2022-2023學(xué)年福建省泉州市北師大附屬中學(xué)高一物理模擬試卷含解析

1、2022-2023學(xué)年福建省泉州市北師大附屬中學(xué)高一物理模擬試卷含解析一、 選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計(jì)15分每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1. t = 0時(shí)，甲、乙兩汽車(chē)從相距70km的兩地開(kāi)始相向行駛，它們的v-t圖象如圖所示忽略汽車(chē)掉頭所需時(shí)間下列對(duì)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)狀況的描述正確的是（ ）A在第1小時(shí)末，乙車(chē)改變運(yùn)動(dòng)方向B在第2小時(shí)末，甲乙兩車(chē)相距10kmC在前4小時(shí)內(nèi)，乙車(chē)運(yùn)動(dòng)加速度的大小總比甲車(chē)的大D在第4小時(shí)末，甲乙兩車(chē)相遇參考答案：BC2. 如圖所示，卷?yè)P(yáng)機(jī)的繩索通過(guò)定滑輪用力F拉位于粗糙斜面上的木箱，使之沿斜面加速向上移動(dòng)。在移動(dòng)過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是A F對(duì)木箱做的功等于木箱

2、增加的機(jī)械能與木箱克服摩擦力所做的功之和B F對(duì)木箱做的功等于木箱克服摩擦力和克服重力所做的功之和C木箱克服重力做的功大于木箱增加的重力勢(shì)能DF對(duì)木箱做的功等于木箱增加的動(dòng)能與木箱克服摩擦力所做的功之和參考答案：A3. 如圖是甲、乙兩物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象。下列表述正確的是（）。A乙做勻速直線運(yùn)動(dòng) B甲與乙的速度方向相反C甲和乙的加速度方向相同 D甲的加速度比乙的大參考答案：D4. 2010年12月3日凌晨的廣州亞運(yùn)會(huì)上，在男子舉重56公斤級(jí)決賽中，中國(guó)選手李爭(zhēng)總成績(jī)285公斤奪得金牌在舉重比賽中，運(yùn)動(dòng)員舉起杠鈴時(shí)必須使杠鈴平衡一定時(shí)間，才能被裁判視為挺（或抓）舉成功如圖所示，運(yùn)動(dòng)員在保持

3、杠鈴平衡時(shí)兩手握桿的距離要有一定的要求，下列說(shuō)法正確的是 （AD） A兩手間的距離越大，運(yùn)動(dòng)員手臂用力越大，可能導(dǎo)致舉重失敗 B兩手間的距離越大，運(yùn)動(dòng)員手臂用力越小，舉重越容易成功 C兩手間的距離越小，運(yùn)動(dòng)員手臂用力越小，舉重越容易成功D兩手間的距離過(guò)小，杠鈴不易保持平衡，可能導(dǎo)致舉重失敗參考答案：5. 據(jù)報(bào)道，我國(guó)數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星“天鏈一號(hào)01星”于2008年4月25日在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，經(jīng)過(guò)4次變軌控制后，于5月1日成功定點(diǎn)在東經(jīng)77赤道上空的同步軌道。關(guān)于成功定點(diǎn)后的同步衛(wèi)星-“天鏈一號(hào)01星”，下列說(shuō)法正確的是A.運(yùn)行速度大于7.9 km/sB.離地面高度一定，相對(duì)地面靜止C.繞地

4、球運(yùn)行的角速度比月球繞地球運(yùn)行的角速度大D.向心加速度與靜止在赤道上物體的向心加速度大小相等參考答案：BC二、 填空題：本題共8小題，每小題2分，共計(jì)16分6. 右圖所示，質(zhì)量m=2kg的物體從10m高處由靜止下落，進(jìn)入沙坑d=0.1m深處?kù)o止.取g=10m/s2，物體在沙坑中受到的平均阻力為 N。參考答案：20207. 如圖所示，兩物塊A、B套在水平粗糙的CD桿上，并用不可伸長(zhǎng)的輕繩連接，整個(gè)裝置能繞過(guò)CD中點(diǎn)的軸轉(zhuǎn)動(dòng)，已知兩物塊質(zhì)量相等，桿CD對(duì)物塊A、B的最大靜摩擦力大小相等，開(kāi)始時(shí)繩子處于自然長(zhǎng)度（繩子恰好伸直但無(wú)彈力），物塊B到軸的距離為物塊A到軸的距離的兩倍，現(xiàn)讓該裝置從靜止開(kāi)始轉(zhuǎn)

5、動(dòng)，使轉(zhuǎn)速逐漸增大，在從繩子處于自然長(zhǎng)度到兩物塊A、B即將滑動(dòng)的過(guò)程中，A所受靜摩擦力變化趨勢(shì)為 ；B所受靜摩擦力變化趨勢(shì)為 ；B受到的合外力變化趨勢(shì)為。 參考答案：8. 在“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)記錄了A、B、C三點(diǎn)，取A點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，建立了右圖所示的坐標(biāo)系。平拋軌跡上的這三點(diǎn)坐標(biāo)值圖中已標(biāo)出。那么小球由A運(yùn)動(dòng)到B的時(shí)間為 s，小球平拋的初速度為 m/s，小球運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的豎直分為 m/s，小球拋出點(diǎn)的坐標(biāo)為 。參考答案：9. 如圖所示為一試驗(yàn)小車(chē)中利用光脈沖測(cè)量車(chē)速和行程的裝置示意圖，A為光源，B為光電接收器，A與B均固定在車(chē)身上，C為小車(chē)的車(chē)輪，D為與C同軸相連的齒輪，A發(fā)出的

6、光束通過(guò)旋轉(zhuǎn)齒輪上齒的間隙后變成脈沖光信號(hào)，被B接收并轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，由電子電路記錄和顯示，若實(shí)驗(yàn)顯示單位時(shí)間內(nèi)的脈沖數(shù)為n，累計(jì)脈沖數(shù)為N，則要測(cè)出小車(chē)的速度和行程還必須測(cè)量的物理量或數(shù)據(jù)是 ，車(chē)速度的表達(dá)式為v= ，行程的表達(dá)式為 參考答案：車(chē)輪的半徑R齒輪的齒數(shù)P 10. 用40 N的水平力拉一個(gè)質(zhì)量為10kg的物體在水平地面上前進(jìn)，如圖所示若物體前進(jìn)了10m，拉力F做的功W1=_ _J，重力G做的功W2=_ _J.如果物體與水平面問(wèn)動(dòng)摩擦因數(shù)=0.1，物體克服阻力做功W3=_ _J.（g取10m/s2）參考答案：11. 一平直的傳送帶以一定的速率勻速運(yùn)動(dòng)，如圖所示。今將一個(gè)工件從A處輕輕

7、放到傳送帶上，工件從A處向B處運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，已知做勻加速運(yùn)動(dòng)的路程是做勻速運(yùn)動(dòng)路程的2倍。則工件做勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是做勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間的 倍.參考答案：12. （2分）木塊漂浮在水面上，有2/5的體積露在水面外，木塊的密度為 。參考答案：0.6g/cm313. 真空中有一電場(chǎng)，在電場(chǎng)中的P點(diǎn)放一電量為4.010-9C的檢驗(yàn)電荷，它受到的電場(chǎng)力為2.010-5N，則P點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)為_(kāi)NC；把檢驗(yàn)電荷電量減小為2.010-9C，則該電荷在P點(diǎn)受到的電場(chǎng)力為_(kāi)N，若將P點(diǎn)的檢驗(yàn)電荷移走，則P點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)為_(kāi)NC。參考答案：三、 實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，每小題11分，共計(jì)22分14. 在“探究功與速度變化的關(guān)系”

8、實(shí)驗(yàn)中，設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)方案：使小車(chē)在橡皮筋的作用下被彈出，第二次、第三次操作時(shí)分別改用2根、3根同樣的橡皮筋將小車(chē)彈出測(cè)出小車(chē)被彈出后的速度，能夠找到牽引力對(duì)小車(chē)做的功與小車(chē)速度的關(guān)系（1）在本實(shí)驗(yàn)中，下列做法正確的是_A實(shí)驗(yàn)中需要平衡阻力B需要測(cè)量小車(chē)的質(zhì)量C需要測(cè)量每根橡皮筋對(duì)小車(chē)做功的數(shù)值D每次都要從同一位置由靜止釋放小車(chē)（2）若用W表示牽引力對(duì)小車(chē)做的功，v表示小車(chē)被彈出后所獲得的速度，則兩者間的關(guān)系是_AWv BWv2 CW DW（3）在本實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的頻率為50Hz，某同學(xué)打出的一段紙帶如下圖所示，則小車(chē)勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度大小為_(kāi)m/s（計(jì)算結(jié)果保留3位有效數(shù)字）參考

9、答案： AD ； B 1.40 15. （6分）將橡皮筋的一端固定在A點(diǎn)，另一端拴兩根細(xì)繩，每根細(xì)繩分別連著一個(gè)量程為5N、最小刻度是0.1N的彈簧測(cè)力計(jì)。沿著兩個(gè)不同方向拉彈簧測(cè)力計(jì)，使橡皮筋的活動(dòng)端拉到O點(diǎn)時(shí)，兩根細(xì)繩互相垂直，如圖所示。（1）由圖可讀出這兩個(gè)互相垂直拉力的大小分別為N和N。（只需讀到0.1N）（2）在本題的虛線方格紙上按力的圖示要求作出這兩個(gè)力及它們的合力。參考答案：（1）4.0，2.5；（2）如圖所示（按比例正確作出平行四邊形給1分，有標(biāo)度給1分）四、計(jì)算題：本題共3小題，共計(jì)47分16. 汽車(chē)在平直的公路上以10m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，發(fā)現(xiàn)前面有情況而剎車(chē)，若獲得

10、的加速度大小為2m/s2，則在8s末汽車(chē)的速度有多大？參考答案：以汽車(chē)初速度的方向?yàn)檎较颍?chē)剎車(chē)后做減速運(yùn)動(dòng)，故加速度為負(fù)值，即=-2m/s2. 設(shè)汽車(chē)從剎車(chē)到停下所用時(shí)間為t，則由加速度的定義式=v/t=(0-v0)/t可得t=(0-v0)/ =-10/-2=5s即汽車(chē)剎車(chē)后5s就停下了，則在8s末汽車(chē)的速度仍為0本題考查對(duì)加速度概念的理解，單位時(shí)間內(nèi)速度的變化量為加速度，要注意初末狀態(tài)的速度方向，要先規(guī)定正方向，確定初末狀態(tài)17. 某架飛機(jī)起飛滑行時(shí)，從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為4 m/s2，飛機(jī)的滑行速度達(dá)到85 m/s時(shí)離開(kāi)地面升空如果在飛機(jī)達(dá)到起飛速度時(shí)，突然接到指揮塔的命令停止起飛，飛行員立即制動(dòng)飛機(jī)，飛機(jī)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度的大小為5 m/s2.求：(1)此架飛機(jī)從起飛到速度最大用多長(zhǎng)時(shí)間？ (2)此架飛機(jī)從起飛到停止共用多長(zhǎng)時(shí)間？參