山西省朔州市懷仁八中2022-2023學(xué)年物理高一第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)測(cè)試試題（含解析）

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)1考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B 鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、一物體自距地面高h(yuǎn)處自由下落，不計(jì)空氣阻力，則它在離地面多高位置時(shí)的瞬時(shí)速度大小等于全程平均速度大?。?）Ah4Bh3Ch2D3h/42、用等長的細(xì)繩OA和OB懸掛一個(gè)重為G的物體，如圖所示，在保持O點(diǎn)位置不變的前提下，使繩的B端沿半徑等于

2、繩長的圓弧軌道向C點(diǎn)移動(dòng)，在移動(dòng)過程中沿繩OB上張力大小的變化情況是（）A先減小后增大B逐漸減小C逐漸增大DOB與OA夾角等于90時(shí)，OB繩上張力最大3、某質(zhì)點(diǎn)的速度圖像如圖所示，則下列說法中正確的是（）A在06s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)B在614s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)C在610s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)處于靜止?fàn)顟B(tài)D在t=2s末，質(zhì)點(diǎn)的即時(shí)速度大小為3m/s4、關(guān)于速度、速度改變量、加速度，正確的說法是（ ）A物體運(yùn)動(dòng)的速度改變量越大，它的加速度一定越大B某時(shí)刻物體速度為零，其加速度不可能很大C加速度很大時(shí)，運(yùn)動(dòng)物體的速度一定變化得很快D速度很大的物體，其加速度一定很大5、一輛警車在平直的公路上以的速度

3、巡邏，突然接到報(bào)警，在前方不遠(yuǎn)處有歹徒搶劫，該警車要盡快趕到出事地點(diǎn)且到達(dá)出事地點(diǎn)時(shí)的速度也為，警車有三種行進(jìn)方式：a為一直勻速直線運(yùn)動(dòng)；b為先減速再加速；c為先加速再減速，則()Aa種方式先到達(dá)Bbc兩種方式平均速度一樣，一齊到達(dá)Cc種方式平均速度最大，最先到達(dá)D條件不足，無法確定6、如圖所示，物體A、B和C疊放在水平桌面D上。水平力F1F25N分別作用于物體B、C上，A、B和C仍保持靜止。以Ff1、Ff2、Ff3分別表示A與B、B與C、C與桌面D間的靜摩擦力的大小，則下列選項(xiàng)中正確的是（）AFf10、Ff25N、Ff30BFf15N、Ff20、Ff35NCFf15N、Ff25N、Ff30D

4、Ff10、Ff25N、Ff35N7、物體以速度v勻速通過直線上的A、B兩點(diǎn)，所用時(shí)間為t，現(xiàn)在物體從A點(diǎn)由靜止出發(fā)，先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)（加速度為a1）到某一最大速度vm，然后立即做勻減速直線運(yùn)動(dòng)（加速度大小為a2）至B點(diǎn)速度恰好減為0，所用時(shí)間仍為t。則物體的Avm可為許多值，與a1、a2的大小有關(guān)Bvm只能為2v，與a1、a2的大小無關(guān)C加速和減速過程的位移大小可能有許多值，與a1、a2的大小有關(guān)D加速和減速過程的位移大小有確定值，與a1、a2的大小無關(guān)8、關(guān)于伽利略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究， 下列說法正確的是（ ）A伽利略通過邏輯推理否定了亞里士多德“越重的物體下落越快”的看法B伽利略先猜測(cè)自

5、由落體運(yùn)動(dòng)是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，然后通過推導(dǎo)和實(shí)驗(yàn)來驗(yàn)證C伽利略通過實(shí)驗(yàn)直接證明了自由落體的瞬時(shí)速度隨時(shí)間均勻增加D在同一地點(diǎn)，重的物體和輕的物體做自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度不同9、關(guān)于速度、速度改變量、加速度,正確的說法是（）A物體運(yùn)動(dòng)的速度改變量越大，它的加速度一定越大B速度很大的物體，其加速度可以很小，也可以為零C某時(shí)刻物體的速度為零，其該物體一定總處于靜止?fàn)顟B(tài)D加速度變大時(shí)，運(yùn)動(dòng)物體的速度可能變小10、如圖所示是一個(gè)物體運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間圖像。由圖像可知A物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)B物體的速度變化率越來越小C物體的速度不斷增大，加速度不斷減小D物體的速度不斷減小，加速度不斷增大11、如圖所示，是探究某根彈

6、簧的伸長量x與所受拉力F之間的關(guān)系圖，下列說法中正確的是 ()A彈簧的勁度系數(shù)是2 NmB彈簧的勁度系數(shù)是2X103NmC當(dāng)彈簧受F2800 N的拉力作用時(shí)，彈簧伸長為x240 cmD當(dāng)彈簧伸長為x120cm時(shí)，彈簧產(chǎn)生的拉力是F1200 N12、粗糙的水平地面上有一只木箱，現(xiàn)用一水平力拉木箱勻速前進(jìn)，則下列說法中正確的是（ ）A水平拉力與地面對(duì)木箱的摩擦力的合力為零B木箱對(duì)地面的壓力與地面對(duì)木箱的支持力的合力為零C地面對(duì)木箱的支持力與木箱受到的重力的合力為零D木箱對(duì)地面的壓力與木箱受到的重力的合力為零二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）數(shù)字計(jì)時(shí)器常與氣墊導(dǎo)軌配合使用，

7、是物理實(shí)驗(yàn)室常用儀器。計(jì)時(shí)系統(tǒng)的工作要借助于光源和光敏管（統(tǒng)稱光電門）。光源和光敏管相對(duì)，它射出的光使光敏管感光。當(dāng)滑塊經(jīng)過時(shí)，其上的遮光條把光遮住，與光敏管相連的電子電路自動(dòng)記錄遮光時(shí)間，通過數(shù)碼屏顯示出來。根據(jù)遮光條的寬度和遮光時(shí)間，可以算出滑塊經(jīng)過時(shí)的速度。某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置來探究物體做勻變速運(yùn)動(dòng)的加速度（1）由圖中刻度尺讀出兩個(gè)光電門中心之間的距離x_mm；（2）該實(shí)驗(yàn)小組在做實(shí)驗(yàn)時(shí)，先測(cè)定了滑塊上的遮光條寬度為d，然后將滑塊從如圖所示位置由靜止釋放，由數(shù)字計(jì)時(shí)器可以讀出遮光條通過光電門1的時(shí)間t1，遮光條通過光電門2的時(shí)間t2，則滑塊經(jīng)過光電門1時(shí)的瞬時(shí)速度的表達(dá)式v1

8、_，滑塊的加速度的表達(dá)式a_.(以上表達(dá)式均用字母x、d、t1、t2表示)14、（10分）電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種能夠按照相同的時(shí)間間隔，在紙帶上連續(xù)打點(diǎn)的儀器，它使用_（填“交流”或“直流”）電源，由學(xué)生電源供電，工作電壓為_V。而電火花計(jì)時(shí)器使用的交流電壓為_V。三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）沿光滑的墻壁用網(wǎng)兜把一個(gè)足球掛在 A 點(diǎn)，如圖所示，足球的質(zhì)量為 m，網(wǎng)兜 的質(zhì)量不計(jì)，足球與墻壁的接觸點(diǎn)為 B，懸繩與墻壁的夾角為，求懸繩對(duì)球的拉力和墻 壁對(duì)球的支持力16、（12分）已知A、B兩列火車，在同一軌道上同向行駛，A車在前，其速度v110m/s，B車

9、在后，速度v230m/s，B車在距A車x075m時(shí)才發(fā)現(xiàn)前方有A車， 這時(shí)B車立即剎車，但B車要經(jīng)過x180m才能停下來.求：(1)B車剎車過程的加速度大小；(2)B車剎車時(shí)A仍按原速率行駛，兩車是否會(huì)相撞？(3)若相撞，求B車從開始剎車到兩車相撞用多少時(shí)間？若不相撞，求兩車的最小距離.17、（12分）質(zhì)量為2kg的物體放到水平地板上，用一輕彈簧水平拉該物體，當(dāng)物體剛開始運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧伸長了3cm，當(dāng)拉著物體勻速前進(jìn)時(shí)，彈簧伸長了2cm，己知彈簧的勁度系數(shù)為k=200N/m，求：(1)物體所受的最大靜摩擦力為多少？(2)物體所受的滑動(dòng)動(dòng)摩擦力為多少？(3)物體與地板間的動(dòng)摩擦因數(shù)是多少？參考答案

10、一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、D【解析】設(shè)物體在離最高點(diǎn)H高處時(shí)的瞬時(shí)速度大小等于全程平均速度，由v2=2gh可得，物體落地時(shí)速度為v=2gh；則平均速度v=2gh2則有：v2=2gH解得：H=h4；則離地高度為h-h4=3h4A. h4，選項(xiàng)A不符合題意；B. h3，選項(xiàng)B不符合題意；C. h2，選項(xiàng)C不符合題意；D. 3h/4，選項(xiàng)D符合題意；2、A【解析】對(duì)結(jié)點(diǎn)O受力分析如圖：結(jié)點(diǎn)O始終處于平衡狀態(tài)，所以O(shè)B繩和OA繩上的拉力的合力大小保持不變，方向始終是豎直向上的所以O(shè)A繩受力大小變化情況：逐漸變??；OB繩受力大小變化情況是：

11、先變小后變大。由圖可知，當(dāng)OB與OA夾角等于90時(shí)，OB繩上張力最小。故A正確，BCD錯(cuò)誤；故選：A點(diǎn)睛：OB繩的B端沿半圓支架從水平位置逐漸移至豎直的位置C的過程中，物體始終處于平衡狀態(tài)，找出不變的物理量，畫出平行四邊形進(jìn)行分析3、D【解析】在04s內(nèi),質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)， 46s質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，610s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，10s14s質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)答案選D4、C【解析】加速度的定義式為：加速度的物理意義是描述速度變化的快慢，加速度大，說明物體速度變化的快，加速度小，說明物體速度變化的慢，因此，加速度與某時(shí)刻的速度大小無關(guān)，與速度變化量的大小無必然聯(lián)系，故C正確，ABD錯(cuò)誤。

12、故選C5、C【解析】試題分析：a一直做勻速直線運(yùn)動(dòng)，平均速度為，b先減速再加速，平均速度小于，c先加速再減速，平均速度大于，根據(jù)，知c的運(yùn)動(dòng)時(shí)間最短，b的運(yùn)動(dòng)時(shí)間最長，c種方式先到達(dá)故C正確，ABD錯(cuò)誤故選C.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握平均速度的定義式，通過定義式分析判斷，本題也可以根據(jù)速度時(shí)間圖線分析判斷6、A【解析】以A為研究對(duì)象，根據(jù)平衡條件得到：B對(duì)A的靜摩擦力大小Ff1=0，否則A水平方向所受的合力不為零，不能保持平衡；以AB整體為研究對(duì)象，根據(jù)平衡條件得到：Ff2=F1=5N；再以三個(gè)物體整體為研究對(duì)象，根據(jù)平衡條件得：Ff3=F1-F2=5N-5N=0N；所以Ff1=0，F(xiàn)f2=

13、5N，F(xiàn)f3=0N；AFf1=0，F(xiàn)f2=5N，F(xiàn)f3=0N，而所給答案為Ff1=0、Ff2=5N、Ff3=0，A正確；BFf1=0，F(xiàn)f2=5N，F(xiàn)f3=0N，而所給答案為Ff1=5N、Ff2=0、Ff3=5N，B錯(cuò)誤；CFf1=0，F(xiàn)f2=5N，F(xiàn)f3=0N，而所給答案為Ff1=5N、Ff2=5N、Ff3=0，C錯(cuò)誤；DFf1=0，F(xiàn)f2=5N，F(xiàn)f3=0N，而所給答案為Ff1=0、Ff2=5N、Ff3=5N，D錯(cuò)誤；故正確，BCD錯(cuò)誤。7、BC【解析】AB.當(dāng)物體勻速通過A、B兩點(diǎn)時(shí)，x=vt當(dāng)物體先勻加速后勻減速通過A、B兩點(diǎn)時(shí)，根據(jù)平均速度公式，總位移得vm=2v。與a1、a2的大小

14、無關(guān)。故A錯(cuò)誤，B正確。CD.勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間和勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之和結(jié)合以上分析得：整理得因?yàn)榧铀俣炔淮_定，則加速減速時(shí)間不確定，可知在加速和減速過程的位移大小可能有許多值，與a1、a2有關(guān)。故C正確，D錯(cuò)誤。8、AB【解析】伽利略通過邏輯推理否定了亞里士多德“越重的物體下落越快的看法”，故A正確；伽利略先猜想做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體下落的快慢與物體的質(zhì)量無關(guān)，如果沒有空氣阻力，重物與輕物應(yīng)該下落得同樣快，然后把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理和諧地結(jié)合起來，從而發(fā)展了人類的科學(xué)思維方式和科學(xué)研究方法，故B正確；伽利略猜想自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，并未直接進(jìn)行驗(yàn)證，而是在斜面實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上的理想化推理

15、，故C錯(cuò)誤；伽利略通提出在同一地點(diǎn)所有物體做自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度都是一樣的，故D錯(cuò)誤。所以AB正確，CD錯(cuò)誤。9、BD【解析】A. 物體的速度變化量越大，速度變化不一定快，加速度不一定大，故A錯(cuò)誤。B. 速度很大的物體，加速度可能很小，甚至為零，比如勻速直線運(yùn)動(dòng)，故B正確。C. 某時(shí)刻速度為零，物體的加速度不一定為零，不一定處于靜止?fàn)顟B(tài)，故C錯(cuò)誤。D. 加速度變大，可知速度變化很快，物體的速度不一定變大，可能變小。故D正確。10、BC【解析】ACD根據(jù)圖象知速度隨時(shí)間增大，斜率不斷減小，所以物體做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，故AD錯(cuò)誤，C正確；B速度變化率即為加速度，為圖象斜率，不斷減小，故B正確；

16、11、BC【解析】從圖中可知圖線的斜率表示彈簧的勁度系數(shù)，所以當(dāng)彈簧受F2800 N的拉力作用時(shí)，根據(jù)可得彈簧伸長為x240 cm，BC正確，當(dāng)彈簧伸長為x120cm時(shí)，根據(jù)可得F=400N,D錯(cuò)誤，思路分析：本題考查了有關(guān)彈簧彈力與形變量之間關(guān)系的基礎(chǔ)知識(shí)，利用胡克定律結(jié)合數(shù)學(xué)知識(shí)即可正確求解試題點(diǎn)評(píng)：本題結(jié)合數(shù)學(xué)知識(shí)進(jìn)行物理基礎(chǔ)知識(shí)的考查，是一道數(shù)學(xué)物理相結(jié)合的好題12、AC【解析】木箱在水平方向上受到水平拉力和地面的摩擦力，這兩個(gè)力是一對(duì)平衡力，合力為零，故A正確木箱對(duì)地面的壓力與地面對(duì)木箱的支持力是一對(duì)作用和反作用力，不能合成，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；地面對(duì)木箱的支持力與木箱受到的重力是一對(duì)平衡力

17、，其合力為零，選項(xiàng)C正確；木箱對(duì)地面的壓力，受力物體是地面，施力物體是木箱；木箱受到的重力，受力物體是木箱，施力物體是地球，因作用在兩個(gè)物體上，故不能合成，故D錯(cuò)誤故選AC二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、207.0mm【解析】（1）由圖中刻度尺讀出兩個(gè)光電門中心之間的距離；（2）由于擋光片通過光電門的時(shí)間很短，所以可以認(rèn)為擋光片通過光電門的瞬時(shí)速度等于這段時(shí)間內(nèi)的平均速度則滑塊經(jīng)過光電門1時(shí)的瞬時(shí)速度的表達(dá)式：滑塊經(jīng)過光電門2時(shí)的瞬時(shí)速度的表達(dá)式：根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得滑塊的加速度的表達(dá)式：；點(diǎn)睛：氣墊導(dǎo)軌接通電源后可以認(rèn)為是光滑的，滑塊經(jīng)過光電門時(shí)的速度近似等于滑塊經(jīng)過光電門時(shí)

18、的平均速度，可由求出，然后由勻變速運(yùn)動(dòng)的速度位移公式求出滑塊的加速度。14、 交流； 46V（或6V以下）； 220V； 【解析】根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的構(gòu)造和具體使用我們知道，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電源為交流電源，電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電壓為220V，電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電壓通常為46V的低壓交流電源。點(diǎn)睛：對(duì)于基本實(shí)驗(yàn)儀器，首先理解儀器的工作原理，會(huì)正確使用實(shí)驗(yàn)儀器，根據(jù)所測(cè)量數(shù)據(jù)正確進(jìn)行數(shù)據(jù)處理以及具體使用儀器的注意事項(xiàng)等三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、；N=mgtan【解析】足球受重力、拉力和支持力平衡，受力如圖：運(yùn)用合成法，根據(jù)幾何知識(shí)得，繩子對(duì)球的拉力：N=mgtan16、 (1) (2)會(huì) (3)6s【解析】根據(jù)速度時(shí)間公式求出兩車速度相等的時(shí)間，結(jié)合位移公式求出兩車的位移，通過位移關(guān)系判斷兩車是否相撞.【詳解】(1)設(shè)B車加速度大小為aB，剎車至停下來的過程中，由可得：解得：aB=2.5m/s2(2)B車在t時(shí)刻的速度為：vb=v2-aBtB車的位移A車的位移 xA=v1t 當(dāng)兩車速度相等時(shí)，vB=v1解得：t=8s將t=8s代值得xB=160m，xA=80m因xBxA+x0=155m 故兩車會(huì)相撞(3)設(shè)兩車經(jīng)歷時(shí)間t相