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1、2022-2023學(xué)年高一上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng):1 答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2選擇題必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題必須使用05毫米黑色字跡的簽字筆書(shū)寫(xiě),字體工整、筆跡清楚。3請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效;在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、如
2、圖所示的v-t和x-t圖象中,表示物體作勻減速直線運(yùn)動(dòng)的是( )ABCD2、如圖所示,一個(gè)箱子放置在水平地面上,某同學(xué)用水平向右的力F推箱子,箱子與地面仍保持相對(duì)靜止。下列說(shuō)法中正確的是()A地面對(duì)箱子的摩擦力方向水平向右 B地面對(duì)箱子的摩擦力方向水平向左C地面對(duì)箱子的摩擦力方向豎直向上 D地面對(duì)箱子的摩擦力方向豎直向下3、滬通長(zhǎng)江大橋是世界上首座跨度超千米的公鐵兩用斜拉橋如圖所 示,設(shè)橋體中三塊相同的鋼箱梁 1、2、3 受到鋼索拉力的方向相同,相 鄰鋼箱梁間的作用力均沿水平方向則A鋼箱梁 1 對(duì) 2 的作用力大于鋼箱梁 2 對(duì) 1 的作用力B鋼箱梁 1、2 間作用力大于鋼箱粱 2、3 間作用
3、力C鋼箱梁 3 所受合力最大D三塊鋼箱梁受到鋼索的拉力大小相等4、下列各組物理量均為矢量的是( )A位移、時(shí)間、力 B速度、加速度、路程C力、速度、加速度 D速度變化量、質(zhì)量、位移5、關(guān)于質(zhì)點(diǎn),下列說(shuō)法中正確的是( )A評(píng)委為體操運(yùn)動(dòng)員劉璇的“跳馬”動(dòng)作評(píng)分時(shí),可將劉璇看成質(zhì)點(diǎn)B質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化模型,但是實(shí)際是存在的C研究飛行中直升飛機(jī)上的螺旋槳的轉(zhuǎn)動(dòng)情況時(shí),直升飛機(jī)可以看做質(zhì)點(diǎn)D如果物體的大小和形狀在研究的問(wèn)題中屬于無(wú)關(guān)的或次要的因素,就可以把物體看做質(zhì)點(diǎn)6、如圖,甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)同時(shí)從離地高度為2H和H的位置自由下落,不計(jì)空氣阻力,甲的質(zhì)量是乙質(zhì)量的2倍,則( )A甲落地的時(shí)間是乙落地時(shí)間的2
4、倍B甲落地時(shí)的速率是乙落地時(shí)速率的2倍C甲、乙落地之前,二者之間的豎直距離保持不變D甲、乙落地之前,同一時(shí)刻兩物體的速度相等7、在驗(yàn)證平行四邊形定則實(shí)驗(yàn)中,橡皮條的一端固定在木板上,用兩個(gè)測(cè)力計(jì)把橡皮條的另一端拉到同一確定的O點(diǎn)以下操作中錯(cuò)誤的有_A同一實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,O點(diǎn)位置可以移動(dòng)B實(shí)驗(yàn)中,測(cè)力計(jì)必須保持與木板平行,讀數(shù)時(shí)視線要正對(duì)測(cè)力計(jì)刻度C實(shí)驗(yàn)中,先將一個(gè)測(cè)力計(jì)沿某一方向拉到最大量程,然后只需調(diào)整另一測(cè)力計(jì)的大小和方向,把橡皮條另一端拉到O點(diǎn)D實(shí)驗(yàn)中,把橡皮條的另一端拉到O點(diǎn)時(shí),兩個(gè)測(cè)力計(jì)之間的夾角取90,以便算出合力的大小8、一輛汽車以14m/s的速度做直線運(yùn)動(dòng),某時(shí)刻開(kāi)始以恒定的加速度
5、剎車,第1s內(nèi)位移為12m,下列說(shuō)法正確的是()A5 s內(nèi)汽車的位移為24.5 mB汽車在第4 s內(nèi)的平均速度是1 m/sC汽車在第2 s內(nèi)的位移是8 mD汽車剎車的加速度大小為12 m/s29、關(guān)于伽利略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究,下列說(shuō)法中正確的是( )A運(yùn)用邏輯推理否定了亞里士多德關(guān)于重的物體下落快、輕的物體下落慢的論斷B提出“自由落體運(yùn)動(dòng)是一種最簡(jiǎn)單的變速直線運(yùn)動(dòng)勻變速直線運(yùn)動(dòng)”C通過(guò)斜面上物體的勻加速運(yùn)動(dòng)外推出斜面傾角為90時(shí),物體做自由落體運(yùn)動(dòng),且加速度的大小跟物體的質(zhì)量無(wú)關(guān)D總體的思想方法是:對(duì)現(xiàn)象的觀察提出假說(shuō)邏輯推理實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)對(duì)假說(shuō)進(jìn)行修正和推廣10、物體沿一直線運(yùn)動(dòng),在t時(shí)間通過(guò)的
6、路程為s,在中間位置處的速度為v1,在中間時(shí)刻時(shí)速度為v2,則v1與v2關(guān)系為()A當(dāng)物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)v1v2B當(dāng)物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)v1v2C當(dāng)物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)v1v2D當(dāng)物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)v1v2二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)一個(gè)小球沿斜面向下運(yùn)動(dòng),用每隔曝光一次的頻閃相機(jī)拍攝不同時(shí)刻小球位置的照片,如圖所示,即照片上出現(xiàn)的相鄰兩個(gè)小球的像之間的時(shí)間間隔為,小球在幾個(gè)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位置為、它們位移的數(shù)據(jù)如下表所示(1)小球在相鄰的相等時(shí)間內(nèi)的位移差_(填“相等”或“不相等”),小球的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)屬_直線運(yùn)動(dòng)(2)計(jì)算點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小為_(kāi),小球運(yùn)動(dòng)的加速度大小為_(kāi)12、(10分)打點(diǎn)
7、計(jì)時(shí)器是高中物理實(shí)驗(yàn)中常用的實(shí)驗(yàn)器材,請(qǐng)你完成下列有關(guān)問(wèn)題(1)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種_的儀器(填“計(jì)時(shí)”或者“測(cè)位移”)(1)甲圖是_打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(填“電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器”或者“電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器”)(3)關(guān)于上面兩種打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,下列說(shuō)法中正確的是_A甲打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用直流電源,乙計(jì)時(shí)器使用交流電源B它們都是使用10V以下的交流電源C當(dāng)電源頻率為50HZ時(shí),它們都是每隔0.01s打一個(gè)點(diǎn)D乙計(jì)時(shí)器工作時(shí),紙帶運(yùn)動(dòng)受到的阻力較小,所以實(shí)驗(yàn)誤差也較?。?)在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中,小車拖著紙帶通過(guò)計(jì)時(shí)器記錄下的運(yùn)動(dòng)情況如上圖所示,圖中A、B、C、D、E為連續(xù)選定的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔是0.10s,
8、標(biāo)出的數(shù)據(jù)單位是厘米,則在打C點(diǎn)時(shí)小車的速度是_m/s,小車運(yùn)動(dòng)的加速度是 _m/s1(小數(shù)點(diǎn)后保留兩位小數(shù))(5)小明利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究甲和乙兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng),分別得到1條紙帶對(duì)毎條紙帶,均選擇合適的點(diǎn)作為第一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),再依次每5個(gè)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),并在各計(jì)數(shù)點(diǎn)處將其剪斷,然后將這些剪斷的紙條粘貼在相同的坐標(biāo)紙上,最后將紙條上端中心連起來(lái),如圖甲、乙所示由圖可判斷_A乙物體的加速度比甲大B兩物體均做勻速直線運(yùn)動(dòng)C打第三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí),甲物體的速度比乙大D打第一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí),物體的速度有可能為零參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求
9、,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、B【解析】A速度隨時(shí)間均勻增大,表示物體做初速度不為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。故A錯(cuò)誤。B速度隨時(shí)間均勻減小,表示物體做初速度不為零的勻減速直線運(yùn)動(dòng)。故B正確。C位移隨時(shí)間均勻減小,表示物體做勻速運(yùn)動(dòng)。故C錯(cuò)誤。D速度隨時(shí)間均勻增大,表示物體沿負(fù)方向做初速度不為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。故D錯(cuò)誤。2、B【解析】用水平向右的力F推箱子,箱子與地面仍保持相對(duì)靜止,箱子受到的摩擦力屬于靜摩擦力,根據(jù)平衡條件可得地面對(duì)箱子的摩擦力方向水平向左,大小為F,故B正確,A、C、D錯(cuò)誤;故選B。【點(diǎn)睛】關(guān)鍵是計(jì)算摩擦力,首先要根據(jù)物體的受
10、力情況,判斷物體的狀態(tài),確定是什么摩擦力,再選擇解題方法,靜摩擦力由平衡條件求解,而滑動(dòng)摩擦力可由公式或平衡條件求解。3、D【解析】A.鋼箱梁1對(duì)2的作用力和鋼箱梁2對(duì)1的作用力是相互作用力,一定等大反向,A錯(cuò)誤BCD.設(shè)鋼索和水平夾角為,相鄰鋼箱梁間作用力為F,鋼索的拉力為T(mén),根據(jù)平衡條件可知每個(gè)鋼箱梁的合力都為零,且,因?yàn)殇撍骼Φ姆较蛳嗤|(zhì)量都相同,所以鋼索拉力大小相等,鋼箱梁間的作用力大小相等,BC錯(cuò)誤D正確4、C【解析】只有大小,沒(méi)有方向的物理量是標(biāo)量,如路程、時(shí)間、質(zhì)量等都是標(biāo)量;位移、速度、速度的變化量、力、加速度都是既有大小也有方向的,都是矢量,時(shí)間、路程、質(zhì)量,只有大小沒(méi)有
11、方向的,都是標(biāo)量,所以C正確。點(diǎn)晴:本題是一個(gè)基礎(chǔ)題目,就是看學(xué)生對(duì)矢量和標(biāo)量的掌握。5、D【解析】A. 運(yùn)動(dòng)員劉璇跳馬時(shí),評(píng)委根據(jù)肢體動(dòng)作評(píng)分,大小形狀不能忽略;不能看作質(zhì)點(diǎn),故A錯(cuò)誤;B. 質(zhì)點(diǎn)是理想化的物理模型,實(shí)際中不存在;故B錯(cuò)誤;C. 研究飛行中直升飛機(jī)上的螺旋槳的轉(zhuǎn)動(dòng)情況時(shí),直升飛機(jī)的大小和形狀是不能忽略;故不可以看做質(zhì)點(diǎn);故C錯(cuò)誤;D. 只要物體的大小和形狀在研究的問(wèn)題中屬于無(wú)關(guān)的或次要的因素,就可以把物體看做質(zhì)點(diǎn);故D正確.考點(diǎn):質(zhì)點(diǎn)【點(diǎn)睛】此題是對(duì)質(zhì)點(diǎn)概念的考查;物體可以看成質(zhì)點(diǎn)的條件是看物體的大小體積對(duì)所研究的問(wèn)題是否產(chǎn)生影響,同一個(gè)物體在不同的時(shí)候,有時(shí)可以看成質(zhì)點(diǎn),有
12、時(shí)不行,要看研究的是什么問(wèn)題,要看物體的形狀是否可以忽略6、CD【解析】A. 甲落地的時(shí)間是乙落地時(shí)間所以甲落地的時(shí)間是乙落地時(shí)間的 倍,故A錯(cuò)誤。B.根據(jù)可知,甲落地時(shí)的速率是乙落地時(shí)速率的 倍,故B錯(cuò)誤。C.根據(jù)可知經(jīng)過(guò)相等的時(shí)間內(nèi)兩個(gè)物體下落的高度相等,所以甲、乙落地之前,二者之間的豎直距離保持不變,故C正確;D. 根據(jù)v=gt可知,甲、乙落地之前,同一時(shí)刻兩物體的速度相等,故D正確。7、ACD【解析】本實(shí)驗(yàn)的目的是驗(yàn)證力的平行四邊形定則,研究合力與分力的關(guān)系,而合力與分力是等效的本實(shí)驗(yàn)采用作合力與分力圖示的方法來(lái)驗(yàn)證,根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理和方法來(lái)選擇【詳解】要保證兩個(gè)彈簧稱的拉力與一個(gè)彈簧稱的
13、拉力效果相同,橡皮條要沿相同方向伸長(zhǎng)量相同,則O點(diǎn)的位置應(yīng)固定故A錯(cuò)誤;本實(shí)驗(yàn)是在水平面作力的圖示,為了減小誤差彈簧測(cè)力計(jì)必須保持與木板平行,讀數(shù)時(shí)視線要正對(duì)彈簧測(cè)力計(jì)的刻度故B正確本實(shí)驗(yàn),彈簧稱的拉力應(yīng)不超過(guò)量程,兩個(gè)彈簧稱拉力的大小沒(méi)有要求,只要使兩次效果相同就行,故C錯(cuò)誤本實(shí)驗(yàn)只要使兩次效果相同就行,兩個(gè)彈簧稱拉力的方向沒(méi)有限制故D錯(cuò)誤本題選錯(cuò)誤的,故選ACD【點(diǎn)睛】本實(shí)驗(yàn)采用是等效替代的思維方法實(shí)驗(yàn)中要保證一個(gè)合力與兩個(gè)分力效果相同,結(jié)點(diǎn)O的位置必須相同8、AC【解析】試題分析:汽車剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)位移時(shí)間公式求出加速度,判斷出汽車到停止的時(shí)間,再結(jié)合汽車的狀態(tài)求位移和平均
14、速度根據(jù)得,代入數(shù)據(jù)解得,汽車速度減為零的時(shí)間,則5s內(nèi)的位移等于3.5s內(nèi)的位移, ,故A正確D錯(cuò)誤;第4s內(nèi)的位移等于最后0.5s內(nèi)的位移,采用逆向思維, ,則第4s內(nèi)的平均速度為0.5m/s,故B錯(cuò)誤;根據(jù)得,第2s內(nèi)的位移,故C正確9、BCD【解析】伽利略認(rèn)為,重的物體與輕的物體下落一樣快;所以運(yùn)用歸謬推理否定了亞里土多德關(guān)于重的物體下落快、輕的物體下落慢的錯(cuò)誤論斷,A錯(cuò)誤;伽利略提出自由落體運(yùn)動(dòng)是一種最簡(jiǎn)單的變速直線運(yùn)動(dòng)勻變速直線運(yùn)動(dòng),B正確;通過(guò)斜面上物體的勻加速運(yùn)動(dòng)外推出斜面傾角為90時(shí),物體做自由落體運(yùn)動(dòng)且加速度的大小跟物體的質(zhì)量無(wú)關(guān),C正確;伽利略的思想方法是:對(duì)現(xiàn)象的觀察提
15、出假說(shuō)邏輯推理實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)對(duì)假說(shuō)進(jìn)行修正和推廣,D正確選BCD【點(diǎn)睛】要了解伽利略“理想斜面實(shí)驗(yàn)”的內(nèi)容、方法、原理以及物理意義,伽利略斜面實(shí)驗(yàn)的卓越之處不是實(shí)驗(yàn)本身,而是實(shí)驗(yàn)所使用的獨(dú)特的方法在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,進(jìn)行理想化推理 10、ABC【解析】本題可由圖象得出位移中點(diǎn)及時(shí)間中間的速度大小,即可比較出兩速度的大小.【詳解】A、當(dāng)物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)速度不變,v1v2,故A正確;B、作出勻加速和勻減速運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示:對(duì)于左圖勻加速運(yùn)動(dòng),中間時(shí)刻的速度v2,因圖象與時(shí)間圖圍成的面積表示物體通過(guò)的位移,故由圖可知時(shí)刻物體的位移小于總位移的一半,故中間位置應(yīng)在中間時(shí)刻的右側(cè),故此時(shí)對(duì)應(yīng)的速度一定
16、大于v2,故B正確;C、D、對(duì)于右圖勻減速運(yùn)動(dòng),中間時(shí)刻的速度v2,因圖象與時(shí)間圖圍成的面積表示物體通過(guò)的位移,故由圖可知時(shí)刻物體的位移大于總位移的一半,故中間位置應(yīng)在中間時(shí)刻的左邊側(cè),故此時(shí)對(duì)應(yīng)的速度一定大于v2;故C正確,D錯(cuò)誤.故選ABC.【點(diǎn)睛】v-t圖象中圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示物體通過(guò)的位移,故由圖象可知中間時(shí)刻和中間位移.本題還可以對(duì)運(yùn)動(dòng)過(guò)程運(yùn)用速度位移公式、平均速度公式和位移時(shí)間公式列式后聯(lián)立,求解出中間位置和中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度的一般表達(dá)式,再進(jìn)行分析討論要注意不管是勻加速還是勻減速,中間位置的速度都比較大.二、實(shí)驗(yàn)題11、相等; 勻加速; 0.985; 1.10; 【解析】
17、 (1) 從圖中數(shù)據(jù)可以看出,連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移差為,是常數(shù),因此由勻變速運(yùn)動(dòng)規(guī)律可小球做勻加速直線運(yùn)動(dòng);(2) 根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中間時(shí)刻的速度等于平均速度得: 根據(jù)逐差法得:點(diǎn)晴:解決本題的關(guān)鍵掌握逐差法求加速度,以及掌握在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度12、計(jì)時(shí) 電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器 CD 0.19 0.10 A 【解析】(1) 1打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是計(jì)時(shí)的儀器。(1)1如圖甲、乙是兩種打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的圖片,圖甲是電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器。(3)3 A電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花計(jì)時(shí)器都使用交流電源。故A錯(cuò)誤。B電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作電壓是4V6V交流電源,電火花計(jì)時(shí)器的電壓是110V交流電源。故B錯(cuò)誤。C當(dāng)電源頻率為50Hz時(shí),它們都是每隔0.01s打一個(gè)點(diǎn)。故C正確。D電火花計(jì)時(shí)
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