2022年黑龍江省齊市地區(qū)普高聯(lián)誼物理高一上期末調(diào)研模擬試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng):1答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫(xiě)清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4作圖可先使用鉛筆畫(huà)出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、“抬頭望明月，月在云中

2、行”這時(shí)選取的參考系是（）A.云B.月亮C.地面D.觀察者自己2、如圖所示，物塊放在粗糙水平面上處于靜止?fàn)顟B(tài)?，F(xiàn)對(duì)物塊施加一水平向右的推力F，在推力F由零逐漸增大到物塊向右滑動(dòng)一段距離的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（）A.物塊滑動(dòng)前，所受摩擦力一直增大B.物塊滑動(dòng)后，所受摩擦力為靜摩擦力C.物塊滑動(dòng)前，所受摩擦力為滑動(dòng)摩擦力D.物塊滑動(dòng)后，所受摩擦力一直增大3、如圖，固定斜面，CD段光滑，DE段粗糙，A、B兩物體疊放在一起從C點(diǎn)由靜止下滑，下滑過(guò)程中A、B保持相對(duì)靜止，則（ ）A.在CD段時(shí)，A受三個(gè)力作用B.在DE段時(shí)，A可能受三個(gè)力作用C.在DE段時(shí)，A受摩擦力方向一定沿斜面向上D.整個(gè)下滑過(guò)

3、程中，A、B均處于失重狀態(tài)4、如圖所示，質(zhì)量為3kg的物塊A與質(zhì)量為2kg的木板B疊放在光滑水平地面上，A和B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.3，重力加速度為10m/s2，拉力F作用在木板B上，當(dāng)拉力F從0開(kāi)始逐漸增大到20N的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是A.A和B始終保持相對(duì)靜止B.A和B從一開(kāi)始就發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)C.當(dāng)F9N時(shí)，A、B發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)D.當(dāng)F15N時(shí)，A、B發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)5、如圖所示，“馬踏飛燕”是我國(guó)古代雕塑藝術(shù)的稀世之寶，它呈現(xiàn)了“飛奔的駿馬的一只蹄踏在飛燕上的情景”，這座雕塑能穩(wěn)穩(wěn)地立著是因?yàn)锳.馬所受重力很大的緣故B.馬蹄大的緣故C.馬的重心在飛燕上D.馬的重心位置和飛燕在一條豎直線上6、

4、如圖所示，輕質(zhì)彈簧一端固定，另一端連接一小物塊，O點(diǎn)為彈簧在原長(zhǎng)時(shí)物塊的位置物體由A點(diǎn)靜止釋放，沿粗糙程度相同的水平面向右運(yùn)動(dòng)，最遠(yuǎn)到達(dá)B點(diǎn)在從A到B的過(guò)程中，物塊A.加速度先減小后增大B.經(jīng)過(guò)O點(diǎn)時(shí)的速度最大C.所受彈簧彈力先做正功后做負(fù)功D.所受彈簧彈力做的功大于克服摩擦力做的功7、如圖所示，當(dāng)小車(chē)水平向右加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，物塊M相對(duì)靜止于車(chē)廂后豎直壁上當(dāng)小車(chē)的加速度增大時(shí)，（ ）A.M所受的靜摩擦力增大B.M對(duì)車(chē)廂的作用力增大C.M仍相對(duì)車(chē)廂靜止D.M受到的合外力為零8、有一質(zhì)量為m的人，乘電梯從一樓上到十一樓，在以加速度勻加速上升的過(guò)程里，下列說(shuō)法正確的是（ ）A.人的重力為B.人的重力仍為

5、mgC.人對(duì)電梯的壓力D.人對(duì)電梯的壓力9、足球運(yùn)動(dòng)是目前全球體育界最具影響力的項(xiàng)目之一，深受青少年喜愛(ài)。如圖所示為三種與足球有關(guān)的情景。下列說(shuō)法正確的是（）A.甲圖中，靜止在草地上的足球受到的彈力就是它受到的重力B.乙圖中，踩在腳下且靜止在水平草地上的足球可能受到3個(gè)力的作用C.乙圖中，踩在腳下靜止的足球受到2個(gè)力作用D.丙圖中，落在球網(wǎng)中的足球受到彈力是由于球網(wǎng)發(fā)生了形變10、如圖所示為某質(zhì)點(diǎn)的xt圖象，則正確的是（ ） A.AB段表示質(zhì)點(diǎn)做勻速運(yùn)動(dòng)；B.BC段表示質(zhì)點(diǎn)做勻速運(yùn)動(dòng)C.CD段表示質(zhì)點(diǎn)做勻減速運(yùn)動(dòng)；D.質(zhì)點(diǎn)最大位移為12米；二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置做“驗(yàn)證牛

6、頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)。（1）下面列出了一些實(shí)驗(yàn)器材：電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、紙帶、帶滑輪的長(zhǎng)木板、墊塊、小車(chē)和砝碼、砂和砂桶、天平（附砝碼）。除以上器材外，還需要的實(shí)驗(yàn)器材有_（選填選項(xiàng)前的字母）。A秒表 B刻度尺C低壓直流電源 D低壓交流電源（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)把長(zhǎng)木板右端墊高，在不掛砂桶且計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的情況下，輕推一下小車(chē)，使小車(chē)拖著紙帶做勻速運(yùn)動(dòng)，這樣做的目的是_。（3）長(zhǎng)木板右端高度調(diào)好后，接通電源，釋放小車(chē)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列點(diǎn)，圖a是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條清晰的紙帶。圖中標(biāo)出了A、B、C三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為T(mén)。A、B間的距離x1，A、C間的距離x2。則實(shí)驗(yàn)中該小車(chē)加速度的大小

7、a =_（結(jié)果用上述字母表示）。（4）某同學(xué)通過(guò)數(shù)據(jù)處理作出了如圖b所示的加速度a隨合力F變化的圖像，從圖中可以看出圖線是一條經(jīng)過(guò)原點(diǎn)的直線。由此圖像可得a F圖像的表達(dá)式為_(kāi)，小車(chē)和砝碼的質(zhì)量約為_(kāi)kg（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。12、（10分）某同學(xué)用圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證牛頓第二定律：(1) 該同學(xué)在平衡摩擦力后進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，實(shí)際小車(chē)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受的拉力_砝碼和盤(pán)的總重力(填“大于”“小于”或“等于”)，為了便于探究、減小誤差，應(yīng)使小車(chē)質(zhì)量M與砝碼和盤(pán)的總質(zhì)量m滿足_的條件。(2) 他實(shí)驗(yàn)時(shí)將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到頻率為50Hz的交流電源上，得到一條紙帶，打出的部分計(jì)數(shù)點(diǎn)如圖乙所示(每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)

8、間還有4個(gè)點(diǎn)，圖中未畫(huà)出).，.則小車(chē)的加速度a=_ (要求充分利用測(cè)量的數(shù)據(jù))，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打B點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度=_。(結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)(3) 通過(guò)實(shí)驗(yàn)得到如圖丙所示的 a-F圖象，造成這一結(jié)果的原因是：在平衡摩擦力時(shí)木板與水平桌面的夾角_(選填“偏大”或“偏小”)三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟只寫(xiě)出最后答案的不能得分有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（9分）甲、乙兩車(chē)從同一地點(diǎn)出發(fā)同向運(yùn)動(dòng)，其圖像如圖所示。試計(jì)算：（1）從乙車(chē)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)多少時(shí)間后兩車(chē)相遇?（2）相遇處距出發(fā)點(diǎn)多遠(yuǎn)?（3）相遇前兩車(chē)的最大距離是多少?14、（14分）甬金高速東

9、陽(yáng)出口收費(fèi)站增設(shè)了ETC（不停車(chē)電子收費(fèi)系統(tǒng)）通道，汽車(chē)通過(guò)ETC通道和人工收費(fèi)通道的流程如圖所示，假設(shè)汽車(chē)以v0=20m/s朝收費(fèi)站沿直線行駛，在靠近收費(fèi)站時(shí)需要提前減速：如果過(guò)ETC通道，在收費(fèi)站中心線前d=10m處減速至v=5m/s，勻速通過(guò)中心線后，再加速至v0正常行駛；如果過(guò)人工收費(fèi)通道，在中心線處速度減至零，經(jīng)過(guò)t=20s繳費(fèi)成功后，再啟動(dòng)汽車(chē)勻加速至v0正常行駛設(shè)汽車(chē)加速和減速過(guò)程均為勻變速，且加速度大小均為a=1m/s2求：（1）汽車(chē)過(guò)ETC通道時(shí)，從開(kāi)始減速到剛恢復(fù)正常行駛過(guò)程中所需要的時(shí)間；（2）汽車(chē)過(guò)人工收費(fèi)通道，從開(kāi)始減速到恢復(fù)正常行駛過(guò)程中的總位移大??；（3）汽車(chē)通過(guò)

10、ETC通道比通過(guò)人工收費(fèi)通道節(jié)約的時(shí)間是多少15、（13分）某幼兒園要在一塊空地上安放一個(gè)滑梯，如圖1所示，將此滑梯結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化為圖2所示，假設(shè)滑梯左右對(duì)稱。（1）設(shè)計(jì)時(shí)，滑梯水平跨度確定為，滑板與兒童褲料之間的動(dòng)摩擦因數(shù)取，為使兒童在滑梯游戲時(shí)能在滑板上滑下，滑梯高至少要多少？（2）如果該幼兒園室外場(chǎng)地是一塊邊長(zhǎng)為10米的正方形區(qū)域，如果要求兒童安全跑動(dòng)范圍是每側(cè)2米，設(shè)計(jì)一款如圖所示的兒童滑梯，這個(gè)滑梯高度范圍是多少？已知滑板與兒童褲料之間的動(dòng)摩擦因數(shù)一般取，兒童最大承受的落地速度，取。參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要

11、求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、A【解析】參考系是研究運(yùn)動(dòng)時(shí)來(lái)當(dāng)作參考物體，是假定不動(dòng)的抬頭望明月，覺(jué)得月亮在云中穿行，是月亮相對(duì)于云在運(yùn)動(dòng)，故參考系為云，故選A【點(diǎn)睛】參考系，是指研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)所選定的參照物體或彼此不作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的物體系；參考系的選取是任意的，如何選擇參考系，必須從具體情況來(lái)考慮2、A【解析】AC物塊滑動(dòng)前，水平方向受到推力和靜摩擦力的作用而處于平衡狀態(tài)，隨著推力增大，物塊保持靜止不動(dòng)，靜摩擦力也一直增大，A正確，C錯(cuò)誤；BD物塊滑動(dòng)后，受到滑動(dòng)摩擦力，大小為動(dòng)摩擦因數(shù)變化未知，滑動(dòng)摩擦力變化未知，BD錯(cuò)誤。故選A。3、C

12、【解析】根據(jù)牛頓第二定律求出整體的加速度，隔離對(duì)A分析，判斷B對(duì)A是否有摩擦力，從而明確兩物體的受力情況【詳解】A在CD段，整體的加速度：隔離對(duì)A分析，有：解得：可知A受重力和支持力兩個(gè)力作用，A錯(cuò)誤；BC設(shè)DE段物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，在DE段，整體的加速度：隔離對(duì)A分析，有：解得：方向沿斜面向上若勻速運(yùn)動(dòng)，A受到靜摩擦力也是沿斜面向上，所以A一定受三個(gè)力.故B錯(cuò)誤，C正確；D整體下滑的過(guò)程中，CD段加速度沿斜面向下，A、B均處于失重狀態(tài)在DE段，可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)，不處于失重狀態(tài)，D錯(cuò)誤?！军c(diǎn)睛】本題考查了物體的受力分析，A、B保持相對(duì)靜止，之間有無(wú)摩擦力是解決本題的突破口，本題通過(guò)整

13、體隔離分析，運(yùn)用牛頓第二定律求解。4、D【解析】隔離對(duì)B分析，當(dāng)A、B間靜摩擦力達(dá)到最大值時(shí)，A、B剛要發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，則再對(duì)整體知當(dāng)拉力達(dá)到15N時(shí)，A、B才發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)。故選D。5、D【解析】ABD飛奔的駿馬之所以能用一只蹄穩(wěn)穩(wěn)地踏在飛翔的燕子上，和馬跑得快慢沒(méi)關(guān)系，和馬蹄的大小沒(méi)關(guān)系，而是因?yàn)轳R處于平衡狀態(tài)，飛燕對(duì)馬的支持力和馬的重力在一條豎直線上，AB錯(cuò)誤，D正確；C根據(jù)馬的形態(tài)，馬的重心不會(huì)在飛燕上，C錯(cuò)誤。故選D。6、AC【解析】彈力與摩擦力平衡的位置在AO之間，平衡位置處速度最大、加速度為零；根據(jù)動(dòng)能定理分析彈簧彈力做的功等于克服摩擦力做的功關(guān)系【詳解】由于水平面粗糙且O點(diǎn)為彈簧在

14、原長(zhǎng)時(shí)物塊的位置，所以彈力與摩擦力平衡的位置在OA之間，加速度為零時(shí)彈力和摩擦力平衡，所以物塊在從A到B的過(guò)程中加速度先減小后反向增大，故A正確；物體在平衡位置處速度最大，所以物塊速度最大的位置在AO之間某一位置，即在O點(diǎn)左側(cè)，故B錯(cuò)誤；從A到O過(guò)程中彈力方向與位移方向相同，彈力做正功，從O到B過(guò)程中彈力方向與位移方向相反，彈力做負(fù)功，故C正確；從A到B過(guò)程中根據(jù)動(dòng)能定理可得W彈-W克f=0，即W彈=W克f，即彈簧彈力做的功等于克服摩擦力做的功，故D錯(cuò)誤故選AC【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是抓住彈簧的彈力是變化的，分析清楚物體向右運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中受力情況，從而判斷出其運(yùn)動(dòng)情況，知道平衡位置速度最大、加速度為零

15、7、BC【解析】小車(chē)向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，物體M相對(duì)小車(chē)靜止，加速度與車(chē)的加速度相同，分析物塊的受力情況根據(jù)牛頓第二定律研究摩擦力、彈力【詳解】以物塊為研究對(duì)象，受力如圖所示：對(duì)物塊，由牛頓第二定律得：N=Ma，a增大，N增大，由牛頓第三定律可知，M對(duì)車(chē)廂的壓力：N=N增大；M對(duì)車(chē)廂壁的壓力增大，物塊受到的最大靜摩擦力增大，物塊不可能沿壁下滑，M仍相對(duì)于車(chē)廂靜止，在豎直方向，M所受合外力為零，由平衡條件得：f=Mg，M所受的靜摩擦力不變；M受到的合外力不為零；豎直方向的力不變，水平方向的增大，所以車(chē)廂對(duì)M的力增大，故AD錯(cuò)誤，BC正確；故選BC【點(diǎn)睛】本題運(yùn)用正交分解研究物體在水平方向運(yùn)動(dòng)的問(wèn)

16、題，要正確分析受力情況，作出力圖是基礎(chǔ)，注意明確物體靜止在豎直面上時(shí)，重力與摩擦力平衡8、BD【解析】AB.人在勻加速上升過(guò)程中，人處于超重狀態(tài)，但人的重力不變，所以人的重力仍為mg，故A錯(cuò)誤，B正確；CD.設(shè)電梯對(duì)人的支持力為T(mén)，由牛頓第二定律得：則：根據(jù)牛頓第三定律，人對(duì)電梯的壓力為：故C錯(cuò)誤，D正確。故選：BD9、BD【解析】A.靜止在草地上的足球受到的彈力，與重力相平衡，但不是它的重力，故A錯(cuò)誤；BC.踩在腳下且靜止在水平草地上的足球受到重力、支持力及人腳的壓力的作用，故可能受到3個(gè)力的作用，故B正確C錯(cuò)誤；D.進(jìn)球時(shí)，足球撞到網(wǎng)上，球網(wǎng)被撐開(kāi)，由于網(wǎng)的形變，而使球受到了彈力，故D正確

17、。故選BD。10、BD【解析】A由圖可知，AB段與時(shí)間軸平行表示位移不變，質(zhì)點(diǎn)處于靜止?fàn)顟B(tài)，故A錯(cuò)誤；BC在位移一時(shí)間圖像中的斜率表示速度，BC、CD段的斜率不變，說(shuō)明質(zhì)點(diǎn)在BC、CD段都做勻速直線運(yùn)動(dòng)，BC段表示質(zhì)點(diǎn)沿正向做勻速運(yùn)動(dòng)，CD段表示質(zhì)點(diǎn)沿負(fù)向做勻速運(yùn)動(dòng)，故B正確，C錯(cuò)誤；D物體的位移，由圖可知，質(zhì)點(diǎn)在CD段的位移最大，最大位移大小為故D正確。故選BD。二、實(shí)驗(yàn)題11、 .BD .平衡摩擦力 . .a=kF .0.450.56【解析】(1)1處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí)需要測(cè)出計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離，實(shí)驗(yàn)需要毫米刻度尺，電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器需要使用低壓交流電源，故選BD；(2)2實(shí)驗(yàn)前要把木板的一端墊高以平衡

18、摩擦力，使小車(chē)受到的合力等于繩子的拉力；(3)3由x=aT2可知，小車(chē)的加速度為(4)4由圖像知aF成正比且過(guò)原點(diǎn)，故aF圖像的表達(dá)式為其中，由圖像可知，所以質(zhì)量為由于誤差所以在0.45kg0.56kg均可。12、 .小于 . .0.80 .0.40 .偏大【解析】（1）12小車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，砝碼和盤(pán)向下做加速運(yùn)動(dòng)處于失重狀態(tài)，砝碼和盤(pán)對(duì)細(xì)線的拉力小于其重力，小車(chē)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到的拉力小于砝碼和盤(pán)的總重力；當(dāng)小車(chē)質(zhì)量M遠(yuǎn)大于砝碼和盤(pán)總質(zhì)量m時(shí)可以近似認(rèn)為小車(chē)受到的拉力等于砝碼和盤(pán)的重力。（2）34計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T(mén)，由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論x=aT2可知，加速度B點(diǎn)的瞬時(shí)速度為（3）5當(dāng)F=0時(shí)，小車(chē)已經(jīng)具有了加速度，在平衡摩擦力時(shí)木板與水平桌面的夾角偏大。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟只寫(xiě)出最后答案的不能得分有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（1）；（2）；（3）【解析】從圖象知兩車(chē)初速，加速度分別為，甲乙都做勻加速運(yùn)動(dòng)。（1）兩車(chē)相遇位移相等，設(shè)乙車(chē)運(yùn)動(dòng)秒后兩車(chē)相遇，則甲、乙兩車(chē)的位移為，由于，代入據(jù)解題，舍去（2）相遇點(diǎn)離出發(fā)點(diǎn)的距離為（3）由圖知甲車(chē)行駛時(shí)兩車(chē)速度相等。此時(shí)兩車(chē)距離最大，二者距離為【點(diǎn)睛】根據(jù)物體運(yùn)動(dòng)的圖，計(jì)算出兩個(gè)物體運(yùn)動(dòng)的加速度，代入位移公式，即可求得兩車(chē)相