2022年薄膜電容器行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

1、2022年薄膜電容器行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析1. 薄膜電容器電壓及最高使用溫度要求提高，價(jià)值量提升薄膜電容器是新能源汽車?yán)硐胫x。薄膜電容器具有耐高壓、低損耗、高頻特 性好、紋波電流耐量高、單位體積的電流密度大等諸多優(yōu)勢(shì)，是新能源汽 車的理想之選。OBC 通常包括整流器電路以及 DCDC 轉(zhuǎn)換器兩大核心部件， 前者負(fù)責(zé)將交流市電轉(zhuǎn)換成充放用的直流電，后者則主要負(fù)責(zé)生成汽車運(yùn) 行所需的直流電壓。在其中，薄膜電容器就可以在 EMI 濾波、DC-LINK、輸 出濾波與諧振腔等諸多方面進(jìn)行應(yīng)用。圖：薄膜電容器在新能源車上的應(yīng)用薄膜電容器大容量、耐高壓、無(wú)極性等性能優(yōu)越。以 DC-LINK為例，這是一 顆負(fù)責(zé)在

2、 OBC 整流電路和 DCDC 轉(zhuǎn)換器之間做電流制成濾波的電容。它 的作用原理是吸收 DC-LINK 直流母線端的高脈沖電流，以防止在 DCLINK 的阻抗上產(chǎn)生高脈沖電壓，防止負(fù)載端受到過電壓的影響。而在這種 應(yīng)用場(chǎng)景之下，薄膜電容器耐高壓、大容量、無(wú)極性的特性，就非常適合 DC-LINK 濾波應(yīng)用。輸出濾波電容也是薄膜電容器的擅長(zhǎng)領(lǐng)域，輸出濾波主 要是為了提升 OBC 直流輸出的瞬態(tài)響應(yīng)特性，這就需要電容具有大容量、 ESR 足夠低的特性，而薄膜電容器就能很好地滿足這兩大需求。除了 OBC， 汽車上還有許多能夠應(yīng)用薄膜電容器之處。新能源汽車逆變器，將直流電轉(zhuǎn)換為交流電用于驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，當(dāng)電機(jī)

3、驅(qū)動(dòng) 時(shí)電流會(huì)急劇上升，需要連接升壓電路和逆變器的高壓線穩(wěn)定，此功能即 由稱為 DC-LINK的薄膜電容器完成。圖：新能源汽車逆變器 DC-Link 電路示例800V 系統(tǒng)對(duì)薄膜電容器要求提升，價(jià)值量提升。800V 系統(tǒng)采用 SiC 器件，通過高頻化不斷推進(jìn)小型化趨勢(shì)，大型馬達(dá)驅(qū)動(dòng) 需要電壓，逆變器電路前段中使用有升壓電路，同時(shí)為提高效率，一般會(huì) 使用兩個(gè)半導(dǎo)體開關(guān)。馬達(dá)驅(qū)動(dòng)時(shí)會(huì)迅速流過電流，連接升壓電路與逆變 器的高壓線需要實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定化，因此會(huì)使用 DC LINK 的電容器。SiC 器件的 應(yīng)用，噪音對(duì)策變得越來越重要，根據(jù)不同配線電感，有時(shí)會(huì)發(fā)生較大的 浪涌電壓，因此配線及緩沖電容器相關(guān)措施不可或缺。整體來看，800V 系 統(tǒng)對(duì)薄膜電容器的使用溫度、使用電壓會(huì)提升，可靠性、穩(wěn)定性要求也進(jìn)一 步提升，預(yù)測(cè)價(jià)值量也有一定程度的提升。2. 高壓繼電器要求提高，價(jià)值量提升高壓直流繼電器作為自動(dòng)控制開關(guān)元件，起到高壓電路控制和安全保護(hù)作 用。800V 系統(tǒng)對(duì)高壓繼電器的要求更高，原來樹脂封裝的模式不再適用， 如果出現(xiàn)問題會(huì)出現(xiàn)爆炸，需改用陶瓷封裝。高壓充電樁配套的高壓直流 繼電器也需要增加陶瓷封裝的高壓直流繼電器。800V 平臺(tái)電壓電流更高、 電弧更嚴(yán)重，對(duì)高壓直流繼電