禁止火種標(biāo)志，杜絕明 火，這在一定程度上保證了加油站的安全，也是防止引起火災(zāi)爭故的措施之一。由于油品具有流動擴(kuò)散的 特性，因此必須嚴(yán)格防范油品不正常的泄漏跑油。跑油爭故發(fā)生時，泄漏岀的油品迅速向四周流散蒸發(fā)， 形成的油氣是造成火災(zāi)爭故的最危險的因索之一，所以必須制定切實有效的描施防止跑油爭故的發(fā)生。防止跑油事故一般有以下幾項描施：加強(qiáng)計屋，如每班班前計宦、油罐車在卸油前后均要求計呈。堅 持來油監(jiān)卸制度，卸油過程中設(shè)有專人進(jìn)行監(jiān)卸，對發(fā)生的問題，隨時采取有效措施加以解決。設(shè)備要保 持完好，要定期對站內(nèi)油罐設(shè)備進(jìn)行檢查維護(hù)，防止設(shè)備老化和帶病運(yùn)行。不同的油品或不同標(biāo)號的油品混合，會使油品的質(zhì)星下降，使加油站蒙受經(jīng)濟(jì)損失，影向加油站的 正常營業(yè)。如果混合后的油品加入車輛