各種車型遙控,設(shè)定,匹配,編程調(diào)整,初始化設(shè)置等方法

1、 特殊操作目錄寶馬系列寶馬新系（）轎車在更換機(jī)油后歸零操作寶馬系列行車電腦密碼的設(shè)定和解除寶馬制動(dòng)報(bào)警黃色指示燈歸零方法華晨寶馬輪胎氣壓監(jiān)控歸零寶馬轎車液晶顯示屏語種顯示調(diào)整方法寶馬剎車片歸零方法寶馬英文翻譯寶馬儀表英文故障顯示含義寶馬車：日間行駛燈功能解除的編程方法寶馬轎車新中央車身電子系統(tǒng)（）控制模塊與原車電氣系統(tǒng)的匹配方法汽車電控系統(tǒng)各種應(yīng)急保護(hù)功能大眾系列新款捷達(dá)遙控及門窗匹配方法騏達(dá)節(jié)氣門手工編程方法奧迪遙控鑰匙匹配手工操作方法一汽大眾高爾夫/寶來電腦板維修大眾奧迪系統(tǒng)排氣程序方法大眾奧迪自動(dòng)變速箱調(diào)整方法上海大眾途安轎車更換轉(zhuǎn)向柱電子裝置控制單元后的匹配方法上海大眾途安轉(zhuǎn)向系統(tǒng)基本

2、設(shè)定大眾速騰舒適系統(tǒng)匹配通道號(hào)奧迪轎車轉(zhuǎn)向盤角度傳感器的初始化標(biāo)定方法奧迪中轉(zhuǎn)角傳感器故障的解決辦法新款?yuàn)W迪帶有電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)的剎車片更換技巧電眼睛對(duì)奧迪車氙氣大燈設(shè)定方法奧迪氙氣大燈系統(tǒng)匹配方法款儀表時(shí)鐘調(diào)整方法安全帶警報(bào)解除大眾車系防盜鎖死不用儀器時(shí)的解除大眾車進(jìn)行設(shè)定匹配編程調(diào)整的方法大眾電子方向助力調(diào)節(jié)大眾汽車技術(shù)登陸碼全車電腦匹配寶來轎車更換轉(zhuǎn)角傳感器后零點(diǎn)平衡的設(shè)定寶來第三代防盜打開車門方法帕薩特遙控器匹配大眾寶來發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖死故障檢修奧迪剎車片更換東風(fēng)雪鐵龍保養(yǎng)燈復(fù)位上汽奇瑞系列奇瑞公司現(xiàn)有各車型保養(yǎng)指示燈的清除上海奇瑞旗云電腦板端子數(shù)值豐田、本田系列升雅閣及其可變排量發(fā)動(dòng)機(jī)新

3、技術(shù)本田手功程序匹配本田思域轎車遙控鑰匙的設(shè)定程序廣州本田雅閣（）保養(yǎng)燈本田奧德賽汽車遙控器匹配設(shè)定步驟高壓正常低壓偏高空調(diào)效果不好的原因分析南京非亞特應(yīng)急起動(dòng)方法奔馳，轎車音響解碼方法一汽馬自達(dá)清洗電子油門后的設(shè)定方法豐田系列：佳美，霸道，銳志，皇冠，凱美瑞等等陸地巡洋艦，等年前等（凌志）遙控器手工匹配步驟威馳與花冠遙控器手工匹配步驟佳美遙控器手工匹配步驟本田系列：飛度奧德賽等等遙控器手工匹配步驟款威馳卡羅拉遙控匹配方法尼桑系列風(fēng)度遙控器手工匹配步驟尼桑藍(lán)鳥遙控器手工匹配步驟日產(chǎn)奇駿遙控器設(shè)定遙控器手工匹配步驟東風(fēng)日產(chǎn)軒逸遙控器手工設(shè)定天籟的節(jié)氣門學(xué)習(xí)大眾系列帕薩特寶來波羅高爾夫遙控器手工匹

4、配步驟奧迪老等等遙控器手工匹配步驟捷達(dá)遙控器手工匹配步驟桑塔納等等遙控器手工匹配步驟馬自達(dá)遙控器匹配馬自達(dá)遙控系統(tǒng)設(shè)定方法中華系列中華轎車的設(shè)定方法新中華一體鑰匙的遙控匹配方法中華密碼三菱密碼吉利系列吉利遙控匹配方法吉利美人豹遙控匹配方法奇瑞遙控器匹配方法蒙迪歐遙控鑰匙的設(shè)定?？怂惯b控遙控器手工匹配步驟福特嘉年華遙控器手工匹配步驟別克世紀(jì)遙控器手工匹配步驟長(zhǎng)安雨燕遙控鑰匙匹配東南車系分別有四種遙控三、一體式（鑰匙和遙控連為一體）只有一個(gè)按鍵。歐寶車系國(guó)產(chǎn)福特福克斯節(jié)氣門手工匹配豐田佳美轎車電子節(jié)氣門系統(tǒng)清洗后的設(shè)定方法皇冠大燈初始化設(shè)置豐田車系統(tǒng)保險(xiǎn)絲中英文名稱歐藍(lán)德北京三菱汽車遙控器手工匹配

5、方法江鈴全順保養(yǎng)燈歸零方法上海通用系列上海別克防盜系統(tǒng)的原理及解除別克君悅的遙控器失靈的解決辦法別克新君威防盜器安裝別克君越清洗節(jié)氣門后怠速過高重設(shè)操作方法別克凱越轎車怠速學(xué)習(xí)別克君越節(jié)氣門匹配別克君威自動(dòng)大燈延時(shí)功能的開與閉君越4）發(fā)動(dòng)機(jī)校對(duì)正時(shí)君越機(jī)油監(jiān)視器復(fù)位方法上海別克發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)原理和君威遙控器匹配己方法款賽歐遙控器的設(shè)定方法榮威遙控匹配方法君威換電腦后芯片鑰匙匹配方法別克君威轎車指南針顯示器區(qū)域標(biāo)定方法詳解另U克君威儀表盤指示燈含義賽歐遙控器的設(shè)定方法長(zhǎng)安系列長(zhǎng)安長(zhǎng)安奔奔奇瑞瑞虎標(biāo)志馬自達(dá)富美來雪鐵龍防盜密碼算法長(zhǎng)安之星發(fā)動(dòng)機(jī)電腦接腳定義夏利手工讀碼清碼東風(fēng)悅達(dá)起亞遙控器不用專用

6、解碼器怎樣匹配起亞歐菲萊斯（）遙控器匹配方法摩托羅拉發(fā)動(dòng)機(jī)電腦技術(shù)解析電腦介紹金杯電腦板維修三菱系列三菱帕杰諾（）車指南針的歸零程序歐藍(lán)德遙控匹配新款車防盜器安裝方法電動(dòng)門窗初始化（重新設(shè)置）汽車診斷座大全傳感器實(shí)用順口溜福特汽車空調(diào)維修培訓(xùn)課程蒙迪歐音響鎖住開啟辦法北京現(xiàn)代御翔發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù) 寶馬系列寶馬新系（E）轎車在更換機(jī)油后歸零操作i插入點(diǎn)火鑰匙，不要踩制動(dòng)踏板，按下點(diǎn)火鑰匙左邊的STRTSTOENG按鈕。、按住儀表左上方的歸零按鈕，約后松開，儀表左上方液晶顯示屏顯示：RETURN回退；BR.FLUITHS動(dòng)液個(gè)月）；ENG.OIL0T（發(fā)動(dòng)機(jī)油萬km）；FR.BRE40T（前制動(dòng)片4

7、萬km）；R.BRE40T（后制動(dòng)片4萬km）；E.I（車身檢查萬km）；IROFIL0（過濾器萬km）；SLUGS0火花塞萬km）；OOLNTTS（冷卻液個(gè)月）。注：當(dāng)超過規(guī)定的里程數(shù)或周期時(shí)，中央液晶顯示區(qū)會(huì)顯示保養(yǎng)信息，進(jìn)行保養(yǎng)信息歸零時(shí)，歸零主菜單會(huì)顯示“！”提醒字樣。例如，前制動(dòng)片超過規(guī)定更換時(shí)間或未進(jìn)行歸零操作時(shí)，儀表上會(huì)顯示“Fr.Brake40Tkm!”。3按一下歸零按鈕（也可以按下轉(zhuǎn)向燈開關(guān)上的B、兩個(gè)按鈕），選擇ENG.OIL0T（發(fā)動(dòng)機(jī)油萬km）后，再按住歸零按鈕，直到儀表右上區(qū)屏幕上顯示“RETURNRESETENG.OIL”，此時(shí)按下歸零按鈕選擇“RESETENG.O

8、IL”，并再次按住歸零按鈕并保持，直到屏幕顯示ENG.OILRESETO,制動(dòng)報(bào)警燈歸零程序即完成。4、當(dāng)再次啟動(dòng)時(shí)，儀表會(huì)瞬間顯示“售后服務(wù)萬km”。操作：i插入點(diǎn)火鑰匙，不要踩制動(dòng)踏板，按下點(diǎn)火鑰匙左邊的STRTSTOENG按鈕。、按住儀表左上方的歸零按鈕，約后松開，儀表左上方液晶顯示屏顯示：RETURN回退；BR.FLUITHS動(dòng)液個(gè)月）；ENG.OIL0T（發(fā)動(dòng)機(jī)油萬km）；FR.BRE40T（前制動(dòng)片4萬km）；R.BRE40T（后制動(dòng)片4萬km）；E.I（車身檢查萬km）；IROFIL0（過濾器萬km）；SLUGS0火花塞萬km）；OOLNTTS（冷卻液個(gè)月）。注：當(dāng)超過規(guī)定的里程

9、數(shù)或周期時(shí)，中央液晶顯示區(qū)會(huì)顯示保養(yǎng)信息，進(jìn)行保養(yǎng)信息歸零時(shí)，歸零主菜單會(huì)顯“!”提醒字樣。例如，前制動(dòng)片超過規(guī)定更換時(shí)間或未進(jìn)行歸零操作時(shí)，儀表上會(huì)顯示“Fr.Brake40Tkm!”。3按一下歸零按鈕（也可以按下轉(zhuǎn)向燈開關(guān)上的B、兩個(gè)按鈕），選擇ENG.OIL0T（發(fā)動(dòng)機(jī)油萬km）后，再按住歸零按鈕，直到儀表右上區(qū)屏幕上顯示“RETURNRESETENG.OIL”，此時(shí)按下歸零按鈕選擇“RESETENG.OIL”，并再次按住歸零按鈕并保持，直到屏幕顯示ENG.OILRESETO,制動(dòng)報(bào)警燈歸零程序即完成。4、當(dāng)再次啟動(dòng)時(shí)，儀表會(huì)瞬間顯示“售后服務(wù)萬km”。寶馬E系列行車電腦密碼的設(shè)定和解除

10、一、密碼設(shè)定步驟將（點(diǎn)1火；開關(guān)接通（不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；。按下“B”鍵和“O”E鍵，如圖所示。使用0數(shù)字鍵輸入密碼，然后按“SET”鍵。最后關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，取出鑰匙。說明輸入密碼時(shí)，按下“O”鍵可更改全部密碼，或者按下“L”鍵可清除個(gè)別數(shù)字，以便重新輸入；如果未輸入密碼或輸入錯(cuò)誤密碼，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)將觸發(fā)警報(bào)裝置，并且無法使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)；若密碼輸入正確，并按下“SET”鍵予以確認(rèn)，則時(shí)間顯示會(huì)自動(dòng)出現(xiàn)。二、密碼解除程序先拆下蓄電池負(fù)極線，約m后再將其裝上，這時(shí)警報(bào)裝置將會(huì)報(bào)警。將點(diǎn)火開關(guān)接通。這時(shí)在儀表盤屏幕上會(huì)有Om的倒計(jì)時(shí)顯示。倒（計(jì)4）時(shí)結(jié)束后，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，密碼解除。中華三菱太車系遙控器匹配將鑰匙插

11、入點(diǎn)火開關(guān)，打開-關(guān)-閉，來回三至五次，直到雙跳燈會(huì)閃。將駕駛室門的中控按下，用遙控器按打開的按鈕，匹配完畢。寶馬73制5動(dòng)報(bào)警黃色指示燈歸零方法寶馬新系（E）轎車在更換完制動(dòng)摩擦片后需要進(jìn)行歸零操作，具體操作方法如下：（）插入點(diǎn)火鑰匙,不要踩制動(dòng)踏板，按下點(diǎn)火鑰匙左邊的STARTSTEN按鈕。（2按住儀表左上方的歸零按鈕，約后松開，儀表左上方液晶顯示屏顯示:RETURN回退；BR.FU（制動(dòng)液個(gè)月）；EN.（0發(fā)動(dòng)機(jī)油萬km）；FR.BRAKE40TK（前制動(dòng)片4萬km）；R.BRAKE40TK（后制動(dòng)片4萬km）；E.K（車身檢查萬km）；RF（過0濾器萬km）；SKUS（0火花塞萬km）

12、；ANTTS（冷卻液個(gè)月）。注：當(dāng)超過規(guī)定的里程數(shù)或周期時(shí)，中央液晶顯示區(qū)會(huì)顯示保養(yǎng)信息,進(jìn)行保養(yǎng)信息歸零時(shí)，歸零主菜單會(huì)顯示“！”提醒字樣。例如，前制動(dòng)片超過規(guī)定更換時(shí)間或未進(jìn)行歸零操作時(shí)，儀表上會(huì)顯示“Fr.brake40Tkm!”。按一下歸零按鈕（也可以按下轉(zhuǎn)向燈開關(guān)上的B、兩個(gè)按鈕），選擇R.BRAKE40TK后，再按住歸零按鈕，直到儀表右上區(qū)屏幕上顯示“RETURNRESETR.BRAKE”，此時(shí)按下歸零按鈕選擇“RESETR.BRAKE”，并再次按住歸零按鈕并保持，直到屏幕顯示R.BRAKERESETK制動(dòng)報(bào)警燈歸零程序即完成。（）當(dāng)再次啟動(dòng)時(shí)，儀表會(huì)瞬間顯示“售后服務(wù)4萬km”。

13、華晨寶馬（輪胎氣壓監(jiān)控歸零后N屏幕顯示：通信空調(diào)車載信息視聽設(shè)備每個(gè)菜單都有自己的背景顏色。通信=藍(lán)色導(dǎo)航=綠色娛樂=桔黃色空調(diào)=紅色設(shè)置=灰色其下的子菜單也具有相同的背景顏色，這樣可以便于區(qū)別。按下控制旋扭,信息屏幕顯示關(guān)閉屏幕顯示設(shè)置視聽設(shè)備設(shè)置車輛設(shè)置售后服務(wù)通信接口轉(zhuǎn)動(dòng)控制器旋扭到車輛設(shè)置并按下，屏幕顯示如下：多功能設(shè)置輪胎漏氣顯示燈光設(shè)置車門聯(lián)鎖空調(diào)設(shè)置控制器旋扭往前推，可進(jìn)入以上菜單，并轉(zhuǎn)動(dòng)旋扭，選擇“輪胎漏氣顯示”，按下確認(rèn)，屏幕顯示如下：只有當(dāng)輪胎壓力正確調(diào)整后（限定在停車且點(diǎn)火）設(shè)置輪胎壓力狀態(tài)已啟動(dòng)控制器旋扭轉(zhuǎn)到“設(shè)置輪胎壓力”，并按下，屏幕顯示如下：確定是否打開胎壓設(shè)置功

14、能是否選擇“是”確認(rèn)，然后系統(tǒng)完成胎壓的學(xué)習(xí)設(shè)定。寶馬轎車液晶顯示屏語種顯示調(diào)整方法當(dāng)寶馬轎車拆過電池或者由于其它原因斷電后，其液晶顯示可能會(huì)以英文、德文、或法文語種提供顯示信息。一般人很少認(rèn)識(shí)德文和法文。當(dāng)變成德文和法文時(shí)，需轉(zhuǎn)換成英文。其方法是：儀表板上有左、右兩功能按鍵，點(diǎn)火鎖匙開至“”位置，同時(shí)按住左右兩鍵秒左右，液晶顯示屏?xí)南惹暗娘@示語種變換成另一種（如德語英語）。直到你所需的語種。寶馬剎車片歸零方法先把遙控鑰匙插入，然后不要踩剎車按一下鍵儀表燈全亮。然后按住儀表左上方的歸零按鈕約8秒后儀表中央液晶區(qū)會(huì)顯示回退剎車油引擎機(jī)油萬公里前剎車片萬公里后剎車片萬公里車身檢查萬公里火花塞萬公

15、里冷卻液（注：當(dāng)超過所規(guī)定的公里數(shù)或日期時(shí)，中央顯示區(qū)會(huì)顯示保養(yǎng)信息，且進(jìn)行儀表歸零時(shí)，歸零主菜單會(huì)顯示“！”提醒字樣。如前剎車片更換時(shí)間超過或未作歸零時(shí)，會(huì)顯示“”4按一下并松開該歸零按鈕（也可通過按下轉(zhuǎn)向燈開關(guān)上的兩個(gè)按鈕），選擇后，再保持按住歸零按鈕，直到儀表右上區(qū)顯示屏幕上會(huì)顯示如下：此時(shí)按一下歸零按鈕選擇？”，并再次保持按住該歸零按鈕直到屏幕顯示后保養(yǎng)燈歸零程序。寶馬英文翻譯電子信息系統(tǒng)控制單元電話前乘客側(cè)車門模塊前乘客側(cè)后車門模塊駕駛員車門模塊駕駛員側(cè)后車門模塊通用充電和免提通話設(shè)備視頻模塊電子氣門控制系統(tǒng)分動(dòng)器刮水器模塊中央網(wǎng)關(guān)模塊中控鎖縮寫英語說明中文說明防抱死系統(tǒng)碰撞安全模塊

16、源自高級(jí)碰撞安全塊自適應(yīng)大燈掛車模塊主動(dòng)轉(zhuǎn)向控制功率放大器天線轉(zhuǎn)換器主動(dòng)式側(cè)翻穩(wěn)定裝置市場(chǎng)上的名稱：動(dòng)態(tài)行駛穩(wěn)定裝置自動(dòng)穩(wěn)定控制音頻系統(tǒng)控制器車載電腦車載顯示器中央操控中器后座區(qū)中間扶手操控中心 無鑰匙便捷上車及起動(dòng)系統(tǒng)便 #捷上車功能 便捷進(jìn)入及起動(dòng)系統(tǒng)控制顯器光盤轉(zhuǎn)換匣中央信息顯示器底盤集成模塊控制器敞篷車折疊式軟頂模塊數(shù)字式發(fā)動(dòng)機(jī)電子伺控系統(tǒng)動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制數(shù)碼音響處理器防盜報(bào)警系統(tǒng)電子減震控制系統(tǒng)電子變速箱控制系統(tǒng)電子高度控制系統(tǒng)電動(dòng)燃油泵電動(dòng)轉(zhuǎn)向聯(lián)鎖裝置電動(dòng)機(jī)械式駐車制動(dòng)器發(fā)動(dòng)機(jī)功率電子控制系統(tǒng)電動(dòng)機(jī)械式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電子禁啟動(dòng)防盜裝置后座區(qū)控制器后座區(qū)顯示器后座區(qū)恒溫空調(diào)遠(yuǎn)光燈輔助腳部空

17、間模塊車頂功能中心基本模塊控制單元高壓噴射閥）后行李箱蓋提升裝置蓋模塊后行李箱蓋提升裝置和后行李箱平視顯i系統(tǒng)智能型蓄電池傳感器自動(dòng)恒溫空調(diào)集成式手動(dòng)恒溫空調(diào)接線盒電子裝置車身標(biāo)準(zhǔn)模塊車身網(wǎng)關(guān)模塊耳機(jī)接口組合儀表縱向動(dòng)態(tài)管理燈光模塊多音頻系統(tǒng)控制器多功能方向盤多功能信息顯不器微型供電模塊多重乘員保護(hù)系統(tǒng)導(dǎo)航系統(tǒng)駐車距離報(bào)警系統(tǒng)供電模塊收音機(jī)輪胎壓力監(jiān)控雨天行車燈傳感器胎壓報(bào)警指示左側(cè)柱衛(wèi)星式控制單元右側(cè)柱衛(wèi)星式控制單元左側(cè)柱衛(wèi)星式控制單元右側(cè)柱衛(wèi)星式控制單元車輛中央衛(wèi)星式控制單元后座區(qū)顯示器控制單兀安全和網(wǎng)關(guān)模塊活動(dòng)天窗安全信息模塊報(bào)警器和傾斜報(bào)警傳感器前乘客側(cè)座椅模塊前a乘客側(cè)后座椅模塊駕駛

18、員座椅模塊駕駛員側(cè)后部座椅模塊自動(dòng)換檔控制的手動(dòng)變速箱前乘客座椅衛(wèi)星式控制單元駕駛員座椅衛(wèi)星式控制單元車左壓多車左側(cè)后部多座左椅側(cè)衛(wèi)車星員式員控衛(wèi)制側(cè)單元車左前車門衛(wèi)星式控制單元右前車門衛(wèi)星式控制單元語音輸入處理系統(tǒng)轉(zhuǎn)向柱開關(guān)中心中央控制臺(tái)開關(guān)中心寶馬儀表英文故障顯示含義 剎車壓力過低剎車液過少機(jī)油壓力過低，馬上停車發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高，馬上停車變速器故障剎車片過薄或剎車感應(yīng)線損壞機(jī)油過少，檢查機(jī)油量冷卻水防凍液過少，可在冷車時(shí)自行加入機(jī)油感應(yīng)塞需更換手剎車自動(dòng)工作或手剎車未松在工作中剎車燈的保險(xiǎn)絲或燈泡壞了剎車燈的保險(xiǎn)絲或燈泡壞了水平調(diào)節(jié)系統(tǒng)出現(xiàn)問題玻璃水過少，可適量加入門未關(guān)好遠(yuǎn)光燈泡壞近光燈泡壞

19、邊燈燈泡壞尾燈燈泡壞前霧燈不工作后霧燈不工作牌照燈不工作方向機(jī)油過少檢測(cè)控制單元或控制單元故障請(qǐng)查閱用戶手冊(cè)請(qǐng)系上安全帶鑰匙在點(diǎn)火開關(guān)上未拔后備箱蓋未關(guān)嚴(yán)寶馬儀表英文故障顯示含義。剎車壓力過低剎車液過少機(jī)油壓力過低，馬上停車發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高，馬上停車變速器故障，請(qǐng)立即停車剎車片過薄或剎車感應(yīng)線損壞機(jī)油過少，檢查機(jī)油量冷卻水防凍液過少，可在冷車時(shí)自行加入機(jī)油感應(yīng)塞需更換手剎車自動(dòng)工作或手剎車未松在工作中剎車燈的保險(xiǎn)絲或燈泡壞了剎車燈的保險(xiǎn)絲或燈泡壞了水平調(diào)節(jié)系統(tǒng)出現(xiàn)問題玻璃水過少，可適量加入門未關(guān)好遠(yuǎn)光燈泡壞近光燈泡壞邊燈燈泡壞尾燈燈泡壞前霧燈不工作后霧燈不工作牌照燈不工作方向機(jī)油過少檢測(cè)控制單元或

20、控制單元故障N請(qǐng)查閱用戶手冊(cè)請(qǐng)系上安全帶鑰匙在點(diǎn)火開關(guān)上未拔后備箱蓋未關(guān)嚴(yán)寶馬車：日間行駛燈功能解除的編程方法通報(bào)內(nèi)容：故障現(xiàn)象：寶馬車型在使用過程中，由于某種原因，日間行駛燈功能會(huì)開啟，即車身前照燈總成內(nèi)的駐車燈(小燈)，在點(diǎn)火開關(guān)門匙狀態(tài)便點(diǎn)亮，而儀表板上的燈光開關(guān)無法關(guān)閉駐車燈。故障原因：這是為了適應(yīng)高緯度國(guó)家和地區(qū)的車輛使用，而增設(shè)的一種外部燈光照明的控制程序。當(dāng)然我國(guó)大部分地區(qū)是無需此功能的，而車主也希望關(guān)閉此功能。解決方案：這里以舉例的形式，介紹使用燈全原1廠診斷儀的編程方法，供維修人員參考。車型：，底盤系列。：。編程方法：(1)點(diǎn)火開關(guān)門，匙連接并啟動(dòng)燈全，1在主菜單選擇“設(shè)碼/

21、編程”功能項(xiàng)，進(jìn)入下一級(jí)菜單。()選擇項(xiàng)目“”，即車輛記憶系統(tǒng)類別，進(jìn)入下一級(jí)菜單。選擇項(xiàng)目“4-照明”，可看到分為兩個(gè)子項(xiàng)目：“內(nèi)部照明”和“車外照明”。選擇“車外照明”，其中有“日間行駛燈”子項(xiàng)目。選擇“日間行駛燈”項(xiàng)目，可看到車輛此時(shí)的日間行駛燈工作狀態(tài)值，如果是處于開啟狀態(tài)，那么就點(diǎn)擊“取消”。然后將退回至“”的菜單界面。選擇項(xiàng)目“99車-輛設(shè)置”，點(diǎn)擊后，可看到若干個(gè)子項(xiàng)目。選擇“2日間行駛燈”項(xiàng)目，點(diǎn)擊后選擇“未進(jìn)入工作狀態(tài)”，并確定。關(guān)閉車輛點(diǎn)火開關(guān)再打開，外部駐車燈熄滅。轉(zhuǎn)動(dòng)燈光開關(guān)至小燈檔位，駐車燈才點(diǎn)亮，說明日間行駛功能以取消，編程工作完成。寶馬轎車新中央車身電子系統(tǒng)()控

22、制模塊與原車電氣系統(tǒng)的匹配方法通報(bào)內(nèi)容涉及車型：寶馬轎車（系列）。故障現(xiàn)象：更換新的控制模塊后，某些功能（如電動(dòng)門窗玻璃自動(dòng)升降功能和車內(nèi)中控門鎖按鈕功能等）喪失。新中央車身電子系統(tǒng)（）控制模塊與原車電氣系統(tǒng)的匹配方法：（）將新控制模塊裝車，連接，打開點(diǎn)火開關(guān)，在主菜單上點(diǎn)擊設(shè)碼/編程”功能，進(jìn)入下一級(jí)菜單。2）選擇“13）選擇“34）選擇底盤5）選擇“1”，點(diǎn)擊后進(jìn)入下一級(jí)菜單?！惫δ茼?xiàng)，點(diǎn)擊后進(jìn)入下一級(jí)菜單。系列，點(diǎn)擊后進(jìn)入下一級(jí)菜單。G）”，點(diǎn)擊后進(jìn)入下一級(jí)菜單。（）選擇“重新設(shè)碼”功能，點(diǎn)擊后進(jìn)入下一級(jí)菜單。此時(shí)將提示“安裝新控制模塊后，并打開點(diǎn)火開關(guān)至檔”。依照提示將點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉，再

23、打開點(diǎn)火開關(guān)，然后按屏幕右箭頭鍵進(jìn)行確定。之后將自動(dòng)運(yùn)算，直到新控制模塊匹配完成。再次提示：“關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，后再打開，測(cè)試車身控制模塊各項(xiàng)功能是否正?！?。依照提示操作車門上的電動(dòng)門窗玻璃按鈕，以及換擋桿座處的中控門鎖按鈕，確認(rèn)功能正常后，退出汽車電控系統(tǒng)各種應(yīng)急保護(hù)功能電控汽車的“應(yīng)急保護(hù)功能”（又稱安全保護(hù)控制），是指當(dāng)電控汽車的某些控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障，而且該故障能夠?qū)﹄娍仄嚇?gòu)成較大威脅時(shí)，為了保護(hù)電控汽車不受進(jìn)一步損害而自動(dòng)啟用的若干保護(hù)措施。眾所周知，電子元器件傳感器、中央處理器等出現(xiàn)嚴(yán)重故障或者錯(cuò)誤操作等難以避免，為了汽車不至于半路拋錨，電控單元在存儲(chǔ)故障代碼的同時(shí)將自動(dòng)進(jìn)入失效保護(hù)狀

24、態(tài)，不采用故障裝置的信號(hào)，而采用固定的數(shù)值取代故障傳感器的信號(hào)，即按照預(yù)先設(shè)定的程序或方式進(jìn)行控制，使汽車保留最基本的行駛性能，以便行駛回家或者到達(dá)修理廠，因此這種功能又稱為跛行功能、備用功能、回家功能。在這種狀態(tài)下，汽車的動(dòng)力性能會(huì)受到明顯影響。因此，維修人員有時(shí)需要甄別汽車是否進(jìn)入了失效保護(hù)狀態(tài)，這種運(yùn)行模式有哪些特點(diǎn)，以便有針對(duì)性地采取維修措施。1發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)急保護(hù)功能當(dāng)正時(shí)帶錯(cuò)齒以后，發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣相位將嚴(yán)重錯(cuò)亂，曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器和霍爾傳感器等個(gè)傳感器就不能發(fā)出同步信號(hào)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)停止發(fā)出供油指令及點(diǎn)火指令，使發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)，汽車進(jìn)入失效保護(hù)狀態(tài)。因此，在診斷發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)

25、的故障時(shí)，需要甄別是否由上述傳感器信號(hào)不同步所引起。曲軸位置傳感器失效與凸輪軸位置傳感器失效的區(qū)別在于，若在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)曲軸位置傳感器突然失效，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)隨即熄火，熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)不能再啟動(dòng)；若在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)凸輪軸位置傳感器突然失效，發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)隨即熄火，但熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)不能再啟動(dòng)。若空氣流量傳感器損壞或其線路斷路，接收不到正常的空氣流量信號(hào)，會(huì)根據(jù)節(jié)氣門位置傳感器和曲軸位置傳感器的信號(hào)自動(dòng)生成一個(gè)替代信號(hào)，并限制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速在左右。由于上述信號(hào)不能精確地反映發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際進(jìn)氣量，所以汽車往往加速不良，此時(shí)處于故障應(yīng)急保護(hù)模式。若電子節(jié)氣門指示燈點(diǎn)亮，這是告知電子節(jié)氣門系統(tǒng)存在故障，此時(shí)電子節(jié)氣門將打開左

26、右，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為以下，為“跛行回家”狀態(tài)。若冷卻液溫度傳感器損壞，將按預(yù)先設(shè)定的溫度一啟動(dòng)時(shí)C以及運(yùn)行時(shí)C冷卻液溫度一進(jìn)行燃油控制和點(diǎn)火控制。一輛金杯海獅汽車，熱機(jī)啟動(dòng)困難，怠速時(shí)容易熄火，加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)喘振，排氣管冒黑煙，耗油量增大。產(chǎn)生這種故障的原因往往是進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器的真空管路堵塞。該車型真空管的接頭位于節(jié)氣門體的下部，由于汽車的行駛里程較長(zhǎng)，加上燃油品質(zhì)不良，造成真空管口被堵住。由于真空管口堵塞，感受不到進(jìn)氣歧管內(nèi)壓力的變化，也就無法輸出相應(yīng)的電信號(hào)，發(fā)動(dòng)機(jī)接收不到空氣流量信號(hào)，只得進(jìn)入應(yīng)急保護(hù)程序，所以發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)諸多運(yùn)轉(zhuǎn)失常的現(xiàn)象。一般來說，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入應(yīng)急保護(hù)功能具有如下幾種表

27、現(xiàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)容易熄火，啟動(dòng)困難。有的發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元內(nèi)部設(shè)置了自動(dòng)熄火繼電器回路，當(dāng)接收不到曲軸位置信號(hào)或者接收到錯(cuò)誤的曲軸位置信號(hào)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元會(huì)鎖死供油和點(diǎn)火。一輛型乘用車，發(fā)動(dòng)機(jī)冷機(jī)時(shí)工作正常，行駛一段時(shí)間后出現(xiàn)加速不良，偶爾還有行駛發(fā)沖的現(xiàn)象。經(jīng)過反復(fù)檢查，發(fā)現(xiàn)曲軸位置傳感器的連接線中有一根導(dǎo)線的外皮被磨破，其內(nèi)的銅線與進(jìn)氣歧管不定期搭鐵，于是有時(shí)產(chǎn)生錯(cuò)誤的曲軸位置信號(hào)，發(fā)動(dòng)機(jī)據(jù)此斷續(xù)地中斷點(diǎn)火和噴油，所以導(dǎo)致汽車行駛發(fā)沖現(xiàn)象。對(duì)于形排列發(fā)動(dòng)機(jī)，讀取數(shù)據(jù)流，若發(fā)現(xiàn)“缺缸”發(fā)生在同一側(cè)，這種“整列缺缸”現(xiàn)象可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的一種自動(dòng)保護(hù)功能。對(duì)于原裝進(jìn)口汽車如歐規(guī)奔馳轎車，采用底盤）如果發(fā)動(dòng)

28、機(jī)故障指示燈偶爾亮起，并伴隨有不確定的某缸缺火的故障代碼，發(fā)動(dòng)機(jī)可能進(jìn)入了“缺缸保護(hù)”狀態(tài)，這是因?yàn)檫M(jìn)口奔馳轎車發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊中相關(guān)混合汽控制參數(shù)不適應(yīng)中國(guó)燃油品質(zhì)引起的。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟用應(yīng)急保護(hù)功能時(shí),有的車型還自動(dòng)切斷空調(diào)、音響等附屬裝置的工作，以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，預(yù)防事故的進(jìn)一步擴(kuò)大。2自動(dòng)變速器的應(yīng)急保護(hù)功能當(dāng)自動(dòng)變速器電控單元檢測(cè)到傳感器或執(zhí)行器發(fā)生異常時(shí)，自動(dòng)變速器將進(jìn)入應(yīng)急保護(hù)狀態(tài)一擋正常，擋也能行駛，但是無論發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速多高都不能達(dá)到最高車速，即所謂“鎖擋”。這一模式的實(shí)質(zhì)是對(duì)所有換擋電磁閥斷電，主油路的油壓達(dá)到最高，液力變矩器鎖止離合器處于分離狀態(tài)（即解除鎖止），此時(shí)自動(dòng)變速器鎖定

29、在第3擋型變速器鎖定在第擋）不能升至最高擋。由此可見，“鎖擋”并非簡(jiǎn)單的電路問題。上海別克等轎車采用數(shù)據(jù)總線傳遞信息，動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊不僅控制發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，還控制自動(dòng)變速器的工作。當(dāng)本身發(fā)生故障或者檢測(cè)到自動(dòng)變速器嚴(yán)重失常時(shí)，會(huì)使自動(dòng)變速器內(nèi)各電磁閥斷電，這一組合正好相當(dāng)于自動(dòng)變速器的3擋狀態(tài)，也就是說，上海別克轎車自動(dòng)變速器的應(yīng)急保護(hù)狀態(tài)是鎖定在3擋運(yùn)行，而且不能升降擋。型自動(dòng)變速器實(shí)行模糊邏輯控制，控制著自動(dòng)變速器所有的電氣和液壓功能。如果自動(dòng)變速器出現(xiàn)故障，將進(jìn)入應(yīng)急保護(hù)狀態(tài)一擋液壓、2擋液壓及倒擋仍然有效，這幾個(gè)擋位可以通過操縱換擋桿換擋；若換擋桿置于位，則通過液壓系統(tǒng)以擋運(yùn)行。自動(dòng)變速

30、器設(shè)置應(yīng)急運(yùn)行模式的目的有兩個(gè)，一是保證駕駛?cè)送ㄟ^操縱換擋桿和手控閥，駕駛汽車能夠繼續(xù)行駛到維修站。二是保護(hù)自動(dòng)變速器不至于發(fā)生更大損壞，因?yàn)榇藭r(shí)主油路的油壓比較高，會(huì)彌補(bǔ)系統(tǒng)中一部分泄漏量，可以避免燒壞摩擦片。（1在）下列情況下，自動(dòng)變速器啟用應(yīng)急運(yùn)行模式。自動(dòng)變速器發(fā)生故障；車速傳感器、換擋電磁閥及其電路出現(xiàn)故障；拔下了自動(dòng)變速器電磁閥的插頭；自動(dòng)變速器油的溫度過高，如超過C；自動(dòng)變速器油的型號(hào)不對(duì)。例如奔馳汽車，若錯(cuò)加了別的廠家的自動(dòng)變速器油，自動(dòng)變速器將進(jìn)入失效保護(hù)狀態(tài)，在“”位只能以擋行駛。（2自）動(dòng)變速器進(jìn)入失效保護(hù)狀態(tài)時(shí)的主要特征。不能進(jìn)入超速擋。在一定的速度區(qū)間能夠聽到“嗡嗡”

31、的異常響聲。對(duì)于鎖止工況為2擋的自動(dòng)變速器，當(dāng)車速在時(shí)能聽到;對(duì)于鎖止工況為擋的自動(dòng)變速器,車速在時(shí)能聽到；離開這個(gè)速度區(qū)間，則沒有這種“嗡嗡”的異常響聲。這種異常響聲來自于變矩器鎖止離合器打滑的聲音。儀表盤上的擋位顯示功能失效，同時(shí)“”保持指示燈閃爍。換擋桿不能從位移出。一輛本田雅閣轎車，行駛里程萬，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后換擋桿不能從位移出。產(chǎn)生此類故障的原因，除了鎖止機(jī)構(gòu)本身、制動(dòng)燈開關(guān)及其線路失常外，也有可能是因?yàn)楣?jié)氣門位置傳感器損壞、怠速信號(hào)電壓過高或者怠速控制閥臟污而卡滯在開度大的位置，造成啟用了變速器的保護(hù)模式，將換擋桿鎖住了。清洗節(jié)氣門及怠速馬達(dá)，并且對(duì)電控單元進(jìn)行自適應(yīng)學(xué)習(xí)后，此類故障一

32、般可以排除。轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的應(yīng)急保護(hù)功能一輛日產(chǎn)轎車，進(jìn)行萬保養(yǎng)，運(yùn)轉(zhuǎn)了發(fā)動(dòng)機(jī)，更換了助力轉(zhuǎn)向機(jī)的油液，完成保養(yǎng)后，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向助力功能消失。初步判斷是在更換轉(zhuǎn)向油液時(shí)，觸發(fā)了轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的失效保護(hù)模式而導(dǎo)致轉(zhuǎn)向助力功能消失。查閱該車的維修資料得知：在車輛停駛內(nèi)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速超過/將自動(dòng)進(jìn)入轉(zhuǎn)向助力失效保護(hù)狀態(tài)，使轉(zhuǎn)向助力功能消失。此后若將點(diǎn)火開關(guān)重新“關(guān)閉”一“打開”，或者有車速超過信號(hào)輸入C轉(zhuǎn)向助力失效保護(hù)模式將被中止4全自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)的應(yīng)急保護(hù)功能對(duì)于壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)的故障，除了從空調(diào)系統(tǒng)本身查找原因外，也可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)不正常引起空調(diào)系統(tǒng)的應(yīng)急保護(hù)功能被激活，切斷了壓縮機(jī)的電路。全自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)

33、進(jìn)入應(yīng)急保護(hù)狀態(tài)后，電控單元將切斷壓縮機(jī)電磁閥的搭鐵回路，以保護(hù)空調(diào)系統(tǒng)（主要是壓縮機(jī)），并且減少發(fā)動(dòng)機(jī)的部分負(fù)荷，從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)的基本動(dòng)力輸出。因此，在診斷空調(diào)系統(tǒng)故障時(shí)，要注意分辨是全自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)入了應(yīng)急保護(hù)狀態(tài)，還是壓縮機(jī)等部件確實(shí)已經(jīng)損壞。在下列情況下，全自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)入應(yīng)急保護(hù)狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)接收到異常的節(jié)氣門位置、進(jìn)氣量或發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等信號(hào)，認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷過大。一輛桑塔納200時(shí)0代驕子轎車，開啟空調(diào)制冷時(shí)吹出的風(fēng)不涼。用空調(diào)歧管壓力表檢測(cè)，制冷劑的壓力正常，判斷是壓縮機(jī)不工作，其原因可能是空調(diào)制冷系統(tǒng)本身有故障，也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)存在故障。經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元至壓縮機(jī)切斷繼電器

34、的控制線無電壓，更換試車，故障未能排除。用故障診斷儀進(jìn)入讀取數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)怠速轉(zhuǎn)速為偏高，此時(shí)意外地發(fā)現(xiàn)當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增至，壓縮機(jī)能夠工作。再次讀取數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門位置傳感器信號(hào)不正常，清除故障碼后做節(jié)氣門基本設(shè)定，卻無法進(jìn)行。更換節(jié)氣門位置傳感器后，故障被排除。這是由于節(jié)氣門位置傳感器給輸送了錯(cuò)誤的發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過大信號(hào)，便切斷了的供電，強(qiáng)行讓壓縮機(jī)停止工作。冷卻液溫度超過C。空調(diào)系統(tǒng)制冷劑的壓力過高或過低如壓力低于，使壓力開關(guān)斷開，以保護(hù)空調(diào)壓縮機(jī)。5電控空氣懸架系統(tǒng)的應(yīng)急保護(hù)功能一輛款寶馬轎車，出現(xiàn)后空氣懸架不能自動(dòng)下降的故障。檢查發(fā)現(xiàn),該車的后空氣懸架已經(jīng)上升到最高位置，組合儀表顯示自標(biāo)高空

35、氣懸架有故障。用故障診斷儀檢測(cè)電控懸架系統(tǒng)控制模塊，調(diào)得的故障代碼為“右側(cè)高度傳感器故障”。讀取系統(tǒng)數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)右側(cè)和左側(cè)高度傳感器的信號(hào)電壓均為正常情況應(yīng)該在之間變動(dòng)。為什么右側(cè)高度傳感器出現(xiàn)故障，左側(cè)高度傳感器的信號(hào)電壓也為壓呢？檢查電控懸架控制模塊的電源和搭鐵情況，都正常；檢查右側(cè)和左側(cè)高度傳感器導(dǎo)線側(cè)連接器，沒有發(fā)現(xiàn)接觸不良現(xiàn)象；測(cè)量右側(cè)和左側(cè)高度傳感器到懸架控制模塊之間的導(dǎo)線，沒有發(fā)現(xiàn)短路和斷路的現(xiàn)象。但是，只要右側(cè)高度傳感器不參與工作，對(duì)電控懸架控制模塊短時(shí)斷電后，能夠恢復(fù)正常。更換右側(cè)高度傳感器，并進(jìn)行后懸架高度匹配之后，故障徹底排除。原來是右側(cè)高度傳感器損壞后，電控懸架控制模塊

36、進(jìn)入應(yīng)急保護(hù)狀態(tài)，使后空氣懸架上升到最高位置，因此左側(cè)高度傳感器的信號(hào)電壓也為。此時(shí)雖然乘坐不夠舒適，但是能夠保證汽車?yán)^續(xù)行駛。6汽車電源管理系統(tǒng)的應(yīng)急保護(hù)功能為了確保蓄電池具有足夠的電量，滿足發(fā)動(dòng)機(jī)順利啟動(dòng)和車輛正常運(yùn)行的需要，許多高檔汽車如一汽大眾速騰、邁騰、雷克薩斯、寶馬、奧迪、通用林蔭大道等縮設(shè)置了電源管理系統(tǒng)（又稱為用電負(fù)荷管理系統(tǒng)、電能管理系統(tǒng)縮，車載電源控制單元根據(jù)蓄電池的電壓、發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、發(fā)電機(jī)的輸出電壓等對(duì)蓄電池的電壓進(jìn)行評(píng)估。當(dāng)蓄電池的電量低于一定值時(shí)，車載電源控制單元便提高發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速，以補(bǔ)償供電系統(tǒng)的電壓不足，并且適當(dāng)關(guān)閉舒適性系統(tǒng)的某些功能，以防止蓄電池虧電。例如進(jìn)

37、口大眾輝騰轎車設(shè)置了車載電網(wǎng)控制單元，用來監(jiān)控蓄電池的充電狀況，當(dāng)監(jiān)控到蓄電池的電壓在一段時(shí)間內(nèi)低于，貝lj判定車載電網(wǎng)處于臨界狀態(tài)，將根據(jù)優(yōu)先等級(jí)，由各自的電控單元關(guān)閉后窗玻璃加熱器、座椅加熱器等舒適性用電設(shè)備，或者降低空調(diào)系統(tǒng)的輸出功率，從而避免蓄電池出現(xiàn)嚴(yán)重的虧電現(xiàn)象?？傊?，當(dāng)汽車的某些性能出現(xiàn)明顯失常時(shí)，維修人員不能只想到點(diǎn)火系統(tǒng)或者供油系統(tǒng)可能出了問題，對(duì)于電控汽車，還需要考慮是否其失效保護(hù)功能在起作用，有時(shí)甚至是需要首先加以排查的項(xiàng)目。汽車進(jìn)入應(yīng)急保護(hù)狀態(tài)以后，需要采用重新調(diào)整、恢復(fù)歸零或者進(jìn)行匹配等方式加以修復(fù)。另外需注意：當(dāng)失效保護(hù)功能被激活時(shí)，即使采用電腦故障診斷儀，也無法刪

38、除故障代碼。大眾系列新款捷達(dá)遙控及門窗匹配方法一、遙控鑰匙的匹配方法：款捷達(dá)前衛(wèi)配有兩把帶有遙控器的主鑰匙，第一把鑰匙的匹配方法：1、將要匹配的鑰匙在點(diǎn)火開關(guān)內(nèi)開/關(guān)3次（在點(diǎn)火檔與關(guān)閉檔之間），完成初始化。時(shí)間不要超過S拔出點(diǎn)火鑰匙。2、按住鑰匙的任意一個(gè)鍵；3在內(nèi)按另外一個(gè)鍵次；4、釋放所有鍵。5鑰匙的燈閃爍次；6匹配完成。7第二把鑰匙的匹配：重復(fù)步。說明：第二把鑰匙距第一把鑰匙匹配結(jié)束時(shí)間不能超過0中間不要進(jìn)行其它操作。二、玻璃升降器自動(dòng)開關(guān)功能匹配方法：200款4捷達(dá)前衛(wèi)車窗升降器開關(guān)上、下均有兩個(gè)檔位，隨動(dòng)檔和自動(dòng)檔。下壓或者上提至一檔時(shí)，車窗配合開關(guān)隨動(dòng)運(yùn)行；至二檔時(shí)，則可用點(diǎn)動(dòng)方

39、式實(shí)現(xiàn)自動(dòng)全開或者全閉，在升降過程中，如果按一下或者抬一下開關(guān)，車窗停止運(yùn)行。當(dāng)中控鎖/電動(dòng)窗控制單元斷電后，兩前門的自動(dòng)開關(guān)功能將消失，必須按照下述步驟操作：1、首先關(guān)閉所有車門及玻璃，用鑰匙通過任意前門自車外鎖閉；2、再次打開車門；3閉鎖車門，鑰匙保持在關(guān)閉位置以上時(shí)間。自動(dòng)升降開關(guān)功能將恢復(fù)。騏達(dá)節(jié)氣門手工編程方法發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)至正常工作溫度將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至到位置，等待至少秒確定加速踏板完全釋放，將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到位置，等待秒4在.5秒內(nèi)迅速重復(fù)以下操作5次5完確全踩下加速踏板6完確全釋放加速踏板等待秒，完全踩下加速踏板，并保持此狀態(tài)約秒，直到停止閃爍，然后點(diǎn)亮在點(diǎn)亮以后，完全松開加速踏板秒9啟.

40、動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間一定要掐好時(shí)間如果不行多做幾次奧迪遙控鑰匙匹配手工操作方法、用副鑰匙將點(diǎn)火開關(guān)打開，將所有車門關(guān)閉；2在門外用鑰匙向鎖的方向擰住并保持；3按遙控器開鎖鍵一下，此時(shí)側(cè)門燈應(yīng)閃爍一次；4、五秒后再按一下開鎖鍵，此時(shí)門鎖應(yīng)自動(dòng)打開，第一把鑰匙設(shè)定完畢；5設(shè)定第二把鑰匙，用副鑰匙將點(diǎn)火開關(guān)打開，將所有車門關(guān)閉；6在門外用第二把鑰匙向鎖的方向擰住并保持；7連續(xù)按第二把遙控器開鎖鍵兩下，此時(shí)側(cè)門燈應(yīng)閃爍兩次；8、五秒后再按一下開鎖鍵，此時(shí)門鎖應(yīng)自動(dòng)打開，第二把鑰匙設(shè)定完畢；（設(shè)定第三把在步驟3中連續(xù)按三下開鎖鍵，第四把連續(xù)按四下開鎖鍵）。一汽大眾高爾夫?qū)殎黼娔X板維修.點(diǎn)火及噴

41、油電路的工作原理而后由的輸出到的波），送至的；對(duì)由的57的#信號(hào)進(jìn)行分析（比較判斷）噴油部分：由根據(jù)、號(hào)進(jìn)行分析計(jì)算后，在的、詳解：由、進(jìn)來的轉(zhuǎn)速信號(hào)（正弦波）送到進(jìn)行處理,；由進(jìn)來的霍爾傳感器信號(hào)（方輸、出3到的6、#65及#由霍爾傳感器進(jìn)來、#57輸#入的信號(hào)以及各傳感器輸入的信、#2、#25輸#出四路噴油信號(hào)送到303此芯片應(yīng)為低側(cè)開關(guān)）進(jìn)行放大處理，處理后由303的、6#和7#33和#和；、和輸出四路噴油信號(hào)通過電腦接腳、送到噴油嘴控制噴油。點(diǎn)火部分：由根據(jù)、的輸入的信號(hào)以及個(gè)傳感器輸入的信號(hào)進(jìn)行分析計(jì)算后，在的、輸出點(diǎn)火信號(hào)送到的.8、#.7、#.6、#.5進(jìn)#行處理，處理后由3、3

42、的937#、#、5#、6#輸出點(diǎn)火脈沖信號(hào)通過電腦接腳、到點(diǎn)火器控制點(diǎn)火。注:如果是雙缸點(diǎn)火的點(diǎn)火信號(hào)只從、輸出，而、為空腳。.不點(diǎn)火故障檢修）電腦板正常加電（接地；、力、）V）加信號(hào)、加模擬的轉(zhuǎn)速信號(hào)，信號(hào)類型為正弦波；加霍爾傳感器信號(hào)，信號(hào)類型為方波。轉(zhuǎn)速信號(hào)與霍爾信號(hào)的關(guān)系為2：、（頻率），即所加信號(hào)正弦波與方波的頻率比為：3）通過、）和2）的操作，使電腦板進(jìn)入正常的工作狀態(tài)。現(xiàn)在可以開始檢測(cè)，首先測(cè)量3、3的、32、#33是#否有信號(hào)，若沒有則檢查電腦板插腳PI、與的、之間的電阻、電容或線路板是否存在短路或斷路，；若有信號(hào)或者經(jīng)過斷路恢復(fù)后，電腦仍無點(diǎn)火信號(hào)輸出則繼續(xù)測(cè)量3、3的、3、

43、，此腳應(yīng)有方波信號(hào)輸出至的、。若無方波信號(hào)應(yīng)著手檢測(cè)3、3是、否3正常工作，如有方波信號(hào)說明轉(zhuǎn)速信號(hào)處理部分工作正常。應(yīng)檢查霍爾傳感器信號(hào)部分，首先測(cè)量的；有方波信號(hào)則正常，無信號(hào)則檢查電腦插腳與的之間的電阻、電容或線路板是否存在斷路，同樣將斷路恢復(fù)成通路后，則可以繼續(xù)檢測(cè)控制部分和執(zhí)行部分?？刂撇糠旨粗甘欠衲軌蛘］敵鳇c(diǎn)火信號(hào)送至“執(zhí)行芯片”進(jìn)行處理，送到各缸的點(diǎn)火器，使點(diǎn)火器工作。部分應(yīng)先測(cè)量的789有無點(diǎn)火信號(hào)輸出，若沒有檢查是否工作（查供電、復(fù)位、晶振等）如果工作條件都正常，則更換（若更換，必須對(duì)新進(jìn)行編程）；若此部分正常，則測(cè)量的876有無方波信號(hào)輸入，無則檢查的789與303的97

44、18、#17、#16、#15之#間線路板有無斷路，一一對(duì)應(yīng)進(jìn)行檢查直至恢復(fù)通路后測(cè)量303的973#、4、#5、#6#是否有方波信號(hào)輸出，沒有則說明303損壞（注意303損9壞7后電腦板靜態(tài)電流增加40毫0安左右），應(yīng)更換303；若有則應(yīng)檢查電腦插腳、是否有方波輸出，無則檢查的、與電腦插腳、有無斷路現(xiàn)象存在，有方波輸出則應(yīng)檢查點(diǎn)火器是否正常。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，此種故障303損壞較多。2不噴油故障檢修對(duì)于不噴油故障的檢修過程與不點(diǎn)火故障的檢修方法基本相同，在點(diǎn)火部分正常的前提下，測(cè)量的634有無噴油信號(hào)輸出，如果沒有,同樣需要更換（相同要求：若更換，必須對(duì)新進(jìn)行編程）；如果有噴油信號(hào)輸出，則測(cè)量303的

45、448、42、43、45有、沒有噴油信號(hào)輸入，如果沒有則需要檢查與之間的線路板是否有斷路故障；如果正常，測(cè)量303的446、7、，33、34，、46、47，、50、5、52有、沒有噴油信號(hào)輸出；如果沒有噴油信號(hào)輸出，檢查供電是否正常（有沒有），如果供電正常則需要更換，如果有噴油信號(hào)輸出，檢查電腦外部電路。附注：的檢修是一個(gè)集成度很高的，除了是該電腦板的電源芯片，也是處理各種傳感器信號(hào)的執(zhí)行芯片。檢修：電腦板正常加電后，即電腦插腳的通過一個(gè)二極管進(jìn)入進(jìn)行處理轉(zhuǎn)換，然后由的、輸出來使整個(gè)電腦板工作（包括的復(fù)位，和其他芯片的供電等），若無輸出需更換；若電源處理部分正常，則應(yīng)檢測(cè)信號(hào)處理部分，這部分的

46、檢測(cè)應(yīng)有針對(duì)性，可按客戶的陳述有針對(duì)性的檢修；依此例則檢測(cè)303的434有、無方波，無則更換大眾奧迪系統(tǒng)排氣程序方法系統(tǒng)通過常規(guī)方法無法對(duì)剎車系統(tǒng)進(jìn)行充分排氣需要利用設(shè)備輔助排空,排氣過程說明如下:要求3個(gè)人協(xié)同操作;、人負(fù)責(zé)剎車,、人負(fù)責(zé)添加制動(dòng)液人負(fù)責(zé)松緊螺栓排氣、.蓄電池電壓在、.以5上，.連接43、打開點(diǎn)火開關(guān).選.擇大眾車系5選.擇0剎3車系統(tǒng)讀故障碼并清除故障碼,保證控制單元沒有存儲(chǔ)故障碼;7選.擇系統(tǒng)基本調(diào)整輸入00通1道.（1按）照提示:踩下制動(dòng)踏板并且保持住,松開兩前輪排氣螺栓;（2踩）下制動(dòng)踏板10次后,鎖緊放氣螺栓.按下翻面按鈕,屏幕顯示00通2道;（1按）照提示;踩下制

47、動(dòng)踏板并且保持住,松開兩前輪排氣螺栓;（2踩）下制度踏板10次后,鎖緊放氣螺栓.10按.（下翻頁）按鈕,屏幕顯示003,004.通.道.,.按.提0示1重6（1）,步（驟.11按.（下翻面）按鈕,屏幕顯示01通7道,結(jié)束排氣程序.12注.意事項(xiàng):只能按照01組到17組順序遞增操作,中間不能跳越任一組操作.若感覺空氣還沒排干凈,行車15公里以后,重復(fù)以上步驟,整個(gè)程序完成.也可以不使用儀器,常規(guī)排氣后,找一空曠地方,猛加速,再猛剎車,注意不要松開剎車踏板,立即進(jìn)行排氣,反復(fù)幾次即可.43大1眾/奧迪自動(dòng)變速箱調(diào)整方法自動(dòng)變速箱在下列修理完成之后,需要對(duì)起步離合器進(jìn)行設(shè)置,否則將會(huì)影響車輛的正常工

48、作以下維修過后需要設(shè)定發(fā)動(dòng)機(jī)及其更換之后節(jié)氣門體清洗調(diào)整更換之后自動(dòng)變速箱修理更換及更換之后操作方法如下連接讀故障碼并清除故障碼保證控制單元沒有存儲(chǔ)故障碼3不.要接觸發(fā)動(dòng)機(jī)加速踏板;4選.擇控制單元編碼5輸.入正確的控制單元編碼;選擇0自2動(dòng)變速箱控制系統(tǒng)選擇0系4統(tǒng)基本調(diào)整8輸.入通道號(hào)00確0認(rèn);9將.加速踏板踩到底并保持3秒鐘;10退.出系統(tǒng),松開加速踏板.注意事項(xiàng):1一.些新的大眾/奧迪車輛,在進(jìn)入到自動(dòng)變速箱控制系統(tǒng)時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn),通道不能使用的,這里必須在01發(fā)動(dòng)-機(jī)控制系統(tǒng)中進(jìn)行調(diào)整設(shè)置,其通道號(hào)是062自.動(dòng)變速箱自適應(yīng)主要是以上兩個(gè)方法.上海大眾途安轎車更換轉(zhuǎn)向柱電子裝置控制單元后

49、的匹配方法更換轉(zhuǎn)向柱電子裝置控制單元后的編更換轉(zhuǎn)向柱電子裝置控制單元（地址字1）6不能用引導(dǎo)型功能編碼，應(yīng)使用車輛自診斷功能編碼：（）4上海大眾途安轉(zhuǎn)向系統(tǒng)基本設(shè)定如果更換了轉(zhuǎn)向角傳感器、轉(zhuǎn)向機(jī)總成含轉(zhuǎn)向控制單元、轉(zhuǎn)向柱開關(guān)總成含控制單元，做過一次車輪定位的調(diào)整，或出現(xiàn)故障代碼：“”7需要做轉(zhuǎn)向零位（中間）位置設(shè)定。方法：前輪保持直線行使?fàn)顟B(tài)，用50輸入地址詞：44,方向盤朝左轉(zhuǎn)45度（一般10度之內(nèi)），回正后再向右轉(zhuǎn)45度（一般10度之內(nèi)）方向回正，雙手離開方向盤，然后輸入功能詞：（編碼），在輸入：，5再按返回鍵輸入：04-6，0再按“激活”鍵，退出5051，斷開點(diǎn)火開關(guān)6秒后即可。注意：在

50、做轉(zhuǎn)向零件設(shè)定時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不能運(yùn)行；方向盤左右轉(zhuǎn)動(dòng)后，再回正時(shí)，雙手必須離開方向盤，使方向盤靜止不動(dòng)，以便讓控制單元對(duì)零件進(jìn)行確認(rèn)。如果更換了轉(zhuǎn)向角度傳感器、轉(zhuǎn)向機(jī)總成含轉(zhuǎn)向控制單元500轉(zhuǎn)向柱開關(guān)總成含控制單元52做過一次車輪定位的調(diào)整，做過轉(zhuǎn)向零件（中間）位置設(shè)定后，或出現(xiàn)故障代碼：“054”需要做轉(zhuǎn)向位置極限的設(shè)定。大眾速騰舒適系統(tǒng)匹配通道號(hào)、進(jìn)入舒適系統(tǒng)一一通道調(diào)整匹配。2、通道號(hào)00刪除所有鑰匙。3、通道號(hào)0、一一匹配鑰匙（、至4把）。4、通道號(hào)03一一單門開啟功能。5、通道號(hào)045自動(dòng)落鎖。、通道號(hào)05觸點(diǎn)斷開自動(dòng)開鎖。7、通道號(hào)、一7一通過遙控鑰匙開啟或關(guān)閉玻璃升降器和天窗。奧迪4

51、轎車轉(zhuǎn)向盤角度傳感器的初始化標(biāo)定方法奧迪4轎車（電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)）的轉(zhuǎn)向盤角度傳感器位于轉(zhuǎn)向燈開關(guān)總成和轉(zhuǎn)向盤之間，集成在安全氣囊的螺旋電纜內(nèi)。該傳感器根據(jù)駕駛員操縱轉(zhuǎn)向盤的不同程度，向控制單元傳送轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的角度測(cè)量的角度范圍是540，對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)向盤3圈。如果該傳感器無信號(hào)，則車輛無法確定行駛方向，將失效，這時(shí)可診斷出“傳感器無信號(hào)”、“設(shè)定錯(cuò)誤”、“電子故障”、“不可靠信號(hào)”等故障存儲(chǔ)。如果轉(zhuǎn)向盤角度傳感器斷電或更換、控制單元（更換、或者車輛的電壓值不正常，傳感器的標(biāo)定值會(huì)丟失，即控制單元無法正常識(shí)別傳感器的數(shù)據(jù)起始點(diǎn)和變化規(guī)律，所以需重新進(jìn)行初始化標(biāo)定。初始化標(biāo)定的方法有路試和使用50兩種。

52、、路試方法路試時(shí)，通過短距離行駛，轉(zhuǎn)向盤角度傳感器會(huì)根據(jù)輪速傳感器信息重新初始化。.利用診斷儀50進(jìn)行初始化標(biāo)定的方法與步驟（）連接診斷儀器或505或具有同等功能的故障診斷儀）進(jìn)入0地址。（）選擇登陸，按鍵確認(rèn)，輸入登陸密碼40，再按鍵（做多項(xiàng)調(diào)整時(shí)，只需登陸、制次）。制（）起動(dòng)車輛，在平平坦路面上試車，以不超過0的車速行駛。（4）如果轉(zhuǎn)向盤是正中位置（若不在正中位置，需要調(diào)整），停車即可，不要再調(diào)整轉(zhuǎn)向盤，不要關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)。制（5）選擇讀取測(cè)量數(shù)據(jù)塊0，制功能，輸入004制通道，觀察第、制顯示區(qū)的數(shù)值是否為-4.54.5.制（）選擇基本設(shè)定功能04,按鍵確認(rèn)，再輸入組別號(hào)00,警告燈閃亮。（

53、）選擇退出功能0,按鍵確認(rèn)，和警報(bào)燈亮約，此時(shí)即結(jié)束初始化標(biāo)定。奧迪中轉(zhuǎn)角傳感器故障的解決辦法故障現(xiàn)象：奧迪車正常行駛時(shí)，和警報(bào)燈間歇性報(bào)警。電控系統(tǒng)中讀取故障碼為，顯示方向盤轉(zhuǎn)角位置傳感器信號(hào)不可*屬偶發(fā)性故障；（5方向盤角度傳感器的供電電壓線。故障原因：該故障原因是蓄電池?cái)嚯娝?，并沒有損壞。解決辦法：對(duì)方向盤角度傳感器進(jìn)行校零和對(duì)控制單元進(jìn)行編碼。有兩種方法進(jìn)行：第一種辦法：利用5自診斷功能（）進(jìn)行基本設(shè)定o具體步驟為：對(duì)方向盤角度傳感器校零進(jìn)入03制動(dòng)系統(tǒng)控制單元，執(zhí)行11登陸功能，輸入401。68執(zhí)行基本設(shè)定功能，輸入，根據(jù)提示左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤超過，0然后方向盤對(duì)正（顯示角度為5。之間

54、）。按確認(rèn)鍵結(jié)束。和報(bào)警燈應(yīng)該熄滅。對(duì)控制單元進(jìn)行編碼進(jìn)入，3制動(dòng)系統(tǒng)控制單元，執(zhí)行11登陸功能，輸入，93。99執(zhí)行，方功能對(duì)控制單元進(jìn)行編碼，輸入，44。99說明：登陸碼（）是根據(jù)車輛裝備確定第一位是空位，這里為，。第二位為車型，是奧迪。第三位為制動(dòng)盤，是寸制動(dòng)盤（）是第四位是發(fā)動(dòng)機(jī)，是缸汽油機(jī)（奧迪和都按照缸汽油機(jī)碼）。第五位是變速箱，是指無級(jí)自動(dòng)變速箱。對(duì)于車登陸碼是奧迪制動(dòng)系統(tǒng)編碼表：登陸碼控制單元編碼奧迪奧迪第二種辦法：利用故障導(dǎo)航進(jìn)行方向盤角度傳感器校零和對(duì)控制單元進(jìn)行編碼：當(dāng)制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)有故障時(shí)，可以根據(jù)故障導(dǎo)航生成的檢測(cè)方案進(jìn)行，如果制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)的故障信息是則系統(tǒng)生成的檢測(cè)方案會(huì)

55、包括對(duì)控制單元進(jìn)行編碼和對(duì)方向盤角度傳感器校零。如果故障信息為，1286，則/只3需5要對(duì)方向盤角度傳感器進(jìn)行校零。如果采用故障導(dǎo)航系統(tǒng)會(huì)根據(jù)故障信息生成相應(yīng)的檢測(cè)方案。由于我們下面的示例車輛中沒有故障，我們采用另外途徑（通過菜單“跳轉(zhuǎn)”選擇“功能和組件選擇”）自己制定檢測(cè)方案對(duì)控制單元進(jìn)行編碼和校零，我們使用的5是5德語版。開始畫面選擇故障導(dǎo)航選擇車型（依次選擇奧迪、奧迪、年型、階背式和發(fā)動(dòng)機(jī)）按向右箭頭，診斷儀開始查詢所有系統(tǒng)故障。查詢完所有系統(tǒng)故障存儲(chǔ)器內(nèi)容后，按照如圖所示選擇后，再按向右箭頭繼續(xù)，生成自己制定的檢測(cè)方案。按右鍵繼續(xù)，根據(jù)畫面提示進(jìn)行操作。接著按照顯示屏提示結(jié)束本次故障導(dǎo)

56、航操作。說明：對(duì)于奧迪車的故障信息；不；要單純更換零件；應(yīng)使用故障導(dǎo)航對(duì)電氣系統(tǒng)進(jìn)行診斷。由于技術(shù)資料都已經(jīng)做到能和組件選擇”（t0上；請(qǐng)通過故障導(dǎo)航的“跳轉(zhuǎn)”（goto）菜單的“功oO功能。t新款?yuàn)W迪帶有電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)的剎車片更換技巧新款?yuàn)W迪帶有電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)，后剎車分泵帶電子駐車制動(dòng)電機(jī)，手工不能壓縮，只能通過診斷儀收回及釋放.更換新剎車片，具體操作方法如下1連接診斷儀鑰匙踩住剎車釋放手剎手剎釋放后其按鈕上的指示燈會(huì)熄滅）進(jìn)入診斷程序.進(jìn)入5駐3車制動(dòng)進(jìn)入0系4統(tǒng)基本調(diào)整輸入07可,聆聽后輪的有電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音,大約持續(xù)5秒鐘.兩后輪駐車制動(dòng)電機(jī)縮回。翹開分鎊就可以了更換兩后輪新剎車片,

57、安裝完畢后.進(jìn)入0系4統(tǒng)基本調(diào)整輸,入06可.聆聽后輪的有電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音,大約持續(xù)5秒鐘.兩后輪駐車制動(dòng)電機(jī)頂出復(fù)位.清除故障碼鑰匙鑰匙鑰匙拆下診斷儀器！完畢如果是奧迪則還需輸入剎車片的厚度不需要進(jìn)入通道調(diào)整匹配輸入通道號(hào)06輸入新匹配值?這個(gè)值就是剎車片的厚度,可用卡尺測(cè)量,一般新剎車片厚度為12輸.入1212確定.屏幕顯示通道匹配成功.清除故障碼鑰匙鑰匙鑰匙拆下診斷儀器o電眼睛對(duì)奧迪車氙氣大燈設(shè)定方法將車停在水平地面上并保持靜止?fàn)顟B(tài)；手剎關(guān)閉；點(diǎn)火開關(guān)打開；前大燈關(guān)閉。操作步驟：-大燈范圍控制；系統(tǒng)基本調(diào)整；輸入組號(hào)，確認(rèn)后大燈運(yùn)動(dòng)到調(diào)整位置，此過程持續(xù)20秒。馬達(dá)靜止之后，打開大燈開關(guān)，

58、然后用螺絲刀調(diào)整大燈螺栓；選擇“下一步”，輸入顯示組號(hào)，存儲(chǔ)記憶值；確認(rèn)后提示“已學(xué)習(xí)調(diào)整位置”；關(guān)閉鑰匙完成。1、有時(shí)進(jìn)入大燈范圍控制選擇系統(tǒng)基本調(diào)整時(shí)電眼睛提示“該車無此功能”，此種情況一般是前橋和后橋上的水平傳感器電壓不在規(guī)定范圍之類，將它們的電壓調(diào)到至之間即可電壓值可以通過讀數(shù)據(jù)流或組獲得。2正常情況下用或接頭測(cè)試，如果此兩個(gè)接頭無法測(cè)試，一般是此系統(tǒng)用了雙線需要增加一個(gè)奧迪的轉(zhuǎn)接頭到目前為止電眼睛都可以解決現(xiàn)有大眾車大燈設(shè)定問題奧迪氙氣大燈系統(tǒng)匹配方法目前，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的奧迪、等高檔轎車都裝配了氙氣大燈。氙氣大燈具有以下優(yōu)點(diǎn)。亮度咼，消耗能量少，壽命長(zhǎng)，不受電壓波動(dòng)影響。（2限）制地面照

59、明的同時(shí)，改善橫向分布。（3限）制最大照度的同時(shí)，擴(kuò)大亮區(qū)范圍。（4提）高了駕駛的舒適性和安全性，特別是在彎道上，能夠盡早地觀察到路邊行人、騎車者以及障礙物等。氙氣大燈系統(tǒng)除了氙氣大燈總成（圖1）外，還有以下幾個(gè)重要的組成部分（圖2）。大燈照程調(diào)節(jié)控制單元，位于乘客側(cè)雜物箱前上方。水平傳感器和，安裝于前后橋左側(cè)，用以感知懸架的壓縮量。大燈照程調(diào)節(jié)伺服電機(jī)和。隨著國(guó)內(nèi)奧迪系列轎車保有量的增長(zhǎng)，再加上目前非職業(yè)駕駛者數(shù)量的不斷增多，奧迪轎車的事故維修業(yè)務(wù)量也在迅速增長(zhǎng)。其中，很大一部分業(yè)務(wù)涉及前大燈總成的更換。這里需要提醒維修人員注意，在更換大燈總成后，儀表板上駕駛員信息顯示屏顯示前照燈報(bào)警信號(hào)，

60、這說明需做氙氣大燈的基本設(shè)定。同時(shí)，如果用金奔騰“彩圣”豪華版解碼器進(jìn)入大燈控制系統(tǒng)讀取故障碼，會(huì)顯示015：，大9燈基本設(shè)定錯(cuò)誤。下面介紹奧迪系列轎車氙氣大燈系統(tǒng)的匹配方法。1.匹配前先檢查調(diào)整匹配條件（1輪）胎氣壓正常、散光玻璃沒有損壞或臟污、反光罩及燈泡正常。（2正）確的車輛載荷：汽車空載，駕駛員位置坐一人。（，將）車輛推動(dòng)幾米或在車身前后按壓幾次使彈簧正確回位。（4讀）取測(cè)量數(shù)據(jù)塊00組2數(shù)據(jù)，一、二區(qū)電壓分別表示前后水平傳感器信號(hào)電壓，車輛在水平位置時(shí)應(yīng)為，并隨按壓車身而變化。如果電壓不在此范圍之內(nèi)，可能該傳感器有故障或車身未處于水平位置，基本設(shè)定將無法進(jìn)行，同時(shí)屏幕顯示“暫不能執(zhí)行