箱梁徐變觀測方案

1、2中鐵五局京沈客專遼寧段TJ-6標(biāo)二工區(qū)箱梁徐變觀測方案（中鐵五局京沈客專遼寧段TJ-6標(biāo)朝陽梁場）編制：審核：批準(zhǔn)：中鐵五局京沈客專遼寧段TJ-6標(biāo)二工區(qū)經(jīng)理部2014年7月TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark2 o Current Document 1工程概況1 HYPERLINK l bookmark4 o Current Document 2編制依據(jù)及適用范圍2 HYPERLINK l bookmark6 o Current Document 3觀測組織機(jī)構(gòu)及人員設(shè)備2 HYPERLINK l bookmark8 o Current Document 4

2、觀測元件的埋設(shè)及保護(hù)3 HYPERLINK l bookmark10 o Current Document 5觀測精度要求及測量方法4 HYPERLINK l bookmark12 o Current Document 6變形規(guī)定及觀測周期4 HYPERLINK l bookmark14 o Current Document 7觀測注意事項(xiàng)：5 HYPERLINK l bookmark16 o Current Document 8梁體徐變計算5 HYPERLINK l bookmark18 o Current Document 9預(yù)應(yīng)力混凝土梁徐變上拱觀測資料匯總表62 1工程概況朝陽梁場位于

3、遼寧省朝陽市雙塔區(qū)桃花吐鎮(zhèn)境內(nèi)的京沈鐵路客運(yùn)專線顧洞河特大橋線路右側(cè)（東側(cè)），中心位置對應(yīng)京沈鐵路客運(yùn)專線正線里程DK432+739,通過提梁站提梁上橋的方式上線供梁，承擔(dān)京沈鐵路客運(yùn)專線遼寧段TJ-6標(biāo)段DK414+525DK453+803段654榀箱梁（其中32m箱梁621榀，24m箱梁33榀）供梁任務(wù)。朝陽梁場供梁順序?yàn)?1#架橋機(jī)往大里程方向先供梁76榀后，然后架橋機(jī)調(diào)頭往小里程方向供梁299榀（最大運(yùn)距18.17Km）；2#架橋機(jī)再條件具備后上線，大里程方向供梁279榀（最大運(yùn)距21.10Km）。根據(jù)朝陽梁場總體規(guī)劃，朝陽梁場采用橫列式布置，通過跨墩提梁上橋的方式上線供梁，簡支箱梁鋼

4、筋采用整體綁扎、整體吊裝；模板采用整體式固定外側(cè)模、液壓收縮式內(nèi)模;混凝土澆筑采用近距離泵送、布料機(jī)布料、一次澆筑成型、自然養(yǎng)護(hù)工藝（冬季施工采用蒸汽養(yǎng)護(hù)）；箱梁初張拉完成后采用1臺900t搬梁機(jī)出梁，箱梁架設(shè)采用2臺提梁機(jī)跨墩提梁上橋裝車、運(yùn)梁車運(yùn)輸、架橋機(jī)架設(shè)工藝。朝陽梁場共設(shè)置制梁臺座12個（其中32m箱梁臺座10個，32m箱梁與24m箱梁共用臺座2個），月最大生產(chǎn)能力72榀；設(shè)置雙層存梁臺座60個（其中32m箱梁存梁臺座51個，32m箱梁與24m箱梁共用存梁臺座6個，32m箱梁發(fā)梁臺座2個，32m箱梁與24m箱梁共用發(fā)梁臺座1個，發(fā)梁區(qū)外的存梁臺座均具備靜載試驗(yàn)條件），最大存梁能力12

5、0榀；配置外模12套（其中32m箱梁外模10套,32m箱梁與24m箱梁共用外模2套），液壓內(nèi)模6套（其中32m箱梁內(nèi)模5套，32m箱梁與24m箱梁共用內(nèi)模1套）；設(shè)置鋼筋綁扎胎具6套（其中32m箱梁鋼筋整體綁扎胎具4個，32m箱梁與24m箱梁共用鋼筋整體綁扎胎具2個），鋼筋加工車間2個（單個面積5292平米），受用地限制,混凝土攪拌站設(shè)置于梁場生產(chǎn)區(qū)往線路小里程端約200m處，設(shè)攪拌樓4座，配置HZS120攪拌機(jī)4臺。2編制依據(jù)及適用范圍1、主要技術(shù)依據(jù)高速鐵路工程測量規(guī)范TB10601-2009；國家一、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范（GB128972006）；京沈客運(yùn)專線鐵路線下工程沉降與變形觀測及評估

6、實(shí)施細(xì)則；客運(yùn)專線無砟軌道鐵路施工技術(shù)指南（TZ216-2007）；京沈鐵路客專工程設(shè)計文件；3觀測組織機(jī)構(gòu)及人員設(shè)備3.2加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，建立健全質(zhì)量管理制度，明確責(zé)任分工為了加強(qiáng)對監(jiān)測工作的領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)，保證監(jiān)測工作的順利開展，工區(qū)成立徐變上拱變形監(jiān)測組。組長：李知國副組長：高天霄成員：王剛、葉昊監(jiān)測組職責(zé)：1、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、指導(dǎo)箱梁徐變上拱變形觀測工作；2、設(shè)置徐變上拱變形監(jiān)測點(diǎn)，進(jìn)行觀測，并及時采集、觀測數(shù)據(jù)并提交觀測數(shù)據(jù)和相關(guān)資料；并對觀測數(shù)據(jù)的真實(shí)、可靠性負(fù)責(zé)；3、負(fù)責(zé)觀測設(shè)施的保護(hù)，確保施工過程不受擾動和破壞;4、負(fù)責(zé)梁場觀測人員的培訓(xùn)工作。32主要儀器配置表（按一個監(jiān)測組配置）序號儀

7、器名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1水準(zhǔn)儀Dini03臺12銦鋼尺3m把23電腦臺14鋼卷尺50m把25鋼卷尺5m把26遮陽傘把27計算器臺14觀測元件的埋設(shè)及保護(hù)選擇20mm鋼筋，頂部磨園，底部焊接彎鉤，在幫扎梁面鋼筋時將其焊接在鋼筋上，設(shè)置6個觀測標(biāo)，分別位于兩側(cè)支點(diǎn)腹板處及跨中腹板處，埋設(shè)深度不小于0.3m,露出砼面的部分大約控制在3mm,并做好頂面防銹處理。元件埋設(shè)好后不得破壞，在施工過程中不得碰闖，吊裝過程中必須有專人看管。2 。5觀測精度要求及測量方法橋梁梁部徐變水準(zhǔn)路線觀測按二等水準(zhǔn)測量精度要求形成閉合水準(zhǔn)路線。沉降變形點(diǎn)的高程中誤差土0.5mm，相鄰沉降變形點(diǎn)的高程中誤差土0.3mm。

8、沉降觀測點(diǎn)位布設(shè)及水準(zhǔn)路線觀測示意圖如下圖所示，其中測點(diǎn)1，2,3,4構(gòu)成第一個閉合環(huán)，測點(diǎn)3,4,5,6構(gòu)成第二個閉合環(huán)，將儀器架設(shè)在閉合環(huán)的環(huán)中，儀器操作選擇單點(diǎn)測量，由于數(shù)據(jù)不多可選擇手工記錄和計算。觀測方向梁體觀測點(diǎn)梁體徐變沉降變形的觀測精度為土1mm，讀數(shù)讀取至0.01mm。6變形規(guī)定及觀測周期6.1終張拉完成時，梁體跨中彈性變形不易大于設(shè)計值的1.05倍；扣除各項(xiàng)彈性變形、終張拉60天后，LW50m梁體跨中徐變上拱度實(shí)測值不應(yīng)大于7mm，不能滿足上述要求時，應(yīng)根據(jù)梁體變形的結(jié)果，確定梁體的實(shí)際彈性變形及徐變系數(shù)，重新估算無砟軌道的鋪設(shè)時間。6.2對原材料變化不大、預(yù)制工藝穩(wěn)定、批量

9、生產(chǎn)的預(yù)應(yīng)力砼預(yù)制梁，每30孔選擇一孔設(shè)置觀測標(biāo)，當(dāng)實(shí)測彈性上拱度大于設(shè)計值的梁，前后未觀測的梁應(yīng)補(bǔ)充觀測標(biāo)，逐孔進(jìn)行觀測。6.3觀測頻次梁體測量間隔表觀測階段觀測周期預(yù)應(yīng)力終張拉張拉前后各一次預(yù)應(yīng)力張拉完成無砟軌道鋪設(shè)前張拉完成后第天張拉完成后第二天張拉完成后第三天張拉完成后第五天終張拉完成后13月，每7天為一測量周期橋梁附屬設(shè)施安裝1次/周，要求安裝前、后必須各有一次無砟軌道鋪設(shè)期間1次/周無砟軌道鋪設(shè)完成后第03個月，每一個月為一測量周期第424個月，每三個月為一測量周期7觀測注意事項(xiàng)：觀測人員要明確職責(zé)，指定專人做好連續(xù)觀測，觀測員請假前應(yīng)做好觀測交接工作。觀測人員作好觀測記錄，填好觀

10、測記錄表格，觀測日期等齊全。實(shí)行“五固定”即“固定水準(zhǔn)基點(diǎn)、工作基點(diǎn)、固定人、固定測量儀器、固定監(jiān)測環(huán)境條件、固定測量路線和方法”，以提高觀測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。觀測人員將簽字齊全的觀測數(shù)據(jù)記錄表整理存檔。觀測人員必須經(jīng)過培訓(xùn)才能上崗。8梁體徐變計算對于梁體的徐變變形觀測，每孔梁支點(diǎn)之間的梁體徐變變形應(yīng)以兩支點(diǎn)的連線為基準(zhǔn)線進(jìn)行觀測計算，由于下部結(jié)構(gòu)沉降變形的影響，該基準(zhǔn)線的位置會發(fā)生變化，梁體觀測點(diǎn)至該基準(zhǔn)線的垂直距離利用幾何方法計算取得，垂直距離差值就是梁體徐變變形量。由于在對梁體徐變觀測時采用了兩個觀測環(huán)線，其中3、4號點(diǎn)為兩個環(huán)線的公共點(diǎn)，在計算徐變時須利用3、4號點(diǎn)將兩個環(huán)線的觀測數(shù)據(jù)歸化到一個平面進(jìn)行計算。9預(yù)應(yīng)力混凝土梁徐變上拱觀測資料匯總表 橋梁梁部徐變觀測匯總表施工標(biāo)段：施工單位：橋梁名稱：橋梁起始里程:觀測梁編號：編號：弋、觀測時間標(biāo)咼、沉降值臺、墩號、觀測點(diǎn)年月日年月日天氣溫度W荷載情況標(biāo)高ml徐變上拱量(mm)徐變累計上拱量(mm)天氣溫度W荷載情況標(biāo)高m