中大網(wǎng)校一級建造師公路實務(wù)Word版

1、中大網(wǎng)校前言：考試簡介前言：考試簡介1 、科目內(nèi)容包括三個部分：公路工程施工技術(shù)（包括路基、路面、橋梁、隧道、交通工程五個專業(yè)）、公路工程 項目施工管理實務(wù)、公路工程法規(guī)及相關(guān)知識。2 、大綱要求2011 年版一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試大綱（公路工程）按章節(jié)目條排序，目內(nèi)各條按掌握、熟悉、 了解三個層次排列。考試的側(cè)重點：（1）突出專業(yè)理論知識的運用；（2）側(cè)重工程項目的管理；（3）體現(xiàn) 考生的專業(yè)能力。重點考察應(yīng)試者解決實際問題的能力。3 、考試題型單選（201=20 分）、多選（102=20 分）和案例分析題（5 個，120 分），共 160 分?？荚嚂r間為 4 個小時。4 、考試時間一級建造

2、師執(zhí)業(yè)資格考試實行統(tǒng)一大綱、統(tǒng)一命題、統(tǒng)一組織考試的制度，原則上每年 9 月份舉行 一次。新舊教材的比較：1、 掌握熟悉了解已基本滿足 721，也基本符合按照 721 命題的要求；2、 增減的內(nèi)容：1） 加了一些舉例，幫助理解，同時也容易考小案例和計算。但對于有些不太成熟、不確定或 者只是特例的情況，命題的可能不大。2） 每章或每節(jié)增加了摘要性質(zhì)的一些說明，便于系統(tǒng)的理解全章內(nèi)容；3） 在每章復(fù)習(xí)時再強(qiáng)調(diào)增減的內(nèi)容。3 、 突出與工程實際結(jié)合更緊密的內(nèi)容。根據(jù) 2011 年考試大綱，2011 年版（第三版）考試用書與第二版考試用書（根據(jù) 2007 年版大綱編制） 相比，除個別不易出題的內(nèi)容刪減

3、外，合并條款內(nèi)容修改較大、增加條目新編寫內(nèi)容，總體上是知識量增 加較多。對于命題人來說，命題可選擇空間增加較多，考生需要掌握的內(nèi)容也就相應(yīng)增加。#5 、看書方法5 、看書方法1) 分層次看，大層次和小細(xì)節(jié)兼顧。2) 大層次：增加整體感覺，幫助理解。3) 小細(xì)節(jié)：重要的、關(guān)鍵的地方需要關(guān)注。有爭議的地方、有明顯錯誤的地方一般不會出題。4) 區(qū)分選擇題與問答題的特點，根據(jù)選擇題特點，要多比較、多找干擾項，有明顯提示語的地方可 以少看。在采用比較記憶方法時，記少丟多。5) 多注意舉例的地方，容易采用小案例的方式命題，包括牽涉一些小計算的地方。6) 根據(jù)選擇題提問的方式，可能反向提問，因此要順看和倒看

4、相結(jié)合。7) 注意找關(guān)鍵詞，幫助記憶。6 、考試注意認(rèn)真讀題和審題，題中隱含已知條件；一般盡量從考試用書中回想該題所考的知識點；踩點答題，有問必答，不要合并答題；按題號答題；能多寫時，盡量展開；首次答某題時留足行間距，以備后面補(bǔ)充或改錯；可復(fù)制、編制，期待你的好評與關(guān)注！書寫整潔清晰，讓評卷人看清字跡；合理分配每道題答題時間；決不放棄每一道題。7 、建議認(rèn)真收集、試答、分析、總結(jié) 2009 年、2010 年的試卷，一級建造師的考試已經(jīng)進(jìn)行了 6 年，從網(wǎng) 上可以收集到歷年的試卷和可參考的答案，隨著考試次數(shù)的增加，試卷題目數(shù)量的積累，本身就會具有一 種“小題庫”的性質(zhì)。在認(rèn)真復(fù)習(xí)的基礎(chǔ)上，可以試

5、作一下這些試卷，感覺一下難易的程度、時間的掌握 等，將這些試卷對比分析一下，可以歸納出命題的某些規(guī)律、習(xí)慣，考試用書各部分被命題的頻率，甚至 可以發(fā)現(xiàn)有部分題目會重復(fù)出現(xiàn)，可以看出某些題目變換提問的程度等。試答、分析、總結(jié)以往的考試題目是有幫助的，但那畢竟已是過去的試題，命題者會有新的變化， 單靠押題萬萬不可取，需要認(rèn)真看書復(fù)習(xí)。#如何理解一級建造師.如何理解一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試大綱的作用？答：（1）對大綱作用的理解應(yīng)試者在準(zhǔn)備建造師考試前應(yīng)充分解讀考試大綱的內(nèi)在精神、大綱的要求、報名的條件、 考試的科目和對章、節(jié)、目、條下具體掌握、熟悉、了解等知識點的解讀，包括考試樣題的解讀。這對于 我們

6、進(jìn)一步理解建造師執(zhí)業(yè)資格考試和考試用書是非常有幫助的?？荚嚧缶V不僅是對應(yīng)考者的指導(dǎo)，也 是對考試用書編寫、命題者出卷的指導(dǎo)，是各方行為的指南。（2）對大綱內(nèi)容特性的理解建造師考試大綱內(nèi)容體現(xiàn)“五個特性”：即體現(xiàn)“綜合性、實踐性、通用性、國際性和前瞻性”。 綜合性，即大綱要涵蓋建筑工程、土木工程、工藝性工業(yè)工程等；實踐性，即大綱要能考察考生是否具有 解決處理現(xiàn)場實際問題的能力；國際性，即要借鑒國外先進(jìn)經(jīng)驗、做法，符合 wto 規(guī)則的有關(guān)原則；通用 性，即要以工程管理學(xué)科為主，涵蓋其他專業(yè)學(xué)科；前瞻性，即要拓寬建造師的執(zhí)業(yè)范圍，充分考慮將來 與國際建造師互認(rèn)。建造師考試大綱堅持“六個結(jié)合”方面：堅

7、持“與建造師的定位相結(jié)合，與高校專業(yè) 學(xué)科設(shè)置相結(jié)合，與現(xiàn)行工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)相結(jié)合，與現(xiàn)行法律法規(guī)相結(jié)合，與國際通行做法相結(jié)合和目前項 目經(jīng)理資質(zhì)管理向建造師執(zhí)業(yè)資格制度平穩(wěn)過渡相結(jié)合”。（3）對大綱編制方式的理解大綱的編寫方式是在吸收我國一級注冊結(jié)構(gòu)工程師、一級注冊建筑師和注冊土木工程師（巖土） 執(zhí)業(yè)資格考試大綱的經(jīng)驗基礎(chǔ)上，創(chuàng)造了模塊式的大綱結(jié)構(gòu)和編碼結(jié)構(gòu)，不僅使大綱更加詳細(xì)、明確，而 且便于查找、復(fù)習(xí)。大綱編碼采用 8 位編碼結(jié)構(gòu)，可以清晰地表明專業(yè)、級別以及章、節(jié)、目、條的結(jié)構(gòu)， 當(dāng)然對于知識的體系性、系統(tǒng)性、聯(lián)系性有一定的影響，這需要我們的應(yīng)考者已具備一定的專業(yè)和管理知 識體系，項目管理

8、的系統(tǒng)知識和專業(yè)實踐知識，要把建造師考試?yán)斫鉃閳?zhí)業(yè)資格考試，而不是學(xué)歷教育或 一門課程理論知識的簡單掌握。（4）對報考科目內(nèi)容的理解應(yīng)考者在報名時根據(jù)工作需要和自身條件選擇一個專業(yè)進(jìn)行考試，即一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試 科目按“3+1”設(shè)置，綜合知識與能力考 3 門，專業(yè)知識與能力考 1 門。綜合考試以各專業(yè)通用部分的建設(shè) 工程經(jīng)濟(jì)、建設(shè)工程項目管理、建設(shè)工程法規(guī)及相關(guān)知識為內(nèi)容，突出共性，各專業(yè)應(yīng)考人員均應(yīng)知曉。 專業(yè)考試突出和強(qiáng)調(diào)各專業(yè)的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、項目管理以及各專業(yè)的法律法規(guī)、相關(guān)知識的特點，具有非常 強(qiáng)的專業(yè)性。（5）對題型的理解執(zhí)業(yè)資格考試采用標(biāo)準(zhǔn)化試卷，綜合科目試題的題型分為單項選擇題

9、和多項選擇題，專業(yè)試題 的題型分為單項選擇題、多項選擇題和案例題。一級建造師各科目考試時間、題型、題量、分值按下表設(shè) 定。序號科目名稱考試時間（小時）題型題量滿分可復(fù)制、編制，期待你的好評與關(guān)注！1 建設(shè)工程經(jīng)濟(jì) 2 單選題、多選題單選題 60、多選題 20 1002 建設(shè)工程項目管理 3 單選題、多選題單選題 70、多選題 30 1303 建設(shè)工程法規(guī)及相關(guān)知識 3 單選題、多選題 單選題 70 、多選題 30 130 4 公路工程管理與實務(wù) 4 單選題、多選題、案例題單選題 20、多選題 10、案例題 5 160其中案例題 120 分第一部分：公路工程技術(shù)第一部分：公路工程技術(shù)本部分全面深

10、入地介紹了公路路基工程、路面工程、橋梁工程、隧道工程及交通工程中的概念、結(jié) 構(gòu)類型及常用施工方法的適用范圍與特點。要求在重點掌握上述公路工程基本技術(shù)知識的基礎(chǔ)上，熟悉和 了解公路工程的一些新技術(shù)、新材料和新工藝。第 1 章 路基工程第 1 章 大綱要求：講課內(nèi)容：路基工程20111b411010 路基施工技術(shù)1b411011 掌握路基類型1b411012 掌握原地基處理要求1b411013 掌握填方路基施工1b411014 掌握挖方路基施工1b411015 掌握路基季節(jié)性施工1b411016 熟悉路基改建施工1b411017 了解路基爆破施工1b411020 特殊路基施工技術(shù)1b411021

11、掌握軟土地區(qū)路基施工1b411022 掌握膨脹土地區(qū)路基施工1b411023 熟悉滑坡地段路基施工1b411024 了解濕陷性黃土地區(qū)路基施工 1b400030 公路路基防護(hù)與支擋1b411031 掌握防護(hù)工程類型和適用條件 1b411032 掌握加固工程的功能與類型劃分1b411040 公路工程施工綜合排水1b411041 熟悉路基地下水排水設(shè)置與施工要求 1b411042 熟悉路基地面排水設(shè)置與施工要求1b411050 公路工程測量技術(shù)1b411051 熟悉公路工程施工測量方法與工作要 求1b411052 了解測量儀器的使用方法重點難點：1b411010 路基施工技術(shù)20071b41101

12、0 路基施工技術(shù)1b411011 掌握路基類型1b411012 掌握原地基處理要求1b411013 掌握路堤填料的選擇與填筑方式 1b411014 掌握挖方路基施工技術(shù)1b411015 掌握路基雨期施工技術(shù)1b411016 掌握路基冬期施工技術(shù)1b411017 掌握路基排水分類1b411020 特殊路基施工技術(shù)1b411021 掌握軟土路基施工技術(shù)1b411022 掌握膨脹土路基施工技術(shù) 1b411023 熟悉滑坡路基施工技術(shù)1b411024 了解濕陷性黃土路基施工技術(shù) 1b411030 公路路基防護(hù)與加固1b411031 掌握防護(hù)工程類型和適用條件 1b411032 掌握加固工程的功能與類型

13、劃分1b411040 公路工程施工綜合排水1b411041 熟悉路基地下水排水設(shè)置與施工要 求1b411042 熟悉路基地面排水設(shè)置與施工要求 1b411050 路基施工爆破技術(shù)1b411051 了解綜合爆破方法施工特點1b411011、1b411012、1b411013、1b411014、1b411015 1b411020 特殊路基施工技術(shù)可復(fù)制、編制，期待你的好評與關(guān)注！1b411021 軟土路基施工技術(shù) 1b411022 膨脹土路基施工技術(shù)1b411030 公路路基防護(hù)與加固1b411031 防護(hù)工程類型和適用條件 1b411032 加固工程的功能1B411010 路基施工技術(shù)第一節(jié)：1

14、b411010 路基施工技術(shù)1b411011 掌握路基類型一、一般路基干濕類型路基的干濕類型表示路基在最不利季節(jié)的干濕狀態(tài)，劃分為干燥、中濕、潮濕和過濕四類。原有公 路路基土的干濕類型，可以根據(jù)路基的分界相對含水量或分界稠度劃分；新建公路路基的干濕類型可用路 基臨界高度來判別。高速公路應(yīng)使路基處于干燥或中濕狀態(tài)。二、特殊路基類型1 軟土地區(qū)路基。以飽水的軟弱黏土沉積為主的地區(qū)稱為軟土地區(qū)。軟土包括飽水的軟弱黏土和淤 泥。在軟土地基上修建公路時，容易產(chǎn)生路堤失穩(wěn)或沉降過大等問題。我國沿海、沿湖、沿河地帶都有廣 泛的軟土分布。2 滑坡地段路基?；率侵冈谝欢ǖ牡匦蔚刭|(zhì)條件下，由于各種自然的和人為的

15、因素影響，山坡的 不穩(wěn)定土（巖）體在重力作用下沿著一定的軟弱面（帶）作整體、緩慢、間歇性的滑動變形現(xiàn)象。滑坡 有時也具有急劇下滑現(xiàn)象。3 巖坍與巖堆地段路基。巖坍是巖崩與坍塌的統(tǒng)稱，包括錯落、坍塌、落石、危巖。巖堆則是陡峻 山坡上巖體崩塌物質(zhì)經(jīng)重力搬運在山坡腳或平緩山坡上堆積的松散堆積體。4 泥石流地區(qū)路基。泥石流是指山區(qū)由于地形陡峻，松散堆積物豐富，特大暴雨或大量冰融水流出 時，突然暴發(fā)的包含大量泥沙、石塊的洪流。有時每年發(fā)生，有時多年發(fā)生一次，危害程度也不一樣。5巖溶地區(qū)路基。巖溶是石灰?guī)r等可溶性巖層，在流水的長期溶解和剝蝕作用下，產(chǎn)生特殊的地貌形態(tài)和水文地質(zhì)現(xiàn)象的統(tǒng)稱。巖溶對路基的危害，

16、一般為溶洞頂板坍塌引起的路基 下沉和破壞；巖溶地面坍塌對路基穩(wěn)定性的破壞；反復(fù)泉與間歇泉浸泡路基基底，引起路基沉陷、坍塌或 冒漿；突然性的地下涌水沖毀路基等?？扇苄蕴妓猁}類巖石主要集中在我國華南和西南，其次是長江中、 下游的華中區(qū)。6.多年凍土地區(qū)路基。凡是土溫等于或低于 0，且含有冰的土 (石)稱為凍土，這種狀態(tài)保持三年 或三年以上者，稱為多年凍土。主要集中于我國東北大、小興安嶺和青藏高原。7黃土地區(qū)路基。黃土是一種以粉粒為主，多孔隙，天然含水量小，呈黃紅色，含鈣質(zhì)的黏土。廣 泛分布于黃河中游的河南西部，山西、陜西和甘肅的大部分地區(qū)，以及青海、寧夏、內(nèi)蒙古部分地區(qū)。黃 土的濕陷性是在外荷載或

17、自重的作用下受水浸濕后產(chǎn)生的濕陷變形。8膨脹土地區(qū)路基。膨脹土系指土中含有較多的黏粒及其他親水性較強(qiáng)的蒙脫石或伊利石等黏土礦 物成分，且有遇水膨脹、失水收縮的特點，是一種特殊膨脹結(jié)構(gòu)的黏質(zhì)土。多分布于全國各地二級及二級 以上的階地與山前丘陵地區(qū)?？蓮?fù)制、編制，期待你的好評與關(guān)注！9 鹽漬土地區(qū)路基。鹽漬土中氯鹽、硫酸鹽受水浸時易溶解，可形成雨溝、洞穴、濕陷等病害，冬 季凍脹、鹽脹形成鼓包、開裂，夏季溶蝕、翻漿。鹽漬土在我國分布較廣，新疆、青海、甘肅、內(nèi)蒙古、 寧夏等省區(qū)分布較多。10. 沙漠地區(qū)路基。沙漠地區(qū)氣候干燥，降雨小、溫差大、冷熱變化劇烈，風(fēng)大沙多，土中含易溶鹽 多，植被稀疏、低矮。我

18、國新疆、青海、甘肅、內(nèi)蒙古、寧夏、陜西等省區(qū)分布有大面積的沙漠與沙地。11. 雪害地段路基。公路雪害有積雪和雪崩兩種主要形式。積雪包括自然降雪和風(fēng)吹雪。自然降雪一 般不致對公路造成嚴(yán)重危害；風(fēng)吹雪可阻斷交通，埋沒車輛，主要發(fā)生在我國東北地區(qū)、青藏高原及新疆 等地。12. 涎流冰地段路基。涎流冰分山坡涎流冰和河谷涎流冰，主要分布在寒冷地區(qū)和高寒地區(qū)。山坡涎 流冰由山坡或路基挖方邊坡出露的地下水凍結(jié)形成。河谷涎流冰則是沿溝谷漫流的泉水和凍雪融水凍結(jié)形 成。#重點問題重點問題：一、一般路基干濕類型及劃分依據(jù)和方法？路基的干濕類型表示路基在最不利季節(jié)的干濕狀態(tài)，劃分為干燥、中濕、潮濕和過濕四類。原有公

19、路路基土的干濕類型，可以根據(jù)路基的分界相對含水量或分界稠度劃分；新建公路路基的干 濕類型可用路基臨界高度來判別。高速公路應(yīng)使路基處于干燥或中濕狀態(tài)。二、公路路基的特殊類型及具體實例，舉例說明它們對公路造成的影響？公路路基有軟土地區(qū)路基，滑坡地段路基，巖坍與巖堆地段路基，泥石流地區(qū)路基，巖溶地區(qū)路基， 多年凍土地區(qū)路基，黃土地區(qū)路基，膨脹土地區(qū)路基，鹽漬土地區(qū)路基，沙漠地區(qū)路基，雪害地段路基， 涎流冰地段路基等特殊路基類型（12 種）。它們對公路的穩(wěn)定、耐久都會造成不利影響。例如在軟土地基上修建公路時，容易產(chǎn)生路堤失穩(wěn)或沉降過大；巖溶溶洞頂板坍塌引起的路基下沉 和破壞，巖溶地面坍塌破壞路基穩(wěn)定性

20、，反復(fù)泉與間歇泉浸泡路基基底，引起路基沉陷、坍塌或冒漿；雪 害地段風(fēng)吹雪可阻斷交通，埋沒車輛等。1B411012 掌握原地基處理要求1b411012 掌握原地基處理要求路基范圍內(nèi)的原地基應(yīng)在路基施工前按下列要求進(jìn)行處理：1 路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等均應(yīng)在施工前砍伐或移植清理，砍伐的樹木應(yīng)移置于路基 用地之外，進(jìn)行妥善處理。2路堤修筑范圍內(nèi)，原地面的坑、洞、墓穴等，應(yīng)在清除沉積物后，用合格填料分層回填分層 壓實，壓實度應(yīng)不小于 90%。3原地基為耕地或松土?xí)r，應(yīng)先清除有機(jī)土、種植土、草皮等，清除深度應(yīng)達(dá)到設(shè)計要求，一 般不小于 15cm ，平整后按規(guī)定要求壓實。4 基底原狀土的強(qiáng)度不符合要求時，應(yīng)進(jìn)行換填，換填深度應(yīng)，不小于 30cm ，并予以分層壓 實到規(guī)定要求。5 基底應(yīng)在填筑前進(jìn)行壓實。高速公路、一級公路、二級公路路堤基底的壓實度