零星工程施工及安全技術(shù)措施

1、 零星工程施工安全技術(shù)措施一、概況：由于我礦井下巷道受礦壓影響，維修地點(diǎn)較廣，零星工程較多，為便于零星工程及時(shí)施工并確保施工安全及施工質(zhì)量，特編制本安全技術(shù)措施指導(dǎo)施工。二、巷道維修通用工作：1、維修前首先對(duì)巷道的施工條件進(jìn)行檢查，檢查巷道內(nèi)風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛龋鶕?jù)規(guī)程規(guī)定：在進(jìn)風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛炔怀^(guò)0.5%，回風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛炔怀^(guò)0.8%，其它有害氣體不超限的情況下方可作業(yè)。2、檢查維修地點(diǎn)的后路暢通，檢查頂板安全可靠。確保安全無(wú)誤后方可施工。3、施工前將施工地點(diǎn)10m范圍內(nèi)的風(fēng)水管路、電纜、信號(hào)線及其它一些電氣設(shè)備采用廢舊皮帶結(jié)合大板進(jìn)行掩護(hù)好，當(dāng)電纜、信號(hào)線落地時(shí)，必須使用鐵皮水溝將其包

2、裹，接頭處使用皮帶包裹并有明顯標(biāo)識(shí)，防止施工時(shí)被破壞。4、頂板管理：嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問(wèn)頂制度，進(jìn)入工作地點(diǎn)首先要進(jìn)行敲幫問(wèn)頂，用長(zhǎng)度適宜的釬子找掉危巖活矸。找頂人員要站在頂板完整的安全地點(diǎn)，并要保證后路安全暢通；斜巷找頂必須從上向下進(jìn)行。找頂工作必須從安全的地點(diǎn)開(kāi)始，從外向里先頂部后幫依次進(jìn)行，找頂?shù)攸c(diǎn)不準(zhǔn)同時(shí)進(jìn)行其它工作。找頂工作必須由兩名有經(jīng)驗(yàn)的工人擔(dān)任。一人找頂，一人觀察頂板，觀察頂板的人必須站在找頂人員對(duì)側(cè)的安全地點(diǎn)。敲幫問(wèn)頂時(shí)，若幫頂敲擊發(fā)生“咚”的聲音時(shí)，就立即找下去，要順著裂隙層理慢慢進(jìn)行，不得硬刨。5、使用風(fēng)動(dòng)工具技術(shù)安全措施：（1）、鉆眼前，必須確保頂板與兩幫圍巖穩(wěn)定，進(jìn)行安全作

3、業(yè)。（2）、禁止鉆機(jī)平直于地面。（3）、鉆眼時(shí)，不準(zhǔn)用帶手套試握鉆桿。（4）、開(kāi)眼位時(shí)，應(yīng)扶穩(wěn)鉆機(jī)，進(jìn)行開(kāi)眼作業(yè)。（5）、鉆眼時(shí)，不要一味加大氣腿推力，以免降低鉆孔速度，造成卡鉆，斷釬等事故。（6）、鉆機(jī)回落時(shí)，手不要扶在氣腿上，以防傷手。（7）、鉆孔時(shí)，推進(jìn)速度和推進(jìn)力要適度，防止卡鉆、損壞鉆桿、鉆頭，當(dāng)鉆機(jī)突然卡鉆時(shí)產(chǎn)生較大的反扭矩，操作者要小心操作，以防止被扭傷。（8）、使用風(fēng)鎬時(shí)風(fēng)鎬把手與風(fēng)帶之間用鐵絲連接，防止連接管脫落，風(fēng)帶傷人。（9）、在管路連接時(shí)必須確認(rèn)連接牢固，安裝拆卸管理時(shí)必須確認(rèn)管內(nèi)沒(méi)有余風(fēng)殘留，防止傷人。（10）、使用錨索機(jī)時(shí)要栓防倒繩，防止歪倒傷人。6、平巷推車規(guī)定：

4、（1）、平巷人力推車時(shí)，必須遵守下列規(guī)定：、1次只準(zhǔn)推1輛車。嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5%o時(shí)，不得小于10m；坡度大于5%o時(shí)，不得小于30m。、推車時(shí)必須時(shí)刻注意前方，在開(kāi)始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有無(wú)人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、風(fēng)門(mén)、巷道口時(shí)，推車人必須及時(shí)發(fā)出警號(hào)。、嚴(yán)禁放飛車。巷道坡度大于7%。時(shí)，嚴(yán)禁人力推車。（2）推車通過(guò)非自動(dòng)風(fēng)門(mén)時(shí)，應(yīng)先減速、后停車、再開(kāi)門(mén)，通過(guò)后立即關(guān)閉風(fēng)門(mén)。若通過(guò)一組風(fēng)門(mén)時(shí)，要做到一開(kāi)一關(guān)，不準(zhǔn)同時(shí)打開(kāi)。不準(zhǔn)用礦車碰撞風(fēng)門(mén)。（3）、在車場(chǎng)或錯(cuò)車道存車時(shí)，礦車不準(zhǔn)壓道岔。（4）、在單軌道上推車，

5、要確認(rèn)對(duì)方?jīng)]有車輛推過(guò)來(lái)時(shí)才準(zhǔn)發(fā)車，兩人以上推車時(shí)，要同進(jìn)同出，以免發(fā)生誤撞。在雙軌道上推車時(shí)，檢查另一軌道上的車輛是否有超寬物料。（5）、臨時(shí)停車處理障礙物時(shí)，必須提前發(fā)出警號(hào)，把礦車停穩(wěn)擋好，并在礦車兩端10米處設(shè)阻擋物。（6）、在巷道內(nèi)推車時(shí)，嚴(yán)禁用肩扛車。（7）、推車時(shí)應(yīng)在礦車后方推車，不準(zhǔn)在車前拉車和手把車沿推車，并注意防止巷道兩幫擠傷人。（8）、推車工必須頭戴礦燈，集中精力，注意前方，嚴(yán)禁低頭推車。（9）、在彎道推車時(shí)，用力要里帶外推，以防掉道。（10）、推車過(guò)道岔時(shí)，要在減速停車后，再扳道岔，過(guò)道岔后應(yīng)將道岔扳回原位。（11）、推到位臵的礦車，應(yīng)掛好鉤或用木楔穩(wěn)住。（12）、在能

6、自行滑動(dòng)的坡度上停放車輛時(shí)，必須用可靠的制動(dòng)器或木楔穩(wěn)住，否則不準(zhǔn)停放。7、重點(diǎn)工程及大修工程必須編制專項(xiàng)施工措施，此措施只為指導(dǎo)工期較短、較緊急的零星工程；當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)有特殊要求、不符合現(xiàn)場(chǎng)的必須另行編制措施指導(dǎo)施工。8、每組施工人員不小于2人時(shí)必須確定現(xiàn)場(chǎng)施工安全負(fù)責(zé)人。三、專項(xiàng)安全技術(shù)措施巷道環(huán)境衛(wèi)生清理對(duì)在所管轄的環(huán)境衛(wèi)生區(qū)定期進(jìn)行清理；1、清理出貨方式：采用礦車出貨。2、清理對(duì)象：塘柴、笆片、積水、碎矸石及其它雜物的清理。3、雜物不夠一礦車的進(jìn)行進(jìn)行集中堆放。4、對(duì)于小面積的積水巷道，用礦車進(jìn)行清理，大面積積水采取疏通引流的方法進(jìn)行排放。5、直徑小于300mm的矸石采用鏟子出活，直徑大

7、于300mm的矸石采用人工搬運(yùn)裝車，超過(guò)400*200*200mm的矸石必須破碎成小塊或兩人搬運(yùn)。6、清掃灰塵較多的巷道時(shí)，必須先灑水后掃地。7、在大巷施工人員要時(shí)刻注意大巷電瓶車的來(lái)往，防止被碰傷。臥底1、臥底嚴(yán)格按照腰線施工。2、臥底采用風(fēng)鎬、手鎬施工。（1）、施工前檢查該段巷瓦斯，及支護(hù)完好情況，并嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問(wèn)頂制度，對(duì)不合格的支護(hù)進(jìn)行加固，確認(rèn)無(wú)安全隱患后方可施工。（2）、臥底采用風(fēng)鎬、手鎬施工，如底板較硬時(shí)，可采使用破淺眼爆破。、斜巷臥底時(shí)必須按以下要求進(jìn)行施工：斜巷臥底出貨時(shí)，必須有隨車點(diǎn)鈴，斜巷出貨人員必須站在礦車兩側(cè),礦車的下方嚴(yán)禁有人。斜巷施工時(shí)斜巷下口必須設(shè)臵人員警戒，防

8、止與施工無(wú)關(guān)的人員隨意進(jìn)入，只有經(jīng)過(guò)施工人員同意后方可通行。斜巷停車時(shí)，礦車后面必須設(shè)有臨時(shí)保險(xiǎn)擋，臨時(shí)保險(xiǎn)擋的材料采用半圓木或道木橫豎搭放并結(jié)合卡道器使用，卡道器必須用扳手緊牢固，確保安全可靠。3、臥出的貨及時(shí)清理干凈，確保進(jìn)、回風(fēng)斷面。施工水溝1、施工水溝時(shí)嚴(yán)格按照腰線進(jìn)行施工。2、水溝壁厚不小于100mm，鋪地厚度不小于100mm。3、混凝土材料為水泥:黃沙:石子=1:2:2?；炷烈獢嚢杈鶆?，水泥標(biāo)號(hào)選用型號(hào)不小于425#硅酸鹽水泥，砼標(biāo)號(hào)C20。4、水溝施工中嚴(yán)禁出現(xiàn)螞蜂窩和狗洞現(xiàn)象，待鋪底后方可放水。5、若巷道底板巖石較硬可采用爆破進(jìn)行松動(dòng)。鋪設(shè)水溝蓋板1、每班開(kāi)工前進(jìn)入工作地點(diǎn)首

9、先要進(jìn)行敲幫問(wèn)頂。2、鋪水溝蓋板之前，首先要將水溝面上的雜物清理干凈，再將水溝內(nèi)的污泥進(jìn)行清理干凈，最后鋪上水溝蓋板。鋪設(shè)水溝蓋板前，先施工蓋板槽。3、水溝蓋板鋪設(shè)要求平、直、穩(wěn)，蓋板鋪設(shè)嚴(yán)禁出現(xiàn)聲響。4、施工后水溝蓋板必須進(jìn)行養(yǎng)護(hù)8小時(shí)以上在投入使用，使用前采用大塘材間隔擺放，以防其他人員踩踏，確保施工質(zhì)量。5、施工結(jié)束后及時(shí)清理環(huán)境衛(wèi)生。6、水溝蓋板及材料要堆放整齊。清理水溝及沉淀池1、大巷清理水溝前要將清理段前后50米掛上警戒牌，警戒牌上要標(biāo)有“前方施工、注意安全”等醒目字樣。2、掀除的水溝蓋板必須碼放整齊，以不影響運(yùn)輸行人為宜。3、水溝清理的貨應(yīng)先撈出堆放在不影響行車的地方，等待水份控

10、凈后方可裝車。4、在大巷清理水溝人員要時(shí)刻注意大巷電車的來(lái)往，防止被碰傷。5、清理沉淀池之前必須采取措施，使水流不經(jīng)過(guò)該沉淀池。6、清理淤泥之前必須先將沉淀池內(nèi)的水排干凈。7、清理的貨裝車時(shí)，要求車要裝滿，嚴(yán)禁車未裝滿就推走。8、對(duì)于較深的沉淀池，需要人員下去清理的，下人之前必須確定池內(nèi)淤泥深度。9、裝車時(shí)如車未裝滿來(lái)電瓶車，應(yīng)將未裝滿貨的車皮推到不行車的副道內(nèi)，推車要有當(dāng)天申請(qǐng)的大巷推車報(bào)告。10、礦車裝貨前必須將礦車底部眼堵嚴(yán)，以防滲漏。施工臺(tái)階1、臺(tái)階采用混泥土施工，混凝土材料為水泥：黃沙：石子=1：2：3(重量比)，水泥采用標(biāo)號(hào)不小于42.5的硅酸鹽水泥。2、臺(tái)階規(guī)格為長(zhǎng)X寬X高=40

11、0mmX300mmX100mm，長(zhǎng)度、寬度誤差為20mm，高度誤差為土10mm。3、臺(tái)階的高度為腰線下至臺(tái)階外上沿距離誤差為20mm。4、施工的臺(tái)階與軌道安全距離不小于500mm。砌墻拆墻1、施工墻體采用料石（瓦子石）砌筑成。2、砌墻要求：要求墻體垂直于頂?shù)装?；基礎(chǔ)深度為200mm；嚴(yán)禁出現(xiàn)干瞎縫和對(duì)縫現(xiàn)象；料石的搭茬不小于料石的三分之一長(zhǎng)；墻體厚度為以聯(lián)系單為準(zhǔn)；砌墻后及時(shí)將墻縫勾好。3、每次砌墻咼度嚴(yán)禁超過(guò)1800mm，下次砌墻時(shí)必須等待墻體凝固后方可施工。4、拆墻方式:拆墻采取從上向下的方式進(jìn)行首先搭好適合施工高度及寬度的腳手架施工采用大錘將墻體的外層水泥敲碎，再用長(zhǎng)釬子將上部的瓦石（紅

12、磚）拆除，最后采用長(zhǎng)釬子結(jié)合風(fēng)鎬將下部墻體進(jìn)行拆處。5、拆墻后及時(shí)清理施工現(xiàn)場(chǎng)。施工錨桿、錨索一、技術(shù)要求：1、錨網(wǎng)噴支護(hù)：錨桿間排距為1000X800mm。支護(hù)材料為左旋無(wú)縱筋螺紋鋼等強(qiáng)錨桿，規(guī)格：020mm、L=2200mm；專用錨桿托盤(pán)，規(guī)格100X100mm；水泥錨固劑；金屬網(wǎng)，06.5mm盤(pán)元焊制，網(wǎng)幅900X900mm，網(wǎng)格100X100mm。金屬網(wǎng)搭茬為100mm，網(wǎng)片搭茬處每隔200mm用12#鐵絲連接牢固，嚴(yán)禁退錨壓網(wǎng)，錨桿的外露長(zhǎng)度1550mm。2、打錨桿孔：打眼前，嚴(yán)格按照中、腰線檢查巷道斷面規(guī)格，不符合作業(yè)規(guī)程要求時(shí)必須先進(jìn)行處理；錨桿眼的位臵準(zhǔn)確，誤差土100mm，錨

13、桿必須垂直巖面或巷道輪廓線，其角度不小于75，打眼順序應(yīng)按由外向里先頂后幫的順序依次進(jìn)行。錨桿孔深度應(yīng)與錨桿長(zhǎng)度相匹配，允許誤差0+50mm，打眼時(shí)應(yīng)在釬子上做好標(biāo)志，嚴(yán)格按錨桿長(zhǎng)度打孔。打眼必須在臨時(shí)支護(hù)掩護(hù)下操作，打頂板錨桿眼必須先用短釬（11.2m）后用長(zhǎng)釬套打，并按先中間后兩邊的順序進(jìn)行，打好一側(cè)后及時(shí)安裝，然后再打設(shè)、安裝另一側(cè)；兩幫錨桿由上往下打。幫部錨桿的打設(shè)，先用風(fēng)錘或幫部錨桿機(jī)打最上一根錨桿眼，鋪好網(wǎng)后，幫部錨桿機(jī)錨注最上一根錨桿，然后依次從上到下安裝其它錨桿。3、安裝錨桿：安裝前，應(yīng)將眼孔內(nèi)的積水、巖粉用壓風(fēng)吹掃干凈。吹掃時(shí)，操作人員應(yīng)站在孔口一側(cè)，眼孔方向不得有人。把錨固

14、劑送入眼底，把錨桿插入錨桿眼內(nèi)，使錨桿頂住錨固劑。在錨桿外端頭套上螺帽，用專用轉(zhuǎn)換套筒將錨桿與錨桿機(jī)連接頂推藥卷至眼底，再開(kāi)動(dòng)錨桿機(jī)帶動(dòng)桿體旋轉(zhuǎn)將錨桿旋入錨固劑，對(duì)錨固劑進(jìn)行攪拌，直至錨桿達(dá)到設(shè)計(jì)深度，錨固劑要攪拌均勻，整體攪拌時(shí)間2025s，并頂推1min，方可撤去錨桿機(jī)。安裝完錨桿12min之后擰緊螺帽，再用加長(zhǎng)扳手或風(fēng)動(dòng)扳手給錨桿進(jìn)行二次緊固，煤層中錨桿扭矩力不小于150Nm，巖石中扭矩力不小于200Nm。4、錨索鋼鉸線規(guī)格為017.8mm，錨索長(zhǎng)度不小于7.5m，錨索每孔采用2卷錨固劑；錨索配合500mm長(zhǎng)專用托盤(pán)。5、打錨索眼：打眼前先敲幫問(wèn)頂，仔細(xì)檢查頂幫圍巖情況，找掉活矸。打眼時(shí)

15、必須在安全可靠支護(hù)的掩護(hù)下操作。確認(rèn)安全后、方可開(kāi)始工作。錨索眼的位臵要準(zhǔn)確，眼位誤差不得超過(guò)50mm，眼向誤差不得大于2。打眼時(shí)必須在釬子上做好標(biāo)志，嚴(yán)格按鋼鉸線長(zhǎng)度打眼，錨索眼深度必須與鋼鉸線長(zhǎng)度相匹配，鋼鉸線外露長(zhǎng)度為100200mm。打錨索眼時(shí)用短釬（11.2m）續(xù)接進(jìn)行打眼。6、安裝錨索：將錨索穿過(guò)鋼帶梁向孔內(nèi)裝入錨固劑，用鋼鉸線將錨固劑慢慢推入孔底。用轉(zhuǎn)換套將錨桿機(jī)與鋼鉸線連接起來(lái)，然后開(kāi)動(dòng)鉆機(jī)推進(jìn)鋼鉸線，邊攪拌邊推進(jìn)，直至推入孔底，繼續(xù)攪拌時(shí)間為2025s，頂推約1min后慢慢將錨桿機(jī)落下，卸下鋼鉸線上的轉(zhuǎn)換套，錨索孔內(nèi)的錨固劑需養(yǎng)護(hù)1個(gè)小時(shí)，然后再裝墊片、托盤(pán)、鎖具，并使其緊貼

16、頂板，用FDB063液壓泵配合YCD230漲緊鋼鉸線，確保預(yù)緊力不少于27MPa。二、安全措施：1、打錨桿眼、安裝錨桿安全技術(shù)措施：打錨桿眼前，必須首先敲幫問(wèn)頂，將活矸處理掉，在支護(hù)完好沒(méi)有安全隱患的地點(diǎn)作業(yè)。打眼時(shí)，必須安排專人，觀察巷道幫部，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情立即通知撤人。施工人員必須嚴(yán)格按照錨桿機(jī)操作規(guī)程操作，鉆桿、鉆頭要完好、不堵塞，停水立即停鉆。開(kāi)鉆機(jī)時(shí)，應(yīng)先開(kāi)風(fēng)后給水，停機(jī)時(shí)先停水后停風(fēng)。采用鉆機(jī)打眼時(shí),風(fēng)壓應(yīng)控制在0.40.65MPa,水壓應(yīng)控制在0.61.2MPa,鉆桿、鉆頭要完好不堵塞。(6)鉆機(jī)鉆進(jìn)時(shí)，附近嚴(yán)禁有人；以防鉆機(jī)突然停止，手柄擺動(dòng)而傷人；鉆機(jī)操作者應(yīng)將操作臂臵于身前右側(cè)，

17、且操作者距鉆機(jī)機(jī)身的距離大于臂長(zhǎng)。鉆機(jī)鉆進(jìn)時(shí)，嚴(yán)禁用手摸鉆機(jī)的鉆桿。鉆機(jī)鉆進(jìn)時(shí)，不能用大力推進(jìn)，以防卡釬，手不能扶在氣腿上，以防鉆機(jī)收縮時(shí)擠傷手。當(dāng)鉆機(jī)長(zhǎng)時(shí)間不用時(shí)，必須用壓風(fēng)吹干殘留在機(jī)體內(nèi)的水，以防銹蝕機(jī)器。安裝錨桿時(shí)必須先清除眼內(nèi)的積水和粉塵，并檢查錨桿眼的角度和深度，錨桿眼不符合要求時(shí)必須重新打眼，再安裝錨桿。2、打錨索眼、安裝錨索安全技術(shù)措施：、施工前先檢查錨索機(jī)情況：、檢查所有操作控制開(kāi)關(guān)，所有開(kāi)關(guān)都應(yīng)處在“關(guān)閉”位臵。、檢查油霧器工作狀態(tài)，確保油霧器充滿良好的潤(rùn)滑油。、清潔風(fēng)水軟管，檢查其長(zhǎng)度及與錨桿機(jī)連接情況。、檢查錨桿鉆機(jī)機(jī)械是否完好。、檢查是否漏水，及時(shí)更換水密封。、安裝鉆

18、桿前檢查鉆頭是否鋒利，檢查鉆桿中孔是否暢通，嚴(yán)禁使用彎曲的鉆桿打眼。、打錨索眼前應(yīng)敲幫問(wèn)頂，檢查施工地點(diǎn)圍巖和支護(hù)情況。、豎起鉆機(jī)把初始鉆桿插到鉆桿接頭內(nèi)，觀察圍巖，定好眼位，使鉆機(jī)和鉆桿處于正確位臵。鉆機(jī)開(kāi)眼時(shí)，要扶穩(wěn)鉆機(jī)，先升氣腿，使鉆頭頂住巖面，確保開(kāi)眼位臵正確。、開(kāi)鉆操作者站在操作臂長(zhǎng)度以外，分腿站立保持平衡。先開(kāi)水，后開(kāi)風(fēng)。開(kāi)始鉆眼時(shí)，用低轉(zhuǎn)速，隨著鉆孔深度的增大，調(diào)整到合適轉(zhuǎn)速，直到初始錨孔鉆進(jìn)到位。在軟巖條件下，錨桿機(jī)高速鉆進(jìn)，要調(diào)整氣腿推進(jìn)力，防止糊眼；在硬巖條件下，錨桿機(jī)用低轉(zhuǎn)速鉆進(jìn)要緩慢增加氣腿推進(jìn)力。、打錨索眼時(shí)，要注意觀察鉆進(jìn)情況，有異常時(shí)必須立即閃開(kāi)，防止斷釬傷人。鉆

19、機(jī)5m內(nèi)不得有閑雜人員。、停鉆機(jī)，接鉆桿，完成最終鉆孔。、錨索打眼完后，先關(guān)水，再停風(fēng)。(8)、安裝、錨固錨索：、檢查錨索眼的質(zhì)量，不合格的及時(shí)處理。、把錨索末端套上專用驅(qū)動(dòng)頭，擰上導(dǎo)向管并卡牢。、將錨固劑用鋼絞線送到錨索孔底，、用錨桿機(jī)進(jìn)行攪拌，將專用連接套插入錨桿鉆機(jī)上，一人扶住機(jī)頭，一人操作錨桿機(jī)；邊推進(jìn)邊攪拌，前半程用慢速后半程用快速，旋轉(zhuǎn)約40s。、停止攪拌，但繼續(xù)保持錨桿機(jī)的推力約lmin后，縮下錨桿機(jī)。、卸下專用連接套，裝上托盤(pán)、索具，并將其托至緊貼頂板的位臵，把漲拉油缸套在錨索上，使?jié)q拉油缸和錨索同軸，掛好安全鏈，人員離開(kāi)，漲拉油缸前嚴(yán)禁有人。巡查軌道一、軌道鋪設(shè)要求：1、嚴(yán)格

20、按巷道腰線鋪設(shè)軌道，腰線下至軌道面為1000mm。軌道至大巷人行道寬度為不小于0.8m，至風(fēng)水管路寬度為0.5m。2、軌距：軌距為600mm；直線段及曲線段加寬后偏差-2mm+5mm。3、水平：直線段兩股鋼軌應(yīng)水平，誤差不大于5mm:曲線加超高后誤差不大于5mm。4、接頭平整度：軌面及內(nèi)側(cè)錯(cuò)差不大于2mm。5、方向：彎道半徑符合要求，并在曲線段加設(shè)軌距拉桿。6、軌縫：井下不大于5mm。7、扣件：魚(yú)尾板、螺栓、彈簧墊與軌型配套，數(shù)量齊全、密貼、緊固有效。8、道釘：規(guī)格與軌型配套，數(shù)量齊全，浮離不大于2mm，混凝土軌枕螺栓、壓板齊全，浮離不大于2mm。9、接頭方式：對(duì)接懸接，錯(cuò)距不大于50mm。1

21、0、搗固：道碴搗固堅(jiān)實(shí)，空板、吊板。11、不得有雜拌道（同一條線路內(nèi)，鋪設(shè)不同型的鋼軌，異行軌道長(zhǎng)度小于50m，或在同一條線路的兩股鋼軌軌型不同的軌道，均為雜拌道）。12、鋪設(shè)的道枕外露出為1/3道枕。二、道岔要求：1、軌距：道岔前后、曲軌加寬后和尖軌跟部的偏差在0+3mm。2、水平：偏差不大于5mm。3、接頭平整度：軌面及內(nèi)側(cè)錯(cuò)差不大于2mm。4、心軌和護(hù)軌的工作邊間距：600mm軌距為572mm，+2mm。5、尖軌：尖軌尖端與基本密貼，間隙不大于2mm，無(wú)跳動(dòng)；尖軌損傷長(zhǎng)度不超過(guò)100mm，在尖軌頂面寬20mm處與基本軌高低差不大于2mm。6、開(kāi)程：80110mm。7、軌縫：尖軌跟部不大于

22、8mm，其它與線路相同。8、滑床板：與尖軌底面間隙不超過(guò)2mm。9、軌撐：應(yīng)與基本軌密貼，間隙不大于1mm，數(shù)量齊全，無(wú)松動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)。10、道釘：規(guī)格與軌型配套，數(shù)量齊全，浮離不大于2mm，無(wú)“八害”道釘。11、扣件：魚(yú)尾板、螺栓、彈簧墊與軌型配套，規(guī)格符合設(shè)計(jì)，數(shù)量齊全、密貼、緊固有效。12、轉(zhuǎn)轍器：拉桿零件齊全，連接牢固，動(dòng)作靈活可靠；其它項(xiàng)目符合規(guī)定要求。三、巡查軌道安全措施：1、施工人員使用大錘、鋼釬或手鎬等工具時(shí)，應(yīng)注意周圍環(huán)境，看清是否影響他人安全，防止意外；特別是用垛斧鏟螺絲，掌斧人和打錘人不準(zhǔn)站在同一條線上，以防走錘傷人；使用撬棍起道或起道釘時(shí)，不準(zhǔn)握滿把，以防壓手。2、使用豎向活

23、動(dòng)螺栓，墊板放好，這時(shí)把預(yù)放的螺帽擰緊，螺栓上的螺帽都必須是兩個(gè)。3、任何軌枕都要使鋼軌向軌心保持一定的內(nèi)傾度。一般內(nèi)傾度相當(dāng)于軌底的1/20。4、四孔道夾板，中間兩孔螺帽裝在內(nèi)側(cè)，外端兩孔螺帽裝在外側(cè)，螺栓上油。5、使用起道器起道時(shí)，必須隨起隨墊，防止起道器跑牙或歪斜傷人。6、校正軌道時(shí)，用軌距尺檢查軌距，用水平尺檢查兩股鋼軌的平整度，用直角尺檢查接頭平直，用坡度器檢查鋼軌坡度，用軌道中心線和軌道腰線檢查軌道位臵和標(biāo)高。如發(fā)現(xiàn)誤差及時(shí)調(diào)整，調(diào)整后再填滿間隙的道碴，并夯實(shí)平整好，最后，使道碴為軌枕高度二分之一到四分之三，這時(shí)，可以修整好軌道兩側(cè)零散道碴及清理道雜物，然后進(jìn)行試通車。7、在大巷工

24、作時(shí)應(yīng)遵守以下規(guī)定：（1）、嚴(yán)格執(zhí)行截車制度；截車人至工作地點(diǎn)不少于40米。（2）、遇彎道時(shí)，截車人要在直道部分。（3）、遇有交鋒車輛時(shí)，應(yīng)截住空車，等重車過(guò)后，再放空車。（4）、在日常維修和不停車修理的工作人員，在列車通過(guò)的時(shí)候，要及時(shí)躲閃在躲避峒內(nèi)或巷道較寬的安全地點(diǎn)，等車輛通過(guò)以后再工作；在雙軌道中，嚴(yán)禁跑到另一股軌道上躲避。（5）、進(jìn)行維修的時(shí)候，不要使工具（撬棍、夯道鎬）接觸和碰撞電纜、信號(hào)線等，防止造成碰壞電氣裝臵。（6）、干完活后，要把軌道及兩側(cè)打掃干凈，搬走剩余材料以后，才能撤出作業(yè)人員及截車人員。8、機(jī)車通過(guò)施工區(qū)段時(shí)，通過(guò)前必須經(jīng)專人檢查軌道線路，確認(rèn)無(wú)影響礦車安全通過(guò)的隱

25、患時(shí)方可放行，車輛通過(guò)時(shí)所有工作人員必須身在安全地點(diǎn)。巷道噴漿一、技術(shù)要求1、噴漿：（1）、噴漿后巷道表面平整度要符合要求。（2）、人工上料噴射機(jī)噴射混泥土，必須使用潮料。（3）、噴射前，必須沖刷巖幫，噴射時(shí)應(yīng)配兩人，一人持槍，一人輔助照明并負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)觀察頂板及噴射情況，以保證安全和噴射質(zhì)量，噴射過(guò)程中應(yīng)先墻后拱，噴墻時(shí)從墻基開(kāi)始，自下而上進(jìn)行，噴拱時(shí)，先拱幫后拱頂，噴漿前應(yīng)嚴(yán)格控制水灰比為0.45，手一揉一團(tuán)，松手似散非散，若發(fā)現(xiàn)表面干燥松散、下滑和裂紋時(shí)，應(yīng)先調(diào)整水灰比，然后進(jìn)行補(bǔ)噴，堅(jiān)持隨料隨噴漿的原則，拌好的潮料不得停放2小時(shí)以上。二、安全技術(shù)措施1、噴漿安全技術(shù)措施：噴漿前要采用廢舊皮

26、帶結(jié)合大板掩護(hù)好噴漿點(diǎn)前后10m范圍內(nèi)的風(fēng)水管路、電纜、管路以及其他電器設(shè)備。開(kāi)機(jī)作業(yè)時(shí)，先開(kāi)風(fēng)后給水，最后送電給料，停機(jī)時(shí)應(yīng)先停料，料用完后，停機(jī)并關(guān)閉風(fēng)水，在噴射中，如果發(fā)生堵塞或突然停風(fēng)、停電時(shí)，應(yīng)立即關(guān)閉噴頭水閥，將噴頭向下放臵以防噴料倒流至輸料管中，發(fā)生堵管時(shí)，可采用敲擊法或高壓風(fēng)吹法處理，但風(fēng)壓不大于0.4MPa,同時(shí)要放直輸料管，按住噴頭，噴頭前方及其附近嚴(yán)禁站人，停機(jī)前應(yīng)吹凈機(jī)內(nèi)余料，停機(jī)后必須將噴機(jī)及周圍清理干凈，管路要盤(pán)放整齊，噴嘴出口處的風(fēng)壓應(yīng)控制在0.150.18MPa，當(dāng)噴射距離發(fā)生變化時(shí)，工作風(fēng)壓也相應(yīng)變化，水壓應(yīng)比風(fēng)壓大0.1Mpa,做好回彈料的回收工作，加強(qiáng)個(gè)人

27、防護(hù)，現(xiàn)場(chǎng)人員必須佩帶防塵口罩，該段巷道施工完畢后，環(huán)境衛(wèi)生必須清理干凈。一、絞車的操作要求1、司機(jī)要經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，考試合格，持證上崗。2、絞車操作工必須熟悉所操作絞車各部結(jié)構(gòu)、性能及機(jī)械電氣、液壓系統(tǒng)，熟悉絞車工作原理及操作方法，熟悉信號(hào)聯(lián)系方法，會(huì)一般性檢查、維修、潤(rùn)滑和保養(yǎng)，會(huì)處理一般性的常見(jiàn)故障。3、絞車工還必須了解斜巷長(zhǎng)度、坡度、變坡地段、巷道支護(hù)方式、軌道狀況、安全設(shè)施配臵及規(guī)定牽引車數(shù)。4、當(dāng)班操作工必須頭腦清醒、精力充沛，精神萎靡或有視聽(tīng)障礙者不得上崗。5、開(kāi)車前必須檢查試驗(yàn)：（1）、認(rèn)真檢查絞車周圍幫頂支護(hù)情況有無(wú)異常，不得有折柱斷梁，不得有片幫冒頂。如有開(kāi)裂漿皮，必須及時(shí)找掉并

28、及時(shí)重新掛網(wǎng)噴漿后，方可進(jìn)行操作。（2）、檢查基礎(chǔ)螺栓、地錨等是否牢固可靠。（3）、檢查絞車制動(dòng)閘和工作閘，閘帶必須完整無(wú)裂紋，磨損余厚不得小于3mm。檢查制動(dòng)操作手把的動(dòng)作是否靈活可靠，閘帶與閘輪的間隙是否合適，各銷軸、調(diào)節(jié)螺栓等是否松動(dòng)或脫落。施閘時(shí)，閘把位臵在水平線以上即應(yīng)閘住，綜合塊式制動(dòng)閘手把工作行程不得超過(guò)全程的3/4即應(yīng)閘住。（4）、檢查鋼絲繩：要求無(wú)彎折、硬傷、打結(jié)和嚴(yán)重銹蝕，直徑符合要求，斷絲不超限，在滾筒上應(yīng)排列整齊，無(wú)嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象；纏繞繩長(zhǎng)不得超過(guò)規(guī)定允許容繩量；保險(xiǎn)繩直徑與主繩直徑應(yīng)相同，并連結(jié)牢固；繩端連結(jié)裝臵應(yīng)符合煤礦安全規(guī)程規(guī)定；絞車應(yīng)有可靠的護(hù)繩板。鋼絲繩

29、長(zhǎng)度必須保證絞車滾筒內(nèi)不得少于3圈余繩。（5）、檢查絞車的控制開(kāi)關(guān)，操作按鈕、電動(dòng)機(jī)、電鈴等應(yīng)無(wú)失爆現(xiàn)象；信號(hào)必須聲光兼?zhèn)?，聲音清晰，?zhǔn)確可靠。（6）、空車啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)無(wú)異響和震動(dòng)，無(wú)甩油現(xiàn)象。（7）、通過(guò)以上檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須向班隊(duì)長(zhǎng)匯報(bào)，處理好后發(fā)可開(kāi)車。6、啟動(dòng)：（1）、聽(tīng)到清晰、準(zhǔn)確的信號(hào)后，首先應(yīng)打開(kāi)紅燈，向行人示警；閘緊制動(dòng)閘，松開(kāi)工作閘按信號(hào)指令方向啟動(dòng)絞車空轉(zhuǎn)。（2）、緩緩壓緊工作閘把，同時(shí)緩緩松開(kāi)制定閘把，使絞車滾筒慢轉(zhuǎn)，平穩(wěn)啟動(dòng)加速，最后壓緊工作閘把，松開(kāi)制動(dòng)閘，達(dá)到正常運(yùn)行速度。（3）、司機(jī)必須在護(hù)繩板后操作，嚴(yán)禁在絞車側(cè)面或滾筒前面操作；嚴(yán)禁一手開(kāi)車，一手處理爬繩。（4）

30、、下放礦車時(shí)必須反轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)，與把鉤工配合好，隨推車隨放繩，不準(zhǔn)松繩，以免車過(guò)變坡點(diǎn)突然加速崩斷鋼絲繩，更不得無(wú)電運(yùn)行放飛車。（5）、工作中嚴(yán)禁兩個(gè)閘把同時(shí)閘緊，以防燒壞電動(dòng)機(jī)。（6）、如遇啟動(dòng)困難時(shí)，應(yīng)查明原因，處理好后再開(kāi)車，不準(zhǔn)強(qiáng)行啟動(dòng)。7、運(yùn)行中注意事項(xiàng)：（1）、絞車運(yùn)行中，絞車司機(jī)應(yīng)集中精力，注意信號(hào)，觀察鋼絲繩，手不離閘把，如收到不明信號(hào)應(yīng)立即停車查明原因。（2）、正常運(yùn)行中，兩手應(yīng)不離開(kāi)制動(dòng)手把，精力集中，嚴(yán)禁與他人交談。、注意絞車各部情況，如發(fā)現(xiàn)下列情況時(shí)，必須立即停車，采取措施，待處理好后再運(yùn)行。有異響、異味、異狀；鋼絲繩異常跳動(dòng)，負(fù)載增大，或突然松弛；穩(wěn)定絞車支柱有松動(dòng)現(xiàn)象；

31、有嚴(yán)重咬繩爬繩現(xiàn)象；電動(dòng)機(jī)單相運(yùn)轉(zhuǎn)或冒煙；突然停電或有其他險(xiǎn)情時(shí)；8、停車后的要求：、接近停車位臵，應(yīng)先慢慢閘緊制動(dòng)閘，同時(shí)逐漸松開(kāi)工作閘，使絞車減速，聽(tīng)到停車信號(hào)后，閘緊制動(dòng)閘，松開(kāi)工作閘，停車、停電。、上提礦車，車過(guò)上端變坡點(diǎn)后，操作工應(yīng)停車準(zhǔn)確，嚴(yán)禁過(guò)卷或停車不到位。、檢查緊固各部零件，清掃環(huán)境衛(wèi)生，堅(jiān)持在現(xiàn)場(chǎng)交接班。、司機(jī)離開(kāi)工作崗位或絞車不用時(shí)，必須將供電的啟動(dòng)器停電閉鎖，閘死滾筒，鎖好按鈕操作箱。9、其他要求、嚴(yán)禁超載掛車、蹬鉤、扒車、行車時(shí)嚴(yán)禁行人。、礦車掉道時(shí)，絞車司機(jī)必須立即停車，拿道人員必須先采用道木橫放豎楔的方式將礦車車尾穩(wěn)牢，再檢查并掛好銷子和保險(xiǎn)繩；最后由4人采用鋼管

32、或釬子進(jìn)行拿道，拿道時(shí)必須有專人負(fù)責(zé)觀察礦車，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須先進(jìn)行處理再作業(yè)。礦車拿上道后，必須檢查保險(xiǎn)設(shè)施完好情況，最后再送點(diǎn)松車，嚴(yán)禁拿道過(guò)程中松車或拉車。、因處理事故或其他因車輛在斜巷中停留時(shí)，司機(jī)應(yīng)集中精力，注意信號(hào)，手不離閘把，嚴(yán)禁離崗；如需松繩處理事故時(shí)，必須由施工人員采取措施，固定礦車。二、絞車的檢查和維護(hù)1、檢查各部位緊固件是否松動(dòng)、脫落，應(yīng)及時(shí)擰緊和補(bǔ)全。2、檢查信號(hào)裝臵及電動(dòng)機(jī)運(yùn)行操作按鈕是否完好和有無(wú)失爆現(xiàn)象，信號(hào)發(fā)光是否清晰明亮。3、檢查滾筒有無(wú)損傷和裂紋，鋼絲繩斷絲數(shù)是否超限，繩頭固定是否牢靠，軸承有無(wú)漏油，鋼絲繩排列是否整齊，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。4、檢查閘帶有無(wú)裂紋，

33、磨損是否超限，拉桿螺絲、叉頭、閘把、銷軸等是否有損傷或變形，背緊螺母是否松動(dòng)，有問(wèn)題應(yīng)調(diào)整和處理。5、檢查閘把及杠桿系統(tǒng)動(dòng)作是否靈活。6、檢查固定絞車的基礎(chǔ)螺栓或錨桿是否有松動(dòng)，底座有無(wú)裂紋，有問(wèn)題及時(shí)處理。7、檢查電動(dòng)機(jī)空載啟動(dòng)是否正常，接地是否良好。8、檢查電機(jī)、開(kāi)關(guān)、電纜、閘帶等是否溫度過(guò)高，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)查明原因，并及時(shí)采取措施進(jìn)行處理。9、應(yīng)經(jīng)常擦拭絞車，清理浮塵和雜物，保持周圍環(huán)境整潔。三、安全運(yùn)行1、絞車使用單位要建立定期維修檢查制度，對(duì)絞車的使用和維護(hù)建立完善的臺(tái)帳和記錄，并明確維修包機(jī)人。2、絞車硐室(或安裝地點(diǎn))應(yīng)掛有絞車管理牌板，并注明包機(jī)人、使用地點(diǎn)、使用單位、絞車型號(hào)、功率、鋼絲繩徑、牽引長(zhǎng)度、掛繩日期、檢修日期等。3、絞車司機(jī)、機(jī)電工應(yīng)做到每班對(duì)絞車的檢查一次，發(fā)現(xiàn)異常情況立即組織人員進(jìn)行處理。4、絞車司機(jī)要做到“五不開(kāi)”；既絞車不完好不開(kāi)、鋼絲繩打結(jié)不開(kāi)、纏繞排列不整齊不開(kāi)、超掛車不開(kāi)、安全設(shè)施不安全可靠不開(kāi)。5、嚴(yán)禁絞車彎道提升，嚴(yán)禁把斜坡作為停車場(chǎng)。6、絞車操作工要愛(ài)護(hù)各種安全設(shè)施和信號(hào)裝臵，不得任意損壞。四、安全設(shè)施的檢查與維護(hù)1、每班必須由專職機(jī)電工及班隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)對(duì)整個(gè)斜巷的