筑養(yǎng)路機(jī)械使用及維修課件

1、筑養(yǎng)路機(jī)械使用及維修管理湯巧機(jī)械設(shè)備三大關(guān)鍵 管好機(jī)械 用好機(jī)械 修好機(jī)械 一、機(jī)械使用管理公路工程機(jī)械是完成公路施工、養(yǎng)護(hù)任務(wù)的重要工具，是實現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)工程機(jī)械化的重要保證。對工程機(jī)械的科學(xué)管理最終體現(xiàn)在工程機(jī)械的使用上，因此，合理使用工程機(jī)械是工程機(jī)械管理的最終目的。1.合理使用機(jī)械設(shè)備的三個標(biāo)志 合理使用主要有下列三個標(biāo)志：經(jīng)濟(jì)性、高效率與無異常損耗。 (1)高效率 機(jī)械使用必須使其生產(chǎn)技術(shù)性能得以充分發(fā)揮。機(jī)械設(shè)備如果長時間處于一種低效運行的狀態(tài)，那就是一種不合理使用的主要表現(xiàn)。 (2)經(jīng)濟(jì)性 要求在可能的條件下使單位實物工程量的機(jī)械使用費成本為最低。 (3)無異常損耗 避免或杜絕不正

2、常的損耗現(xiàn)象。所謂異常損耗主要是指由于使用不正當(dāng)或缺乏應(yīng)有措施而導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備的早期磨損、過度磨損、事故損壞以及各種使原機(jī)技術(shù)性能受到損害或縮短使用壽命等不合理使用現(xiàn)象。2.公路工程機(jī)械使用的特點（1）公路施工、養(yǎng)護(hù)作業(yè)內(nèi)容繁雜瑣碎，養(yǎng)護(hù)機(jī)械種類、型號相應(yīng)增多，且以中小型機(jī)具為主，易使機(jī)械完好率不高。（2）公路施工、養(yǎng)護(hù)作業(yè)線長、點多、面廣、量大。大部分養(yǎng)路機(jī)械分散在道班里，基礎(chǔ)資料、原始記錄的收集不容易及時、準(zhǔn)確，給機(jī)務(wù)管理工作帶來困難。（3）公路施工、養(yǎng)護(hù)機(jī)械的工作條件惡劣（4）公路施工、養(yǎng)護(hù)機(jī)械應(yīng)急能力強(qiáng)，利用率低。主要表現(xiàn)在公路工程機(jī)械受季節(jié)影響使用天數(shù)較少、負(fù)荷率較低、養(yǎng)護(hù)作業(yè)運距較短

3、。3.公路工程機(jī)械使用的四定制度公路筑養(yǎng)路設(shè)備的使用要堅持“四定”管理： 一是定人員。按照人機(jī)固定的原則，每臺機(jī)械都明確“四員”，即操作人員、維修人員、經(jīng)濟(jì)核算人員和管理人員； 二是定崗位。機(jī)械管理人員崗位相對固定，機(jī)械操作人員崗位固定，以更好、更熟練掌握機(jī)械性能和操作管理； 三是定職責(zé)。明確各自的崗位職責(zé)，落實責(zé)任管理，嚴(yán)格獎懲； 四是定操作規(guī)程。明確操作手在機(jī)械運行前、使用中、停機(jī)后的工作程序和項目，促進(jìn)進(jìn)行正確操作、合理使用、精心維護(hù)和安全運行。 5.機(jī)械設(shè)備“四制”管理 公路筑養(yǎng)路設(shè)備的使用實行“四制”管理： 一是實行固定資產(chǎn)使用回報制。對筑養(yǎng)路機(jī)械的投資，由無償變?yōu)橛袃?，按年折舊率的

4、10%計提折舊費； 二是實行承包責(zé)任制。推行部門負(fù)責(zé)人為主要責(zé)任的經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制。實行責(zé)、權(quán)、利、效相結(jié)合的管理模式。 三是實行單機(jī)成本核算制。做好成本計劃，搞好成本核算和分析，嚴(yán)格成本控制，搞好成本核算上報； 四是實行人員競爭上崗制。本著公開、平等、競爭、擇優(yōu)的原則，對機(jī)料管理、操作、維修崗位人員實行公開招聘。 6.機(jī)械設(shè)備“四強(qiáng)”管理公路筑養(yǎng)路設(shè)備的使用要加強(qiáng)“四強(qiáng)”管理： 一是加強(qiáng)現(xiàn)場管理。建立健全機(jī)械設(shè)備現(xiàn)場管理、使用、操作制度和規(guī)程，把機(jī)械的管理工作融合、落實到機(jī)械施工現(xiàn)場的全過程、全方位、全體員工之中； 二是加強(qiáng)機(jī)況管理。加大機(jī)械維修、檢查、考核評比和經(jīng)濟(jì)獎懲力度。使機(jī)械保持良好的

5、機(jī)容、機(jī)貌和機(jī)況； 三是加強(qiáng)人員管理。加強(qiáng)人力資源的開發(fā)利用，重點培養(yǎng)和造就經(jīng)營管理人才、技術(shù)人才、決策、領(lǐng)導(dǎo)人。通過采取多渠道、多形式、多層次的技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)比武、技術(shù)練兵和充實新生力量來提高各方面的機(jī)務(wù)人員素質(zhì)。 四是加強(qiáng)安全管理。健全安全管理機(jī)制，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，推行安全隱患整改、安全管理評價、安全事故追究制，進(jìn)行各種安全檢查，強(qiáng)化安全管理和經(jīng)濟(jì)獎懲、四不放過等措施，確保機(jī)械正常工作。 7.機(jī)械設(shè)備“四化”管理 公路筑養(yǎng)路設(shè)備的使用管理，堅持標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、集約化、人本化“四化”管理，提高機(jī)械使用管理水平，運用先進(jìn)的技術(shù)和科學(xué)的管理方法，正確使用、保養(yǎng)、維修和改善機(jī)械設(shè)備，使其經(jīng)常保

6、持良好狀態(tài)，提高機(jī)械利用率，最大限度地發(fā)揮設(shè)備的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。 9.機(jī)械設(shè)備的合理選用原則（1）能作業(yè)（2）能保證施工質(zhì)量（3）有較高的生產(chǎn)率（4）經(jīng)濟(jì)效益好10.機(jī)械配套原則 （1）能力平衡 （2）并列配套 （3）減少數(shù)量 （4）系列產(chǎn)品（2）編制計劃的原則 充分理解上級的意圖和要求 搞好綜合平衡 盡量收集有關(guān)信息 堅持計劃的嚴(yán)肅性（3）計劃的編制明確目標(biāo)掌握事實明確指標(biāo)（任務(wù)指標(biāo)、質(zhì)量指標(biāo)、效率指標(biāo)、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)）方案選擇計劃表格計劃審批計劃執(zhí)行計劃控制二、機(jī)械維修管理 維修是機(jī)械設(shè)備維護(hù)和修理的合稱，維修管理是對機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)和修理工作的計劃、組織、監(jiān)督、控制和協(xié)調(diào)。其目的是減緩和消除機(jī)械設(shè)備在運行過程中所產(chǎn)生的損耗，提高機(jī)械設(shè)備使用的可靠性，延長機(jī)械設(shè)備的使用壽命，提高機(jī)械設(shè)備使用與維修的經(jīng)濟(jì)效益。 1.維修思想事后維修預(yù)防維修以可靠性為中心維修維修指導(dǎo)思想選擇 科學(xué)性 可靠性 合理性 經(jīng)濟(jì)型2.工程機(jī)械維修制度（1）計劃預(yù)防維修 提倡養(yǎng)修并重、預(yù)防為主有計劃、準(zhǔn)備，提高質(zhì)量維修