交通影響評(píng)價(jià)畢業(yè)答辯課件

1、課 題：工業(yè)用地改居住用地交通影響評(píng)價(jià)答辯學(xué)生：田騰飛指導(dǎo)老師：張祥永老師院 系：土木工程與建筑學(xué)院日 期：2016年5月7日 畢業(yè)答辯Just For Traffic Engineering交通工程 目 錄交通影響評(píng)價(jià)的發(fā)展是建立在經(jīng)濟(jì)發(fā)展與人民日益增長(zhǎng)需求的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。作為交通工程畢業(yè)的學(xué)生，對(duì)交通運(yùn)輸很感興趣，得益于張老師的指點(diǎn)，選擇了“工業(yè)用地改居住用地交通影響評(píng)價(jià)”這一課題。在原來老舊工業(yè)區(qū)道路設(shè)施基礎(chǔ)上，對(duì)建設(shè)項(xiàng)目交通影響做出評(píng)價(jià)，主要目的是研究交通基礎(chǔ)設(shè)施與建設(shè)項(xiàng)目規(guī)劃是否合理，并在觀測(cè)研究中找出交通流存在的問題，并且提出相應(yīng)的改良措施，使道路的規(guī)劃與建設(shè)項(xiàng)目相得益彰，充分發(fā)揮

2、城市道路服務(wù)水平，使居民的出行得到進(jìn)一步改善。1.2 評(píng)價(jià)意義2 論文框架及主要內(nèi)容2.1 評(píng)價(jià)區(qū)域交通系統(tǒng)現(xiàn)狀調(diào)查區(qū)域范圍內(nèi)道路狀況調(diào)查區(qū)域范圍外道路狀況交通工具（機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車）擁有量停車位設(shè)置狀況居民出行發(fā)生、出行目的、出行方式、交通分配、OD調(diào)查2.2 調(diào)研情況a.居住區(qū)建成后，人流量及交通工具大大增加，交通服務(wù)設(shè)施擁有量有待更新。b.部分道路須作加寬處理，以適應(yīng)交通量的增加，否則，擁堵情況將會(huì)更加嚴(yán)重。c.停車設(shè)施，停車場(chǎng)大小要根據(jù)住宅區(qū)情況合理設(shè)置，盡量減少對(duì)道路的占用。2.4 改善措施簡(jiǎn)述(1)建議梨園路道路設(shè)置道路機(jī)非分隔帶，保障交通安全性； (2)建議拓寬星火路道路與梨園路道路交叉口，增加右轉(zhuǎn)專用車道，渠化交通，提高道路節(jié)點(diǎn)的通行能力；(3)適當(dāng)增加人行道，在研究中發(fā)現(xiàn)老舊工業(yè)區(qū)部分地區(qū)人行道缺失或者設(shè)置不合理，打造宜人的步行環(huán)境；(4)加強(qiáng)交通組織，合理優(yōu)化信號(hào)配時(shí)。2.5 具體交通改善措施進(jìn)行本次交通影響評(píng)價(jià)，主要的目的是預(yù)測(cè)改建后的誘增交通量，及分析對(duì)周邊道路交通狀況負(fù)荷影響。當(dāng)前，機(jī)動(dòng)車保有量日益增加，城市交通日益擁堵，道路設(shè)施如何與城市發(fā)展同步進(jìn)行,如何最小化的減少建設(shè)項(xiàng)目對(duì)城市交通的影響，進(jìn)行交通影響評(píng)價(jià)工作對(duì)項(xiàng)目建設(shè)的管控作