2021內(nèi)蒙古公路工程造價(jià)師職稱考試考試真題卷

1、第 頁2021內(nèi)蒙古公路工程造價(jià)師職稱考試考試真題卷本卷共分為1大題50小題，作答時(shí)間為180分鐘，總分100分，60分及格。一、單項(xiàng)選擇題（共50題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，只有一個(gè)最符合題意） 1.下述方法中，不能提高產(chǎn)品價(jià)值的是_。A提高功能，降低成本B功能不變，降低成本C成本大幅度提高，功能略有提高D成本不變，功能提高 2.根據(jù)我國現(xiàn)行公路工程概預(yù)算編制辦法的規(guī)定，檢驗(yàn)試驗(yàn)費(fèi)應(yīng)計(jì)入_。A直接費(fèi)B現(xiàn)場管理費(fèi)C其他工程費(fèi)D企業(yè)管理費(fèi) 3.敏感性因素是指_的因素。A發(fā)生較小幅度變化就引起經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)指標(biāo)發(fā)生較大變動(dòng)B發(fā)生較大幅度變化就引起經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)指標(biāo)發(fā)生較大變動(dòng)C發(fā)生較小幅度變化就引起經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)

2、指標(biāo)發(fā)生較小變動(dòng)D發(fā)生較大幅度變化就引起經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)指標(biāo)發(fā)生較小變動(dòng) 4.分部分項(xiàng)工程直接工程費(fèi)主要包括_。A人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械臺(tái)班使用費(fèi)B人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械臺(tái)班使用費(fèi)、現(xiàn)場管理費(fèi)、其他直接費(fèi)C人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械臺(tái)班使用費(fèi)、現(xiàn)場管理費(fèi)、間接費(fèi)D人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械臺(tái)班使用費(fèi)、現(xiàn)場管理費(fèi)、其他直接費(fèi)、間接費(fèi) 5.監(jiān)理工程師中心試驗(yàn)室應(yīng)按_的頻率獨(dú)立進(jìn)行抽樣檢查，以確定承包人的抽樣試驗(yàn)是否真實(shí)可靠。A5%15%B10%15%C10%20%D5%10% 6.蓋板涵及箱涵臺(tái)背填土必須在支撐梁(或涵底鋪砌)及蓋板安裝且砂漿強(qiáng)度達(dá)到_以后方可進(jìn)行。A70%B80%C90%D100% 7.在進(jìn)行現(xiàn)場壓實(shí)質(zhì)

3、量的評(píng)定時(shí)，施工單位自檢人員的檢測頻率為2000m2檢驗(yàn)_點(diǎn)。A2B4C6D8 8.質(zhì)量評(píng)定中，橋臺(tái)錐坡應(yīng)納入_分部工程評(píng)定。A橋梁基礎(chǔ)及下部構(gòu)造B橋梁上部構(gòu)造C橋梁防護(hù)工程D橋梁引道工程 9.在鋪筑熱拌瀝青混合料面層試驗(yàn)路段之前_天，承包人應(yīng)安裝好與本項(xiàng)工程有關(guān)的全部試驗(yàn)儀器和設(shè)備，配備足夠數(shù)量的熟練試驗(yàn)技術(shù)人員，報(bào)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。A7B14C28D56 10.路基開挖前應(yīng)全面恢復(fù)中線并固定路線主要控制樁，對(duì)于高速公路、一級(jí)公路恢復(fù)主要控制樁應(yīng)采用_。A導(dǎo)線法B測角法C坐標(biāo)法 11.填石路堤施工應(yīng)采用_。A強(qiáng)夯法B振動(dòng)碾壓法C水沉積法 12.在路基壓實(shí)度代表值計(jì)算中，高速公路采用保證率為

4、_。A90%B92%C95%D99% 13.山坡路堤，地面橫坡陡于_時(shí)，原地面應(yīng)挖成臺(tái)階。A1:2B1:5C1:10 14.為了確定路基填土的最大干密度和最佳含水量，應(yīng)做_試驗(yàn)。A液、塑限B重型擊實(shí)C回彈模量D顆粒分析 15.壓實(shí)作業(yè)應(yīng)遵循的原則是_。A先輕后重、先邊后中、先慢后快B先重后輕、先邊后中、先慢后快C先輕后重、先中后邊、先慢后快D先輕后重、先邊后中、先快后慢 16.路基工程質(zhì)量監(jiān)理的基本要求是_。A施工前的準(zhǔn)備，施工放樣，材料試驗(yàn)檢查，工序檢查，驗(yàn)收檢查B測量控制點(diǎn)檢查，表土雜草的清理，表層壓實(shí)度檢查C施工放樣檢查，軟基的處理D拆遷結(jié)構(gòu)物與排水的處理 17.用于判斷路基土干濕狀態(tài)的

5、指標(biāo)是_。A土的稠度B土的含水量C土的液限D(zhuǎn)土的塑限 18.塊石砌筑巖石的層理面應(yīng)與受力方向_。A平行B垂直C不受限制 19.用透水性不良的土作為填料時(shí)，應(yīng)控制其含水量在最佳含水量_之內(nèi)。A1%B1.5%C2%D2.5% 20.為使路基壓實(shí)取得最佳壓實(shí)效果，較經(jīng)濟(jì)而有效的方法是_。A增大壓實(shí)功率B增大土的含水量C改善土質(zhì)D使土處于最佳含水量 21.水泥砂漿強(qiáng)度的合格標(biāo)準(zhǔn)為同標(biāo)號(hào)試件的平均強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)，但其中任一組試件的強(qiáng)度最低值不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的_。A85%B80%C75% 22.作為路基填土材料，哪種土最優(yōu)_。A黏性土B砂性土C粉性土 23.業(yè)主對(duì)一般工程分包的管理主要表現(xiàn)在_。

6、A行使對(duì)分包人的自主選擇權(quán)B對(duì)分包工程的支付管理C對(duì)分包工程的批準(zhǔn)D對(duì)施工現(xiàn)場的協(xié)調(diào)管理 24.工程變更必須經(jīng)_批準(zhǔn)后，承包人才能實(shí)施工程變更。A設(shè)計(jì)單位B業(yè)主C監(jiān)理工程師D審圖機(jī)構(gòu) 25.屬于不可原諒的延誤是_。A承包人設(shè)備故障引起的延誤B業(yè)主未能辦理好征地拆遷工作C百年不遇的暴雨襲擊工地D政府政策法規(guī)調(diào)整變化 26.監(jiān)理工程師不可以指示承包人進(jìn)行如下工程變更_。A改變工程線形B改變承包人既定施工方法C增加某項(xiàng)附加工程D改變工程施工順序和時(shí)間安排 27.公路工程重大、較大工程設(shè)計(jì)變更實(shí)行_。A報(bào)建制B審批制C備案制D登記制 28.監(jiān)理工程師對(duì)分包工程實(shí)施現(xiàn)場監(jiān)管，若發(fā)現(xiàn)分包工程在質(zhì)量、進(jìn)度等

7、方面出現(xiàn)問題。應(yīng)通過_對(duì)分包工程施工采取措施處理。A業(yè)主B監(jiān)理工程師C承包人D分包人 29.公路施工過程中，正在倒車的自卸車把橫穿工地的附近村民撞傷，承包人應(yīng)采用_來轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)。A第三方責(zé)任險(xiǎn)B工程一切險(xiǎn)C人身意外險(xiǎn)D貨物運(yùn)輸險(xiǎn) 30.某路基工程施工過程中，某天下午天下小雨，為了保證施工質(zhì)量，監(jiān)理工程師下達(dá)暫時(shí)停工的指令，工程停工一天，承包人就此停工提出費(fèi)用索賠和工程延期的要求，對(duì)此要求，監(jiān)理工程師應(yīng)_。A拒絕受理B予以受理C與承包人協(xié)商后再作決定D請(qǐng)示業(yè)主后再作決定 31.業(yè)主收到監(jiān)理工程師簽發(fā)的期中支付證書后，如果不能按時(shí)在合同規(guī)定的時(shí)間內(nèi)支付相應(yīng)款額時(shí)，業(yè)主應(yīng)賠償給承包人的損失是_。A停工

8、窩工損失B全部費(fèi)用C所超過天數(shù)的利息D全部損失包括利潤 32.若某重交通道路石油瀝青的針入度為61，則該瀝青應(yīng)屬于_。AAH-50BAH-70CAH-90 33.橋梁基礎(chǔ)形式有_。A明挖基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)、鉆孔基礎(chǔ)B明挖基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)、沉井基礎(chǔ)C明挖基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)、沉入基礎(chǔ)D挖孔樁基礎(chǔ)、沉入樁基礎(chǔ)、鉆孔樁基礎(chǔ) 34.在填方路基的施工過程中，上路堤壓實(shí)度要求為_。A90%B93%C96% 35.在對(duì)土進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)過程中，隨著單位擊實(shí)功的增加最大干密度所對(duì)應(yīng)的含水量將_。A增加B不變C減小D無法確定 36.路面水泥混凝土與結(jié)構(gòu)用混凝土相比，在配合比設(shè)計(jì)過程中還應(yīng)對(duì)混凝土的_提出要求。A強(qiáng)度B和易性C耐久性D

9、耐磨性 37.明挖基礎(chǔ)施工時(shí)，監(jiān)理工程師應(yīng)督促施工單位_。A開挖基坑的人員不得在坑壁休息B在基坑頂面安設(shè)安全防護(hù)圍欄C經(jīng)常保持坑內(nèi)的通風(fēng)D應(yīng)設(shè)上下扶梯及安全網(wǎng) 38.當(dāng)采用先張法施工預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土?xí)r，在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度_以下時(shí)方可放松預(yù)應(yīng)力鋼筋。A70%B80%C75%D100% 39.先張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁的預(yù)應(yīng)力是通過_來傳遞并保持的。A錨具B張拉C預(yù)應(yīng)力筋與混凝土的黏結(jié)D控制 40.以下_屬于路基的地面排水設(shè)施。A邊溝B滲溝C暗溝D滲井 41.熱拌和瀝青混合料攤鋪溫度須_。A110，165B80，120C100，140D140，180 42.對(duì)路基壓實(shí)度進(jìn)行驗(yàn)收評(píng)定時(shí)，采用的標(biāo)準(zhǔn)試

10、驗(yàn)方法是_。A灌砂法B環(huán)刀法C核子密度儀法 43.對(duì)瀝青路面而言，為保證集料與瀝青之間的黏附性，應(yīng)盡可能選用_。A酸性石料B中性石料C堿性石料 44.預(yù)制構(gòu)件安裝作業(yè)中，從安全的角度考慮，不必_。A安裝大型盆式橡膠支座時(shí)，墩頂兩側(cè)應(yīng)搭設(shè)操作平臺(tái)B起吊大型及有突出邊棱的構(gòu)件時(shí)，應(yīng)在鋼絲繩與構(gòu)件接觸的拐角處設(shè)墊襯C單面配筋的蓋板上應(yīng)標(biāo)明起吊標(biāo)志D進(jìn)行預(yù)壓試驗(yàn)，以檢查支架的承載能力和穩(wěn)定性，消除非彈性變形 45.土的天然含水量較大的潮濕地區(qū)，路基填方采用重型壓實(shí)機(jī)具進(jìn)行碾壓，其結(jié)果是_。A土基壓實(shí)達(dá)到密實(shí)度要求B塑性變形減少C產(chǎn)生“彈簧”現(xiàn)象D形變模量增大 46.下列_的路用性能最差。A砂性土B粉性土C黏性土D砂土 47.水下混凝土灌注時(shí)，灌注時(shí)間不得_首批混凝土的初凝時(shí)間。A小于B等于C大于D小于和等于 48.梁式橋與拱式橋受力特征上表現(xiàn)的最大差別是在豎向荷載作用下_。A梁式橋無水平反力，拱式橋有水平反力B梁式橋有水平反力，拱式橋無水平反力C梁式、拱式橋都無水平反力