試驗檢測工程師考試交通工程真題匯編1_第1頁
試驗檢測工程師考試交通工程真題匯編1_第2頁
試驗檢測工程師考試交通工程真題匯編1_第3頁
試驗檢測工程師考試交通工程真題匯編1_第4頁
試驗檢測工程師考試交通工程真題匯編1_第5頁
已閱讀5頁,還剩11頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

1、試驗檢測工程師考試交通工程真題匯編1(總分:105.00,做題時間:120分鐘)一、單項選擇題(總題數(shù):30,分數(shù):30. 00)L我國低壓配電設(shè)備都能適用得到海拔為() (分數(shù):1.00)500m及以下地區(qū)1000m及以下地區(qū)1500m及以下地區(qū)2000m及以下地區(qū) V 解析:.出廠檢驗為產(chǎn)品出廠前的隨機抽樣,對反光型標志板面光度性能、()進行自檢、合格者附合格證方 可出廠。(分數(shù):L00)A.結(jié)構(gòu)尺寸、B.結(jié)構(gòu)尺寸、C.結(jié)構(gòu)尺寸、D.結(jié)構(gòu)尺寸、A.結(jié)構(gòu)尺寸、B.結(jié)構(gòu)尺寸、C.結(jié)構(gòu)尺寸、D.結(jié)構(gòu)尺寸、板面色度性能等板面色度性能等板面色度性能等板面色度性能等5678項性能 V項性能項性能項性能

2、解析:. GB/T 16311-2009中標線縱向?qū)嵕€或間斷線取樣測試點劃分從每個審核區(qū)域中隨機連續(xù)選?。ǎ?。(分數(shù):1.00)5個測試點10個測試點 V15個測試點20個測試點解析:4.測試遮蓋率的儀器是()。(分數(shù):1.00)A.色彩色差計 VB.色度因素計C.色品坐標儀D.光譜分析儀解析:5.碰撞加速度是指碰撞過程中車輛中心處所受的()。(分數(shù):1.00)A.車輛縱向沖擊加速度10ms間隔平均值的最大值B.車輛橫向沖擊加速度10ms間隔平均值的最大值C.車輛鉛直沖擊加速度10ms間隔平均值的最大值D.車輛縱向、橫向、鉛直合成沖擊加速度10ms間隔平均值的最大值 V解析:6.收費亭、監(jiān)控中

3、心等場所在選擇燈具的時候,其顯色性(Ra)應(yīng)為()。(分數(shù):1.00)A.Ra 工 80 VRa 工 60Ra三40D.不用考慮顯色性解析:85 m V100 u m 解析:61.請回答高密度聚乙烯硅芯管相關(guān)問題。(1)硅芯管型式檢驗工程有()o (分數(shù):1.00)A.外觀、規(guī)格尺寸、外壁硬度、內(nèi)壁摩擦系數(shù)、拉伸屈服強度 VB.斷裂伸長率、最大牽引負荷、冷彎曲性能、環(huán)剛度、復原率 VC.耐落錘沖擊性能、耐液壓性能、縱向收縮率、耐環(huán)境應(yīng)力開裂 J1).耐碳氫化合物性能、連接頭性能、管塞性能 V解析:.請回答高密度聚乙烯硅芯管相關(guān)問題。(分數(shù):1.00)232 J252C.試樣進行狀態(tài)調(diào)節(jié)24h后

4、試驗 VD.試樣進行狀態(tài)調(diào)節(jié)48h后試驗解析:.請回答高密度聚乙烯硅芯管相關(guān)問題。(分數(shù):1.00)A.萬能材料試驗機不低于1級 VB.鋼卷尺不低于2級 VC.其他長度量具不低于1級 VD.其他長度量具不低于0. 5級解析:.請回答高密度聚乙烯硅芯管相關(guān)問題。(分數(shù):1.00)A. 1 年 VB.2年C.3年D.5年解析:.請回答高密度聚乙烯硅芯管相關(guān)問題。(分數(shù):1.00)A.型式檢驗時任一指標不合格 V解析:.請回答高密度聚乙烯硅芯管相關(guān)問題。(分數(shù):1.00)232 J252C.試樣進行狀態(tài)調(diào)節(jié)24h后試驗 VD.試樣進行狀態(tài)調(diào)節(jié)48h后試驗解析:.請回答高密度聚乙烯硅芯管相關(guān)問題。(分

5、數(shù):1.00)A.萬能材料試驗機不低于1級 VB.鋼卷尺不低于2級 VC.其他長度量具不低于1級 VD.其他長度量具不低于0. 5級解析:.請回答高密度聚乙烯硅芯管相關(guān)問題。(分數(shù):1.00)A. 1 年 VB.2年C.3年D.5年解析:.請回答高密度聚乙烯硅芯管相關(guān)問題。(分數(shù):1.00)A.型式檢驗時任一指標不合格 V(2)(3)(4)(5)除特殊規(guī)定外,硅芯管狀態(tài)調(diào)節(jié)和試驗標準環(huán)境為()o檢驗儀器準確度等級為()o硅芯管型式檢驗的正常周期為()O硅芯管物理化學性能檢驗復檢判定規(guī)那么為()OB.需要重新抽取雙倍試樣對該項指標進行復檢 JC.復檢結(jié)果合格,判定該型式檢驗為合格 VD.復檢結(jié)果

6、不合格,判定該型式檢驗為不合格 J解析:66.請回答公路光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)工程安裝質(zhì)量及檢驗評定標準的相關(guān)問題。(1)檢驗評定基本要求為 ()O(分數(shù):1.00)A.光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)通信機房應(yīng)整潔,通風、照明良好 VB.光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)所有設(shè)備的配置數(shù)量、型號規(guī)格符合設(shè)計要求,部件完整 VC.通信機房的防雷、水暖供電、通信電源、空調(diào)通風照明等輔助設(shè)施安裝調(diào)試完畢,并通過相關(guān)專業(yè)的 驗收 VD.光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)所有設(shè)備安裝調(diào)試完畢,系統(tǒng)處于正常運轉(zhuǎn)工作狀態(tài) V 解析:67.請回答公路光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)工程安裝質(zhì)量及檢驗評定標準的相關(guān)問題。(2)資料驗收包括()o (分數(shù):1.00)A.隱蔽工程驗收記

7、錄 VB.分項工程自檢記錄 VC.設(shè)備及系統(tǒng)聯(lián)調(diào)記錄 VD.有效的設(shè)備檢驗合格報告和證書 V解析:68.請回答公路光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)工程安裝質(zhì)量及檢驗評定標準的相關(guān)問題。(3)資料不全時減分情況()O(分數(shù):1.00)A.分項工程的施工資料和圖表殘缺,缺乏最基本的數(shù)據(jù),不予檢驗與評定 VB.分項工程的施工資料和圖表殘缺,或有偽造涂改者,不予檢驗與評定 VC.資料不全者應(yīng)予減分,視情況每款減3分 VD.資料不全者應(yīng)予減分,視情況每款減0. 51分解析:69.請回答公路光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)工程安裝質(zhì)量及檢驗評定標準的相關(guān)問題。(4)外觀鑒定條款有()o (分數(shù):1.00)A.槽道、機架及設(shè)備布局合理、安

8、裝穩(wěn)固 VB.設(shè)備安裝后外表光澤一致、無劃傷、無刻痕、無剝落、無銹蝕 VC.電纜及光纖連接線路由位置正確,布線整齊符合施工工藝要求 VD.光纖連接線在槽道內(nèi)保護措施得當 J解析:70.請回答公路光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)工程安裝質(zhì)量及檢驗評定標準的相關(guān)問題。(5)以下關(guān)于誤碼指標的說 法,正確的選項是()O(分數(shù):1.00)A.比特誤差比率率IX X-B.誤碼秒比率WL5 jC.嚴重誤碼秒比率W5. 5X10-7 VD.背景塊誤碼比W5. 5Xl(y8 j解析:.請回答隧道照明基本要求的相關(guān)問題。(1)現(xiàn)行的隧道照明的規(guī)范為()o(分數(shù):1.00)A.公路隧道通風照明設(shè)計規(guī)范(GB026. 1-1999

9、)B.公路隧道通風照明設(shè)計規(guī)范(GB026. 1-2010)C.公路隧道通風照明設(shè)計細那么(JTG/TD70/2-01-2014) VD.公路隧道通風照明設(shè)計細那么(JTG/TD70/2-01-2010)解析:.請回答隧道照明基本要求的相關(guān)問題。(2)高速公路隧道應(yīng)設(shè)置照明的長度為()o(分數(shù):1.00)A.大于100mB.大于 200m JC.大于300mD.大于500m解析:73.請回答隧道照明基本要求的相關(guān)問題。(3)照明設(shè)計應(yīng)綜合考慮的因素有土建結(jié)構(gòu)設(shè)計和()。(分數(shù):1.00)A.環(huán)境條件 VB.交通狀況 JC.供電條件 JD.營運管理方式 V解析:.請回答隧道照明基本要求的相關(guān)問題

10、。(4)照明設(shè)計路面亮度總均勻度(U0)為()o(分數(shù):1.00)A.雙車道單向交通N22400,雙車道雙向交通NN1300時、U020.3B.雙車道單向交通NN2400,雙車道雙向交通NN1300時,U020.4 VC.雙車道單向交通NW700,雙車道雙向交通NW360時; U020. 2D.雙車道單向交通NW700,雙車道雙向交通NW360 R寸,U020. 3 V解析:.請回答隧道照明基本要求的相關(guān)問題。(5)照明設(shè)計路面亮度縱向均勻度(U1)為()o(分數(shù):1.00)A.雙車道單向交通N22400,雙車道雙向交通N21300時,U120.4B.雙車道單向交通NN2400,雙車道雙向交通

11、NN1300時、U120.6 VC.雙車道單向交通NW700,雙車道雙向交通NW360時,U120.5 VD.雙車道單向交通NW700,雙車道雙向交通NW360 R寸,U120. 3解析:四、判斷題(總題數(shù):30,分數(shù):30. 00).水性路面標線涂料固體含量高、V0C含量高、對玻璃珠有很好的附著力、反光效果好、涂膜耐磨的抗 滑性能好、重涂簡單、施工效率高。()(分數(shù):L00)A.正確B.錯誤 V解析:.構(gòu)成交通事故四個要件:車輛、道路上、交通違法行為或過錯、損害后果。()(分數(shù):L00)A.正確 VB.錯誤解析:.漆膜附著力是指漆膜與被涂物件外表結(jié)合在一起的堅固程度。()(分數(shù):1.00)A

12、.正確 VB.錯誤解析:.道路交通標線虛線的實線段和間隔的長度與車輛行駛速度直接相關(guān)。()(分數(shù):1.00)A.正確 JB.錯誤解析:.防眩設(shè)施在平曲線路段及豎曲線路段的遮光角應(yīng)該為8。15。()(分數(shù):1.00)A.正確 VB.錯誤解析:.交通工程設(shè)施的功能是平安防護和服務(wù)誘導。()(分數(shù):1.00)A.正確B.錯誤 J解析:交通工程設(shè)施的功能:平安防護+管理服務(wù)。82.非強制性標準在合同中一經(jīng)選用,對于使用者來說,該標準即由推薦性標準變成為強制性標準。() (分數(shù):1.00)A.正確 JB.錯誤解析:非強制性標準具有相對性。.直縫焊接鋼管立柱的鋼管彎曲度不大于1. 5mm/mo ()(分數(shù)

13、:1.00)A.正確 VB.錯誤解析:.防眩設(shè)施在結(jié)構(gòu)形式、設(shè)置高度發(fā)生變化的時候應(yīng)設(shè)置漸變過渡段,過渡段的長度以20米為宜。() (分數(shù):1.00)A.正確B.錯誤 V解析:以50米為宜。.微分增益用電視信號發(fā)生器發(fā)送調(diào)制五階梯測試信號,用視頻測試儀測試。()(分數(shù):1.00)A.正確 VB.錯誤解析:.票據(jù)打印機打印位置的誤差為0. 5mmo ()(分數(shù):1.00)A.正確B.錯誤 V解析:應(yīng)為0. 4mm。87.標準是標準化的過程,標準化是標準的結(jié)果。()(分數(shù):1.00)A.正確B.錯誤 V解析:標準與標準化的關(guān)系是:標準是標準化的結(jié)果,標準化是標準的過程。88.出廠檢驗是對產(chǎn)品質(zhì)量進

14、行的全面考核,一般應(yīng)對產(chǎn)品標準中規(guī)定的所有技術(shù)要求進行檢驗。()(分數(shù):1.00)A.正確B.錯誤 V解析:型式檢驗是對產(chǎn)品質(zhì)量進行的全面考核,一般應(yīng)對產(chǎn)品標準中規(guī)定的所有技術(shù)要求進行檢驗89 .標準的復審周期一般不超過三年。()(分數(shù):1.00)A.正確B.錯誤 V解析:標準的復審周期一般不超過5年。90.不管是工廠驗收還是工地抽驗,接收質(zhì)量限AQLWL0。()(分數(shù):1.00)A.正確B.錯誤 V解析:接收質(zhì)量限AQLW4.0。91.常規(guī)的路面構(gòu)造包括面層、墊層和路基。()(分數(shù):1.00)A.正確B.錯誤 V解析:路面構(gòu)造包括面層、墊層和基層。.我國交通標志屬于歐洲模式,即通過顏色、形狀

15、和圖形符號三要素,向交通參與者傳遞信息、引導交 通。()(分數(shù):1.00)A.正確 VB.錯誤解析:.雙組份路商標線涂料不黏胎干燥時間小于30min。()(分數(shù):1.00)A.正確B.錯誤 V解析:.常溫溶劑型路面標線涂料干膜厚度一般在0. 30.4mmo ()(分數(shù):1.00)A.正確 VB.錯誤解析:.反光膜的光度性能用色品坐標表示。()(分數(shù):1.00)A.正確B.錯誤 V解析:96.高速公路、一級公路混凝土護欄最小長度為50m。()(分數(shù):1.00)A.正確B.錯誤 V解析:.波形梁板的總直線長度不得大于波形梁板定尺長度的0.15虬()(分數(shù):1.00)A.正確 VB.錯誤解析:.防落

16、物網(wǎng)應(yīng)進行防雷接地處理,防雷接地的電阻應(yīng)小于IQ。()(分數(shù):L00)A.正確B.錯誤 J解析:防雷接地的電阻應(yīng)小于10Q。99. A1類突起路標是工程塑料和金屬等材料為基體,定向透鏡為逆反射器。()(分數(shù):1.00)A.正確B.錯誤 V解析:微棱鏡作為逆反射器。100.太陽能突起路標的匹配性能是指太陽電池和儲能原件應(yīng)匹配良好,太陽電池在標準測試條件下放置8h,儲能元件的額定容量應(yīng)滿足突起路標正常發(fā)光72h的需要。()(分數(shù):L 00)A.正確 VB.錯誤解析:10L雙壁波紋管要求復原率要大于等于90%,且試樣不破裂不分層。()(分數(shù):1.00)A.正確 VB.錯誤解析:102.雙壁波紋管硬直

17、管同方向彎曲度應(yīng)不大于5%。管材不允許有s型彎曲。()(分數(shù):1.00)A.正確B.錯誤 V解析:彎曲度應(yīng)不大于2%。103.視頻傳輸性能的主觀評價工程可采用五級損傷評定,各項的評分結(jié)果應(yīng)不低于5分。() (分數(shù):1.00)A.正確B.錯誤 V解析:各項的評分結(jié)果應(yīng)不低于4分。104.屬于收費車道設(shè)備安裝檢查工程的有車道控制機、自動欄桿、控制臺等。()(分數(shù):1.00)A.正確B.錯誤 V解析:105.不間斷電源的靜態(tài)旁路開關(guān)的切換時間一般為210毫秒。()(分數(shù):1.00)A.正確 VB.錯誤解析:.耐候性能試驗后反光膜光度色度指標的測試角為()。(分數(shù):1.00)A.觀測角為0.1A.觀測

18、角為0.1、入射角為-4、15和30B.觀測角為0.2、入射角為-4、15和30C.觀測角為0.5、入射角為-4、15和30D.觀測角為1.0、入射角為-4、15和30解析:.交通工程學研究的對象是人、車、路、()及環(huán)境。(分數(shù):1.00)A.交通特性B.空氣質(zhì)量C.交通管理 VD.交通平安解析:該定義包含了交通工程學的研究對象(人、車、路、交通管理與環(huán)境)、研究內(nèi)涵(揭示研究對象之 間系、規(guī)律)和在我國五大學科門類中所屬類別(工程技術(shù)科學)。.反光膜的背膠在附著性能試驗5min后的剝離長度不應(yīng)大于()。(分數(shù):1.00)5mmlOmm15mm20mm J解析:.在確定交通標線虛線的實線段長度

19、和間隔段長度時,效果最好的閃現(xiàn)率O o (分數(shù):1.00)2. 0-2. 2 次/s 之間2. 42. 6次/s之間2. 8-3. 0 次/s 之間 V3. 0-3. 2 次/s 之間解析:.跨越高速鐵路的立交橋防落物網(wǎng)距橋面的高度應(yīng)不低于O O (分數(shù):L00)1. 2m1. 5m2m2. 5m J 解析:跨越高速鐵路的立交橋防落物網(wǎng)距橋面的高度應(yīng)不低于2. 5m,跨越一般鐵路的立交橋防落物網(wǎng)距 橋面的高度應(yīng)不低于2. Omo(1)為()O(1)為()O(分數(shù):1.00)4個噴霧周期,8個噴霧周期,2個噴霧周期,4個噴霧周期,每個2h,每個4h,每個2h,每個2h,.循環(huán)鹽霧試驗嚴酷等級為

20、每組噴霧周期后有一個為期7d的濕熱儲存周期 J 每組噴霧周期后有一個為期7d的濕熱儲存周期 每組噴霧周期后有一個為期22d的濕熱儲存周期 每組噴霧周期后有一個為期5d的濕熱儲存周期 解析:.正常使用期間的反光標志,白色反光標線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于()o(分數(shù):1.00)A. 50mcd m-2 lx-lB.60mcd m-2 lx-lC.70mcd m-2 lx-lD.80mcd m-2 lx-l V解析:正常使用期間的反光標線:白色反光標線280mcd m-2 IxT ;黃色反光標線50nicd m-2 lx-lo新施劃的反光標線:白色反光標線2150mcd m-2 IxT;黃色反光標線

21、NlOOmcd m-2 lx- lo14.以下不屬于監(jiān)控中心設(shè)備的組成的是()o(分數(shù):1.00)A.計算機系統(tǒng)B.綜合控制臺C. CCTV監(jiān)視器D.玄臺 V解析:15.道路的交通特性主要包含駕駛員和行人、車輛、道路及()的特性。 (分數(shù):1.00)A.交通流 VB.車輛擁有量C.平安設(shè)施D.交通平安解析:交通要素:人、車輛、道路、交通流。16.代碼IP68表示,該電氣設(shè)備外殼的防護能力為()o(分數(shù):1.00)A.防塵6級,防水8級 VB.防塵8級,防水6級C.可防強烈噴水,直徑2. 5mm的試具不得進入殼內(nèi)D.可防持續(xù)浸水影響,直徑1. 0mm的試具不得進入殼內(nèi)解析:IP68中6為塵密,8

22、為可防持續(xù)浸水影響。17.鹽霧試驗結(jié)果最常用的評定方法是()o(分數(shù):1.00)A.評級判定法B.稱重判定法C.腐蝕物出現(xiàn)判定法 VD.腐蝕數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析法解析:18.在合同段中具有獨立施工條件和結(jié)構(gòu)功能的工程為()o(分數(shù):1.00)A.檢驗批B.分部工程C.分項工程D.單位工程 V解析:.新施劃的非雨夜IV級黃色反光標線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于()。 (分數(shù):1.00)lOOmCD. m-2. lx-l200mCD. m2. lx-l J300mCD. m_2. lx-1400mCD. m-2. lx-1解析:.反光膜的表層一般選用()o(分數(shù):L00)A.透光性能良好的普通玻璃B.透光性能

23、良好的鋼化玻璃C.透光性能良好的去鉛玻璃D.透光性能良好的樹脂薄膜 V解析:表層一般選用透光性良好的樹脂薄膜;反射層有微小玻璃珠、微棱鏡或金屬反光鍍層 等;基層多為樹脂有機化合物制成的薄膜;膠黏層一般是環(huán)氧樹脂膠;底層是厚紙做的保護層。21.新施劃的反光標志,白色反光標線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于()o(分數(shù):1.00)A.150mcd m-2 lx-l VB.lOOmcd m-2 lx-lC.50mcd m-2 lx-lD.80mcd m-2 lx-l解析:正常使用期間的反光標線:白色反光標線280mcd m-2 - lx-1;黃色反光標線250mcd m-2 - lx- lo新施劃的反光標線

24、:白色反光標線2150mcd m-2 IxT;黃色反光標線2100吮(1111-2卜-1。.普通柱式輪廓標用合成樹脂類板材的實測厚度應(yīng)不小于()o(分數(shù):1.00)1. 5mm2. 0mm2. 5mm3. 0mm V解析:合成樹脂類板材的實測厚度:普通柱式23.0mm,彈性柱式24. 0mm;縱向抗拉強度應(yīng)225Mpa。.雙壁波紋管標稱外徑三110mm,其落錘沖擊試驗落錘質(zhì)量和沖擊高度為()。(分數(shù):1.00)A.0.5kg, 1600mm J0. 8kg, 1800mm1. Okg, 2000mm1. 6kg, 2000mm解析:.硅芯管的拉伸強度應(yīng)為()o(分數(shù):L00)15MPa221M

25、Pa V227MPa230MPa解析:.玻璃纖維增強塑料管經(jīng)汽油侵蝕后,其彎曲強度應(yīng)為()o(分數(shù):1.00)28096285%290% J295%解析:.以下關(guān)于隧道通風要求的說法錯誤的選項是()。(分數(shù):1.00)A.單向交通隧道的設(shè)計風速不宜大于10m/sB.雙向交通隧道設(shè)計風向宜與行車下坡方向一致 VC.連拱隧道左右相鄰洞口間宜采取措施防止污染空氣串流D.洞內(nèi)通風氣流組織方向不易頻繁變化解析:.線纜式感溫型火災(zāi)自動報警系統(tǒng)在進行模擬點火試驗時,可以不考慮的工況是()o(分數(shù):1.00)A.風速B.阻擋 VC.污染D.煙火解析:28.隧道啟用應(yīng)急照明時,洞內(nèi)路面亮度應(yīng)不小于中間段亮度的(

26、)。(分數(shù):1.00)A.30%和 0. 5cd/m220 和 0. 3cd/m210%和 0. 2cd/m2 J5%和 0. lcd/m2解析:29.隧道照明系統(tǒng)的路面亮度及亮度均勻度檢測,工程上通常不直接測亮度,而通過測別的參數(shù)換算得 到。而直接測試的參數(shù)為()。(分數(shù):1.00)A.亮度B.光通量C.照度 JD.眩光度解析:.環(huán)形線圈車輛檢測器進行耐候性能試驗以后,要求非金屬材料的機械力學性能的保存率()o(分數(shù):1.00)80%85%90% J95%解析:二、多項選擇題(總題數(shù):20,分數(shù):20. 00).熱塑性粉末涂料是以熱塑性合成樹脂作為成膜物,它的特性是()。(分數(shù):1.00)A

27、.合成樹脂隨溫度升高而變化,以至熔融 JB.經(jīng)冷卻后變得堅硬 VC.這種過程不可以反復進行屢次I).粉體成膜過程無交聯(lián)反響發(fā)生 V解析:32.突起路標底邊的尺寸規(guī)格有()o(分數(shù):1.00)A.100mm VB. 125mm JC.150mm VD. 200mm解析:33 .對于收費站出口車道設(shè)備,環(huán)境適應(yīng)性試驗檢測工程包括()o(分數(shù):L00)A.可靠性能B.耐溫度交變性能 VC.耐濕熱性能 VD.耐鹽霧腐蝕性能 V解析:34.標準的結(jié)構(gòu)按照要素的性質(zhì)可分為()o(分數(shù):1.00)A.規(guī)范性要素 VB.資料性要素 VC.技術(shù)性要素D.補充性要素解析:規(guī)范性要素包括一般要素和技術(shù)要素;資料性要

28、素包括概述要素和補充要素。.太陽能突起路標按照使用環(huán)境溫度條件分為()o(分數(shù):1.00)A為常溫型,最低使用溫度為-20c VB為低溫型,最低使用溫度為-40 VC為超低溫型,最低使用溫度為-55c VA為常溫型,最高使用溫度為70C解析:.太陽能突起路標密封性能試驗要點為()o(分數(shù):1.00)A.將試樣平放入溫度50c 3、深度為200nmi 10mm的水中,浸泡15min VB.取出試樣并立即放入53、深度為200mm 10mm的水中,浸泡15min VC.以上A、B為一個循環(huán),應(yīng)進行4次循環(huán) VD.試驗結(jié)束立即用4倍放大鏡進行檢查 VE.試驗結(jié)束立即用10倍放大鏡進行檢查解析:.橋梁

29、的基本構(gòu)成結(jié)構(gòu)有()o(分數(shù):1.00)A.上部結(jié)構(gòu) VB.下部結(jié)構(gòu) VC.附屬結(jié)構(gòu) VD.承重結(jié)構(gòu)解析:橋梁的基本組成包括:上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、附屬結(jié)構(gòu)。38.路面的結(jié)構(gòu)層包括()o(分數(shù):L00)A.面層 VB.基層 JC.墊層 JD.路基解析:路面根據(jù)層位關(guān)系可分為(從下往上):墊層、基層和面層。.監(jiān)督型檢驗使用的標準為()。(分數(shù):1.00)A.計數(shù)抽樣檢驗程序第1局部:按接收質(zhì)量限(AQL)檢索的逐批檢驗抽樣計戈IJB.計數(shù)抽樣檢驗程序第4局部:聲稱質(zhì)量水平的評定程序VC.計數(shù)抽樣檢驗程序第2局部:按極限質(zhì)量(LQ)檢索的孤立批檢驗抽樣計劃D.計數(shù)抽樣檢驗程序第11局部:小總體聲稱質(zhì)

30、量水平的評定程序V解析:. IP代碼是指電氣設(shè)備外殼的防護能力為()o(分數(shù):1.00)A.防止人體接近殼內(nèi)危險部件 VB.防止固體異物進入殼內(nèi)設(shè)備 VC.防止漏電D.防止由于水進入殼內(nèi)對設(shè)備造成有害影響 J解析:1P防護等級有兩層含義:防止異物進人設(shè)備,只要指固體和水。防止人體的一局部進人設(shè) 備,對人身造成傷害。.玻璃珠成圓率技術(shù)要求為()。(分數(shù):1.00)A.玻璃珠成圓率不小于70%B.有缺陷的玻璃珠質(zhì)量應(yīng)小于玻璃珠總質(zhì)量的20% VC.玻璃珠成圓率不小于80% VD.粒徑在850600 P m范圍內(nèi)玻璃珠的成圓率不應(yīng)小于70% V解析:42.在道路標線涂料中,2號玻璃珠宜作為()o(分

31、數(shù):1.00)A.熱熔型面撒玻璃珠B.熱熔型預混玻璃珠 VC.雙組份面撒玻璃珠D.雙組份預混玻璃珠 VE.水性面撒玻璃珠解析:43.三波形梁鋼護欄的組成構(gòu)件有()o(分數(shù):1.00)A.三波形梁板 VB.立柱、防阻塊 VC.三波形墊板 VD.端頭、緊固件 VE.托架解析:.塑料防眩板耐溶劑性能溶劑為()o(分數(shù):1.00)30%的 H2soi 溶液 J10%的 NaOH 溶液 V30%的NaOH溶液90號汽油 V解析:.工程質(zhì)量檢驗評定時,監(jiān)控系統(tǒng)光纜實測工程包括()。(分數(shù):L00)A.光纖護層絕緣電阻(工lOOOMQ.km)VB.單模光纖接頭損耗(W0.2dB)C.多模光纖接頭損耗(W0.

32、4dB)D.低速誤碼率(BERW10-8)V解析:46.輪廓標的外觀質(zhì)量要求為()o(分數(shù):1.00)A.輪廓標的各局部應(yīng)成形完整 VB.不應(yīng)有明顯的劃傷、裂紋、缺陷或損壞 JC.金屬支架、底板的外表不得有砂眼、毛刺、飛邊或其他缺陷 JD.合成樹脂類材料外外表不得有毛刺、裂縫、氣泡或顏色不均勻等缺陷 JE.普通柱式輪廓標的柱體外表平面度不應(yīng)該大于lmm/m解析:普通柱式輪廓標的柱體外表平面度不應(yīng)該大于2mm/mo47.輪廓標耐候性能試驗時間要求為()o(分數(shù):1.00)A.連續(xù)自然暴露1年B.連續(xù)自然暴露2年 VC.人工氣候加速老化1200h VD.人工氣候加速老化1500h解析:48.以下關(guān)

33、于緊急 系統(tǒng)的說法正確的選項是()o(分數(shù):1.00)A.路側(cè)分機可以采用免提通話方式,也可以采用手柄摘機通話方式B.路側(cè)分機只應(yīng)與控制臺值班話機進行通話,分機之間不應(yīng)進行通話 VC.路側(cè)分機應(yīng)該采用單鍵呼叫方式,不應(yīng)采用撥號呼叫方式 VD.控制臺應(yīng)采取自動錄音的方式,不應(yīng)采取半自動或人工錄音方式 V解析:49,以下關(guān)于數(shù)字程控交換系統(tǒng)實測工程的說法正確的選項是()o(分數(shù):1.00)A.工作電壓要求是-57V-30VB.修改用戶號碼功能要求:用軟件修改后不影響原話機的連接通信功能 JC.修改單個用戶的號碼屬性:用軟件修改后不影響原話機的連接通信功能 VD.故障診斷、告警:能夠發(fā)生故障的時候告警 V解析:工作電壓要求是-57V-40Vo.隧道射流風機的選擇要求是()。(分數(shù):1.00)A.雙向隧道時,要求其逆轉(zhuǎn)反向風量大于正轉(zhuǎn)風量的80%B.具有消音裝置公路隧道專用射流風機 VC.當隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時,在環(huán)境溫度為250情況下其能正??煽窟\轉(zhuǎn)60min VD.風機防護等級不低于1P45解析:三、不定項選擇題(總題數(shù):25,分數(shù):25. 00).試回答一下關(guān)于機械振動與沖擊試

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論