公司車輛維修管理制度

1、公司車輛維修管理制度 公司車輛維修管理制度 在社會發(fā)展不斷提速的今天，大家逐漸認識到制度的重要性，制度是要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動準則。我們該怎么擬定制度呢？下面是為大家整理的公司車輛維修管理制度，僅供參考，大家一起來看看吧。 公司車輛維修管理制度1 1、 為加強對集團車輛維修的管理，降低維修費用，有效的延長車輛的使用壽命，特制定本規(guī)定。2、 車輛司機在每日下班前對車輛進行檢查、發(fā)動，發(fā)現(xiàn)問題后應立即上報車輛主管，并進行自修。3、 若司機無法自行修復車輛存在的問題，需要定期保養(yǎng)或者維修，需經(jīng)得主管部門同意后，送到修理廠維修。4、 司機將車輛送修理廠維修時，必須送到公司指定的修理廠進行修理

2、，如果私自在其他地點維修，費用不予報銷。5、 在車輛的修理過程中司機和車輛主管需要加強監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)修理項目與送修項目不符時，應及時上報集團辦并與修理廠進行協(xié)商。6、 根據(jù)車輛的行駛里程或使用時間，公司車輛的大修、中修事宜由車輛主管統(tǒng)一安排，確因?qū)嶋H情況需要進行大修、中修時，必須填寫車輛維修申請單報交綜合辦報審，經(jīng)審批同意后方可送修理廠修理。7、 司機與車輛主管應向修理廠索要車輛修理的詳細項目及費用明細，車輛主管應將其與維修說明表、車輛管理表等相關內(nèi)容存在一起，結算維修費用時一并出具查證。8、 在日常維修車輛時，更換零部件的費用在預算以內(nèi)時，給予報銷;否則，多余部分不予報銷。9、 車輛在中途發(fā)生故

3、障急需維修時，須電話征得車輛主管同意方可維修，如果有隨車人員時需在修理費用單上作簽字證明。 公司車輛維修管理制度2 第一章總則第一條為加強公司車輛維修與保養(yǎng)管理，確保車輛維修保養(yǎng)的及時、經(jīng)濟、可靠，制定本制度。第二條本制度適用于機關公務車輛及公司屬單位工作用車和工具車。第三條車輛維修與保養(yǎng)實行統(tǒng)一管理，定點維修與保養(yǎng)。定點廠家從采購的廠家中擇優(yōu)選定兩家。第四條后勤負責公司車輛維修與保養(yǎng)管理。第二章崗位職責第五條駕駛員職責（一）日常檢查、保養(yǎng)、維護，確保車輛安全駕駛；（二）定期對車輛進行清洗，保持車輛內(nèi)外清潔；（三）定期對車輛進行保養(yǎng)；（四）車輛需要維修與保養(yǎng)的，提出維修與保養(yǎng)申請，填寫車輛維修

4、保養(yǎng)申請；（五）負責車輛年檢。第六條車隊長職責（一）協(xié)助后勤對公司車輛實施統(tǒng)一管理；（二）對需要維修與保養(yǎng)的車輛，從技術上對維修與保養(yǎng)項目把關，確定維修與保養(yǎng)項目。（三）負責與組織大修車輛的出廠驗收（大修指單次維修與保養(yǎng)費用在5000元以上的維修與保養(yǎng)）。第七條后勤專責職責（一）組織監(jiān)察室、車隊長每年確定兩家維修與保養(yǎng)廠家；（二）負責車輛使用費用的初審與登記；（三）會同車隊長對車輛維修與保養(yǎng)項目詢價，提出建議，按程序報公司審批。第三章維修與保養(yǎng)第八條車輛維修與保養(yǎng)按照“先申請批準后維修”的原則進行。未批準同意的，駕駛員不能擅自對車輛進行維修與保養(yǎng)。第九條車輛維修保養(yǎng)程序（一）駕駛員提出維修或保

5、養(yǎng)報告，填寫車輛維修保養(yǎng)申請；（二）車隊長對車輛維修保養(yǎng)項目進行現(xiàn)場核實，確定維修與保養(yǎng)項目，并簽署意見；（三）后勤專責會同車隊長一道對車輛維修保養(yǎng)項目詢價，按照質(zhì)優(yōu)價廉的原則，提出維修保養(yǎng)廠家與維修保養(yǎng)金額的初步建議；（四）經(jīng)車輛使用領導簽字后報分管領導審批；詢價金額超過5000元的，報總經(jīng)理審批。（五）駕駛員持車輛維修保養(yǎng)申請到定點廠家維修或保養(yǎng)；（六）車輛維修或保養(yǎng)完畢，駕駛員驗收合格后，對所用材料、工時費等在維修清單上予以簽字確認，更換的零配件交車隊長查驗并登記保管。屬大修的，還需車隊長簽字。第十條車輛在維修或保養(yǎng)過程中，遇到超出車輛維修保養(yǎng)申請確定的維修范圍的，駕駛員應及時按車輛維修

6、保養(yǎng)程序的規(guī)定辦理報修審批手續(xù)。第十一條車輛在外出途中或異地發(fā)生故障等特殊情況下需維修或更換零配件的，應及時通知后勤，經(jīng)分管領導同意后方可進行維修。返回單位后，駕駛員應按程序補辦手續(xù)。第十二條車輛原則上每5000公里保養(yǎng)一次，每30000公里更換輪胎一次（特殊情況除外）。第四章費用報銷第十三條發(fā)生下列情形之一的，費用不予報銷：（一）未申請或申請但未獲批準同意，對車輛維修與保養(yǎng)的；（二）更換的零配件未上交的；（三）超出車輛維修保養(yǎng)申請確定的維修范圍的；（四）未在定點廠家維修與保養(yǎng)的；（五）其它違反規(guī)定的情形。第十四條在車輛維修與保養(yǎng)費用報銷時，后勤專責要認真核對經(jīng)車隊長核簽的車輛維修保養(yǎng)申請與維

7、修清單上的維修與保養(yǎng)項目。核對無誤后，按照財務管理規(guī)定進行報銷。第十五條車輛維修與保養(yǎng)費用原則上每季度報銷一次。第十六條駕駛員違反駕駛規(guī)定或其它有關規(guī)定產(chǎn)生的費用，由駕駛員負責。第五章其它第十七條車輛加油卡管理實行“總卡統(tǒng)管、一車一卡、現(xiàn)場簽字”原則。非特殊情況，嚴禁未通過油卡直接為車輛加油。第十八條公務用車相對固定到班子成員，科室工作用車隨對應的分管領導，特殊情況用車由后勤調(diào)配。因工作需要交換用車的，須在后勤登記備案，原則上由固定到該車輛的專職駕駛員駕駛，其費用與里程登記在用車領導名下。第十九條本制度自發(fā)文之日起執(zhí)行。此前制度與本制度不一致的，以本制度為準。 公司車輛維修管理制度3 第1章

8、總則第1條 為加強對公司車輛維修的管理，減少車輛的維修費用，有效的延長車輛的使用壽命，特制定本規(guī)定。第2條 本規(guī)定適用于對公司車流量維修管理的相關事宜。第3條 公司車輛的維修分為日常維修與送修理廠維修兩種。第2章 車輛維修規(guī)定第4條 公司車輛實行定人、定車制，即每輛車的司機必須固定，車輛司機負責車輛的日常修理。第5條 車輛司機在每日下班前對車輛進行檢查、發(fā)動，收車后需要填寫車輛的使用說明，發(fā)現(xiàn)問題后應立即上報車輛主管，并進行自修。第6條 若司機無法自行修復車輛存在的問題，需及時填寫車輛維修說明單，詳細說明請修的項目和損壞原因及費用預算，經(jīng)車輛主管簽字后報人事行政部進行審批。第7條 司機將公司車

9、輛送修理廠維修時，必須送到公司指定的修理廠進行修理，否則不予報銷費用。第8條 公司的高級車輛及特種車輛進行維修時可送到非公司指定修理廠，但司機所洽談的修理廠必須正規(guī)且收費適中，并必須得到人事行政部經(jīng)理及行政總監(jiān)的審批同意，否則費用不予報銷。第9條 在車輛的修理過程中司機需要加強監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)修理項目與送修項目不同時，應及時上報人事行政部并與修理廠進行協(xié)商。第10條 根據(jù)車輛的行駛里程或使用時間，公司車輛的大修、中修事宜由車輛主管統(tǒng)一安排。確因?qū)嶋H情況需要進行大修、中修時，司機必須填寫車輛維修說明單報審，經(jīng)審批同意后方可送修理廠修理。第11條 車輛維修完成后，司機或車輛主管需要對車輛的維修結果進行驗

10、收。第12條 司機與車輛主管應向修理廠索要車輛修理的詳細項目及費用明細，車輛主管應將其與維修說明表、車輛管理表等相關內(nèi)容存在一起，以備不時之需。第13條 司機必須將車輛維修中替換下的車輛零配件帶回公司，由車輛主管負責清點，并簽字驗收，交人事行政部進行統(tǒng)一處理，所得收入需及時交至公司財務部。第14條 車輛主管應建立完善的車輛維修檔案并妥善保管。第3章 車輛修理費用及報銷第15條 在日常維修車輛時，更換零部件的費用在預算以內(nèi)時，給予報銷;否則，多余部分不予報銷。第16條 車輛送修理廠修理及車輛的大修、中修費用由車輛主管會同財務人員到指定修理廠進行結算，其中指定修理廠的選擇、修理費的商談由車輛主管、

11、人事行政部經(jīng)理及財務部經(jīng)理共同確定。第17條 車輛修理的費用不得超過審批的金額，修車完畢后司機應將修理費用明細表、審批報告及廢舊零部件的收據(jù)交車輛主管審核。第18條 車輛在中途發(fā)生故障急需維修時，經(jīng)用車人簽字證明后司機方可安排維修。而維修費用超過200元以上時，司機應通過電話向車輛主管請示，經(jīng)車輛主主管同意后方可進行維修。第19條 車輛在路途中進行維修時，司機也必須帶回替換下的廢舊零部件，并經(jīng)車輛主管進行審核。第20條 修車時司機所提交的修車申請應詳細說明修車類別、項目、部位及費用預算，在核定的修車費用額度以下時，由人事行政部經(jīng)理審批;在核定的修車費用額度以上時，經(jīng)人事行政部經(jīng)理審批后報行政總

12、監(jiān)審批。車輛的大修、中修必須經(jīng)過總經(jīng)理的審批。第21條 車輛的電瓶、輪胎短于正常的核定壽命時，其修理或更換費用由司機按比例承擔;超出使用壽命者，按比例獎勵所節(jié)余費用的50%給該車輛的司機。第22條 因工作需要變更駕駛車輛的，經(jīng)車輛主管確認后，在一個月內(nèi)，車輛變更前的司機應承擔車輛變更后的司機超出核定修車費用30%的修理費，因交通事故造成變更或因車輛變更后的司機操作原因造成的更大損失除外。第23條 各車輛洗車費實行成本制，每輛車的月洗車費用不得超過30元，洗車費用經(jīng)用車人簽字證明后，司機持消費憑證到財務部進行報銷。第4章 附則第24條 本規(guī)定由人事行政部制定，其解釋權、修改權歸人事行政部所有。第

13、25條 本規(guī)定經(jīng)總經(jīng)理辦公會議審批后，自頒布之日起執(zhí)行。第26條 公司原有制度與本規(guī)定沖突者，自本規(guī)定頒布實施之日起，自動廢止。 公司車輛維修管理制度4 第一章總則第1條為加強對公司車輛維修的管理，減少車輛的維修費用，有效的延長車輛的使用壽命，特制定本規(guī)定。第2條本規(guī)定適用于對公司所有車輛維修管理的相關事宜。第3條公司車輛的維修分為日常維修與送修理廠維修兩種。第二章車輛維修規(guī)定第4條公司車輛實行定人、定車制，即每輛車的司機必須固定，車輛司機負責車輛的日常維護。第5條車輛司機在每日下班前對車輛進行檢查、發(fā)動，發(fā)現(xiàn)問題后應立即上報車隊主管，并進行維修。第6條若司機無法自行修復車輛存在的問題，需向車

14、隊主管詳細說明維修的項目和損壞原因，經(jīng)車隊主管審核預算費用后，屬于100元以下修理項目的，經(jīng)車隊主管同意后方可進行維修；1000元以下修理項目的須經(jīng)部門經(jīng)理審核批準后方可進行修理；1000元以上維修項的報請公司領導批準修理。第7條司機將車輛送修理廠維修時，必須送到公司指定的修理廠進行修理，否則費用不予報銷。第8條公司的公務用車及特種車輛進行維修時，必須由車輛主管提出維修項目申請，并對修理費用做出認真評估后，報部門經(jīng)理批準，送達指定維修廠修理，否則費用不予報銷。第9條在車輛的修理過程中司機需要加強監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)修理項目與送修項目不符時，應及時上報車隊主管并與修理廠進行協(xié)商。第10條根據(jù)車輛的行駛里程

15、或使用時間，公司車輛的大修、中修事宜由車隊主管統(tǒng)一安排，確因?qū)嶋H情況需要進行大修、中修時，必須上報公司領導，經(jīng)審批同意后方可送修理廠修理。第11條車輛完成中修、大修后，司機或車隊主管需要對車輛的維修結果進行驗收。第12條車隊主管應建立完善的車輛維修檔案并要登記造冊，妥善保管。第13條送修理廠的車輛，要堅持厲行節(jié)約，修舊利廢，以修復為主，換件為主的原則。第14條接到車輛需維修信息后，根據(jù)車輛狀況、維修項目，統(tǒng)籌安排車輛修理。對進修的車輛，根據(jù)維修規(guī)范和維修項目對車輛進行必要的檢查，判斷故障原因和決定維修手段。第15條對于比較大部件的維修或零件更換，應嚴格按照維修規(guī)范，先上報后更換的原則進行維修配

16、件安裝。第三章車輛修理費用及報銷第16條在日常維修車輛時，更換零部件的費用在預算以內(nèi)時，給予報銷；多余部分不予報銷。第17條車輛送修理廠修理及車輛的大修、中修費用由指定修理廠點每季度或每半年統(tǒng)一結算。第18條車輛修理的費用不得超過審批的金額，修車完畢后司機或具體承辦人應將廢舊零部件交車隊主管審查，車隊主管報公司領導審核。第19條車輛在中途發(fā)生故障急需維修時，200元以下修理項目時，須電話征得車隊主管同意；200元以上由車隊主管報請部門經(jīng)理同意后方可維修。第20條車輛在路途中需進行維修時，司機也必須帶回替換下的廢舊零部件，經(jīng)車隊主管進行核查后，方可進行報銷。第21條駕駛員因人為因素造成車輛與輪胎

17、損壞的，由其本人承擔費用總價的20%。第四章附則第22條本規(guī)定經(jīng)公司領導辦公會議審批后，自頒布之日起執(zhí)行。第23條公司原有制度與本規(guī)定發(fā)生沖突時，自本規(guī)定頒布實施之日起，自動廢止。第24條本規(guī)定由機場運行保障部機務特車室制定并解釋。 公司車輛維修管理制度5 一、總則1、為加強公司車輛維修與保養(yǎng)管理，確保車輛維修保養(yǎng)的及時、經(jīng)濟、可靠，制定本制度。2、本制度適用于公司所有車輛，包括北京公司車輛。3、車輛維修與保養(yǎng)實行統(tǒng)一管理，定點維修與保養(yǎng)。定點廠家擇優(yōu)選定兩家。4、行政人事部負責全部車輛維修與保養(yǎng)管理。成立車隊，車隊長由兼任。二、駕駛員職責1、日常檢查、保養(yǎng)、維護，確保車輛安全駕駛；2、定期對

18、車輛進行清洗，保持車輛內(nèi)外清潔；3、定期對車輛進行保養(yǎng)；4、車輛需要維修保養(yǎng)的，提出維修與保養(yǎng)申請，填寫車輛維修審批單；5、負責車輛年檢。三、車隊長職責1、協(xié)助行政主管對公司全部車輛實施統(tǒng)一管理；2、對需要維修與保養(yǎng)的車輛，從技術上對維修與保養(yǎng)項目把關，確定維修與保養(yǎng)項目。3、負責與組織大修車輛的出廠驗收（大修指單次維修與保養(yǎng)費用在5000元以上的維修與保養(yǎng)）。四、行政主管職責1、組織車隊長每年確定兩家維修與保養(yǎng)廠家；2、負責車輛使用費用的初審與登記；3、會同車隊長對車輛維修與保養(yǎng)項目詢價，提出建議，按程序報部門審批。五、維修與保養(yǎng)車輛維修與保養(yǎng)按照“先申請批準后維修”的原則進行。未批準同意的

19、，駕駛員不能擅自對車輛進行維修與保養(yǎng)。六、車輛維修保養(yǎng)程序1、駕駛員提出維修或保養(yǎng)報告，填寫車輛維修審批單；2、車隊長對車輛維修保養(yǎng)項目進行現(xiàn)場核實，確定維修與保養(yǎng)項目，并簽署意見；3、行政主管會同車隊長一道對車輛維修保養(yǎng)項目詢價，按照質(zhì)優(yōu)價廉的原則，提出維修保養(yǎng)廠家與維修保養(yǎng)金額的初步建議；4、詢價金額超過5000元的，報總經(jīng)理審批。5、駕駛員持車輛維修審批單到定點廠家維修或保養(yǎng)；6、車輛維修或保養(yǎng)完畢，駕駛員驗收合格后，對所用材料、工時費等在維修清單上予以簽字確認，更換的零配件交車隊長查驗并登記保管。屬大修的，還需車隊長簽字。7、車輛在維修或保養(yǎng)過程中，遇到超出車輛維修審批單確定的維修范圍

20、的，駕駛員應及時按車輛維修保養(yǎng)程序的規(guī)定辦理報修審批手續(xù)。8、車輛在外出途中或異地發(fā)生故障等特殊情況下需維修或更換零配件的，應及時通知行政人事部，車隊長同意后方可進行維修。返回單位后，駕駛員應按程序補辦手續(xù)。9、車輛原則上每5000公里保養(yǎng)一次，每30000公里更換輪胎一次（特殊情況除外）。七、費用報銷1、發(fā)生下列情形之一的，費用不予報銷：1)未申請或申請但未獲批準同意，對車輛維修與保養(yǎng)的；2)更換的零配件未上交的；3)超出車輛維修審批單確定的維修范圍的；4)未在定點廠家維修與保養(yǎng)的；2、在車輛維修與保養(yǎng)費用報銷時，行政主管要認真核對經(jīng)車隊長核簽的車輛維修審批單與維修清單上的維修與保養(yǎng)項目。核

21、對無誤后，按照財務管理規(guī)定進行報銷。3、駕駛員違反駕駛規(guī)定或其它有關規(guī)定產(chǎn)生的費用，由駕駛員負責。八、其它1、行車安全獎（全年無事故的）按1000元/年車發(fā)放；2、車隊隊長崗位津貼（300元/月）。3、本制度自發(fā)文之日起執(zhí)行。此前制度與本制度不一致的，以本制度為準。 公司車輛維修管理制度6 第一章 總則第1條 為加強對公司車輛維修的管理，減少車輛的維修費用，有效的延長車輛的使用壽命，特制定本規(guī)定。第2條 本規(guī)定適用于對公司所有車輛維修管理的相關事宜。第3條 公司車輛的維修分為日常維修與送修理廠維修兩種。第二章 車輛維修規(guī)定第4條 公司貨運車輛實行定人、定車制，即每輛車的司機必須固定，車輛司機負

22、責車輛的日常維護。第5條 車輛司機在每日下班前對車輛進行檢查、發(fā)動，發(fā)現(xiàn)問題后應立即上報車輛主管，并進行自修。第6條 若司機無法自行修復車輛存在的問題，需及時填寫車輛維修說明單，詳細說明維修的項目和損壞原因，經(jīng)車輛主管審核并預算費用簽字后報綜合辦進行審核，屬于100元以下修理項目的，由車輛主管報請綜合辦主任批準修理;100元以上修理項目的，由綜合辦對車輛進行現(xiàn)場驗證，報請總經(jīng)理批準修理。第7條 司機將車輛送修理廠維修時，必須送到公司指定的修理廠進行修理，否則費用不予報銷。第8條 公司的公務用車和高級車輛及特種車輛進行維修時，必須由車輛主管提出書面維修項目申請，由綜合辦主任組織人員現(xiàn)場驗證，并對

23、修理費用做出認真評估后，報總經(jīng)理批準，送達指定維修廠修理，否則費用不予報銷。第9條 在車輛的修理過程中司機和車輛主管需要加強監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)修理項目與送修項目不符時，應及時上報綜合辦并與修理廠進行協(xié)商。第10條 根據(jù)車輛的行駛里程或使用時間，公司車輛的大修、中修事宜由車輛主管統(tǒng)一安排，確因?qū)嶋H情況需要進行大修、中修時，必須填寫車輛維修申請單報交綜合辦報審，經(jīng)審批同意后方可送修理廠修理。第11條 車輛維修完成后，司機或車輛主管需要對車輛的維修結果進行驗收簽字，中修、大修項目必須由綜合辦參與驗收簽字，否則，維修費用不予報批。第12條 司機與車輛主管應向修理廠索要車輛修理的詳細項目及費用明細，車輛主管應將

24、其與維修說明表、車輛管理表等相關內(nèi)容存在一起，結算維修費用時一并出具查證。第13條 司機必須將車輛維修中替換下的車輛零配件帶回公司，由車輛主管負責清點，并交綜合辦辦簽字驗收，登記入庫。若進行處理或再利用時，經(jīng)履行有關手續(xù)，經(jīng)領導審批后辦理。第14條 車輛替換的配件由綜合辦指定專人專庫進行統(tǒng)一保管。第15條 車輛主管應建立完善的車輛維修檔案并妥善保管，并要登記造冊。第三章 車輛修理費用及報銷第16條 在日常維修車輛時，更換零部件的費用在預算以內(nèi)時，給予報銷;否則，多余部分不予報銷。第17條 車輛送修理廠修理及車輛的大修、中修費用由制定修理廠點每月25日前到公司統(tǒng)一結算，當月可開具正規(guī)稅票的當月給

25、付，當月不能開具正規(guī)稅票的，可先行請公司領導簽字確認，待正規(guī)發(fā)票到位后再行換票給付，每月超過25號以后的沒有確認前的費用不予報銷。其中制定修理廠的選擇、修理費的商談由車輛主管、綜合辦主任及財務部部長共同確定。第18條 車輛修理的費用不得超過審批的金額，修車完畢后司機或具體承辦人應將修理費用明細表、審批報告及廢舊零部件的收據(jù)交車輛主管審查，車輛主管報綜合辦主任審核。第19條 車輛在中途發(fā)生故障急需維修時，200元以下修理項目時，須電話征得車輛主管同意，經(jīng)200元以上車輛主管經(jīng)綜合辦主任同意后方可維修，如果有隨車人員時需在修理費用單上作簽字證明。第20條 車輛在路途中進行維修時，司機也必須帶回替換

26、下的廢舊零部件，并經(jīng)車輛主管進行登記核查，同意交由綜合辦審核、登記、驗收保管。第21條 修車時司機所提交的修車申請應詳細說明修車類別、項目、部位及費用預算，在核定的修車費用額度以下時，由綜合辦主任審批;在核定的修車費用額度以上時，經(jīng)綜合辦主任審批后報總經(jīng)理審批。車輛的大修、中修必須經(jīng)過綜合辦主任審核、總經(jīng)理審批。第22條 駕駛人員因人為因素造成輪胎損壞的，由其本人承擔輪胎總價30%。第四章 附則第23條 本規(guī)定由綜合辦制定，其解釋權、修改權歸人事行政部所有。第24條 本規(guī)定經(jīng)總經(jīng)理辦公會議審批后，自頒布之日起執(zhí)行。第25條 公司原有制度與本規(guī)定沖突者，自本規(guī)定頒布實施之日起，自動廢止。 公司車

27、輛維修管理制度7 1.目的對公司所有車輛的保養(yǎng)和維修進行控制，以確保車輛安全、良好的運行狀況以及保養(yǎng)和維修的及時、經(jīng)濟、可靠，特制訂本規(guī)定。2.適用范圍本程序適用于公司所有運輸車輛和行政用車。3.職責3.1行政辦主任負責對維修服務提供方進行評定和選擇，對維修項目進行審核。3.2車隊負責人對維修質(zhì)量進行驗證，并保存相關的評定、維修質(zhì)量、維修記錄等資料。3.2維修人員負責定期檢查車輛狀況，并處理簡單的車輛故障。3.3駕駛員負責及時發(fā)現(xiàn)、檢查故障;并填寫車輛維修申請單;確認保養(yǎng)維修合格;保留更換部件交公司驗審;對維修質(zhì)量進行及時反饋。4.工作流程4.1日常檢查、保養(yǎng)、維護4.1.1駕駛員須做好車輛出

28、、收車檢查，保持車輛內(nèi)、外清潔。4.1.2行駛中注意車輛是否有異常聲響。4.1.3經(jīng)常檢查各潤滑點，發(fā)現(xiàn)缺油或油變質(zhì)應立即補充或更換。4.1.4駕駛員每周一進行檢查保養(yǎng)。4.1.5每月由駕駛人員對電瓶外表進行清潔，經(jīng)常檢查電瓶使用情況，保持電瓶周圍干燥清潔和有效工作能力。4.1.6每月由駕駛人員檢查車輛消防設施。4.1.7車隊負責人對車輛進行不定期抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，避免車輛造成機械事故及影響運輸任務。4.1.8定期保養(yǎng)內(nèi)容4.1.8.1行駛5000公里，檢查調(diào)整制動片間隙，更換機油濾芯、柴油濾芯、機油，緊固各部件連接螺栓，檢查、保養(yǎng)電路系統(tǒng)。4.8.1.2行駛20_(請自填)0公里，更換

29、空氣濾芯。4.2具體實施4.2.1保養(yǎng)維修必須在指定的維修廠進行，駕駛員不得自行選擇修理廠。4.2.2駕駛員根據(jù)車輛運行里程數(shù)填寫運行記錄，經(jīng)車輛管理人員核實后，由車隊負責人安排車輛保養(yǎng)時間。4.2.3一般情況：由駕駛員將所需修理的項目填寫車輛維修申請單，行政辦主任檢查-審批-對審批后的項目進維修-維修過程中如需增加維修項目，由行政辦主任確認維修-憑審批后的車輛維修申請單(項目、金額)支付費用-對維修質(zhì)量進行反饋和記錄。當實際維修與申報內(nèi)容存在較大差異時，必須重新填寫報批。4.2.4在行駛過程中發(fā)現(xiàn)故障，駕駛員應及時檢查，查明原因并判斷故障嚴重程度和對行駛安全的影響程度，主動設法排除故障，或估

30、算費用并征得主管同意就近尋找修理廠處理。如故障嚴重應及時匯報，請示處理方案;發(fā)生修理必須將更換的部件交回公司驗審：口頭向主管進行維修申請(陳述例外性)-獲批準后進行維修(不能到指定處修理時，選擇就近的修理廠)-補填車輛維修申請單-對維修質(zhì)量進行反饋和記錄。4.2.5保養(yǎng)、維修后的車輛須經(jīng)車車隊負責人及駕駛員驗收，合格后方可出廠。4.2.6行駛途中發(fā)生的修理，修理工時費、材料費必須有正式發(fā)票方可報賬。4.2.7維修費用預估超過3000元須經(jīng)公司總經(jīng)理批準。4.3建立車輛檔案，所有車輛的事故、故障和相應的保養(yǎng)維修必須進行記錄并進行存檔。4.4易損件和易耗品的采購和領用4.4.1公司負責統(tǒng)一購買車輛

31、維修的易損件。4.4.2易損件和易耗品的領取需填寫領料單，經(jīng)上級批準后方可領用。未經(jīng)批準不允許在外自行補購。4.4.3隨車工具由駕駛員領用，定期清點;如報廢必須經(jīng)主管同意后，以舊換新，遺失全額賠償;4.5 油料的補充4.5.1 燃油的補給應在公司指定的加油站加油，特殊情況需請示行政辦主任。4.5.2 每天行車回來后應將油箱加滿，并記錄加油量和加油時的公里數(shù)。 以下為精品推薦，可自行刪改！ 推薦一：車輛維修管理制度15篇 車輛維修管理制度15篇 在日新月異的現(xiàn)代社會中，制度使用的情況越來越多，制度對社會經(jīng)濟、科學技術、文化教育事業(yè)的發(fā)展，對社會公共秩序的維護，有著十分重要的作用。想學習擬定制度卻

32、不知道該請教誰？以下是整理的車輛維修管理制度，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。 車輛維修管理制度1 第一章 總則第一條 為加強公司車輛維修與保養(yǎng)管理，確保車輛維修保養(yǎng)的及時、經(jīng)濟、可靠，制定本制度。第二條 本制度適用于機關公務車輛及公司屬單位工作用車和工具車。第三條 車輛維修與保養(yǎng)實行統(tǒng)一管理，定點維修與保養(yǎng)。定點廠家從采購的廠家中擇優(yōu)選定兩家。第四條 后勤負責公司車輛維修與保養(yǎng)管理。第二章 崗位職責第五條 駕駛員職責（一）日常檢查、保養(yǎng)、維護，確保車輛安全駕駛；（二）定期對車輛進行清洗，保持車輛內(nèi)外清潔；（三）定期對車輛進行保養(yǎng)；（四）車輛需要維修與保養(yǎng)的，提出維修與保養(yǎng)申請，填

33、寫車輛維修保養(yǎng)申請；（五）負責車輛年檢。 第六條 車隊長職責（一）協(xié)助后勤對公司車輛實施統(tǒng)一管理；（二）對需要維修與保養(yǎng)的車輛，從技術上對維修與保養(yǎng)項目把關，確定維修與保養(yǎng)項目。（三）負責與組織大修車輛的出廠驗收（大修指單次維修與保養(yǎng)費用在5000元以上的維修與保養(yǎng)）。第七條 后勤專責職責（一）組織監(jiān)察室、車隊長每年確定兩家維修與保養(yǎng)廠家；（二）負責車輛使用費用的初審與登記；（三）會同車隊長對車輛維修與保養(yǎng)項目詢價，提出建議，按程序報公司審批。第三章 維修與保養(yǎng)第八條 車輛維修與保養(yǎng)按照“先申請批準后維修”的原則進行。未批準同意的，駕駛員不能擅自對車輛進行維修與保養(yǎng)。第九條 車輛維修保養(yǎng)程序（

34、一）駕駛員提出維修或保養(yǎng)報告，填寫車輛維修保養(yǎng)申請；（二）車隊長對車輛維修保養(yǎng)項目進行現(xiàn)場核實，確定維修與保養(yǎng)項目，并簽署意見；（三）后勤專責會同車隊長一道對車輛維修保養(yǎng)項目詢價，按照質(zhì)優(yōu)價廉的原則，提出維修保養(yǎng)廠家與維修保養(yǎng)金額的初步建議；（四）經(jīng)車輛使用領導簽字后報分管領導審批；詢價金額超過5000元的，報總經(jīng)理審批。（五）駕駛員持車輛維修保養(yǎng)申請到定點廠家維修或保養(yǎng)；（六）車輛維修或保養(yǎng)完畢，駕駛員驗收合格后，對所用材料、工時費等在維修清單上予以簽字確認，更換的零配件交車隊長查驗并登記保管。屬大修的，還需車隊長簽字。第十條 車輛在維修或保養(yǎng)過程中，遇到超出車輛維修保養(yǎng)申請確定的維修范圍的

35、，駕駛員應及時按車輛維修保養(yǎng)程序的規(guī)定辦理報修審批手續(xù)。第十一條 車輛在外出途中或異地發(fā)生故障等特殊情況下需維修或更換零配件的，應及時通知后勤，經(jīng)分管領導同意后方可進行維修。返回單位后，駕駛員應按程序補辦手續(xù)。第十二條 車輛原則上每5000公里保養(yǎng)一次，每30000公里更換輪胎一次（特殊情況除外）。第四章 費用報銷第十三條 發(fā)生下列情形之一的，費用不予報銷：（一）未申請或申請但未獲批準同意，對車輛維修與保養(yǎng)的；（二）更換的零配件未上交的；（三）超出車輛維修保養(yǎng)申請確定的維修范圍的；（四）未在定點廠家維修與保養(yǎng)的；（五）其它違反規(guī)定的情形。第十四條 在車輛維修與保養(yǎng)費用報銷時，后勤專責要認真核對

36、經(jīng)車隊長核簽的車輛維修保養(yǎng)申請與維修清單上的維修與保養(yǎng)項目。核對無誤后，按照財務管理規(guī)定進行報銷。第十五條 車輛維修與保養(yǎng)費用原則上每季度報銷一次。第十六條 駕駛員違反駕駛規(guī)定或其它有關規(guī)定產(chǎn)生的費用，由駕駛員負責。第五章 其它第十七條 車輛加油卡管理實行“總卡統(tǒng)管、一車一卡、現(xiàn)場簽字”原則。非特殊情況，嚴禁未通過油卡直接為車輛加油。第十八條 公務用車相對固定到班子成員，科室工作用車隨對應的分管領導，特殊情況用車由后勤調(diào)配。因工作需要交換用車的，須在后勤登記備案，原則上由固定到該車輛的專職駕駛員駕駛，其費用與里程登記在用車領導名下。第十九條 本制度自發(fā)文之日起執(zhí)行。此前制度與本制度不一致的，以

37、本制度為準。 車輛維修管理制度2 1、車輛進廠送修時，客戶應描述故障現(xiàn)象，提供維修記錄和行駛證等有關資料。2、業(yè)務接待人員應認真聽取客戶關于使用車況的陳述及要求，提示客戶妥善保管貴重物品，檢視車輛外觀、內(nèi)飾、儀表和座椅情況.3、汽車維修竣工出廠時，價格結算人員根據(jù)維修工時和所用材料，向車輛托修方提供具有工時和材料費清單的費用結算憑證等單據(jù)。4、車主確認隨車物品，驗收、提取車輛。5、資料管理員建立維修車輛檔案。6、接待人員進行客戶滿意度回訪。 車輛維修管理制度3 1. 維修部門是車輛后勤保障的主要工作項目，我們不但要狠抓維修質(zhì)量，更必須嚴格管控各項維修費用，必然監(jiān)督車輛日常維護是保障車輛良好技術

38、性能的根本措施，定期檢查保養(yǎng)車輛是為保證車輛維持最佳技術狀態(tài)，加強車輛維修質(zhì)量，減少車輛“罷工”事件，是提高工作效率及降低維修費用的基本手段。2. 加強維修人員作息時間安排，合理分配工作值班制度，對晚間“歸來”的自備車輛一一進行技術檢查。如發(fā)現(xiàn)安全隱患做到及時排除，保證車輛出勤率。3. 繼續(xù)堅持分組分量制，將工作任務合理規(guī)劃，分配至各組工作人員，在維修質(zhì)量方面務必監(jiān)督把好質(zhì)量關，嚴格杜絕因工作的疏忽導致無謂的返修事件發(fā)生，將維修質(zhì)量與返修率做出評比并落實到每一位工作人員，適當做出獎懲制度，以評比數(shù)據(jù)公布示范去提高維修質(zhì)量。提高員工工作積極性。4. 如車輛遇意外情況在路途行駛中拋錨，必須第一時間

39、趕往進行搶修處理，以免造成不必要的經(jīng)濟損失，延誤公司服務效益。 車輛維修管理制度4 一、總則1、為加強公司車輛維修與保養(yǎng)管理，確保車輛維修保養(yǎng)的及時、經(jīng)濟、可靠，制定本制度。2、本制度適用于公司所有車輛，包括北京公司車輛。3、車輛維修與保養(yǎng)實行統(tǒng)一管理，定點維修與保養(yǎng)。定點廠家擇優(yōu)選定兩家。4、行政人事部負責全部車輛維修與保養(yǎng)管理。成立車隊，車隊長由兼任。二、駕駛員職責1、日常檢查、保養(yǎng)、維護，確保車輛安全駕駛；2、定期對車輛進行清洗，保持車輛內(nèi)外清潔；3、定期對車輛進行保養(yǎng)；4、車輛需要維修保養(yǎng)的，提出維修與保養(yǎng)申請，填寫車輛維修審批單；5、負責車輛年檢。三、車隊長職責1、協(xié)助行政主管對公司

40、全部車輛實施統(tǒng)一管理；2、對需要維修與保養(yǎng)的車輛，從技術上對維修與保養(yǎng)項目把關，確定維修與保養(yǎng)項目。3、負責與組織大修車輛的出廠驗收（大修指單次維修與保養(yǎng)費用在5000元以上的維修與保養(yǎng)）。四、行政主管職責1、組織車隊長每年確定兩家維修與保養(yǎng)廠家；2、負責車輛使用費用的初審與登記；3、會同車隊長對車輛維修與保養(yǎng)項目詢價，提出建議，按程序報部門審批。五、維修與保養(yǎng)車輛維修與保養(yǎng)按照“先申請批準后維修”的原則進行。未批準同意的，駕駛員不能擅自對車輛進行維修與保養(yǎng)。六、車輛維修保養(yǎng)程序1、駕駛員提出維修或保養(yǎng)報告，填寫車輛維修審批單；2、車隊長對車輛維修保養(yǎng)項目進行現(xiàn)場核實，確定維修與保養(yǎng)項目，并簽

41、署意見；3、行政主管會同車隊長一道對車輛維修保養(yǎng)項目詢價，按照質(zhì)優(yōu)價廉的原則，提出維修保養(yǎng)廠家與維修保養(yǎng)金額的初步建議；4、詢價金額超過5000元的，報總經(jīng)理審批。5、駕駛員持車輛維修審批單到定點廠家維修或保養(yǎng)；6、車輛維修或保養(yǎng)完畢，駕駛員驗收合格后，對所用材料、工時費等在維修清單上予以簽字確認，更換的零配件交車隊長查驗并登記保管。屬大修的，還需車隊長簽字。7、車輛在維修或保養(yǎng)過程中，遇到超出車輛維修審批單確定的維修范圍的，駕駛員應及時按車輛維修保養(yǎng)程序的規(guī)定辦理報修審批手續(xù)。8、車輛在外出途中或異地發(fā)生故障等特殊情況下需維修或更換零配件的，應及時通知行政人事部，車隊長同意后方可進行維修。返

42、回單位后，駕駛員應按程序補辦手續(xù)。9、車輛原則上每5000公里保養(yǎng)一次，每30000公里更換輪胎一次（特殊情況除外）。七、費用報銷1、發(fā)生下列情形之一的，費用不予報銷：1)未申請或申請但未獲批準同意，對車輛維修與保養(yǎng)的；2)更換的零配件未上交的；3)超出車輛維修審批單確定的維修范圍的；4)未在定點廠家維修與保養(yǎng)的；2、在車輛維修與保養(yǎng)費用報銷時，行政主管要認真核對經(jīng)車隊長核簽的車輛維修審批單與維修清單上的維修與保養(yǎng)項目。核對無誤后，按照財務管理規(guī)定進行報銷。3、駕駛員違反駕駛規(guī)定或其它有關規(guī)定產(chǎn)生的費用，由駕駛員負責。八、其它1、行車安全獎（全年無事故的）按1000元/年車發(fā)放；2、車隊隊長崗

43、位津貼（300元/月）。3、本制度自發(fā)文之日起執(zhí)行。此前制度與本制度不一致的，以本制度為準。 車輛維修管理制度5 為保證在對車輛實施修理和一、二級保養(yǎng)工作中的安全，確保修質(zhì)量安全運行，避免各類機械事故，特制定本制度：1、凡車輛進車間進行各類修理和保養(yǎng)，其修理質(zhì)量和安全工作有修理車間負責，安全科負責監(jiān)督、檢查、考核；2、在實施車輛保修過程中，全體修理人員均應嚴格落實修理工各種“安全責任制”、“安全操作規(guī)程”和“車間安全防火責任制”，嚴禁“違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律”，凡由于違章造成各類事故，將按有關規(guī)定追究當事人責任和車間責任；3、車輛總件大修(發(fā)動機)和二級保養(yǎng)后行駛30000公里以內(nèi)，

44、一級保養(yǎng)行駛1500公里以內(nèi)，以及平時小修，由于確系修理質(zhì)量問題，造成1000元以上經(jīng)濟損失的機械事故(指返修費用)或由于修理質(zhì)量引發(fā)的行車事故造成的經(jīng)濟損失，承修人負責賠償以上損失的20%：4、凡因修理人員操作錯誤或違章操作造成造成機件損壞，承修人負責賠償經(jīng)濟損失的30%；5、車輛保修中拆下的零部件，承擔人員負責妥善保管，如果由于保管不善發(fā)生零部件丟失或滅失事件，承修人負責照價賠償；6、對機械事故和車輛零部件事件的調(diào)查，確認和處理，由安全管理部門負責，根據(jù)調(diào)查事實寫出調(diào)查報告和處理意見，報公司經(jīng)理審批后執(zhí)行。 車輛維修管理制度6 為進一步加強市局機關車輛維修管理，節(jié)約車輛費用，根據(jù)萍鄉(xiāng)市工商

45、局財務體制改革方案和萍鄉(xiāng)市工商局機關機動車輛管理暫行規(guī)定等規(guī)定，制定本制度。一、車輛維修按照確保運行安全和厲行節(jié)約的原則，實行統(tǒng)一管理，定點維修。二、為確保車輛維修質(zhì)量，指定2家公務用車定點維修企業(yè)，并由市局辦公室每年年初與其簽定當年維修合同，按合同規(guī)定維修車輛。三、凡有車輛的科（室、局、事業(yè)單位），駕駛員要經(jīng)常加強對車輛的保養(yǎng)與維護，確保車輛完好。四、各單位的車輛維修費用根據(jù)品牌、購買年限及往年修理費情況實行年度包干（不含車輛保險、養(yǎng)路費），超額經(jīng)費不補，節(jié)余部分5予以獎勵，5即留轉下年度使用。包干維修費每年核定一次。食品檢驗車的維修費單列，修理費根據(jù)實際情況按程序報批，并從嚴把握。五、車輛

46、報修程序：1、凡機關各單位的車輛進廠維修保養(yǎng)、購置零配件和車輛輔助用品，不管金額大小必須由本科（室、局、事業(yè)單位）負責人（駕駛員）向辦公室提出具體項目清單；由辦公室根據(jù)提出的項目及實際情況開具車輛派修單，辦公室主任簽字確認；分管領導簽署維修保養(yǎng)等意見；報局長審批同意后，方可進廠維修保養(yǎng)、購置零配件和車輛輔助用品。2、駕駛員持車輛派修單到定點的修理廠修理，凡未按指定的修理廠維修保養(yǎng)、購置零配件和車輛輔助用品，所產(chǎn)生的費用一律不予報銷。3、車輛修理完畢，車主驗收合格后，應對修理所用材料進行核對，查驗是否更換配件，必要時，還應將調(diào)換的配件交辦公室核對。并在所用材料、工時費等驗車單上簽字確認。六、在城

47、外執(zhí)行公務或異地出差的過程中遇特殊情況必須修車的，經(jīng)隨車或分管領導同意，并電話向市局主要領導報批同意后，方可就近維修，但僅以恢復車輛運行為限，同時上報辦公室備案。 車輛維修管理制度7 1.目的對公司所有車輛的保養(yǎng)和維修進行控制，以確保車輛安全、良好的運行狀況以及保養(yǎng)和維修的及時、經(jīng)濟、可靠，特制訂本規(guī)定。2.適用范圍本程序適用于公司所有運輸車輛和行政用車。3.職責3.1行政辦主任負責對維修服務提供方進行評定和選擇，對維修項目進行審核。3.2車隊負責人對維修質(zhì)量進行驗證，并保存相關的評定、維修質(zhì)量、維修記錄等資料。3.2維修人員負責定期檢查車輛狀況，并處理簡單的車輛故障。3.3駕駛員負責及時發(fā)現(xiàn)

48、、檢查故障;并填寫車輛維修申請單;確認保養(yǎng)維修合格;保留更換部件交公司驗審;對維修質(zhì)量進行及時反饋。4.工作流程4.1日常檢查、保養(yǎng)、維護4.1.1駕駛員須做好車輛出、收車檢查，保持車輛內(nèi)、外清潔。4.1.2行駛中注意車輛是否有異常聲響。4.1.3經(jīng)常檢查各潤滑點，發(fā)現(xiàn)缺油或油變質(zhì)應立即補充或更換。4.1.4駕駛員每周一進行檢查保養(yǎng)。4.1.5每月由駕駛人員對電瓶外表進行清潔，經(jīng)常檢查電瓶使用情況，保持電瓶周圍干燥清潔和有效工作能力。4.1.6每月由駕駛人員檢查車輛消防設施。4.1.7車隊負責人對車輛進行不定期抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，避免車輛造成機械事故及影響運輸任務。4.1.8定期保養(yǎng)內(nèi)容4

49、.1.8.1行駛5000公里，檢查調(diào)整制動片間隙，更換機油濾芯、柴油濾芯、機油，緊固各部件連接螺栓，檢查、保養(yǎng)電路系統(tǒng)。4.8.1.2行駛20_(請自填)0公里，更換空氣濾芯。4.2具體實施4.2.1保養(yǎng)維修必須在指定的維修廠進行，駕駛員不得自行選擇修理廠。4.2.2駕駛員根據(jù)車輛運行里程數(shù)填寫運行記錄，經(jīng)車輛管理人員核實后，由車隊負責人安排車輛保養(yǎng)時間。4.2.3一般情況：由駕駛員將所需修理的項目填寫車輛維修申請單，行政辦主任檢查-審批-對審批后的項目進維修-維修過程中如需增加維修項目，由行政辦主任確認維修-憑審批后的車輛維修申請單(項目、金額)支付費用-對維修質(zhì)量進行反饋和記錄。當實際維修

50、與申報內(nèi)容存在較大差異時，必須重新填寫報批。4.2.4在行駛過程中發(fā)現(xiàn)故障，駕駛員應及時檢查，查明原因并判斷故障嚴重程度和對行駛安全的影響程度，主動設法排除故障，或估算費用并征得主管同意就近尋找修理廠處理。如故障嚴重應及時匯報，請示處理方案;發(fā)生修理必須將更換的部件交回公司驗審：口頭向主管進行維修申請(陳述例外性)-獲批準后進行維修(不能到指定處修理時，選擇就近的修理廠)-補填車輛維修申請單-對維修質(zhì)量進行反饋和記錄。4.2.5保養(yǎng)、維修后的車輛須經(jīng)車車隊負責人及駕駛員驗收，合格后方可出廠。4.2.6行駛途中發(fā)生的修理，修理工時費、材料費必須有正式發(fā)票方可報賬。4.2.7維修費用預估超過300

51、0元須經(jīng)公司總經(jīng)理批準。4.3建立車輛檔案，所有車輛的事故、故障和相應的保養(yǎng)維修必須進行記錄并進行存檔。4.4易損件和易耗品的采購和領用4.4.1公司負責統(tǒng)一購買車輛維修的易損件。4.4.2易損件和易耗品的領取需填寫領料單，經(jīng)上級批準后方可領用。未經(jīng)批準不允許在外自行補購。4.4.3隨車工具由駕駛員領用，定期清點;如報廢必須經(jīng)主管同意后，以舊換新，遺失全額賠償;4.5 油料的補充4.5.1 燃油的補給應在公司指定的加油站加油，特殊情況需請示行政辦主任。4.5.2 每天行車回來后應將油箱加滿，并記錄加油量和加油時的公里數(shù)。 車輛維修管理制度8 1、 為加強對集團車輛維修的管理，降低維修費用，有效

52、的延長車輛的使用壽命，特制定本規(guī)定。2、 車輛司機在每日下班前對車輛進行檢查、發(fā)動，發(fā)現(xiàn)問題后應立即上報車輛主管，并進行自修。3、 若司機無法自行修復車輛存在的問題，需要定期保養(yǎng)或者維修，需經(jīng)得主管部門同意后，送到修理廠維修。4、 司機將車輛送修理廠維修時，必須送到公司指定的修理廠進行修理，如果私自在其他地點維修，費用不予報銷。5、 在車輛的修理過程中司機和車輛主管需要加強監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)修理項目與送修項目不符時，應及時上報集團辦并與修理廠進行協(xié)商。6、 根據(jù)車輛的行駛里程或使用時間，公司車輛的大修、中修事宜由車輛主管統(tǒng)一安排，確因?qū)嶋H情況需要進行大修、中修時，必須填寫車輛維修申請單報交綜合辦報審，

53、經(jīng)審批同意后方可送修理廠修理。7、 司機與車輛主管應向修理廠索要車輛修理的詳細項目及費用明細，車輛主管應將其與維修說明表、車輛管理表等相關內(nèi)容存在一起，結算維修費用時一并出具查證。8、 在日常維修車輛時，更換零部件的費用在預算以內(nèi)時，給予報銷;否則，多余部分不予報銷。9、 車輛在中途發(fā)生故障急需維修時，須電話征得車輛主管同意方可維修，如果有隨車人員時需在修理費用單上作簽字證明。 車輛維修管理制度9 一、車輛使用管理1.機關車輛由局辦公室統(tǒng)一管理調(diào)動。2.車輛使用的原則：保證防汛用車，保證領導工作用車，保證值班用車，保證老干部就醫(yī)用車，先急后緩，兼顧一般。3.用車一律實行派車單制度，不經(jīng)派車一律

54、不準使用車輛。4.機關各部門，因公到縣城辦事，除財務科提款外，一般不派車。5.機關工作人員根據(jù)工作需要用車，必須填寫用車申請單經(jīng)主管局長簽批后，交辦公室車輛管理員，按先后順序派車。6.如遇防汛搶險，迎接上級領導，緊急病號等特殊情況，駕駛員應根據(jù)領導安排及時出車，并在行車途中向車管人員匯報車輛去向，返回后及時領取派車手續(xù)。7.機關車輛不準用于結婚等私事。8.駕駛員不得私自出車，發(fā)現(xiàn)一次罰款100元，發(fā)現(xiàn)2次罰款300元，超過3次，調(diào)離駕駛崗位。因私自出車發(fā)生交通事故，后果自負。9.駕駛員請假三天以上者，必須把車輛停放在機關，車上鑰匙和全套手續(xù)交車輛管理員保管。10.任何部門和個人都應以大局為重，

55、不得刁難車管人員，不準以任何理由給車管人員和司機出難題，不得指定車輛。二、車輛維修管理1、當駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)故障需要維修時，應及時向車管人員反映故障情況，并及時填寫車輛維修申請單。2、維修申請單上需填寫維修所需時間、損壞部位、更換零件、維修金額等，如不清楚情況時，應立即到指定修車廠進行詢問，以便填寫申請單，申請單上需要由車管人員、車管負責人、辦公室負責人、及主管局長簽批。3、修車申請得到批準后，駕駛員應會同車管人員到指定車輛維修廠進行車輛維修，駕駛員不得私自維修。車輛在維修時發(fā)現(xiàn)新的問題，需要更換新的零件及增加費用時，應立即向辦公室負責人反映，并匯報主管領導，得到批準后方可修車。4、修車完畢

56、后，修車廠應出示修車費用清單，駕駛員和車管員認可后簽字，以便日后結算。若駕駛員私自修理，沒有車管員的認可簽字，日后不予報銷。駕駛員應將更換掉的舊零件收回，交到辦公室。5、修車費用每兩個月結算一次，結算時由駕駛員、車管員及車管負責人共同前往結算，報銷時維修申請單及簽字后的修車費用清單應附在發(fā)票后報銷。三、車輛燃油管理1、車輛燃油實行全獎全罰制度。即車輛管理人員根據(jù)各車的耗油指標定出各車用油標準，辦公室每月底統(tǒng)計各車行駛里程提供給財務科，財務科根據(jù)當月市場油料價格按照行車里程和用油指標填寫核報單，由辦公室負責人簽字后交主管局長審批，財務科復核兌現(xiàn)。2、潤滑油、剎車油由辦公室統(tǒng)一購入保管，車管員根據(jù)

57、單車里程用量及時登記更換。3、車輛用油一定要保證油的質(zhì)量，絕不能投機取巧，弄虛作假，如發(fā)現(xiàn)在油的價格或用油規(guī)格投機鉆營，弄虛作假，將調(diào)離工作崗位，并進行500-1000元罰款。四、獎罰制度局機關每年對圓滿完成全年出車任務，愛惜車輛遵守交通規(guī)則，無發(fā)生交通事故，積極參加交通安全競賽，在本職工作中做出優(yōu)異成績的駕駛員予以獎勵。同時，對違反規(guī)章制度冒險蠻干，不履行工作職責，造成車輛損壞以及發(fā)生事故的駕駛員，予以懲罰，懲罰標準按黃委勞動安全條例執(zhí)行。五、對外租車管理1、對外租車必須經(jīng)辦公室統(tǒng)一安排、調(diào)度。2、對外租車原則：各部門用車盡量安排本局公車,在無公車的情況下,為保證防汛搶險,工程施工,以及突發(fā)

58、事件的需求方可租車,各部門因公到縣城辦事一律不得租車。3、對外租車一律實行填寫租車申請單制度。4、機關各部門根據(jù)工作需求，需要租車時必須填寫租車申請單,填寫申請單時要注明申請部門、事由、時間、起止地點、帶車人，租車申請單需要部門負責人、主管局長、主管車輛局長、辦公室負責人簽批，簽批后交辦公室由車管人員統(tǒng)一安排調(diào)度，車管人員根據(jù)出車時間、地點確定租車費用。5、被租車司機得到出車通知后，必須有租車申請單方可出車，被租車司機必須聽從辦公室車管人員,以及用車單位帶車人的安排，不得擅自行事,完成出車任務后立即返回.6、被租車輛出車時，根據(jù)工作需要，需要改變行車路線增加費用時，帶車人應及時與辦公室車管人員

59、聯(lián)系，回來后及時補寫租車申請單補出差價。7、被租車輛車主日后報銷時憑租車申請單，并由稅務部門開出的租車專用發(fā)票為依據(jù)報銷，每一個季度報銷一次。8、任何部門和個人都應該服從車管人員安排，不得以任何理由、借口給車管人員出難題。9、本辦法經(jīng)局黨組會研究通過。 車輛維修管理制度10 第1章 總則第1條 為加強對公司車輛維修的管理，減少車輛的維修費用，有效的延長車輛的使用壽命，特制定本規(guī)定。第2條 本規(guī)定適用于對公司車流量維修管理的相關事宜。第3條 公司車輛的維修分為日常維修與送修理廠維修兩種。第2章 車輛維修規(guī)定第4條 公司車輛實行定人、定車制，即每輛車的司機必須固定，車輛司機負責車輛的日常修理。第5

60、條 車輛司機在每日下班前對車輛進行檢查、發(fā)動，收車后需要填寫車輛的使用說明，發(fā)現(xiàn)問題后應立即上報車輛主管，并進行自修。第6條 若司機無法自行修復車輛存在的問題，需及時填寫車輛維修說明單，詳細說明請修的項目和損壞原因及費用預算，經(jīng)車輛主管簽字后報人事行政部進行審批。第7條 司機將公司車輛送修理廠維修時，必須送到公司指定的修理廠進行修理，否則不予報銷費用。第8條 公司的高級車輛及特種車輛進行維修時可送到非公司指定修理廠，但司機所洽談的修理廠必須正規(guī)且收費適中，并必須得到人事行政部經(jīng)理及行政總監(jiān)的審批同意，否則費用不予報銷。第9條 在車輛的修理過程中司機需要加強監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)修理項目與送修項目不同時，應