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1、民用航空器維修標(biāo)準(zhǔn)考試題民用航空器維修標(biāo)準(zhǔn)考試題A卷 A.航空器停放時(shí)期,應(yīng)起碼有一名送機(jī)人員在場(chǎng)監(jiān)察。B航空器停放時(shí)期,應(yīng)起碼有一名飛機(jī)護(hù)衛(wèi)人員在場(chǎng)監(jiān)察。航空器停放時(shí)期,兩架飛機(jī)起碼有一名送機(jī)人員在場(chǎng)監(jiān)察。以上都正確。不可以確立丟掉的工具不在航空器上時(shí),該航空器。A.不得放行B能夠放行C.需要領(lǐng)導(dǎo)署名9含14m)的停放,凈9含14m)的停放,凈對(duì)于D類(lèi)航空器(翼展在36含-52M以上,主起落架外輪間距距應(yīng)不小于()A3mB4.5mC6mD7.5m高空作業(yè)是指A.凡在墜落高度相對(duì)于基準(zhǔn)面米以上2。B凡在墜落高度相對(duì)于基米以上2準(zhǔn)面(2含米)C凡在墜落高度相對(duì)于基準(zhǔn)面3米以上D凡在墜落高度相對(duì)于
2、基米以上3準(zhǔn)面(3含米)對(duì)于維修記錄填寫(xiě),感謝描繪正確的選項(xiàng)是:A.如需更該應(yīng)經(jīng)受權(quán)人簽訂后,用單橫線(xiàn)將其劃掉,在鄰近正確內(nèi)容,日期。B如需更該不必受權(quán)人簽訂后,用單橫線(xiàn)將其劃掉,在鄰近正確內(nèi)容,日期。C如需更該應(yīng)經(jīng)受權(quán)人簽訂后,用雙橫線(xiàn)將其劃掉,在鄰近正確內(nèi)容,日期。D如需更該無(wú)需受權(quán)人簽訂后,用單橫線(xiàn)將其圈掉,并簽訂姓名和日期。并簽訂姓名和并簽訂姓名和并簽訂姓名和在鄰近正確內(nèi)容,露天進(jìn)行航空器維修,當(dāng)開(kāi)啟或封閉相應(yīng)的口蓋,包皮,及頂升航空器時(shí),風(fēng)速應(yīng)切合應(yīng)切合該型航空器的規(guī)定飛機(jī)維修手冊(cè)。企業(yè)管理手冊(cè)。質(zhì)量管理手冊(cè)。48.維修人員思疑或發(fā)現(xiàn)航空器及零件上有爆炸物件時(shí)應(yīng)(),同時(shí)中斷航空器上的維修工作和其余活動(dòng),人員撤退,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng).立刻賜予消除。立刻報(bào)告本單位值班領(lǐng)導(dǎo)。立刻報(bào)告公安部門(mén)。以下哪條描繪不正確?A維修燃油箱前,應(yīng)放掉身體所帶靜電。B油箱維修所需的動(dòng)力工具能夠是電動(dòng)式的。C應(yīng)使用不產(chǎn)生火花的金屬或硬木刮刀來(lái)刮除油箱封嚴(yán)膠層。油箱維修工作使用的手提電器、照明燈應(yīng)切合相應(yīng)防爆電器標(biāo)準(zhǔn)。航空器充氧時(shí),A.不該從事加(放)燃油。B不該從事航
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