道路旅客運輸企業(yè)營運車輛動態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程

1、道路旅客運輸企業(yè)營運車輛動態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程其次十七條 行車動態(tài)監(jiān)控是維護道路旅客運輸平安、降低平安生產(chǎn)事故、消退隱患的一種重要的技術(shù)手段，充分 生疏實施動態(tài)監(jiān)管的重要性和必要性，建立和完善客運車輛 動態(tài)監(jiān)管長效機制，構(gòu)建客運車輛動態(tài)監(jiān)管體系，有效保障 了客運車輛的平安行駛，預(yù)防和削減道路交通事故，特制定 本規(guī)程。其次十八條 按相關(guān)規(guī)定為其營運客車安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位裝置 GPS 系統(tǒng)（臥鋪客車應(yīng)安裝符合標(biāo)準(zhǔn)且具有視頻功能的衛(wèi)星定位裝置控端，并有效接入全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)，并保持 車輛運行時在線。其次十九條 通過 GPS 監(jiān)控平臺對營運車輛實行全天候全程監(jiān)控，準(zhǔn)時發(fā)送重特大道路交通事故通

2、報和平安提示，依據(jù)道路狀況、氣候變化準(zhǔn)時發(fā)送預(yù)警信息。第三十條 GPS 限速設(shè)置實行分段限速，其中涼山州內(nèi)60 公里/100 公里/小時。第三十一條 監(jiān)控車輛行駛中如發(fā)生特別停車、超速行 事后進行處理。第三十二條 監(jiān)控車輛平臺不在線、運行狀況特別、收 級向上級匯報，并做好記錄，如發(fā)覺系平臺損壞應(yīng)按規(guī)定及 時報修并監(jiān)督修理過程。第三十三條 監(jiān)控車輛未按規(guī)定線路、班次、時間行駛時，GPS 科取得聯(lián)系，通報狀況，查明緣由。對未經(jīng)許可不按規(guī)定 要賜予警告和訂正，做好監(jiān)控記錄，準(zhǔn)時向部門責(zé)任人或分管領(lǐng)導(dǎo)要責(zé)成經(jīng)營進展科制定處理方案，事后嚴峻處理。第三十四條凡因氣候條件惡劣或車輛拋錨或發(fā)生道 22點至次日

3、 6 點期間仍舊在山區(qū)三級（含三級）以下大路上行駛GPS 通過GPS駛員夜間行車的危急性；二是要制止夜間 22 點至次日 6 點期間在三級以下（含三級）山區(qū)大路運行的違規(guī)行為；三是告誡駕駛員安排好旅客選擇最近的平安地點停車休息，防止發(fā)生平安事故；四是要將未能在正常時間內(nèi)到站的車輛到站時間要電話通告相關(guān)車站，以便車站作出班次調(diào)整或支配其他駕駛員臨時頂班上崗或停班；五是要做好相關(guān)記錄，并向部門負責(zé)人或分管領(lǐng)導(dǎo)匯報。第三十五條凡因停電或者網(wǎng)絡(luò)中斷或客觀緣由致使監(jiān)控員要準(zhǔn)時向集團公司監(jiān)控中心報告并與省運管局 GPS 平臺監(jiān)控中心管理人員聯(lián)系準(zhǔn)時處理同時通過電話查詢車輛運行狀態(tài)做好相關(guān)記錄記載。第三十六條夜間值班人員每日車輛違規(guī)數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計，填寫GPS 監(jiān)控系統(tǒng)違法（規(guī)）車輛日報表，白天值班人員要進行認真復(fù)核，復(fù)核無誤后按趟次準(zhǔn)時進行處理。 第三十七條 嚴格施行交接班制度，認真填寫交接班記錄。交班人要將車