道路橋梁工程技術試卷

1、* * * * *課程考試試題紙課程名稱：大路與橋梁檢測技術考試方式:閉卷（開卷、閉卷）評定人:題號一二三四五六七八總分 累分人名年題分100簽業(yè)專得分考生留意事項：1、本試卷共 4 頁，請查看試卷中是否有缺頁.2、考試結束后，考生不得將試卷、答題紙和草稿紙帶出考場。*:名*一、填空題（每空1 分，共15 分）*姓得分評卷人：*1.建 設 項 目 劃 分 為 : 三級。，和2。抽樣檢驗應具備的條件：，* ，。*3 , ：* 與。* * * * * * * * * * * * 4。 平整度的測試方法有：，,和。在測試路面摩擦系數(shù)試驗中，滑塊的校準長度是 mm，每一點62.5（0。01mm29。0

2、（0.01mm，則該測點彎沉值有個有效數(shù)字.二、選擇題（2 分,20 分）得分評卷人* * * * * 1。重型擊實試驗與輕型擊實試驗的本質區(qū)分是A。擊實次數(shù)B。擊實錘重量C。擊實筒大小D.擊實功能 2.土基回彈模量E0的單位是A.MNB.kNC。kgD。MPa3.當分項工程加固.補強后，評分值為86 分，該分項工程可評為.A.優(yōu)良B。合格C。不合格D。無法評定4。用貝克曼梁法測定高速大路土基回彈彎沉時，加載車的后軸軸載一般為 。A。60kNB.80kNC。100kND。120kN5。土基現(xiàn)場CBR 測試時，標準壓強當貫入量為2.5 時P0 為。A。5MPaB。7 MPaC。10。5 MPaD

3、。12 MPa高速大路瀝青路面抗滑性能指標竣工驗收，要求構造深度TC 大于等于 。A.0。45B。0。50C。0.55D.0.60工程質量檢驗評定標準規(guī)定，測定級配碎石基層壓實法應優(yōu)先接受。A.環(huán)刀法B.灌砂法C。鉆芯取樣法密度儀法8.落錘式彎沉儀測定的彎沉為（。A.回彈彎沉B.總彎沉C.動態(tài)回彈彎沉D。動態(tài)總彎沉9（ ）A。01.0mmB。0.3-0.6mm C.0.075mm-1.0mm。0mm10.以下哪種方法屬于彎沉的靜態(tài)檢測方法(A.貝克曼法B.核子密度濕度儀法C.落錘彎沉儀法D。環(huán)刀法三、名詞解釋（3 15 分）得分評卷人。彎沉值：2.壓實度：。平整度:CBR值：膠體率：四、簡答題

4、（10 分,30 分）得分評卷人123灌注樁成樁質量通常存在哪幾方面問題？五、計算題(10 20 分)得分評卷人1.某瀝青混凝土面層抗滑性能檢測，摩擦系數(shù)的檢測值（12 個測點)分別術平均值.中位數(shù)。極差。標準偏差。變異系數(shù).一、填空題1、單位工程.分部工程。分項工程.要有統(tǒng)一的檢測方案。3、正態(tài)分布.t 分布4、3m直尺法。連續(xù)式平整度儀法。車載式顛簸累積儀法5。126.56。3二。單選題1.D2.D3.B。C。B6.C7。B8.C9。B10。A三.名詞解釋直變形（總彎沉，或垂直回彈變形值（回彈彎沉）.（土基和路面基層的壓實度是指壓實層材料壓實后實際達到的干密度與該材料室內(nèi)標準擊實試驗所得的最大干.瀝青類路面面層的壓實度是指按規(guī)定的方法實行）3。路面平整度指以規(guī)定的標準量規(guī)，間斷或連續(xù)地量測路表面的凹凸狀況。4.CBR又稱加州承載比，用于評定路基土和路面材料的強度指標。分比表示。四。簡答題1。主要包括：噴射混凝土的強度和噴射混凝土的厚度兩項內(nèi)容。.強度等。噴射混凝土的厚度：混凝土噴層至隧道圍巖接觸界面間的距離.表示統(tǒng)計數(shù)據(jù)的差異性：主要有極差。標準差.變異系數(shù)等。表示統(tǒng)計數(shù)據(jù)的規(guī)律性：主要有算術平均值.中位數(shù)。加權平均值等.樁，影響樁底支撐條件的質量問題。五。計算題1.（57+59+55+63+59+47+